プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 35〜298 万円 (1,449物件) プリウスα 2011年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全162スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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55 | 19 | 2014年6月12日 13:44 |
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88 | 15 | 2014年6月6日 18:00 |
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9 | 11 | 2014年4月24日 09:10 |
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12 | 12 | 2014年4月14日 09:50 |
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8 | 4 | 2014年4月7日 19:37 |
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1 | 2 | 2014年3月28日 06:56 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
ふと考えたんですが、プリウスαのカタログ上の燃費は26.2km/Lで燃料タンク容量が45L。
理論上、満タンの状態で燃料が尽きるまで走ったとして1,179km。
5L残したとしても1, 048km走行出来ることになります。
実際に満タンの状態から無給油で1,000km走行出来た方はいますか?
自分は到底無理で毎回800km前後で給油します。
書込番号:17593380 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

高速道路を連続で走れば可能じゃないですか?
街中でストップ&ゴーなら、そんなもんでしょう?
書込番号:17593768 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私も平均20q前後なので、毎回それくらいです。
高速道路のみでの平均は、24〜稀に27qになることもあるので、前の方もおっしゃっているように、高速道路の利用が多い場合は1000q可能だと思います(^^)
書込番号:17593878 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

単純に
実用燃費がカタログ燃費並の人は居ますか?
って話のような気が・・・
書込番号:17594260
7点

これはいけるでしょ。私の記録は1180qで、その後の給油で42.6リットルでした。
根性出せばまだ100q弱は走行できましたね。
因みにノーマルモードで旅先の一般道のみの走行です。高速を使えば厳しいのかもしれませんね。
書込番号:17594867
8点

エリズム^^さん
コメントありがとうございます。
自分は遠出が多くてよく高速を利用してるんですが、100km巡航だとなかなか伸びないですね。
80kmくらいだといけそうな気がします(^^)
書込番号:17595979 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ひまわり333さん
自分の場合、渋滞のようなノロノロ運転の時が一番伸びた気がします。
平坦な高速だと時速80km辺りが一番燃費が伸びる気がします(^^)
書込番号:17596008 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ぽんぽん 船さん
回答ありがとうございます!
そうなんですけどね(^^)
燃費表示と実燃費は誤差がありますが、何km走ったの方が確実じゃないですか(^^)
書込番号:17596039 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ショボババさん
回答ありがとうございます!
1180km!?
リッター27kmオーバーですね!いけるもんなんですねー♪
自分もノーマルモードで走ってます。
高速は逆に伸び悩んでしまいます。
書込番号:17596073 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私も一度だけありますね。
画像は、航続可能距離が0qになり燃料残量警告灯が点灯したときの
もので、そこからおよそ90q程走行し1038qの時点で42リットル
給油しました。
一般道のみで、高速は使っていません。
高速道だと22〜23q/Lぐらいしか延びませんが、
京都市内の一般道でもメーター読みで30q/Lを越えることも
可能ですね。
では では・・・
書込番号:17596221
2点

私も京都市内在住ですが、季候のよい今で燃費計読み22〜23です。
いったいどうやったら30なんて出るんでしょうか。
一度横に座って見てみたいもんです(笑)
書込番号:17596364
1点

マナパパリンさん
回答ありがとうございます!
リッター30kmオーバーとは驚異的ですね!
もはや同じαとは思えないぐらいスゴいです・・・
リッター30kmは満タン給油した後のほんの一瞬しか見たことが無いです(^^;
書込番号:17596634 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

のほほん^^さん
回答ありがとうございます!
自分は実燃費リッター21kmが最高でした。
30kmは夢の話です(^^;
書込番号:17596996 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>燃費表示と実燃費は誤差がありますが、何km走ったの方が確実じゃないですか(^^)
なるほど。
ごもっとも。
書込番号:17597296
3点

