プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 35〜298 万円 (1,451物件) プリウスα 2011年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全186スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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4 | 6 | 2015年2月14日 13:39 |
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16 | 8 | 2014年11月28日 00:34 |
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30 | 4 | 2014年11月15日 11:10 |
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6 | 5 | 2014年11月16日 20:47 |
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23 | 4 | 2014年10月13日 19:16 |
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3 | 9 | 2014年9月15日 14:09 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
先日プリウスαGを契約しました。ドライブレコーダ初心者のものです。オートハイビーム用カメラが室内ミラー前方に取り付けられているためかオプションのドライブレコーダの装着ができませんでした。市販のドライブレコーダーはミラーの位置に干渉しなければ装着してもよいのでしょうか。無理に装着すると運転時視野の障害になるのでしょうか。どなたか装着された方がおられれば教えてください。
0点

初めまして
ドライブレコーダーですが同じような状況で外品を注文しました。取り付け位置としてはレーダーより助手席側になるかと思います。レーダーが結構大きいです。
書込番号:18469284 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

たのりーにょ様 お返事ありがとうございました。レコーダーはディーラーで装着してもらったのですか。カタログオプションに記載してあるレコーダーはおそらくECLIPSE製(DREC200とDREC4000)と思うのですが、これを量販店で購入しても取り付け工事は可能なのでしょうか。何故カタログ上で装着不可となっているのか疑問に思っているのですが。お分かりになれば教えていただけますか。
書込番号:18469544
0点

ディーラーで注文時に型番を伝えて一緒に注文してもらいましたが、取り付け自体はディーラーの、下請けの工場でされるみたいです。その工場にディーラーと一緒に行きどこになにを付けてもらうかの打ち合わせをしました。
納車は16日なのでどのように着いたのかはまだわかりませんのでわかり次第報告します。
書込番号:18471596 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

初めまして。
私もオートハイビームが付いたGツーリングに乗っています。
外品ですがドラレコ付けています。
Comtec HDR-011Hをオートハイビームのユニットの左に付けていますが特に問題ありません。
運転席からもドラレコが見えないくらいに綺麗に納まっています。
書込番号:18471712
1点

ありがとうございます。参考になりました。ドラコレ装着(配線)は購入されたお店でお願いしたのですか。装着場所を指定すればディーラーでもやってくれるでしょうか。
書込番号:18474420
1点

はい、ドラレコは購入したお店で付けてもらいました。
ディーラーでも持ち込みや店で外品を用意してもらって付けてもらえますよ。
書込番号:18475057
0点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
プリクラッシュセーフティについて教えて下さい。
1 作動するのはオートクルーズ中だけでしょうか。
通常走行時も前車に接近すれば警告やプレーキ動作がされるのでしょうか。
2 衝突前に完全に停止するのでしょうか。(アイサイトみたいな感じ)
完璧でないことは承知しています。
よろしくお願いします。
2点

>作動するのはオートクルーズ中だけでしょうか。
プリクラッシュセーフティーシステムは、OFFにすることは出来ますが、
通常は、ONです。OFFにしてもパワースイッチがONになるたびに
システムはONになる設計です。
>衝突前に完全に停止するのでしょうか。
私も気になって客相に電話しましたが、明確な回答は得られませんでした。
システムの説明によると、前方車両や障害物との衝突の可能性が高いとき
表示及びブザーで警告、衝突が避けられないときは、ブレーキが自動的に
作動し衝突速度を軽減します。
したがって、止まることなく衝突してしまうことになりますね。
でもカタログでは、自車速度50q/h、相対速度30q/hの場合、30q/h程度
減速し衝突の回避あるいは衝突の被害を軽減するとなっています。
作動条件は、自車速度が15q/h以上、自車から見た前方車両や障害物との接近速度
が約10q/h以上です。
このシステムは、アイサイトのように衝突しないことを基本としているのではなく、
衝突速度を低減し被害を軽減することを基本(目的)としているようです。
では では・・・
書込番号:18211035
3点

私も知りたいです〜!。
マナパパリンさんのレスでは(Q1)かゆい所に手が届いていませ〜ん。
レーダークルーズコントロールをセットしていないとPCSは動作しないのか?
が、知りたいのです。 どなたか馬鹿な私に教えて下さい。
レーダークルーズコントロール = 高速道路
プリクラッシュセーフティ = 一般道路
といった勝手な思いが有りまして・?・?・?!。
書込番号:18212766
1点

