プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 35〜298 万円 (1,453物件) プリウスα 2011年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全49スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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15 | 1 | 2013年10月3日 11:42 |
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65 | 33 | 2013年9月3日 17:34 |
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2 | 1 | 2013年8月4日 22:25 |
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21 | 2 | 2013年7月23日 18:14 |
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20 | 11 | 2013年6月4日 22:02 |
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12 | 10 | 2013年6月4日 20:56 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
9月初めにS tune BLACKの黒が納車となりました。けいわんと申します。
オプションでAC 100Vコンセントをつけました
後日、アマゾンでカーメイトのプリウスアルファ専用のドリンクホルダーNZ515を購入しました。
取り付けようとしたら、100Vコンセントのスイッチがあり取り付けできないことがわかりました。
100Vコンセントをつけた方は運転席側のエアコン吹き出し口下部分にスイッチがあるので取り付けができません。
同様他社の右エアコン吹き出し口下部分に取り付けするタイプのものはつけることができません。
自車に取り付けできなかったドリンクホルダーは返品するのがめんどうなので、他のアルファ乗りの方にお譲りしようと思っています。
「そんなことは購入する前に気付けよ」というつっこみもあろうかと思いますが
わたしと同じ失敗をする方が出てこないよう、恥をすて投稿しました。
15点

ども、来週納車なので前もってカー用品を揃えようと色々物色中でしたので助かりました
書込番号:16660925
0点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル

鋼板に施す塗装と、樹脂に施す塗装では行程が違うのでどうしても色に差が出てしまいます。
メーカーでも努力していますが限界がありますので、そんなものなんだと納得するしかないです。
書込番号:13798332
3点

前車(プリウスNHW20)ボディーカラーパールホワイトでほぼ同色だったので、今回はかなりの違い、10人見れば10人とも違いを指摘出来るほどの違いです。
書込番号:13798390
4点

αのパールホワイトの写真はあちこちで見かけますが、鉄板とバンパーの色違いに特に違和感は感じないですし、他にそういう話も聞かないですねー。試乗車(パール)をマジマジ見たときも色の違いは気付きませんでした。
個体差だとしたら、販売店にクレームつけた方が良いのではないでしょうか。
書込番号:13798573
3点

自分もパールですが、よーく見るとボディ、バンパー、スポイラー3つとも微妙に違いますね。
ボディ、バンパーは気になりませんが、スポイラーはちょっと気になります。
こんなもんだと思って納得してますが、今度点検時にサービスに聞いてみようと思います。
書込番号:13799117
1点

初めまして。
ずっとROM専門でしたが,ついにカカク.comに登録しましたので,ひとこと。
前に,どこかで(納車が待ち遠しくてあちこち見てるのでソースは忘れましたが)同じ書き込みを写真入りで見た記憶があります。
だぶんその方はD交渉の結果ミスを認め,バンパー交換だかの対応をしてもらったような・・・。
私も5Gパール待ちの身で,この問題はとても気がかりですので,できれば後で探してみるようにしますね。
書込番号:13799478
3点

今のプリウスαのバンパーの色の違いは気になりませんが、
前車のアルファードはかなり色合いが違いましたね。
そこで、何回かバンパーを交換してもらいましたが、結局
そこそこで諦めました。
何年か経過しバンパーに傷が付き、修理塗装したらピッタリ色が
合いましたね。
書込番号:13800152
3点

私の場合ボディとドアハンドルの色合いがドアハンドルの方がクリーム色が強い感じです。
書込番号:13801383
1点

自分はパールではありませんが、グレメタに乗ってます。
自分はバンパーのエンブレム周辺がモヤモヤしており、ボディーとバンパーがあきらかに違いました。はじめはガラスコーティングのムラかとおもい、再コーティングしてもらった所塗装が原因だということになりバンパー交換してもらいました。
自分は7月納車でまだ早いほうだったので、ディーラーもあっさり交換してくれました。
昨日もテールレンズが内側からくもった為、テール両サイド交換してもらいまいした。
当方のディーラーはあっさり交換してくれますよ。
たまに聞く話ですが、納車前に飛び石等でキズが付き塗装するときもあるとか・・・。
交換交渉ははやい方がいいかと思いますよ。
書込番号:13804098
2点

