マツダ MPV 2006年モデル のクチコミ掲示板

乗り心地改善

[めっちゃイイ！]

この度、H18式のアテンザから２ヶ月前にMPV(新車)へ乗り換えましたが、凸凹路面を走行した際の突き上げが酷いように感じるのですが、こんなものでしょうか？凸凹も酷いものではなくてアスファルトが劣化して少し剥がれてるところとかです。
サスは純正、スタッドレス装着でサイズは215/60R17です。


以前、アテンザに乗ってた時はマツダスピードのダウンサスとオートエグゼのスタビリンクを入れてましたが、これほど突き上げはなかった気がします。
タイヤはノーマルは225/40R18で、スタッドレスは195/65R15でした。

みなさんのMPVはいかがですか？またサスやショック交換で改善されたとかありますか？
よろしくお願いします。

書込番号：15753774　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

今の足回りは純正ですか？

社外品など足回りを換えると硬くなる方向なので、純正が硬いと言われるのでしたら乗り換るか、自分好みにｴﾀﾍﾟﾀﾙなどﾜﾝｵﾌで作ってもらうしか方法がありません。

ﾀｲﾔを換えたり、空気圧を下げたりの方法もありますが、劇的な効果は望めないと思います。

書込番号：15758083

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286650/SortID=13723230/

過去スレが参考になるのではないでしょうか？

スタッドレスで硬さが気になるのでしたらタイヤを乗り心地の良い物に換えても大して変わらないと思います。

書込番号：15758145

[むかちゅう]

H19　23C Sﾊﾟｯｹｰｼﾞに乗っています。新車で購入後只今55000キロです。
私も初めは同じ様にミニバンにしては乗り心地が悪いと思いました。スポーツしすぎだろって(笑)

忘れてしまいましたがある時期から気にならなくなりました。自分が慣れたのかサスが慣れたのか両方なのか…
今ではカミさんと共にとても満足しております。

書込番号：15758630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>私も初めは同じ様にミニバンにしては乗り心地が悪いと思いました。スポーツしすぎだろって(笑)

なにせ、スポーツカーの発想で作られたミニバンですから・・・

※TV-CMで言ってたような気がするけど、あれは現行型じゃないのかな？

書込番号：15758873

[めっちゃイイ！]

皆さん、書き込みありがとうございます。

＞ムラノブさん
足回りは純正です。
タイヤはいまはスタッドレスなので、サマータイヤ（変えたらどうなるかですね。空気圧は試してみましたが、あまり効果は感じませんでした。

＞むかちゅうさん
純正の足回りでここまでスポーツだと改善しようがないかも。まだ乗り始めたばかりなのでもう少し様子を見ようと思います。

＞ぽんぽん 船さん
確かにスポーツカーの発想で作られたって言ってましたね！でもミニバンにスポーツカーの発想はそこまで必要ないかも？


気に入って買った車なので、乗り換える気はありません。いずれにしてもまだ２千�qしか走ってないので、もう少し様子を見ようと思います。

書込番号：15785444　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠ポン吉太郎]

おそレスですが私は現行のMPVの足は好きです。
日本車（特にトヨタ系）は柔らかすぎるケースが多いです。
山道で悪酔いします(笑)
欧州車っぽくて好きです。
欧州車は結構固めで高級感がある乗り心地です。

いい意味で走りを忘れられない子持ちパパの車って感じ。

書込番号：15847985

ナビパネルからの異音・きしみ

[コロロコ]

先日、23Tを中古で購入した者です（走行2万キロ）。走りは大変満足しています。
ボディ剛性はよいのですが、段差を乗り越えた際に、ナビパネル（ディーラーオプション；ALPINEナビ）の周囲からミシミシ、キシキシなどの異音がして乗り味を損ねています。皆様は、防振対策など講じていますか？

書込番号：15425761　スマートフォンサイトからの書き込み

[再現待ち]

