ボルボ V70 2000年モデル のクチコミ掲示板

V70R 2006年式のパワー改善方法

[yuto1700]

閲覧ありがとうございます。
280馬力以上の直5という事に魅力を感じ、今年2/28に6ATモデルの後期型V70Rを購入しました。走行距離7.2万キロです。
20分通常走行後、直線で0-100測ってみたら9秒近くかかっていて拍子抜けしました。Youtube見る感じ、6秒前半なのかな〜と期待してましたが残念でした。アクセルはしっかりと奥のスイッチ?押されるまで踏み込み、DSTCオフにしてAdvancedモードで実行しましたが、300馬力とは...?
アイドリング不調なし、変速ショックは無く、街乗りの場合は普通の走りします。
6ATモデルのV70R所有してた方、これは普通なんでしょうか？
これを改善したいのですが、良い方法あれば教えて下さい。

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[麻呂犬]

一般的にほとんど回さない運転を長距離走ったエンジンは所謂眠たいエンジンになります。
パワーが出ないんですよね。
なんでだろう？

それは置いといて。
洗浄能力の高いエンジンオイルに交換して常に中高回転を使う運転を心掛ける。
燃料に洗浄剤を添加してノズルの改善。
これで割と改善すると思います。

ATのオイル交換したいけどリスクが…

書込番号：25665147　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何も知りませんが、
２００６年式、７万キロ超え
１８年前の外車、
全開ですか。
チャレンジャーですね。しかもに伸びしろ期待ですね、素晴らしいです。
車の年齢は、人間に例えると何歳くらいになるのですかね。
頑張ってください。

書込番号：25665232　スマートフォンサイトからの書き込み

[巡回警備員]

＞バニラ0525さん
何も知らないなら書きこまないでください。
しかもいい歳して嫌味。
もう、やめておきましょう。

書込番号：25665357　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

＞yuto1700さん
10年以上前ですが乗っていました。
なので古い記憶なのですが、、、
ゼロ加速は特別に速くは無かったですね。
しかし、80kmくらいからの加速はとても速く気持ち良かったですよ。
わざわざ計時する事は無かったが、ゼロ加速は国産車・高速道路での加速は欧州車が速いと感じていますね。

書込番号：25665413　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuto1700]

＞流暢の暢さん
高速はまだ乗ってないから分かりませんが、「速く加速する」じゃなくて「高速をラクに巡航する」って意味合いのものなんですかね。
Youtubeで見てた感じ、260馬力の先代のV70Rも0-100は速くはないですが250キロまでホントスムーズに加速してましたし。

書込番号：25665422　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

＞yuto1700さん
高速域は欲しいだけの加速がどこまでもリニアに続く感覚です。ある速度域までは当時の国産ハイパワーカーでも同様に走れましたがそこから先は無理でしたね。
余裕があったので高速も楽でしたよ。1日で1,000km以上走っても疲れは少なかったです。
V70Rはワゴンとしての実用性も高く、よく走る車なので楽しんで乗ってください。

書込番号：25665497　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔は技術者今はただの人]

空ぶかしでもいいから、高回転域までしっかりと回してやれば、少しはレスポンスがよくなる。
（バルブスプリングの動きが渋いとバルブ駆動系が重くなってレスポンスが悪化する。）
麻呂犬さんの言うように、レスポンスのよくなると思われることをやってみれば少しは加速力も改善されます。
まずは本来の性能を発揮させるところからでしょう。
といっても、高速巡行での快適性重視で加速力は二の次なのかな。

書込番号：25665517

[高い機材ほどむずかしい]

シャーシダイナモ　パワーチェック。

https://www.superautobacs.com/sports_tuning/power_check/shop_list.html

ロングストロークエンジンだから立ち上がりはおそいかもね。

書込番号：25665532

[yuto1700]

＞バニラ0525さん
まだ20代なったばかりですが、80年代〜2000年の国産車、アメ車ばかり購入候補に入れてた僕にとっては2006年式なんてめちゃくちゃ新しいです。OBDコネクタに繋げばどこが壊れてるか分かるって聞いた時点で時代感じましたもん(笑)
あと、他のボルボオーナーなんて30年落ち40万キロとかザラなので、7万キロなんて国産車でも少ない方だと思います。

書込番号：25665865　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuto1700]

愛知住まいなんですが、最寄りのスーパーオートバックス 名古屋ベイは何故か永久にパワーチェックを休止してるんですよね。
別のショップも、四駆はダメ!という所ばかりですし...
良い所ないか探してます...

書込番号：25665898　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuto1700]

写真じゃ具体的に分かりづらいと思うので追記です。
回さずに踏み込む加速にはあまり異常ないと思うんです。
なんか、高回転の伸びが良くないような加速です。

書込番号：25665983　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

三重　東名阪から伊勢自動車道ですぐ

https://www.topfuel.info/serviceitiran.html

書込番号：25666101

[高い機材ほどむずかしい]

鈴鹿にもあるらしいけど、詳細不明

書込番号：25666115

[yuto1700]

ブーストメーター付けてみた所、0.4までしか出ておらず、ソレノイドバルブ変えたら1.1まで出るようになり0-100 6秒前半になりました!!