こればかりは仕方ないと思います。
特にトヨタ車はなぜか目立つのですが、昔からアリストのシルバー、マークUのホワイトなどははっきり出ていました。
この色の違いは、車体とバンパーなどの樹脂製品の塗装ラインが違う事にあります。
車体自体はトヨタの工場で塗装されますが、バンパーなどの樹脂製品は樹脂製品を専門につくる下請け企業で製造〜塗装までして、完成品の形でラインに入ってきます。
そして塗料は塗料メーカーが製造し、トヨタの工場やバンパー製造メーカーへ納入しますが、同じ時に同じ製造工程(大きな容器だと思って下さい)で作った塗料を○月○日〜○月○日の間の特定の車種用で、塗る面積に合わせて2/3はボディー用、1/3はバンパー用と分けて納入する訳では無いので同じ調合でも微妙に違ってきます。
また、ボディーの下地は鉄又はアルミなどの金属、バンパーなどの下地は樹脂なので、こういった部分でも微妙に色合いが変わって来ます。
なのでバンパーとボディーの色の違いは仕方ない事です。特に淡色系は目立ちます。
ディーラーへのクレームで新しいバンパーと交換という手もありますが、スレ主さんの為に色合わせの為に何本も用意してくれる事はないので、交換しても色が合うという保証もないですし、今以上にひどくなる場合も考えられます。
一番色を合わせ易いのは、板金屋で調合してバンパーを塗装してもらう方法ですが、ディーラーでのクレーム処理での塗装の場合は、安くするためにそれなりの塗装になり、色は合っても将来的に色あせなどで余計に目立つようになるかもしれません。
稀に、納車前の石跳ねや不注意で傷を付けてしまい、こっそり板金屋入りして塗装したという場合もあるかもしれませんが、その場合はラインでの機械塗りと板金屋での人力塗りでの差が出てしまうので、目利きができる人が見ればわかると思います。(肌感の違いなど)
※あっ、わたくし、トヨタの工場やディーラーで働いている訳ではないので、プリウスの塗装工程がどうなっているのか詳しい事はわかりませんが、昔々に自動車関係の仕事をしていたので、一般的な製造工程の場合です。
書込番号:13805066 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分も同じですよ。
パールで、バンパーとボディーの色が納車時に違いが分かるくらいにハッキリしているので、営業マンに言ったところ、樹脂系は色が乗りにくいので、他の車も違いのある車種があると言われて、諦めました。
と言うことで、諦めるしかないようですね。
ボディーのコーティングで、自分はトヨタお勧めのCPCペイントシーラントを施工してもらいました。
輝きはかなり違うと思います。高いですが、一度施工するとリピーターが多いのもうなずける商品です。
書込番号:13810625
0点

同様の記事を探していましたが,ようやく見つけました。
ブログ「アクアな日々」さんの「2011年11月07日」の記事にありました。
この方はスーパーホワイトだそうですが,写真も貼り付けてあり,色の違いがはっきりと分かります。
私もあと一か月前後で納車となる予定ですが,だんだんと不安になってきました。
現車エスティマも白パールですが,こんなんではなかったです。
書込番号:13812333
2点

たぁ〜〜〜 さんへ
このクチコミ掲示板のTOPページに
タグがありますが、画像動画の中に
みなさんのホワイトの画像がありますが、
よく見ると、バンパーの方が濃いような色が分かりますよ。
ハッキリと違いが分かる画像もありましたので、ご確認を。
書込番号:13817350
1点

