トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

車検非対応のエアロパーツ

[ほていさん01]

新車で８年前に購入。
当初よりトヨタディーラでエアロをつけて乗っていましたが、さすがに８年もたち、デザインにも
飽きてきました。
ただ、車自体は気に入っており、大事に乗っていきたいのですが、最近下記のエアロをネット
で見つけました。

WALD エアロパーツ
プリウス 30系 WALD50ルック
フロントバンパースポイラー (ABS製)

https://item.rakuten.co.jp/wald-store/wald_30_prius_50look_fbs/?s-id=top_normal_bookmark

そこには「車検非対応」とあります。

私は、今まで、「車検非対応」のパーツを付けたことがありません。

デザイン的にいいなぁと思っており、あと数年、車がもてば、その間つけていたいなぁとは思っているのですが

やっぱり、どうしても車検は通らないのですよね。
皆さんは「車検非対応」のエアロをつけた場合、どのように車検等対応されているのでしょうか。

書込番号：21898924

[ツンデレツン]

ウインカー位置が下がり過ぎるんじゃない。
35cm以下で保安基準違反

ウインカー移設でもしない限り車検は無理でしょ。
暴走族とか馬鹿御用達エアロはやめとこう。

書込番号：21898942

[ぜんだま〜ん]

＞ほていさん01さん

車検に通らないということは違法改造ってことですよ。

車検以外の場面でも警察と仲良しになるかもなので
やめておきましょう。

書込番号：21899032

[えくすかりぱ]

現在では、カー用品店やディーラーでは基本的に
車検非対応品は扱っていません。

コンプライアンスや警察に捕まってしまえば
取り付けた店も責任を問われる可能性があるからです。

自社工場で、持ち込み車検を行える所があれば
車検が取れる可能性もありますが、現実的には
無理矢理通しているだけなので、不具合がエアロ
からの物になれば面倒くさい自体にもなりえます。

逆に、ノーマルに戻してカーボンシート等で
ステッカードレスアップも、面白いかもしれません

フィットで専用品があったと思うので参考まで。

書込番号：21899038　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

車検に通らないパーツを付けると車検に通らない自己責任だけなら良いのですが

車検に通らない＝違法改造車って事になるので今後ディーラーへの入庫禁止になりますよ

そこまでしてどうしても付けたいパーツで無いなら止めるのが普通の大人です。

書込番号：21899070

[桜.桜]

カナードかな？
メーカーに聞いてみれば良いかと思う

書込番号：21899095　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ほていさん01さん

私も桜.桜さんと同意見です。

↓が販売元のWALDのWebページです。

http://www.wald.co.jp/areas/japan.html

この販売元のWALDに電話等で何故車検に通らないか等を確認してみては如何でしょうか。

書込番号：21899130

[JTB48]

わざわざ車検に非対応のパーツを付けることって装着以前に法律違反です。もっとも、よほど奇抜なデザインでもない限り警察もチェックしませんので装着自体は可能です。しかし非対応という事にはどこかで形状とかに無理がありますので段差や凹凸で接触や破損の可能性もあることをお忘れなく！

書込番号：21899246

[kmfs8824]

商品の画像を見ただけでは車両が車高短になってるので、どの部分が保安基準に引っかかるか不明ですね。

私は自動車検査員をしてますが、灯火装置以外で言わせてもらえばエアロパーツの場合は極端な形状をしてなければ指定部品にあたるためほぼ通ると思います。

ただエアロバンパーになってしまうと陸運支局によっては指定部品にならない場合があります。

私の住んでる地域の北陸信越運輸局ではエアロバンパーが保安基準で定める一定範囲内でないとNGです。

でも隣県の関東運輸局になると指定部品扱いにあたるため一定範囲外でも通ってしまいます(極端な場合除く)。

まぁ皆さんも書かれてるように、購入される場合は販売元に何故車検非対応なのかの問い合わせが必要かと思いますね。

書込番号：21899288　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

飾って楽しむのなら話は別ですが、公道を走るには法規の順守は大原則。

非対応の理由は不明ですが、形状が突起物に当たるのかもしれません。
言い換えれば非対応だからこそのデザインだと言えるわけでして、これをどう考えるのか？

元々チューニングはアングラな世界ですから、法規を二の次に考えるのがある意味自然なのかもしれません。
ただ取り付けをどうするのか？非対応のパーツの取り付けはどこもお断りの筈ですから、実行には厳しいと思いますよ。

