ダイハツ ムーヴ 2010年モデル のクチコミ掲示板

ムーブ２０１０年モデルは、あたたかいですか？

[kontan2]

ムーブ２０１０年モデルに乗っておられる方に質問します。
氷点下３度Cくらいの朝７から８キロの通勤通学　寒くありませんか？
暖気運転をしていますか？　何分くらいしていますか？
水温が上がってからすぐに温風が出ますか？
教えてもらえるとうれしいです。
うちのモコは、気が狂うほど寒いです。
新しい車は、寒いといわれているので・・・・

書込番号：15614072

[S5VWD]

ムーブじゃありませんがコメントを、軽トラなんですが、
今の仕事は片道６キロぐらいです、
最近の車はガソリンを消費しないことを主眼にしてますから6キロぐらいじゃ水温が温風出るか出ないででついてしまいます、
（社外燃費計ついてます、水温計も表示できます）
したがって手袋、厚着等が必要です、
今年は寒いですね。

書込番号：15614248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

カセットコンロ1本で3.5時間使える小型ヒーターというのがあります。

転倒対策等をを充分した上で、自己責任でご使用になればお役に立つかも？

書込番号：15614598

[スティッチMk-II]

＞うちのモコは、気が狂うほど寒いです。
＞新しい車は、寒いといわれているので・・・・

暖地在住で2005年のムーヴに乗っています。
水温ランプ（緑）が消えてもそこから5〜10分しないと暖かくなりません。
最近の車よりは暖かくなるのが早いのかもしれませんが、あまり変わらないと思いますよ。

他の車はシートヒーターが有るのでも重宝しています。
他車種ですが[15606221]にマナパパリンさんが後付けヒーターの情報を書かれていますので導入を検討されてはどうでしょうか？

書込番号：15615352

[pataroo]

近々2010年モデルで東北に旅行に行くので帰って来たらレスしますね♪

(1週間以内)

書込番号：15616180

[kontan2]

スティッチMk-IIさん連絡ありがとうございます、ムーブも寒いのですね。
モコの前にムーブの四駆に乗っていまして、その車が燃費は悪いのですが、非常に暖かかったもので・・・・・

patarooさんよろしくお願いします。

私もムーブのレンタカーを借りれたら、どんなものか調べてみたい気持ちでいっぱいです。

書込番号：15616393

[ロースト]

kontan2さん、こんにちは。

>ムーブ２０１０年モデルに乗っておられる方に質問します。

１０年式ムーヴに乗っています。

>氷点下３℃くらいの朝７〜８キロの通勤通学、寒くありませんか？

当方も朝は−３℃程度ですが、７〜８ｋｍ走行では、ＭＡＸ ＨＯＴに設定していてもようやく暖かい風が出始めたかな…程度かと。

私の場合、通勤が約１３ｋｍの為、室内が温まりだした頃、会社に着いてしまう感じです。

私は窓が曇らない様に外気導入にしていますが、早く温度を上げたい場合は、内気循環にした方が良いです。
※冷たい外気よりも、暖かい内気の方が、ヒーターが冷めにくい為。

>暖気運転をしていますか？　何分くらいしていますか？

ムーヴには、メーターに水温表示灯（緑）があり、始動後水温が約５０℃になるまで表示されます。

私は、これが消灯するまで暖気しています。
※エアコン＆ヒーターＯＦＦで２〜３分程度。

>水温が上がってからすぐに温風が出ますか？

車のヒーターは、エンジンの冷却水を車内に引き込んで、ファンで風を発生させ、温風を出している仕組みです。

その為、温風は冷却水温度に比例して暖かくなります。

従って、水温が完全暖気後の９０℃程度になれば、すぐに温風が出ます。

>うちのモコは、気が狂うほど寒いです。

温風を出す仕組みは、各社共変わらないと思いますので、冷却水やヒーターの温度コントロールの差でしょうか。

ちなみに、エアコン（Ａ／Ｃ）はＯＦＦした方が、熱い風が出やすいです。
※エアコンＯＮ時は、冷却水を冷却するラジエータのファンが断続的に回転する為、水温は下がる（＝温風が冷める）方向になる為。

