トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

自動防眩ミラーについて

[ＧＯＯＬＢＥ]

現行モデル（2011年ＭＣ後）Ｓグレードに乗っています。

Ｓグレードのルームミラーを、Ｇグレードに標準装備されているような自動防眩ミラーに

交換された方はみえませんか？（トヨタ純正部品に限定させて下さい）

おみえでしたら、車種や品番、交換時の注意点や配線の状況等の情報をいただけないで

しょうか？

ディーラーに確認しましたが、実績が無くわからないとの回答でした。

宜しくお願い致します。

書込番号：14239863

[佐竹54万石]

こんばんは。

自動防眩ミラーに取り替えた例です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/777345/car/687598/3520895/parts.aspx

フーガハイブリッドにも取り付けた例があるくらいなので（笑）、それほど困難ではないと思われます。
といか自動防眩ミラーで有名なGENTEXのOEM製品のようです。

品番はディーラーで教えてくれるはずです。
融通のきかないディーラーならば、トヨタの部品共販で教えてくれますよ。
http://toyota.jp/kyohan/

書込番号：14239978

[スーパーアルテッツァ]

電池式の自動防眩ミラーの品番なら↓で分ると思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/622739/car/531081/976202/note.aspx

書込番号：14240008

[ＧＯＯＬＢＥ]

ご回答ありがとうございました。

電池式の物なら可能なようですね。

電源をとるタイプの情報も引き続き募集（？）しますので

宜しくお願い致します。

書込番号：14244112

[トゥーリズモ]

純正電池タイプの自動防眩ミラーでしたが、使い勝手の悪さから電源取り出しタイプのGENTEX製自動防眩ミラーに変更しました。

取付は、IGN電源、アースの接続。
GENTEX製ならミラーマウントは、改造する必要なくポン付けです。

カタログの写真を見るかぎり純正もGENTEX製かと思います。

書込番号：14669527

ミラーカバー及びウインカーレンズ部の破損

[ootsu]

2011/12/7 gashoさんの事例と同じですが私の場合は車庫入れの時後ろを気にしていたら壁にぶつけて、左側のドアーミラーカバーとウインカーのレンズ部分が割れ落ちてしまいました、幸いミラーの格納とウインカーは作動します。　　近くの部品屋さんに問い合わせた所、部品�ｂｪ判れば取り寄せ可能と言われました
ご存じの方が居られましたら、教えていただきたくお願いいたします。
１．左側のミラーカバー
２．左側のウィンカーのランプユニット

書込番号：14658354

[TRIOが好き]

トヨタ部品共販で購入されては如何ですか
もしくは、トヨタの店で部品注文
掲示板で、パーツ番号を教える人は居ないでしょう

書込番号：14658406

[スーパーアルテッツァ]

たぶん、以下の品名及び品番です。（○○は色により品番が異なります）

アウタミラーカバーLH：87945-74010-○○
サイドターンシグナルランプASSY LH：81740-30130

価格は両方で8千円位でしょう。

書込番号：14658491

[JTB48]

部品屋さんで購入ということは、ご自分で取り付けられるのですよね？
DIYが得意ならば問題ないですが動作チェック等を考えてディーラーの取り付けは考えていないのでしょうか？

書込番号：14658576

[すーぱーりょうでらっくす]

自分で交換するなら当方もトヨタ部品共販に注文する事をお薦めします。
トヨタ部品共販に行けば、生産ラインアウト時の仕様や使用部品�ｂｪトヨタメーカーとのネットワークで一瞬で判明しますので、
部品間違いせず注文出来、営業所に在庫があれば卸値で即入手出来ますよ。
当方も数回、注文しましたが中間マージンが無い分、安く買えます。

自分で交換出来ない様であれば、ディーラーに依頼して下さい。

書込番号：14658608

[unagi100]

なんだか意味不明なことを書かれているので。

＞トヨタ部品共販に行けば、生産ラインアウト時の仕様や使用部品�ｂｪトヨタメーカーとのネットワークで一瞬で判明しますので、

生産ラインアウト時の仕様の意味がわかりませんが。
ディーラーで部品番号を検索しても部品番号はすぐにわかります。
さらにメーカーに在庫があるのか、都道府県の共販の本部に在庫があるのかも、ディーラーですぐにわかります。