書込番号：21899362

[こーけもー]

＞ほていさん01さん

ウインカーが地上から35センチ以下なのかもしれません。

おそらくこの手のエアロを装着される方は、車高を落とされるので車検基準に適合できなくなるので非車検対応なのかもですね。

書込番号：21899632　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

カーナードは別OPだから違うんじゃないかな。
ウインカーもデモカー並みに下げなきゃ大丈夫な気がするが。

書込番号：21899633

[鑿]

＞ほていさん01さん
車検非対応品を装着しての走行はサーキット場やご自宅のお庭でしかダメです。

しかし、ヴァルドのパーツで車検非対応ってあるんですね、初めて知りました。
メーカーにいちど確認ですねー

書込番号：21899809　スマートフォンサイトからの書き込み

[MSZ006Ζ]

非対応のエアロを装着するなら、ノーマルのエアロも保有しておくのが普通です。

車検の度にノーマルに戻すのが嫌になって、結局は非対応のエアロを装着するのを止めてしまうのです………………。

その覚悟が無いなら手を出すべきではなぃ……

書込番号：21900454　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

＞ほていさん01さん
確かにまぁまぁかっこいいですね(^^)
50系に寄せて来て………

車検非対応＝車検不合格とは限らないので民間のスピード車検とかでしたら通る可能性大です。。

くそ眩しい車やウィンカーポジション(黄色)なんかより遥かにましです！！

書込番号：21902126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

＞ほていさん01さん

写真を見る限り、このエアロを取付た場合は
エアロの地上高が5ｃｍ以上無いのか
車の全長が車検証の全長より長くなってしまう
などが考えられますが、どちらにしても車検に
通らないパーツは、車検の度に外すしかありません。

以前は、私も車検前には2，3日費やしてパーツを外して
いましたが、面倒なのでやめました。

それは整備基準が年々厳しくなり、前回通った部品も
次の車検には通らなかったり大変な思いをしたからです。

それらの労力と自分の満足を得ることを天秤に掛けて
選択するのが良いかと思います。

書込番号：21904657

[ほていさん01]

皆さんご回答いただきありがとうございました。

とりあえず、何故車検非対応なのか販売元に質問してみました。
本日、回答があり、
「「車検非対応 」
につきましては、添付ファイル「a.jpg」をご覧ください。
張り出した部分(赤線部分)がウィンカーランプの見える角度を制限するためです。

車検を通すためには車検時にバンパーを純正に戻してください。」

ということでした。

ARWさんたちがおっしゃるように、車検のたびにバンパーをとりはずすしかないようです。

私はそこまでしたくないので今回はあきらめようかと思います。

皆さんありがとうございました。

書込番号：21910402

明るくてオススメのフォグランプを教えて下さい＾＾

[フェラーリ458イタリア]

30後期乗りです＾＾
フォグランプをLEDに交換しようと思っていますが、明るくてオススメの商品ありましたら教えて下さい(^O^)
予算は１万円以内ぐらいでお願いします。
先日楽天で買った80Wの爆光とかいう４千円ぐらいのLEDに変えたのですが、フォグランプ内に水分が侵入し結露が発生。やはり安物は水漏れしたり不具合が起きると判断しちゃんとしたものを買おうと思いました。

現在迷っているのは、
フィリップスX-treme Ultinon LED Fog
こちらは色温度も選べるし３年保証なので最有力です。１万円ぐらい。

次に迷ってるのは
カーメイトのBW511
こちらも１万円ぐらいですが１年保証なのが心配です・・・(^_^;)
ヘッドライトのHIDをカーメイトのGIGAに変えたところかなり明るくなったのでカーメイト好きになったのですが、切れる事を心配すると１年だと不安です・・・

いろんなレビューをみるとLEDAのフォグが明るいという評判もあったりで迷ってます。
是非ともご意見お聞かせください＾＾

書込番号：21465303

[スーパーアルテッツァ]

フェラーリ458イタリアさん

LEDA LA02を使っていますが、明るくお勧め出来るLEDバルブだと思います。

又、LEDA LA02は装着して間もなく3年となりますが、現在まで故障していません。

LEDA LA02なら色温度も5000kと6500kから選択する事も可能ですしね。

尚、LEDAなら下記のように安価で明るいLEDA LA01が新発売されています。

http://autosite.jp/shopbrand/ct6/

書込番号：21465360

[Ｆ ３．５]

