『スタッドレスタイヤのおすすめを教えてください』のクチコミ掲示板

このページの先頭へ
クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > プリウスα 2011年モデル

『スタッドレスタイヤのおすすめを教えてください』 のクチコミ掲示板

RSS

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。

選択中のモデル:プリウスα 2011年モデル絞り込みを解除する


「プリウスα 2011年モデル」のクチコミ掲示板に
プリウスα 2011年モデルを新規書き込みプリウスα 2011年モデルをヘルプ付 新規書き込み



ナイスクチコミ18

返信24

お気に入りに追加

解決済
標準

自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル

スレ主 tckk454さん
クチコミ投稿数:9件

初めて質問させていただきます。
冬直前の早期セールでスタッドレスの購入するので、
ぼちぼちと検討しています。

車はG7、住所は東京です。

要望としては、
@箱根や伊豆、山梨等に行くので、カーブ・登り・下りに強いとよい
Aでもスキーに毎週行くわけでもないのでそれほどすごい高機能
 (かつ高価格)でなくともよいけど、そこそこの機能は欲しい
B日常は都内でほとんど雪は振らない、
 出かける場合でも途中は乾燥路面の高速移動になるので、
 減りは少ないほうがよい
Cあまりにノイズがひどいのは困る
Dたぶん買ったら少なくとも5・6年は使う
です。

当然どれも勝手な思いで、100%満たすものはないと考えています。

最終的には自分で判断するのですが、その材料として使っている方の
経験談やアドバイスをお願いいたします。

書込番号:15155138

ナイスクチコミ!0


返信する
泉海楽さん
クチコミ投稿数:633件Goodアンサー獲得:24件

2012/10/03 12:24(1年以上前)

そんなタイヤなら私も欲しいです

書込番号:15155265 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


PES2157さん
クチコミ投稿数:165件Goodアンサー獲得:5件

2012/10/03 12:46(1年以上前)

ブリヂストンのレボ2がいいと思います。

現行GZの前モデルで値段も多少お手頃になっていますし、発泡ゴムは硬くなりにくく性能劣化が少ないと聞きます。

前に履いてたことがありますが乾燥路でのノイズの少なくてハンドリングもノーマルタイヤと同じとは言いませんが、思ったよりしっかり感?があってよかったです。

書込番号:15155360

ナイスクチコミ!3


スレ主 tckk454さん
クチコミ投稿数:9件

2012/10/03 12:50(1年以上前)

>泉海楽さん

>そんなタイヤなら私も欲しいです

なので、あえてもう一回書かずとも皆さんなら
お分かりになっていると思いますが、
「当然どれも勝手な思いで、100%満たすものはないと考えています。」
ということになります。

私の希望内容との兼ね合いでどれを買うか考える材料として
「スタッドレスを使っている方の経験談やアドバイス」を
お願いしております。

さて、繰り返しで冗長な文章になりますが、
「スタッドレスを使っている方の経験談やアドバイス」
を改めてお願いいたします。

書込番号:15155378

ナイスクチコミ!2


ai3riさん
クチコミ投稿数:2292件Goodアンサー獲得:345件

2012/10/03 12:50(1年以上前)

ミシュランのX-ICEも良いのかな。

ここは、詳しいお二人の登場を待ちましょう。

書込番号:15155380

ナイスクチコミ!1


スレ主 tckk454さん
クチコミ投稿数:9件

2012/10/03 12:56(1年以上前)

>PES2157さん
>ai3riさん

 具体例を出していただいて非常に助かります。
 「詳しいお二人」とは何方でしょう?
 楽しみです。

書込番号:15155407

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:9643件Goodアンサー獲得:543件

2012/10/03 14:22(1年以上前)

>「詳しいお二人」とは何方でしょう?