＞部品間違いせず注文出来、営業所に在庫があれば卸値で即入手出来ますよ。
＞当方も数回、注文しましたが中間マージンが無い分、安く買えます。

部品を間違えるのは、不慣れなディーラーの職員のスキルの問題。
共販で買うと卸値で買える・中間マージンがないというのは明らかな間違い。
共販で買っても、ディーラーで買っても、メーカー希望小売価格である点に違いはない。

書込番号：14659575

[ＡＳ−Ｐ]

共販売値とディーラー卸値は違うよ。
ディーラー売値の数％ぐらいは値引きして売ってくれるけどコレが卸値というのは大きな間違い。
無論ディーラーも一般売値から気持ち値引きしてくれるし。

ディーラーだと話の流れで売値で工賃込みとか有るしね。
少し安いと思って共販で買ったが良いがディーラー丸投げの方が
結果安く付いたというのは良くある。

ミラーユニット交換するのに専用工具買ったりしてたら余計ね。

あと共販もディーラーも使っているシステムは一緒。
しかしディーラーはあなたの仕様データが入力されているので
共販より早く調べられる。

個人情報保護法の観点から共販もメーカーもあなたの車の仕様データを持っては居ません。
管理コストの方が高く付くからね。
ディラーは契約時に全個人情報を管理するのに同意します。
と言う規約に基づいて契約していますからディーラーはあなたの情報を持ってます。

品番のみでも買えるけど発注間違えしても返品不可だから覚悟しておくように。

その点ディーラー丸投げだと間違えても全部ディーラー持ちだからその点安心。
ただしディーラーでも品番指定で買うと返品不可だから。

書込番号：14659909

[unagi100]

原則的に共販って定価販売でしょ？
対して、ディーラーでは車を買った客であるならば10%レス程度は引いてくれるかなと？
とすると、ディーラーで買ったほうが安くなるかなと。

ちなみに共販がでディーラーに卸している価格は通常は5掛けです。
なので、ディーラーで10%引いても40%分は儲かるとね。

書込番号：14659993

[かたぎ335]

私の知っている限り、共販から半値で仕入れってないんですけどどちらの情報ですか？

書込番号：14660095

[unagi100]

神奈川共販に勤める後輩です。
ディーラーは5掛け。
一般の部品商は7掛けです。

書込番号：14661030

[unagi100]

思い出したので書きますけど。

車の仕様（グレード・カラーコード・トリムカラー等）については、パーツカタログでフレームナンバーを入力するだけで仕様は特定できます。

つまり、フレームナンバーでボディカラーまでわかるというものです。

書込番号：14662014

[ootsu]

スレ主です
　多数の皆さまにご意見、アドバイスいただき本当に有難うございます。
スーパーアルテッツァさま
　品名、品番をお調べいただき有難うございました。

近所にトヨタ部品共販が無いため近所の部品屋さんで確認して購入したいと思ってております
取り付け作業は破損した物を取り外しと取り付けの作業を行いまして作動テストも問題無く出来ました。
多くの方にアドバイスいただき有難う御座いました。

書込番号：14662698

センターコンソールアッパの外し方

[Runtarou]

後期のSタイプなのですが、センターコンソールアッパの表面をレザー張りにしようと検討したいのですが、何方か外し方をご存知の方がみえましたら教えて下さい。

書込番号：14630814

[スーパーアルテッツァ]

↓に参考になる事例があるようです。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/note/searchunit.aspx?kw=%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%82%bd%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%80%80%e5%8f%96%e3%82%8a%e5%a4%96%e3%81%97&pn=1

書込番号：14630856

[Runtarou]

スーパーアルテッツァさん早速の投稿ありがとうございました。
コンソールの外し方は何となく分かったのですがアッパーの外し方が残念ながら見つけられませんでした。

書込番号：14632348

[最強のド・素人]

１）助手席側のエアコン吹き出し口の上を外してから、下を外す。
２）シフトパネルの周りの黒い三角形の部分を外す。
３）その横の細長い部分を外す。
４）アッパーボックスを手前に引く

だったかな〜〜素人なので、部品名がわかりません。ごめんなさい。

２）の作業の時エンジン掛けたままコネクターを外すとエラーが出ますので、エンジンは、
ＯＦＦのままで、作業をしてください。

自分もナビの配線をするのに外しました。

書込番号：14658027

[Runtarou]