＞フェラーリ458イタリアさ
知り合いがフェラーリ458イタリアさんと同じ様にネットで安物のLEDフォグランプバルブに交換した所結露が発生しました。

捨てるのも勿体無いので純正のバルブに付いているOリングと交換した所結露しなくなりました。
材質か大きさが違う様です？

色々な車輌にRGやブルコンのバルブに交換しますが結露しません。

とりあえず対策でOリング交換してみれば如何ですか？

書込番号：21465446　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞フェラーリ458イタリアさん

フィリップスX-treme Ultinon LED Fogのイエローを使用してます。
純正LEDフォグランプを使用してましたが悪天候時にあまりにも役に立たなかったので、灯体戻しで装着しました。

1年少し経ちますが不具合は全くなく快調です。

アマゾンて1万円弱でしたがコスパは良いですよ。

書込番号：21465451　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

明るい　見やすい　眩しいはそれぞれ違います。
もともと、LEDは電球型家庭用LEDがわざわざ全方位型と謳うように
光の直進性が強く、指向性が狭いので一点の方向には強い光が
あたりますが、外れると光の拡散が弱まるので光の当たらないくらい部分ができます。

LEDはフォグにはむきにくい発光体で、本当はハロゲンのイエローが全天候には
むいていると思います。
http://www.nippondenshoku.co.jp/web/japanese/colorstory/02_three_elemets.htm
青系は暗度が大きい色になりますので
青系の光は暗度を補うために光量を上げ、明るさを維持しようとしますが、
LEDの直線光が人の目に入ると眩しくなります。
明るいというのなら暖色系の黄色系を選択となります。

ケルビン数の高い光をフォグに入れれば、暗さを補うために光量を上げ
ヘッドライトよりも光量が高くなり保安基準違犯になるような光になりがちです。

それで、なんでフォグの明るさを上げるのか
もし日常の点灯でくらいと思うなら、フォグではなくヘッドライトの色合いや光量を
上げることにした方が良いと思います。
http://www.diylabo.jp/basic/basic-45-2.html
原則論として純正のフォグの照射角度より上にしてはいけません。

安物は保安基準など無視して光量を上げたりしていますが
それなりのメーカーなら、保安基準を無視すると営業できなくなりますから
そちらを選んだ方が良いと思います。
くれぐれも照射角度を上げて、光量を上げるなどは他人の迷惑や事故を誘発することになりがちです。

書込番号：21465610

[太郎PP]

＞万世橋のアライグマさん

＞フェラーリ458イタリアさん


たまにいますね。
ヘッドライトより明るく眩しいフォグの車が(^_^;)

書込番号：21465863　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

確かに眩しい。

書込番号：21466221

[フェラーリ458イタリア]

＞スーパーアルテッツァさん
LEDA LA02はレビューもいいですよね！
３年で故障なし。いいですね〜。色温度はいくつですか？
フォグだけでも明るいですか？

＞Ｆ　３．５さん
純正のパッキンに交換したのですがダメでしたね(^_^;)
漏れは少しはマシになりましたが、それでも少しずつ水が入ってきます。
バルブのつなぎ目というか持ち手の部分がカタカタ言ってますので、おそらくその隙間から入ってきてると思います。
ちなみにRGやブルコンのバルブとはなんの事でしょうか？

＞kmfs8824さん
フィリップスいいですね〜。明るさ見やすさはどうですか？
黄色も気になりますね・・・
ちなみに純正LEDフォグランプってどれの事でしょうか？30後期ですか？

書込番号：21467389

[hina1210]

はじめまして、

プリウス乗りではありませんが、以前、ピカキュウのLEDモンスターを付けていましたが、一年に三度点灯不良を起こし、嫌気がさしたので、試しにヤフオクで出品されている、ロイヤルガードというLEDを購入してみました。

明るさはピカキュウと同等か、それ以上で5年保証です。

取り付けてからすぐに長距離の旅行に出掛けましたが、10時間以上連続点灯しても何も問題ないので非常に安心し、気に入っています。

知人もLEDAを付けてましたが、不良を起こし、ロイヤルガードに入れかえました。

今は、16000lmも出ているようですが、私は12000lmでも十分明るいです。

価格も送料入れて、10000以内なのでコスパは良いかと思います。

書込番号：21467625

[kmfs8824]