給油無しで1,000km走行したのは走行距離が30,000kmを越してから
5月と9月に計6回ほどありました。
給油は約42Lでした。
信号機が少ない郊外をよくレジャーで走行するので燃費が良いと思います。
納車から3年、車検も済み走行距離は約82,000km、メータ読みで23,0km/Lです。
書込番号:17608119
3点

私も納車から3年、車検間近、走行距離は約20,000km、メータ読みで23,3km/Lで
同じぐらいですね。
整備等でバッテリーを外さないようにしないとリセットされますから注意が必要ですね。
では では・・・
書込番号:17608799
1点

ukkarikunさん
回答ありがとうございます!
30,000kmを越えてからですか!
自分も新車当時より20,000kmに差し掛かった今の方が燃費が伸びてる気がします。
3年で82,000kmは凄いですね!
これからも大切に乗られてください♪
書込番号:17611640 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

マナパパリンさん
リッター23kmがボーダーラインですね。
自分は給油の度に毎回リセットしてるんでトータルの燃費がわからないんですが、恐らく21kmいかないくらいです。
もしかして同じプリウスαでも当たり外れがあるのかも??って疑ってしまいます(^^;
書込番号:17611663 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

九州のDON!さん
>自分は給油の度に毎回リセットしてるんでトータルの燃費がわからないんですが
私も給油ごとにリセットはしていますが、トリップAとBのみで総走行距離(ODO)
メーター表示時のリセットはしていません。
スレ主さんもオドメーター表示の時にリセットしていなければトータルの燃費は、
表示されると思いますよ。
では では・・・
書込番号:17615263
1点

マナパパリンさん
オイル交換後の走行距離の確認の為、トリップBはオイル交換時にだけリセットして、ODOとトリップAは給油の度にリセットしてます(^^;
今度からODOだけはリセットしないようにします(^^;
書込番号:17618701 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
プリウスαを注文し、納車待ちの者です。今後ボートトレーラーを牽引予定があるのですが、ハイブリッド車は初なので質問させて頂きます。判る方いましたらアドバイスをお願いします。
質問1:トレーラーの各種ランプ類は電球仕様ではなくLED仕様に変更した方が良いのでしょうか?ハイブリッド車は余計な電気負荷を極力掛けない方が良いと聞いていますので、心配しています。
質問2:プリウスα用のヒッチメンバーで取り付け可能な物をご存じの方がいましたら教えて下さい。プリウス用の物は出ていますが、プリウスα用の物がなかなか見当たりませんので。
以上 よろしくお願いします
1点

当方もボート引くのにあこがれていますが
今は、漁港の隅になんとかおかさせてもらっているものです。
問い1ですが、無理にLEDにしなくても良いですよ。
問い2、これは、ワンオフで作ってもらうか商品として出るのを待つかしか
無いでしょうが場合によってはヒッチメンバーのメーカーが
寸法を測るためにドナーになる新型車を探している場合もあります。
ヒッチメーカーに問い合わせてみては?
書込番号:13921224
1点

一番星1177さん
丁度、何日か前に見たものですがプリウスαにヒッチメンバーをつけている画像を見ました
詳しくは見ていないのですが、ご参考までに
h ttp://www.boat-plaza-co.com/hitch/toyota/PriusSW_bp10030/main.htm
書込番号:13922050
1点

http://www.boat-plaza-co.com/hitch/hithi_main.htm
探したら? 無くても相談すれば良いだけだし?
場合によっては、空気圧設定変更、タイヤのロードインデックス変更の可否も考えておいてください。・・・アメリカのプリウスで牽引重量と牽引時のタイヤにかかわる情報が見つかれば、条件の見合うタイヤ設定にすれば良いだけ。 無ければ、荷重計算してください。
重量物を牽引すると言う事は、後輪に設定以上の負荷が入ると言う事を頭に置いておいてください。
LED? 牽引する事の負荷の方が全然問題ではありませんかね?
書込番号:13923975
2点

