レクサス SC 2005年モデル のクチコミ掲示板

マスターキーの作製

[DAI6969]

連投失礼します。先日中古で購入したのですが、なんと付属していたキーがサブキーのみでした。キーが1本しか無いのは購入前に確認して了承しました。スペアキーを作れば良いと思ったので。しかし、よくよく調べるとその1本はサブキーであり、マスターキーが無いと合鍵は作れないことが判明。販売店に文句言っても知らなかったの一点張り。
マスターキーを作ることは無理なのか？作れるならその方法と費用感をお教え頂けますと幸いです。
よろしくお願いします。

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[テキトーが一番]

マスターキーの制作は出来ないんじゃないかなぁ
それよりも、窃盗団にマスターキーが行ってないかが怖い所だと思います。
コンピューターから換えると結構な金額になると思いますが、盗難よりかはましかなと思います。

また、キーを複製してくれるところもあるみたいです。
https://www.kagi110qq.co.jp/
とかいっぱいあるみたいです。聞いてみてはいかがでしょう？

書込番号：23349654

[ＲＴkobapapa]

＞DAI6969さん

現在レクサスNXとUXに乗ってます。中古車販売店からの購入との事ですが、メインキーが無いことに気付かなかったなんてあり得ますか？通常、買い取り業者に渡す時は、メインキーとスペアーキーの全てを渡すはずですから。そのメインキーが無いなんて、購入先の業者を信頼する事なんかできません。
ましてや、気付かなかったなんて販売店として不信感しかありません。今からでも、契約解除申し出てもいいのでは？メインキーには、刻印があり複製は可能だと思いますが、そのメインキーが無いなんて信じられません。もし、それでも購入されるのであれば、メインキーの複製は要求できると思いますが、

書込番号：23349808　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

点検を依頼するトヨタに相談しましょう。

イモビキーで複製じゃなくて登録と削除なんじゃないのかな？
https://ameblo.jp/myme-lock/entry-12400544518.html

書込番号：23349966

[Rheinlandヴュルテン]

外車とレクサスの中古車は、
最低認中じゃないといろいろ、後々大変だよね。

書込番号：23350033　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

販売店ってレクサス認定中古車店じゃないんですよね？　じゃあ無理です。
せっかく昨日のレビューでは満足度5だったみたいですけど残念です。

書込番号：23350110

[ツンデレツン]

マスターキーが無くても製作してくれるそうですよ。
ただし、レクサスでECU交換よりは安いですが、最低10万は見る必要があります。
https://www.kagi-kinkyutai119.com/column/column27.html

書込番号：23350659

[あまんMk2]

本来マスターキーとサブキーの限定的機能差を認識していないければならない販売店が、それを知らなかったから対応できないというのは販売店側の瑕疵に当たると思います。
マスターキーというものを複製できるのかは存じませんが、それに抵る費用等はその販売店に請求してもいいんじゃないでしょうか。もしくは車の返品で。

書込番号：23350915　スマートフォンサイトからの書き込み

[DAI6969]

＞ＲＴkobapapaさん

そうですよね！業者であれば、メインとサブの違いを認識できて当然かと。それをあえて言わなかったのは
どう考えても納得いきません。でも全く相手は相手にしてくれないのですよ。法的に対応するしかないのかなと。
でも勝てるかな・・・

書込番号：23351942

[DAI6969]

＞あまんMk2さん

同意頂きありがとうございます。まだ名義変更もしていませんので、返品含めできないかを
弁護士に相談してみます。

書込番号：23351947

[DAI6969]

＞ツンデレツンさん

有益な情報ありがとうございます！拝見して、近くの鍵屋が良いかなと思い、数件聞いてみました。
基本的にマスターキーを作製するなら、コンピューターごと変更になる様で、レクサスでしかできないみたいです。
しかも数十万かかるみたいです。
サブキーのコピーはできるみたいですが、裏技みたいです・・・

書込番号：23351961

[テキトーが一番]

契約書を交わしてるなら現状渡しみたいな意味合いの事が書かれていると思いますが、契約した時に現車の確認はしなかったのでしょうか？
また、買おうとしている物がどういうものか調べなかったのでしょうか？
（仕様だったり、オプションだったり、付属品だったり、摩耗具合だったり）
メインキーとサブキーの違いを認識できて、それをあえて言わなかったのなら問題でしょう。
私は自動車業ですが、新車販売した車でも車のキーの数まで覚えていません。
スマートキーが2つあると思ってた車が、1つしかなく普通のカギ状のキーしか最初からついて無かったと言われたこともあります。（実際そういう車らしかったです）
また、キーナンバープレートを持ってないお客さんは結構いますし、取扱説明書、メンテナンスノート等無い車もたくさんいます。
マスターキーとサブキーの違いがトランクボタンだけだったり色が違うだけだったりと、色々あり覚えきれません（私の能力が低いだけかもしれませんが）
認定店だったりディーラーだったりなら分かるかもしれませんが・・・・

幸いな事に、まだ名義変更されてないのなら返品で相談してみてはいかがでしょう
もし、瑕疵が認められても、マスターキーの製作対応は拒否されているみたいなので、契約解除に行くしかないかなと思います。
結局の所、確認不足を指摘しても、あなたも確認不足だったのを指摘されると思います。
契約解除に必要な手数料は支払わなければならないし、弁護士を雇えばそれも要るかと思います。
また、契約解除なら現車の確認をされると思いますが、傷を付けられているとか言われたら嫌ですね・・・

