トヨタ SAI 2009年モデル のクチコミ掲示板

18インチ

[のすこ]

今新型の商談中なのですが、18インチと16インチで悩んでいます。
見た目で18インチに惹かれているのですが、乗り心地やロードノイズが心配でなかなか決められません(>_<)
新型の18インチに乗っている方、試乗した方に乗り心地やロードノイズなどの感想をできるだけ詳しく聞きたく質問いたしました。
今乗っている車はインテグラタイプr dc5前期型です。
よろしくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

のすこさん

乗り心地には好みがあり、他の方のご意見を聞いても参考にならない場合が多いです。

例えば硬めの乗り心地を好む私が18インチが装備されたSAIを試乗すれば、快適な乗り心地に感じる可能性が高いのです。

つまり、ご自身で18インチのSAIを試乗して結論を出さないと、間違った判断になる可能性があるという事です。

18インチはダンパーも変更されていますので、更に乗り心地が硬くなっている事が予想出来ます。

18インチは約13万円も価格が上昇しますし、ここは何とか18インチが装備されたSAIを探して試乗して、のすこさんご自身で乗り心地を確認したいところですね。

書込番号：16816871

[品のないＳＡＩ]

スーパーアルテッツァさんの仰るように基本的には好みです。

硬めが好きな人は好印象でしょうし、その逆なら相性が合わず最低の乗り心地と感じます。

ただし、新型と旧型では同じ１８インチでも乗り心地は大分違います。

自分は現在も旧型に乗っていますが、Ｇグレードの１８インチは硬めが好きな自分でも酷いと思う程の出来でした。

あまりの酷さにサスを変え、パフォーマンスダンパーを追加し、さらに１７インチにインチダウンして乗っています（ここまでしても硬め）。

長くなりましたが、旧型と新型で乗り心地は全然違うので、実際に試乗して許せる硬さならＯＫでしょう。

書込番号：16816961

[saiはモノズキ]

先のお二方の仰るとおりです。
新SAIの18"版に乗っていますが、ここしばらく(10年以上)扁平率45〜50のロープロタイヤばかり使っている私の個人的な印象では、ロードノイズは大きめですが、路面の凹凸は殆ど伝わってこず、むしろ物足りないくらいです。

書込番号：16817005　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ホイールはおそらく交換するでしょうから、重要度は低いと考えます。
それよりも、後付けの難しい脚のセットやボディーの補強等を重視した方が良いでしょう。
16インチの場合タイヤのヨレが気になるかもしれませんね。

最終的には実際に乗ってみてどうか？だと思います。

書込番号：16817116

[canna7]

旧saiの18インチですが
自分にはちょうどいいです。
タイヤからのインフォメーションもいい感じにあるので運転しやすい気がしますが
好みなんでしょうね。

書込番号：16862780

[のすこ]

返信ありがとうございます。
試乗はできなかったのですが、見た目重視ということで１８インチにしました！
どうしても乗り心地が気に入らなかったらインチダウンしようと思います。

書込番号：16865180

[tradman]

１８インチタイヤ装着車の乗り心地等の感想について書かせていただきます。乗り心地はあくまでも個々人で感じ方が違うと思いますので、あくまでも私の個人的な感想として聞いていただければと思います。ＳＡＩ購入に当たって、展示車の１６インチのタイヤ、アルミが好みではなかったので、１８インチタイヤ装着を選択しました。１８インチタイヤ装着車に試乗しないままで注文したことに若干不安を感じていましたが、注文後１８インチタイヤ装着車に試乗する機会を得ました。試乗前の不安は、一掃され、段差の乗り越え等質感の高い足回りを実感できました。１８インチタイヤの選択に間違いはなかったことに安堵しました。パフォーマンスダンパー等の効果であろうと考えていますが、そこの店長さんも今回のＳＡＩは１８インチがベストではないかと言っていました。そして、購入後約１０００キロ（長距離650キロ）走行しましたが、高速道路を含め、足回りの快適性には大変満足しています。

書込番号：16878979

2点質問です

[老人紫斑]

2点質問です。
1)自動車評論家と言われている人達が、スタート時はトルクフルであると書いていますが、とてもそのようには思えません。ECODRIVEモードに入れたままの時が多いのですが、その場合は軽自動車にもおいて行かれてしまいます。皆さんは、ECOモードはどのようなシチュエーションで使われますか？
2)後席の左側にバッテリー用エアインテークがありますが、後席に乗った家族の者が「お尻が冷たくなる」と言います。また、後席背もたれと座面の間が冷たいと訴えます。そのような経験をなさった方はいらっしゃいますか？

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[baku23]