たぁ〜〜〜 さん、みなさんこんばんわ!
明日、納車です。この書き込みの塗装の件が気になり本日、Dの近くに様があり立ち寄ってみました。お昼前で非常に太陽が輝いてました。
色はホワイトパールです。
言われて見ると確かに違いました。金属部分は少し荒目のパールで樹脂の所は金属部に比べると細かいパール見えました。(前車のハリヤ−もホワイトパール過去5台は同じ色でしたがこんなに境は感じませんでした)明日の引き取りはこれにエアロがついている予定ですが、多分エアロも違うのでしょうね。
D店長曰く樹脂の塗装は仕方が無いと思いますと言っていました。
我慢するしかないのでしょうね!
書込番号:13817394
0点

本日、納車されましたので写真をUPしました。
5S ホワイトパールです。
やはり、鉄面への塗装と樹脂(バンパー・エアロ)との色の違いが気にすればきになりますが
仕方が無いと思います。
余談ですが、まだ樹脂ホイルカーバは取り付けたままです(後日にセンターオーナメントに交換予定です。)
またまた余談ですが、Dから我が家まで15kmの走行でしたがなかなか静かで良かったです(インサイトより遙かに良いです。後部もリクライニングすれば広い!)
書込番号:13820422
2点

こんばんは。
12月9日に同じパールホワイト納車になります。
この写真では分かりにくいのですが、
結果的に他の車種だとかメーカーにおいて全く同じような事が
ありうるのでしょうか?
こんな事はしょうがないじゃ済まされないと思います。
どの車であってもクレームには違いない扱いではないでしょうか?
仕方がないとか諦めるしかないとか人それぞれですけど
オプションとしてお金も払ってますし以前からこのような現象があるのなら
対処するべきです!出来て当たり前だと思います。
「トヨタ」なんですから。これは完全なクレーム扱いです!
でないとこれからレクサスにおいても許されてしまいますよ!
書込番号:13820532
3点

スレが立った時から拝見していますが、
画像が無く判断が出来なかったのでボディカラーの明るい車両では、
多少の色違いは仕方ないのかなぁと考えていました。
nnoma_2008さんがUPされた画像を見て、これはチョット酷くないか?と思いました。
ボディ・バンパー・エアロとまるで地層の様に全て色が違いますね。
私は、30型プリウスですがボディ・バンパー・モデリスタエアロで塗装の色違いは無いです。
ボディカラーがグレイメタリックと濃いので気にならないだけかもしれませんが…。
エアロパーツは色合わせをしてから装着するものと思っていましたが
素地パーツでは無くカラー設定があるパーツの場合は、
色合わせせずに装着してしまうのですね。
ボディは仕方ないのかもしれませんが、
バンパーとエアロがここまで色が違うと私だったら納得いきませんから
色合わせをするように車両の受け取り時に指摘しますよ。
書込番号:13821882
0点


前にも書きましたが,私も,5Gホワイトパール納車待ち。
とても不安,絶対許せない,「鋼板と樹脂なんだから仕方がない」って言う人の気がしれない
と思ってました。
今日,納車済の同僚のホワイトパールαの色違いを再確認し,写真を撮って,その同僚に注意を喚起しました。
ところが,その同僚は気づいてなかったし,私の話を聞いて再確認しても,しょうがないと言ってました。
みんなはなんでそんなに寛容なの?と思いながら,我が現車,平成14年型のエスティマアエラスホワイトパールを見てみると。
違うんです,ボンネットとバンパーとエアロ部分の色合いが。エーッと思って目をこらして見ても,確かに違う。なぜ気づかなかったんだろう。
気を取り直してみてみると,エスティマの場合は,ボンネットとバンパーの境目がαと違う。だから気づかなかったんだ。
そうか,αはボンネットの下半分,つまり途中からバンパーと一体となっている。
だから,色合いの違いが分かる,つまり,気になってしまう。
という結論になりました。
今朝の段階ではまだ間に合うのならホワイトパールをやめようと思ってましたけど,このまま受け入れることにしました。
2ちゃんねるでも話題になってますね。
Dでも問題にしつつあるという,不確かレスもありますが,期待しないで,期待して待ちます(笑)
書込番号:13824667
5点