書込番号：25944924　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーかみー]

過去s60r所有歴あり
経験上、30プリウスに負け、ステップワゴンに置いていかれます。実馬力230程度かなと思います。

書込番号：26387127　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuto1700]

＞みーかみーさん
返信ありがとうございます。
V70R出て間もない頃のスレ？も覗いてみても実測220？とか目に入って…
この後ATF交換したりとか分かるメンテナンスしっかりやったのですが、0-100が7.3秒と、そこら辺の国産車と変わらない走行性能で不満に思ってしまった為、今年中にもっと走りを重視した車に変えるつもりで居ます。300馬力の直5というのに惹かれて選んだのですが…
まあ、積載性と居住性はトップクラスで足車に最適な車なのには否めないのですが、

書込番号：26387234　スマートフォンサイトからの書き込み

ポータブルナビの取り付け

[西野カナ]

2004年のエントリーに乗ってます。
ディーラーOPのナビが壊れたので、ポータブルナビを検討してます。
ゴリラシリーズが良いと思うのですが、取り付け場所が平らな箇所がなく、踏み切れません。
ポータブルナビを利用されている方いらっしゃいましたら、取り付け事例等教えて頂きたくお願い致します。

書込番号：17457150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

予算の関係でポータブルナビなのでしょうか？

できれば専用取付キットを使用して２ＤＩＮナビを付けた方がイイのですが。。

ポータブルナビなら専用ステーを使用してスマートに取付することをお勧めします。

配線を隙間から引き込めば更にスマートな取付になりますよ。

書込番号：17457247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

ドリンクホルダーやエアコンルーバー等に固定する方法が有ります。
http://www.beatsonic.co.jp/q-ban/
http://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=CAR-HLD1BK&cate=1

書込番号：17457347

[をーゐゑー]

他社の他車種ですが，ダッシュボードが平らでないので，曲面に貼り付ける
吸盤ベースを使用しています。

こんなのです。
http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=P186

かなりしっかりしてはいますが，あまり大きなポータブルナビは付けない方が
良いかも知れません。(私のは5インチです。)

書込番号：17457899

[西野カナ]

JFEさん
画像までありがとうございます^o^
予算というか、10年経つので乗り換えるか思案中なんです。車は凄く気に入っているので迷うとこです。

書込番号：17458460　スマートフォンサイトからの書き込み

[西野カナ]

ポイポノさん
ありがとうございます^o^
参考にします。

書込番号：17458463　スマートフォンサイトからの書き込み

[西野カナ]

をーゐゑーさん
ありがとうございます^o^
やはり5インチですか！
そうですよね、参考になります。

書込番号：17458506　スマートフォンサイトからの書き込み

オーディオについて

[ツーキャット]

現在、2006年v70 2.5tホワイトパールに乗っています。オーディオについての質問なんですが、ボルボは音が良いといいますが、それは純正デッキがいいのですか？またはスピーカー？アンプ？
中古車で購入したのですが、デッキはカロッツェリアの楽ナビhrz099です。スピーカー、アンプは純正のままです。
初歩的な質問かもしれませんが、デッキを変えるだけでも音は変わりますか？ダイアトーンのナビを検討してます。また純正のデッキと比べてどうでしょうか？アンプ、スピーカーは変える予定はございません。
アンプ、スピーカーを変えなければ、劇的に音は変わらないものなんでしょうか？

書込番号：16630558　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

ナビを変えれば、音は変わります。変わりますが、良くなるとも悪くなるとも言えないし、
それに、たぶん、劇的には変わらないでしょう。
としか言えないと思います。
楽ナビhrz099もそれなりに良いようなので、好みの音に調整できるかと思いますしね。
その調整で帳消しかと思います。

ただ、新しいダイヤトーンに変えれば、気分も変わるかと思いますので、そこは重要かな。
楽ナビhrz099はもう５年前の機種になるのかな？古いですしね。
自分だったら変えるかも。

スピーカーを変えたくないなら、サブウーファーやトゥィターを加えてみる方法もありますよ。

あ、それから、音がおかしいとか思ってるのなら、スピーカーのコーンが破れてないか確認することをお勧めします。
新車で購入したのでしたら失礼かもですが、中古車ですと、前のオーナーが大音量で使用していて、ってことありますからね。

書込番号：16630675

[redfodera]

ツーキャットさん、はじめまして。

ボルボの音が良いという評判はデンマークのDynaudioというスピーカー・メーカーが関わっているからです。
特にプレミアム・サウンド・システムを搭載したものはDynaudioがプロデュースしていて人気がありました。
スタンダードなものでもスピーカーはDynaudio製、純正ユニット（アンプも）はAlpineがOEMで提供してます。