最強のド・素人さん
投稿ありがとうございます。
自分が知りたいのは中央肘掛のフタで布貼り部分の外し方なんです、表記が悪かったですね。
また、アドバイスありましたら宜しくお願い致します。

書込番号：14658223

リモートスタート

[虎企画]

今週に新型プリウスを購入しようと思ってます。

リモートスタートを付けようとおもってます。

メリットとデメリットを教えていただけたらありがたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：14546861　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

虎企画さん、こんばんは。

リモートスターターをつけようとお考えならば、虎企画さんご自身でどのようなメリットを期待されておられるのでしょうか？

一般的なメリットとしては、ドライバーが乗車する前にエンジンスタートしてエアコン・暖房を効かせられるので、快適な状態で乗車できることでしょう。
その反面、停車状態でエンジンを回すことになるので燃費にとっては最悪な条件…といったところが模範解答になるでしょうか。

私は雨・雪のコンディションでワイパーを使った状態で車を降りて、ワイパースイッチを元に戻さずにリモートスタートさせてワイパーを乾拭き状態とか雪が積もったままで動かしてしまってワイパーを壊すのが怖いので、雪が降っていても自分でエンジンスタートさせるようにしています。

ご自身の使用シーンをイメージして、本当に要るのか要らないのかご判断してみてください。

書込番号：14547180

[みなみだよ]

デメリット
ガソリン代の無駄遣い
濃い排気ガスを、一定の場所だけにまき散らす環境破壊。

車が動いているときに濃い排気ガスが出る分には拡散されるけど
アイドリング状態でそれをやると、一か所にとどめてしまう。

アンチリモートスタート派の戯言だと思って読み飛ばしていただければ。

書込番号：14547461

[虎企画]

回答ありがとうございます。　

リモートスタートでエアコンを掛けアイドリング中のエアコンの効きはどうですか？

書込番号：14547507

[やま蘭]

全部がそうかはわかりませんが、HVに社外品の場合リモートスタートさせるとスマートエントリーが使えなくなりますのでエンジンスターターのリモコンで開錠しなければなりません。

ドアを開けると一度システムが停止しますのでもう一度始動させる事になります。
純正品はスマートシステムが使えると聞いた事があるのですが詳しい方はご指摘を…

エアコンとは冷房の方でしょうか。冷房はバッテリー（モーター）使用ですので最初から能力を発揮してるとは思いますが強くはないと思いますよ。炎天下で5分ぐらい稼働させてもそんなに冷えた感じはしません。
私は他の車をあまり知らないのでこれぐらいが普通かもしれませんが。

書込番号：14547907

[マジェアル]

リモートスタートなんぞ、今時付けようと考える人がいるんですなぁ。
一�_も検討する必要無し。サイドバイザーと同様不要物である。

書込番号：14550461

[firedoraghon]

　寒冷地では、冬季においては、必需品である。

　だが、夏場の冷房のためなら、無駄。
　この場合、窓を開けて放熱しないと。

書込番号：14551772

[☆ゆうこちん]

私も、この装備はいらないです。値段も高そうですね。

書込番号：14556466

[経過観察中]

虎企画さん
>リモートスタートでエアコンを掛けアイドリング中のエアコンの効きはどうです か？

プリウスのエアコンコンプレッサーはモーター駆動なので、停車中のエンジン回転は関係ないです。
（コンプレッサー用モーターを動作させて走行用バッテリーの充電レベルが下がると充電のためにエンジンが回ることはあります。→これが燃費悪化要因ですけど）

エアコンの効きに関してはエアコンの温度設定次第でしょう。
東北地方在住でSに1年通して乗ってきた経験から、真夏の30℃以上でも冷房は十分に効いていた印象でいます。

リモートスターターの要・不要に関してはスレ主さんが決めることなので、使ったことによる利点や欠点をレスすればいいだけで、要・不要まで言及する必要はないのではないでしょうか。