早速の書き込み回答有難うございます
M.S.Cさん
ヒッチメーカーに問い合わせてみては?
実は既に2社ほど問い合わせてみましたがプリウスα用の設定が無いとの回答でした。
それでこの板を利用させていただいた次第です。
kamutoさん、カメカメポッポさん
BPC製オリジナルヒッチメンバーの貴重な情報有難うございました。
問い合わせたところプリウス用の物を追加工して取り付けができるようにしているようです。
但し現物合わせで一部は自分で追加工が必要な場合ありとのことでした。
そのため他にも有益な情報が無いかを待ちたいと思います。
牽引時の荷重負荷のご心配を頂きどうもです。・・十分に検討したいと思います。
書込番号:13925044
2点

取説に「他車をけん引することはできません」と書いてあるようにプリウスαのけん引能力はゼロです。
何かトラブルが起きたときにメーカー保証が得られない、万一の事故のときに保険で補填されないという事態が考えられます。
書込番号:13933233
6点

私も、納車時にT営業マンより、牽引とバッテリー上がりの手助けはできないので、
やらいないでくださいと、念押しされました。
書込番号:13934418
4点

プリウスαを含むプリウスファミリーは、海外仕様でもトーイングのキャパシティは0とされていますから、もし勝手にヒッチメンバーを作って牽引して車体や冷却系、ブレーキ系等にトラブルが生じても、保証の対象になりません。
プリウス系で牽引するのは諦めた方がいいと思います。
書込番号:13941683 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私は、30プリウスでキャンピングトレーラー(750kg)ひいてます。
問題は感じていません。
ヒッチメンバーは、サンロッキー製です。
取り付けもサンロッキーでやっていただきました。
とても丁寧でした。
書込番号:14182459
5点

ポッシブルではありますが、パッシブルではありませんね。メーカーでNO!というものを
牽引するのは全て<自己責任>のもとで行えばいいことです。知人のアルファードもヒッチ荷重過多でフレームにクラックが入りました。メーカーにもヒッチメーカーにも責任はありません。問題が生じたら貴方が責任を全て負えばいいのです。車は全損扱いになる可能性もあります。当然査定もゼロもしくは廃車費用を請求されるかも?です。
書込番号:14183406
7点

トレーラーを牽引するには牽引車の<連結検討書>が必要です。メーカーがプリウスで牽引することを<適切ではない>としている以上、ブレーキ性能等のデータを出してはくれないと思います。陸自で出して(計算して)もらえたら幸いです。牽引車とトレーラーはセットですが、牽引車に<950登録>をすると牽引できる許容数字が示され、その範囲内で、他人のトレーラーもナンバーがついていれば牽引できます。私はボート及びキャンピングトレーラーの所有者として、乗用車でトレーラーを牽引することを否定するものではありません。
書込番号:14188294
2点

古い質問ですが書いときます。
プリウスをはじめとするトヨタのハイブリッド車は、加速時のモーター駆動と制動時の回生ブレーキとしてのジェネレーター発電を、PCUにより非常に精密にコントロールしています。当然、最大積載量且つ最長&最大登坂などを想定したうえで、最悪条件でも制御できる容量のインバーターを設計していると思います。が、牽引するということは平地での走行が、加速時は登坂状態を錯覚する出力増、減速時は下り勾配を錯覚させる回生過多となり、想定最悪条件(インバーターの許容定格)を超えることで電気的に壊れる可能性が高いんだと思います。このような予測は旧来のエンジン車輌では思い至らない処だと思いすが、車輌火災などの危険性がかなり高くなると思いますので、牽引はやめておくべきだと思います。
書込番号:14916510 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

プリウスαで牽引するにはどうしたらいいか探してて見つけたから書いておくけど
質問者の質問内容と全然関係ない回答してる奴どうにかならないのか。
説明書にダメって書かれてようがメーカーがダメって言ってようが
牽引すること前提で話してんだからブッ壊れる云々は関係ないだろう。
余計なお世話で必要ない知識の押し付けやるやつってなんなんだろうね。
書込番号:17598310
20点