>新しい車は、寒いといわれているので・・・・

これは、燃費優先でエンジン回転やガソリン消費量をなるべく抑える（＝発熱が少ない）という点では、そうかも知れません。

昔乗られていたムーヴのトランスミッションは、ＣＶＴではなくＡＴではなかったですか？

ＡＴのムーヴでしたら、今よりは燃費重視では無いでしょうし、エンジン回転数もＣＶＴよりは高い場面が多い（＝発熱が多い）でしょうから、暖房もききが良かったのかもです。

エアコンスイッチＯＦＦで内気循環にし、ある程度暖気しても変わらない様でしたら、スティッチMk-IIさんがおっしゃった通り、シートヒーターが有効かも知れません。

書込番号：15616895

[kontan2]

ローストさん返信ありがとうございます。

やはり燃費重視の新型CVT車は、温かくなりにくいようですね、ムーブが温かいなら買い換えしようかと思っていましたが同じ結果になるならあきらめるしかありませんね・・・

ありがとうございました。

書込番号：15618566

[ウッカリボンヤリ]

別スレで、スズキの車はヒーターの効きが悪いとの書き込み有ります。
他メーカーではヒータの書き込み無いので、モコよりは良いと期待できます。

今のＭＯＶＥはわかりませんが、Ｈ１４年式ＭＯＶＥ購入時に特別な排ガス利用したヒーターがあるとカタログに有ったか、ディーラーの人に聞いたような、、採用しませんでしたので、記憶定かで有りません。

寒冷地仕様のヒータについてディーラーに問い合わせたらどうでしょうか？何かＯＰ有るかもしれません。

尚、私自身は、燃費が良いので、ヒーターの効きが悪くともあきらめています。
一番気になるのは、冬季は、オイル内に水が多く含まれるようになり（オイル給油口にマヨネーズ状の水がたまるのでわかります）チョイノリする車はグリルをふさいでます。
経験上真夏にオーバーヒートしない車なら、１０℃以下時、ラジエータを半分塞いでも問題を起こしませんが、水温計なしの車なので、グリルのみの塞ぎにしてます。

書込番号：15619872

[pataroo]

行ってきました〜♪

-4℃と試すには絶好のﾛｹｰｼｮﾝでした！

OBD2から水温も表示していますが…

出発して5分もすれば温風(24℃設定)が出てきます。
水温は68℃

通常ですと走行中に水温は91℃で安定しますが…
雪降るなかでは78℃に落ちたり安定しませんでした…

しかし温風は出てますし、ﾃﾞﾌﾛｽﾀｰも正常に曇りを除去。

燃費は雪道(ｱｲｽﾊﾞｰﾝ＆深雪路含みﾌﾞﾘｻﾞｯｸﾚﾎﾞGZ装着で安定走行)を山谷走りましたが18km程(満タン方)でした。

家内もﾛﾝﾃｨ-＆ﾊﾟｰｶｰで車内は過ごせる程でした。

ﾓｺより暖房機能が優れるかは分かりませんがそんな感じでした。

書込番号：15637104

[kontan2]

patarooさん連絡ありがとうございます。
ローストさんのクチコミで、あきらめていましたが、もう少し、あがいてみようかな？と思いました。
patarooさんの、お車ですがムーブの2輪駆動でCVTのアイドリングストップ付き（もちろんオートエアコン付き）ですよね。
すごくうらやましいです。
車によってばらつきがあるのでしょうか？
・・・ムーブに試乗したいな・・・

書込番号：15637535

[ロースト]

kontan2さん、おはようございます。

環境（気温・服装等）や使用条件（設定温度・風量・走行状態等）、温度の感じ方も、人それぞれですので、やはり１度ムーヴの試乗車で試されるのが良さそうですね。

ちなみに、私は外気導入・設定温度ＭＡＸ・風量２目盛・主に平坦道路をエコ走行（エンジンン回転をあまり上げない緩やかな加速）で、会社の作業着＋防寒ジャンパーでの感想です。

書込番号：15638936

[pataroo]

確かに感じ方は人それぞれですから試乗が一番ですね♪

私は…
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ装置on(ほぼ信号は無かったので活躍の場は無し)でｵｰﾄAC24℃設定、内気循環ですね。

書込番号：15639507

[kontan2]