金・銀 メダリストのお二人でしょう。

それはさておき、
私も東京で、使い方もスレ主さんに似ているので ROM させていただきます。

書込番号:15155635

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:8654件Goodアンサー獲得:1587件

2012/10/03 17:51(1年以上前)

>@箱根や伊豆、山梨等に行くので、カーブ・登り・下りに強いとよい

ドライ路面ということならMICHELIN X-ICE(今年新製品のXI3がいいと思います。)、氷雪路でしたらBRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZ。


>Aでもスキーに毎週行くわけでもないのでそれほどすごい高機能
> (かつ高価格)でなくともよいけど、そこそこの機能は欲しい

高価なのはBLIZZAK REVO GZです。


>B日常は都内でほとんど雪は振らない、
> 出かける場合でも途中は乾燥路面の高速移動になるので、
> 減りは少ないほうがよい

X-ICE XI3ですね。


>Cあまりにノイズがひどいのは困る

最近のスタッドレスタイヤって、昔ほどノイズはひどくないです。


>Dたぶん買ったら少なくとも5・6年は使う

耐摩耗性でX-ICE XI3、経年劣化が少ないのはREVO GZ。


都内ユーザーはMICHELIN X-ICE XI3がいいと思いますよ。
今年発売の新銘柄ですから、5・6年使用しても型落ちになるのは4年後ぐらいです。
BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZは来年あたりに後継の新銘柄が出てきそうな予感がします。

なお、長期間使用することを考慮するに当たっては、装着していないシーズンをいかに保管するかにかかっています。
紫外線や風雨を避けられる場所がいいです。カバーは付けてください。

書込番号:15156227

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4348件Goodアンサー獲得:230件

2012/10/03 19:08(1年以上前)

ピレリWinter ICECONTROLを使用しましたが関東には合っていると思います。
北欧のレポートを見てもX-ICE XI2と一長一短はあるものの性能や性格は近い割に価格にはずいぶん差があるケースもあるお買い得品だと思います。
昨シーズン山梨方面を走りレポートしましたので、よろしければ御参考に。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000056298/SortID=14178686/

今年のモデルではダンロップWINTER MAXXが良さそうです。
DSX-2と比べて、氷上ブレーキ性能11%アップと言うのも然る事ながら、ドライ路面を走る事が多い首都圏では耐摩耗性能48%アップと言うのは見逃せないポイントでしょう。またスタッドレスタイヤの弱点であるウェットブレーキ性能を15%アップした事やセンター部の縦溝の容積を40%アップして関東甲の降雪時に多いシャーベット路面での走行性能やハイドロプレーニング現象への対応力を向上していると言うのもお勧めするポイントです。

書込番号:15156547

ナイスクチコミ!0


zoom upさん
クチコミ投稿数:59件Goodアンサー獲得:1件

2012/10/03 21:29(1年以上前)

私のおすすめはヨコハマのアイスガードです。
ブリヂストンはピカイチですが、北海道、東北などの
雪深い地域で毎日、雪上を走行される方はブリヂストン(BS)にすべきですが
普段は雪が無い地域走行だと、BSはタイヤの減りが大きく、他社品より柔らかい為、
タイヤがよれます。もったいないです。
しかしスタッドレスの効果も欲しい場合、BS以外で吸水するタイヤはヨコハマです。

但し、スタッドレスタイヤというタイヤはどのメーカー品も
年月が経つと変質してくる傾向にある為

Dたぶん買ったら少なくとも5・6年は使う

という要望はあきらめた方が良いと思います。
どうしても5〜6年使いたいと思われるなら5シーズン以降はスタッドレスタイヤの
性能を考えず、ノーマルタイヤと思われて使われた方が良いと思います。

書込番号:15157246

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:22600件Goodアンサー獲得:975件 過去ログです 

2012/10/03 22:07(1年以上前)

5〜6年持つ冬タイヤはないような・・・
溝はともかく、ゴムが固くなりますし・・・

冬タイヤとして使えなくなっても
夏タイヤとしては使えるので、
一定の年数がたったら
そのままはきつぶしてはどうですか?