2年落ちの23Tに乗ってて、同じようなキシミ音が気になってましたが、実際の音源はシートベルトバックルの付け根で、油を注したら消えました。
ご参考まで。

書込番号：15433985

乗車定員

[アブラマネー]

マツダのHPみたら３列目中央席にヘッドレストが装備されて７人乗りに変更されてますね。
ビアンテは２列目、３列目中央席にヘッドレスト装備で２列目のウォークスルーができなくなってます。

書込番号：15340477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

今年の7月の法改正で、ヘッドレストとシートベルトの変更がありましたね。

MPVの2列目は、元々3人掛けって感じではないですからね。
無理にヘッドレストを付けるより、乗車定員を8人から7人に変更する事を選んだのでしょうね。

ビアンテは、2列目のヘッドレストは半分に分かれるので、ウォークスルーは可能だと思いましたよ。

書込番号：15340615

[アブラマネー]

ビアンテは半分に分かれるんですね！
そこまで見てなかったです。
シートベルトは３点式には見えないですけどどうなんですかね？

書込番号：15342167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

＞シートベルトは３点式には見えないですけどどうなんですかね？
2・3列目の中央席のシートベルトは、天井から降ってきますよ。

書込番号：15343522

MPVの実燃費とモデルチェンジ

[なすたろー]

こんばんは。

ミニバンを検討していたら、MPVはコストパフォーマンスが高いと感じました。
このような車、他のメーカーには無いように思います。
2006年に発売されたエコカー減税もない車を今更新車で検討するのも珍しいかもしれませんが、検討するにあたり、情報をいただけると助かります。

実際の燃費はどれくらいでしょうか?
また、乗っている方、是非ご感想を教えてください。

また、来年あたりスカイアクティブエンジンが載ってモデルチェンジ…なんてことはあるんでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：15178901　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

みんカラを参考にされてはいかがですか？
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/mpv/

2ちゃんでもMPVスレありますよ。

書込番号：15178977

[スーパーアルテッツァ]

実燃費は乗り方で大きく変わりますがJC08で110.kmLのMPVなら街乗りで8km/L辺りになる場合が多いと推測します。

↓のMPVの燃費記録でもレギュラーなら平均燃費は8.30kmLです

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/mpv/nenpi/

書込番号：15178981

[なすたろー]

お二人とも、ありがとうございます！

こんな良いサイトがあったとは。。知りませんでした。

とても参考になります。ありがとうございました。

書込番号：15179381　スマートフォンサイトからの書き込み

[rs25]

プレマシーからMPVに最近乗り換えて先日納車されました。
まだ乗り始めで燃費は？ですが満足度の高い車だと個人的には思います。エコカー減税の対象ではないですが、値引きも頑張ってくれますし。
購入する際に他のメーカーのミニバンも検討しましたが、コストパフォーマンスにおいては一番ではないかと。
ディーラーの担当いわくMPVのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞの話は全然出て来ないみたいですよ。

書込番号：15179664

[なすたろー]

rs25さん、ありがとうございます。

MPVはコストパフォーマンスに優れた車ですよね。

中古がお買い得感あり、と思いましたが、値引きも期待できるんですかね？

差し支えなければ、車種、値引額等教えていただけるとありがたいです。

書込番号：15179765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

モデルチェンジは、噂はたくさんありますね。
「このまま無くなる」や「OEM車が来る」とかね。
時期もいろいろ言われているので、分かりませんね。

トータルで、出来の良い車だと思います。

書込番号：15180883

[rs25]

なすたろーさん

わたくしが購入したMPVは 23S ﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾊﾟｯｹｰｼﾞ BOSEｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ にディーラーオプションでナビ等を含めて50万ほどつけました。

値引きはディーラーから一応口止めされてるので金額は記載できませんが、ネット等の値引き情報より上でした。

プレマシーを購入したときの担当から引き続き購入したので、初回見積もりにてほぼ即決でした。（余談ですがプレマシー購入時もかなりの値引きでした）

特殊な例かもしれませんが参考にして下さい。

書込番号：15181587

[じゃりんこアッちゃん]