で、私の場合で申し上げれば、プリウス購入時にユピテルのプッシュスタート車対応のリモートスターターを検討したこともありますが、ドアロック絡みでちょっと面倒な感じと前にレスしたケアレスミスを未然に防ぐ意味で装着は見送りました。
付けてなくても別に不足不満はないんですけど、真冬の最高に寒い時にドアのゴムがボディーに貼り付いてちょっと無理目にドアを開けた時に、もう少し古くなってくればゴムが剥がれてしまうかも…と思った時にはリモートスタートして氷を融かしてからスムーズにドアを開けられたら…と思うことはありました。

以上、ご参考まで。

書込番号：14556679　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

>リモートスタートなんぞ、今時付けようと考える人がいるんですなぁ。
>一�_も検討する必要無し。サイドバイザーと同様不要物である。
したり顔で書いてるのだとしたら滑稽だ。

書込番号：14556696

[みなみだよ]

＞したり顔で書いてるのだとしたら滑稽だ。

そう？
不要なものを不要と書いているだけだと思うけど・・・

じゃぁ逆にどういう点で必要だと思っているのでしょう？

書込番号：14557201

[泉海楽]

人は人、自分は自分。

書込番号：14557264

[マジェアル]

＞リモートスタートでエアコンを掛けアイドリング中のエアコンの効きはどうですか？

今時の車で悪いはずが無い。

が、
暑い時は車に乗ったら窓全開で走って熱気を逃がし、冷房運転していれば直ぐに快適になる。
寒い時はちょっとは我慢してくだされ＾＾

アイドリングストップだ、ってこれほど言われているのにねぇ。
社会悪のアイテムだね。

書込番号：14558642

[虎企画]

あと一つ質問あるんですが純正リモートスタートは遠隔でエンジンを掛けドアを開けたら一度エンジンが止まり再度エンジンを掛けないといけないと言われたのですが、遠隔でエンジンを掛けドアを開けてもエンジン止まらずそのまま発進できるようには無理ですかね？

分かる方いたら宜しくお願いします。

書込番号：14559968　スマートフォンサイトからの書き込み

[baku23]

＞ドアを開けたら一度エンジンが止まり・・
エンジン止まらずそのまま発進できてしまったら盗難防止上よろしくないのでは？

書込番号：14560003

[ICH8R]

３０前期「Ｓ」に乗っています。
エンスタは、ユピテルのＥｐｓ５６Ｐを付けています。

他メーカー車では、そのまま発進できる車種もありますが、プリウスは無理のようですね・・
裏技でも無いかと、密かに探しましたが・・・
元車のホンダ車では、そのまま発進できました。
ただし、スマートキーを持っていないと、ブレーキを踏んだ時点でエンジンが停まりました。
これが良くて、プリウスでも期待したのですが・・・・

ちなみにエンスタで始動後、「ドア開」ではなく、ブレーキを踏むとスイッチオフになるようにも設定で変更できます。


私の場合、付けたのはいいですが、滅多に使いません・・・
やはりスマートキーが使えなくなるのは面倒です。
実際使うのは年に数回？(笑）

書込番号：14560296

[脱落王]

＞不要なものを不要と書いているだけだと思うけど・・・
趣味趣向の部分に対して自分の考えを押し付ける程みっともないものはない。

>じゃぁ逆にどういう点で必要だと思っているのでしょう？
必要不必要を議論しているわけではないので回答不能。

書込番号：14562193

[めなしなおっち]

こちら社外品のエンジンスターターを付けてましたが、他の人のコメントにもあるようにスマートエントリー車では使いにくいです。ちょうど3年保証がきれた頃に壊れたのですが、面倒なのであまり使わなかったのと、なければないで別に困らなかったです。
上のほうでサイドバイザーについても書かれてらっしゃる人がいますが、コレは自分には必須です。タバコを吸うわけでは無いですが、雨の日に窓を少し開けたい時など…。

書込番号：14609978　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカーについて

[niyanko]

購入検討中ですが、標準のスピーカーは良いですか。どなたか不満があり社外品に交換されましたか。メーカー・機種をお教え下さい。また、プリウスのスピーカーはアクアと同等品でしょうか。アクアのサイトでは評価がいまいちですので。

書込番号：14557376

[もぐらまん]

マイナー前ですが、別に、純正でも不満はないですが、
こだわる人なら、１度、実際に、音を聞かれたらどうでしょうか？
音は個人の好みなどもありますので・・・

ご質問されるぐらいですから、音にこだわりがあるのでしょうね？

書込番号：14557426

[すーぱーりょうでらっくす]

