ジムニーシエラ 2002年モデル
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ジムニーシエラの新車
新車価格: 159〜186 万円 2002年1月1日発売〜2018年6月販売終了
中古車価格: 63〜245 万円 (58物件) ジムニーシエラ 2002年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 2 | 2023年9月6日 12:23 | |
| 32 | 6 | 2017年9月2日 13:46 | |
| 43 | 9 | 2012年11月28日 15:26 |
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自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2002年モデル
いいものを、見つけましたね。
ちなみに、この夏だけじゃなく、ここのところ毎年夏は暑いです。
もうたまりませんね。
書込番号:25390422 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ナイトエンジェルさん
レスありがとうございます。
これからいい季節に入ります。
シェラに乗って紅葉を見に行こうと思って、ワクワクしています。
書込番号:25411234 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2002年モデル
巷ではニュージムニーの話題で盛り上がって?いますが、
海外でジムニーと言えば、日本ではジムニーシエラですよね。
実際、現行ジムニーシエラ(ジムニーワイド)も軽ジムニーの前年(平成10年)に発売されているので、新型も軽ジムニーより先行か、良くて同時で発売されると思われます。
ジムニーシエラの口コミは1年近く投稿が無いので、どんどん盛り上がって欲しいですね!
4点
>義経山さん
今は期間限定で軽にも白ナンバーつけれるのでね。
シエラは5人乗れることと、エンジンがパワフル以外
メリットが無いですよ。
書込番号:21161487 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>義経山さん
私も少数派?のシエラ乗りです。ジムニーは2台目になります。10年ほど前になりますが前回は軽でした。
久々にジムニーにカンバックです。660か1300かは好みにもよりますが両方乗ってみるのも面白いです。
今回、シエラにしたのは購入条件が660に比べて格段に良かったのも理由の一つでした。
購入して1年になりますが、車は裸の状態でしたが(サービス品など無)登録諸経費までコミコミで150万で
購入しました。同時見積もりでXCと同じ支払合計になりました。
だったらシエラにも乗ってみたいと思いシエラに決めた次第です。やはり1300ですね下から付いてきます。
燃費は平均10km/L前後です。月に1000km弱位しか走りませんので、10,000円チョイで済んでます。
張り出したオーバーフェンダーと太めのバンパがいかつく見えて一目でシエラとわかり好きです。
経費が違うといわれますが、一度所有してみるのも良いですよ。 JB43W−9 2016年式5MTです。
書込番号:21161809
8点
>けんさかくん。(^o^)/さん
シエラは4人乗りですよ。
私はカスタムの制約が軽より少ない事とNAエンジンであること。4人乗りな事が逆にメリットだと感じています。
ターボは故障の不安が常に付きまとうので、新型もNAエンジンを期待します。
定員は国内仕様の事もあるので4名乗車のままだとは思いますが、たとえ五人乗れたとしても狭い事には変わらないですからね。
私は海外ジムニーと国内ジムニーは同じボディであって欲しいです。
書込番号:21162507
7点
フェンダー増ししてワイドトレッドになってるだけだから5人も乗れませんね。
シエラは排気量増しなので低速トルクがあり軽ジムニーより乗りやすいし静かだと思うのでアリだと思います。
ただ、新型ではフェンダー・タイヤサイズ・エンジンだけでなくデザインや内装の差別化はして欲しいです。
書込番号:21162786 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>義経山さん
勘違いしてました。
的確なご指摘ありがとうございます。
書込番号:21162925 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ミニがそうであるように・・・
大きくなり過ぎたミニはもうミニじゃない、デブ・・関取りと呼びたい
海外には550ccの排気量カテゴリーがなかったから
それともっと以前にダイハツタフトというジープもどきがありました
それが廃盤になってしばらくしてシエラが登場しました
内装は容量も含めてまんまジムニーで個人的には魅力不足と思っていました
とはいいつつ、ジムニーにも興味は湧きませんが
もちろん、ライバル車のテリオス、パジェロほやにゃらにも興味はなかったですけど(笑)
書込番号:21163815
1点
自動車 > スズキ > ジムニーシエラ 2002年モデル
この度平成19年式ジムニーシエラAT、走行距離20000キロのものを購入しました。購入した時点から弄ってあり、アピオのキットでリフトアップ、16インチホイールにジオランダーMT185/85R/16がついていました。
以前はJB23にも乗っており、正直燃費も左程変わらないだろうと思っていたのですが、今日燃料を入れて100キロ越えたところで、燃料系の真ん中から少し右側です。正直かなり燃費が悪いと思いました。
販売店に聞いたところタイヤの影響が大きいと言われましたが、純正より幅は1サイズ小さいですし、MTはそんなに路面との抵抗が大きいのでしょうか?
以前JB23の時はジオランダーのAT純正サイズを履かせた所燃費は殆ど変わりませんでした。サイズが同じなのそりゃそうなんですが。
正直タイヤももっと大きいタイヤを履かせている人も居ますし、少しサイズが変わったくらいでそこまで影響が出るものでしょうか?
4点
実際燃料入れなきゃ分からんよ。
メーター読みほど当てにならない。
書込番号:15230432
4点
満タンに入れたつもりでも
実際は満タンじゃなかったりすることもあるので
何回か入れてみる。
書込番号:15232327
4点
どれくらいの燃費だと想像してましたか?
実際の燃費はどうでしたか?
書込番号:15232450
1点
ご返事ありがとうございます。
確かにガソリン入れてみて判明しました。タンクが小さいのか100キロ足らずの走行でもかなり減った感じに見えるんですね。
実際燃費も良くはありませんが、8.8キロでしたので思ったより良かった?のかな。
書込番号:15232456
2点
「燃費が悪かった」のではなく、「燃料計の針が減るのが早いので、燃費が悪いように感じた」ということなのでしょうか?
誤差があるので毎回計算した方がいいと思いますが、燃費がいいか悪いかと聞かれれば、「そんなもん(むしろ、ちょっといいかも?)」じゃないかと思います。
書込番号:15233495
![]()
0点
2008年モデルのJB43に乗っています
走行92000kmで燃費は通常10〜11km/L。長距離(高速100〜120km/H程度)で12〜13km/Lです
まずまずおとなしく走る方だと思いますが、燃費は新車購入当初からさほど変っていません。
タイヤは途中で純正からBS-DUELER A/T-205/70R15に変えましたけど、変えたときに0.5km/Lくらい燃費が落ちた気がしました。
書込番号:15251511
![]()
3点
2010モデルのJB43に乗っています、
タイヤは純正のホイールにジオランダーHTで、
燃費は12〜14km/Lです。10km/L を切ったら辛いでしょう。。。
書込番号:15256704
![]()
4点
ご返事ありがとうございます。
やはりタイヤがでかいのと、MTが影響しているのか燃費は悪いですね。
メーター誤差を入れても10キロは行かなそうです。
まあ、自分の好きな車が買えたから良いんですけどね。
JB23のときもそうでしたが、燃料が一気に減って半分くらいから徐々に減るんですね。タンクの形状の問題でしょうか。
書込番号:15275990
4点
もしかして、タイヤ径が大きいので走行距離が少なく表示されているのじゃないでしょうか?
書込番号:15403318
17点
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