ＭＰＶ （MAZDA8）

私も昨年ＭＰＶ（23S ﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾊﾟｯｹｰｼﾞ）を、購入し快適に乗っています。
　☆*:・°＼(^ー^*)

燃費は、８km/L前後(街乗り) 〜 １１km/L(高速道) くらいですが、アクセルの踏みこみ方などで大きく変わります。　乗り心地は意外と固めで、今でこそ気にならなくなりましたが、新車の時はゴツゴツとした振動が気になりました。 ファミリーユースで有れば（タイヤは）17インチ仕様より標準の16インチの方が良いかもしれません。　購入の際には、エスティマや、オデッセイ、セレナ などにも試乗しましたが、ＭＰＶほど地に足を着けて走れる感じのミニバンは、ありませんでした。　それに加え、スライドドア―、３列シート、カラクリシート、カーゴスペース下のトランクルーム などのポイントも大きく、ワイルドなフロントフェイスも決め手となりました。

マイナス面としては、ＭＰＶのボディサイズ（全長：4860mm×1850mm）は、アルファード（全長：4885mm×1840mm）と同じくらいのサイズにもかかわらず室内長が短く感じる事でしょうか。　

購入時の値引きも半端じゃないですヨ。他メーカーの車種（エスティマ、マークＸジオ、セレナ など）を、引き合いに出すのは当然ですが、マツダの営業所も２〜３店舗で別の見積りを取る事を御奨めします。 良い営業マンに当たれば、下記の値引き目標額は大幅に超えられます。
（ http://www.mpv.car-lineup.com/nebiki_mokuhyo.html ）

書込番号：15189332

[なすたろー]

じゃりんこアッちゃんさん、ありがとうございます。

リンク先をみました。
レポートでは70近くまでいってましたが、本当ならすごいですね。

まだ気持ちは固まってませんが、見積りみたくなりました（笑）

そんな見積りだされたらマツダの営業マンの押しが弱くても買っちゃいそうです。

書込番号：15196309　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームミラーについて

[けの汁]

一年半前に飛び石のためフロントウィンドウを交換したとき、ルームミラーの動きが非常にゆるくなって帰ってきました。
青空駐車のため真夏は車内が非常に暑くなり、ワイドミラーを装着していると夕方には自然と下を向いています。
又、ワイドミラー無しでも走行中にちょっとした段差の振動でミラーが下を向く（車内が冷えてくれば動きは止まる）様になってしまいました。
この度、二回目の車検（走行95000Km）に出したとき調整してもらおうとディーラーにお願いしたところ、交換で工賃込みの一万円の見積もりが出ました。

そこで皆さんにお聞きしたいのですが、
経年劣化でルームミラーの動きがゆるくなってしまうものでしょうか？
調整は不可能で取り替えなければならないものでしょうか？

今までいろんな車を乗ってきましたが始めての現象で戸惑っており、ワイドミラーを装着したのが原因のようなことも言われちょっと納得できないので皆さんのご意見をお聞きしたいと思いスレを建てさせていただきました。

私の気持ちはミラーは現状のままにして次の車検前に手放そうと思っています。

書込番号：14722180

[スーパーアルテッツァ]

写真はトヨタのセダンのルームミラーですが、固さの調整出来ないようです。

又、ルームミラーの固さが経年劣化で緩くなった経験もありません。

ただ、車種によってルームミラーの固さは全く異なります。
ホンダ　フィットはミラー型レーダー探知機の重さで振動により容易に下を向いてしまいます。

使えるかどうか分かりませんが、摩擦係数を高める事が出来る「ANEX ジすべり止め液」を塗布したら改善出来るかも・・・。

書込番号：14722655

[けの汁]

早速のアドバイス有難うございます。
「ANEX ジすべり止め液」検討します。

書込番号：14722777

[たらふく23T]