書込番号:15157489

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:8654件Goodアンサー獲得:1587件

2012/10/03 22:36(1年以上前)

私、以前に5年目のタイヤでタイヤ館で硬度チェックをしてもらいましたが、OKいただきました。

保管方法次第だと思いますよ。

このときはBLIZZAK MZ-03でした。

書込番号:15157691

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:44件Goodアンサー獲得:2件 プリウスα 2011年モデルの満足度5

2012/10/04 00:14(1年以上前)

冬タイヤ、やはり気になりますよね。

αでの越冬はまだ経験していませんが、主さまの環境を書き込みから想像しますと、大半は乾燥路での走行になるものと思われます。
仮にその通りであれば、私と全く同じです。

そうなりますと、家庭と仕事の都合もあり山梨〜水戸までを何度も往復していた経験から申し上げますと、ミシュランのスタッドレスを強くお勧めします。

どうしても外国メーカー製なので外国製で、日本の道路には合わないと考えられる方が多いようですが、それは全くの誤解です。
シュランのスタッドレスは日本で設計され、日本でテストされ、日本で製品化され、世界に発信されている製品です。

一般的に言われている通り、乾燥路での走行性能は素晴らしい物です。
耐摩耗性能も、他社のスタッドレスに比べたら比になりません。
ノイズについても、X−ICE、XI2と使い続けていますが、全く気になりません。新製品となるXI3には、かなりの期待をしております。

肝心の雪氷路での性能は、ドライバー自身の「雪氷路の走り方」がしっかりしている事を前提としますが・・・

凍結していない雪道は、ミシュランに限らずどのメーカーのタイヤでも大きな差はないと思います。
アイスバーン、ミラーバーン等の凍結路については、非常に滑り出しが分かりやすいので、突然スリップしてコントロールを失う事は無いと思います。滑りながらもコントロールを失わない、不思議な経験が何度かあります。
反面、絶対的な制動力という意味では国産メーカー品の方が高いかもしれません。

心配なのは、α自体が持っているトラクションコントロールです。スタックしてしまうと、これが原因で脱出できないんだとか。
ブリヂストンから、ハイブリッド車用スペックとして、実質「ほぼ」プリウス専用と思われるチューニングがされたスタッドレスが発売されたのは、この辺りが理由のようです。

書込番号:15158245

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5124件Goodアンサー獲得:460件

2012/10/04 01:57(1年以上前)

東京よりも雪は少ないが、気温は低い茨城県に住んでいます。
私もミシュランのX-ICE3をお勧めします。
以前、X-ICEを使用していましたが、下手なサマータイヤよりもしっかり走りますよ。
また、6シーズン使いましたが、耐摩耗性も充分ありました。

ただ、私の車は古いFR車でトラクション不足のせいか凍結路ではリヤが滑る傾向が強く、
ブリザックレボGZに買い替えました。
凍結路でブレーキを踏んでも挙動が乱れることがなく、安心感が違いますね。
レボGZに非常に満足していますが、私の車が4WD車やFF車であれば再度X-ICEシリーズを
選択していた可能性も高いです。


zoom upさん

>普段は雪が無い地域走行だと、BSはタイヤの減りが大きく、他社品より柔らかい為、タイヤがよれます。

それはレボ1か2までの話でしょう。
レボGZに関して言えばX-ICEシリーズほどではないですが、そういう不満は全くありません。

書込番号:15158563

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4348件Goodアンサー獲得:230件

2012/10/04 02:47(1年以上前)

因みにX-Ice XI3の205 60 R 16 96 Hサイズのラベルは C F 71dB で転がり抵抗係数は日本のA相当ですがウエットブレーキはd未満
欧州仕様のICECONTROLはLIと速度レンジが日本仕様と異なりますが205/60R16 96T がC E 71dBでAd相当となります。

書込番号:15158630

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:211件Goodアンサー獲得:12件 プリウスα 2011年モデルの満足度5

2012/10/04 07:23(1年以上前)

ヨコハマのアイスガードですね。
 スレ主さんの希望をすべてかなえるわけではないですが、バランスのとれてた良いタイヤです。
ブリジストンはグリップのよさと引き換えに少し減りが早いです。
 他の方もおっしゃっていますが、保管方法がしっかりしていれば(交換後水洗いしたあと乾燥してから袋に入れ保管し)6シーズンフルで使えました。ちなみに年1万キロ走行で雪が降る地域ですので、雪が降らない地域だと少し落ちると思います。
 また、安く投げ売られているタイヤは銘柄や見た目が同じでも、ゴムが劣化していることが多いようです。(在庫品の処分なのか、銘柄絞っての大量購入による安売りなのか見極めが難しい)