堤工場製のプリウス・プリウスαの070「ホワイトパールクリスタルシャイン」はやめた方がいいですよ。
トヨタ車のレギュラー色の070は原材料にメルク社の「Xirallic」を使用していますが、堤の070は例外です。
震災の影響でメーカー変更、代用品に変わりました。
その為、耐候性のチェックをしていません。
経年劣化があるかも知れないので要注意です。
色に関してですが、通常ボデーは鉄板-ED(錆び止め)-中塗り(カラーベース)上塗り(パールマイカー・クリアー)と塗装され、バンパーは樹脂-中塗り(カラーベース)-(パールマイカー・クリアー)と塗装されています。
しかし、塗料的には上塗りのマイカーベースのみ同じ塗料が使用されています。
中塗りのカラーベースも別物、クリアーもバンパーは2液塗料で全く違う物が使用されています。
色が違っても当然の事です。
ただし、色の違いは抜き打ちで測色計の数値で色の管理をされています。
ボディーを基準に上・下限が管理されています。
あくまでも抜き打ちなので色の違いが大きい物もあると思いますので、クレームをつけた方がいいですね。
ただし、クレームで交換しても色が合う保証はありません。
余計ひどくなるかも知れませんので・・・
ちなみにレクサスは全車両色差管理がされています。
ボデーとバンパーの色差の数字が近い物を選んで取り付けています。
どなたかがバンパーは下請けで塗装されていると書いていましたが、それは間違いです。
現在は、内製の成形工場で成形・塗装されています。
ドアハンドルやドアミラー、バックドアのガーニッシュ等は下請けで塗装されています。
モデリスタ等のエアロパーツは、トヨタで使用されている塗料とは違う物が使用されているので色が合うわけががありません。
私もホンダ・マツダ・三菱・日産とみてみましたが、トヨタ車が一番色の違いは少ないと思います。
マツダと三菱は最悪です。
ホワイトパールでもボデーとバンパーはグレーと白かーと思うほどです。
ちなみに色の違いを気にするのは日本人だけだそうです。
色の違いが気になるのならレクサスを選んだほうがいいですよ。
書込番号:13824952
6点

やはり色合いが違う方多いみたいですね〜。。。
私はディーラー(店長も含めて)色合いが違いすると確認してもらえてメーカーに対しての報告とバンパーを交換してもらえる事になりました。
交換後また報告します。
書込番号:13826586
1点

100αさんの書かれている文章中の
句読点が気になりました。
「句読点は、横書きでは『,』および『。』を用いる。」
(「公文作成の要領」 (昭和27年4月4日内閣甲第16号依命通知)より)
自治庁の「左横書き文書の作成要領」(1959) には、
「句読点は,『。』(まる)及び『、』(てん)を用いる。」とあり、
これも句読点使用の一つの基準となっているようです。
現在一般的には、「、」(てん)でしょうね。見慣れているのは・・
書込番号:13827560
3点

ホワイトパールクリスタルシャインの色違いはそれ程きになりませんよ。
私はスーパーホワイトですが酷いです。
私のブログで以前書きましたが、始めはディラーサービスは『確かにバンパーとボディ色違いますね』って言ってましたが、トヨタ本社からの命令?かわかりませんが目の錯覚ですと言ってきました。
これって目の錯覚ですか?
http://takuryopo.seesaa.net/article/244920106.html
書込番号:14002354
0点