ローストさん、patarooさん有難うございました、試乗してみます。
ちなみに、当方のモコは、毎日温度はMAX（32度以上）です、暖気運転を風量MAXで5分くらいすると氷点下1度くらいなら我慢できます、オートエアコン付きですがオートでは、まったく役に立ちませんマニアルでないと寒すぎです、オートなんかいらないって感じです。
ただ当方が寒さになれたか日産で見てもらったのが良かったのか前よりは、まともになった気がします。

書込番号：15641479

ナンバープレートの裏側に見つかった赤錆について

[ぶるーべりー11]

その１	その２

初めまして。
最近、プレオからムーブに乗り換え、昨日 新車が納車になりました。
それで、本日 ナンバープレートのフレームを取り付けようと フロント側のナンバープレートを外したところ、写真のような赤錆が目に入りました。

説明書やネットで検索してみましたが、これが何と言う部品の部分なのかや 赤錆があってもおかしくないとことなのかどうなのか が分かりませんでした。

もし お詳しい方がいらっしゃいましたら、アドバイス頂けると助かります。

※今月初めに契約をし、納車まで ３週間ほどかかりました。
※ディラーに問い合せたかったのですが、本日火曜日なため まだできていません。
※写真の その２がちょうどフロントナンバープレートの部分です。

以上、よろしくお願いします。

書込番号：14992071

[キャパシタ]

こんにちは。
写真が小さくて微妙なのですが、多分エキパイ（排気管）のフランジだと思われます。
錆は特に異常ではないです。

書込番号：14992093

[ぶるーべりー11]

キャバシタさん、早速のご回答を どうもありがとうございます。
写真、見づらかったようで すみません。

もう少し大きめの写真をアップします。

書込番号：14992155

[なかでん]

排気管です。
排気ガスの通り道ですから非常に熱を持ちますので塗装もできませんし・・・
錆止めの油くらいは塗ってあったでしょうけど、納車前に車両を自走させますから熱で乾いてしまったでしょうから錆びたのだと思います。

書込番号：14992307

[茶風呂Jr.]

この部分は高温にさらされるので、「錆びてしまう」と諦めた方がいいですよ。

書込番号：14992316

[CBA-CT9A]

錆びますがこれといって問題はありませんね。
10年位は余裕で持つかと。

書込番号：14992496

[アンクルマン]

気にしないことが「安上がり」だと思います。

３０年位前は３万キロぐらいで
マフラー交換でしたが

現在は結構持ちます。

気になるようですたら「シーズ？？？」
とかの焼け止めグリス？
もありますが

効果を確認する前に
新車が欲しくなると思いますが・・・。

書込番号：14995610

[ぶるーべりー11]

皆様、分かりやすいご説明を頂きまして ありがとうございました。
新車なのに、と少し心配だったのですが アドバイスを聞けて とても安心できました。

書込番号：14996029

[アンクルマン]

Ｇｏｏｄアンサーありがとうございます。

私も含めて、殆どの人は
「詳しいようで・ド素人？」なので

ご心配があれば「買った自動車屋さん」に
聞くのが一番です。
私も「直ぐ電話・メール」です。

書込番号：15010936

[ぶるーべりー11]

アンクルマンさん、追記をありがとうございました。

念のため、本日 ディラーの方に状況を電話にて話してみました。

「エンジン周りは、仕方ないですね。塗装（？）等できない部分ですし。問題ないですよ。どうしても気になるようであれば、持ってきてください。」と言うお答えでした。
なので、気にせず 乗ろうと思います。
どうもありがとうございました。

書込番号：15012897

左リアドアからキシミ音発生！(泣)

[ブルースウィース]

黄色枠辺りからキシミ音発生

ムーヴＬ（２ＷＤ）を新車購入後、約３ヶ月経ちましたが、走行中の振動で左リアドアのドアノブ前方付近から、パチパチ音が頻繁に発生するようになりました。

※ドアノブ前方のトリム（内張り）を、手で押さえると音はしなくなります。

ラジオや音楽を聴いていないと、かなり気になる耳障りな音なので、ドアトリムを外して音源を探した所、ドアパネルインナ（内側）のドアノブ前方から発生している様子。

試しに、ドアガラス下端のパネルを左右（画像だと前後）に動かすと、画像の黄色枠付近よりパチパチ音が発生しました。
どうやら、ドアパネルのスポット溶接部か、合わせ目付近から発生している様です。
※ドアを閉めた状態でのみ発生。

