プレマシー 2005年モデル
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プレマシーの新車
新車価格: 174〜252 万円 2005年2月1日発売〜2010年6月販売終了
中古車価格: 23〜83 万円 (46物件) プレマシー 2005年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > プレマシー 2005年モデル
ウィッシュ、ストリーム、アイシス、ラフェスタと比較しました。
『走り』『剛性』という所は頭ひとつ抜けてます。
3列、スライドドアを考慮してもダントツです。
レスポンスの良いハンドリング、決して乗り心地の悪くない、かつシャープで頼れる足周り。
車高調、ダウンサス採用を辞めました。
ゆったり走れば快適に、ワインディングを走ればしっかり。
マルチリンクの恩恵でしょう。
正直、他と変わらないだろうとバカにしてましたが、良い意味で全く裏切られました。
ちゃちいと言われがちなマツダの内装ですが、このクラスのミニバンにしでは合格点かと思います。
2列目のカラクリシートなんかもはや企業努力すら感じます。
他メーカーも見習うべき。
走りに影響の無い所はソコソコ、走りに関する所はぬかりなく。
マツダの走りに対するこだわりが現れた名車だと思います。
小物入れや木目パネルなどで誤魔化す小細工は無し!!
潔い!!
後日、トヨタに務める弟に『トヨタもまじめに車作れよ(笑)』と言ったくらいです(笑)
書込番号:21327559 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
無くなっては力説も意味がない。
ビアンテ・プレマシー・またはボンゴ(笑)、フルスカイアクティブで出てくると期待してましたが…
残念です。
書込番号:21327591 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
> ウィッシュ、ストリーム、アイシス、ラフェスタと比較しました。
プレマシーを含め、全て次期モデルなしの不人気車やんけ。
ストリームは既に販売終了、ラフェスタに至ってはプレマシーのOEMだし。
滅びゆく不人気ジャンルの中で出来が良くても意味ないなぁ。
書込番号:21327759 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
人気不人気でクルマ選びをする人には分からないと思う。
トヨタだから買うとかね。
シエンタが売れていても買いたいとは思わない。
マツダはスライドドアミニバンをカッコ良くドライバーも楽しめるクルマにしようと頑張った結果がプレマシーには出ていると思う。
今に続く改革の初期のクルマであり当時フォードグループにあってフォードフォーカスやボルボと車台などを共有し欧米でも売られ海外では6MTやディーゼルもあった。
そのマツダが後継をCX-8ととしたことを残念に思う。アルヴェルほどのサイズで3列シートでヒンジドアのみ、チャイルドシートに子供を乗せるのにドアを大きく開ける必要があるのに日本の駐車場スペースで気を遣うのは明らかだし、子供が自分で開けるにしても気を遣う。子育て世代や身体の不自由な高齢者を持つ家庭には不都合なことが多い、マツダを離れるしかなさそうな気がするのは残念だ。マツダは日本のメーカーのはずなのに。
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_25497.html
https://www.goo-net.com/autosalon_2012/pickup/pickup_15.html
書込番号:21573188
13点
当時は家族持ちに丁度よいサイズの走りも楽しめる車でしたね。
何故か日本人は空間が広い方が良いと思う人が多いので、この手の車がなくなってしまいました。
車をリビングと勘違いしてるんでしょうね。
今ならもう少し大きくなって出てたでしょうからトゥーランを選択した私なら必ず候補には入っていたでしょう。
書込番号:21573485 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
人気、不人気で車選びはしません。
必ず失敗しますから。
不人気だから絶版になるとも限りません。
企業には色々と事情もありますしね。
私は自分の生活、予算、好みから納得し選んだ結果の車に乗ります。
好きな車を何台も持てるような金持ちではないので(笑)
人気やメーカーで値段が吊り上がっただけの軽薄な車は面白くもありませんからね。
書込番号:21574766 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>RGM079さん
人気、不人気で車選びはしません。
必ず失敗しますから。
不人気だから絶版になるとも限りません。
企業には色々と事情もありますしね。
私は自分の生活、予算、好みから納得し選んだ結果の車に乗ります。
好きな車を何台も持てるような金持ちではないので(笑)
人気やメーカーで値段が吊り上がっただけの軽薄な車は面白くもありませんからね。
書込番号:21574833 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>天龍八部さん
そうですね、広いとか快適とかも重要なのかもしれませんが、あくまで移動手段ですからね!
どうせ自分で運転して移動するなら楽しい車に乗りたい物です!
それに元々スポーツ乗りなのでだだっ広い車、視点の高い車はどうも落ち着かなくて(笑)
私はこのクラスが限界です(笑)
書込番号:21574853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>かず和さん
同感です!
例のシエンタも好調みたいですが、我が家のニーズには合いませんし、見た目も作りも好みではありません。
決してシエンタ批判ではありません。
私の好みではない。というだけです。
現に妻は『見た目だけならウィッシュやストリームのほうが好き』と言っておりました。
私はプレマシーの顔が好きですが(笑)
私も妻もメーカーに偏見も贔屓もなくスライドドアを採用したため上記2台は候補から除外しました。
さらに乗ってビックリ。
実家がウィッシュだったので同じ感覚でのりましたが全然違う!
しっくり来る足周り、加速は思わず笑ってしまうほどいい勢いでした(笑)
元スポーツ乗りとしてはこの走る楽しさ感は重要です。
もちろん快適性を求める方には合わないでしょう。人気の高級ミニバンを購入した方が確実だと思います。万人ウケしますから。少なくとも私はそう思います。
車選びはこう言う物だと思います。
予算と好みとニーズ。人気や看板では選びませんよね!
書込番号:21574913 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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