私はクラウンアスリートを新車で購入して2年が過ぎました。1年過ぎたぐらいにバンパーとサイドステップの色がどうも違うなと思ったんですが、これで正常なのかどうか悩んでいたんですがやっぱり違うと思いディーラーに言って交換予定です。鉄と樹脂だから色が違うというのは理由になりません。なぜならトヨタの整備工場のベテランの人に見てもらったら、「塗装して同じ色にします」、だって。最初から同じ色に塗装しなさいって。「カタログに樹脂の部分は多少色が違います」なんて書いてないです。はっきり色がちがうなら交換か車引き取りだとおもいます。契約書に「カタログと違う場合・・・・」と書いています。納得する色になるまで何回でも交換してもらうよう頑張ってください。高い車を買ったんですから、世界のトヨタが樹脂と鉄の色が違うなんて最低です。何十年車作っているんですか。
書込番号:14339960
0点

>「塗装して同じ色にします」、
つまり「色合わせをします」という事です。それとて一年も経てば、、、、?
私はパールホワイトの宿命と塗装技術の限界かなと思っています。
書込番号:14340089
0点

わたしも納車直後にバンパーの色が合っていないとクレームを入れ
ディーラーでトヨタ本社の担当に見てもらいました。(まだ未回答)
紫外線で変化したならまだあきらめは付きますが納車直後では....
今後の対応は期待薄ですが喝入れの意味も含めやってみました。
最近すれ違った同色のレクサスLSも似た感じだったけど...トヨタ大丈夫?
書込番号:14342244
0点

塗装について
(ボディーとバンパーの色がはっきりと違います。)
今までは色の違いを気にしたことはありませんでした。
私の車はク゛レーメタリックです。1週間ほど前の納車で、昨日洗車してまじまじ見てみると光の関係ではっきりと違いがわかります。
材質の違うものに塗装をするので色の違いは当たり前だと思います。
気にして見れば全然違う色にも見えるし気にしなければそんなもんだと思うし
私の場合全然気になりません。中に載っているとボディーは見えないので又「色が全然違いますよ」なんていう人もいないだろうしね
書込番号:14347996
1点

私のアルファもバンパーとボディの色合いが違いますが
仕様だと思って納得するようにしています。
色はパールです。
私のアルファは、フロントバンパーとフェンダーのチリが酷いです。
このスレの写真のアルファはチリに隙間が無くていいですね。
かなり組み立ての精度が上がっているんだな。
書込番号:14355120
0点

車両と部品で塗装は一緒に行いません。例え同じ工場で塗装したとしても、鉄板とウレタンでは塗装成分が違います。工場で塗装した時期の違う部品が使用されている場合又は
日々の塗装劣化です、同じ色でも違って見える場合は有ります。角度によっても変わります。又は工場で塗装した車両を販売店が軽くぶつけてしまい、再塗装ですね!シルバーよりパールはむつかしい塗装ですね! オールペンしても、ひと夏すれば変わります。
書込番号:15909724 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

すみません、個人的な感想です
私は日本人ですが、色の違いは気にしませんし、洗車は洗車機でガーとかけて終わりです。
車を道具として考えていますので、塗装も殆ど気にしません。
嫁はアメリカ人ですが、新車でもドアは足で蹴って開けますし、場合によっては足で蹴って閉めます。
しかしエンジンオイルは2000km交換など、消耗品はきっちり交換しています。
このレスの書き込みを流し読みしましたが、許せないッ!。。。。など色々な考え方の方がいるんですねぇ〜
書込番号:15921317
1点

塗装屋です。
新品バンパーを取ると最近のは白付きで届きます。
樹脂製なので 鉄板素材と工程が違うため新車時から交換すると絶対に色が違います。
特にパール色、シルバー色は目立つます。
これは仕方ありません。 おそらく全塗すればある程度違和感は無くなります。
ディーラー等で新品の色付きを購入して 再塗装なんてどこもするわけありません。
ユーザー負担が出来るのであればお願いすればいいかと思いますが、そんなのは別料金です。
保険協定の裁判でも判決にて再塗装分の費用は保険屋側の負担とはならないという判決が出てます。
よって納得いかないだ あーだこーだ言っても 裁判しても勝てないという事です。
自腹で調色をしボカシを掛けた再塗装をしてください。
基本バンパー等は直るので 直すのが一番。色も合いますし見た目の新品と何ら変わりません。
ユーザーが新品でと言った以上は色合わなくても我慢ですね。
きっとこんな知識 塗装屋しか持ってませんのでサービスに言ってもムダだと思います。
書込番号:16540566
2点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
特別仕様車 G“tune BLACK”/S“tune BLACK”発表されましたね。
既存オーナーなのでメッキドアハンドルは部品注文ししようかと思っていますが、
パネルは黒ではなく今よりは黒っぽい感じのダークシルバーなので迷ってます。
アクセサリーコンセントは後付け無理なんだろなぁ…。
1点