 なお、スタッドレスタイヤにはスリップサインが二つあり、最初に出てくるラインが冬タイヤとして使えるラインで、次に出てくるのがタイヤとしての限界ラインとなっているのだそうです。

書込番号:15158859

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:55件Goodアンサー獲得:6件 プリウスα 2011年モデルの満足度4

2012/10/04 17:02(1年以上前)

スタッドレスは3シーズンでの交換をおススメします。


それ以上だと溝がなくなり、性能が低下するもしくは経年劣化します。
タイヤ(ノーマルも)は当然ですが、使っていなくても劣化します。
5年もすれば、ゴムが固くなり性能が低下し、逆に危険になります。

ノイズですが、スタッドレスをはいている以上、ノイズは仕方ないでしょう。
わざと道への抵抗をかけて滑らなくしているだから。
だから、多少なりとも燃費が落ちると言われています。

スレ主さんの希望がかなうタイヤがあるなら、私もぜひ欲しいです(笑

で、おススメですが、先に出ているように、ブリジかヨコハマがいいと思います。
っていいながら自分はダンロップですが・・・。
去年なかったもので・・・(泣

書込番号:15160403

ナイスクチコミ!0


BBSGZさん
クチコミ投稿数:2件

2012/10/04 23:14(1年以上前)

初めての投稿です。プリウスαS5 2011.9 19,000Km 滋賀県です。
REVO GZ 205/60 R16 2011とMZ-03 215/50 R17 2001とREVO 02 215/45 R17 2006とREVO 01 155/65 R13 2006 AZWAGON ターボ 2011.10、REVO GZ 195/65 R15 2009 フイルダー 2009.12、ヨコハマ  iG20 205/65R15 2010 エステマ 2.4 2000.3を使用、基本的にブリジストンタイヤがメインで使用しています。
積雪量は、住居あたり40cmくらい仕事場あたり100cmです。とくにMZ-03は、10シーズン前9分山のタイヤですが、今年の冬は高速道路、圧雪路、新雪、べた雪等使用しましたが安心して乗れました、
 これはBBSのホイールを購入した時に装着されていたタイヤでしたので、気に入って使用しています溝がなくなれば、夏タイヤを履かせたいと思っています、5,765km履きましたが、今は6分山くらいです、ハッキリいってデシベル205/60R16より安心して高速は走行できます。
 冬に岡山の山中で100kmくらいで走行中8cm角長さ1mの垂木を前の車が落としたのを、右後ろタイヤで踏みました、まるで映画のワンシーンをスローモーション(ダイハード)のように目に映り必死でハンドルを操りましたが死ぬかと思い、妻はひめーをあげました、後で確認しましたらホイールには傷はなく歪みもありませんでした、アンダースカートは割れていましたので修理をしたしだいです、あらためてBBSの丈夫さに感心しました、過去にイプサムに履いておりました。
iG20新品で80cmの新雪苦も無く走行できました、なぜこれだけヨコハマかというとオートバックスで4本で36,000円という破格値で購入できたからです。全車ともFFです。
 ブリジストンタイヤは過去の車にもはいていましたが、経年変化が少なくゴムが固くなりにくいです、光に当てないようカバーをし保存が最適です。初めてなので乱文乱筆、平にご容赦を。

書込番号:15162008

ナイスクチコミ!0


BBSGZさん
クチコミ投稿数:2件

2012/10/04 23:34(1年以上前)

すいません、長々と書いたのにおすすめタイヤを書くのを忘れました、値段と性能でブリジストンならST-30というタイヤがおすすめです、205/60/R16ならばREVO GZは100,000円、ST-30なら70,000円でREVO 01に近い性能ですが、2011年モデルです、これは2011年12月の価格です。ご参考にせてください。

書込番号:15162116

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1081件Goodアンサー獲得:114件

2012/10/05 07:16(1年以上前)

