マツダ RX-8 2003年モデル のクチコミ掲示板

ホイールについて

[三告]

訳あってロードスターRFからRX-8に乗り換えます。
メーカーに問い合わせたところRSグレード標準の19インチホイールは鍛造で重量は約9.3kgとのことでした。ホイール交換で悩んでいる人は参考にしてください。

書込番号：25219023　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://bbs-japan.co.jp/products/category/vehicle/MAZDA/SE3P::5868/
|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　
⊂)　
|/　
|　
https://bbs-japan.co.jp/products/category/vehicle/MAZDA/SE3P::5868/

書込番号：25221846　スマートフォンサイトからの書き込み

リモコンキー登録について

[α色]

マツダ RX-8 前期型
リモコンキーが一つなのが不憫な事があるので、ヤフオクにて、中古品を購入したのですが前期型 RX-8のリモコンキーは 3ボタン仕様なのですが、ヤフオク検索で2ボタン仕様もRX-8対応と書かれていまして、基盤番号さえあっていれば登録出来るとの事で購入し、みんカラを参考に登録したのですが、やはり登録出来ませんでした。
2ボタン仕様が登録出来ないのか、登録方法が違うのか、どっちなのでしょうか？

書込番号：24651883　スマートフォンサイトからの書き込み

[医務室]

ディーラーに聞けば？？？＞α色さん

書込番号：24652100

[α色]

＞医務室さん
そうですね。

書込番号：24652111　スマートフォンサイトからの書き込み

[医務室]

なんでここで聞こう思った
ここは素人ばかりだよ？＞α色さん

書込番号：24652421

[α色]

＞医務室さん
以前とは此処も変わってしまったあのですね。

書込番号：24652432　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞医務室さん

貴方もど素人ですね

書込番号：24654003　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ再検討

[ゆけたん]

こんばんわ。
タイヤのインチサイズは17インチで再検討しています。
１７インチとするとオススメのタイヤは何になりますでしょうか？
教えてもらえると幸いです

書込番号：19725549

[スーパーアルテッツァ]

ゆけたんさん

17インチなら前後同一サイズで225/50Ｒ17にする方法があります。

又、前輪225/50R17、後輪245/45R17と前後異形サイズという方法もあります。

前後同一サイズか、それとも前後異形サイズの、どちらのサイズを選択しますか？

それとタイヤに求める性能は何かありますか？

書込番号：19725615

[ゆけたん]

なるほど、アドバイスありがとうございます。タイヤに求める性能は静粛性ですね。妻が乗るので

書込番号：19726628　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆけたんさん

静粛性重視なら前後同サイズで225/50R17が良いです。

この225/50R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=17

この中で静粛性重視なら下記の5銘柄のプレミアムコンフォートタイヤが候補になると思います。

・Primacy 3 225/50R17 98Y XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・REGNO GR-XI 225/50R17 94W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・VEURO VE303 225/50R17 94W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・PROXES C1S SPEC-a 225/50R17 98W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・ADVAN dB V551 225/50R17 94W：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能b


この中で一押しは欧州銘柄で高いドライ&ウエット性能を誇るPrimacy 3です。

お乗りの車がRX-8という事で快適性能とドライ&ウエット性能を兼ね備えたPrimacy 3が良いのではと考えている訳です。


REGNO GR-XIは最高水準の静粛性を求める時にお勧めのタイヤです。

又、REGNO GR-XIはウエットグリップ性能aに迫る比較的高いウエット性能を誇るタイヤなのです。

ただ、REGNO GR-XIはブリヂストンという事で、価格も高めになってしまいます。


VEURO VE303は価格面ではREGNO GR-XIやADVAN dB V551よりも有利になりそうです。

又、VEURO VE303ならハンドリングも期待出来ると思います。


PROXES C1S SPEC-aはウエットグリップ性能aと高いウエット性能を誇るタイヤです。

又、PROXES C1S SPEC-aは価格では今回の候補の5銘柄の中で、最も安くなりそうなタイヤなのです。


ADVAN dB V551は設計が古く転がり抵抗係数Bで、価格でも高めです。

ただ、ロータリーエンジンのRX-8なら省燃費性能は問題にならないかな・・・。

尚、ADVAN dB V551はドライ性能は先ず先ずだと思います。


以上のようになりましたが、選択のポイントは下記のようになると思います。

・快適性能とドライ&ウエット性能の両立を目指すならPrimacy 3

・最高水準の静粛性を求めるならREGNO GR-XI

・安価にハンドリングも重視されるならVEURO VE303

・安価に高いウエット性能を求めるならPROXES C1S SPEC-a

・高い静粛性にドライ性能も求めるならADVAN dB V551

一押しは前述のように、お乗りの車がRX-8という事も考慮してPrimacy 3です。

書込番号：19727206

[ゆけたん]

＞スーパーアルテッツァさん
非常に的確なアドバイスありがとうございます。返信遅くなり申し訳ございません。オススメのタイヤを購入予定です。ありがとうございました^_^

書込番号：19797090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆけたん]

