トヨタ パッソ 2010年モデル のクチコミ掲示板

エンジン切ったあと

[グリーリッシュ]

エンジンを切った後に車内からピロ、ピロという音がずっとします。
バッテリーが上がって直してもらった辺りから鳴るようになりました。
なにが原因でどうすれば直るでしょうか？

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[茶風呂Jr.]

ETCやドラレコからの音ではないんですかね？

書込番号：24735636

[グリーリッシュ]

ETCは付けていません。
ドラレコは付けているのですが明らかにドラレコのカメラ本体からは音はなっていないと思います。

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[kmfs8824]

エンジンスターターは付いてますか？

バッテリー上がりによりエンスタのパーキングポジションの設定が初期化され本体から警告音が鳴る場合があります。

書込番号：24735708　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーリッシュ]

エンジンスターターをよく理解していないのですが、電子キーとはまた違ったものですよね？
おそらく付けていないと思います。

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[グリーリッシュ]

すいません。確認してみたら付いているらしいです。
どうすれば警告音が鳴らなくなるのでしょうか？

書込番号：24735771　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

中古車ですか？
エンジンスターターの取説は、車両の取説などと一緒になってないですかね？
なければ本体に書かれている型番とか。

書込番号：24735806

[kmfs8824]

＞グリーリッシュさん
エンスタのメーカーが分からないので何とも言えませんが説明書があれば再設定の方法を確認、説明書が無くメーカー名が分かれば『メーカー名　再設定』でググってみて下さい。

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発進加速のCVT制御…

[cbr_ss]

発進加速について。
発進の際にアクセルを踏んで3秒くらいでecoランプが点灯しますが2秒くらいでecoランプが消え、またすぐにecoランプが点灯します。発進から5秒間ほどこのような状況でギクシャクします。ecoマークが点灯する際に少しショックがあり消えると滑るようなフィーリングになりまたecoランプが点灯する時にショックがあります。ちなみにこの間アクセルは一定で踏んでいます。CVTの制御に不具合があるのでしょうか？

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[ぽんぽん 船]

発進時なら、トルコンが働いているんだと思います。
トルクを増幅していますから、燃費的には効率が悪いです。
感覚的には滑るような感じになります。

その後、トルコンがロックして CVT だけの変速になります。
この時は燃費効率は良くなります。

>ちなみにこの間アクセルは一定で踏んでいます。

一定ではなくて、踏み足す感じにしてみて下さい。
最初は、クリープでゆっくり進みますよね。
その後、一気に一定量を踏込むんじゃなくて、
ジワジワ踏み足す感じです。
ある程度 踏み足してから一定にする感じ。

まずは、一度お試しあれ。

書込番号：18998276

[大衆車に乗ってます☆]

車種は、違いますが
同じトヨタCVT車両で 発進時にショックが出る時があり
ディーラーでコンピューターの書き換えをしてもらいました（無料でした）

とりあえずショックは、無くなりました
が、アイドリングの回転数が少しだけ上がりました
まずはディーラーに行って聞いてみましょう〜

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