トヨタ アイシス 2004年モデル のクチコミ掲示板

燃費がいいです

[価格大好き君]

10年前の車種ですが、私の前だとすると高速が20超えてます。普通の道路でしたら12.5です。なかなか優秀かなぁと思います

書込番号：25870825　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんじまん]

市街地と高速で、そこまで燃費が変わるとは思えませんけど

書込番号：25890417

タイヤサイズについて

[@yukimura]

製造中止から久しいですが今だ我が家でバリバリ仕事(走行)してくれているアイシスです。

現在タイヤについてプラタナ純正(205/55R16)を装着しておりますが、年末車検に伴いタイヤ溝が心許なくなってきました。
そこで別に使用している70系ヴォクシーのストックタイヤ(205/60R16)を装着しようと画策しているのですが、タイヤ外径が変わってしまうので装着は出来ると思いますが適合について不安があります。
皆様の中で同じようなパターンでタイヤサイズを変更された方がおられればアドバイスいただけたらと思います。
外径が変わるのでメーターの誤差が出るのは承知しておりますが、誤差による車検の可否、タイヤハウスへの接触など分かればご教授お願いします。

書込番号：24327575　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

アイシスは一時期親族が所有してました。

タイヤ交換は自分が行なってましたが、ホイールハウス内は余裕があります。

外径差で約20mmなのでホイールを変更しなければ問題はないでしょう。

また、タイヤの外径差による速度計の誤差は、速度計表示40km/h時の実速は41.3km/hです(上限42.55km/h)。

ただ、実際の速度計は実速より10%弱速く表示されるのでこれも大丈夫でしょう。

書込番号：24327637　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞@yukimuraさん

ネット通販のオートウェイで格安タイヤを購入してはどうですか？（CMで見たことありませんか）

書込番号：24327709

[スーパーアルテッツァ]

@yukimuraさん

先ず205/55R16と205/60R16の外径は下記の通りです。

・205/55R16：外径632mm程度

・205/60R16：外径652mm程度

上記のように205/55R16から205/60R16へ履き替えると半径で10mm程度大きくなります。

ただ、純正タイヤはタイヤチェーン装着を想定して、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等とある程度の隙間を開けています。

このような事から205/60R16というサイズのタイヤに履き替えても、イヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等と接触する可能性は無いと考えて良さそうです。

次に205/55R16から205/60R16へ履き替えると外径が約3％大きくなる事で、速度計は約3％遅く表示されるようになります。

次に速度計の誤差基準は下記の通りで、実際の速度よりも6％程度まで遅い速度を表示しても車検には通ります。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html

この誤差基準から205/55R16から205/60R16へ履き替えて3％程度速度計が遅く表示されても車検には通りそうです。


以上のようにアイシスのタイヤを205/55R16から205/60R16へ履き替えても車検には通ると考えて良さそうです。

書込番号：24327933

[funaさん]

＞@yukimuraさん
アイシスのベースタイヤ　インチアップタイヤ　　７０ヴォクシー
195/65R15　　　　　　　　　 205/55R16　　　　　　　205/60R16
40.0km/h　　　　　　　　　　 39.8km/h　　　　　　　　41.1km/h
外径 635mm　　　　　　　　 直径 632mm　　　　　　直径 652mm
径差 0mm　　　　　　　　　　径差 -3mm　　　　　　　径差 +17mm
車高 0mm　　　　　　　　　　車高 -2mm　　　　　　　車高 +9mm

ホイールも今回アイシスのホイールを使用するということで、インセット、リム幅等も問題ありません。
速度計が2.75%ほど遅く表示されますが、スピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲に入っていますので車検もだいじょうぶです。

ただ、実際にはかなり古いタイヤになるようですので、ひび割れ等がないかお確かめください。
できれば早期に新しいものに交換してください。タイヤの寿命は使い始めてから5〜6年です。
紫外線が当たればもっと短くなると思います。
https://wheel-size.jp/size/toyota/isis/2010/
https://greeco-channel.com/car/tire/195-65r15_r16/
https://autoc-one.jp/knowhow/5009714/