＞フェラーリ458イタリアさん
所有車はプリウスではなくホンダ車です。
純正LEDフォグはディーラーOPのものです。

なので純正LEDフォグとの比較だけですが、ヘッドライトも純正LEDのため夜間雨が降ってる時、かなり見辛かったのが少しは改善されました。

ただしフォグを天候に関係なく常時点灯するような用途でしたらフィリップスでも明るくはありません。

所詮フォグは霧灯ですから。

書込番号：21467636　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

フェラーリ458イタリアさん

私の場合は純正LEDヘッドライトの色合いと合す為に色温度は5000kを選択しました。

又、5000kの方が雨天時等にも見やすいという事も考慮しています。

明るさに関しては、明るいと言っても良いレベルかと思います。

書込番号：21467685

[万世橋のアライグマ]

LEDの故障は発光体よりも基盤が痛むことが多いようです。
http://www.kotaden.com/stage4_2_index.html
特に弱いのがコンデンサーで、パソコン基板や電源には日本製コンデンサーを
使用と書かれた製品がながもちする傾向にあります。
後付けの場合は放熱をいかにするかと、粗悪なコンデンサー等の部品使っているか
というところでしょう。
耐圧制御するから基板は熱を持つのはしょうが無いですね。
http://excel7.com/led_choose/154/
一時ファン付き放熱器は故障しやすいという都市伝説がありましたが
粗悪なファンを使わない限り実際にはそういうこともなさそうです。
ファンレスパソコンでいたい目に遭っているので
LEDフォグでも一定以上の電流を扱うならファン付きの方が良いと思います。
LEDフォグも熱処理が悪いとファンレスパソコンのように熱だれによる照度低下
場合によっては色温度変化するそうです。

余談ですがハイブリッドシステムにも耐久性を追求したコンデンサーが使われています。
http://www.nichicon.co.jp/lib/lib05.html

パソコンを組み立てるとき、ニチコンのコンデンサーが使われていると
一応安心します。
https://www.maximintegrated.com/jp/app-notes/index.mvp/id/5591
こういう説もあるので+105℃定格のコンデンサはおまもりがわりかもしれません

書込番号：21467922

[フェラーリ458イタリア]

＞hina1210さん
ロイヤルガード、ヤフオクで見てみました＾＾
凄いですねこれ。しかも５年保証。凄すぎです。
やはり明るいですか？
ただどうして楽天なんかで販売してないのでしょうか？ちょっと怖いですが。
ちなみに車検対応なのでしょうか？

＞kmfs8824さん
そうでしたか＾＾
よくわかりました、ありがとうございます＾＾

＞スーパーアルテッツァさん
やはり5000Kですか。5000はみやすいですよね〜。
うーん。やはりLEDAですかね〜。

書込番号：21469868

[hina1210]

こんにちは、自分は鳥目？なのか夜の運転をサポートするフォグは必需品でして、HIDの出始めからLEDまで色々調べ試してみました。
(好きも有りますが、灯具に幾らかけたか(^_^;))

周りの車仲間の付けた物も含め、見て自分が明るくて見易い物を付けています。

ロイヤルガード＞LEDモンスター＞LEDA＞フィリップス
とその他も多数ありますが主観ですが私は上記の様な感じです。
ロイヤルガードはカットラインも出ていますし、取り付けも他メーカーの様に別ユニット等無く、純正バルブ交換と同じなので楽です。

ただロイヤルガードはかなり明るいですが、LEDモンスター等より少し灯具の造りはチープです(^^;

付けて半年以上たちますが、洗車機＆高圧スチームをガシガシ掛けても水漏れや曇りもありません。

書込番号：21470741

[二日酔いの茶碗蒸し]

自分が明るくて見やすくても、周りが迷惑してんだよね。

書込番号：21470910　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

運転席から見るのもいいが、一度夜点灯させて
外から、どんな光を発しているか
見た方が良いかも。
大概、運転席で自己満足している人が多いのじゃない。

書込番号：21471535　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェラーリ458イタリア]

＞hina1210さん
やはりロイヤルガードは明るいんですね〜。うーん価格的にもとても魅力的です＾＾
さらに５年保証も魅力です。
そして肝心の水漏れしないという点。これもいいですね〜。
ただ合同会社というのがどうしても引っかかりますｗ

ちなみにファンの音は気になりませんか？

書込番号：21472658

[hina1210]

