ダイハツ MAX 2001年モデル のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ14

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標準

H14年式 ダイハツMAX (NA)AT製造メーカー

2020/01/13 13:34(1年以上前)


自動車 > ダイハツ > MAX 2001年モデル

スレ主 蒼光空さん
クチコミ投稿数:22件 MAX 2001年モデルのオーナーMAX 2001年モデルの満足度5

L950Sの4速ATを製造してたメーカーをご存知の方いらっしゃいませんか?

ネットで検索しても「ダイハツ内製」としか分からなくて...。
ダイハツ自社で製造してたって事でしょうか?

知ってどうするんだ?という質問ですが、ご存知の方居ましたらご回答お願い致します。

書込番号:23165515 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:5978件Goodアンサー獲得:1971件

2020/01/13 13:50(1年以上前)

元々ダイハツのATは内製ですよ。

ダイハツ滋賀(竜王)工場製造です

書込番号:23165544 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!9


桜.桜さん
クチコミ投稿数:1230件Goodアンサー獲得:85件

2020/01/13 14:59(1年以上前)

https://www.marklines.com/ja/report_all/wsw0011_201406

内製

書込番号:23165661 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 蒼光空さん
クチコミ投稿数:22件 MAX 2001年モデルのオーナーMAX 2001年モデルの満足度5

2020/02/16 08:19(1年以上前)

遅くなってしまいすみません(汗)

やっぱり内製だったんですね!
ご回答ありがとうございました!!

書込番号:23233925 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ9

返信7

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解決済
標準

H14年式 L950S 電力?

2020/01/08 22:36(1年以上前)


自動車 > ダイハツ > MAX 2001年モデル

スレ主 蒼光空さん
クチコミ投稿数:22件 MAX 2001年モデルのオーナーMAX 2001年モデルの満足度5

夜間、純正ハロゲンフォグランプ(H3d)を点灯させて走ると、アクセルに比例してぴゅーって音とメーター球、テール、ナンバー灯が少し暗くなり、走りも少し重たくなる気がします(´•ω•ˋ)

バッテリーは今年の夏頃交換したばかりです。
こういう仕様なのかどこか弱っているのか...。
古い車なのである程度は仕方ない事は承知してますが、気になったので質問させて頂きました!

そういえば、去年ダイハツディーラーで点検して頂いた時、ファンベルト3本共劣化していると言うことは言われました!
これは関係ありますでしょうか?

詳しい方教えて頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号:23156298 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:4641件Goodアンサー獲得:261件

2020/01/09 02:30(1年以上前)

劣化ベルトが滑ることによりオルタネーターがきちんと回されなくて発電量不足により不具合が起きていると思われます。
そもそも、ベルト類は定期的に交換しなければならないものであり、消耗品です。
劣化していると言われたものを長期間放置している時点でありえないです。
修理の基本は人間と同じ、早期発見と早期治療です。
早い段階で手をかければわずかで済むものをわざわざ大事にして多額の支払いをしたいのでしょうか。
すぐにベルト交換と整備士同乗の上で状態確認してもらうのが一番かと思います。

書込番号:23156596 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:6854件Goodアンサー獲得:1458件

2020/01/09 07:21(1年以上前)

>蒼光空さん
走行距離も年式も?ですがオルタネーターの不具合では?

オルタネーターの点検も全ての電気物を入れて負荷量で点検します。

簡易的に点検するなら電圧計があればいいのですが無ければナビやレーダー探知機等があると電圧が見れる物があります。
電圧計も簡易的なシガーソケットに挿す安い物もあります。

点検は負荷をかけない状態で13V以上あり全負荷をかけて11V以下になっていたらオルタネーターの不具合等で判断します。

発電量があまりにも悪いとチェックランプが点きますがそれなりに発電しているとチェックランプが点灯しないかもしれません?

自分が乗っていたL902も同じ様になり走行中でも電圧計が11V以下になったりしていたのでオルタネーターを交換しまいました。

ベルトの劣化も確かにあるのでしょうがキュルキュル言っていたりあまりにもひび割れがあるならベルトズレ等があるかもしれませんが1本掛けではないので劣化していても発電量はあまり変わらないと思います?

書込番号:23156738 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:5978件Goodアンサー獲得:1971件

2020/01/09 07:31(1年以上前)

オルタネーター自体が弱ってきている(寿命が近い)と思いますよ。

エンジン始動後の電圧を測定して13Vを切るようだとオルタネーターを交換した方がいいでしょう。

リビルト品なら新品の半額以下で手に入ります。

それと、ベルトが緩すぎたりするとチャージランプが点灯したり消えたりのような症状がありますが、ヒビ程度ではベルト鳴きぐらいしか症状は現れないと思います。

書込番号:23156748 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16085件Goodアンサー獲得:1311件

2020/01/09 08:32(1年以上前)

ぴゅーの音はどこから?
ファンベルトの点検と張り調整加えて交換も必要かもですね。
それでも暗くなる?
ならオルタネータの点検ですね。

書込番号:23156809 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:6854件Goodアンサー獲得:1458件

2020/01/09 13:16(1年以上前)

>蒼光空さん>麻呂犬さん
ビュー音ってオルタネーターノイズでスピーカーから出ているのでは?

ICが?になってくるとノイズがのってきたりします。

オルタネーター交換するならついでにベルトも交換すれば良いのでは?

書込番号:23157248 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 蒼光空さん
クチコミ投稿数:22件 MAX 2001年モデルのオーナーMAX 2001年モデルの満足度5

2020/01/09 13:48(1年以上前)

お答え頂きありがとうございました☺

そうですよね...その場で交換して貰えば良かったです...涙
値段も三本替えて工賃込み1万2〜3000円と言われたので...。

まだまだこのMAX乗りたいので、見て頂いたダイハツディーラーに持っていきます❗

書込番号:23157293 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4641件Goodアンサー獲得:261件

2020/01/10 14:40(1年以上前)

ちなみに、スパークプラグやプラグコードの交換もした事はありますか?もししたことが無いのならこの機会に一緒に交換すると燃費なんかの改善の可能性もありますよ。(スパークプラグは消耗品なのですが、なかなか交換している方は少ないようなので。こちら定期的に交換してあげることできちんとガソリンを完全燃焼させてあげることができるようになります。)

書込番号:23159349 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1



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