アドバイスありがとうございました。17インチではなく、純正の16インチのホイールにプライマシー3を装着予定にしましたが3とSTとどちらになるか分かるものでしょうか？
そして性能は違うものでしょうか、教えてもらえると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：19799622　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆけたんさん

タイヤサイズは225/55R16ですね。

225/55R16なら、STでは無い方のPrimacy 3となります。

STが付かないPrimacy 3は、ドライ&ウエット性能といった運動性能が高くなります。

これに対してPrimacy 3　STは、快適性能が高くなると共にライフも長くなります。

書込番号：19799666

15インチか14インチにしたいのです

[ゆけたん]

こんばんは。
当方、RX8のタイプEに乗っております。ネットで15インチにタイヤ・ホイールを変更可能と記載したサイトをみつけました。妻が乗っているので、サイズを変更を考えております。サイズダウンは可能かどうか教えてもらえませんか？

書込番号：19712250　スマートフォンサイトからの書き込み

[南部百姓屋]

可能ですよ。
ただし、走行距離とかは変わりますが。

書込番号：19712287　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

http://spectank.jp/tir/005100032.html
これ見ると可能です｡で40km/hに1番近い数字選べば良いと思います…けど要確認です｡

書込番号：19712305　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ローターサイズ的に無理じゃね？
16インチが限界じゃないか。

書込番号：19712626

[トランスマニア]

＞ゆけたんさん

何故サイズダウンを検討されるのでしょうか？

タイヤ代ですか？

メーカーが意図した設計とも異なり走行性能を犠牲にする事になりますからオススメ出来ません。

書込番号：19713130　スマートフォンサイトからの書き込み

8の燃費どれくらいですか？

[まじょうら]

最近乗り換えられた方いらっしゃいますか？
燃費どれくらいでしょうか？

オイルはどんなの使われてます？

それと、実測の馬力とか計られてましたら
紹介してください！

書込番号：19284591　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まじょうらさん

実燃費は乗り方で大きく変わりますが↓の燃費記録ではハイオクで7.34km/Lです。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/rx-8/nenpi/

尚、一般的な街乗りなら10・15モード燃費の6〜7割で6km/L前後になりそうですね。

書込番号：19284656

[まじょうら]

知り合いが、後期型乗っていて
リッター8
高速で3人乗って9でした？？

って言うか、出先で排気音聞いたかんじだと、REは排圧が高いので、ターボで回収したほうがやっぱ、効率いいんじゃないだろうか？？

かと言って、ごく低回転ではスーパーチャージャーで押し込んでやったほうが効率いいような気がする？？

書込番号：19285968　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

ありがとうございました。

参考にさせていただきます。
d(^_^o)

書込番号：19354772　スマートフォンサイトからの書き込み

RX-8のトランク容量

[miki.24]

RX-8はトランクスルーの状態にして、助手席を倒したら、サーフボードは詰めますか？
サーフボードのサイズは6'8(203cm)です。
宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：19117310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スルーで助手席を倒したなら‥、サーフボードを積めない車は無いのでは？？

書込番号：19117321　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ダメにんげん★]

前期型はトランクスルーになりません。
前期型は後部肘掛け部のみが開口します。
後期型はトランクスルーになるらしいです。

書込番号：19117662

[ぽんぽん 船]

あれ？
ウチのは後期型だけど、
肘掛けの部分しか開かないけどなぁ。
知らなかっただけなのか？？？

書込番号：19118641

[★ダメにんげん★]

みんから　で見つけました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/495788/car/809127/1434098/1/note.aspx#title
なんか大変みたいっすね。
自分は前期型だったんで開きませんでした。

書込番号：19118827

[ぽんぽん 船]

「 リアシートを倒してトランクスルー機能が使えます 」 ・・・って話では無くて、
「 リアシートの背もたれを取っ払ってスルーさせました 」 ・・・ って話ですね。
それなら納得です。

ウチのエイトのリアシートに秘密のボタンが付いていて、
そのボタンを押したらリアシートが倒れるのかと思った。（笑

書込番号：19119322

[1985bko]

スレ主さんの仰るスルーとはセンターのみのことですか？
ショートなので長さはいけそうですが、センターのみのスルーだと幅が無理っぽいですね。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/527/418/html/153.jpg.html

書込番号：19120581

[さにあらずん]

ショートの幅知ってるの？
知ってるなら何センチなのか答えてみなよ

書込番号：19120775　スマートフォンサイトからの書き込み

[miki.24]

20 1/4ですよ(^^)
加工をしないと真ん中以外はスルーにならないんですね〜知りませんでした…

書込番号：19121159　スマートフォンサイトからの書き込み

[miki.24]

加工が必要なんですね、知りませんでした…。
しかも大変そう(T_T)
有り難う御座いました。

書込番号：19121167　スマートフォンサイトからの書き込み

[miki.24]

知りませんでした…！
全部を倒すには加工しないとダメなんですね(ｰｰ;)
有り難う御座いましたm(_ _)m

書込番号：19121170　スマートフォンサイトからの書き込み

[miki.24]

加工しないとセンターしか倒れないとは知りませんでした(T_T)
秘密のボタンついてるといいですね(^^)
有り難う御座いましたm(_ _)m

書込番号：19121174　スマートフォンサイトからの書き込み