純正のスピーカーに期待しない方がよい思います。
社外品と比べると比べものにならない程に悪いです。

書込番号：14557735

[艦船模型マニア]

アクアをキャンセルして、プリウスに変更したのですか？音響にこだわりがあるのなら、社外品が良いですよ。ただ、音響の評価は人それぞれですから、一度カーショップへ行って聴き比べをしてみたらどうですか？

書込番号：14558097

[niyanko]

ありがとうございます。今乗っている軽四は標準のスピーカーですが、1月に売却しましたクラウンのナビ・音響システムのアンプ及びスピーカーの印象が良かったものですから。
アクア購入に向けてサイバーナビとスピーカーはオートBでTS-J1710Aの視聴しましたが中・高音は良かったのですが、低音域がもう少し物足りなくて。本来であればウーファーをつければよいと思いますが、フロント、リアの4個のスピーカーで全てを期待するのは無理でしょうね。他のメーカー・機種等で一押しがあればご推薦下さい。
プリウスSツーリングの展示車はタッチの差で逃しましたが、別のディーラーでSの展示車がありましたので、売却可能かどうか確認しOK頂きましたので、水曜日に担当者と条件面の話し合いの予定です。総額はおそらくアクアとあまり差がないと思います。

書込番号：14558650

[神代剣]

オーディオも音質よりも、リアドアの閉めた時の音が気になるなぁ
エーモンの風切り音防止テープ、風切り音防止モール ドア用を貼ったけど、
音に関しては変化がなかった。デットニングしようかとはおもうけど、ちょっとめんどいなあ。

書込番号：14558861

[マジェアル]

>オーディオも音質よりも、リアドアの閉めた時の音が気になるなぁ

ＭＣ前は特にひどいと思いましたね〜。
モロに鉄板音の”パコン”という安っぽい音。
ＭＣ後は良くなりましたネ。特に後席が随分良くなりましたヨ！

書込番号：14560968

[もぐらまん]

マジュアルさん

スレッドの内容と違うことを書かれると、ルールに厳しい方に
冷たくロボットみたいに怒られますよ！

書込番号：14561092

[艦船模型マニア]

やはり、アクア購入を断念したのですね。

書込番号：14561627

[niyanko]

あくまで個人的な事情・好みからの感想ですが
全幅について5ナンバーサイズのアクアがベター（車庫幅の関係で）なので、プリウスは当初、検討対象にしておりませんでした。
アクアは�@車内のデザイン・色・材質が不満　�A後部座席の足元が狭い　�B後部座席を倒すとフラットにならない　�C後部のルームランプが無い　�Dトノカバーはオプション　�EHIDランプが無い（LEDにするも高額）�Fセンターアームレストがあまり前に出ない　�Gホイールが鉄（社外アルミは3万円の出費）�H横からは車高が低いため貧弱に見える（逆に横風に強そう、スポーティなデザインかな）�I補機バッテリーの充電はボンネット内で不可能（端子が無い）�Jフットレストの置台が無い　�Kスマートエントリーはオプション　�Lスベアタイヤがオプション等､プリウスが個人的には勝っていると思えました。（但し、アクアはそのサイズ・車重等により走りは軽快だと思います）
プリウスについては�@シフトノブの下がブリッジのよう　�Aリアがカットしたようなデザイン�B後部窓の見通しが悪い �Cどこを走ってもプリウスによく出会う等のマイナスのイメージがありました。　ただ、プリウスを試乗した印象ではパワーモードでは以前のクラウン3Lより出足が良い。Sタイプの足回りは路面の凹凸を拾いやすい。Sツーリングは215/45R-17の扁平タイヤであるが乗り心地は良い（プロの評価どおりであった） 当然のことながら車格、車重等の違いによりアクアより安定感・どっしり感があった。 アクアにオプションを加えた総額とプリウスSタイプとの価格差があまり無い。以上のような点でプリウスに寝返った次第です。

書込番号：14562348

[niyanko]

もうひとつ忘れていました。
プリウスは言われていました不具合（特に、車体の剛性不足からくるビビリ・音鳴り）について今回のマイナーチェンジにより改善・解消されたと認識したこと。また、アクアについては新規開発車によくみられる初期の不具合について、何か出るのではとの懸念も念頭にいれて判断しました。

