ダイハツ ミラ ココア 2009年モデル のクチコミ掲示板

ダイハツ専用の洗浄剤について。

[ｋｏｋｏｍｉ２２]

私の車はボディコーティングしてあるので
お店の方にシャンプーはＮＧと言われました。

でも３月に雪がなぜか降って雨も続き
ボンネットに水垢のような薄い点々汚れが
水洗いだけの洗車では落ちませんでした。

そこでダイハツで偶然いただいた
以下と同じボディブライトという洗浄剤があるのですが
雨の黒い線の水垢に試してみたらよく落ちました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/892704/car/746301/5588274/parts.aspx


これはボンネット全体にシャンプー変わりに
クロスにつけて拭いても塗装に問題ないでしょうか？


シャンプーと洗浄剤の成分の違いが
よく分かりません（汗）

書込番号：18595405

[eoffice]

本製品を使ったことがないので、詳しいことはわかりませんが参考までにシャンプーと洗浄剤（クリーナー）の違い。

・シャンプーは、ほとんどが「アニオン系界面活性剤」を主体にブレンドされていることが多いです。

特徴は泡立ちが良くコンパウンド等の研磨剤を含みません。そしてコーティング車用は基本中性です。


・洗浄剤（クリーナー）は、「非イオン系界面活性剤」と弱アルカリ性の組み合わせが多いです。

特徴は泡立ちが少なく中性の製品は僅かしかありませんし、中にはコンパウンドが入っている製品もあり注意が必要です。

クリーナーを使用すると、ほとんどの場合撥水成分も落としてしまう為、部分使用が好ましいです。


ちなみにシャンプー（中性タイプ）は使っても問題ないですよ。

コーティングの売り文句が「塗装面が滑らかになるから水洗いでもOK」と言うだけです。

書込番号：18595906

[ホクシンくん]

ｋｏｋｏｍｉ２２さん

念のため、自分のディーラーに訊いてみました。

整備担当さんによると、ボディブライトという洗浄剤は結構成分が強い溶剤で、コーティングを剥がしてしまう危険性があるので、なるべく使わないで下さいとの回答でした。

付属のメンテナンスクリーナーで落ちない場合はディーラーに相談して下さいとのことです。

書込番号：18597251

ルーフレールについて

[モヒカン侍]

駐車場の高さ制限によりルーフレールの取り外しを検討しております。
そこで質問ですが、正規ディーラーにルーフレールの取り外しをお願いできるものなのでしょうか？また自身で行う際、どのように外し、穴を埋めるにはどうしたら良いでしょうか？その他問題点・注意点等、ご教示頂けましたら幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：15336097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

可能ではあるでしょうが、やる・やらないは、そのディーラー次第でしょうね。
町の板金屋の方が、やってくれると思いますよ。

方法としては、天井めくってボルトを外す。こんな感じだと思います。
店に出せば、それなりの工賃を覚悟した方が良いと思います。

穴塞ぎは、手を抜くと雨漏りの原因になるので、パテなど使ってスムージング（凹凸埋め）＆塗装が良いと思います。
これも店で行うとそれなりの金額になります。

ご自身でやるのは、かなり大変になると思います。特に穴塞ぎはね。
お金はかかりますが、まとめて板金屋に頼んだ方が良いと思いますよ。

書込番号：15336226

[みなみだよ]

ルーフはいじらないほうがいいと思います。
ということで、ルーフレールのない車を選択されたほうがいいと思います。

書込番号：15336286

[てつわんtettsu]

こんばんは、モヒカン侍さん。

私もルーフは弄らない方が良いと思います。

穴を塞ぐためにパテ埋めや再塗装をしますと
修復車の扱いになり査定価格に影響が出るかと考えます。
査定価格がほぼゼロになるくらい6年以上乗られるなら関係ないでしょうね。

私が若い頃、もう２０年以上前ですがフェンダーミラーから
ドアミラーに変わり始めた時期、フェンダーミラーを取り外した
穴をパテ埋めすると査定価格が落ちると言われていました。
しかし、穴を塞ぐパーツを貼り付けるのは問題なしでした。

現在既にミラココアをお持ちでしたら仕方ありませんが
購入前でしたら販売店にご相談なさるのが一番かと思います。

いろいろ事情があるかと思いますが、後で後悔しないように
よーくお調べになると良いと思います。

書込番号：15336460

[ＪＦＥ]

