プリウス 2009年モデル
1317
プリウスの新車
新車価格: 205〜343 万円 2009年5月1日発売〜2015年11月販売終了
中古車価格: 27〜312 万円 (3,119物件) プリウス 2009年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:プリウス 2009年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全174スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 161 | 34 | 2013年5月17日 16:17 | |
| 24 | 23 | 2013年5月25日 00:40 | |
| 17 | 9 | 2013年4月25日 03:04 | |
| 16 | 14 | 2013年4月23日 20:42 | |
| 6 | 2 | 2013年4月15日 00:04 | |
| 15 | 6 | 2013年4月11日 22:03 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
あまり高速走行しないので、分かりません。
目一杯でどのくらいの感じですか?
早い?加速感すごい?うるさい?
どうですかね?
自分は、上り坂でエンジン音がうるさいと感じただけなのですが。
1点
自分で高速にのって、確かめたらどうですか^^^^
この質問、意味ないと思います。
終了しました。
書込番号:16107936
23点
前にも、高速に乗らないのに、燃費の質問していたり、
今度は、べた踏みの質問??
加速しますよ〜^^^^
ポルシェより早いです。
これでいいですか?
書込番号:16107949
10点
高速代がもったいないなら、一般道で、べた踏みしましょうね^^^^
それでわかりますよ^^^^
解決済みですね。
書込番号:16107962
9点
踏み込んでもすぐにはレスポンスがありません。
パワーモードで加速しても、シートに吸い付くような加速感はありません。
所詮はエコノミーカーです。
面白味はないかもしれませんね。
加速を求めておられるなら、燃費重視の車と割り切るしかないですよ。
それでも、今の時期は普通に走っても22km/Lくらい出ます。
書込番号:16109105
![]()
4点
高速道路なら、80km/h からの全開加速とかですかね。(いわゆる中間加速)
その速度域だと、
感覚的には普通の2リッタークラスのガソリン車くらいに感じます。
・・・って言うか、
BPレガシィ2.0Rの方が、明らかに速いような気が・・・(気のせい?)
高速道路での中間加速だと、
エンジンが最高出力を発生させる回転域と
モーターが最高出力を発生させる回転域が一致しないのかもね。
書込番号:16109785
![]()
3点
☆ゆうこちんさん
高速に乗る機会がないから質問してるのです。
くだらない質問はダメですか?
popochanchuさん
回答ありがとうございます。
そうですね。エコノミーカーですね。
自分もそう感じていました。
内装もカローラですもんね。
ぽんぽん船さん。
>BPレガシィ2.0Rの方が、明らかに速いような気が・・・(気のせい?)
自分も昔、レガシー乗ってましたけど、加速はプリウスの方が悪いですね。
微妙な車ですね。
書込番号:16109872
2点
アクセル全開してどうする気?
せまい日本 そんなに急いでどこに行く・・・・・
書込番号:16110072
2点
ナイスがたくさんついているコメントを良くみたらいいですよ^^^^
意味がない質問というのが、わかりますね^^^^
書込番号:16110128
7点
>高速に乗る機会がないから質問してるのです。
高速道路に乗る機会が無いのなら、
高速道路での加速は、別に気にしなくてもイイのでは?
そんな気がしてきた・・・
なぜ気になるんですか?
書込番号:16110488
20点
オーナーでなく、購入検討しているならいいと思いますが
オーナーのようですので高速道路走ってみると良いです
もし、近くになかったり地方でしたら大きな声では言えませんが
見通しの良い直線とかで試して見てはいかがですか
あとは、走行会とかサーキットの体験走行でも100キロは
超えますのでつくばや茂木とかいいかもですね
書込番号:16110914
4点
80km/l程度からの加速だと、私の感覚ではセダンではベルタやアクシオ(1.3〜1.5L)クラスかなぁ、と思います。
少なくとも、☆ゆうこちんさんの書かれているような「ポルシェより早い」ということは決してないですね。
まあ、実用上は問題ありませんし、ぽんぽん 船さんが書かれているように、機会が無いなら気にする必要も無いことだと思いますけど。
書込番号:16111336
5点
たく(旧型)さん、かなり笑えました。
座布団10枚!!