正しい知識を持たずに、普通のガソリンエンジン車と同様に考えて、ヒッチをつけたいと考えてる人に、ハイブリッド車に特有の問題点を教えてあげることのどこが悪いんですか?
知識をひけらかしてるだけとしか受け取らない貴方の歪んだ考え方の方がよほどおかしいと思うよ。
書込番号:17598433 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

さらに言えば、単なるドレスアップ系の用品と違って、ヒッチは他の物体を連結する部品なので、最悪の場合、連結が外れて被牽引車が路上に転がったら、他人様を巻き込んで大惨事を起こしかねないということを認識してますか?
そうなっても責任取れるんですか?
それでも「大きなお世話だ、黙ってろ!」と言えるんですか?
書込番号:17598513 スマートフォンサイトからの書き込み
12点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
プロウスα、納車されて1か月になります。
表題の件ですが、サイドミラーに、サイドの吹き出し口の、
真ん中に付いている、シルバーの持つ所が反射して、写ります。
気になります。
自分だけかな?
フロントガラスに少し違う物が写りますが、気になりません?
トヨタお客様相談センターに電話しましたが、
対策部品は無いそうです。
何は、良い方法は、無いですか?
説明が 下手すいませんが、
宜しくお願いします。
0点

孫大好き じぃじさん
吹き出し口を購入して、孫大好き じぃじさんご自身でメッキを剥がすとかペイントするとか工夫してみては如何でしょうか。
又、吹き出し口はデイーラーに注文して購入する事が出来ます。
因みに左右の吹き出し口の価格は片側三千数百円、センターは六千数百円で三か所合計で一万三千円位です。
尚、上記金額に交換工賃は含まれていません。
書込番号:17434754
2点

こんな事でお客様相談センターに電話されても…。
隠すなり塗るなりすればいいのでは。
書込番号:17434811 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

映り込み グレアは誰でも同じ条件ですから
映り込みが見えているはずです。
でも、通常軽いものでしたら無意識にそれらを
排除出来るのですが苦手な方も居られるようです。
気になると止まらない、でも
逆に視点を外すとかで意識的に
排除も出来る筈ですから
練習してみてください。
書込番号:17434836
0点

昔から有る裏面全て糊の付箋、黒く塗って貼る。
黒色絶縁テープ/綿テープを貼る。
書込番号:17434856
1点

おはようございます。
皆さん、貴重な意見、アドバイス、
有難う御座いました。
シルバーの部分に、上からシール等を、
貼ると、剥がれる可能性があるので、
マジックで、上から黒く塗る事にします。
書込番号:17434998
1点

それは可能性と良いますか剥がれるでしょう、
一応ですが・・・剥がす、貼る事も考慮/目的としたレスでして。
しかし、完全別件ですがリダイレクト的な動きが変ですね価格コムさん最近。
書込番号:17435038
0点

>サイドミラーに、サイドの吹き出し口の、真ん中に付いている、シルバーの持つ所が反射して、写ります。
他社ですが、同様の事があります。
設計が下手だな〜と思いますね。
書込番号:17436635
0点

昨日、1か月点検に行き、
サービス、セールスに相談しました。
サービスが、 再塗装する(黒く塗る)事に、
しました。
解決しました。
有難うございました。
書込番号:17438874
0点