＞穴を塞ぐためにパテ埋めや再塗装をしますと 修復車の扱いになり査定価格に影響が出るかと考えま す。

『修復車』にはなりません。

しかし、改造車として ″査定価格に影響″ があるとは思いますので、″査定価格に影響″ は同意できますが‥。

書込番号：15337206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スレ主さん

ルーフレールの取り付け面の確認で調べましたが分からず…。
ネジで止まっているなら、ネジ穴が開いてるなら、見栄えは悪いですがネジを差しておくのも手段かと思います(要コーキング)

初代ワゴンＲでもルーフレール取り外しが流行りまして、ネジにアクセサリーつけたり、ネジをカバーするキャップなどが社外品でありました。

初代ワゴンＲのルーフレールのネジは、ボディー側に凸ネジでした。↑画で見る限り、ココアのルーフレール側にネジが無さそうなのでボディー側にネジかもです。

もしかしたら社外パーツでルーフレール外し跡 (ネジ？か穴？)を隠すパーツがあるかもです。軽自動車カスタム雑誌など見てみて下さい。

書込番号：15337411　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>駐車場の高さ制限によりルーフレールの取り外しを検討しております。

もう購入しているのでしょうか？

購入前ならルーフレールの無いXかLにするのが現実的な選択だと思います、もしくは違う車にするか

私も取外しはお勧めしません、後で後悔しそうですので購入後なら買換えをお勧めします

ちなみにルーフレールを取外しても1,560mmが1,530mmになる程度ですけどそれで高さは大丈夫なのでしょうか？（それでもアンテナは残るけど）。

書込番号：15337860

[JTB48]

外すことは物理的に可能ですが、錆と雨漏りが心配です。
車両保証とか売却時のデメリットを考えればお止めになったほうが無難では？

書込番号：15337970

[kat55]

車検証記載の車高と±４cm以上違うと車検に通らなくなります。もともと、ルーフレール付と無車ではルーフレールの分だけ車検証記載の車高が違っています。
ルーフレールはずして車高がマイナス３cm、さらに個体誤差で１cm以上下がってるとアウト、だからそんなリスクもあって真面目なディーラーさんははずしてくれません。

書込番号：15338754

[ＪＦＥ]

車高４cm程度なら車検、大丈夫だと思いますよ。
先に記載しましたワゴンＲルーフレール外し車、何ら問題ありませんでしたし、現在 所有してる２台の車は車高３〜５cm低いですが、Ｄで点検車検しています。

私の場合はサス交換による車高短ですが、ルーフレール外し程度の車高短なら車検は大丈夫ですよ。

厳密な車検官なら車検証の記載変更をするかもしれませんけど。

＞真面目なディーラーさんははずし てくれません。
↑同意します。車検の問題でなく、このような作業はＤはしない。軽自動車の小さなＤ系店はやりそうですがね…。

書込番号：15338808　スマートフォンサイトからの書き込み

[kat55]

おっと前例がありましたね、JFEさんそれは大変失礼しました。訂正します。
私も前にルーフレール外しをDに依頼した際にそのような説明を受けたものですから…。まあ無難を選ぶ保守的Dは、車検時に改造だの記載事項変更だのと面倒なことになる可能性があることをイヤがってるのでしょうね。
ちなみに、車検の時だけ戻せば良いって話ですけどね（面倒ですが）。

書込番号：15338915

[ＪＦＥ]

″厳密″には車検証記載違反ですので違反ですね。

現実は・・・という話しで、ルーフレール外し程度で車検で問題になることはないです。

Ｄは基本的に改造はしませんので、理由付けしてルーフレール外しはやってくれないでしょうね。
先に言ったように軽自動車の小さなＤ系店はやってくれそうですが…。

余談になりますが、車検は昔と違いかなり優しくなりました。排ガスに最低地上高、光軸＆光量、ハミ タイヤ等にはうるさいが、あとはユーザー責任で・・という感じがします。
車検になるとノーマルに必死に戻してたのが懐かしい…。先の話し、私の愛車は２インチアップホイール、５cm車高短でなんら問題なくＤで車検やってます。

書込番号：15338986　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンスターターについて

[こまちちゃん]

こんばんは
晴れて来月納車となりました
ディーラー純正のエンジンスターターは高いので通販で安く買って
知り合いの車屋さんに取り付けてもらうことになったのですが何を買っていいのかわかりません
漠然とメーカーはユピテルと思い、アンサーバック有りタイプ、温度計センサー有りで探して
メーカーのHPで白でかわいいVE-E70Rというのを見つけたのですがどこで買っていいのかわかりません
VE-e70Rを着ける場合、T-123CとJ-99というのを買えばいいのでしょうか？
先生方教えてください。。。