老人紫斑さん
1)について
私の場合、通常の市街地走行（通勤時含む）ではＥＣＯモード、高速道や上り坂が多い時はＥＣＯ解除モードです。
他の車と比較せずにのんびり運転が多いので無問題というか気になりません。
加速時にはバッテリーとエンジンでスムースに発進します。
急加速運転が多いようでしたら燃費は悪くなりますが常時ＥＣＯ解除モードがよろしいのでは？

2)については、後部座席に人を乗せる頻度が非常に少ないので不明です。

書込番号：15594470

[ジュニパースリング]

老人紫斑さん、こんにちは。
以前、SAIに乗っていましたが、山坂道や高速道で想像していたよりもあまりに非力だった事があり、手放してしまいました。
（SAIオーナー様方、気を悪くなされないで下さい。）

1)ECOドライブモードは、比較的渋滞している市街地走行時に、ECOドライブ解除モードは、山坂道、高速道、流れの速い市街地走行時と使い分けていました。

2)後席に家族を乗せて走っていましたが、特に不満は出なかったです。

書込番号：15645980

[老人紫斑]

baku23さん、ジュニパースリングさん
早速のご返事を頂きながら、お礼を申し上げず、誠に申し訳ありませんでした。
もう少し意見を頂戴出来ると考え、お待ちして1ヶ月以上。しかし、見事に不人気というか、消費者の興味の対象から外れた、人気車種なんですね。ジュニパースリングさんのご返事はなる程と頷いてしまいました。。60代半ばなので、baku23さんが仰言るような乗り方はしませんが、6気筒から4気筒に変え、出だしのモッサリ感はなくなるだろうと期待しましたが、モッサリ感は残り、非力感は増した車でした。ホイールベースも短くなり、乗り心地もソコソコで、金額的には割りに合わないと考えていますが、年金世代はしばらくは付き合わなくてはなりません。

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[canna7]

エコモードは納車後1週間程度しか使ってません
ノロノロしてるので結局アクセルを踏み込む割合が多く燃費がいいのかわからないので
ずっと解除で乗ってます

書込番号：15908979

[D/F]

こんばんは。
ECOモード常時使用しております。
発進時に煽られるような場合、スポーティーモードにして走り出します。
非力というかスポーティーモードにした場合
坂道発進でも断トツの走りをしてくれますよ！と私は思っております。

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二年経ちました。

[納豆ラーメン]

レビューは一回しか書けない様ですのでこちらで感想を書きます。

※グレードは前期Sです。


初めて運転した時はハイブリッドと言う事もあり、よく感じましたが、今では違う印象です。



【見た目】
当初は気に入らない感じでしたが、見慣れてくると格好良いです。

ボディは黒ですが、近くで見るとヘッドライトの内側が淡いブルーになっていたり、プロジェクター式の為、目付きも鋭くて個人的にはLED式より顔面は好きです。


LS250H程ではありませんが、よく見るとボンネットも多少凹凸があり、格好良いです。


リアのスタイルはフロントより気に入っていて、格好良いです。



全体のデザインもボディが黒と言う事もあり、窓枠などのメッキと相まって、なかなか高級感があると感じます。


【車内】
メーターがアルトみたいでハッキリ言って格好悪いですが、よく言えば視認性が良く見やすいです。


その他、造形は良いのですが質感がチープに感じます。

インパネセンターの部分はピアノブラック、メーター周りのシルバー部分はメッキの方が良いと感じます。とにかく艶が無いので安っぽく感じると思います。

Gなら木目調パネルが付いているので、マシですがSは…。


ここが個人的に酷いなと思ったのですが、インパネの赤茶色の部分、助手席側は触るとプニプニっとしてますが、運転席側のメーター周りの部分は、完全なプラスチックです！！



【走り、乗り心地】
低速ではハンドルもしっとりしてて静かで快適です。

しかし、路面によってはロードノイズが気になりますし、ヒビ割れた路面ではガタガタと凄く揺れます。

前に乗った事のあるセドリックでは非常にフラットだったので比較するとSAIの乗り心地は高級感を感じません。

堅めなので走りが良いかと思いきや、車体も重たく、運転してて非常につまらない。



【結論】
この車はGグレードじゃないと買う価値を感じません。

Gなら良い装備が付いているので不満な部分は我慢できますが、Sは正直不満です。


エアコン無くても不満は無いですが、狭い後部座席、リアの背もたれが直角でリクライニング出来ず疲れる、ナビとオーディオ付近のプラスチック部分が稀に段差などでピシピシ鳴り、値段を考えるとがっかりする。



しかし、クラウンと同じドアミラー、クラウンと似たデザインのドアハンドル、ドアの閉まる音、クラクションは何気にレクサスホーンなど、うまい事高級感を感じる事も出来ますね。