大体の音源は分かったものの、局部的に特定出来ない為、仕方なくディーラーに持ち込んだ所、「スポンジ等をかまして応急的に音を発生させなくするか、本店へ持ち込み本格的に直すかどちらかですね…。」と言われ、どちらにしても、数日車を預けなければならないとの事。

ディーラーへ持ち込んだのが、お盆休み前という事もあり、「ちょっと考えさせて下さい」と返答し、そのまま帰ってきました。

私が整備士資格を持っている事もあり、下手に車を色々いじられたくないという思いもあるので、現在自分で直そうと奮闘中です。

設計や製造段階での不具合ではなさそうなので仕方ないのですが、乗心地や静粛性が良い車だけに、このキシミ音が大変気になりイライラしますし、残念な気持ちになりました。

同じ様な症状が出た方がお見えになりましたら、どう対処されたかお教え頂ければ幸いです。

書込番号：14933522

[乳蛙]

抑えると消えるということですから、

緩衝材で治す場合はスポンジテープ等の硬めのものを何枚か重ねて調整して音が出るところの内側にテンションが掛かるように貼ると良いかもしれませんね。

書込番号：14940279

[ブルースウィース]

乳蛙さんこんばんは、アドバイスありがとうございます。

おっしゃる通り、ドアパネルとトリムの間に硬めのスポンジテープを挟み込んで、徐々に枚数を重ねてみたのですが、若干発生頻度が少なくなったものの、完全に音が発生しなくなる状態にはなりませんでした。

発生頻度が少なくなったと思い、全閉だった窓を前席だけ全開にして走行したら、ドアパネルのたわみ具合が若干変化したのか、音が大きくなったので、ガックリしてしまいました。

更には、スポンジテープの厚みが増すに連れ、トリムへの反力が増大し、トリムの取付クリップが浮いてしまった為、音が完全にしなくなるまで、スポンジテープ厚を増す事が出来ませんでした。

又、スポンジを挟み込んだ後、一定の時間が経過すると、スポンジの反力（復元性）が弱くなる様で、トリムを取り外した時に、新品の状態までは復元しませんでした。

指で軽くトリムを押せば音はしなくなるのですが、その状態をスポンジテープを挟み込む事で再現するのは、難しい様です。

キシミ音の発生源の特定と消音が、これ程難しい場合があるとは、予想外でした。

先日は色々試している内に、暑さにやられてしまったので、また色々考えてから再度挑んでみたいと思います。

最終手段は、ディーラーの本店に依頼するしかありませんが、何とか自力で直したいです。

書込番号：14940476

[legacygt_2007]

ビニールテープを巻いただけです

当方、スバルのステラ　L limetedに乗ってます。
ムーヴだとＸですね。

この6月に納車されました。



当方のステラもまったく同じ症状が出ていました。
納車後1ヶ月くらいから助手席側リアドア、Bピラー付近から走行中「チリチリ」音がなっていてすごく気になっていました。
リアドアのドアトリムを抑えると音がしなくなるのも同じです。



ディーラーに1週間入院し、あちこちにスポンジテープを貼ってもらって退院しました。
だいぶ音はマシになったのですが、退院翌日にはまた鳴ってました。
ちなみに、リアドア付近の異音については私が始めてのケースで、対策情報はないとのことでした。

あちこちネットで情報を仕入れると、リアドアのドアストライカー？部分にビニールテープを巻いたら音が止まった・・・という情報を目にして、ダメでもともととやってみたら・・・止まりました。
リアドアの立て付けが悪いんでしょうかね？

応急処置に過ぎないので、近いうちにディーラーに再度持ち込んで、ストライカー部分の調整をしてもらったら完全に音は止まるのかなぁと期待しています。

参考までに・・・。

書込番号：14967412

[ブルースウィース]

legacygt_2007さん、おはようございます。
返信が遅くなりまして、申し訳ありません。

同症状の情報提供、誠にありがとうございます！

ドアストライカーですか！早速やってみます！

スポンジ処置は、私も色々試してみたのですが、同じ様に音が小さくなったり再発したりで、嫌になってあきらめてしまいました。
※整備士の私がやって駄目なら、ディーラーのメカニックがやっても多分同じでしょうし。

