トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

プリウスＳツーリングセレクションについて

[拓海臨工]

もうすぐ、プリウスSツーリングセレクションが納車になります。今更ながらツーリングセレクションで良かったのか心配です…Sグレードでも良かったのかなと思ったりして、試乗がＳしか無くてツーリングは乗った事が無くて乗り心地が悪いのか、高速とかではいいのでしょうか？教えていただけませんか？あと、バックモニターは必需品でしょうか？

書込番号：14758762　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジェアル]

購入おめでとうございます。
購入したグレードが一番いいんですよ＾＾せっかく購入されたのですから間違いなかったと思いましょう！

プリウスの馬力と車重であれば１５インチ程度で操安性と乗り心地のバランスが取れ、本来十分なのですが、１７インチは見た目については良くなります。

タイヤ交換時のコストもそれなりに差があり、走行距離が多いのであれば気になるところです。というか、あまり走行されない方がプリウスを購入してもメリット無いかもしれません。
同じ銘柄のタイヤで１５インチと比べ１７インチは１．５倍程度高くなるでしょうか。

燃費はカタログ値は同じですが、ツーリングの方が実際は７％〜１０％弱悪くなると思われます。


ところで一つ聞きたいのですが、スレ主さんはサイドバイザーは付けたのでしょうか？

書込番号：14759652

[ぴらネコ]

私は、前期のSグレードですが試乗したのは逆にSツーリングでした。
グレードが変わってもエンジンやパワーユニットは同じですし、
走りに関して目に見えて変わるのは、タイヤのサイズ位ではないでしょうか。
タイヤの違いによる若干のゴツゴツ感やロードノイズの違いはあると思いますが
劇的に走りに違いが出るとは思いませんでした。

他の車にあるような、グレードによるエンジンの違いがあれば
Sではなく、他のグレードにしたと思いますが
プリウスは、全グレードで同じパワーユニットを搭載していますから
どうしても付けたい装備が無ければ上位グレードに拘る必要は無いと思います。

プリウスは、市場に色々なパーツが出ていますから、
不満があれば後からでも手を加えることは可能ですので
特に心配する必要は無いと思います。

バックモニターは、あれば便利ですから付けたのであれば後悔する事は無いと思います。
もし付けていなくても、後からでも取り付けることは可能です。
私は、購入時にナビと同時に付けましたが、前車がステーションワゴンだったので
特にバック時の視界の悪さは気にならず、バック時でも全く利用していません。
私には、モニターよりもコーナーセンサーの方が利便性が高かったですよ。

書込番号：14759678

[つぼろじん]

Sグレードは高速の長距離でもタイヤが細い分乗り心地はSツーリングよりいいですよ・・私の親方がツーリングは高速の乗り心地が悪いから　Sにすりゃよかったと言っていますし・・・

書込番号：14759810

[MWU3]

バックモニターはあれば便利という感じでしょうか

モニターで（前を見ながら）下がると、車両感覚が分かり辛い場合があるかも？
これは機器のせいではなく、個人差（空間認識力があるかないか）ですけどね

その点では、コーナーセンサーの方が分かりやすいかもしれません
※ピーって鳴ったら危ない！という、シンプルさが良い

(￣∀￣)マジェアルさんは、相変わらずドアバイザーが大嫌いとお見受けしました
なんとも、初志貫徹のご様子ですね

書込番号：14759878

[もぐらまん]

Ｓツーリングでよかったですよ！
Ｓツーリングでよかったですよ！
Ｓツーリングでよかったですよ！

３回言いました。これで良いですか？

書込番号：14760075

[にし5524]

MC前STから、MC後STに乗り換えました。

MC前は乗り心地が若干固かったですが、MC後は、かなりしなやかな乗り心地に変わってますので、満足してますよ。

静粛性も上がっていますし、STで良いと思います。

書込番号：14760111　スマートフォンサイトからの書き込み

[拓海臨工]

マジュアルさん返信ありがとうございます。
年間走行距離は2万キロ程です。以前は日産デュアリスに7万キロ乗ってました。乗り心地のいい車だったので少し後悔してます…燃費が平均10K位だったのと、ガソリンが値上がりしてたので買い替えしました。今またガソリン値下がりしてますねスタンドの前を通るたびにため息がでます…( ；´Д｀) それから、オプションはマットとETCだけにしました。
サイドバイザーとバックモニターは便利なようですが、必要性があれば後付けしようと思ってます。アドバイスありがとうございますm(_ _)m

書込番号：14760648　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうつばさ]