7月10日の注文解禁日にMOP寒冷地仕様+プリクラッシュにて発注をかけました、
生産ラインに乗るのは8月9日と本日ディーラーに遊びに行った際に連絡を受けました
当方希望ナンバー等の為ディラーの登録はお盆明けに成るということです
下取り車を大幅に金額を上乗せしていただいた結果購入できるレベルになったのがうれしい
誤算でした初HVなので楽しみですね、担当営業さんの話では7月10日に県内では100を超える発注が
有ったらしいです。納期は販売力の差で決まるとのことです
またMOPの物はすべて後付けは不可とのことですご参考までに
書込番号:16437289
1点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
数日前この車種を試乗したのですが、あまりにもシートが固すぎて妻も辟易してました。
見積もりをもらったら結構な金額になり、もう少し柔らかく包み込むような感じだったら購入対象になったんだけど残念でした。
4点

いちいち投稿する内容やと思わないけど・・・!シートの柔らかい車種を探せばいいやん!!
書込番号:16394865
14点

張り込んでレクサスLSハイブリッドにすれば、間違いなくすべてのシートが包み込まれます。
書込番号:16395640
3点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
アルファードG H17年購入が最近トラブル続きなので、リプレースと
して、プリウスα Sを注文してしまいました。価格などは話題からは
パスとしますが、
ナビは8インチエクシードナビ(NHZN-X62G)にバックGモニタ、サイド,
ブラインドモニタ、DSRC対応ETC車載器の構成で販売店オプションを
付けることにしました。
G-BOOX mXのスマホ対応は最低といことも知りつつ、この先の
お供として使っていこうと、納車を楽しみに待つことに致します。
燃費が格段に向上するということが期待値ですね。ハイブリッドカーは、
3.11の震災後で仕事で給油が少なくて済んで助かったという経験が
あります。
このクチコミ参加のプリウスαユーザーの皆さま、今後ともよろしく
お願い致します。
0点

「注文してしまいました。」と言うことは渋々(嫌々)注文したということですか?
プリウス乗りの方から文句言われますよ。
書込番号:16207638
2点

購入してしまいましたの意味がわかりません。
嫌々購入したと感じます。
自慢したいのですか?
書込番号:16207754
2点

神護寺 京一郎さん、銀一郎さん こんばんは。
お二人からご指摘いただいてしまいました。"注文しました!" だけで
書けばよかったようですが、意図したこととちがうニュアンスで
届いてしまったようですね。申し訳ありません。
現在、納車の期日がはっきりするのを楽しみにして待っているところです。
炎の騎士さん、ありがとうございます。(^^)
書込番号:16207788
0点

「注文しました」でも「してしまいました」でも良いんですが、
誰がどう読んでも後悔しているように読み取れますよ。
書込番号:16208079
1点

そうかな?
注文しちゃった、てへ♪・・・みたいに感じたけどw
書込番号:16208131
5点

私も「フラッと行って買っちゃった^^」みたいにとりました♪
価格コムにはたまにいらっしゃいますよね。
買うつもりはないのに車見に行って、気づいたら印鑑押してる人w
書込番号:16208377
4点