これからも、座布団が増えるようなコメント期待します^^^^
書込番号:16111954
4点
コーヒーをブラックで飲む人が、砂糖いれたら甘いですか?
って聞いてるのと同じ。
気になるなら入れれば良いじゃん!
と言うことで、聞く前に試してください、法廷速度厳守で。
書込番号:16112542 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>気になるなら入れれば良いじゃん!
そう言われて、
コーヒーに砂糖を入れる機会が無いので質問しています。
・・・って返事が返ってきたら、
砂糖を入れる機会が無いのなら、
甘くっても、辛くっても、酸っぱくても、別に何だってイイんじゃないだろうか?
・・・って素朴な疑問が湧く。
仮に予期せぬ機会(砂糖を入れる機会)が訪れたとしても、
その時に分かるんだから、それでイイような・・・
なにゆえ気になるんだろうか?
書込番号:16112987
7点
きっと…
寂しいのですよ。こんなご時世ですから。
何でプリウス買ったの?と、逆にスレ主に聞きたい。
書込番号:16113164 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
なんか、質問相手への単なる中傷の場になっているな。
なぜ、プリウスの質問したら「寂しい人」と結論付ける?
私もプリウス乗りですが「寂しい?」
いやいやそんなことはないぞ。
オーナーでもない人の妬みかな?
深夜の時間帯や、昼間に書き込みする暇人で寂しい人なんでしょうね。
書込番号:16113624
4点
中傷なんかに興味は無いし、
寂しいかどうかも、別にどうでもイイんですが・・・
高速道路を走ったこともないし、
今後も走る機会が無いのに、
なにゆえ高速道路の加速が気になるのかな?・・・と。
素朴な疑問です。
あれかな?
ランエボのリミッターを解除したら、何キロまで出ますか?
・・・ってのと同じなのかな?
ん〜ん。なんか違うような気が・・・
書込番号:16113810
2点
>ポンポン船さん
スレ主が言いたいのは、分かる気がします。
私の回答としては、80km付近での加速はまあまあいいと思いますよ。
ですが、高速走行を続けると燃費が悪いです。
ですから、高速乗ってもそれほど速度を出そうとは思いませんね。
座布団で喜んでるようなヤカラがいること自体、ここは終わってますね。
書込番号:16113847
![]()
6点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
初めて投稿します。Sツーリング納車1か月で快適なプリウスライフを送っています。
高速道の走行頻度が高いので、先日地元のカーショップで純正クルーズコントロールキットの装着を試みたところ、30系後期MC後、ということで残念ながら適合しませんでした。ショップの店長から、代わりにPivot 3-drive αオートクルーズ付きスロットルコントローラーを勧められ、カタログやHPで検討中です。どなたか実際に装着された方いらっしゃいましたら、使用感を教えてください。オートクルーズ機能はいいとして、ドライブモードを切り替えるスロコン機能がどんなものかも気になっています。
書込番号:16051221 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
↓が参考になるかもしれません。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/?kw=Pivot%203%20drive%20%ce%b1&
書込番号:16051267
1点
ありがとうございます。検討中のものとはべつですけど、スロコン機能がどんなものかはよくわかりました。純正こモード切り替えをオーバーライドして、さらにきめ細かく設定できるんですね。参考になりました。
書込番号:16051311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
後期モデルへのクルコン取り付けはリペアワイヤが追加で必要です。
グローブボックス奥のECUのカプラーにワイヤをつなぐ作業が不可欠です。
グーグルで取り付け方法を検索・印刷し、オークションで購入した純正クルコンをカー電装店に持ち込み取り付けをしてもらいました。
金額は合計で一万円ちょっとでした。 ちなみに私の車は後期Sモデルです。
書込番号:16054433
1点
niyankoさん、貴重な情報ありがとうございます。ちなみに後期Sは昨年10月のMC以降のものでしょうか?私が装着をお願いしたショップでは、後期Sを何台も手がけて問題なく適合したのに、私のだけうまくいかなかったのは、恐らく昨年のMCで何かが変わったからでは、との話でした。部品も取り寄せてもらって不適合だったのでお代はいりません、となかなか良心的な店長です。niynkoさんの方法でうまくいくなら私も再度トライしてみます。
書込番号:16054978 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ミンカラでは4月に純正パーツを取り付けた方がいますので
