トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

ECOモードでの制御内容について

[やすペコン]

昨年末に30型プリウスの認定中古車を購入し、通勤に往復40ｋｍ/日使用しています。

購入時良い燃費を期待したいのですが、ノーマルモードで23〜25Km/lと平凡？でした。
1ヶ月前からECOモードに変更したら、メーター読みの積算で28ｋｍ/Lを越えるようになりました。

ECOモードにすると、制御が入るとセールスから言われており、若干出だしがダルイ感じがしますが、具体的にどのような制御が入っているのでしょうか？　エアコンも制限されると聞いたのですが、そんな変化は無いように思えます。

諸先輩方よろしくお願いします。

書込番号：21046605

[AQUAパッツァ]

おはようございます。

ECOモードにすると、快適性よりも燃費を優先する制御が入ります。
・急激なエンジン回転数の変動をなくし一定回転を保とうとするために、アクセルのレスポンスが低下します。
・ノーマルモードよりアクセルの踏み代にたいして、燃料噴射量を少なくすることで
　加速性能を落とし、速度調整をしやすくします。
・夏場はエアコンの吹き出し温度を上げることで燃費をよくします。
・冬場はエンジン冷却水の温度を下げて暖房性能を落とすことで燃費をよくします。

今回の場合は3km/l以上燃費が上昇していることから、ECOモードの影響だけでなく、やすペコンさんが
ハイブリッド車の乗り方に慣れてきたのも原因ではないかと思います。

乗り方によってはノーマルモードの方が燃費がよくなることもあるのですが、
ECOモードにしてもそれほど不便を感じないのに燃費が良くなるのでしたら、後続車に迷惑をかけない
範囲でECOモードの使用を推奨いたします。

書込番号：21046759

[readers]

アクセルとエアコンの制御が違います。

アクセル操作に対する反応が穏やかなので、ノーマルモードほどシビアではないです。
エアコンの制御は風量を最小に抑えようとします。

エアコンの制御に関してあまり違いを感じていないということは、温度設定が高めと見受けられます。
その上で、それだけ燃費が違うということは、アクセル操作がラフだということです。
エコモードでアクセルワークを身につけるとノーマルモードでも同じぐらいの燃費を出せるようになりますよ。

書込番号：21046778

[やすペコン]

お二人とも、詳しい説明ありがとうございます
。
自分がエコモードより、プリウスの省燃費走行方法に慣れた方が大きいかもしれませんね。
せっかくのＨＶなのでエコモードを利用し精進したいと思います。

メーターの燃費と満タン計測による実燃費が2KM/L程違うので、一概には喜べませんね、26km/Lでしたが、30KM/L出される方も居ます。どんな運転しているのか気にかかります。

書込番号：21071819

スペアタイヤについて

[こんにちわ！！]

以前に質問させて頂いたものです。

プリウスgsを購入する事に決まったのですが、gsにはスペアタイヤが載っていないとききましたが、そうなると車載ジャッキも付いてないのでしょうか？

お分かりになる方お教え頂けたらと思います。

書込番号：20921143　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

交換するタイヤが付属していませんのでジャッキも付属していません。尚スペアタイヤを使いたい場合はディーラーや量販店でジャッキの購入は出来ます。勿論トランクに直置きになりますので貴殿の考えによります。

書込番号：20921162

[スーパーアルテッツァ]

こんにちわ！！さん

現行の50系プリウスでスペアタイヤ非搭載車でもジャッキは車載されています。

この事から前モデルである30系プリウスのスペアタイヤ非搭載車でもジャッキは車載されていると考えられます。

因みに我が家のフィットもスペアタイヤは非搭載ですが、ジャッキは車載されています。

書込番号：20921186

[民の眼]

こんにちわ！！さん

どこ（誰）から購入するのかは知りませんが、
疑問があれば遠慮なく聞けばいいと思うよ。

例えば、ジャッキが標準であったとしても、
前オーナー（現オーナー？）が紛失してしまい、
十分に確認せず、そのままになっている可能性もありますからね。

後で無かった等のトラブルになりかねないので、
購入先に聞くのが一番だと思います。
顧客としての当然の権利だと思います。

書込番号：20921825

[こんにちわ！！]