こんにちは、当方ハイブリッド車では無い為、ファンの音は全く気になりません。
ただ外に出てフォグの近くに耳を持っていき注聴すると少しは聞こえます(^_^;)

メーカーについてですが、灯具メーカーに限った事では無いですが、有名メーカーの名の上にあぐらをかいて対応が良くなかったり、品質が良くなかったりは当方の経験で多数あるので、品質等は車仲間やネット等のクチコミや、ヤフオクであれば評価等悪くなければ自分は気になりません。

車検についてですが、当方ユーザー車検で陸自に持ち込みますが、フォグは点灯確認のみで、ワンオフのHIDからLEDまで指摘された事は一度もありません。

この手の明るい灯具の話になると、まぶしい・迷惑等の話が必ず出ますが、当方はドライバー視点だけでなく、外からも必ず確認して、光害車になりそうであれば、フォグを殻割りしてシェードを付けたり、光軸を下げたり等の対策はとります。

書込番号：21473656

[お寺の花子]

そうなのよね。
純正は発光体の位置とリフレクターの角度を
計算しているから、丁度いい光を放つけれど、
LEDの光はシビアだから、
a 車のリフレクターには、
良いけれど、
ｂ車のリフレクターには合わないこともあるから
つけてみないとわからない。
プロジェクター方式だと収束できるのかなあ。
合わないリフレクターだと、思った方向へ
光が反射せず、まぶしかったり暗かったり。
だからから割りも必要かも。
一応ちゃんとした取り付け屋なら
最善の位置に調製してくれると
思うけど、素人が取り付けると
そういうノウハウがないから
外から確認することは必要だね。

書込番号：21473927　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーむ。。。]

明るいフォグランプ、周囲の人にとっても便利ですよ。バカ発見器として。

ちなみに明るいフォグランプでよく見えるようになり運転しやすくなったと思っているのは勘違いです。
目に沢山光が入ってくればよく見えている気になるお馬鹿さんが喜ぶ仕組みです。

フォグランプで照らされるのはすぐ近くだけです。
車を運転するには一瞬で通り過ぎ、反応しきれない目の前の情報はあまり要りません。
逆に車を適切に操縦するには、ドライバーがきちんと反応・対応出来る数10〜数100mなど遠くの視界を確保する必要がありますが、
・フォグランプでは遠くまで届かない。
・近くを明るく照らしすぎるのでそちらに目が順応して、遠くが余計に見えなくなる
要するに、明るすぎるフォグランプは逆に遠くがよく見えなくなりかねません。

遠くまで届く明るいフォグランプだと対向車の運転者の目がくらんで突っ込んでくるかも知れません。

なのでフォグランプは前照灯と異なる安全基準が定められています。
前照灯は1.5万cd以上22万cd以下という規定に対し、フォグランプは1万cd以下と、かなり暗い基準です。
基準どうのこうのは別にして、それらを理解出来ない、もしくは自己満足を安全基準に優先させる人を馬鹿と言います。

フォグランプは霧や大雨で視界が遮られているときに（必然的に速度が出せない）視界を確保し、相手からも視認されるための灯火です。
遠くまで良く見たければ、フォグランプでなく前照灯を改善しましょう。

書込番号：21473985

[フェラーリ458イタリア]

＞hina1210さん
明けましておめでとうございます＾＾

ファン音も気になりませんか。いいですね〜！
メーカーについてもおっしゃる通りだと思いますね。
怪しい、怖いなどはイメージでしかなく、実際の物、保証がしっかりしていれば問題ないですね(^_^;)

車検についてもありがとうございます！
ロイヤルガード、今のところ最有力です。もう少しググってみます＾＾

書込番号：21476634

30後期インチアップ17インチか18インチか乗り心地、燃費、画像等

[フェラーリ458イタリア]

画像はネットで拾った２１５／４５Ｒ−１７

30後期Sのインチアップを検討していますが悩んでいます(^_^;)

ます車高ですがノーマルのままの予定です。

18インチを履いた場合の見た目どうでしょうか？
ローダウンしないのでタイヤと車体の隙間がどれぐらい出るものか、違和感がどれだけあるか？違和感がないか？
是非とも画像貼っていただきたいです。

それと乗り心地がどれほどのものかもお聞きしたいです。
現状15インチですので３インチアップでどれだけ変わるのか。低速でのゴツゴツ感は増えると思いますが、高速域での安定性などどんなものでしょうか？
ロールもどれぐらい改善されるのか知りたいです。