書込番号：15251794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

オートバックスなどの量販店に行って、聞くと良いと思います。
店員さんに、何が必要か？幾らになるか？って感じでね。そうすれば欲しい情報が手に入ります。
ついでに、取付けまでお願いした場合の金額も聞いちゃいましょ。
「それなら」って、値引きしてくれる場合もあります。それを書いてもらって持ち帰る。

商品は、ネットで検索して、商品代が安ければ通販購入もありでしょう。
また、知り合いの方に取付工賃を払うなら、どちらが安いか金額を比べる事も可能です。

書込番号：15253199

[ぽんぽん 船]

>知り合いの車屋さんに取り付けてもらうことになったのですが何を買っていいのかわかりません

そのクルマ屋さんから 「 白でかわいいVE-E70R 」 を買えばイイのでは？
本体と取付けに必要な部品も全て仕入れてもらえば済むと思いますよ。

そう言う 「 お付き合い 」 とか関係無しに、「 出来るだけ安く上げたい 」 ってことなんでしょうか？

書込番号：15253420

急！！ココアvsラパン

[あーちゃん@さんそん]

こんばんは。
先日、ムーヴのクチコミ欄で質問させて頂いた者です。

先日はムーヴ・ココア・ライフで迷っていたところを色々な方からアドレスを頂いて、一旦はココア（プラスＸ）に決めたのですが、

ダイハツでの最終交渉？の前に、もうちょっと安く車買えないかなあと思い、

スズキ車を専門に扱っているお店で ラパンの10th特別仕様車を見積もってもらうと、値引き後の込み込みの値段で137万円 といわれました。
（ただし未使用車なので、国からの補助金はないとのことです。）

元々はココアで決めていたのですがあまりにも値段が違うので、
ダイハツさんに、ラパンと迷っている旨を伝えてお願いしてみたのですが、込み込みでの見積もり161万から、最大限に値引きして152万が限界のようでした。

ただ、ココアは補助金があるのと、メンテナンスの保険？があるので
それを考慮すると140万くらいかなと。


それでもやはりラパンのほうが若干安いですが、ここまでくるとどちらがいいのかまた迷ってきてしまいました。

双方を比べると、外見はココアのほうが絶対!!なのですが
内装は、特に特別仕様車となるとラパンのほうが凝っていて良い感じがします。


運転席に座った感じは似たり寄ったりな気がして、
結局どちらがいいかいまいち決められないでいます。


…ここまで長々と書いてしまいましたが、皆様に質問です。

皆様はどちらがいいと思われますか？
一度買ったらそう簡単に乗り替えるつもりはないので、長く乗れる車が欲しいです。

よくラパンとココアで迷う方が多いそうなので、結局は好みの問題なのかもしれませんが…(*_*)


ラパン、ココアともに今ある現物がなくなったら今回の値段でなくなるようなので、少し急いでいることもあり、
再度皆様からアドバイスを頂きたいです。
よろしくお願いいたします。

（オプションなどは、どちらも同じようなカーナビをつけたりしているので、そこはタイと思ってくださって結構です。）

書込番号：14146233　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞結局は好みの問題なのかもしれませんが…(*_*)

永く乗るなら好みでしょうな。

書込番号：14146270

[あーちゃん@さんそん]

お返事ありがとうございます。

好みの問題なのかもしれませんが、私の中で正直どっちもどっちなので、
もし実際に乗られている方、最近購入された方がいらっしゃればと思い、
再び質問させて頂きました。

言葉足らずですみませんでした…(*_*)。

書込番号：14146301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

ココアもラパンも良い車だと思うので、気に入った車が一番だと思いますよ。

身内はラパンにしました。（ターボ必須だったので）

スズキにする場合はＣＶＴの副変速機にひと癖あるので、納得してからの購入を勧めます。

書込番号：14146402

[フォトンベルト]

迷うのも楽しみの一つだと思います。

最後は、フィーリングが一番です。

書込番号：14146695

[ユーノスだった]

どちらもレトロな雰囲気をうまく昇華した女の子に似合うデザインですよね。

うちの娘は昨春ラパンとコンテで悩んで結局色で決めたようです。ちょっと割高でしたがベージュと白のツートンのラパンになりました。デザインが絶対ならそういう選択もアリだと思います。

価格と装備はほぼ同等だったと記憶していますが、違いはスズキがアルミホイールで、ダイハツがオートエアコンだったような？ アルミホイールは後付けできますがエアコンはそうはいきませんよね。

