トヨタ プリウスα 2011年モデル のクチコミ掲示板

純正部品について

[leostar8]

ブラックチューンのドアスイッチパネル（１台分）をディーラーにて取り寄せることは出来るのでしょうか？

書込番号：17635392

[スーパーアルテッツァ]

leostar8さん

ダークシルバーに加飾されたtune BLACK用のドアスイッチベースをディーラーで部品として取り寄せる事は可能です。

取り替えには工賃も掛かりますので、先ずはディーラーに部品代+工賃の見積もりを出してもらえば如何でしょうか。

書込番号：17635628

フロントスピーカー、ツイーターの交換方法

[ゆころすけたん]

DDL-R170S説明書の接続方法の部分です。

G5に乗っています。ナビはアルパインBIGXです。スピーカー交換等したことはない素人です。
現在デッドニングに挑戦中でして、どうせドア内張りをはずして作業するならスピーカーの交換しようと思い
アルパインのDLL-R170S(オプションのKTX-Y177B、KTX-Y40PRAも)の購入を検討中です。
最初は純正スピーカーのコネクタをはずしてスピーカーをリベット壊して取り外し、買ってきたのを取り付けてコネクタで接続すればいいものかと思っていたのですが、説明書を読むと車種によって？接続方法が違うようです。

そこで質問なのですが、
１、私のプリウスαは添付の接続方法の説明書ではどれにあたりますか？
２、ネットワークという部品がどのようなものなのかよくわからないのですが、純正のツイーターにも
　　ネットワークがあって、それをツイーターと丸ごと取りはずして、DLL-R170Sとつなぎかえるような
　　簡単な作業で済みますか？
３、フロントスピーカーの接続はコネクタをつなぎかえるだけでいいですか？

プリウスαの質問なのか、スピーカーの質問なのか迷いましたが車体側の情報を得るための質問のため
こちらに質問いたしました。よろしくお願いいたします。

書込番号：17607096

[アルゴン07]

質問内容の交換ですと、一番上の取付方法で大丈夫です。

ウーファー（ドアスピーカー）の交換方法は純正を外して付けるだけ。

スコーカ―（ツィーター）の交換方法は、�@純正のツィーターを外す　�Aその配線にネットワークを接続　�Bネットワークとアルパインのツィーターを接続する　これだけです。
ネットワークは、ツィーターに接続するもので、純正にはネットワークは付いていないんです。


ちなみにクロスオーバーネットワークは、何の役割をしているのか簡単に言うと。
ツィーターは高音を出すスピーカーなので、低音をカットする役割をしています。

ドアパネル・Ａピラーを外せれば、スピーカーの交換は簡単なので頑張って下さいね。

書込番号：17608144

[ゆころすけたん]

アルゴン07 さん
返信ありがとうございます。
フロントは付け替えるだけということで、これなら簡単に出来そうですね。
ツイーターは内張はずして実物のコネクタ等をみて頑張りたいと思います。

書込番号：17608375　スマートフォンサイトからの書き込み

お勧めのマフラーカッターは？

[Mr.CEO]

プリウスαのリアビューがさみしいので、マフラーカッターを付けようと思います。
お勧めのマフラーカッターがあれば、教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：17590909　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

GANADORのMF-002。

書込番号：17590929

[ぽんぽん 船]

フジツボから
プリウスα専用の マフラーカッター （ Re:FACE ） が出ています。

フジツボだし、専用品だし、安心かも。
※値段は高いけど・・・

書込番号：17590991

[かんとりい]

私は、5ZIGENのシングルつけてます。

書込番号：17591043

[ＪＦＥ]

http://www.ganador.co.jp/products/phantom-tailfinisher/mf-002.html

マフラーカッターというより、マフラーエンドカバーですが‥、

排圧(流れ)を変えず、形シンプル、アース付き、なかなか良いと思うのですが！

書込番号：17591408　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.CEO]

早速たくさんのご返信ありがとうございました。
ところで、落下防止装置が付いていないものもありますが、過去に落下して困ったかたいらっしゃいますか？
転ばぬ先の杖ですかね。