書込番号：24328340

[mitsuo6666]

　私も同サイズで、ブリヂストンに確認しましたが、動的負荷半径が+1.9%で、範囲外のため不可能という返事をいただきました。+1.5%~-5.0%範囲内でないといけないそうです。
　車検での速度範囲から比べてあまりにも狭いので理由を尋ねたところ、誤差が大きすぎると速度などどのような影響がでるのかわからないとのことでした。
　タイヤメーカーとしては保証はできないため、自己責任でお願いしますとのことでした。
　タイヤの履き替えの際に購入店や取付店で、確認した方が良いと思います。

書込番号：24328687　スマートフォンサイトからの書き込み

走行中エンスト

[もがじろう]

６年ほどまえに購入したアイシスAT車。
先日、60キロぐらいで平坦な道を走行中にエンストしました。アクセルは少し踏んでいたと思います。路肩に停止させてからエンジンをかけるボタンを押すと治りました。
ディーラーに持っていき一時間ほど見てもらったところ特に異常は無いと。心配なら何日かお預かりして再度調べます、とりあえず様子を見てまた連絡をという返答でした。
それから数日間は同現象は出ていません。しかし子供もいるし踏切や高速などでエンストしたら怖いとも思ってます。
皆さんなら様子をみますか？ディーラーで徹底的に調べてもらいますか？お知恵を拝借させてください。。

書込番号：20546366　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

もがじろうさん　　おはようございます。　　ユーザーではありません。
気温が低く寒い朝は　バッテリーに元気なく　オートマなのにエンストすることがありました。
関係ありませんか？

書込番号：20546380

[Jailbird]

6年落ちという事も考えてセンサーのどれかに一時的な異常が生じたのかもしれないですね。

大抵、エラーログにも残らない軽微なものが多い(あったとしても止まった記録に留まります)のですけど、ハード理由ではなければECUのデータ整合性がとれず、燃料供給を止めたというのが近いと思います。
新車でも起こる時はありますよ(実際ありました)

暫くはそのまま様子見です。

再現する場合はメーター上に表示されるワーニングランプの何が点灯したのか、停車後に写真を撮るなど、記録を残してください。
(周囲の交通や歩行者との安全を優先してくださいね)

出来れば外気温、水温(最近はインジケーターなんですよね)が分かるようになっていればパーフェクト。

再現しない場合は偶然性が高いので、不安に思わなくてもいいと思います。

書込番号：20546465　スマートフォンサイトからの書き込み

[vasiliasRosa120iM]

60km/hで走行中に起こったならどこかに異常が潜在してそうな？
あたくしなら調べさせます。

書込番号：20546565　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞もがじろうさん
異常だからエンジンが止まったと思われます。
ディーラーでは現象が出ないと調べようがないのでそこから先には進まないでしょう。
正常な時に調べても異常なしとなるだけです。
現象から想定されるのは、燃料が遮断したと言う事だけですね。
走行距離は分かりませんが、電装系プラグ等の失火やエアフロ系のセンサーですね。
センサー自体が動作不良なら異常モニターに出そうですが、瞬時だとバックアップは無いのでわからないと思います。
最近の車は異常発生時記憶されていると言いつつ、異常なしとなるケース多いみたいです。

書込番号：20547109

もはやディーラーに売る気がなし？

[nayamimakuuuuuri]

アイシスかプレマシーかエスクァイア（車格が違いますが）で近日買い替えを検討しておりまして、先日某トヨタ店にアイシス　エスクァイアを見に行ってきました。

本命は背が高いミニバンのはあまり好きでないのでアイシスかプレマシーなのですが、アイシスはどこにも（全国的に）試乗車がなし、ない中で店員さんのご厚意で他の店員の方の私用車の７年落ちのアイシスを見せていただきました。

しかしその車はヘッドライトが白内障のように真っ白、通勤のみ使用とのことですがシートの横は破れ無残な姿でした。
７年でこうなるかーと正直引いていたところ追い打ちをかけるように店員さんが一言、「アイシスは５年過ぎたらおそらく下取りゼロに
なるのでエスクァイアにしたほうが絶対いいです」とのこと。