たぶん可能だと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1731104/car/1284440/2294620/note.aspx
書込番号:16055255
1点
秋葉原市民さん、ありがとうございます。
ミンカラ早速チェックしました。
この方のお車は去年3月登録、同じ後期でもMC前のタイプのようです…。
もう少し色々調べてみます。他のスレではポン付けはNG確実のようなので。
書込番号:16055294 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私の車登録は昨年六月ですので、МCは一昨年ではないでしょうか。
SとSツーリングとは構造が違うのでしょうかね。
ディーラーでは取り付けしてくれなくて、紹介された電装店で5,250円の工賃でした。
確か、純正以外のメーカー品は少し高額だったと思います。
書込番号:16056051
1点
http://minkara.carview.co.jp/userid/1769452/car/1309759/2207560/note.aspx
http://pradon2009.blog130.fc2.com/blog-entry-28.html
ほい
>この方のお車は去年3月登録、同じ後期でもMC前のタイプのようです…。
見ると、車検が2013年7月28日ってなってるから前期だな
プロフ写真見てもフォグの位置とかで前期だと分かる
後期でMC前なんて無いと思うぞ
去年の10月のMC後が後期、その前が前期
せっかく、みんカラまで誘導してもらってるんだから
みんカラ内で探せばたくさん出てくるはずだぞ
そのくらいは努力しても誰も文句は言わない
書込番号:16056146
1点
2011年12月 マイナーチェンジ(MC)この時期を堺に前期、後期モデルと言います。
2012年10月 一部変更(MCではありません)
恐らく2012年10月に何らかの対策がされたのでしょう。
書込番号:16056350
2点
http://pradon2009.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=3529920
MC後でも純正パーツ取り付けクルコンは可能なようです。
ただし いわゆるポンづけでは無く ECUのコネクターの加工が必要で
作動しないことの原因は 配線ミスや配線不良のように思えます。
本来設定の無いアクアでもクルコンの取り付けは可能です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/434291/car/1096109/1863578/note.aspx
アクアはブレーキスイッチの加工が必要なので私は賛成しがたいのですが。
ポンづけでは無理としても 配線を数本ECUにかますことで可能なように
思えます。
後からでたαやアクアで可能ですから。
http://minkara.carview.co.jp/userid/672393/car/1369966/profile.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/289284/car/1043600/1802186/note.aspx
書込番号:16056812
![]()
2点
訂正
lotus77さんの書いてる通り、MCは2011年12月だった
2012年10月のは小変更と特別仕様車「マイコーデ」の追加だな
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/10/nt12_057.html
書込番号:16057737
1点
後期型のプリウスにクルコンをつけています。友人の車も合わせると後期S、ST合計3台につけ
ました。
すべての車でステアリング下のコネクタから、助手席のECUまで一本ハーネスを通さないと、ク
ルコンスイッチを入れてもインパネのクルコンマークの点灯さえしません。
後期でもつけれますが上記のハーネスがいるので、ステアリングにクルコンスイッチをつけ
ステアリング内だけでできた前期とお店の人が勘違いされているとおもいますよ
書込番号:16061746
1点
皆様、貴重な情報をありがとうございます。みんカラ、みんプリもくまなく探して情報を集めているのですが、なかなか確かな情報に辿り着けず、純正を諦めてPivotを検討していました。
ども〜さん、一点教えてください。その追加のハーネスはどのようにして入手できるのでしょうか?配線図を見ながら直接配線するのでしょうか?
書込番号:16061799 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
【追加のハーネス】
私はみんカラの情報と整備マニュアルを両方見てセットしました
友人はヤフオクで落札したためマニュアルがついていましたが、
みんカラの成功情報と同じでした。
すでに純正のクルコンスイッチなどはお持ちなんでしょうか?