購入店に聞いてみる方が確実ですね！
有難うございます。

書込番号：20921922　スマートフォンサイトからの書き込み

レッドマイカメタリックについて教えてください

[こんにちわ！！]

今回、中古でプリウスＧｓの購入を考えておりますが、パールはよく見かけるのでレッドマイカメタリックで検討しております。

ただレッド系は年経により色のくすみ等があるとよく聞きます。

メタリックが入ってるのであまりくすみはないと言う方もいらっしゃるのですが実際どうなのか教えていただけないでしょうか？

ちなみに駐車場は屋根無しです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：20848002

[津田美智子が好きです]

確かに赤系の車は色が落ちるというかクリア塗装が剥げて
下地が出ている車をよくます　初代のFitが多いともいますが
メタリック系で赤ですがそんなに濃くない赤なのでそんなに神経質になる必要は
ないかとおもいますが青空駐車ですと、不安ですね
少しでも気になるようでしたら避けた方がいいと思いますが
１０年以上乗るとうい感じでなければ赤でも大丈夫だと思います

書込番号：20848243

[コウ吉ちゃん]

トヨタのメタリック系レッドは大丈夫だと思います。
SAIやプリウス等で退色してる感じがはありませんね。
10年ぐらいなら全然OKではないでしょうか。

パールは頻繁に見かけるのでレッドマイカいいと思いますよ。

書込番号：20848434　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんにちわ！！]

＞コウ吉ちゃんさん
＞津田美智子が好きですさん

回答及びご意見いただき有難うございます。

パールはよく見かけるので今回はレッドを選択しようかと思っております。

プリウスＧｓのレッドは見たことがないのですが、ＳＡＩのレッドは通勤でよくすれ違うのでみるたびいい色だなー　と思っております。

書込番号：20850570

雪道での走り

[mh384]

プリウスを新車で購入し、もうすぐ12万キロになります。
これまでトラブル無しです。
今年の1月から転勤で富山県にいます。スタッドレスは新品にしました。
今まで何回か早朝のアイスバーンや圧雪や10センチ程のフワフワ新雪の道、ベチョベチョの雪道を走りました。4WDみたいに雪に強くありませんが気をつけて乗ってれば普通のFF車と同等かそれ以上に安心して乗ってられる気がします。
雪国でお乗りの方々に聞いてみたいのですが、雪国でもプリウスは問題ないと思われますか？
また雪国ならではの注意点や気をつけることなども教えていただけませんでしょうか？

書込番号：20687215　スマートフォンサイトからの書き込み

[LE-8T]

富山じゃ　プリウスはたくさん走ってますよ。

ここ数年は積雪量も多くないので全く問題は無いでしょう。

駐車してる間に2〜30�p積もれば　除雪しないと動けない事もあるでしょうが、もう春は近くてそこまで積もる事も無いし。

雪道を走るには急がつく運転をしなきゃ大丈夫。急がないよう時間に余裕を持って出かけるのが一番かな。

書込番号：20687342

[mh384]

早速ありがとうございます。
実際に坂の多いところの雪道でも、割と安定してると思います。
ところで普段の燃費はどのくらいですか？

書込番号：20687447　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmhntiger]

北海道でe-fourに乗ってます。 冬場は朝−5℃〜ー10℃にもなるのでエンジンスターターで10分程、暖気して10キロ程の片道を通勤して平均12〜16キロ位の燃費です。 昼 暖かい時間帯は20キロ位走ります、この時期でも少し遠出した時、30キロ走りびっくりしました。 前車(マークXジオ)と比べると3倍弱位かなと思います。 とても満足しています！

書込番号：20687718　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

2代目、プリウスα、アクア、現行4WDと乗っていましたが、誰かが走った道ならプリウスに限らず走れます。
横滑り防止装置やTRCが標準化された3代目以降は走るだけなら+αの安定感付。

ただ、普通のFFと同等でしょうけどそれ以上とは感じません。
多分、上記電子制御デバイスが標準化された3代目なので前の車に対してそれ以上と感じているのかもしれませんね。

ブレーキは今も昔も大差なし。
スタッドレスタイヤの能力を超えるブレーキングでは滑ります。
VRXでも滑れますよ。

一応…
スタッドレスも性能差があるようなので、BSかヨコハマの最新を選んどけば無難。
次がダンロップ。
他はそれ以下。
と、どこかの評論家さんが書いてました。

書込番号：20687982　スマートフォンサイトからの書き込み

[やせ太郎]

