日産 モコ 2011年モデル のクチコミ掲示板

日産モコ 9年目になりました！

[アスナス2]

皆様、こんにちは！

日産モコ、2021年5月に車検を受けました。　9年目になりました。

車検時は、9年間変えなかったタイヤ　ダンロップSP-10（溝3ｍｍ）で、車検通りました。

最近、タイヤに違和感を覚えたので、今日、タイヤを新品に買い換えました。

タイヤ変えたら、違和感はなくなりました。

タイヤセレクトさんで、ダンロップ　EC202L 145/80R13　タイヤ4本　と　オイル交換で、

（税込み・古いタイヤ処分代・交換費用込み）27000円くらいでできました。

走行距離も、31000ｋｍくらいなので、また、軽自動車税13年超えたら、12900円になるので、

（現状7200円）あと4年間は、大事に乗りたいと思います。　

安全運転で乗りましょう！

書込番号：24379038

[まきたろう]

＞アスナス2さん

こんばんは！そんなこと言わず、10万キロ目指してください。

うちのダイハツムーは2007年製なので14年、15万キロ走行しています。
ワックスなどかけなかったせいもあり、、
クリア層が日焼けの皮膚みたいに剥がれてきてかわいそうなことになってきたので、
今日、スプレーして足りなかったので購入してきて明日またスプレーします。
4月に車検なので、さすがにお役御免させようかとは思っています。

書込番号：24379323

[ZXR400L3]

＞アスナス2さん

なかなか走行距離が少ない感じですね。
3万kmで9年なら、私ならあと10年も乗っているかもしれない感じです。
（私は3万なら、2年で走ってしまいます）

それだけ交換しないのであれば、バルブ腐りしませんか？

さらに、それだけ動かないのであれば、他のブッシュ類のメンテはしておいた方がいいかも。

書込番号：24379346

[モッコリMOCOMOCO]

＞アスナス2さん、こんばんわです。初めましてです。

私の家の愛車のモコも　今年4月に車検を通しまして、今約　9年年半を経過致して居ります。
家族でモコは気に入って居りますですので、まだまだ大事に私も愛車モコを長く乗りたいと思いますです!!!

書込番号：24380900

日産モコ、7年目の車検です！

[アイアコス�U]

皆様、こんにちは！

平成24年（2012年）5月に購入した、日産モコも、7年目の車検となりました。

近場しか走行していないので、走行距離は、18、320ｋｍです。

左側のドアが、少しこすり傷がありますが、走行には支障ないので、まだまだ、大事に乗りたいです。

ただ、母の足が、悪くなってきているので、場合によっては、介護車か、ステップの低い車に変えるかもしれません？

今の所、軽自動車税も、7200円です。

ただし、13年以上になれば、12900円となりますが、

自分の場合、2025年位までは、7500円で、いけそうです。

日産モコ、大事に乗っていこうと思います。

書込番号：22652936

[JTB48]

3代目モコ、もっぱらかみさん用ですが我が家にも一台ありますよ。2014年式ですが22000kmちょっとです。あちこち小傷が入っちゃってますがぱっと見は綺麗です。実は初期ロットにも乗ってましたが当時の大震災で納期が一ヶ月伸びてしまったのも今では懐かしいです。

最近の軽自動車なら安全装備も豊富ですがモコは最終モデルまで特筆する装備が無かったのでデイズに一本化されてしまいましたね。しかしデザインはこのモコのほうが好きなのでまだまだ乗れそうです。

書込番号：22652957

予備の電動式スペアキーの電池が切れてました！

[アイアコス�U]

皆様、おはようございます！

１か月ぶりに、日産モコに乗り始めました！

確か、予備の電動式スペアキーが

あったのを思い出し、探しました！

なんとか見つけて、

動作確認をしましたら、動作しませんでした！

５年間使用していなかったので、電池切れでした！

すぐ、日産プリンス　糸島店に持っていき、

電池交換していただきました！

電池交換代は、５００円でした！

電動式スペアキーは、正常に動作しました！

これからは、予備のスペアキーも、使用できます！

皆様も、予備の電動式スペアーキーの動作チェック

されては、いかがでしょうか？

今日も、元気に過ごしましょう！

(^_^)/~

書込番号：20762791

[JTB48]

直ってよかったですね。この機会にマルチメータを買われると電圧チェックができて便利ですよ。常用しているキーでも電圧が下がっているとうまく動作しません。

書込番号：20762934

[きぃさんぽ]

なんか凄そうですね、「電動キー」って。

私の持ってるキーは動かないタイプの電子キーですが、普段使用しているキーは使用開始から2年くらいで一度交換しました。
市販されているタイプのボタン電池だったので、自分で交換しました。

予備キーのほうもその時に一度動作確認してみましたが、こちらは問題なしでした。

それからさらに8か月くらい経つので、また確認してみようと思います。

書込番号：20762954

[禁煙始めました]

＞アイアコス�Uさん

不思議と、予備キーの方が早く電池切れを起こしますね。
もう、数台もリモコンキー付の車を使用していますが、滅多に車に乗らない女房に預けてある方が、必ず先に電池切れになります。
今回も予備の方が新車から１年半、普段使いの方は２年弱、持ちました。

どなたか、その理由、判りますか？

書込番号：20763645

モコフルモデルチェンジあるのでしょうか？

[Sasuket]

モコXから乗り換えドルチェGに乗っています。燃費にパワー、ミッションと満足感は高く愛用しています。ただ安全面にちょっと不安が残ったまま最後のモコかなと思っていたところ現象生産ストップしているMRワゴンですが自動車誌に8月にフルモデルチェンジと掲載されていました。モコには今後フルモデルチェンジはあるのでしょうか？

