ホンダ フリード スパイク 2010年モデル のクチコミ掲示板

リコール出ましたね。

[ヒガップ]

今日ホンダのホームページで調べたら、大当たりでした。
家の弐号機ヴィッツの助手席もタカタ製でして、大当たりでした。
トヨタはエアバッグは外して、バイザーに、「助手席使うんじゃねい」と貼り紙してありましたが、ホンダはどうですかね？
今から楽しみです。

書込番号：20190952

[槍騎兵EVO]

リコールがプログラム変更とかでフィーリングが変わるなら楽しみって言うのも分かりますが、エアバッグリコールで楽しみって変わった方ですね。

書込番号：20191483

[九連宝燈]

＞トヨタはエアバッグは外して、バイザーに、「助手席使うんじゃねい」と貼り紙してありましたが、ホンダはどうですかね？

部品が準備できてるかどうかですよ。。。
↓暫定措置っていうのも書いてあるから見てみて。。。

http://www.mlit.go.jp/common/001144632.pdf

まあ、リコールって対応できる目処が立ってから出してるようなので、待ったとしても長くはないでしょう。
うちの他社の車は先月済ませました（笑

書込番号：20191559

フルモデルチェンジ発表無いですねー

[なびおー]

ネットを漁ってみると、２０１５年中の発表無いとかいう予想も
出ていて、実際問題どうなっちゃってるんでしょうかねぇ。

書込番号：19052782

[働きたくないでござる]

雑誌には来年夏とかって記事はあったような

書込番号：19052831

[ケイン＠]

発売を待っていたのですが、来年以降に延期したようですね。
シエンタと競合させて、決めたいと思っていたのですが。

書込番号：19095955　スマートフォンサイトからの書き込み

[オレオレシャギー]

今年はフルモデルチェンジないですね
昨日、定期点検のためディーラーの方が車を取りにきて、代車としてこの車（フリードスパイクハイブリッド）を持ってきたので、フルモデルチェンジの時期を聞いたら、来年2016年1月と言ってました。まだフルモデルチェンジの時期だけで詳細はなにも聞いてないとのことでした。トヨタシエンタハイブリッドがＪＣ08燃費２７．２ｋｍ／Ｌを出してきたのでこれを超えてくるモデルも出してくると思います

書込番号：19177466

[あろはg]

ディーラーで話を伺ったところ
16年の春か秋には流石にフルモデルチェンジは来ないと困るとの事

ただ、春だとしても現状情報が降りてきていないため
12月中にディーラーに話が来なければ、秋まで待つ形になりそうとの事でした

書込番号：19196593

[うましゃん]

最新情報では１年後ですね
リコール問題で全体的に遅れてます

書込番号：19196616

[なびおー]

2017年春とかいう情報まで噂される始末・・・ホントにもう・・・

http://www.hondaall.com/car/freed/fullmodelchange/

書込番号：19306667

そろそろ50000km、、、

[イムタ]

順調に距離を稼いでるなぁと、まだ1年ちょいなのに距離は立派な中古車クラスになってきた(;´д｀)
最近はガソリンの値段が落ちてきたのでエコOFFでガッツリ走ってますが平均15〜16kmとOFFで暖気とか考えるとそれなりに頑張ってる。

以前に暖かい日だけど300km程の満タン法測定ですが燃費が20.3kmと高速使わずに大台に乗る嬉しい結果に。


とにかく20万kmは余裕で乗りたいな(´・ω・`)

書込番号：18454853　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

２０万とは言わず４０万まで頑張りましょう

書込番号：18454902　スマートフォンサイトからの書き込み

[イムタ]

行けますかね？行けるならそこ目指したいです(ノ´∀｀*)
ただその頃にガソリン車に使える燃料があればいいのですが(´・ω・`)

書込番号：18455811　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

そのペースだと１０年ですから問題ないと思います
電気、水素にも難点課題ありまくりで１０年やそこらじゃどうにもならないみたいなので燃料の心配はいりませんよ
石油会社も推奨してますからたまにハイオクをご褒美に突っ込んで内部を洗浄するのもいいんじゃないですかね

書込番号：18455863　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずさん。]

1年ちょいで､５万kmとは凄いですね｡ちょっとした､タクシーや営業車並みですね｡
日頃から､きちんとメンテナンスされているのでしょうね｡

燃料の方は､たぶん大丈夫だと思いますから､めざせ５０万kmってトコでしょうか｡

がんばって下さい｡

書込番号：18455936

[ぴかぴかどん]

10年で50万キロはいけます。

書込番号：18696089　スマートフォンサイトからの書き込み

[イムタ]

メンテナンスは常識的な範囲ではやってるのですが、足回りに爆弾を抱えてしまいました。
大雨の日に土砂崩れが起きてる所に遭遇しまして、ラグビーボール並みの石がゴロゴロしてる場所を通過してしまいました。