値引きについては受注生産なのでせいぜい２５万位とのことでした。古いし、こんなんやけど、それでも欲しければ売りますよという店員さんの対応をみて、当然私の候補から外れるのでした。

書込番号：20207280

[北に住んでいます]

今年中に販売終了の予定なので、在庫が無ければそんなものでしょう

もしかすると、絶版になったら買い取り価格がそんなに下がらない可能性があるかもです


シートに関してはトヨタ車ならばそんなに質が違うとも思えません
持ち主の使い方が原因の可能性が高いと思いますよ。

書込番号：20207467　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

年内に生産終了予定ですし後継車もないし売れてない車だし。

２００万の車が５年落ちで下取り５０万切ります。
トヨタの下取りシミュレータでの価格です。

書込番号：20207498

[ぜんだま〜ん]

アイシスは助手席側ピラーレス、助手席がフラットに倒れるなどパッケージの便利さを買うクルマです。

この便利さは他社に無い特徴ですから、自分が気に入ればそれで良いと思うけどね。

書込番号：20207740　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞nayamimakuuuuuriさん
アイシスは2004年製品以来、あまり変わっていないですからねぇ！
因みに、プレマシーも今年に生産終了するので、お早めに。
無ければ、日産へGo!

書込番号：20208064　スマートフォンサイトからの書き込み

[エキサイトじいさん]

全高が低くて、両側スライド、のワゴンは良いですよね。

でも、需要が少なくなったんで車種撤退の中、アイシスは頑張ってますね。
他メーカーに同類車種がほぼありませんからね。

アイシスが変わっていないって？
出た当初と比べてエンジンは変わったし、他にも変わってる所はけっこうありますよ。

アイシスがほしいうちに新車でどうぞ！

書込番号：20208262

[nayamimakuuuuuri]

皆さまありがとうございます。
トヨタ店に行ったあとマツダ店にも行きましたがそこでの対応がトヨタと雲泥の差でした。
プレマシーは試乗車ありで実際に乗ってみたのですがミニバンらしからぬ乗り味はすばらしく、店員さんも熱心に対応してくれてとても好印象で値引きもかなりの好条件でした。
（車体30万、ショップオプション10万引き。アルパインナビ無料で下取り車ＢＭＷ３２５Ｉツーリングも○○バー査定より５万アップ）
エスクァイアは造りはしっかりとしていましたが、走りは鈍重で運転して楽しくなくどうも納得がいかないものでした。
後部座席に乗る家族のためのただの「運転手」になるのはいやでして。

リセールはあまり気にしないのですがプレマシーの乗り味が忘れられずマツダ地獄（失礼）にはまりそうです。

書込番号：20208438

[nayamimakuuuuuri]

アイシスはご長寿モデルですが、どうもただ朽ち果てているだけのような（エンジンはバルブマチックに変わりましたが）
印象を受けました。残念です。

書込番号：20208472

[三菱 デリカD:2]

＞nayamimakuuuuuriさん
日産行ってラフェスタハイウェイスターの見積りももらったらどうですか？

書込番号：20208503　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

プレマシーの乗り味の良さが判る方で
プレマシーのパッケージングに
不満を感じないのであれば
プレマシーかラフェスタＨＳを選択されるのが
後悔しないと思いますよ

購入後の事を考えたら
トヨタディーラーの方が
そつなく対応してもらえるかもですが

スライドドアで、この乗り味の車は
絶版になりそうなので

乗り味を選ぶか？
多彩なシートアレンジ選ぶか？
しっかり座れる３列目シートを選ぶか？

ですね

書込番号：20208631　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛若丸8]

トヨタというより、その販売店と思います。自分もハリアー購入にあたり、千葉トヨタ何店舗か周りましたが、松飛台と白井工業団地は最低でしたよ。当時は黙っていてもハリアー売れまくっていたので、自分から売る気無し。買いたきゃ声かけてのね〜。のオーラでした。その中で船橋市場店は丁寧で活気が有り。値引きは少なかったですが此処で購入しました。購入一年経ちましたから、今でもたまに連絡くれますよ！店長の指導次第しですね。