ドアストライカーにテープを巻いて音が完全に止めば、ドアの立て付け調整で直るでしょうから、ディーラーに持ち込んでも、ドア内部を色々いじられなくて済みますからいいですね。
※それが嫌で、持ち込みを躊躇していました。

整備士として、ドアの立て付けが悪いと思い浮かばなかったのは、私もまだまだ修行が足りませんね。（反省）

書込番号：14974180

[ブルースウィース]

legacygt_2007さん

ビニールテープを切らしていた為、ストライカーに養生テープを３重に巻いて走行してみましたが、若干音の発生が少なくなった様な気がする程度で、大きな変化はありませんでした。

また、夕方仕事が終わったら、ビニールテープを買ってきて、画像と同じ様に巻いて試してみます。

ちなみに、ビニールテープはストライカーに何回位巻きましたか？

書込番号：14974276

[ブルースウィース]

legacygt_2007さん

こんばんは。

ホームセンターでビニールテープを買ってきて、画像と同じ様に巻いてみて、色々試走してみた所、見事に音が発生しなくなりました！！

養生テープで駄目だったので、どうかなるかなぁ…と思っていましたが、ビニールの材質が滑りを抑制するのか、微振動を吸収するのか分かりませんが、差は歴然でした。

私も、明日か明後日ディーラーに出向いて、相談してみたいと思います。
結果をまた報告させてもらいますね。

質問して本当に良かったです、感謝！感謝！
ありがとうございました！！！

書込番号：14975986

[legacygt_2007]

こんばんは。
お役に立てて幸いです。

やはり同じ症状なので、対策も同じで問題なかったみたいですね。
私もこれでドアの立て付けが原因とわかったので、ディーラーさんに自信をもって相談できます。

ディーラーに行くのはしばらく先になりそうなので、情報お待ちしています。

書込番号：14976661

[ブルースウィース]

legacygt_2007さん

こんばんは、先日はありがとうございました。

ステラもムーブのＯＥＭで、ほぼ同じ造りでしょうし、症状も対策も同じ様ですね。

さて、本題ですが、本日ディーラーへ持ち込み修理してきました。

担当営業マンさんに、

「キシミ音がひどくなってきたので、ネットで色々調べたら、同じ症状でストライカーにビニールテープを巻いたら、音がしなくなったというのがあったので、同じ様にしてみたら、音がほぼしなくなった。」

…と説明し、修理を依頼。
※この説明をしたら、すぐにネットで調べた様で、ここで質問したのがバレてしまいました。（爆）

まず、忙しい土曜日の割りに、すぐに見てくれましたし、受付の女性や営業マンさんやメカニックさんの対応は、◎でした。
※ちょっとゴマすりです…笑。

修理と試走時間は、３０分程度だったでしょうか。

修理後、営業マンさんの運転で私が後右席に乗り、ディーラー周辺を試走しましたが、音は全くしませんでした。

店を後にしてから、音が出ないか耳をすませて１時間程度走行しましたが、ほぼ音はしなくなり、気にならないレベルまで改善しました。
※舗装のやや荒れた路面を連続して走行すると、かすかにキシミ音が発生する時はあります。

窓を全開や前閉にしてみましたが、前開時は音が発生していないか、風切音にかき消されているのか、全く気にならないレベルでした。

修理前のキシミ音のうるささが１００％だとすると、５〜１０％に減少した感じです。

このままの状態が続けばいいですが、また気になるレベルになったら、再度営業マンさんに相談しようと思っています。

キシミ音も気にならないレベルになったし、店員さんの対応も良かったし、綺麗なお姉さんにアイスコーヒーを出してもらって、帰りがけに粗品ももらって、満足のいく持ち込み修理でした。
※かなりのプラス思考ですかね？（爆）

また何かありましたら、書き込みさせて頂きますね。

繰り返しになりますが、貴重な情報、本当にありがとうございました。

これから先、同じ様なキシミ音が発生したユーザーさんの、とても参考になるクチコミだと思います。

書込番号：14980166

本日見積もりしてきました。が、イマイチです。

[クマミク]