リフトアップして下を確認したらヘッドランプの高さを見るポール、他にもフレーム、ハンドルを左に全開で回すとタイヤハウスに僅かにタイヤが干渉と至る所にでかい傷跡を残してしまいました、、、
板金で修正はしたのですが、知り合いのカートコースで何時もみたいに飛ばすときついコーナーで今までにない違和感の振動が起こってます(;´д｀)

土砂崩れに突っ込んだ時に死ぬかと本気で思ったのを考えれば儲けかもしれませんが今まで以上に労らないといけなくなりました(´・ω・`)
なので書き込み以降は嫁の車を多用するようになり、今はまだ56000kmオーバーしたくらいでかなり距離が落ち着きました(--;)

あとは帰省するときに何処か違和感がないか確認ですね、、、
730km程走るのですが一目盛り残った状態で走りきれたのが長距離で影響するか不安です

書込番号：18735835　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席のリクライニングについて！

[あん肝軍艦]

初年度度登録2013年12月のフリスパHVを所有しています。

購入してからずっと疑問に思ってることがあり知っている方がみえましたら教えてください。

運転席のリクライニングはハンドルに付くくらい前に傾くのですが、
助手席のリクライニングはほんの少ししか前に傾きません。運転席側と同じように前に傾けば、運転席からリアシートへ行く場合にもっとスムーズに行けるのになぁと思います。

他社メーカーの車種によっては、ほぼフラットまで前に傾くものもありますが、フリードの場合はなぜ前に傾かないのでしょうか？
�@福祉車両と共用になっている。
�A助手席側エアバッグの関係。
�B追突事故時のリアシートからのフロントガラス面への飛び出し防止。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：18504780　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンルームと運転室の穴

[Ｋ治郎]

２年間前にホンダフリ−ドスパイクハイブリッドを購入。
数ヶ月前に２年点検で、ダッテリーが弱ってるとのこと。
自分は省エネを考え、なるべく乗らないようにして、
２年点検時点で、累計走行距離が３２００〜３３００ＫＭ
ディーラーさんに、暖気運転をして下さいと言われましたが、
東京都はアイドリングストップで、尚かつ自室の窓に排気ガスが...


本題です。
ソーラーバッテリー充電器を付けようと思います。すでに購入しました。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003AIE4HY?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00
これは、窓の外から配線するようのなってるみたいですが、エンジンルームから運転室内に直接配線できる
穴はないのでしょうか。

書込番号：18211058

[LWSC]

引き込み場所の例

私の車の場合、写真にするとこんな感じです。

大抵の場合、こんな風に引き込む為の場所があります。

また、ヒューズボックスの常時通電しているヒューズに配線すると言う方法もあります。

書込番号：18211663　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋ治郎]

LWSCさん、ありがとうございました。
返信遅くてすみません、明日やってみようと思います。

貫通穴を探すのはあきらめました。

ヒューズのどこかに接続しようと思います。
取り説の、「バックアップ」か「ヘッドライト」でやてみようと
思います。

しかし、見てはいないのですが、ヒューズの形が昔ながらの
ガラス管でないみたいなので、まずは現物を見てから考えようと思います。

書込番号：18241683

[Ｋ治郎]

LWSCさん、質問させてください。
「ヒューズボックスの常時通電しているヒューズに配線する」とは、どのようにするのですか。

勝手な想像ですが、配線は、
「バッテリー（＋）」---�@「ヒューズボックス」�A---「ヘッドライト等」---「バッテリー（マイナス）」
ヒューズボックス前後の�@�Aにソーラー電池をつなげたら、電池の直列で２４ボルトになりそうですが。

どのように配線するのでしょうか、ご教授お願いいたします。

書込番号：18243063

[goose427]

常時通電している車側プラスにソーラーのプラスを繋げてマイナスはボディーアースで大丈夫だと思います。バッテリーまたは電池をプラス同士マイナス同士接続しても直列繋ぎなはなりません。 ちなみにどんな車でもバッテリーから電力を供給（車内のメーター、オーディオ等も）していますので当然車内に配線する為の「穴」は御座います。
私はフリードハイブリッドを所有しておりますが スパイクハイブリッドとエンジンルームの構造は同じです スレ主様の言う「穴」も ちゃんと御座います。

書込番号：18349215　スマートフォンサイトからの書き込み

本年度内 6車種追加

[yobotay]

ホンダが26年度内に予定通り6車種発表とのこと。
予定では

１）グレース
２）レジェンド
３）ＮＢＯＸスラッシュ
４）ストリーム
５）フィットシャトル

ですが、
残り1車種はフリードもしくはステップワゴンとなります。
さてどちらでしょうか。

書込番号：18105832

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

ステップワゴンでは？

受注停止で在庫のみ状態ですし、フリードはまだ広告に載ってますし。

書込番号：18106237　スマートフォンサイトからの書き込み