そうであればリペアワイヤーがあればもう一息ですが、ご自身で行わないので
あれば、みんカラなどで成功例を調べて業者さんに頼むしかないでしょうね。
電装関係の業者さんならリペアワイヤーがどういうものか簡単にわかると
思います。このワイヤーはトヨタが純正で出していますのでディーラー経由
で部販から取り寄せできます。
リペアワイヤーについて
コネクター内に刺されている金具端子に短い配線が付いているものをトヨタがリペア
用に出しています。これをリード線で延長してステアリングコラムのコネクターと助
手席の前のECUコネクタをつなぐ必要がありますが、現在のスキルだとご自身でするこ
とはちょっと困難かと思います。
リペアワイヤー手配だけご自身でするか、全部電装屋さんに任したほうがよいと感じます。
リペアワイヤーはトヨタがサービス向けに純正で出しているものですディーラー経由で
部販から取り寄せできます。念のため品番を書いておきます
リペアワイヤ
ECU側 品番:82998-12750
ステアリングコラム側 品番:82998-12870
どこにつなげばいいかはgoogleの検索キーを以下で行えばみんカラの情報が出ると思います
検索された2番目はわかりやすいかと
みんカラ プリウス クルコン 後期 ハーネス
【Pivot】
クルコンの機能に限定するなら、純正のほうが操作性はよいと思いますよ。
理由はクルコンON OFF、速度UP DOWNがすべてステアリングから出ているレバー
だけでハンドルから手を離さずできるから。
Pivotもαは設定速度のUP DOWNができますが、リモートスイッチではできず
本体で操作です。
高速メータ読み140km/hとかでクルーズしたいとかでなければスロコンの
クルコン機能はプリウスにはお勧めしません。
ご自身で調べ理解しなければ何も進みませんので、もう少しですがんばってくださいね。
では失礼します。
書込番号:16062113
![]()
1点
ども〜さん、懇切丁寧な説明ありがとうございます!
知りたかったことが全てわかりました(^^)
自分ではとても無理なので、いただいた情報を元に調べてショップの店長に相談します。
電装系には強いショップですので。以前装着を試みたクルコンキットはショップで取り寄せてもらいましたが、、つけてみて不適合だったのでお代はいりません、ということになり、外してショップの在庫になっています。
Pivotも3-drive αであれば、純正と同じ機能プラススロットルコントロールがついていますが、やはり操作性が悪いので、できることなら純正を、と考えていました。価格も高いですし。
ということでありがとうございました。
再トライ後またご報告します。
書込番号:16062901 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2013年01月末に納車されたプリウス Sに乗ってます。
外部電源供給やマイコーデが追加された後のモデルで、細かく見ても
現行車と言う事になります。
設定のない純正クルコンですが
(1)純正スイッチ取付とハンドル内のカプラー配線をポン付
(2)グローブボックス奥のECUからハンドル内コネクターの配線を追加
で普通に使えました。
さすがに純正品で、見た目もぴったり、操作性も良いです。
寒冷地仕様やSツーリングではない、普通のSの場合、(2)の追加配線が
キーポイントのようです。自分の車での実話です。
がんばってください、純正品、安くて使い勝手の良いですよ!
書込番号:16066502
1点
M1128さん、ありがとうございます。
おかげさまで何を揃えて何をすればいいかはほぼわかりましたので、頑張ります。
書込番号:16067222 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
うちはOGSのものを使っています
http://ogs-japan.com/product/tcs.html
クルコンだけじゃなくスロコンもついてるし価格も安いのでおすすめです
プリウスはけっこう踏まないと思ったよりでないので、スロコンでかなり
日常の運転が楽になりますよ
少し踏むだけで前で出るようになるので高速でも楽になりました
モードも4つと自分での設定もできます
クルコンは60キロから上限なしで設定できます
書込番号:16068577
![]()
2点
みちぇさん、情報ありがとうございます。Pivotよりもコンパクトだし多機能ですね。何より専用ハーネスでトヨタ純正クルコンレバーが使える、というところに惹かれます。ショップ店長とも相談して検討してみます!
書込番号:16071091
2点
皆様、とても貴重な情報をありがとうございました。本当に参考になりました。色々考えて、純正クルコン取付から始めることにしました。その上でOGSのTC-Sを純正クルコンレバーで使う形を検討します。
純正クルコン取付方法は次の投稿が大変詳しいので参考にします。
http://pradon2009.blog130.fc2.com/blog-entry-28.html
書込番号:16072313 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
カタログですと100キロまでしか設定できないように書いてありますが、
他の国産車と同じように表示速度で110キロ位までは設定できるのでしょうか?