購入おめっとうさん
これでトヨタも安泰だ・・・・
書込番号:16208392
0点

「嫌々」とか「後悔」とか言ってる人は,スレ主さんの「納車を楽しみに待つことに致します。」
の文が目に入らなかったのでしょうね。
書込番号:16210555
3点

G-BOOX mXのスマホ対応は最近の機種は、ほとんど、対応していないので、PROにしたほうがいいと思います。PCでG-BOOXと検索すれば、対応機種が掲載しています。電話をかけると受け取りはできるが、地図の更新等は、出来ない機種がほとんど です。特に、ドコモは。PROには、簡易セキュリティーが、搭載しています。初年度は、無料ですが、2年目以降は、12000円掛かります。
自分は、PROにしました。G-BOOX mX用に、ガラケーを、持つよりは、安いので また、セコムも付いているので。
書込番号:16215901 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
行きは埼玉からアクアライン経由で木更津
帰りは木更津から船橋方面へ下で帰り走行距離197km、avgが23.9km/L
ガソリンメモリが1つも減りませんでした。
PWR以外出だしが遅く40kmなるまで時間がかかる。
平らな道でも後ろにトラックいるとヒヤヒヤします。
自分のアクセル踏み方がおかしいのでしょうか?
アクセルは、半分くらい踏みます。
αオーナーは、常時PWR入れて走ってるのでしょうか?
PWR入れて走ってないと回りに迷惑かけてる気がします。
アクアの方が車体が軽い分、出だしが良い感じがします。
車は静かだけど、大通りでは回りがうるさいので普通の車とかわらない。
書込番号:16206001 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

αオーナーですが、一度もパワーを入れた事は有りません。周りより遅いと感じた事も有りません。
インプレッサからの乗り換えですが、余り変わらない
と個人的には思います。αは燃費が良く大変良い車
なので、個人的には大変気に入っています。
エブリワゴンも乗っていますが、ストレスを感じた事は
有りません。
書込番号:16207789 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

返信ありがとうございます。
渋滞やトロトロ運転の時はあの出だしでいいと思いますが、信号待ちから発進するとアクセル踏んでてもジョジョにしか上がっていかないので後続車が追い越して行くことが多々ありました。
普段スポーツカー乗ってますが、親のテイーダ運転しても発進時とか気になったことありません。
テイーダと同じようにアクセル踏んでるんですけど、40km到達時間が全然違うからスピード出ないように制御されてるんですかね。
それともHVのアクセルの踏み方(普通の車より深く踏み込む)が違うんでしょうかね。
たしかに40km以上出てれば一般者と同じように進みストレス感じません。
怖いのは0-40kmでの加速!一般車と同じ加速感が欲しいですね。
スピードを求めてる訳じゃないですが、発進が遅いと後続者とぶつかったり・迷惑かける事を言いたい訳ですよ。
見積もり出して購入まで考えてただけに
普通に違和感なく乗れて人がうらやましいです。
書込番号:16208330 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そんなに遅いですかね?
前車はRB-1オデアブでしたので、比較したら遅いですが実用レベルでは、問題ないかと。
書込番号:16208333 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

エコインジケータとタコメータを勘違いしているからでしょう?
まあ、オレンジのゾーンはレッドゾーンではなくパワーゾーンです。(エンジンに無理がかかるゾーンではないです)
インジケータはあくまでもエコ運転をするための目安でしかありません。
それにしたがってなのかグリーンのゾーンに入れるように走ってる人にはモタモタ感があるでしょうが、どの車でもある程度の自分の運転ができる方には問題なく走る!!ということなのではないですかね。
0-60kmくらいの加速はモーターの特性を生かしたすごい加速が味わえるので、のろいという方はスピード違反の常習者ではないでしょうか?
書込番号:16208548
3点