書込番号：17591512　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Mr.CEOさん

プリウスαへのマフラーカッター装着例です。

http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/PRIUS_ALPHA/partsreview/?bi=11&ci=131

因みに私も昔マフラーカッターを付けていた事がありましたが、見事に振動で緩んで落下して行方不明となりました。

書込番号：17591743

[とっくる]

REVERSEのREV-C2αをつけています。
モデリスタ用とノーマル用があります。
今のところ、脱落の気配はありません。
しばしば、在庫なしになるのが難点です…。
http://www1.odn.ne.jp/reverse/oriji-revc2a.html

書込番号：17592595　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビの質問で恐縮ですが。

[大吉まるまる]

ナビについての質問をお許しください。
ナビについての書き込みコーナーを探すことができなかったもので。

　昨年10月にプリウスアルファを購入し、スマートナビＮＳＺT-Ｗ62Ｇを
　取り付けました。愛知から九州まで、二度ほど高速で往復したのですが
　途中、瀬田東ＩＣから、ナビは京滋ﾊﾞｲﾊﾟｽを案内するのです。
　また、九州から愛知への戻りの時も、大山崎ＩＣより、京滋バイパスを。
　どう見ても、名神高速をそのまま走った方が、料金的にも
　距離的にもそのまま名神高速を走った方が近いのに。
　これってナビの不具合なのでしょうか？　また地図を更新すれば
　修正ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑかなにかで、正しくなるのでしょうか？
　年末に、香川に行ったのですが、明石海峡大橋方面にｾｯﾄした時も
　草津ＩＣの先あたりから、バイパスを案内され、結局、とんでもない
　細い山道を走らされるハメになり、明石海峡大橋を渡ることとなり
　ずいぶん時間のロスが発生しました。
　
　以前乗っていた車のナビは10年前のものでしたが、このようなことは
　なかったのですが。

　宜しくお願いいたします。

書込番号：17489268

[つぼろじん]

ナビを無視して　名神をそのまま走ればいいだけじゃないですか？

書込番号：17489342

[マサハルです]

純正ナビや社外の低価格の物は、そんなものですよ。

書込番号：17489348

[グセフ]

京滋バイパス経由の方が名神より若干ですが走行距離が短縮されるので，ナビとしては最短ルートを案内してしまうのでしょう。
実際の交通量も京滋バイパスの方が名神よりも少ないので私も関西から東へ行く場合よく利用してます。
ただし，制限速度が７０キロ規制の箇所がありますので名神ルートの方が理論上は早くなります。
それと外灯が少なく暗いので名神を走るほうが安心感はあるかもしれません。

料金に関してはどちらのルートを走っても変わりはありません。
NEXCOの料金検索等で見てみて下さい。

と云う事でお好きな道を走られてもよろしいかと思います。

書込番号：17489398

[グセフ]

＞とんでもない細い山道

京滋バイパスの巨椋ICで下ろされて国道２４号から酷道３０８号へ案内されて，大阪の水走から阪神高速〜第二神明垂水IC
とか鬼畜な道案内されたんでしょうか？そうであれば災難としか言いようがないです。

よくナビ頼りで行くとなまじ国道指定されているので３０８（旧街道暗峠）へと誘導される事案が発生します。

そうならない為にも事前にルートをＰＣ・スマホ等で頭に入れておくのもよろしいかと思います。

書込番号：17489437

[batabatayana]

探索における設定・機能を知りませんが、
京都近郊の渋滞等を考慮すると京滋の方が良いかも知れませが、
流石に明石方面に行くのに”細い山道”を最善ルートとしての案内は確かに奇妙ですね。

今探索しても草津で降ろして山道を案内するルートを引くなら
相当な問題だと思いますのでそれなりの所に報告すべきです。

私は車もナビも異なりますが、提示してくる全ルートを事前確認しますので
結果的に変なルートを引かせません、勿論私が知りえる限りですが。

書込番号：17489446

[大吉まるまる]

