スズキ ワゴンR 1998年モデル のクチコミ掲示板

遅い(T＿T)(T＿T)

[三菱 デリカD:2]

この前乗りましたが遅いですね。
NAで四駆はきついです。

http://youtu.be/KLM5XutxMNQ

遅くないですか？
皆さんどう思いますか？

書込番号：20351036　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆松下 ルミ子☆]

酔いそうです…( ;´･ω･`)


多分、そんなもんでしょう…( ;´･ω･`)
NA、4WD、AT …一番速くない組合せですし…( ;´･ω･`)

書込番号：20351047　スマートフォンサイトからの書き込み

[J79-GE]

いろいろ バリエーション が ないと

ダメなんでしょう

過給機 いらない

MT 面倒くさい

とか

書込番号：20351067　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

皆さん返信ありがとうございます。

＞☆松下 ルミ子☆さん
そうですね。一番遅い組み合わせですね。　　

＞J79-GEさん
そうですね。
バリエーションが必要です。

書込番号：20351074　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

あえてワゴンRのスレで立てる話題じゃない気がしますが・・・

書込番号：20351220

[三菱 デリカD:2]

＞一義さん
あまりにも遅かったので・・・
初代ワゴンR四駆5速車はもっと早かったので・・・

書込番号：20351271　スマートフォンサイトからの書き込み

[フルークマン]

後ろから押しましょうか？

書込番号：20351284

[三菱 デリカD:2]

＞フルークマンさん
どう言うこと？

書込番号：20351298　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

＞三菱　デリカD:2さん
なるほどね。ってマニュアルシフトと比べたらかわいそ〜じゃん・・・

公道のセーフティーカーと名付けよう。

書込番号：20351306

[三菱 デリカD:2]

＞一義さん
CVTならましかも。

http://youtu.be/OE-H2fmPpwI

公道のセーフティカーいいですねww

書込番号：20351360　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

訂正

セーフティーカー

書込番号：20351381　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

動画では今一ぴんとこないですね。

自分はNA・FF・CVTですが買ってから一度もゼロ発進でアクセルベタ踏みしたことないです。
と言いますかタコメーターあるのが羨ましい…

書込番号：20351385　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞roginsさん
CVTタコメーター無いんですか？

書込番号：20351402　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞roginsさん
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/13057953/

タコメーター無しも有るのか・・

まあオートマにタコメーター要らんけど・・

書込番号：20351409　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆松下 ルミ子☆]

アクセルベタ踏み



懐かしい…




※ 独り言です!!!

書込番号：20351427　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

思い出補正で昔はよかった・・・あるあるですね(笑)

書込番号：20351688

[逃げろレオン2]

＞三菱　デリカD:2さん

こんばんは！

自分は初代ワゴンRのエアロRS（RSターボのエアロ版）の4ATに乗ってましたけど、結構速かったです。
ただし燃費は最悪です。街乗りで8〜9km/lでした(>_<)

書込番号：20351860　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞逃げろレオン2さん
こんばんは。

おお。ターボ速そう。でも燃費はね。
走りか燃費を取るかの二択ですね。

祖父も乗ってましたMT。
でも目の手術をした関係で廃車にしました。
もったいない。

書込番号：20351933　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸お喋り]

軽四輪・フルタイム4WD・ノンターボ・AT
遅い？そんなもんですよ。
パートタイム（２ＷＤと４ＷＤをスイッチやケーブルなどで切り替え可能）だと、もう少しパワーはありますが。

書込番号：20352029

[三菱 デリカD:2]

＞辛酸お喋りさん
ご返信ありがとうございます。

やはりそんなもんなんですかね。
しかもNAですからね。
ご意見ありがとうございました。

書込番号：20352053　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

思ったけど雪国最強らくちんじゃね？

書込番号：20352148

[三菱 デリカD:2]

＞一義さん
そうですね。

あと長野県です。
まあ雪国かな。

書込番号：20352591　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆松下 ルミ子☆]

車重が軽いと弱いですよね…( ;´･ω･`)

書込番号：20356142　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞☆松下 ルミ子☆さん
ですね。

書込番号：20366052　スマートフォンサイトからの書き込み

[にしのちゃん]

9年代はダイハツが良かったです
アトレーでも結構良かったですね
６０キロなんて大した不満なかったようです

書込番号：20991690

信号待ち時に振動

[Moto2012]