踏み込めば、普通以上に加速してくれますよ^^;
煽られてるから許容以上に速度出さなきゃ、で速度違反してたら虚しい気もします。
勝手な意見と取られるかもしれませんが、荒い運転の人達に合わせて走る必要もないかと・・・。
ターボ付きとかだと確かに軽く踏んだだけでもパワー凄いですよね。メリハリがあっていいかもしれないけど、
そういう車に乗ってる人ってブレーキも極端だから同乗してて酔いやすいです。
個人的には同乗者が加速・減速で頭振らせてるような運転は嫌いですし、
そういうオーナーはこの車では少数かと思います。
でも、パワーエリアでの急加速を続けても16km/L位は維持できるでしょうし(峠道での登りの印象で試してはいません)
これまでの運転を変えなきゃ乗れない車ではないです!
ハイブリッドの恩恵は大幅に減りますけど・・。
書込番号:16209901
2点

鞭なおやぢさん、猫祭りさんがおっしゃるとおりだと思います。
エコメーターのオレンジゾーンを気にしないで踏み込めば、どんどん加速するはずです。その場合のタコメーター(OBDUでの観測値ですが)では、せいぜい2500〜3000回転くらいですので、決してエンジンに普通以上の負荷がかかっているわけではありません。
ECOモードは、ECOな運転がしやすいように(エコゾーンでの走行がしやすいように)、少々アクセルを踏んでも反応しずらく調整しているだけで、踏み込めば、問題なく加速するはずです(ノーマルモードやPWRモードは、アクセル踏むと、すぐオレンジゾーンに達してしまい、慣れないとエコゾーンでの運転が少々難しいようです)。
出だしはむしろアクセル踏み込んで、目標速度にいち早く達するようにして、安定走行する方が燃費は良くなる傾向です。
書込番号:16210184
0点

みなさんの貴重な意見ありがとうございます。
自分の運転の仕方が悪かったのかな~って思いました。
HVはブレーキの効きが良いので急ブレーキ並みにガックンと止まらないよう注意して踏んでたので問題無いと思います。
アクセルも一般車並みの踏み込みではダメなんだと感じました。
普段ターボ車乗ってるのでターボの時と違い少しアクセル踏み込まないと出ていかないと分かってたんですが踏み込み具合が甘かったんでしょうね。
時間のある時にデイーラーで再度試乗して納得いくようなら契約してみます。
書込番号:16210302 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

確かに普通のエンジン車と比べると、同じ踏み方をした場合に加速が遅いですね。
この前、点検で凄い古いistを借りたんですが、久々にエンジンを感じました(笑)
でも決してHVが悪いのではないですよ。多分、慣れの問題です。
青信号で発信の時は後続車の迷惑にならないようにハイブリッドシステムインジケーターで
速やかにPWRエリアの手前まで踏むようにしているのですが、たいがい後ろは付いてきていません。
(決して急加速にはなってないですよ)
そんな私も以前は 踏むと燃費が悪くなるような気がする病(笑) でゆっくり目に発進していました。
そういう人多いんじゃないかな。。でもこれって、実は燃費にもあまり良くないとかどうとか
どっかで読みました。今では、燃費を気にしすぎず普通にHVライフを楽しんでます^^
書込番号:16212770
0点

私も初めて試乗した時遅いと感じました。
しかし、納車され慣れるとこんなもんかと思えるようになりました。
書込番号:16213364
0点

パワーが無いとか出だしが悪く後車から煽られるとか書いていますがスイッチをノーマルポジションで走っていますが全然そのようなことはありません。市内走行ではエコポジションは使いません。志賀草津高原道路ではパワーポジションにしますと気持ちの良い力で加速し長い急な坂を駆け上がっていきます。それでも燃費は23k/lは走ります。この車、山岳道路では長い坂を登って行く時バッテリーの充電が半分以下の場合はエンジンの力だけで上がっていくのかパワーがありません。半分以上充電されていますと気持ちの良い加速です。峠を過ぎ下りではバッテリーが空に近い時は充電しながら下りますが満充電ではエンジンブレーキで下り何か勿体無い気がします。充電しながら下りたいので峠でバッテリーを空にすべく無駄な走行やエアコンを使ったりしたことが有りました。
書込番号:16215596
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