レーダークルコンは40Km以下では作動しません。40Km以下になると自動的にOffされます。
また、プリクラは一応メーカーでは停止するとは明記していませんが、他社と同様に、停止できる速度(30Km以下)なら停止するようです(クラウンでの検証)。おそらく停止しなかった時のクレームを恐れているものと思います。アメリカで言いがかりともいえるクレームで巨額の賠償金を取られて懲りてるでしょうから。
ただしトヨタのプリクラ・レーダークルコンは、アイサイトに比べ誤作動が多く、悪天候にも弱い。また、対人間を認識できないなどいろいろ問題が多いようです。
今後は全車種に搭載するとのことですので、トヨタのことですから大幅な改良とコストダウンをしてくるでしょうけど。
書込番号:18212846
1点

回答、有り難う御座います。 でも、もうチョットかゆいところに手が届いていません。
レーダークルーズコントロールは40km以下でOFFになるが、プリクラッシュセイフティーの
衝突軽減処置(シートベルト、減速など)はレーダークルーズコントロールのON、OFFに関係なく
動作しますよ!。 と解釈出来ますがこれで良いのでしょうか?。
馬鹿でゴメンなさい。 スレ主さんにも便乗しちゃってゴメンなさい。
書込番号:18212965
4点

ぽっちゃり愛さん
レーダークルコンとプリクラッシュセーフティーシステムとは
別に考えてください。
レーダー自体は、共用していますが、プリクラッシュシステムのONは、
先に書き込みしたとおりパワースイッチに連動して(つまり運転中は)
常時働いています。
富士重工のアイサイトも同様です。
では では・・・
書込番号:18213239
0点

プリクラッシュセーフティシステムはスイッチをOFFにしない限り、クルコンの設定がOFFになっていても常に
監視を続けているって言う事ですね! これでやっとこすっきりんこしました。 有難うございました。
おっとっと、 私のスレじゃなかったんだ〜。 本当にゴメンなさい。
書込番号:18213527
3点

ぽっちゃり愛さん
お見込みのそのとおりですよ。
この類の衝突被害軽減ブレーキは、大型車両は法制化されましたが、
普通乗用車も早く法制化されるといいですね。
書込番号:18213973
2点

みなさん、ありがとうございます。
いろいろとやりとりしていただき、すっきりしました。
トヨタ車も人や自転車を認識して、完全停止できるようにして欲しいですね。
後付けもできたら、車を買い換えしなくてもいいとか、購入時は予算的に厳しいから、少ししてからつけられるとかもいいですね。
書込番号:18214647
0点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
寒くなると頻繁にでる症状なのですが、エンジンきって1分くらいするとカタカタとシステム終了する音はよいのですが、そのさい、そとの人にもきこえる空気がぬけるおと、ぶぉ、っておならみたいなでかい、おとするのですが、みなさまはこんな症状ありますか?きたない表現ですみませんがまさにこのままなんです。同じ症状のかたいたら改善方法とか教えてもらえたらたすかります。はずかしくて。
書込番号:18130439 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

自分のもありますよ!
3年乗ってますが、問題ないのてご心配なく。
書込番号:18130861 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

パイナップルマニアさま
返信ありがとうございます。そうだったんですね。よかったです。上司ののってるレスサスではそんな音しないみたいなので、自分のだけだとおもっていました。ありがとうございました。
書込番号:18132169 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スレ主さまへ、
納車4ヶ月ですが音出るんですよね。「ブホッ」とか「キューゥゥゥ」な音です。生き物みたいで、
皆もそうなんだろうなと密かに感じてはいましたが、中で何やってるんでしょうね。
家電風味な車なので、冷蔵庫の真空チルドのエア抜きみたいな感じもします。
書込番号:18140438
3点

ロボット三等兵さま
そうなんですよね。あの音がなければよいのですが、なんかはずかしいんですよね(笑)でも、ならないひともいるみたいのが不思議です。
書込番号:18169649 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
1ケ月程前にS“tune BLACK”(寒冷地仕様付き)が納車されました。寒冷地仕様はフロントドアガラスが撥水機能付きとなっていますが、先日雨の日に乗った時、これで撥水機能付きなの?と言う感じでした。
走行中でも特に水滴が流れたりする訳でもなく、水滴がドアガラスに付着し一般的なガラスとの違いが実感出来ませんでした。その為ドアミラーが見にくかったです。
ドアミラーはヒーターが付いているので、スイッチを入れれば水滴が無くなりましたが、運転席・助手席のガラスは水滴が普通に付いててドアミラーのヒーターが意味無し。笑
この撥水機能付きフロントドアガラスってこんなもんなのでしょうか? 私以外の寒冷地仕様に乗ってる方はどんな感じでしょうか?
そもそも撥水機能が機能しているのか?が疑問です。
1点