それから気になった点が２つあります。

まず登録未使用車ということですが、初年度登録が昨年であれば年式が落ちますから、途中で手放すときはそれなりに価格差が生じます。

また座った感じは大差無いと言うことですが試乗はしていないのでしょうか？
女性は車庫入れなど苦手な人が多く、自宅まで試乗させてもらい車庫入れや、よく行くお店など寄らせてもらってはいかがでしょうか？ フィーリングも大事ですよ。

納得のいく車選びができると良いですね。

書込番号：14146702　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさりせんべい]

前回のスレで免許をもうすぐ取得するとの事でしたので、実際に試乗などはしてなくて、
展示車の運転席に座っただけみたいですが、本来なら試乗するのが一番なんですけどね。
こればかりは仕方ないですね。(取得していたらごめんなさい)

とりあえず自分からの提案としては、スレ主さんが初心者ドライバーである事を考えると、
金銭面、デザインは別として、ご自分が運転をしやすそうな方を第一優先にした方がよろしいかと思います。

ココアなら一度ディーラーで試乗した事があるんですが、個人的な感想ですが、運転がしやすいとは感じませんでしたね。
たった1回の試乗なので参考にはならないかもしれませんが…
デザインは悪くないんですけどね。

こちらも個人的な感想ですが、ラパンの方が小回りがきいて運転しやすそうな感じがします。

初めての車選び、誰もがワクワクしますが、肝心なところもしっかり考えて購入しないと、後で必ず不満が出てきます。

ご参考までに

書込番号：14146736

[神戸みなと]

ラパンの未使用車、これは使っていなくても中古車ですよ。
すでに登録しているので車検期間の残りが何年あるのか気になりますね。

書込番号：14147066

[ぽんぽん 船]

年式も気になりますねぇ。
おそらく昨年登録でしょうけど、
それでも年式では1年古い型になっちゃいます。

ラパン＝137万円　　　　　2011年式の中古車　※車検残も少ない。多少だろうけど。
ココア＝140万円（実質）　2012年式の正真正銘の新車

クルマそのものの魅力が同じくらいだとしたら、
私なら、迷わず新車にします。

ココアの値引きは限界かも知れないけど、
ラパンは中古なので、交渉次第ではもっと安くなるかもよ。
そうなると、また悩みますが・・・

書込番号：14147412

[あーちゃん@さんそん]

>>ｍｉｕｒｉｎｃａさん

お返事遅くなってすみません。

ラパンにされたのですね。
どちらも良い車だと思うので、凄く迷ってしまいます(>_<)

ＣＶＴの副変速機の癖？は、他の方も別のレビューやクチコミでおっしゃっているのを拝見しました。
具体的に、どのようなものなのですか？？

書込番号：14148504　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>フォトンベルトさん

お返事ありがとうございます。
遅くなってすみません(>_<)

そうですよね、確かに迷うのも楽しみかも(笑)

フィーリングといわれると…
やっぱりココアでしょうか？？一度決めてただけあって(笑)

でもラパンにつけることになっているカーナビ（パナソニック）が気に入ってしまいまして、
正直それも迷っている原因のひとつなのです…。

書込番号：14148539　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>ユーノスだったさん

お返事ありがとうございます。
遅くなってすみません(>_<)

娘さんは色で決められたのですね！
なるほど。
今のところ、どちらも水色を考えていまして、大差ないかなあと思っていたのですが、
確かに同じ水色でも微妙に違うし、色で決めるのもアリかもしれませんね。

スズキはアルミだったと思います。
オートエアコンはどちらもついているので、装備？でも それほど大きな違いがない気がして……
難しいです。

違いといえば、ラパンにはシートヒーターがついている、くらいでしょうか…。


我が家の歴代の車（両親のものですが）は、15万キロオーバーとかで乗り替えられていくので、手放すときの価値、というのを気にしていませんでした(*_*)！

確かにそこは重要ですよね！
ただ、先程確認したところ、24年1月登録となっていたので、年式は今年…？？
ということは気にしなくてもいいのでしょうか？

実は、私はまだ仮免でして(*_*)
車がないと不便な田舎住まいなので、どうせ近々買うのなら、減税や補助金がある今のうちに、ということで車を見て回っています。


ご丁寧に色々と教えてくださって、
ありがとうございました！

書込番号：14148594　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>あさりせんべいさん

覚えて下さってたのですね！！
先日はありがとうございました。そして今回も、お返事してくださってありがとうございます。

そうなのです……。
前回同様、まだ仮免なので…試乗できませんでした(*_*)