昨夏、アクセラからプリウスに買い換えました。

積雪のある峠のカーブで、リアの流れる度合いが、アクセラより大きい様に感じます。

原因はホイルーベースが長くなったせいか、バッテリーが後部にあるので車重バランスが異なるせいか、タイヤ(BS REVO)のせいか
は判りませんが、そんな印象を持っています。

書込番号：20688675

[mh384]

皆さん、ご意見ありがとうございます。
実際に富山県でもプリウスは多く見ますので、雪国でも問題なく使えるということですね。
ちなみに、北海道のタクシー会社でプリウスの車高を上げて使ってるタクシー会社があるようですが、
同じように車高を上げてお乗りの方いらしたら、ご意見うかがいたいのですが？

書込番号：20690007

補機バッテリーの交換

[なかいとあまよに]

以前のガソリン車でバッテリー交換の経験があったので、プリウスの補機バッテリー交換も自分でしようとしたのですが、バッテリ本体のプラス端子に特殊な端子みたいなものが、がっちり取り付けてあり普通に回しても取れず、いったんあきらめました。これは取り外すのに特殊な工具とか必要なんでしょうか？

書込番号：20474125

[なかいとあまよに]

すいません。交換映像を確認して自己解決しました。

書込番号：20474286

助手席のドア下部とボディに油のような変色

[yumidukihitomi]

いつついた汚れかわかりませんが、
助手席のドアの下の方（足回り付近）と下部のボディに油が付いたような変色があります。
水たまりに油が落ちると虹色というか玉虫色というかそういう色になりますよね？
あれがボディについているんです。
原因はわかりませんが、青空駐車場で共同農園とその土地に少し砂利を混ぜた駐車場という場所に止めています。
何台も駐車しているのですが、
我が家のプリウスの止めている場所が比較的草がたくさん生えていて、
先日除草剤をまいたようなんです。
それでガスが発生して、油のように変色してしまったのか・・・。

それを落としたくて、中性洗剤でこすったりしましたが変化なし。
なにかいい方法はありませんか？

書込番号：20090138

[タイミングベルト交換済み]

下手にいじって変な風になるよりも販売店に聞いてみてはいかがですか？

書込番号：20090157　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

新車だとドアパネルの水抜きに、ワックスのような半固形の油脂を詰めている場合が多く、雨と一緒に流れ出て、というのはあります。

ただこの場合、黒ずんだ油汚れなので、適度な濃度の中性洗剤で落とすことは可能だと思います。

虹色に変色とのことなので、何か溶剤のようなものが表面を浸食したという感じですか？
疑わしいのは除草剤ということになりそうですが…。

素人施工は傷を広げるので、ディーラーなりコーティング屋なり見せた方がいいと思います。

(変色場所から証拠が採取出来れば、除草剤撒いた人か業者に請求出来そうな気がしますが、洗剤使った後なので無理でしょうね)

書込番号：20090164　スマートフォンサイトからの書き込み

[当初は仲間だった]

画像投稿して頂けると助かります
うちには判りませんので皆さんがアドバイスくれると思います

書込番号：20090192

[ミスター秋元]

道路を走っているとピッチというかタール等が付着してしまいます。それらに準じた物質がドア下部に付着したのでしょう。購入店に相談しましょう。
除草剤のガスじゃないと思いますよ。
なお月極め駐車場ではそういった場合の責任は一切とってくれません、念のため。

書込番号：20090193

[ＪＦＥ]

雨天に新設アスファルト道路を走りませんでしたか？

ピッチクリナーで取れると思いますが、心配でしたらディーラーまたは車屋に見てもらうのが確実ですよ。

書込番号：20090202　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokonoe_h]

>>先日除草剤をまいたようなんです。
>>それでガスが発生して、油のように変色してしまったのか・・・。

農家ですが、除草剤は車に付着してもそのような事になりませんので他の原因かと思います。
ガスが発生して油のように変色したら除草剤として使えないです（そんな危険なものは除草剤として使えません）。

中性洗剤でも落ちにくいようなので道路のタールか何かだと思います（またはいたずら）。

書込番号：20189701