フォルクスワーゲン トゥアレグ 2003年モデル のクチコミ掲示板

2006年V6シュトルツ売却しました

[naotaka4068]

全くクルマ自体に不満はなかったのですが、維持費の問題で売却しました。
10月末が車検で、夏用、冬用タイヤも交換時期でもあり、high up! にダウンサイジングしました。
エアサス 黒 茶革 58200キロ走行です。
ディーラーでの下取りは130万円だったのですが、下取り会社と連絡をとったところ175万9000円と提示されましたので決めました。

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[おっくん@skyactive]

いくら維持費の問題とはいえ
トゥアレグからupに乗り換えで
満足できるのかなー

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[naotaka4068]

up!! の口コミにも書き込んだのですが、子供達も大きくなり、家族で乗ることもほとんどなくなりましたのでダウンサイジングしました。
趣味のゴルフに快適に行くことも考えましたので、high up! に決めました。
中途半端に新型ゴルフやポロだとトゥアレグとの内外装や走りの違いなどを意識すると思いますが、一番ベーシックな車種に変えたことがかえって良かったかなって思ってます。

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ﾄｩｱﾚｸﾞのブレーキパッド

[☆ま〜み☆]

ブレーキ交換ランプがつきました！
ディーラーでいったいいくらくらいするのでしょうか？

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[ai3ri]

＞ディーラーでいったいいくらくらいするのでしょうか？
書き込んで回答を待つなら、ディーラーに電話した方が早くて確実ですよ。

パットを純正・社外どちらを選ぶかでも変わりますが、前後両方なら3〜4万ぐらいでは？

書込番号：14474488

[j-ipoor]

欧州車（ＶＷだけ？）って、ディスクローターも一緒に交換することになるんじゃなかったでしたっけ？

ディスクも一緒なら結構しそう・・・。

やっぱディーラーに確認した方が間違いないと思います。

書込番号：14474561

[city hunter]

年式やグレードがわかりませんがﾌﾞﾚﾝﾎﾞ純正の場合少し値段が高いです。
ﾃﾞｨｰﾗｰで購入取付となると一台分で5万以上すると思います。
ﾛｰﾀｰは指でなぞってかなりギザギザしてたりﾛｰﾀｰのミミ（外周の部分）が2mm以上出っ張っていたら交換です。走行後は激熱なので触らないように…
ｾﾝｻｰも交換です。

これらをすべて交換となると工賃込みで10万以上となるでしょう。

私だったらディクセルのﾛｰﾀｰと低ﾀﾞｽﾄパッドを欧州車専門店で交換をお勧めします。

書込番号：14474677

[city hunter]

修正
2mm→1.5mm以上

あとブレーキオイルも交換です。

書込番号：14474708

[カメカメポッポ]

前後輪、年式からして・・・ローター含めてかな？

２０万程度じゃないかな？

高いと思うのであれば、適当なショップでサード製の安いものを手配してもらって交換してみたら？　前後ローターで６万程度？　パッドは５万程度？・・・通販で。

業者に頼むと、この値段で入手できるのか知りません。

センサーは純正を手配して組み替えてください。

書込番号：14475528