補助金に間に合うように契約したいと思っており
下記の通り見積もりをしてもらいましたが
値引き＆オプションサービスが少なく感じ、これで判を押していいものか迷っております。
皆さんのご意見お聞かせ下さい♪
在住は三重県です。


グレードＬ(本体価格1,120,000円)

本体値引き−26,800円

オプション
・オーディオレス−21,000円
・カーペットマット(シャギー)1万円OFF→14,780円(定価24,780円)
・シートアンダートレイ→サービス(定価6,930円)
・リアスピーカー→サービス(定価12,700円)
・リアフィルム張替え40,000円(1番濃い黒フィルムを張ります)

その他サービス
・ガソリン満タン
・オーディオ載せ替え
・ＥＴＣ取付け、セットアップ
・希望ナンバー

自賠責30,170円
諸費用23,375円
リサイクル費9,590円

【支払い総額】1,190,000円(エコカー補助金含まず)

たいしたオプションも付けずグレード:Ｌで支払い総額119万。
しかもフィルム張替えが条件でリアスピーカーのサービスとなります。
実質、値引き26,800円とオプションサービスがシートアンダートレイとリアスピーカーの2点とマットの1万値引きだけという感じです。
フィルムの張替えをしなければオプションサービスはシートアンダートレイとマットの1万値引きだけです。

商談時の当方の押しが弱すぎでしょうか？

書込番号：14818338

[スーパーアルテッツァ]

クマミクさん おはようございます。

確かに値引き総額約5.6万円は渋い額ですね。
しかも、リアフィルムの4万円も結構高めの額です。
ただ、その他のサービスも含めると実質値引きは7万円位になるのでしょうか・・・。

補助金が出るという事で営業マンも強気なようですね。
とりあえず、ダメ元の最後の一押しで例えば「総額113万円になれば契約します！」と言ってみては如何でしょうか。
営業マンも「113万円は無理ですが116万円なら・・・」と言ってくれるかも。

書込番号：14818484

[でぢおぢ]

＞実質、値引き26,800円とオプションサービスがシートアンダートレイとリアスピーカーの2点とマットの1万値引きだけという感じです。

色々と見積内容にご不満がある様で..... (^^)


本体の最終値引額と云うのは、『この金額なら判子押します！』ってとこまで煮詰まらないと、Ｄラー側としても出せないのは常識 (^^;;

オプションサービスの金額は、『シートアンダートレイとリアスピーカーの2点とマットの1万値引き』で、合計すると29,630円でしょ？
これって、『付けたオプションの大半が無料になった』って感じでは？ それを『だけという感じ』ってどうよ (^^;;
まあ、このサービス額が『リアのフィルム張りの４万円』が条件としても、割引率はかなりなものでは？


それに
・ガソリン満タン（36L x @130円＝4680円）
・オーディオ載せ替え（オートバックス辺りに頼むと幾ら掛かる？１万円程？）
・ＥＴＣ取付け、セットアップ（セットアップ代で3000円程度は請求される）
・希望ナンバー（普通は見積に6000円程度は記入される）
は、作業する人件費や実際の購入費用も発生しますから、これらは決して『無料で出来ることではない』でしょ？
この分だけでも、ざっと見て二万数千円は掛かりそう......


まあ、この見積条件だったら『115万なら判子押す』って辺りが妥当な交渉ラインかと.....（と、無責任に..... (^^;;）

書込番号：14818520

[ケムシトリー＠麿ッコ]

ダイハツに拘りがなければ
OEMのスバル・ステラも検討されては如何でしょう。

自分はダイハツとスバルでカスタムRSを商談しましたが、値引きや接客態度など
全ての点においてスバルのほうが圧倒的に上回っていたので、ステラに決めました。

もし本命がダイハツでも、競合させることで少しは値引き交渉が有利になるかと。

書込番号：14818948

[き〜たん]

こんばんわ！

私は、先日ムーブカスタムのＸリミテッドを今月上旬に契約し今月末くらいの納車待ちです。
但し、購入は他車でお世話になっているトヨタで購入しました。
もちろんダイハツにも行きました！

値引きについては、ダイハツ約12万円、トヨタ約8万円とやはりダイハツの方が値引きが多かったです。（店舗によっては、トヨタの方が多かったとの書き込みもありますが・・・。）
ダイハツは攻めればもう少し引き出せそうでしたが、店舗の対応や営業の方の対応が私には合わなかったので今後の付き合いも考慮してトヨタで契約しました。