私も、前から気になってました。座高の高さがちょうど、角度的にサイドミラーに被るんでしょうね。私も艶消しの黒でも塗ろうかな。
書込番号:17439807 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>サービスが、再塗装する(黒く塗る)事に、しました。
Dーラーのサービスで、サービス(無償)で塗ってくれるのですか?それとも有償ですか?
有償ですよねぇ・・・・・・・・
無償なら言った者勝ち的な (-´ω`-)シュン
ちょっと気になりまして (○ ̄∀ ̄)ノ はぃ
書込番号:17444582
1点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
プリウスαを売却しようと思ってます!
2年落ち、走行距離85000km、グレードはS
モデリスタエアロ、アルパインのプリウスα専用ナビ8インチ、クラッチオの革調シートカバーがついています。内装、外装ともに状態はよく買取店の評価では満点で買取価格150万と言われました。
この金額は妥当ですか?
書込番号:17178880 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ヴェルファイアくんさん
2年落ちで走行距離が少なくて程度も良ければ、買取専門店なら200万円近い査定額が提示されていたかもしれませんね。
しかし、ヴェルファイアくんさんのプリウスαは走行距離が8.5万kmと相当多いので、年式は新しくても査定額が低くなるのは仕方ないかなと思いますよ。
ただ、買取専門店を多く巡っていないなら、出来るだけ多くの買取専門店で査定してみて下さい。
そうすれば、もう少し高値で売却出来る可能性もあり得ます。
書込番号:17178916
1点

距離は多いけど160以上はつくと思います。今年に入って相場は上がっています。少しでも高く売りたいのなら、買取店は5店舗以上回りましょう。
書込番号:17179249
1点

返信ありがとうございます。
もう少し買取専門店に査定をお願いしてみようと思います!
書込番号:17179436 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

何時も楽しく拝見しています。この度ヴォクシーのHVに乗り換えるために下取りに出しますが、(Gタイプ5人乗り走行18000kmカーナビ・ETCはDで外してもらいます。)下取りは2,100.000円でした。他買い取り店で(3軒)査定してもらいましたが現状で今すぐ手放してくれれば2,150,000円と言われました。αを購入刷るときは10ヶ月待ちましたが、ヴォクシーも6ヶ月待ちですしかしDはそれまで乗っていても良いと言うことでDで下取りに出します。ちなみにヴォクシーの値引きは
カーナビなど無料で取り付けてもらって230,000値引きでした。
書込番号:17195254
0点

年式を書くのを忘れていました。1月30日で丸2年になりました、早いですねー
書込番号:17195267
1点

新製品に弱い男さん
プリウスαからの買い替えですと、エンジンに魅力を感じませんが、人がたくさん乗られるのでしょうか?
書込番号:17199034
2点

横からすいません、自分もプリウスα、G7 走行1万で売却します。購入はまる一年前です。金額は237でした。ナビははずしません、この金額はどうですか?ちなみにハイブリッドVを予約完了しました
書込番号:17201272 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さん早いですね?10000kmなんて?2011年から乗られてるのですか?
書込番号:17226606 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

けんさん1204さん
プリウスαは下取りに出すのですか?
それとも新車購入と別途に買取店に出すのですか?
下取りに出すのなら、契約後に査定を聞いても意味無いですよ?
高値の話が出ても後悔するだけです。
別途に買取店に出すのなら、他の方が言ってるように、
買取店を数軒回るといいと思います。
実物見ないと想像でしか言えませんからね。
わずかな差なら、下取りに出した方が手続き等では楽ですね。
書込番号:17226675
0点

TRUEミナちゃん
ヴォクシーHVとαは同じエンジン機構なので少しはガッカリしました。αと比べ車重も300kg重いそうでスペックが劣るのかなと覚悟しています。もう少しトヨタのHVはホンダアコードぐらいのレベルになればと思っていますが、そうすると値段も上がるし..。
当方昨年より毎日日曜日の身分になり長距離を楽しんでいます最近はホテルもネットで当日予約出来るようになりましたが、どうしても予約が取れないときがあります、その時は車中泊になりますαでは狭いので、それとαは右折するときなどピラーが太くてとても見にくいのも買い換えの理由の一つです
書込番号:17232875
1点

>当方昨年より毎日日曜日の身分になり長距離を楽しんでいます最近はホテルもネットで当日予約出来るようになりましたが、どうしても予約が取れないときがあります、その時は車中泊になります
心底うらやましいです...
車中泊が、というよりも、ご身分が...
書込番号:17350594
1点