ココアはあまり運転しやすくないんですか…。。
それは、例えばどういった点でしょうか(>_<)？？
別のクチコミで、右左折するときに大回りになる、と仰ってる方がいらっしゃったのですが、あさりせんべいさんも、同じように感じられましたか…？
もしよろしければ、教えていただけないでしょうか？？

書込番号：14149917　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>神戸みなとさん

お返事ありがとうございます。
先日もアドバイス下さった方ですよね？？
（間違っていたら、すみません）

ラパンは、24年1月登録になっていました。
車自体は新車同然だということで、未使用車に関してはあまり気にしていなかったのですが…
やはり正真正銘 新車のココアのほうが魅力的でしょうか？？

未使用車というのも実は、今回初めて知ったので、
車について本当に無知でして、、

新車と未使用車を比べてるんだということをちゃんと意識にて検討してみます。

ありがとうございました(^^)

書込番号：14149970　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃん@さんそん]

>>ぽんぽん 船さん

お返事ありがとうございます！
ぽんぽん船さんも、先日アドバイスくだいましたよね？？
（またまた間違っていたらすみません。。）
本当にありがとうございます！


登録は2012年1月だったのですが、ということはラパンもココアと同じ、年式2012年のものということになるのでしょうか？？

確かに車検は若干ではありますがラパンのほうが短いですね。。


やっぱり正真正銘新車もいうのは大きいですかね(>_<)？

ラパンは、お店の方が、
ウチはディーラーさんと違って値引き駆け引きしません。最初から、こちらができる最大限のお値引きを出します。
と言っていたので……
137万からはそう簡単に安くならなさそうです。


新車と未使用車。。
よく考えたいと思います。

ありがとうございました！

書込番号：14150054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダガ]

この１ヶ月，新社会人となる娘の車選びに楽しく付き合った車好きの父親です。そして，先日契約して参りました。

結論から申しますと，ココアにされた方が悔いが残らないと思います。

＞双方を比べると、外見はココアのほうが絶対!!なのですが，内装は、特に特別仕様車となるとラパンのほうが凝っていて良い感じがします。

なんと言っても，「絶対!!」とおっしゃるほど惚れ込んでいる車なのですから。

走行性能，燃費，室内の広さ，モデルチェンジサイクル，口コミでの不満点等，車好きほど色々なことに目が行ってしまって，とことん研究してしまいます。（私のことです）

ですが，初めての愛車です。自分の選んだ車が最良だと思って乗られることが幸せなんじゃないかと思います。現代の軽自動車はどれも優秀ですよ。

娘は，最初から「コンテ」一筋でした。この掲示板の諸先輩方の中にも，それを選ぶよりは…，今買うなら…，というご意見も多々あろうかと思います。

私も自分なりにアドバイスして，一時は「じゃあ，○○にしようか…」となりましたが，実車を前にすると，「やっぱりコンテ！」でした。

我が家の場合ですと，この先，自分の給料から払って行きますので，大好きな物なら仕事もがんばれるのじゃないかと思います。（少しは援助もしますが…）

以下，蛇足を二点。

エコカー補助金は，可能なら是非利用すべきだと思います。仮にラパンにされるとしても，新車見積もりをして，総支払額を比べてみてください。（逆に言えば登録済み未使用車は売れにくい時期なのです。）

もうひとつは，オーディオ機器についてです。ナビ付きを考えられているようですが，是非ＵＳＢ対応の物にしましょう。妻の車で使い始めましたが，今までグローブボックスを埋めていたＣＤは何だったんだと思うほど便利です。（近頃のナビはみんなそうなっているのかもしれませんが。）

以上，長々と失礼いたしました。少しでもお役に立てば幸いです。

書込番号：14150538

[あーちゃん@さんそん]

>>ダガさん

ご丁寧に色々と、ありがとうございました!!