実際にお使いの方、教えてください。
1点
ちょっと記憶が定かではないですが、メーター表示速度で110qだったと思います。
あれ?115?…
でも100qは絶対に無いです!
書込番号:16033499
1点
私の場合45q/時から118q/時まで使えますね
でもメーター誤差もあるので実際は100qちょっとかもしれませんけど・・・・・
書込番号:16034963
![]()
3点
自分の後期型Gのクルコン(非レーダー)は118km/hまで設定できますね。
ネット情報だと100km/h走行時のメーター表示は7〜8km高めに表示される事が多いそうなので、実速度は110km/hってとこなんでしょうかね。
書込番号:16035292
![]()
1点
ご回答いただいた皆様。
お忙しい中、コメントを投稿いただきありがとうございます。
現在、プリウス(2010年製、S)を使っているのですが、純正クルコンの流用(使い勝手はよさそうだが、カタログでは100キロまでの制限)にするか、汎用クルコン(使い勝手は悪そうだが、速度制限無し)にするか迷っていました。
せいぜい、メーター表示で110キロ程度でしか使わないため、安心して、純正クルコンの流用品を使えそうです。
ありがとうございました。
書込番号:16035621
2点
>現在、プリウス(2010年製、S)を使っているのですが、純正クルコンの流用(使い勝手はよさそうだが、カタログでは100キロまでの制限)にするか、汎用クルコン(使い勝手は悪そうだが、速度制限無し)にするか迷っていました。
こういう情報は最初に出すもんだよ
そうじゃないと回答する側が骨折り損になる時もある
書込番号:16035688
5点
はじめましての人は初めまして、、
おひさしぶりの人はお久しぶりです。
2010年型とのことですが、たいした差ではありませんけど、MC前のGのクルコンは41〜116km/hのようです([12103049])。
書込番号:16035863
![]()
0点
30の2010製ですが、109〜110だったかな?
車間設定は忘れました。
割り込みで変速したり、巡航時でも普通にエンジン停止したり、大したものです。
書込番号:16042141 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイブリッドownerですさん>
レーダークルーズは、48〜117km/hですね(MC前)。
書込番号:16056281
0点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
Vitzから乗り換え予定。
プリウスG 2520000
メーカーオプション 126000
ディラーオプション 482370
一番良いディラーで
Vitz 5年 72000Km(前後バンパーキズ多し)
この状態で査定 15万
値引き 33万 さらに5月に支払う自動車税はディラーが持ってくれる。
これって妥当な線でしょうかご意見お願いします。
1点
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/#16018932
アクアより大きいプリウスだとスレ主には荷が重いです
見切りの良い車の方がいいんじゃない?
ヴィッツからの乗り換えじゃきっと後悔する
どうしてもと言うんなら、特注でバンパーを布製にしてもらってください
これはサービスで頼みましょう
あと、任意保険は最大限かけといてください
これも頑張ってディーラーにお願いしましょう
今後つくであろう傷の損失分もさきに値引きで上乗せしてもらえるとGOOD
書込番号:16024885
3点
ヴィッツが5年で15万円。
とても安いですね。買い叩かれていますね。
買い取り店ならば30万円から40万円はいくんじゃないかと。
私は 新車登録後6年 89000km乗ったラクティス1500G 修復歴なし を40万円で売りました。
前後バンパー傷あり、リーフスポイラー割れあり、右フロントフェンダー難あり。
右フロントフェンダーは解体屋で買ってきたものを付けてありましたが、塗装の状態が良くなくて他の部位と比べて交換したのが一目瞭然でした。
ディーラーの下取り価格が30万円だったかな?