はじめまして。今回、ヴォクシーHVVに乗り換える為プリウスαをディーラーに下取りに出しました。
2月15日に契約、約2年前に購入したプリウスα(走行距離34000キロ)をカーナビ、ETCをヴォクシーにのせかえる為取り外し、納車の6月まで乗っても査定はそのままって事で、2030000円で下取りしてもらいました。
ちなみにGの7人乗りです。
書込番号:17412019 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
納車から2ヶ月が過ぎ、最近気づいたことがあります。なぜかロングドライブすると首や肩が痛くなっていたのですが、今日原因に気づきました。ヘッドレストが(アクティブヘッドレストというもの)少し前に傾いているため、自然な姿勢ができず、少し首を前に出した形でずっと運転するため、それが原因とわかりました。
いろいろ調べてみたら、あるプリウスユーザーの方は後ろのヘッドレストと交換している記事があったので、試してみたところ、こちらのほうがしっくりきて首の窮屈感がなくなりました。それはいいのですが、前のヘッドレストを後ろに付けようとすると穴の大きさや幅が違って取り付けできません。プリウスαでは合わないものなのでしょうか。それ以外に「トヨタの他の車種のヘッドレストに交換してる」など、何か他に対処法をご存知の方がいらっしゃれば教えていただけませんか。
書込番号:17388350 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

とりあえず後ろの座席のヘッドレストを追加購入するとか。
ちょっとおせっかいですが、
深く腰掛け、シートをちょっと倒してみてもダメですか?
書込番号:17388441
1点

事故があった時のリスクを知っておかないとムチ打ちでひどい目に合うかもしれませんよ。
また保険で問題が可能性もあります。
ハンドルをエアバッグ無しに変更するのと意味合いは似ていると考えます。
参考HPトヨタの安全設計
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/concept/thums.html
スーパーコンピューターを必要とするほど細かく分析されています。
運転姿勢を見直せないならクッションなどで姿勢を矯正された方がよいとは思います。
http://www.cargoods-focus.com/products/detail.php?product_id=676
書込番号:17388564
2点

シートベルトが腰骨の位置でしっかり固定されるよう深く座り、背もたれは余裕をもってハンドルを動かせる
位置まで倒してください。ヘッドレストの高さはヘッドレストの中心が耳より少し上になるよう調整して
シートベルトを締めて座ってください。まっすぐ前を向いて後頭部がヘッドレストから少し浮いた状態なら
正常ですし、後頭部にヘッドレストが接触していれば問題ですね。
書込番号:17389550
2点

みなさん、いろいろと教えてくださり、ありがとうございます。
実は書き忘れたのですが、前車から使っている腰から背中にかけてのクッションを使用していたのですが、皆さんのご指摘から気づいてそれを取ってクッション深く座り込むかたちにしたら問題が改善しました。クッションによって反ったような姿勢になり、首が不自然な前傾姿勢になっていたようです。
これで今度、ロングドライブで試してみます。ありがとうございます。
書込番号:17389975 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
先月プリウスαが納車されてユピテルのレーダーZ430HVTを購入しました。
OBDを分岐して HORNET 360Vの取り付けも考えていますが、ちゃんと動作するかが心配で購入に踏み切れません。
何方か同じ様に使用してる人は居ますか?
書込番号:17352551 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

おはようございます。初めまして、宜しくお願いします。
私の場合は、ユピテルの83cdとセキュリティーは、日本電産と先日、ユピテルZ430HVTを取り付けしていますが、問題なく作動しています。
書込番号:17352781
0点

ユピテルのレー探GWR91sd、JESのセキュリティMIRUMO intelligent 001及びアルパインのステアリング連動
バックモニター用アダプターの3点がCAN-BUSにぶら下がっていますが無事動作しています。
ただしOBD端子に取り付けているのはレー探のみで他2点はナビ裏から取っていますので、
分岐ケーブルを利用した場合は結果が違うかもしれません。
書込番号:17352848
0点


プリウスαの中古車 (1,449物件)
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