書込番号：14562399

[泉海楽]

検討中ということはまだ契約してないのですね。

書込番号：14563482　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

ここまで考えていると、車は買えないです。
理想のお車がでてくるまで、納得いくまでお探しください。

書込番号：14563499

[niyanko]

まっ、ディーラーの店長も言ってましたが、理想にピッタリの車はないですね。
あっても価格的に折り合わないでしょう。あえて理想と言えばヨーロッパ車かもしれませんが、購入後のコスト（修理代）が懸念されるため対象外ですね。
200万円位で5ナンバーサイズを探してアクアたどり着きましたが、もちろん妥協しての話ですが。
ただ、オプションを加えると3ナンバーサイズのプリウスと競合してきます。そこでカタログを検討した結果、プリウスはアクアより標準装備が充実しておりオプションはあまり必要ではなく、価格的に購入可能かなと思った次第です。何分、年齢的に最後の新車購入となりますので、慎重にかつ客観的に選択したつもりです。
明日、担当者と詰めの話し合いをし契約になるのではと思います。

書込番号：14563602

[マジェアル]

アクアとプリウスでは本来は比較にならないクラスですねぇ。
展示車の購入を検討される事で価格差が小さくなっているようですが、もうちょっと待てばアクアも値引額が拡大されますヨ！
スレ主がどう思われるか分かりませんが、展示車の購入というのはあまり気分がいいものではないと思いますが。。。

書込番号：14564784

[艦船模型マニア]

展示車云々は個人の好みなので、それはそれで良いのですが、後悔の無い様良いプリウスライフを送って下さい。

書込番号：14565910

[ニンジャマスター父ちゃん]

niyankoさん

私は純正のスピーカーで必要十分な者ですね。

若い頃はコンポにもスピーカーにも大金をかけてたこともありましたが
ま、今では
キンキンズンドコしない純正が心地良い年頃になったのかも…
(~_~;)

前車に比べてプリウスは車内が静かになったことから、
(パナのナビを前車から乗せ変えて使っていますが)
ボリューム「17から19」で聞いていた前車から言うと
今では「11から13」で同等に聞こえますね。

それから「オーディオレス」ＯＰですが、
６スピーカーですよ。
インパネサイドにスコーカー・ツィーター×２
フロントドア×２
リアドア×２
ですね。

私には十分クリアで耳にもやさしいです。

書込番号：14566092

[unagi100]

＞何分、年齢的に最後の新車購入となりますので、慎重にかつ客観的に選択したつもりです。

なるほど、最後の車なんですね。
私はまだそんな歳ではないので考えたこともありませんが。

ところでプリウスは最近マイナーチェンジをしたので、新型はあと2年から3年程度で出るはずです。
その辺も頭の片隅に置いといたほうがいいかと思います。

書込番号：14566643

[niyanko]

ニンジャマスター父ちゃんさん助言ありがとうございます。
今日、展示車ですがSホワイトパールを契約してまいりました。また、先に契約しましたディーラー担当者にお会いし、解除することについてお詫び申し上げましたところ、ご了承頂きました。今後、子供が新車購入の際には配慮したいと思います。
内装はブラックの6スピーカーで造りはアクアより数段良い感じで、まず純正を聴いてみて不満があれば社外品と交換（デットニングも）したいと思います。
アクアと概ね総額は変わらず購入することができました。サイドエアバッグも標準装備となっており助かります。
いろいろとアクアのサイトでご非難・苦言も頂きましたがようやく落ち着くことができましたこと、お礼申し上げます。6月納車ですのでその後の走行結果についてレビュー・評価したいと思います。ありがとうございました。

書込番号：14568392

[ニンジャマスター父ちゃん]

niyankoさん

ご購入おめでとうございます。

スピーカーもまずは純正で楽しまれてみて、
不満が出たならそれから
社外品を検討するも宜しいかと思います。

良いプリウスライフを送ってくださいね。

書込番号：14569081

[めなしなおっち]

確かに社外品のスピーカーと交換すれば、音の違いはありますが、あまり音量をあげなければ純正との差は少ない(わかりにくい)と、取り付け作業して下さった方が言ってました。自分も同じような印象でした。突き詰めればキリがないので、車内という環境ではある程度の妥協は必要だと思います。耳エージングもありますし、良いスピーカーに変えても慣れるし、ソコソコの純正でも慣れるものですw