迷う事無く、ミシュランをお薦めします。

決定的理由は、殆どのメーカーのスタッドレスタイヤは、Qレンジ(160km/h)です。装着率NO.1を謡うBSもQレンジ。

ミシュランのXI3は、Hレンジ(210km/h)の圧倒的高性能を誇ります。

アイス性能は勿論、高速性能、コントロール性能、乗り心地、低燃費性能、耐摩耗性能は、業界最高レベルです。

冬用タイヤ顧客満足度9年連続NO.1

是非ともお薦めします。

書込番号:15163005

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:46件Goodアンサー獲得:2件

2012/10/05 22:09(1年以上前)

>>iG20新品で80cmの新雪苦も無く走行できました


どんな雪質だったら80cmの新雪で走れるのですか、関東なら20cmでも無理です。

書込番号:15165832

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:44件Goodアンサー獲得:2件 プリウスα 2011年モデルの満足度5

2012/10/05 22:36(1年以上前)

新雪80cmだと、普通に埋まりますよね。
おそらく、積雪80cmで、更に雪が降り続ける等によって新雪が積もった状態ということではないか・・・と推測致します。

もっとも、圧雪やパウダーなら、今のスタッドレスはメーカー差はさほど無いかと・・・。
差がつくのは、乾燥路で使用した感覚と、氷結路やシャーベット状の路面での走行性能ではないかと思っております。

前述したとおり、ミシュランをお勧めすることには変わりませんが、どういうわけか地域やお店によって、タイヤの値段は大きく変わるんですよね。。。
私の地元の行きつけの店では、α純正サイズ(16インチ)XI3が、ホイール抜きの価格ですが組み付け工賃込で4本8万程度、しかも他社より安く買えます。
が、現住地付近ではミシュランは高いです。

書込番号:15165960

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:9643件Goodアンサー獲得:543件

2012/10/06 10:37(1年以上前)

>決定的理由は、殆どのメーカーのスタッドレスタイヤは、Qレンジ(160km/h)です。
>ミシュランのXI3は、Hレンジ(210km/h)の圧倒的高性能を誇ります。

160 km/h だろうが、210 km/h だろうが、どっちでもイイような気がする。
新幹線に履かせる訳じゃないんだから・・・

そこまでいくと、ただのカタログスペックになっちゃいます。私にとっては。
GT-R の最高速が、280 km/h だろうが、320 km/h だろうが、どっちでもイイのと同じです。

書込番号:15167683

ナイスクチコミ!3


スレ主 tckk454さん
クチコミ投稿数:9件

2012/10/11 10:42(1年以上前)

皆様
 
 多数ご意見ありがとうございました。
 (しばらくPCを開けてなくてすみません)
 
 参考にさせていただきます。

 ミシュランかBSなんですかねー、というところです。

 他にも値段・値引き・預かりサービスなどなどを含めて
 購入したいと思います。

 なお、前のタイヤは預かりサービスを利用するだけでちゃんと5年もったので、
 使用頻度・距離・保管状況次第だと思います。
 

書込番号:15189202

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:362件Goodアンサー獲得:19件

2012/11/17 22:59(1年以上前)

私の住んでいる所は北陸なんですが、
ブリザックを履いています。
あれこれ20年くらい。
北陸ならブリザックおススメしますが、
関東地方なので、ミシュランがおススメですね。
経年劣化はブリザックがいいでしょう。
5年〜6年は楽に持つでしょう。
ミッシュランのほかに舗装路に強いのが
ダンロップです。
今まで履いたのはこの3つにヨコハマくらいですか。
ミッシュランは北陸の雪質にはあっていない感じです。
ご参考までに。

書込番号:15354799

ナイスクチコミ!0


クチコミ一覧を見る


価格.com Q&Aを見る

この製品の価格を見る

プリウスα
トヨタ

プリウスα

新車価格:261〜362万円

中古車価格:29〜369万円

プリウスα 2011年モデルをお気に入り製品に追加する <438

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

プリウスαの中古車 (3,118物件)

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

coreda

新製品ニュース Headline

更新日:2月14日

クチコミ掲示板ランキング

(自動車)

ユーザー満足度ランキング