金額に納得できなくて、買取店を数件まわって売却したけど、その後ディーラーに売却したことを電話で伝えたら、セールスマンは「あ、そうですか....」と声のトーンがダウンして落胆したような感じがみてとれた。
買取店をまわるときは気をつけたほうがいいです。
実際に私が経験したことですが、とある店でこれまでの買取実績であるという書類を見せられて、ラクティスは30万円くらいで買取が多いですと言われた。
その書類を見せてもらって以下の記述があった。
クロスメンバー x
ラジエータサポート x
この意味わかりますか? わからないのであれば、買取店でも騙されて安く買い取られる可能性が高い。
クロスメンバーもラジエータサポートも車体のフレームの一部の部品です。
交通事故でこの部品を交換(書類ではxと表示)してあると、修復歴あり(事故車)となり買取査定が下がります。
つまり、業者は事故車の買取をした書類を見せて、通常(修復歴なし)よりも安く買い取ろうと画策していたわけです。
こういう悪徳な業者も存在しますので注意してください。
ディーラーは下取りで安く買い叩いて、前後フェンダーを塗装するかリビルト品に交換して、自社の中古車販売部門で60万円以上で売るんです。
他社に売られてしまったら、この分の儲けは無くなる・セールスマンの給与の査定にも影響するんでしょうね。
だから、セールスマンもがっかりするんですね。
それと、値引きの妥当性について検証する前に、車両の選択が間違えていないか再検証したほうがいいと思いますけど。
余計なお世話じゃと言われたらそれまでですけどね。
すでにリンクされていますが。 http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/#16018932
書込番号:16025035
1点
安価でアラウンドビューを付けられる日産ノートの方がお勧めです。
寸法的にもプリウスよりは小さいし、燃費もなかなかの様です。
コーナーセンサーも付ければ、目でも耳でも前後左右のクリアランスが確認可能です。
書込番号:16025036
1点
α-6台目さん
プリウスなら車両本体17〜23万円、DOP2割引き9〜10万円の値引き総額26〜33万円辺りが値引き目標額になるかなと思います。
しかし、MOPから値引きを引き出す事は難しいようです。
これに対して現状の値引き額は33万円ですので、目標達成と言えそうですね。
ただし、ヴィッツの下取り額が低いように思えます。
これについては買取専門店数店で査定してみれば、現状の15万円という下取り額が適正かどうか判断出来るでしょう。
それと大きな値引きを引き出す方法として競合があります。
特に経営の異なるトヨタディーラーでプリウスの見積もりを取り同士競合させれば、大きな値引きが引き出しやすいです。
プリウスは全てのトヨタディーラーで販売されていますので、是非別系列のトヨタディーラーでもプリウスの見積もりを取り同士競合を行ってみて下さい。
書込番号:16025409
![]()
0点
α-6台目さん
おはようございます。
ディーラーは下取り車査定で,値引き調整すると思います。
買取業者の査定をすると、下取り価格との差に驚くと思います。
しかし、ディーラは購入後付き合いがありますからね。
33万円の値引きはディーラーも頑張ったのではないでしょうか。
発売当初の値引きと比べると23万〜28万円ほど、安くなっていると思います。
書込番号:16025515
0点
下取り価格は、あえて安くしているかもしれませんよ。
交渉が煮詰まった時に、「値引きは無理なので、下取り価格を+10万します。」ってなる事も。
書込番号:16025835
1点
皆様多くのアドバイス有難うございます。
本日2社で再提示をいただき、最も良いところで
査定 15万
値引き38万
の提示を受けました。
ほぼこれで明日決めます。
有難うございました。
書込番号:16026465
1点
プリウスでは、危険じゃないですか?ここはつまらない意地を張らずに、軽の中古にし方が良いのではないでしょうか?ところで、スレ主さんは高齢ドライバーなのですか?