そういう問題を
http://www.adr.or.jp/
だったり
https://www.jucda.or.jp/
に相談してみてはいかがでしょう？

問題が穏便に解決できますよう切に願っています。
頑張ってください。

書込番号：23353626

[テキトーが一番]

−特定物の売買と隠れた瑕疵（かし）−
売買の対象とされた特定の物に発見された、取引きの時には分からなかった傷や欠陥のことを「隠れた瑕疵」といいます。
ところで、取引きの対象物に代替性のある場合なら、引渡されたものに隠れた瑕疵が発見されたときには、買主は代りの別の物の引渡しを売主に要求すれば良いのですが、対象物が初めから特定の物である場合には、買主は売主に交換を要求して最初の注文どおりの物を手に入れることができませんので、結局、損害賠償か契約の解除によって事態を解決するしか方法はありません（民法570 条、566 条）。
そして、中古自動車は、新車とは異なり一物一価であることから、その取引きにおいては原則として代替性はありませんので、売買された中古自動車に隠れた瑕疵が発見された場合には、この方法によって問題を処理することになります。

−契約解除が認められる場合−
売買の対象となった特定物に隠れた瑕疵があり、それによって契約をした目的を達成することができないときは、買主は契約を解除し代金の返還を求めることができますが、瑕疵がその程度に至らないときは、買主は損害賠償の請求しかできません。

−「隠れた」瑕疵であること−
契約の解除や損害賠償請求ができる瑕疵は「隠れた」もの、すなわち、買主が通常の注意を用いても発見できないようなものであることを要します。
いいかえれば、買主は、自分の不注意で見逃した瑕疵については、後にこれを理由に損害賠償や契約解除を請求することはできません。

https://www.jucda.or.jp/qanda/qa02.htm

−中古自動車の瑕疵−
中古自動車に当然予想される通常の自然損耗とはいえない不具合があり、販売店も買主もそれに気付かずに売買が行われ、後に不具合が発見されたときは、いくら保証なし・整備なしの販売といってもその損害を買主に負担させることは不公平です。
そこで、民法５７０条「売主の瑕疵担保責任」は、売買の目的物に隠れた瑕疵があったときは、買主が販売店に対し損害賠償請求（無償修理）または隠れた瑕疵が修理不可能の場合は売買契約を解除する権利を認めています。
これは売主の瑕疵担保責任といわれ、無過失責任であり、販売店がその瑕疵を知っていたか否かは関係ありません。したがって、販売店は保証なし・整備なしの販売においてもこの責任を避けることはできません。

https://www.jucda.or.jp/qanda/qa03.htm

参考まで
ちなみに、修理可能は業者の仕切り価格との差だと昔聞いたことがあります。（本当かどうかは知りませんが）

書込番号：23353642

SC430の整備、車検について

[DAI6969]

最近中古で2005年式、7万キロの中古車を購入しました。大変満足しております。さて、保有者の先輩方に質問ですが、普段の整備、車検はレクサスでやられてますか？レクサスですとやはり整備費は高いものですか？また、古い個体でもきちんと対応してもらえるものでしょうか？基本レクサスで面倒見てもらいたいと思っておりますが、レクサスでは中古でも認定中古車じゃないと、ぞんざいに扱われるとも聞きますし、皆様の状況をお教え頂けますと幸いです。

書込番号：23347762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

認定中古車（CPO）は高いけどオーナーラウンジ使用料が含まれていると考えれば
非CPOを買った人がラウンジ使えないのは当然の結果かなあ。
お菓子や飲み物、その他の維持費の原資がどこから出てるか考えれば納得でしょ。
メンテナンス自体は普通にやってくれるけど、レクサス以外でも整備できるから無理にレクサス通う必要はない。
レクサスでラウンジに入れない差別を受けたいならどうぞお好きに。

書込番号：23348121

[北に住んでいます]

認定じゃないならスレ主さんが思う通りの扱いみたいです

嫌な思いをしたくないなら最初から他でのメンテをお勧めします。

書込番号：23349530　スマートフォンサイトからの書き込み

[DAI6969]

皆さま

ありがとうございます。
レクサスに出すメリットは無く、逆に寂しい想いをすることがわかりましたので、認定外中古車しか買えない貧民は一般整備会社に出すことに決めました！

書込番号：23349566　スマートフォンサイトからの書き込み

[DAI6969]

レクサスは無理でもトヨタなら良いかと、先日トヨタ宇治店に、整備や車検をお願いできないか？と訪れたら、うちはレクサスの車は対応しないから、レクサス宇治店に持って行くようにと、冷たく断られました。車検すら受け付けないとか。。そんなことあるんですね。

書込番号：23480792　スマートフォンサイトからの書き込み

V8 4300 ハードトップ

[イインカイ]

ベンツ、bmw、アウディその他様々なオープンカーの試乗を経て決定。
中古車を最近購入しました。
さすがレクサス。乗り心地最高です。
私はゆったり乗りたい派なので
ハマったのかもしれません。
流線ボディーのラグジュアリースポーツ。
ハードトップなのでホロのメンテも必要ないし、
コーティングしてピカピカで乗っています。
こんな車はもう出て来ないかもしれないなぁと
思う毎日。
安い買い物でした。

書込番号：22316675　スマートフォンサイトからの書き込み