寒冷地仕様なので積雪に対する機能かと思います
なので撥水機能も雪が滑り落ちやすくしてるだけなのではないでしょうか
もし永遠と雨水の撥水をくりかえしてくれるフロントガラスが実在すれば高くても私はほしいとおもいます
〉ドアミラーはヒーターが付いているので、スイッチを入れれば水滴が無くなりましたが、運転席・助手席のガラスは水滴が普通に付いててドアミラーのヒーターが意味無し。笑
これも積雪を溶かすために用意された機能ですがそういう使い方もありかもしれませんね
書込番号:18076586 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も最初の一回〜二回は我慢しましたが、今年の台風であきらめて結局ガラコをヌリヌリしちゃいました…。その方が全然見やすいです♪
書込番号:18076737 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

トヨタ撥水機能付きフロントガラスて、ガラス表面にフッ素コーティングしてあるそうです。
私はオートバックスでフッ素コーティングしてもらいますが、ガッチリ効果を感じるのは1〜2ヶ月です。
そんなもんですよ‥。
ちなみに、厳密にはシリコン系撥水剤を塗布するなら、コンパウンドを掛けて相対するフッ素コーティングを落とすのが正しいです。
書込番号:18076902 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

エンディミオンの呟きさん
寒冷地は積雪に対する機能と考えれば納得ですね。
撥水=弾く。と思ってたので、ガラスに付いた水滴を弾いて流れ落ちる物だと思ってました。
おまけにドアミラーのヒーターも水滴を乾燥させる為にあるものだと思っていました。
ん〜お恥ずかしい… 私の勘違いでしたね…
>もし永遠と雨水の撥水をくりかえしてくれるフロントガラスが実在すれば高くても私はほしいとおもいます
これなら多少高くても是非欲しいですね〜
かずちんαさん
以前乗っていた車はガラコを塗ったりしてましたが、今回は撥水機能付きと言う事で何もしていませんでした。
こんな感じなら、確かにガラコを塗った方が見やすくなりますね。
JFEさん
フロントガラスにはフッ素コーティングがしてあったんですね。
>私はオートバックスでフッ素コーティングしてもらいますが、ガッチリ効果を感じるのは1〜2ヶ月です。
オートバックスでコーティングしてもらっても効果は意外と短いんですね… これなら自分でこまめにガラコでも塗ってた方が簡単で良さそうな気がしてきちゃいました…
近いうちにディーラーに行くかも知れないので、行った時に撥水機能について詳しく聞いてみたいと思います。皆さん色々とありがとうございました。
書込番号:18077182
1点

自分は納車1年のS寒冷地仕様に乗ってます。レインクリアリングブルーミラーの関係で自分で洗車してますが、フロントドアガラスはガッツリ撥水しますよ。
洗車後にセーム布で拭くと一切水滴が残らないですし、走行中は水滴が後ろに流れます。
1年経ちましたが、全く劣化しておりません(^^)
書込番号:18174782 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
PINGZINGさん
↓のように4人で4個のゴルフバッグを積載する事は可能です。
http://toyota.jp/faq/car/each-model/priusalpha/001_p_003/0007/
書込番号:17978833
6点


スレ主さん
こんにちは。
似たようなサイズの車を所有してますが、既にご回答頂いている通り何とか行けます。
しかし、ゴルフシューズや着替え等々、ゴルフに行くにはキャディバッグ以外にも何かと荷物が増えがちですよね。
日帰りであればそれ程窮屈な思いをしないと思いますが、宿泊も伴うと少し窮屈かも知れません。
書込番号:17979065 スマートフォンサイトからの書き込み
2点