それと燃費がどれだけ変わるのかも知りたいです。

17インチと18インチだとノーマルサスの場合にどっちがカッコいいか？走りはどうか？燃費はどうか？
是非ともご意見聞かせてください。
画像も是非とも貼っていただきたいです。

よろしくお願いします！

書込番号：21737526

[gda_hisashi]

＞フェラーリ458イタリアさん

細かく比べれば多少の違いは有ると思いますが
実使用では大差ないと思いますよ

見た目のホイールの大きさもデザイン次第だし
乗り心地等もタイヤの違い程度だと思います

18にしたから劇的にカッコ良くなる訳でも無いし
18だからって劇的に乗り心地が悪く成る訳でも無い
でしょう

流石に15と18は違うと思いますよ

ちなみに街中とかでの出だしの軽快さはタイヤ+ホイールの重量の軽い15インチかと思います

大径=カッコ良いとの考えでしたら反対はしませんが

車高や外観がノーマルに近ければ
15や17でも若干インセットを小さくするくらいのコーディネートでもイメージは変わったりします

書込番号：21738567　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

現195/65R15として、外径が634 mm。
15インチ→18インチにすると３インチUPとなると76.2mmも大きくなります。

外径を合わせないと車検にパスしないので近いサイズだと225/40R18。＋3mm
扁平率65％から40％になると別次元で乗り心地が変わります。

オフロード用の自転車からロードバイクに変えるくらい。

外径はほぼ同じだから、ホイールアーチもほぼ変わりません。
扁平率が低いのでタイヤのよじれは軽減されますけど、他がついてこないので格段に変わるというほどではないでしょう
車線変更で若干安定？
ロールはタイヤから来る訳じゃないので変わりません。タイヤのグリップが上がりサスが変わらないなら
ロールは大きくなる傾向（タイヤだけが踏ん張る感じ）
燃費は多分悪くなる方向。タイヤ幅が増えるから。

見た目？もとよりプリウスですから・・・w

書込番号：21738655

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞フェラーリ458イタリアさん

３０型プリウスのインチアップの画像は下のみんカラで確認して下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/review.aspx?mg=3.1219&bi=1&srt=1&trm=0

インチアップとなると１８インチや１９インチにしている人が多いようです。　確かに見た目なら１８、１９インチでしょうが、タイヤやホイールの価格、それにせっかくのハイブリッド車のプリウスなんですから、静粛性や乗り心地、燃費も判断の材料にしたいところです。
ブリウスツーリングセレクションのホイールは１７インチです。　上にあげた項目のバランスを考えると１７インチをお勧めします。

書込番号：21738976

G'sのロードノイズについて

[キキ旦那様]

私の妻のプリウスＧ’ｓについて質問させて下さい。
走行距離２０,０００ｋｍで、タイヤ・ホイルとも純正です。
最近、２０ｋｍを超えた辺りからゴーと言うノイズが気になりだしまして、ディーラに見てもらったのですが、
ハブベアリングに緩みは無く問題無いとの事で、「低扁平で１８インチだし、摩耗して来ているのもあるのでは？」
と言われて帰って来たそうです。
私の愛車でも同じ症状が見られてハブベアリングを取替えて音が無くなった事や、会社の人も同様の症状でハブベ
アリングを取替えて静かになった状況を見ると、ベアリングに緩みが無くても、ベアリング本体に異常が見られれば
異音がするのでしょうか？
納車当時は、音気にならなかったと思うのですが・・・。
未だ保証期間内なので、行きつけのディーラでは無く、違う所で取替えてみようと考えている所なのですが・・・。
皆様の意見をご教授願えれば幸いです。

書込番号：16253217

[人民日報]

行きつけのディーラーでは不具合がない限り通り一辺の対応しかできないので、それで気が済むのなら他の整備工場で見てもらうのもいいかもしれません。

書込番号：16253328

[unagi100]

ベアリング本体（ハブ）の異常ってあまりないと思うんですが。
アブソーバを換えて車高が変化している場合、ベアリングに過度な負担が掛かっているかも知れません。

ベアリングの良否を判断するには、
フロントの場合、ホイール・ブレーキキャリパー・ブレーキローターを外して、ドライブシャフトをハブから切り離して、ハブ本体を回してみて判断します。
不良であれば、回してみるだけでゴロゴロ感があると思います。
回してみるだけではなくて、ハブ本体を両手で左右・上下に押したり引いてみてガタがないか調べます。