書込番号：20208689　スマートフォンサイトからの書き込み

[runchy328]

大変参考になるスレッドです。
私も背の高いミニバンには興味が無く、今もWISHに乗っています。
買い換えを考えたときに候補に挙がっているのが、ISIS、ラフェスタです。
他の方のスレッドにもあがっていますが、ラフェスタはどうなんでしょう。

書込番号：20208798

[フーガフーガ2]

ジェイドRSは？
スライドじゃないけど現代基準の走りはアイシスと比べものにならないと思うけど。
それにプレマシー（ラフェスタ）っていってもスライドドアは重いし剛性下がるから背高ミニバンに比べればってぐらいの話しだよ。

書込番号：20208896　スマートフォンサイトからの書き込み

[nayamimakuuuuuri]

三菱　デリカD:２さん　

ありがとうございます。
プレマシーOEMのラフェスタも考えなくも無かったわけではないのですが、以前見に行った時に元の価格設定がプレマシーより割高、あまり店員さんも積極的に売る気なくセレナ一押しだったもので・・。

書込番号：20208912

[どりんどりん]

アイシスですか。
懐かしいですね。

乗り潰すならプレマシーですかね。
爆安で買えますよ。
何より、スライドのSサイズミニバンの中では秀逸な足回りで、長距離移動において本領を発揮します。

205/55R16タイヤ仕様がオススメです。

スライドにこだわらないならクロスオーバー7。
たっぷりのストローク、そしてフラットライドというものが如何なるものかということを少ない金銭負担で体感できます。
エンジンは余力があり、直進安定性にも優れ、アイポイントも高いため疲労感が極めて少ない。
ただし、ランニングコストはプレマシーよりかかります。

私が買うなら、クロスオーバー7一択。
金欠ならプレマシー。
後の車種は積極的に選ぶ理由が正直ありません。

書込番号：20209217　スマートフォンサイトからの書き込み

[nayamimakuuuuuri]

皆さまありがとうございます。

私の希望としては走りが楽しめる箱型でないミニバンです。
後部ドアはスライド希望で３列目はあまり乗せることがなく載せても近距離なのでゆったりというより乗れればいい（エマージェンシーな感じで）と思います。
仕事で若干荷物を載せるのでサードシートはできれば横にはね上げるタイプじゃなくて前に畳めるのが良いです。
予算的には大体３５０万くらいまでで考えていますが子供の出費もこれからかかるので安ければ安いほどよいと思います。
我が家では２台所有（ＢＭＷ325ｉツーリングMパッケージ２００８年式、走行５2000キロ　私用　妻用でステップワゴンRF314年落ち
走行９００００キロ、私のお下がり）していますがBMWの維持費が高いのと妻があまり乗らないので１台にまとめたく考えています。
ステップワゴンはエンジンがうるさくトラックのような乗り心地なので箱型はもういいやと思います。
久しぶりの車購入ですがミニバンはあのころより進化はしているものの走って楽しいようなものはあまりない感じです。

プレマシーのサイズが絶妙な感じですが今はなかなかないですね。

書込番号：20209332

[おくて]

私も今、ＩＳＩＳに乗っています。やはり買う時に両側スライドソアーが絶対条件だったのでプレマシーと比べました。どうしてもプレマシーの気に入らなかった点は、２列目に３人掛けしたときに真ん中の人のシートベルトが天井から引っ張ってくることでした。まれに７人で乗ったときのことを考えると非常に邪魔です。ＩＳＩＳ（2000ＣＣ）ですが、エンジンにゆとりがあり、とても静かで、燃費も高速で100ｋｍ前後なら15ｋｍ／Ｌ走りますよ。又、パドルシフトや、マニュアルシフトも使えて走っていても飽きてきません。安心してＩＳＩＳをお勧めします。

書込番号：20209579

[三菱 デリカD:2]

