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ニスモVCMについて

2017/11/27 12:40(1年以上前)


自動車 > 日産 > リーフ 2010年モデル

スレ主 DP2&D700さん
クチコミ投稿数:183件 リーフ 2010年モデルのオーナーリーフ 2010年モデルの満足度5

ニスモのVCMを付けるとどの程度の走りになるのか知りたいです。
ノーマルのリーフはYouTubeなどで見ると0-100が8〜9秒だと分かりましたが、エアロスタイルやニスモVCMを付けたリーフの加速具合を記録したYouTube映像がありません。

0-100が7秒ぐらいなら自分もニスモのVCMを付けたいと思っています。

実際にエアロスタイルや、ニスモリーフにお乗りの方がいましたら、教えてください。
VCMを付けてもトップスピードは変わらない事は、ネットで記事を見ましたので、100キロまでの加速具合や、100キロを超えてからの加速の伸びなど実際にお乗りの方に、教えて頂ければ嬉しいです。
また、ニスモVCMを付けた方にDレンジやBレンジ、エコモードなど、ノーマルリーフと比べて走りの感想を教えて頂きたいです。
宜しくお願い致します。

書込番号:21388791 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:5870件Goodアンサー獲得:297件

2017/11/27 12:57(1年以上前)

サーキット走るの?
一般道で気にする事なのかな?
目的がよくわからない

書込番号:21388830 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


スレ主 DP2&D700さん
クチコミ投稿数:183件 リーフ 2010年モデルのオーナーリーフ 2010年モデルの満足度5

2017/11/27 13:47(1年以上前)

>かず@きたきゅうさん

返信ありがとうございます。
走りによっては、そんな事も今後の趣味にしたいと思います。

書込番号:21388925 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:586件Goodアンサー獲得:25件

2017/11/27 14:25(1年以上前)

ニスモ24kwhです。
0〜100でも平らな所とちょっと下りでは違うので
ノーマル10秒台じゃないかと
ニスモVCMで9秒前半
リーフってアクセル踏むと知らない内にスピードが出てしまう
と言いますよね〜VCMも同じ
0〜100で、何秒で見るとそこまでの違いはないですが
アクセルレスポンスがかなり速いリニアに反応ノーマルより違います!

BモードでアクセルON、OFFでの2段階再加速はGが来ますので楽しいです。
峠でコーナー抜けての加速はかなり楽しいです中間加速、速さを感じます。
追い越しも楽

私はDECOで普段走ってる←これでも十分普通に走れるので。
必要な時BモードECO無しにしますのでリニアなレスポンストルク感を更に感じますね。

高速道路ノーマル100キロ位手前で伸びが無くなりますが
VCMではOX△までずうっと伸びますよ
でもバッテリーが......

VCMで7秒は無理です。
新型リーフがその位です実際にやって速かった。
VCMでも新型には勝てませんよ(笑)


結果走りは楽しくなります
が、0〜100目的ではそこまで期待出来ません。
0〜100もう少し解放してくれたらな〜と私は思いました。

エアロスタイルよりはリニアな反応での楽しさがあります。
が、VCM14万ですので個人の感じ方はど〜でしょう。

ニスモVCMと足回りもセットで変える事をお薦めします。

書込番号:21388987

Goodアンサーナイスクチコミ!10


スレ主 DP2&D700さん
クチコミ投稿数:183件 リーフ 2010年モデルのオーナーリーフ 2010年モデルの満足度5

2017/11/27 18:44(1年以上前)

>ちょんまげ ださん

返信遅くなりごめんなさい。

良く分かりました。

自分もニスモVCMを付けたいと思います。

アドバイスのように足回りもニスモで固めたいですが、予算の関係もあるので、今回はVCMで次回は足回りにしたいと思います。
確かにノーマルだと高速走行時にフラつく感じがしました。
初期型は足回りがもっとしっかりしていたような気がします。
ありがとうございました。

書込番号:21389417 スマートフォンサイトからの書き込み

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