つぼろじんさん

ありがとうございます。
　それはそうなんですが、新しいナビだったもので、つい
　勧誘されてしまうんです。


マサハルですさん

　ナビは社外ものがいいですか？　純正がいいと思ってましたが。
　なんか安心感があって。
　ありがとうございました。


グセフさん

　ありがとうございます。　でも同じ高速道のほうが
　割引効率がいいような気がしてですね。確かに京滋バイパスもそれほど
　距離は変わらないのですが。
　事前に、ＰＣで確認した方がいいですね。
　とくに初めての道は！


batabatayanaさん

　お世話になります。
　一度、ディーラーには話したのですが。
　「そうですか？!」と言われただけでした（笑）
　これからは、事前にＰＣで確認することとします。
　ありがとうございました。

書込番号：17489687

LEDヘッドライトと雪

[kamamaru]

ＬＥＤヘッドライトは発熱が少ないため雪に弱いと聞きました。
今年の２月の首都圏の大雪の際は、ヘッドライト部分の雪が融けず、運転中に車を路肩にとめてヘッドライトの雪を下ろす必要があったとも聞いています。もっとも大雪の際は車を出すことはしませんが、雪が多い地方の方、実際のところ問題はありませんか、ヘッドランプクリーナは効果は無いのでしょうか、教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：17464059

[さと〜ちん]

自分は東北に住んでますが、冷え込めばしょっちゅう凍ってます。
ヘッドランプクリーナーも凍って作動出来ません。
今年は−10℃近くまで冷える日もありましたが、別に視界不良とは感じませんでした。
雪国の方と書いてありますが、関東方面に住んでいるなら特に問題ないと思います！

書込番号：17466286　スマートフォンサイトからの書き込み

[kamamaru]

お返事ありがとうございます

書込番号：17466948　スマートフォンサイトからの書き込み

S tune BLACK (7人乗り) スマートエントリ

[kamamaru]

現在S tune BLACK (7人乗り)を購入検討中です、オプションとしてスマートエントリ（運転席・助手席・バックドア）のみが欲しいのですが、カタログを見ると、ＬＥＤヘッドライトとセットオプションになっています。単独でスマートエントリのみは取付出来ないのでしょうか？

書込番号：17460231

[スーパーアルテッツァ]

kamamaruさん

S tune BLACKならLEDヘッドランプとスマートエントリー＆スタートシステムはセットでメーカーオプションとなっています。

従いまして、単独でLEDヘッドランプだけを装着する事は出来ません。

又、LEDヘッドランプの部品をディーラーで購入して取り付け出来たとしても、118,800円という価格を大きく超えてしまいます。

尚、実際にはディーラーではLEDヘッドランプへの交換を拒否する可能性が高いです。

以上のようにLEDヘッドランプを付けたければスマートエントリー＆スタートシステムも必ずセットとなり、118,800円という価格となってしまいます。

書込番号：17460414

[北に住んでいます]

メーカーオプションの抱き合わせのセットは単独では取付出来ません

LEDヘッドランプは逆に選択しておいた方が良いオプションだと思います（今時ハロゲンは…）
スマートエントリーも今時の車には必要なのでセットオプションも納得は出来ます（両方標準でも良いと思う）

ちなみに、寒冷地仕様のオプションも暖房系が強化されるので冬でも温暖な地域以外なら早く温まるのでお勧めですよ
http://toyota.jp/faq/car/each-model/priusalpha/001_p_003/0015/


メーカーオプションは契約後の追加や取消は出来ませんので良く考えて決めましょう。

書込番号：17460452

[kamamaru]

LEDヘッドランプではなく、スマートエントリーだけが欲しいのですが、セットオプションだと無理と言うことですよね、お返事ありがとうございます。

書込番号：17460960　スマートフォンサイトからの書き込み

[birubiru]

当方はＳ(7人乗り)に乗っています。
購入時にスマートエントリーを助手席側等にもつけるとＬＥＤヘッドライトとセットでないと付けられないと言われ一度はあきらめましたが、どうしてもスマートエントリーを付けたくなり、ネットでプリウスのスマートエントリー増設実績がある整備工場を探して、スマートエントリーだけを付けてもらいました。
価格は、セット価格の約半分弱ぐらいで収まりました。

書込番号：17498602