内装はラパンのほうが可愛いなと思うのですが、車の顔？は絶対にココアだなと思っております。やっぱり、気に入ったものを買うのが一番ですよね。

私も、ダガさんの娘さんのように、自分でローンを組もうと思っているので、
大好きになれるような車を買うのが良いのだと、納得しました。
ありがとうございます(^^)

補助金の件ですが、
お店で新車の見積もりもお願いしたのですが、たぶん納車が間に合わないので 新車のほうが高くなりますよと言われました。。
特別仕様車はつくるのに時間がかかるからだと。

そう言われたので未使用車のほうで考えていたのですけど、、新車でみてもらうべきでしょうか？？

あと、USB付きのもの、というのは、iPodやiPhoneが使えるもの、ということでしょうか？

私はiPodもiPhoneも持っていないのですけれど、、今考えているナビは、どちらもアップル社のものなら使えるみたいです(*_*)

書込番号：14150886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダガ]

>補助金の件ですが、
お店で新車の見積もりもお願いしたのですが、たぶん納車が間に合わないので 新車のほうが高くなりますよと言われました。。
特別仕様車はつくるのに時間がかかるからだと。

エコカー補助金は，３０００億円の財源が無くなるまで。早ければこの夏か秋頃には終了するかもと言われています。よって，この春購入する新車には間違いなく７万円（該当の軽自動車の場合）を政府が補助してくれます。

エコカー減税の方は，現在の３万円程度が，４月以降の登録で２万円程度になるかもしれませんが，許容範囲です。

パソコンから音楽データを入れた「ＵＳＢメモリー」を，オーディオ機器のＵＳＢ差し込み口（前面にある場合と，コードで背面から出ている場合あり）に差すだけで，ＣＤ数十枚分の音楽が楽しめるというものです。

ipoｄ経由も便利なのでしょうが，ＵＳＢ活用の方がずっとお手軽です。

娘もｉｐｏｄ派ではないため，オーディオレス車に２万程度のＣＤ＆ＵＳＢオーディオを載せる予定です。（お金をためて，２〜３万円のＰＮＤナビを買うらしいです。）


ＰＳ　私が交渉の中で聞いた感じでは，ラパン（特別仕様車）もココアも１ヶ月前後の納期だったように思います。地域性とかあったら申し訳ないので，他店でも聞いてみてください。（電話一本で今注文したらどれくらいで納車できるか教えてくれると思います。）　

書込番号：14151159

[あさりせんべい]

運転しずらいと感じたのは、右折では不満ははないですが、やはり左折ですかね。
左コーナーが見えずらい感じがあり、左折時などに縁石などが側にあると、どうしても大回り気味になります。

ご参考までに

書込番号：14151189

[みなみだよ]

減税は間に合わないかもしれないけど
補助金はこれからなので十分間に合います。

それと減税も延長されるみたいです。
ラパンが、新減税対象になるのかどうかは把握できていませんが
その辺確認されてみてはいかがでしょうか？

相見積を取るなら
ラパンも新車の見積もりを取ったほうがいいです。
なにせ￥70,000の補助金は大きいです。

書込番号：14151436

[ぽんぽん 船]

>登録は2012年1月だったのですが、ということはラパンもココアと同じ、年式2012年のものということになるのでしょうか？？

今年の１月登録なら新車ココアと同じ年式ですので気にしなくても大丈夫です。
それにしても、
１月登録で２月に店頭に並ぶ中古車って珍しいなぁ。３月登録なら結構話には聞きますけど・・・
何か事情はあるんでしょうが、もしかしてお買得なのか？

みなみだよさんが言うように、
ラパンも新車見積もりを取って、
その古車ラパン（未使用）は、新車ラパンからどれくらい安くなっているのかを確認した方がイイでしょうね。

書込番号：14151748

[ユーノスだった]

水色はどちらも似合いそうですね。

最初は訳もわからず悩んでいるのかと思ったのですが、よく勉強しているし、すぐ交渉する行動力なんてなかなかです。
未使用車をネタに9万円も値引きさせるなんて初心者とは思えない交渉力ですよ。
そしてこの時期、減税や補助金だけに限らず、決算前のイマが一年でいちばん買い時なんです。

ぼくも「見た目が絶対」と言うココアにするのがいちばん後悔しないと思いつつ、気になってWebカタログ見てみたらラパンの特別仕様車かなりいいですね。
ベースにオートエアコン、シートヒーター、紫外線99%カットガラス、皮巻ステアリング、そしてなによりクールな内装が女の子の大人心をそそり、ますます悩みはつきません。