書込番号：14609927　スマートフォンサイトからの書き込み

プリウス

[れがいあ]

今度プリウスの中古車を買おうと思っているのですが、車の詳しい友人から２０１０年以前のプリウスは問題が多いと言われました。本当なのでしょうか？
また、3万〜８万マイルほど乗っているプリウスの相場はいくらぐらいなのでしょうか？
見たところ、１８０万〜１００万ぐらい（アメリカで）なのですが。

ここで聞く質問ではないかもしれませんが、Camry,Carolla,Civic,Accord,priusで迷っているので、何かお勧めや感想があれば、それも教えていただけると幸いです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：14554970

[つぼろじん]

日本国内の人に聞いても、米国の情報が手に取るようには解らないと思いますので、米国内の同じ州の方にでも相談なさっては？

書込番号：14555088

[すーぱーりょうでらっくす]

米国での相場は日本人に聞いても回答出来る人は、輸入業関係者以外いないと思います。
米国の数店の中古車屋さんで聞いた方早いと思います。
ちなみに日本国内２０系なら約８０〜２２０万円だと思います。

書込番号：14555339

[れがいあ]

お二方、返信ありがとうございます。
相場はこちらで聞いたほうが良いとのことですが、
日本で、２０１０年以前のプリウスが問題多めであるという話を聞いたことはありますか？
あと日本とアメリカで売っているプリウスというのは何か違いがあるのですか？

お手数かけますがよろしくお願いいたします。

書込番号：14555734

[つぼろじん]

私はプリウスの問題が多いというのは聞いていないですね。。私のは2010年4月製造、購入し29000キロ走行してますが、岡山の中国自動車道で、道路は荒れていてバウンドが激しい区間だったのですが、エンジンのアンダーカバーが外れたのと、京都で徐行しての右折時にブレーキが利かなかったのが一回ありました。一時米国でプリウスのブレーキが利かなくて暴走したという報道は基本的にはガセだったのですが。。。。私の経験ではこのくらいですね。。。。まあ運転のしやすさとか価格、維持費を考慮して購入なさっては？

書込番号：14555788

[☆ゆうこちん]

そういう噂が気になるなら、中古など購入されないほうがいいのではないでしょうか？
誰にきいても、真実などわからないと思いますし、中古などは、特に、
あたり、はずれもあります。細かいことが気になる人はだめでしょう。

書込番号：14556420

[泉海楽]

その車に詳しい友人に聞いたらいかがですか？

書込番号：14556489

[なかいとあまよに]

＞＞車の詳しい友人から２０１０年以前のプリウスは問題が多いと言われました。本当なのでしょうか？

うそか他のメーカーが好きでバイアスがかかった方だと思います。
日本人は問題が多い車を、ベストセラーで買い続けるほどばかではありません。

書込番号：14556881

[アトロン2772]

プリウスって・・・・・
ブレーキ　が特殊です。
ハッキリ言って、好みの分かれるところだと思います。

そんくらい　ですかネ。

小さい事を言えば・・・・・・
誰でも乗ってるので、あきる。
シートの乗り心ち。
電池と、エンジンの切り替わりが変。
古い車種になると、コミュニティFMを受信すが、ラジオ局の名前が表示されない・・・・くらい。

書込番号：14559969

[れがいあ]

返信有難うございます。
どうやら、信憑性の低い情報だということで安心しました。
ただブレーキが特殊というのはどういうことなのでしょうか・・・？
テストドライブしたときには特に何も感じなかったのですが。

そういうことが気になるならカローラなどにした方が良いのかもですね・・・。
すみません。

書込番号：14561537

[泉海楽]

れがいあさん
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/?rt=nocnt

書込番号：14563525　スマートフォンサイトからの書き込み

[Moon昴]

ブレーキは例のブレーキ騒ぎでプログラム改修後は普通になりましたよ。

改修前は、モーターによる回生ブレーキのみしか利かない領域と、ディスクブレーキが利き始める領域が明確に２段階になっていましたので、ちょっと普通と違うブレーキフィールでしたが、改修後は良くも悪くも普通のトヨタ車のようなフィールになりました。

書込番号：14597365