書きこみを拝見すると評判ほど音が良いとは思われていない様にお見受けしましたが、
サウンドの好みは人それぞれですから現状がツーキャットさんの好きな傾向かどうかが気になります。

＞デッキを変えるだけでも音は変わりますか？

音に対する影響力はスピーカーが支配的ですがヘッドユニットのEQや調整機能で脚色を加えることは可能です。
音を変化させる機能が増えることでよりツーキャットさんの好む傾向に修正していけると思います。

＞ダイアトーンのナビを検討してます。また純正のデッキと比べてどうでしょうか？

すっきりはっきりした傾向のサウンドに変化する可能性があると思います。
私はもっと古いボルボの純正ユニットが不調だったので安いKENWOODのユニットの換えましたが、
劇的といえるかわかりませんが大きなサウンドの変化を体験してます。

ちなみにDynaudioのツイーターは飛びやすいので、
まきたろうさんのお話にもありますが私もチェックをお勧めします。

書込番号：16630783

[ツーキャット]

貴重な意見ありがとうございます。とても参考になります。それとすごい初歩的な質問かもしれませんが、2点程あります。
楽ナビを着けていることによって、ボルボ純正の音質が損なわれているってことはないですか？ここから初歩的なんですが、自分のカーオーディオの認識として、ナビ自体に内蔵アンプがあり、そのアンプを通してボルボ純正のアンプをもう一度通り、音を出していると思ってます。(二度アンプを通っている。)合ってますか？もしそうだったらナビのアンプと純正のアンプどちらの性質が強いのかな？とか、相性とかあるのかな？とかいろいろ考えてしまいます。本当に初歩的な質問ですみません。今の音が悪いって事でなくて、評判のいいボルボ純正の音ってどんな感じかなと単純に思いました。それに、もしせっかく音質の評判が良いダイアトーンナビにしても、ボルボ純正のアンプを通ると意味がないのかなと。よろしくお願いします。

書込番号：16631637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツーキャット]

すみません、すごい勘違いしているかもしれません。純正のヘッドユニット(CDを入れたり、ボリュームがあるとこ)にアンプも内蔵ですか？シート下の機械がアンプだと思っていました。ヘッドユニットを外して楽ナビを入れてるってことは純粋に楽ナビの音をボルボ純正のスピーカーで鳴らしてるって事ですか？本当に初心者ですみません。カーオーディオよりも、オーディオの仕組みがわかっていません。

書込番号：16631699　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞楽ナビを着けていることによって、ボルボ純正の音質が損なわれているってことはないですか
ボルボ純正の音質が変わってることはあるかもしれないけど、損なわれていることはないと思います。

＞カーオーディオの認識として、ナビ自体に内蔵アンプがあり、
その内臓アンプですが、回路的にプリアンプとパワーアンプの2つの構成で成り立っています。
で、ナビでも、プリアンプの出力があるものと無いものがあります。
hrz099はプリアンプの出力があるので、そこからボルボ純正のアンプに繋がっているはずです。
ですので、hrz099のパワーアンプは使われてないと思います。
純正のヘッドユニットも同様だと思われます。
まぁ、心配はないってことです。

＞純粋に楽ナビの音をボルボ純正のスピーカーで鳴らしてるって事ですか？
楽ナビ＞ボルボのパワーアンプ＞スピーカーです。
ボルボのパワーアンプにＤＳＰと呼ばれる回路が組み込まれているかどうかはわかりませんので、
ボルボ社にでも聞いてみて下さい。

＞音質の評判が良いダイアトーンナビにしても、ボルボ純正のアンプを通ると意味がないのかなと。
最初の音が変われば、というより、最初の音質の加工が変わるならそのまま変わるので意味はあると思います。
ただ、ボルボのパワーアンプで、なんらかの加工がされているとなると、イコライザの調整ぐらいにしとくのが良いと思います。

ダイアトーンナビにする場合、ＲＣＡ出力のあるものでないと取り付けできないので、気をつけてください。
まぁ、そのパワーアンプの出力をダウンコンバートして使えるものも出てはいますが・・

あと、水を差すようですが、ナビ変えても、基本的な音は、ほとんど変わらないと思いますので、そこは期待しないで、操作性とか、デザインだとか、グライコが細かく調整できたりとかしますので、そこを楽しむつもりでいると幸せになれると思います。

書込番号：16632554

[ツーキャット]

まきたろうさん、本当にご丁寧にありがとうございました。モヤモヤしていたものが完全にスッキリしました！
ナビは変えずにこのままの状態で、しばらく自分の好みの音を探したいと思います。
redfoderaさんも本当にありがとうございました。
オーディオや音も好きなので、もう少し自分で勉強してみます。

書込番号：16632784