マツダ キャロル 2004年モデル のクチコミ掲示板

[キモノ・ステレオ]

アルトのとこに書いたせいか削除されちゃいました。
OEM品だからメジャーな本家のほうでも良さそうに思いましたが、変に細かいですね（＾＾；

現在このキャロルを代車で借りてます。ジムニーの納車待ちです（AZオフロードでは無いです）。
再度書きますけど、マツダのディーラーでスズキのジムニーを注文して代車としてキャロルを借りているしだいです。

で、納車まで時間がかかるので長期間貸与になってます。実はコレの前に「キャロル　1998年モデル」のMT車を借りてました。ディーラーの都合で今回2004年モデルのATに乗り換えです。

走行距離は今借りている方が多いのですが、内外装ともに今どきの軽の質感で、とてもいいです。
エンジンや駆動系の騒音がやや大きいかなと思いますが、許容の範囲でしょう。
ATがまだ燃費重視じゃない時代のものなので出足はとても活発です。
80ｋｍ/ｈくらいまでならグングン加速します。

室内もカップホルダなど使いやすい場所についてますし、シートの質感、居心地もいいです。車内は左右の狭さは仕方ないとしても前後は広々としてますね。天井も身長170ｃｍほどの私には充分な高さです。乗り降りもしやすい高さですね。

欠点はこの個体の問題かもしれませんが、シートベルトの戻りが悪くドアを閉めるときによく挟んでしまうことでしょうか？あと出足がイイ反面、燃費が悪いですね。満タンから130kmほど走って給油したら11L入りましたので、12ｋｍ/Lということでしょうか？NAエンジンとしてはちょっと悪いですね。
コレに関しては乗り方の問題、給油のタイミングなどで前後しますから一概に悪いとは言え無いかも知れませんね。
もう1個些細なことなんですが、ATシフトレバーをPからDに入れるときにDのところでストッパーが無いためそのまま２に入ってしまうことがしばしばあります。もしかしたらどこかにストッパー設定があるかもしれないので、もうちょっと調べてみます。

とりあえず燃費のことを気にしなければ充分生活の足として使える乗り物ですね。
1998年モデルはさすがに古くささを感じましたが、2004年モデルはイイですよ。
趣味車のジムニーとは別に足車に欲しいくらいです。

最後にもう1個、特筆すべき点がありました。
ディーラー代車なので純正オーディオになると思いますが、このオーディオがなかなかイイです。
2スピーカーですが、充分聞ける音質です。こだわれば切りが無いでしょうけど、足車として考えればかなり良い感じです。

中古購入検討の方の参考になれば幸いです。

書込番号：18313556

[三菱 デリカD:2]

＞キモノ・ステレオさん
確かに、スピーカー音いいですよね。
懐かしい・・・

書込番号：20299588　スマートフォンサイトからの書き込み