＞nayamimakuuuuuriさん
そうだったんですね。
やっぱり、日産はラフェスタハイウェイスターより、
セレナ押すんですね。

最近のミニバンは、背が高い系が流行りですから｡
アイシスかプレマシー位しか、ないですね。

私も昔ノーマルのラフェスタ乗ってましたが、
小回りも効いて、とてもよかったです。

色々回って、お好みの車見つけて下さいね♪

書込番号：20209604　スマートフォンサイトからの書き込み

[エキサイトじいさん]

自分の所で作っていない車種は積極的に売らないですね。
よほど台数が出ていれば違うのですが。
それと、部品供給の関係上、日産よりもＯＥＭ元のマツダのプレマシーの方が良いですよ。

アイシスってトヨタ店ですよね。
トヨタ店はトヨタ系の中でも敷居が高いというか、クラウンを売っていますから、法人とかが比較的多いのでしょうね。
でも、それは理由にはならないですね。
冷たい対応をされたのでしたら、違うセールスさんに変更してもらった方が良いですよ。

書込番号：20209778

[nayamimakuuuuuri]

トヨタ店では冷たい対応というより店員さんの本音が出たといいますか、なぜ今アイシス？な感じでしたよ。

販売店の高級化というのは最近ではマツダも本社デザイン部プロデュースとかで赤黒デザインのしゃれた感じの店舗に逐次
変わっていくようです。私が見に行った店舗は昔ながらのボロイ店舗でしたが。
私の地元大阪梅田にも赤黒デザインのマツダのショールームが最近できてロードスターがヤモリのように壁にへばりついて展示されていました（失礼）。

魂動デザインの最近のマツダ車は軒並み値引きが渋いのでプレマシーは最後のお買い得（最後のマツダ地獄かも）車かもしれません。
アイシスについては最初は熟成されたモデルだと前向きに考えていたのですが、悪いものを見てしまったと言いますか、私の気持ち的には上記の理由の為全く候補から消えてしまいました。

書込番号：20210284

[クマウラ-サード]

プレマシーに乗ってます。
並みのセダンを超えるハンドリングの良さもさることながら、
1000キロ走っても疲れないシートは秀逸です。
（例え話でなく実経験です。今日も生桜海老を食べに普通に由比まで往復800キロ。）

もし長距離を走る可能性があるならプレ（ラフェHS含む）の一択といえます。

実燃費も高速主体で時速100キロ＋1，2割程度なら15�q/L＋αは出ています。

レッドゾーンまでストレスなく一気に吹け上がるエンジンは、4000rpmを超えれば
音も振動も酷くなる割には、盛り上がり感が感じられないエンジンとは比較になりません。
（尤もそういう性格のクルマではありませんが…。）

3列目を常用しないという前提なら、
空間の広さだけが優位点のアイシスを選ぶ理由はありません。

書込番号：20210502

[nayamimakuuuuuri]

クマウラ-サード さん

貴重なご意見ありがとうございます。
私の場合長距離はいつもではありませんが走ることは有ります。なので実体験からのご意見は参考になります。
いろいろ考えた末プレマシーを購入しようと思います。


なんだかアンチアイシスなスレになってしまい、心ならずもアイシスオーナーの皆様には大変失礼だったかもわかりません。
すみませんでした。

書込番号：20210805

イスラム国のような名前

[官兵衛11]

この名前では、今の時期、具合が悪いのでは？

書込番号：18563986　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

そうかな？

書込番号：18564108

[QWERAS]

試しに isis お店 で検索したら
日本国内でも、読み方イロイロ、業種イロイロ
いっぱい出てくるがな。

書込番号：18564173　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

日産ラングレー　よりマシでしょう・・・・

宮崎　○より

書込番号：18564936

[佐竹54万石]

某宗教団体が事件を起こした時、同名の電機メーカーや
出版社は名前を変えずに頑張りました。
その宗教団体が名称を変更した際にも、同名の企業がありました。

名称が同じになってしまうのは不運ですが、気にしたら切りがないですね。

書込番号：18564987

[ぜんだま〜ん]

