テリオスキッドの新車
新車価格: 110〜166 万円 1998年10月1日発売〜2012年5月販売終了
中古車価格: 19〜126 万円 (206物件) テリオスキッド 1998年モデルの中古車を見る
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自動車 > ダイハツ > テリオスキッド 1998年モデル
力がないのでvvcで過給を上げたら、夏暖かくなると低回転付近いきなり力がなくなるのでハイオクガソリン入れたら改善した。冬はレギュラーで大丈夫だが夏はハイオクです。ただでさえ燃費わるいのに、かといって前に戻したらイライラする。でもブレーキは4輪ディスクだし、ダイハツが作ってトヨタが売ってるラッシュよりブレーキは効きます、過給してるからか低速トルクはなんとラッシュよりあります、センターデフロック時の直進安定性はすごい、雪道で実感できます、生産中止残念、売れてないし燃費の時代だからか、有名なカー雑誌にもさほどとりあげてもらえない、パジェロミニ中止は特集くんだのに、寂しいかぎりです
1点
ラッシュってビーゴの姉妹車じゃん、空に唾吐くようなことしてどうすんネン
それにテリオスキッドのライバルってパジェロミニじゃん
どっちも旧車になっちまったなぁ・・・唯一のジムニーにリスペクトだね〜
あんまりむちゃするとタービンがイカレルらしいよ〜
夏場はインタークーラースプレーが要るのかな〜
是非トライ・・・みんカラでやっているやついるかな
書込番号:15548601
2点
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