それはたぶんミラーのアームからミラー本体にボールジョイントしてる部分の
ゴムの部分が経年劣化で割れてるかなんかしてる為だと思います。
そうなった場合は交換以外に治せないと思います。
アームの部分を上に持ち上げるように引っ張れば簡単に外れるので見てみたらいいかも
交換は逆作業ではめるだけなんで自分でやれば工賃はかからないんで自分でやるのがおすすめですよ。

自分のMPVは10万kですが同じような症状で交換しました。
昔社用車でしたがプロボックス（6万k）でも同じような症状になりましたし、フォレスタ（8万k）でもなりましたから自分はごく普通の消耗品と思ってましたよｗ

知り合いの整備屋さんに聞いたらワイドミラー等ミラーに負荷掛かるのを付けてれば所詮ゴムなんだから壊れやすくもなると言われました
現物見て、仕組みを理解して、説明されて自分はそれで納得しましたけどね

書込番号：14722814

[ai3ri]

調整は出来ないので、部品交換しかないでしょうね。

＞一年半前に飛び石のためフロントウィンドウを交換したとき、ルームミラーの動きが非常にゆるくなって帰ってきました。
この時に、話をしておけば良かったですね。

原因が分からない場合は、「ワイドミラー付けたから」って言われてもしょうがないでしょうね。
LY前期型は、最初から緩めの物もあったようで、1〜2年で部品交換された方も居るみたいですよ。
費用は、どちら持ちか分かりませんがね。

書込番号：14722981

[けの汁]

スーパーアルテッツァさん、たらふく23Tさん、ai3riさん
有難うございました。
二年後の車検は受けるつもりがないので、現状のまま過ごします。

トヨタ、日産、三菱を７年（走行距離13万Km）で乗り換えてきて、初めての経験だったため、このような質問をさせていただきました。
調整程度で済むと思っていたのですが、無知とは怖いものですね。
感謝しております。

書込番号：14723220

23Tの乗り味は？

[コロロコ]

秋に第二子誕生に伴い、RX-8からの乗換えを考えています。
中古23Tか現行23Sで迷っています。先日、ディーラーで23Sを試乗したところ、しっとりとした乗り味は好感をいただきました。23Ｔの足回りは若干固めとの感想があったのですが、今となっては試乗できません。　
　固い足周りは好きではないので、RX-8では18→17インチへダウンさせました。23Tならこの17インチを履かせよう画策しています。
23T乗りの方、また、23Sと23Ｔを乗り比べた方がいましたら、インプレを教えてください。

書込番号：14711648

[ずうずう]

ゴツゴツとした底付き感のある硬さはありません。
23Sとタイヤサイズ以外の印象は変わらないです。
マツダらしい足回りという感じでしょうか・・・
なので、インチダウンすればお子さんにも無理ないと思います。

RX-8は8000回転まで踏み込んだ時の加速感がたまりませんが、
23Tは４〜５０００回転のトルクがたまりません。
鈍重そうな車体が一瞬にして百ゴホンゴホンKm/hまで加速します。
燃費を気にしなければ良い車です。
あと、８で慣れてると思いますが（テールレンズの水たまりとか）、
こちらも細かいところのマツダらしいところはあります。

書込番号：14711753

[ai3ri]

2台を比べれば、23Tの方が硬いと感じるかもしれませんが、私は特に気になりませんでした。
しかし、コロロコさんがどう感じるか？やっぱり乗らないと分からないですよ。
中古車を、試乗できるお店があると良いのですが・・・。

＞中古23Tか現行23Sで迷っています。
何故、迷っているのでしょうか？
乗り心地の問題なら、足回りの変更等で解消できるかもしれませんが、
23Tを選ぶ理由がターボ絡みの内容なら、23Sを選択するとどうする事も出来ませんよ。

書込番号：14711792

[こうきにいさんてい]