書込番号:16026648
2点
たった2日でアクアからプリウスに気が変わるんだから
しかもその2日のうちに契約をしようとは・・・
ちゃんと調べたりしてから物買った方がいいぞ
もうスレ主は意地張りモードに入ったみたいだから聞く耳持たないんでしょ
数か月後には傷だらけのプリウスが中古で出回るだけだな
くれぐれも事故には気を付けてください
駐車場でぶつけたの気付かないで当て逃げだけはしないで下さい
書込番号:16026753
2点
クラウンハイブリットの方がいいのではないでしょうか^^^^
どうせ、壁などにあてるのですから、大きい車のほうが安心です。
他人に迷惑かけるのなら、みなさんが、
言うように車にのらないほうがいいですよ^^^^
聞く耳をもっていない人は、掲示板必要ないですね^^^^
書込番号:16027717
1点
ヴィッツからプリウスではさらに車体が大きくなるんですから、あっという間にボコボコでしょうね。
まあ年寄りですから意固地になっているんでしょう。
私もこれから行く道、気をつけたいと思います。
書込番号:16029647
1点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
こんばんは。
昨日納車されました(G)。DOのオートアラームを装着しました。オートアラームがセットされているときに、車に近づき車内をのぞき込むようにしたら、ルームランプ(マップとセンター、ラゲージは不明)が自動点灯しました。
室内灯は、ドア連動にしています。灯りがともることで、盗難防止になるような気もするのですが、むしろ車内が丸見えでよくないとも思います。
オートアラームを装備した方は、室内灯をドア連動にしていますか?それともオフにしていますか?
1点
カタログを見ていただければ分かりますが、それはイルミネーテッドエントリーシステムによるものです。
よってか該当スマートキーを持ってない人が近づいてもルームランプ等は点きません。
書込番号:16017550 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
こんばんわ
なるほど、オートアラームとは関係ないのですね。
ありがとうございました。
書込番号:16017598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
お世話になります。
Gの納車を来週に控えています。
カタログによれば、Gには、自動防眩機能付ルームミラーが標準装備されているようですが、この機能のついたミラーに社外品のワイドルームミラーを被せて使うと、自動防眩機能は効かなくなると理解しても良いでしょうか。
書込番号:15993278 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
プリウスに限らず、また自動、手動にかかわらず、防眩ミラーはミラー
そのものの構造がタダの鏡ではないので、上からタダの鏡を被せたら、
防眩機能はなくなります。
書込番号:15993495
![]()
2点
自動防眩ミラーは鏡面が液晶になっていて、センサーに入る光の量に応じて液晶画面の明るさを調整します。
なので、他のミラーをかぶせたら意味は無いです。
後車がハイビームで眩しいときは重宝しますが、それ以外ではいくらか暗くなりますので使い勝手はよくないですね。
スイッチを切ると、普通のミラー並みに明るくなります。
書込番号:15993696
![]()
1点
unagi100さん
ありがとうございました。前車で使用していたミラーの処分を安心してできます。
書込番号:15994331 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
犬と仲良しさん
ありがとうございました。
センサーが鏡面ではなく、ミラー下部の樹脂部分ならば、もしかしたら手持ちのワイドミラーを再利用できるかな?と思うところもありました。
書込番号:15994348 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
LSのセンサーは鏡面の枠の下側にありましたけど、プリウスも同じだと思います。
鏡面の中にセンサーはないと思います。
スレ主さんは勘違いされているようですが、手動でミラーの下側を手前に引いて防眩にするタイプがありますが、この動作を自動で行うものではありません。
ミラーは自動で角度が変わるわけではありません。
あくまでも鏡面の液晶の明るさを変えるだけです。
なので、他のミラーをかぶせたら自動防眩は動作しないんです。
書込番号:15994683
2点
unagi100さん
なるほど、よくわかりました。
いよいよ、明後日に納車です。本日、「全ての装着が終わりました。」とディーラーから連絡がありました。明日は仕事なので、明後日の納車となりました。
書込番号:16005210 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
プリウスの中古車 (全5モデル/10,585物件)
-
- 支払総額
- 168.8万円
- 車両価格
- 161.3万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.3万km
-
プリウス S ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 175.2万円
- 車両価格
- 161.6万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 12.5万km
-
- 支払総額
- 371.5万円
- 車両価格
- 353.8万円
- 諸費用
- 17.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
19〜317万円
-
29〜298万円
-
30〜324万円
-
43〜399万円
-
115〜383万円
-
108〜349万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 168.8万円
- 車両価格
- 161.3万円
- 諸費用
- 7.5万円
-
プリウス S ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 175.2万円
- 車両価格
- 161.6万円
- 諸費用
- 13.6万円
-
- 支払総額
- 371.5万円
- 車両価格
- 353.8万円
- 諸費用
- 17.7万円
