それも先月登録の希望色に出会うとは、ある意味運命かもしれません。

悩ませて申し訳ありませんがラパンを推したくなってきました。

ただし登録未使用車のディーラーでの相場は付属品（バイザーとフロアマット）諸費用込み総支払いが新車の本体価格くらいです。

あとはその他の装備（ナビなど）を加算してお考えください。

参考と言うより余計悩ませてしまうかもしれません。ごめんなさい。

書込番号：14155594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

スレ主様

こんにちわ

私の娘も今年、初めてクルマを購入するということになり
分からない事だらけなので一緒に見に行ってくれと言うので付いていきました。

ダイハツに行きましたらまず外見でココアが気に入った
と言うので、私の長年の経験から内装も見て試乗もしてみないと
だめだと言いました。

試乗まで終わりましたら、なんか運転すると窓が狭いというか視界が悪いような感じ
と言うので、他にも行ってみようとススキに行きました。

そこでラパンに座ってみるとココアより車高が低く、もうちょっと高さが
ある似たようなタイプのＭＲワゴンを見つけ試乗しましたら視界が広く
エンジンもダイハツより静かに感じ、内装も特別仕様で革ステアリング　
オーディオリモコン付きシフトノブも革巻きとか（その他アルミホイールなど）
あって良いのでこれも候補にいれようとゆう事になり自宅に帰り検討しました。

結局　日産のモコと競合させ値引きも１６万を超えたＭＲワゴンを購入しましたが.......

スレ主さまも大変悩まれていると思います。

スタイルか安さか、そのほかに運転のしやすいクルマか？

特にクルマ初心者は安全運転の妨げになるような（視界の悪い）クルマは
避けたほうがよいのではないでしょうか！

これは私の娘が感じた個人的なものであり、ひとそれぞれ感じ方は違います。

あくまで少しでも参考になればと思います。

書込番号：14161647

[yonsun]

もう決めた後でしょうが、私もラパンとココアで悩みました。最終的にはナビ付きで、135万円でどちらの装備がいいのかで判定して、ココアに決めました。外観、内装ともにココアの方を気に入っていましたので、満足しています。ココアプラスとココアＸとの差を感じなかったため、ココアＸにしました。価格差ほどのパフォーマンスを私は感じなかったですね。ルーフの？？？など、私には不要なものばかりでしたので。わたしの場合は、150万以上払うなら、別の車にしていますね。

書込番号：14199270

[yonsun]

言い忘れました。
ココアに決めた大きな理由。窓がフロント、サイド、斜め後方、バック全て、ラパンより下方が見える設計で、初心者には不可欠な長所を持っています。窓が全て大きく視界は断然、ココアですね。ラパンのボタンプッシュでのエンジン始動は素敵でしたが、キー電池が切れるとエンジンをかけられないという欠点があります。常時、予備電池を持っていれば問題ないんですが、ちょっと心配・・・でしたね！

書込番号：14199323

[ケムシトリー＠麿ッコ]

他メーカーは知りませんが、スズキだと電池が切れた場合
プッシュスタートスイッチにリモコンを接触させれば
車側から電気が供給されてIDの確認が行われるので
問題なくエンジンを掛けられます。

書込番号：14200058

[MｉｒｅｅＳ]

初めまして。私もココアとラパンどちらも可愛いと思いますよ。だけどデザインを考えたら絶対ココアがいいと思います。私がダイハツファンだからかもしれないですが、ココアはどこから見ても可愛いですし、最近改良されて新しくピンク色が加わり、更に低燃費になったので私は絶対ミラココア推しです。

書込番号：15027496

バッテリーについて教えて下さい。

[イエスタディ]

最近、ガソリンスタンドやカーショップに行くと、無料でバッテリーの電圧チェックをしてくれます。聞くところによると、今のバッテリーは寿命がくると、予兆もなくパンクするということです。これから雪山などに、出かけることが多くなる自分としては、不安になる話でした。バッテリーの平均寿命は2,3年と言われていますが、皆さんは、バッテリーを交換するタイミングはどうされていますか？以前、シビックに乗ってた時は、新車から9年、10万キロもちました。エコの時代に、まだ使えるバッテリーを、期間でくぎって交換するのはもったいない気がするのですが。

書込番号：13873203

[32N1WHITE]

確かにねぇ。バッテリー君が昇天する時はイッキですね。

わたしは、他人を当てにしてブースターケーブルを常備しています（他人のトラブルの時は当然救援に回る事もありました）。
最近は、バッテリーの上がりやすい（原因は不明だが）ハイブリに乗るようになり、スキーとかに出かけるときは、予備のバッテリーと交換用のスパナ１０ミリを積載するようになりました。これで完璧でしょうかね。

書込番号：13873356

[カメカメポッポ]

車の電装関連の装備次第なんだろうけど、3年から5年かな？

後は、使い方、電装類状況判断で交換を考えます。

バッテリーの突然死で、お高いバッテリーをＧスタンドで装着する羽目になりました。

書込番号：13873622

[ぽんぽん 船]