リアの場合は、ホイール・ブレーキキャリパー・ブレーキローターを外して、ハブを回して判断します。
リアも同様にガタの有無を調べます。

書込番号：16253714

[スーパーアルテッツァ]

↓のような事例はあります。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/searchunit.aspx?kw=%e3%83%8f%e3%83%96%e3%83%99%e3%82%a2%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%80%80%e4%ba%a4%e6%8f%9b

つまり、異常のあるハブベアリングを交換したが、ロードノイズは無くならなかったとの事です。

ただ、今回のロードノイズがハブベアリングとは無関係とは言い切れませんが・・・。


G’sにはDIREZZA DZ101という静粛性が高くないスポーツタイヤが装着されています。

又、静粛性はタイヤの摩耗で悪化していくのも事実です。

これを静粛性が高いタイヤであるLE MANS4 LM704に交換すれば、ロードノイズはある程度は改善出来ると考えます。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=40&pdf_so=p1

LE MANS4 LM704なら転がり抵抗係数Aで省燃費性能の良化も期待出来ます。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

書込番号：16254223

[えーしば]

気のせいではないですか？
私もＧ's乗っていますがタイヤノイズがめっちゃうるさいです。
でも，それに気がついたのはスタッドレスに履き替えたときです。
ミシュランのX-iceに替えたので，こんなに静かな車だったのかと驚きました。
今はまた夏タイヤ(純正)に戻したので当然またうるさくなっています。
気になり出すと気になる物で，たまに乗るうちの嫁さんもタイヤがうるさいねと
最近は言っています（不満じゃないけど・・・）
なんにせよとてもうるさいタイヤで有ることは確かです。

書込番号：16255925

[北に住んでいます]

私もタイヤのロードノイズが原因では？と思います

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000333420/#14950335　TOYO　PROXES T1 Sport

これに交換かスーパーアルテッツァさんの書いているLE MANS4 LM704（ただG'sにはどうなの？って気がするので）に交換してみてはいかがでしょうか？　。

書込番号：16256610

[北に住んでいます]

追記

行きつけのディーラーで普通のプリウスの試乗車のタイヤを仮に履かせて貰い確認されてはいかがでしょうか？（その前に普通のプリウスの試乗車のロードノイズ具合を確認する）

タイヤが原因ならロードノイズは普通のプリウスの試乗車と同程度になっているはずです
タイヤが原因でないのならロードノイズに変化は無く五月蝿いままなので簡単に原因の確認が可能です。

書込番号：16257264

[キキ旦那様]

皆々様、ご助言頂き有難う御座います。
確かにロードノイズが可能性が高いのかもしれませんが、後部座席に座って確認すると音が静かだった
こと（ＦＦだからって前だけ五月蠅く、後輪は静かなの？）や、タイヤローテーションをしているし・・・
と思った次第でした。

サイズ違いますが、展示車とタイヤを変えて貰うのが一番手っ取り早い（ただ面倒を掛ける事になり
ますが・・・）かもですね。

これがロードノイズだったら、ちょっと五月蠅いタイヤだな・・・と思いました。（愛車のアテゴン
で履いたＳ００１よりも五月蠅い）

書込番号：16257854

[AH会長]

私は28年プリウスαG's に乗ってます。購入後一年位でロードノイズが酷くなり購入したディーラーで見てもらいました。ディーラーの見解はタイヤの編摩耗だそうです。特にフロントの内側がギザギザに摩耗している為らしいです。まだ5分山位残ってますが、交換する様にしてます。

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30プリウス 漏電

[30プリウス 2]

暗電流測定値 efiを抜くと0.4くらいになります

30プリウスに乗っています。

半年以上前から
バッテリーが頻繁にあがるようになり
新品に変えても2-3日
弱ってくると最悪1日であがってしまいます。

またエンジンをかけると
エンジンチェックランプがつき
モーターは始動するのですが
エンジンが始動するとガタガタといいハイブリッドシステムエラーがでます。
過去2回あり
その後マイナス端子を外して
リセットすると警告がなくなってます。


今回テスターを使い暗電流を調べ
ヒューズボックスのヒューズを１つづつ外すと
飛躍的に電流が降下したヒューズがありました。
efi no.2というヒューズです。
そこからはなにも配線もとってなく
他にも電装品をつけてますが
外してもあまり変化がなく
そのヒューズを抜くと数値が落ちます。
外しておくとバッテリーはとりあえず1日では上がらなくなりました。