平成11年式のRRリミテッドです。
走行105000キロですが、最近になって
信号待ちの時にガタガタと振動がするように
なってきました。ブレーキを離すとおさまります。頻繁に起こるのではないのですが、不調の前触れではと気になります。
この様な症状にお心当たりのある方、アトバイスお願いいたします。

書込番号：15175337　スマートフォンサイトからの書き込み

[wanwanwanwanwan]

多分走行距離が多いことによる症状だと思います。
アイドリングスピードコントロールバルブという
アイドリングを制御するものがあるのですが、
そこにススが大量に付着するとよく起きる現象です。
あとはエンジンを車体へ取り付けている部分のゴムの
緩衝材がダメになってきていることも原因の一つかと。

なのでそれらを交換することが解決の道かと思います。
もちろんお乗りの車を見たワケではないので、
実際の原因は分かりませんが、他にもPCVバルブや
点火プラグの劣化なども考えられます。
一度整備工場等で見てもらった方がいいです。

書込番号：15175943

[JTB48]

＞走行105000キロですが、最近になって信号待ちの時にガタガタと振動がするように
なってきました。ブレーキを離すとおさまります。

かなり乗られてますね。ディーラーで点検すれば不調箇所が特定できると思いますが、費用がかさむと思います。大変失礼な言い方ではありますが、そろそろ買い換えられては如何でしょうか？

書込番号：15176199

[ぽんぽん 船]

>この様な症状にお心当たりのある方、アトバイスお願いいたします。

軽で13年10万キロオーバーですから、
原因の心当たりとしては、経年劣化じゃないでしょうか。

書込番号：15176506

[どうしてこうなったOTZ]

経年劣化はスレ主も自覚されてるから不調の前触れと言ってるのではないかな。
具体的にどこが怪しくて修理で幾ら掛かるかが知りたいんだと思う。

主さん的にこの車にあと幾ら掛けられるかですかねえ。
このまま乗って、次の車検で乗り換えが妥当なのでは。

書込番号：15176577

[麻呂犬]

ブレーキを踏むと不調、離すと快調。
ブレーキには真空倍力装置と言われる物が搭載されています。
エンジンの吸気の陰圧を利用したブレーキ強化の品みたいなもの。
でこれが故障すると空気をエンジンに吸い込んじゃってアイドリング不調を起こします。

と、現車を見ないで判断しました。

書込番号：15176660

[ぽんぽん 船]

>具体的にどこが怪しくて修理で幾ら掛かるかが知りたいんだと思う。

経年劣化と故障はチョッと違うから、どこにも具体的な不具合が見つからないかも知れない。
全てのパーツが古くなっているから、逆に不良個所が絞り込めない可能性も・・・

いずれにせよ、掲示板より整備工場の方がイイですよ。

書込番号：15177057

[Moto2012]

皆様、それぞれご親切な回答ありがとうございます。長年乗っておりまして愛着のある車ですので、やはりディーラーで見てもらおうと思います。質問にも書きましたが、頻発しているわけではないのでディーラーに持って行っても、すぐに原因が特定出来るのかと思って、ここで質問させていだだきました。
いろいろ参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：15178229　スマートフォンサイトからの書き込み

[deg250]

似たような症状おきて原因がまったくつかめず他の車に買い換えたことあります。
その他の症状に
・始動直後ブレーキがまったく効かないことが年に数回
・停止時からアクセル全開にしても2秒ぐらいまったく加速しない
などありました。
買った整備工場がディーラーにあれこれ文句言いながら
必死に原因探してくれましたが結局わからずじまいでした。

書込番号：15181126

[Takutyan]

平成17年式のRR(DIターボ)に乗っていました(過去形なのは、買い替えで昨日まで乗っていたので)。
半年前ぐらいから似た症状が起き始めてまして、ディーラーに見てもらうと、エンジン取付け部がどうたらこうたら、と。なんだかんだで10万円ぐらいかかるといわれました。

車を買い替えるつもりでいたのでもったいないと思い、ダメもとで効果があるかもしれないと思った処置、かつ、費用がそうかからない範囲で、ブラグを自分で新品と交換、オートバックスでエンジンフラッシング、ＡＴＦを入れ替え。

とりあえず、一旦これで症状がほぼ無くなりましたので、結局その処置だけで終えて買い替えまでつなげました。

愛着ある車なのでまだまだ健康体を維持したいということでしょうから(お気持ちよくわかります)、おっしゃるように、やはりまずはディーラーさんで見てもらうのが一番かと思います。

書込番号：15181597