アレフもなんとかして〜　by　びっくりドンキー

書込番号：18689039　スマートフォンサイトからの書き込み

チャイルドシート3台載せ

[togucci]

こんにちは。現在妻ともうすぐ一歳になる赤ちゃんとアイシスを利用しています。順調にいけば、来年の春には赤ちゃんが二人増えます。そう、双子です！

もともと子ども三人を考えてなく、アイシスを買うときは赤ちゃん一人か二人を予定していたので、この状況は想定外です(笑) 授かりものなので、とても嬉しいし、ラッキーだと思います。

さて、質問は、実際アイシスにチャイルドシートを3台、または2台設置している先輩がおられたら、チャイルドシートの設置の仕方の提案や、シートメーカーの提案などがあると、参考になるので是非アドバイスを下さい。

すでにインターネットでは調べていて、設置方法は次の２つを検討しています。

�@双子が新生児の時に、二列目に2台後ろ向き、三列目奥に上の子を前向きに座らせる、三列目に妻が座ると、子供三人の顔が見える。その代わり、三列目への乗り降りは少し大変。

�A双子が新生児の時、二列目運転席後ろは新生児の一人用に後ろ向き１台、三列目にのこりの2台を設置。三列目奥は新生児用に後ろ向き、入り口側は前向きで上の子を座らせる。三列目奥に赤ちゃんを乗り降りさせるのは、難しいと思いますが、一年たてば、三人ともまえ向きなので、一年ちょっとの辛抱かなと思っています。

この二つかなと思います。どなたか近い状況の方がおられましたら、ご意見をお願いします。お待ちしています。車はまだ新車で購入から一年たっていないので、買い替えはまだ考えていません。

書込番号：18172840　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

三列めは二列目にチャイルドシートでは、乗降が難しいでしょうね
三列目に二つ
二列目に一つが無難かなぁ？

子供って、逆向きは酔わないんですかね？(笑)

書込番号：18172877　スマートフォンサイトからの書き込み

[togucci]

コメントありがとうございます。

三列目乗り込みはそうですね。一応、シートアレンジを試して、シミュレーションしてみて、できないことはないとは思ってます。先日、イエローハットで三列目に仮でチャイルドシートを１台設置してみたところ、大人が座るスペースもまあまああったんですよ。同時に二列目にも同時に2台設置して実際に乗り降りしないと、やっぱりわかりません。それは試せませんでした。

そういうわけで、実際に使っているかたからも、ご意見などがあると嬉しいです！

書込番号：18173066　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶雷太Ｚ]

毎晩、がばってるんだな

書込番号：18173372

[togucci]

実はそうでもないんですよ。運が良いみたいです。困っている人もいるので、本当に運が良いと思って感謝しています。

実際にアイシスでチャイルドシートを複数台使っているかたからの意見とかも、お待ちしてます。ちなみに、今はタカタのiso-fixを使っていて、追加もタカタで2台シートベルト式を購入することを考えています。

引き続き宜しくお願いします。

書込番号：18173469　スマートフォンサイトからの書き込み

[tommy796]

三列目２つと二列目運転席側１つはどうですか？
助手席を常に前方タンブルさせておけば、二列目助手席側を最前方にスライドさせた状態でもママの座るスペースは十分確保できます。
その状態でしたら三列目の子供の乗降にもそこそこのスペースが確保できるのではないかと思うのですがいかがでしょう？
助手席がタンブルできるアイシスならではの技だと思います。

書込番号：18181468

[ごんさぽ]

助手席に一歳の子はダメですか？
前向きなら行けそうかと……ただ、スライドドアの恩恵はなくなりますけどね！
新しく上の子のを新調して、現在のISｏ−FIｘのを買いませば……どうでしょう！
奥さんは三列目で、新生児は２列目！
授乳を考えたら、奥さんは三列目のが良いでしょうし。

書込番号：18181822　スマートフォンサイトからの書き込み

[togucci]

tommy796さん、ご意見ありがとうござきいます！私もそれを視野に入れて、シートアレジを変えてシミュレーションしています。あと問題は、実際に設置してみないと何が不便かわからないので、アイシスで実際に使われている方の意見を募集していました。