プリウスではます得られない。


悪い部分ばかり書きましたが、Sでも普通に使う分には十分です！
高級感を求めなければ不満はありません（＾_＾）




とにかく、SAIでSグレードを買うくらいならカムリハイブリッドにした方が良いと感じます。

カムリを見る度にガッカリします。
もっと早く出ていたら…や、Gグレードにしとけば良かったなと(･･;)



最後まで読んでくれてありがとうございました。

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[yaptap]

装備だけｺﾞｰｼﾞｬｽにしたって乗り味は変わりませんよ

基本骨格がものをいう、車種を変えなければ同じ乗り味です。

書込番号：15544253

[みなみだよ]

この２年間でタイヤ交換はなさいましたか？
タイヤを変えるとロードノイズの問題や
乗り味の問題は、改善されるかも入れません。

タイヤ交換をしたうえでの感想でしたら悪しからず。

書込番号：15544409

[みなみだよ]

＞改善されるかも入れません。
↓
改善されるかもしれません。

書込番号：15544414

[ムノラブ]

乗り心地重視で何故Sｸﾞﾚｰﾄﾞにされたのか疑問です？

大概、Sｸﾞﾚｰﾄﾞというのは足回りが硬くｽﾎﾟｰﾂ走行性を重視し内装もｼﾝﾌﾟﾙが一般的ですから、試乗時にSｸﾞﾚｰﾄﾞが無かったのかも知れませんが試乗車としてはGｸﾞﾚｰﾄﾞが一般的でしょうから、自身の要望における車種の選択ミスで悪評かにされるのは如何なものかと。

書込番号：15545270

[kazuyao]

2009年12月からSAI Sに乗ってるものです　SはｽﾎﾟｰﾃｨｰのSではなく
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞのSです。16ｲﾝﾁ仕様とOPで18ｲﾝﾁ仕様がありそれぞれｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ
の仕様も違います。乗り心地は硬いという事ですが、私自身はそれほどでも
ないと思います。16ｲﾝﾁ仕様なら全く問題ない快適車です。
18ｲﾝﾁは引き締まった感じになりますが、横剛性が弱いところがありバタツキ
が発生し弱さが出てきます。ｾﾝﾀｰﾌﾞﾚｰｽﾊﾞｰを強化すると落ち着きが
てで、高速の段差の締りも全く違ったものになり快適になりますよ。

書込番号：15547180

値引きと納期

[ラッキーリバー]

今SAIの購入を考えてるのですが値引きはやはりほとんどないのでしょうか？それと今だと納期はどんなものでしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

この車は登場して2年以上が経過して鮮度が落ちています。
又、後発のハイブリッドセダンのカムリに燃費も馬力も劣るが、価格は大差無いという状態です。
これらの事が影響して販売は苦戦しており、今年2月の登録台数は900台でした。

という事で値引きも多少拡大しており、車両本体値引き15〜18万円辺りが目標になるようです。

SAIは全てのトヨタディーラーで販売されています。
従いまして、全ての系列のトヨタディーラーでSAIの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
又、後発のハイブリッドセダンのカムリとも競合させましょう。

書込番号：14400612

[みなみだよ]

ＳＡＩよりも
カムリの方がいいような気がする、というのは
私の考えですが
カムリという選択肢はありませんか？

書込番号：14403696

[少しこだわりが]

関西のある中都市に住んでいます。私は2月末にS touringを申し込んで5月始めに入車するとのことです。売れてない車にしては長い！と思いました。値引きは、下取り価格のupを含めて30万くらいでしょうか。本当の下取り価格がわからないので正確ではありません。
　現在ハリアーに乗っています。ダウンサイジングを考えていたので、SAI,ベンツC,BMW 3またはX1、レクサスのCTとHSなどを考えました。費用/装備*質から考えてSAIに落ち着きました。この車は飛びぬけたところはないですが、平均点は高いと思います。形は好きではないので、待っている今あまりわくわくしません。ハリアーはとっても気に入っていますが、もう9年過ぎたのと、田舎で乗るには幅が広すぎます。今回は幅1.8ｍ以下の車だけ対象に考えました。カムリがもう少し小さければ..MarkXがハイブリッドなら..とか考えますが。　　

書込番号：14418440

[はげはげたかたか]

知り合いがSAIに乗っておりまして、私が今回カムリハイブリッドを購入したら、すごくうらやましそうにしておりました。燃費はもちろん、パワーや乗り味など総合的にみて、カムリが圧倒的に優れています。駐車場の関係などで1825mmの全幅がネックになるのでなければ、カムリハイブリッドをお奨めします。（知り合いの人は、ほとんど毎日、「カムリいい？ カムリいい？？ いいなぁ・・・」とうらやましがっています。）

書込番号：14430480