>最近、ガソリンスタンドやカーショップに行くと、無料でバッテリーの電圧チェックをしてくれます。聞くところによると、今のバッテリーは寿命がくると、予兆もなくパンクするということです。

予兆はありますよ。
セルを回した時に 「 あれ？何かいつもと違うような気が・・・ 」 って、違和感を感じる程度ですけどね。

まぁ、この程度の違和感で、わざわざディーラーに持って行ってチェックしてもらうかどうか？
・・・って、ことになるんでしょうかね。

面倒臭いもんだから、
「 気のせい。気のせい。気にし過ぎなんだよなぁ俺。」　って自分に言い聞かせると、
数日後に不動車になったり、
よりによってこんな所で・・・って場所で、バッテリーが上がる。大概。（笑

書込番号：13873867

[ムノラブ]

まだ使えるバッテリーを換え時だと偽る営業がいる場合がありますので気を付けて下さい。

バッテリーの測定器には容量に応じてスケール設定があり、間違った設定で測ると電圧が低いゲージ位置で表示する為、それを理由に営業されます。

書込番号：13874170

[panda_kaeru]

私の場合は、３年で交換します。

乗車頻度や１回の走行距離が比較的短く、充電不足の傾向があるからです。
出先でバッテリー上がりを起こすと面倒なことになるのが嫌だということもあります。

なお、この１５年で５回交換しましたが、セルモーターの勢いなどでの明確な予兆はありませんでしたが、
下記の症状が予兆といえるのかもしれません。
１．駐車時の切り返しなどで、アクセル開度に応じてヘッドライトの照度がわずかに変化する。
２．パワーウィンドウの動作速度がやや遅くなる。

バッテリーもすっかり高くなったので寿命を全うさせてやりたいと考えて、今はLifeWinkを装着して様子見中です。

書込番号：13874790

[ウッカリボンヤリ]

>今のバッテリーは寿命がくると、予兆もなくパンクする、、、

私の場合、５年〜６年で交換しております。
尚、40年ほど車保有していますが、予兆もなく、、、
の経験まったくありません。
ＭＴ車しか保有していない為でもあるでしょう。

そうは言っても、前の方が書かれておりますが、
ブースターケーブルを持っています。
ライト消し忘れの失敗でダウンの経験がありますので、

早朝の冷え込みで、スターターが重いと感じたら、
交換時期が近いくらいの注意しかしていません。
交換時期のほとんどは、１１〜１２月です。

冷え込みが厳しくなるこれからとか、冬山に行っての
寒さ厳しい環境では、帰り時にスターターが重くなって
廻らない車結構おられます。
昔のＭＴ車はクラッチを踏まなくてもエンジンスタート
できますので、クラッチを踏むまないで、スタータが
廻らない時でも、クラッチ踏むと何とか廻る経験に
皆様記憶あるのではないでしょうか？
でも、ＡＴ車の場合、エンジンオイルの冷え込み、
ミッションオイルの冷え込みが、バッテリに負担となり
ダウンが多くなるのでしょうね？

書込番号：13874959

[元 野良猫]

今晩は、私のキューブは　７年　１２万キロ走行した今年
　夏にバッテリーを交換しました。エンジンが一発で
掛かりにくくなり一週間後にはエンジンを掛けるのに苦労する様になり
バッテリーを交換しました。色々な要因は在ると思いますが
私はエンジンの掛かり具合を目安にしています。

書込番号：13875223

[賢パパ]

スレ主さんこんばんは。私の予兆と言うか、見極めは、
パワーウィンドウを使用した時、ライトが一瞬暗くなる時ですかね

書込番号：13876088

[ぽんぽん 船]

そう言えば、
1台だけコレを付けていました。
　↓
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/index.html

バッテリーが寿命まで使えますよ。って、ディーラーがサービスで付けてくれた。
まぁ、ディーラーで推奨バッテリーを買ったからなんだけどね。※ビックリするくらい高かった（笑
定期点検の度にバッテリーの詳細データを見せてくれるので、まぁ安心ですね。

実際、寿命まで使えるかどうか？（寿命を正確に判断できるかどうか？）
・・・は、まだ分かりません。
同時に購入した指定バッテリー（カオス）の性能が良いのか、バッテリー本体があまり劣化しないので。

書込番号：13882401

[イエスタディ]

コメントいただいた皆さん、ありがとうございます。やはり、ほとんどの方がバッテリー
の不具合を、いろんなかたちで察知してるようですね。これまでどうり、一日でも長く
もつように、大切に使っていきたいと思います。本当にありがとうございました。

書込番号：13929906