考えられる不便は、二列目助手席側で助手席を折りたたんで前に一杯もっていったとして、三列目のの乗り込みが実際どの程度なのか、とかです。二列目を前に一杯に動かしても、背もたれをどこまで倒せるか、がポイントかなと思っています。チャイルドシートがぶつかるはずなので。

それでも妻が後ろで私が運転の時は、大丈夫そうなのと、多少長距離のときは、妻が子供の顔を見れるので、このアレンジ(二列目にシート二台)は安心です。

結局、最低あと一台は追加で買ってためさないと解決しない悩みです。アイシスの先輩から、いくらかアドバイスがいたたげると失敗が減ると思うので、引き続きまちます〜

書込番号：18182792　スマートフォンサイトからの書き込み

[togucci]

ごんさぽさん、ご意見ありがとうございます！

助手席に1歳の上の娘は選択肢にないです。エアバックの事故とかいろいろ聞いて、良くないと理解しています。なので、助手席はなしです。

あと、今すでにiso-fixで運転席の後ろにつけてます。アイシスだと、二列目助手席後ろと三列目につけられる、iso-fixはいまのところ見たことないです。あるかもしれませんが。もしかしたら、トヨタ純正ならあるかな？三列目は、そもそも対応していません。

いずれにしても、購入後は、いま悩んでいるシートアレンジでいろいろ試すはずなので、次に買う二台は、シートベルト固定式に決めています。それだと、新しく買った二台とも三列目につけられます。

のようにアイシスの条件にあった、実際にアイシスユーザからご意見が伺えると助かります！

引きつづき、先輩のご意見をおまちしています。宜しくお願いします。

書込番号：18182815　スマートフォンサイトからの書き込み

[tommy796]

togucciさん
我が家では時折ジジババを伴って出かけることがあります。
その際のシートアレンジは
チャイルドシート（３歳）二列目運転席側
ジュニアシート（６歳）三列目運転席側
ジジ　三列目助手席側
妻が二列目助手席側に座ってソコソコ背もたれを倒すことができています。
アイシスの三列目は狭いので秘密基地感があって６歳の子供には楽しいようです、おそらくお子さんが大きくなったら同じような感覚をもたれると思いますよ。
ハイトタイプのミニバンと違ってアイシスは色々と工夫が必要になりますがそれも楽しみの一つと思います。
色々試してみてください。

書込番号：18185186

[togucci]

tommy796さん、

秘密基地、たしかに楽しそうですね！なるほど、そう考えると、よりアイシスでも良いかなってきがしてきました。一応、少しだけ買い換えもかんがえてはいるので。

そういえば、会社の元後輩がアイシスオーナーで子供が二人いたのを思いだしたので、彼にも聞いてみます。何か分かったら、ここでシェアします。ありがとうございます。

書込番号：18189503　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサボチャン]

おめでとうございます。賑やかになり、何よりでございます。
私は、子供は、双子の2人だけですが、運転席側の2列目と3列目に共に後ろ向きに付けておりました。
コンビの物でしたが後ろ向きに付けるのは、割と付け難いので、横の同じ列に付けるとやり難かったと思います。また、出入りも大変です。助手席が後ろ向きで付けれれば良いのですが・・・
出入りを考えると3列目2つと運転席側2列目かなと
思います。
我が家は、もう8歳なので色々な場所の取り合いです。前向きに付けれるようになれば自由度が増しますので、一時的に我慢して下さい。
以上、少しでも参考となれば幸いです。

書込番号：18228801　スマートフォンサイトからの書き込み

[togucci]

マサボちゃんさん、双子でアイシスの先輩ですね。体験談ありがとうございます。

先日、妻が実家用に取り置き用に買った中古のチャイルドシートで、運転席がわの後ろ二列目、三列目で後ろ向きにとりつけてみました。ご提案のとおり、上の子を三列目助手席側にすると妻の乗り入れも楽そうでした。なんとなくイメージできたので、少し不便ですが、買い替えせずにこのままアイシスで継続するつもりです。

