マツダ アクセラセダン 2009年モデル のクチコミ掲示板

マツコネのナビ機能で今頃発見

[watagucci]

マツコネのナビで不満だったのが、�@目的地設定時に常に推奨ルートで高速道路ルートになること�A走行中の音声案内がない、事でしたが、�@も�Aも設定で変えられることを最近知りました。
�Aについてはナビ音量が０になっていたので音量をあげて根本的に解決。また、ナビ画面の時、ナビボタンを再度押すと(何メートル先で曲がるかなどの)ナビ音声が出ます、便利です！
�@は一般道路設定に設定を変えたらルート選択操作の手間が省けてとても快適になりました！

新型アクセラが発表されましたが、まだまだ現行型アクセラ大好きです。

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[麻呂犬]

取説が不親切なのか？
それとも未読故の…

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[watagucci]

＞麻呂犬さん
取説を熟読していない私に落ち度があるかもしれません(^_^;)。一応購入時一通り目を通しましたが現在はあまり記憶には残っていません。ただ全体的にもう少し直感的だと良いのになとは思っています。(例えば、現在地ボタンがないので現在地に戻るのにいちいち２アクション必要とか)

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[たぬし]

えっNAVボタンを押せば現在地に行きませんでしたっけ？
僕は取説は読まないですけど、それぐらい出来たかと。

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[armati]

watagucciさん
たぬしさんが言うように､現在地についてはナビボタンを押せば一発で戻りますよ｡

ついでにここは先代のBLアクセラセダンの板です｡

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[watagucci]

＞armatiさん
＞たぬしさん
え？そうなんですか！知らなかった、カキコミして良かった！
あ、モデルの選択間違えてた(>_<)！ご指摘ありがとうございます！

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新型セダン実車確認！

[りもたん0521]

8月12日、福岡市内にてテスト走行中の新型セダン発見しました。

先ずフロントのナンバープレート取付け位置は、ジュリエッタの様なグリルサイドでは無く通常通りのグリル下部の真ん中。

駐車場から発進する際に、エンジン音がしておらずハイブリッドと思われる。

ダッシュボード中央上部に既報通りのモニターディスプレーが設置されていたが、まだ作動していないのかその前にPNDが装着されていた。

ドライバーが乗り込む際、運転席にパワーシートと思われるスイッチが見受けられた。

装着タイヤはBSエコピア205/60R-16
Youtubeで見た18inch装着車と比べると、当然だがモッサリした印象。

早くハッチバックも見てみたいものです。

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[高の進]

わたしもアクセラの購入を考えています。
始めはフィットのハイブリットを考えましたが、付属品が高くて結局、２０００�tクラスと並びましたので
あきらめました。その点、今度のアクセラはナビでもＳＤカードの３５０００円だけ。ただし、１５Ｓでも
ほしいものをつけると価格が２０６万になります。限定色も白と赤ですが、カタログ値より安い設定です。
２０Ｓか１５Ｓかでずいぶんと悩みます。その差は価格上は３６万ですが、実際は２１万程度。現行のスカイ２０
の評判が完璧なものではありませんので、新型ではどのぐらい変化があるのか。カタログ値はリッター１９でスカイ１５はリッター１９．４です。ディーゼルと４駆は未発表です。もう年ですので、若者のような走り方はしませんので１５Ｓ
を考えています。ディラーと交渉を始めましたが、正確には今度の連休からと言うことでした。
　前者が書き込んでいました、１５Ｓには減速エネルギー回生技術のi−ＥＬＯＯＰがありません。それだけ電気エネルギーを必要としないのかなあ・・・と思いました。残念なことがたくさんあります。まず、車重。１５は先代より２０�s程度重いこと。確か２０は軽くなっています。燃費を考える１５は軽くしてほしかったと思います。馬力も１２０程度はほしかったです。まあ、２０が１５５なので仕方がないですね。ハイブリットはあわせで１８０と加速が良さそうです。
まあ、購入を前提にしていますので、あまりあらを探したくはありませんね。できることなら、１５Ｓにもオプションで
アクティブ・ドライビング・ディスプレイがつけられれば楽しめるのですか。　まあ、今週末を待ちましょう。

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[関東@豚ちゃん]

年齢？を考えての走り方をというならむしろ2Lモデルをお勧めしますけど。
でも、無いのかセダンでは、2Lが。
街乗りでは1.5Lも2Lも差は出ないと思いますが、高速や登坂路ではエンジンに
余裕のある2Lが使いやすいのではないかと。
1.5はエンジンを回してパワーを出すタイプという性格付けのように思います。
よって6MTだったりが、より生きるのではないかと考えます。

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