23Ｔに乗っていますが、8所有であれば乗り心地はそんなに硬いとは思わないのでは、ノーマルに245/45-19をはいてますが自分的には許せる範囲です。17インチにサイズダウンとのことですが、ホイールによってはキャリパーにあたるかも・・・以前LW系で使っていたお気に入りのホイールが入らず涙した経験がありました。

書込番号：14712219

[サントリーニ]

23S試乗して好感触だったのであれば23Sで良いのでは？新車ですよね？

23Tは中古なので程度はまちまちですし。

23Sは乗ったことないので23Tについてだけ。

特に固いということはないです。
18インチも十分履きこなせています。
ただ車重が重く、また多人数乗車のことも考えてセッティングしているので、街中2名乗車くらいではサスペンションが十分に動いておらずフラットな乗り心地ではないです。
街中1、2名乗車に限って言えばRX-8と同等かそれ以下。

剛性も高く乗り心地が悪いワケではないですが、同乗者はもしかしたら酔いやすいかも。

ただターボのトルクは気持ち良いです。動力性能にストレス全く感じません。

話は最初に戻りますが、23Sの動力性能で不満ないのであれば、23Sにすべきだと思いますよ。

書込番号：14713791　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

23Tは中古なんだし
なぜ試乗できないのでしょうか？

中古車こそ試乗して買うべき車だと思うのですが・・・

書込番号：14713961

[コロロコ]

みなさん、的確なご意見ありがとうございます。
ターボのトルクと快適な乗り心地をどちらを取るか揺れています。
　私の知る限り、中古車の試乗は走行距離が増えてしまうため、嫌がられます。もちろん、ハンコを押すことが前提であれば、試乗させていただけるようですが・・・。
　家族とも再度、相談してみます。

書込番号：14713993

[みなみだよ]

中古の試乗を嫌がるディーラーからは買わないことです。
試乗と言っても、数�q。それすら嫌がるんだったら買わないことです。

書込番号：14718319

[ずうずう]

中古の試乗を嫌がるのは保険のからみがあるからだよ。
断るほうが「正しい」
試乗を嫌がるディーラーから買わないって・・・じゃあナンバーなしでも
裏道なら大丈夫って試乗させるところが良い車屋？？

書込番号：14719347

[CBA-CT9A]

検なし車両の試乗なんて誰もさせないし、判子押す前提で車検取ることもしない。

書込番号：14720390

[みなみだよ]

スレ主さんは検無し車両とは書いていませんね。
走行距離が増えるから断られた、と。

保険のからみは
検無しなら、自賠責も切れているだろうけど
これも同様に、切れているかどうか、分かりませんね。

任意保険云々まで言い出したら
新車の試乗はどうなっているのでしょうか？

書込番号：14721844

[ずうずう]

ついでだからクチコミ2万件間近のドシロウトに教えてあげます。
試乗車の場合販売店は「当然」保険をかけてるよ。
基本は対人・対物無制限、搭乗者傷害は販売店により。
試乗したことないのかな。それとも人と話せないタイプ？

ナンバー付きの中古展示車の場合、自賠責は残ってる「だろう」けど、
対物は？人を死亡させてしまった場合の、3000万を超える対人賠償は？
万が一人を轢いてしまって、
一億の賠償をするとなったら「乗せたディーラーが悪い？」

オウチでウジウジカカクコム見てないで、オンモに出たほうがいいよ。

書込番号：14728002

[みなみだよ]

さっすが、玄人さんはよく知ってらっしゃる。
私の聞きかじりの知識なんて、何の役にも立たないんですね。
脱帽ですわ。

やっぱり家にこもってばかりじゃだめですね。
社会に出て行かないと・・・・

保険のことは、玄人さんにお任せするよ。












ところで
他車運転特約ってあるの、知ってる？
自動車保険に任意で入っていれば
一般的に普通についている特約だってさ。
まさか、保険の玄人さんが、任意保険に入っていないなんてないよね？
ましてや、自分が入っている保険の内容を知らないなんて
ありえないよね。

書込番号：14732892