書込番号：19758318　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

スズキではMRワゴンは生産終了と言ってました。

書込番号：19758422　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞モコには今後フルモデルチェンジはあるのでしょうか？

モコという名前は残るかもしれませんがスズキ製ではなくなります。三菱との合弁会社でしょう。

書込番号：19758523

[Sasuket]

私も何故売れていたのに無くなったのかとスズキに問合せましたが昨年11月に生産打ち止めしたとだけ言っていました。しかし、今年の8月にMRワゴンはFチェンと掲載されていますね！

書込番号：19759152　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sasuket]

Fチェンジ後のMRワゴンのOEM先はマツダになり、モコは以前のルークスのようにスズキ→三菱合弁に変わってしまうのでしょうか？

書込番号：19759183　スマートフォンサイトからの書き込み

日産 モコ 4年目で、バッテリー交換しました。

[アイアコス�U]

皆様、こんにちは！

平成24年式　日産モコ　去年、車検を受けました。

その時は、バッテリーも大丈夫でした。　走行距離は、7120ｋｍ。

今年、2016年1月16日に、エンジンをかけたら、かかりません。

なんども、やりましたが、かかりませんでした。

バッテリーは、新車からで、1度も変えていません。

近くの　三坂自動車整備工場（福岡県糸島市志摩町）に、電話したら、すぐ来てくれて、

バッテリーチャージャーで、始動しましたが、

バッテリーが、充電制御車用ということで、また、かからなくなる可能性もあるので、替え買えたほうが良いと言われ、

替え買えました！

価格は、工賃込みで、8640円でした。

これで、4年間は、大丈夫みたいです！

大事に、日産モコ、乗っていきます！　　10年は乗ります！

書込番号：19498995

[里いも]

こんにちは

交換で一安心ですね、今のバッテリーは昨日まで何ともなかったのが、まったくかからなくなります。
寿命は4-5年なので、しばらくは気にせず乗れますね。

書込番号：19499063

[アイアコス�U]

こんにちは！

里いもさん

コメント　　　　　ありがとうございます！<(_ _)>

いきなりで、びっくりしました！

日産では、バッテリー　13000円くらいすると言っていました？

安く交換で来て、よかったです！

大事に、乗っていきます！

書込番号：19499119

[JTB48]

箱根仙石原にて

うちのも5年近く換えてなく、いつもディーラーの点検で指摘されています（笑）。換えようと思いますが次の車検（4月）で乗り換えるか検討中です。モコも現行型が最後なので大事に乗ってください。

書込番号：19499122

[佐竹54万石]

＞アイアコス�Uさん、こんにちは。

>　走行距離は、7120ｋｍ。

それしか走らないのに3年以上持ったのにびっくりです。


>これで、4年間は、大丈夫みたいです！

普段あまりお乗りにはなっていないので、バッテリーが上がっても
そう困ることはないかもしれませんが、余裕を持った交換をお勧めします。

書込番号：19499135

[アイアコス�U]

こんにちは！

＞JTB48さん　　＞佐竹54万石さん


コメント　　　　　ありがとうございます！<(_ _)>

青のモコ、いいですね！

自分も最初は、これにしようと思っていたのですが、反対されて、茶色になりました！

モコは、2016年にモデルチェンジの噂がありましたが、中止になったんでしょうか？

現行で、最後なら、大事に乗りたいと思います！

書込番号：19499172

[佐竹54万石]

モコはスズキMRワゴンのOEM車で、MRワゴンが生産終了になったため、
近々モコもなくなるでしょう。

現在、日産は商用車を除きNMKVという三菱との合弁会社で軽を作っています。
将来別な車として、モコという名前の車が発売される可能性はあります。
http://nmkv.com/index.html

書込番号：19499226

[hirotajam]

＞アイアコス�Uさん

http://www.internal.co.jp/products/hardware/v12/about/

このような便利なものがあります。
普段はスマホの充電器として、緊急時(車のバッテリーあがり)のジャンプスターターとして使用できます。

特にメーカーに拘らなければ、5〜6千円で買えます。

まだ使ったことはないですが、私も今年購入しました(*^^*)

書込番号：19499361　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイアコス�U]

＞佐竹54万石さん

＞hirotajamさん

こんにちは！

情報ありがとうございます！<(_ _)>

参考にさせていただきます！

書込番号：19499426

モコがマイナーチェンジ。

[JTB48]

MRワゴンがマイナーチェンジしたのでモコもマイナーチェンジしました。
でもターボは消滅．．、なんか複雑な気分。

http://www2.nissan.co.jp/MOCO/grade_outline.html

書込番号：16407511

[SIどりゃ〜ぶ]

しぃー！・・
何言ってんですか、もしＤホニャララになんかあったらモコに流れてまうでしょ
せっかく、オッティのうにゃむにゃをフェードアウトの最中なのに・・・
ホントのところはモコは解消したいけど、ぼくみたいな三○アレルギーなお客さもいらっしゃるのでホケンにです
せめてものエネチャージ仕様が救いです、一矢報いたってとこでしょうか

書込番号：16408357

[JTB48]

＞ぼくみたいな三○アレルギーなお客さもいらっしゃるのでホケンにです

同意しますよ！　DAYZはどう見てもＸ菱製だし（爆）。

書込番号：16408521

[俺の焼きそば]

ターボよりもモコベリー廃止が痛い…

あとデイズは三菱生産ですが、あまり三菱っぽさを感じないのでようやく悪いイメージが消えたデザインになったなと思う。

書込番号：16425272　スマートフォンサイトからの書き込み