クマミクさんの見積もりは営業の方が結構強気ですが、補助金と値引きは分けて交渉して下さい。
補助金は車の排ガスや燃費がいいのでもらえるので別段ダイハツでなくでももらえるのです。
よって、交渉するなら営業の方の頑張りを見せてもらえる様に交渉すればよいのではないでしょうか？


まぁ、ダイハツはエコカー補助金分保障を言い出しているので値引きが渋くなったのかもですね・・・。

書込番号：14826379

[クマミク]

う〜ん、やっぱり見積もりお得感ありませんよね。

イエローハットでフィルム20000円で張ってくれるとのことなので、
そちらに頼んで支払い総額を115万にしようかとも考えてます。
115万でも値引き＆サービスが少ないので得することにはなりませんが。。
できれば今後も長く付き合うことを条件に、
フィルムをキャンセルしてもリアスピーカーはサービスのままにしてもらいたいところです。

まぁ単純にイエローハットで2万円浮くわけですから、リアスピーカ12700円サービスしてもらっても損ですよねえ。

どうでしょうか？

書込番号：14827588

[ぱそこんしょしんしゃ]

リアスピーカーをサービスしてもらうかで悩んでるようですが、純正の定価１万ちょい
くらいのＳＰではあまり期待できない品質のものと思います。

フロントＳＰは標準でついてるのかと思いますが？
付いていたとしても、失礼ながらこれも同様の品質かと.......

金額が同程度の社外ＳＰなら絶対に純正ＳＰより高品質なのは間違いありません。

まったく音にこだわりなく聴こえればよいということでしたら
余計なお節介お許しください。

書込番号：14827780

[がり憎]

本日　ムーブ　グレードL　契約してきました。　千葉県です

オプション,諸経費など込で総額　1287985円

オプションの合計　97545円

最終は　オプション、諸経費など込で　115万ここから補助金で7万　最終108万
納車時ガソリン満タン

ずうずうしく他県のダイハツでの値段、ワゴンRの値段
と競合させてこんな感じでした　最後114万でこれ以上は限界ですと言ってきましたが
今日契約するからETC付けてと言ったら限界で115万に値上げされてしまったｗ
114万でETC行けたかもしれないが　営業の方が丁寧だったんでハンコ押しました
ただ最後ガソリン満タンはお願いしますねと　押す前に伝えてokいただいてからハンコ

書込番号：14831736

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ムーブは、１２月にマイチェンがあります。９月６日に、ワゴンRがフルチェンジするので、マイチェンは、かなり気が入る筈です。時期が早まる可能性も有ります。つまり現時点のモデルは、かなり魅力が劣る、古臭い車になってしまうと思われます。ひょっとしたらもう生産調整に入ってるかもしれません。どうしても今買われるなら、ワゴンRの事を切り出してズバリ車両本体から１２万円引きを要求しましょう。駄目ならあきらめて、他のモデルにしましょう。それ位強気でＯＫです。頑張りましょう。

書込番号：14872514

[クマミク]

↑関電ﾄﾞｺﾓさん

あなたの意見には全く賛同できません。
購入時期は買いたい時が買い時なわけで値段だけで判断するのは、購入時期をいつまでも先延ばしに、本来の目的を逸脱する考え方ですね。
それに車の購入は大抵車検時期を勘案してのことだから、車検時期をまたぐ場合のであればデメリットのほうが上回る。
まるで高く売れる車を条件に自分の乗る車を選ぶがごとく、本末転倒な考え方。
そういう人は一生、自分が本当に乗りたい車を乗れない哀れな人だな。
なにか貴方のような考え方の人には、薄汚い、ネチネチした気質を感じますね。
私には相容れない考えです。

書込番号：14880638

[クマミク]

これをもってこのクチコミは終了します。

私自身、非常に満足できる結果となりました。

一人の愚か者を除いて参考になるカキコでした。

書込番号：14881408

[関電ﾄﾞｺﾓ]

クマミクさん。私の事を言ってるのですね。
あなたに非難される意味が、理解出来ません。
買いたい時が、タイミングなら、ここに書き込む理由がわかりません。
ディーラーの条件でそのまま買えばいいんではないの？言ってる事と、している事が「矛盾」してますね。私は、他意無く、あなたが安く買えるように考えて、書き込んだだけなんですが。逆ギレですか？と言いたい気分です。