ちなみに、二列目の助手席後ろへの取り付けはまだ試してないので、一応これはこれで試してみます。たしかに、三列目へのアクセスが不便になりそうですね。ただ、それができると、妻が三列目に座って、三列目隣が上の子、前（つまり二列目）に双子が座ることになるので、世話をしやすいのかなとは思ってます。

おっしゃる通り、乳児の期間をのりければ、なんとなかるねって妻と話しています。その前に、妻の方が出産という大役があるので、それが一番大変ですが。

コンビの情報も参考になりました。いろいろ、アドバイスありがとうございました！

書込番号：18229361　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサボチャン]

安産お祈り申し上げます。
元々、スターレットの後席に2人乗せしてたのですが、車の調子が悪かったのでアイシスに乗り替えました。
ノアも良かったのですが、値引きが今一だったので。
シエンタも考えましたが、これがまた3列目には後ろ向きに付けることができず、2列目に２つ付けると何と3列目に乗り込むのが不可能になるのでした。ディーラーは、トランクから乗り降りして下さいとのこと。
アイシスは、2列目に付けても何とかなると思います。また、双子用のベビーカーも縦積み、横積み共に可能でした（縦型タイプ）。最近多い横型でもいけるかと思います。祖父母も乗せることができたのでアイシスに決定でした。
ストリームでは、ハッチのアーチの傾斜がキツく縦積みできませんでした。
多分、離乳食が終わる頃までは、大変だと思いますが、奥様をいたわってあげて下さい。

書込番号：18231341　スマートフォンサイトからの書き込み

[togucci]

マサボチャンさん、大変ご無沙汰しております。いろいろ貴重なご意見ありがとうございました。返信がたいへんおそくなりました、申し訳ありませんでした。

双子は先々週に生まれました！

教えて頂いた通り、トランクからの乗り入れもたしかにありますね。まだ、二度しかつかう機会はないですが、とりあえすばなんとか対応できてきます。三列目に新生児1人、二列目に新生児と上の子、大人1人のときは助手席、2人のときは小柄な方なら二列目真ん中か、シートアレンジを変えて、三列目に子供2人という具合を想定しています。とりあえず、なんとかなりそうです。ありがとうございました。

これからベビーカーを購入予定で、縦か横か悩んでいますが、アドバイスではどちらも乗るようなので、参考になります！

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[マサボチャン]

ご出産おめでとうございます。
写真付きで他の方の参考になると思います。
チャイルドシートも見た目に進化してるなぁと思いました。

ベビーカーは最近は横型をよく見ます。どちらも一長一短です。小回りは横型が、通路を通ったり、レストラン等、ベビーカーに子供を載せて席の横に付ける時は縦型ですね。
家は貰い物の縦型でしたが、一度回転寿司で私等が食事し、横付けしたときは重宝しました。ただ、少し大きくなってくると前後取り合いになったり、後ろの子が前のシートを蹴ったりします(笑)。

今は家は小学生で適宜ジュニアシートで対応してます。ジュニアシートになれば自由度が高く楽になります。

当分、大変だと思いますが、賑やかで楽しい日々をお過ごし下さい。また、奥さんのフォローもしてあげて下さい。

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[togucci]

マサボチャンさん、前後の取り合い、想像できますね！笑

すでに車のチャイルドシートでも取り合うでしょうし、子供達がお互いに交渉したり、喧嘩したりして成長していくのもまた楽しいかもしれません。

お寿司などの外食の際には、たしかに縦型の方が使い勝手はよさそうですね。と書きながら思ったのは
縦型だと前後で高さが違うので、それもまた問題になるかもしれません。すぐには必要ないので、一月くらいいろいろ調査して購入を検討します。

妻への配慮、とても必要だと思います。双子の出産は1人の出産と違って母体への負担も大きくて、産後の苦労も多いので、父親や家族のサポートはとても大切ですね。いろいろアドバイスありがとうございました。

チャイルドシートの相談としては終了したので、解決済みとさせていただきます。みなさん、長い間お付き合い頂きありがとうございました。

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