自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
ユピテルのレーダー探知機とオートドアミラーを取り付けしたいのですが同時に取り付けることができますか?また配線などはオートバックスなどにやってもらったほうが良いのでしょうか?他に何か注意点あればご指導願います。
書込番号:17902865 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんにちは
レーダー探知機とオートドアミラーを同時につけて誤動作などはないでしょう。
レーダー探知機だけなら、取り付けもとても簡単ですが、ドアミラーについてはショップでやってもらうことをお勧めします。
ただドアを閉めたときだけではなく、ドアをロックした時に動作するようにしなければなりませんが、その信号のラインを探す必要があるからです。
書込番号:17902929
1点

早速のご返信ありがとうございます。
ちなみにですがレーダー探知機もオートドアミラーもポンでつけれるとの書き込みがよくありますが、つける所は同じなのでしょうか?それとも分岐するものが必要なのでしょうか?
書込番号:17903110 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

レーダーはイグニッションONと連動がいいかと思います。
それを見つけるのは比較的簡単かと思います。
書込番号:17903224
0点

レーダーを付けるのならOBDUアダブターでつければ宜しいかと。
電源も取れるし色んなデータも見れるのでいいですよ。
自分はヴォクシーでトヨタハイブリッド専用のものを付けて非常に重宝してますが OBDUデータを見るのは表示を増やすとスクロールしてランダムに位置が変わるので非常に見づらいという難点があります・・・・。
今後改善されてカスタマイズ機能に固定表示&常時表示というものが追加されれば見やすくなりますが実現するかどうかは謎です。
書込番号:17904737
0点

レーダーは取り付け位置がダッシュボードならそれほど難しくはありません。
ミラータイプですと配線をAピラーに通しますが、カーテンエアバッグが有るのでそこの脱着は面倒かも。
取り付けがDIYでやれるかどうかですが、以下のページでパネル脱着のイメージを掴んで判断願います(7頁から)
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/manual/pdf/NKTT-PAL_I_0.pdf
オートドアミラーですが専用ハーネスタイプは配線が楽で、接触不良とかのリスクも少ないけど値段が高い。
汎用品はその逆で安い代わりに作業を確実にやらないと接触不良とか起きます。
書込番号:17904988
0点

こんなのを見つけました。これは30プリウスですが、Aピラーの外し方が参考になれば幸いです。
http://youtu.be/_5YBYB8kaEw
書込番号:17914334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

初めまして!
わたしは、セルスターミラー型取付ました。
フロント運転席側のAピラーを外して配線してますがピラー部分は簡単に取れます。
みんカラで検索すれば取付方法色々出て来ます。
OBDU対応でしたのでOBDUに接続してます。
カプラーはめるだけで簡単に電源がとれ車両情報もレダーで確認出来るようになります。
オートドアミラーはディラーで取付してもらいました。こちらもみんカラ参照すれば自分でも出来そうです。個人的にはアンロックでミラー開よりACCオンで開の方が使い勝手が良いかと思います。
書込番号:17929873 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スレ主様
> レーダー探知機もオートドアミラーもポンでつけれるとの書き込みがよくありますが、
> つける所は同じなのでしょうか?それとも分岐するものが必要なのでしょうか?
取り付けるところは全く異なります。分岐する部品は不要です。
最近のレーダー探知機なら、別売りのOBDUアダプターを購入し、αの場合はハンドル右下にあるOBDコネクタに
接続すれば、電源や車からの各種信号を取得できます。ポン付けです。
オートドアミラーは、α専用(対応)とうたっているものを購入すれば、キックパネルの取り外しは必要ですが、
ポン付け(コネクタ接続)できるようです。(自分はディーラオプションでしたのでDIYしていませんが)
みんカラの下記ページには、いろいろな人が、その取り付け方をアップしているので参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_alpha/note/?kw=%e8%87%aa%e5%8b%95%e6%a0%bc%e7%b4%8d
書込番号:17936812
0点

皆様ありがとうございます。納車二ヶ月ですので慎重にチャレンジしてみようと思います。
書込番号:17939045
0点


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プリウスアルファ S Lセレクション スマートキー 純正ナビ Bカメラ 地デジ ステアリングスイッチ HID オートライト フォグランプ ETC ドライブレコーダー
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プリウスα S チューン ブラック フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC 盗難防止装置 アルミホイール CD スマートキー フル装備 エアバッグ 横滑り防止機能 ハイブリッド
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- 2014年
- 走行距離
- 8.5万km
-
プリウスアルファ S Lセレクション 禁煙車 LEDヘッド ETC 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth USB CD DVD オートライト ドアバイザー 純正アルミ
- 支払総額
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- 車両価格
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- 2012年
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