書込番号：14887771

[暇な男]

遅い書き込みで失礼します。

個人的な今までの買い方なのですが、渋い値引きと言われる車でも車両価格から10％の値引きは欲しいです・・・というか実行してきました。

またオプションに関しては、2割引きと勝手に決め込んでいます。
幾ら値引いてくれますか？
ではなくて・・・この条件に見合ったら、この場で契約します。

既に書き込まれていますが、例えば

＞まあ、この見積条件だったら『115万なら判子押す』って辺りが妥当な交渉ラインかと.....（と、無責任に..... (^^;;）

的な考え方もよろしいのではと。
スレ主さんは購入後の事も考えていらっしゃる。
これは良い事と思います。

担当者だけでなく。
店長。女性スタッフ。サービスフロントの方等とも車購入とは関係なく「話してみる」
店舗全体の雰囲気がつかめて大切な事と思っています。

書込番号：14993381

１３インチも入る？

[アンクルマン]

２０１０年モデルを購入時
スタッドレスも新品購入（ホイル込み）しました。
１４インチが標準なので、同じサイズにしましたが

後日、同型車に１３インチのスタッドレスタイヤ
装着車を発見！

タイヤの扁平率は未確認ですが
入るものなのですね？
インチアップは良く見ますがインチダウンとは・・・
お買い得なのでしょうか？

書込番号：14497773

[スーパーアルテッツァ]

現在のタイヤサイズは155/65R14ですよね？

スタッドレスの場合、インチダウンして安くしようとういう方は多いです。
インチダウンすればタイヤの銘柄にもよりますが1本1000〜2000円位は安くなるでしょう。

インチダウンした場合のタイヤサイズは145/80R13となります。
尚、145/80R13のハンドリングは14インチに比較して確実に悪くなります。

書込番号：14497820

[神戸みなと]

ブレーキのサイズに合わせてホイルの大きさが決まったのはもう過去のことなんですね。
ただ見てくれだけでホイルサイズが大きくなっていたとは。

ローバーミニなんか１０インチだったのが、高速道路に対応するためディスクブレーキのローターサイズをクリアさせ１２インチホイルになった。

スバル製の４気筒ステラは１４インチホイールを履いています、１２インチのヴィヴィオからするとブレーキの効きは向上してますね。ローターも大きくなったと好意的に見ていますが実際はどうなのか。

書込番号：14497867

[アンクルマン]

ご回答ありがとうございます。
インチダウンは「お買い得」なのですね。

以前所有していた１０年前ムーブの
予備タイヤも下取り時出してしまいましたが
ひょっとしたら「使えたかも・・・？」

走りは「それなり・・・」なので
「お買い得優先」で考えます。

書込番号：14498028

[すーぱーりょうでらっくす]

この車の場合は純正が155/65R14ですので、13インチにすると、販売しているタイヤの種類が少なく選択肢が狭くなるというか、ほとんど希少になります。

また、最近は低燃費対策でタイヤ外径が大きくなってますので、１０年前の予備タイヤは使えません。

書込番号：14499495

ダイハツムーブのリアレンズ

[キャリバー3135]

ムーブのリアのブレーキランプやウィンカーが点灯するレンズは、上までグッと伸びていますが、半分上（リアガラスの横付近）は光ったり機能するのでしょうか？それともファッションとして見た目だけのために、ただ縦長にレンズを伸ばしているのでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：14486233

[ポン吉郎]

リアガラス横部分の下半分がウィンカーです。
実際には半分より少し上までリフレクターで光りますが、残りのリアガラス上部から1/3程は単なる飾りですね。

ちなみにムーブのテールランプの配列は、上から
・ウィンカー
・ブレーキランプ
・バックランプ
・尾灯
です。

マイナーチェンジ等でテールランプの配列は入れ替わる可能性もありますが参考まで。

書込番号：14491630

[キャリバー3135]

ぽん吉郎さん

ありがとうございます☆

そこが一番知りたかった部分です。

やはり一番上まで機能していないんですね。

ご丁寧にありがとうございます！m(_ _)m

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