ただ毎回抜いたり差したりはかったるいので
原因を突き止めたいのですが
この先どのように突き止めて行けばわかりません。

ただ燃料ポンプやエアフロー バキュームセンサーが
良くないのかと思っておりましたが
エアフローとバキュームセンサーを抜いて電流計測したのですが
かわりはありませんでした。

あと１つ気になるのが
暗電流を調べてる最中
バッテリーをマイナス同士でテスターを入れて繋ぐと
ボンネットヒューズのどっかのリレーがカチッと反応しエンジンの方からもカチッと音が聞こえます
多分ボンネットヒューズボックスの中で一番縦長にでかいp1と書かれているリレーから音が聞こえます

これは正しい動作なのか教えてください。
長々とすいません。宜しくお願いします

書込番号：21304213　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

どういう理由があるか分かりませんが、お書きの内容でならここで聞くより、即ディーラー行きだと思いますが・・・？

書込番号：21304274

[30プリウス 2]

回答ありがとうございます！

Dに行けばここにわ書かないので
ここで書くってことは本当にわかる方にきいてるので
冷やかしは結構です！

書込番号：21304632　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

正しい動作です。

って言われて納得できるならいつまでも待ってればいいさ。
誰も責任は持てないがな。

書込番号：21304665

[2013もぐらまん]

掲示板って、バーチャルの信頼度ない場所ですよ！ここに来ても何も解決しません。無駄です。

書込番号：21305828　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞30プリウス 2さん
行間読めないならもう少し返しも考えて書き込んではどうでしょう。

機械について知識と作業の場数を踏んでいることが分かりますけど
「問題点は説明できるがそこが悪いのか分からない」「細かい確認作業が手間」
ということをご自分は最終的に書いてるのですよ。

そこまで聞きたい内容（問い）も出てきてるのだからディーラーで聞いたほうが早いよ
（ここで出るか出ないか分からない答えをずっと待つの？）って意味。

ここでも口の悪い人がたまに言いますが
「その状況が自分の車でもなってるかわざわざ試してこいってことか？」

書込番号：21305844

[じゅりえ〜った]

>これは正しい動作なのか教えてください。
ディーラーに行きたくないなら、30のレンタカーでも借りて自分の車と同じなのか確認してみては？

書込番号：21305947

[NEGI-JIJI]

＞30プリウス 2さん

プリウスユーザーではありませんが、興味があったので　EFI No.2 ヒューズを調べてみました。

みんカラでデイライトを取り付けしている方や2CHスレで、当該ヒューズは、ACCでONするとのことです。

ACC-ONが仕様ならば、パワーオフで通電していないので暗電流は流れないはずです。
パワーオフ状態で、当該ヒューズに12Vが印加されているとすれば、ヒューズボックス上流の12V制御回路を疑うことでいかがでしょうか。
テスターで調べてみてください。
(考えづらいですが、リレー接点の溶着、固着とか、ハーネスの挟み込みとか)

回路図があれば、上流回路を追跡すれば原因にたどり着けそうですが、回路図無しではお手上げだと思います。手探りでやれるレベルでは無いように思います。

書込番号：21306040

[2013もぐらまん]

自分でいじって、壊れたから、ディーラーに行くのをためらっているのでしょう！ここ、スレ主さんと同じような方ばかりが集まっているので、辞めた方がいいのでは？？このまま、放置でさようならがいいです。
さようなら！

書込番号：21308234　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

配線図を入手してからにしましょう。

ディーラーは売りたがらないでしょうが、コピーを請求すればいいでしょう

年末年始休みに入ってます、正月明けですね

書込番号：21468644

[ジャックの豆]

https://toyota.jp/recall/2014/0212.html

上記リコールは実施しましたか？
行きたくなくてもディーラーでないと治せない事もあると思いますよ。

書込番号：21470388　スマートフォンサイトからの書き込み

ベロフ プリウスパフォーマンスパッケージ

[佐藤パコパコ]

ベロフのプリウスパフォーマンスパッケージで、hidを付けています。バルブが切れたので交換したいのですが、交換用の補修パーツは、どの品番になるかわかる方がいれば教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：21353020

[佐藤パコパコ]

h11 AMC411とかでした。あっぱれあ、完結。

書込番号：21355224