拓海臨工さん

こんにちは
以下にこんなこと載せているサイトがあります。

http://response.jp/article/2012/03/14/171389.html

マイナーチェンジ後のプリウスの違いを、細かく説明された物は無いようですが。
足回りの強化はされているのではないでしょうか。

（（ツーリングセレクションはパワステのモーターがブラシレスになるなど、シャシー系の仕様が格上のものになる））
（（販売会社に試乗車があったら、ツーリングセレクションと標準仕様とを選んで乗り比べると良い。そうすればツーリングセレクションの良さが分かる。））
このようなことを書かれている方もいます。

>試乗がＳしか無くてツーリングは乗った事が無くて乗り心地が悪いのか、高速とかではいいので
>しょうか？

マイナー後Ｓツーリング乗っていますが乗り心地そんな悪くないですよ。
ただ、Ｓ，Ｇに比べるとタイヤの違いで燃費は落ちます。
他の１．８Ｌカーに比べれば燃費は１．５倍から２倍ぐらいよいと思います。

書込番号：14760667

[拓海臨工]

ピラねこさん返信ありがとうございます。
最初はLグレードで発注してて、やっぱりＳが
いいかなと思い始めて結果Ｓツーリングに決めました。営業の人も2度も変更かけたのは
初めてだったと言ってました(^_^;)
プリウスを最後の愛車にしようと思ってます。せめて20万キロ以上乗ってみたいですね。

書込番号：14760677　スマートフォンサイトからの書き込み

[拓海臨工]

もぐらまんさんありがとうございます。
了解です。アップロードしました。

書込番号：14760680　スマートフォンサイトからの書き込み

[拓海臨工]

にし5524さんありがとうございます。
Ｓツーリングにして正解ですね( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：14760681　スマートフォンサイトからの書き込み

[拓海臨工]

こうつばささん返信ありがとうございます。
自分もそのサイトを見てＳツーリングに決め
ました。が、それでよかったのか不安になって質問させてもらった次第です。多少燃費が悪いのは仕方ないですね。

書込番号：14760688　スマートフォンサイトからの書き込み

[拓海臨工]

MWU3さん返信ありがとうございます。
今乗ってる車にもバックモニター付けてますがあんまり利用して無くてどうしようかと思ってました。コーナーセンサー後付け出来れば検討してみます。

書込番号：14760698　スマートフォンサイトからの書き込み

[拓海臨工]

マエジェルさん名前間違えてたみたいですいませんm(_ _)m。
サイドバイザーはお嫌いみたいですね。
雨の時とか、少し換気したい時にあったほうが便利なようですが、どうしよう？
当方タバコは吸いません。

書込番号：14760718　スマートフォンサイトからの書き込み

[拓海臨工]

またまた間違えました。マジェアルさんですね( ；´Д｀)夜中なので頭がぼーとしてました

書込番号：14760722　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

マジュアルさんとずっと思っていました。
マジェアルさんでした。

サイドバイザーは格好悪いと言われる人と思っていましたが、
それも、間違い？？

書込番号：14761473

[nekosaku]

(ツーリングセレクションはパワステのモーターがブラシレスになる"など")
この"など"の部分の詳細が知りたいですね。

書込番号：14761714　スマートフォンサイトからの書き込み

[niyanko]

先月、後期モデルのSを購入しました。
その前に、SとSツーリングとも試乗しましたが、Sは路面の凹凸、段差のショックを強めに拾ってしまいます。
反対にツーリングは45の扁平タイヤにもかかわらずマイルドな乗り心地で、印象は良好でした。その違いはツーリングモデルは「入力分離型」ショックアブソーバーを装着しており、その名の通りショックを分散しているようです。
ですので、正解はツーリングです。
Sモデルの私としては足回りに不満がありますので、良いショックアブソーバーがあれば交換したいと思っている次第です。
どなたかアドバイス頂ければ幸いです。

書込番号：14762082

[マジェアル]

>雨の時とか、少し換気したい時にあったほうが便利なようですが、どうしよう？
当方タバコは吸いません。

雨天時に少しだけ窓を開けられるという理由だけでサイドバイザーを付けるのですか？
雨なのにわざわざ窓を開けるのですか？窓を少し開けてもガラスの曇りは綺麗に取れません。
エアコンを付けましょう。

バイザーが無くてもホンの少しなら開けられますし、過去沢山書いてちょっと面倒なので詳しくは書きませんが、デメリットだらけのＤＯＰです。
プリウスのバイザーは他車に比べればまだマシな方かもしれませんが、ダサくてカッコ悪いアイテムです。
高速での風切音が増しますし、特に街中の走行で窓を開ければ、外部の音が侵入して会話や音楽の邪魔ですし、ロードノイズがバイザーに反射して車内に侵入し、よりうるさくなります。
車内からも前後席の窓から外を眺めるとショボイプラスチック製のサイドバイザーが見えるのは目障りでゲンナリ。

プリウスは空力を徹底的に追及した車。また、窓枠とガラス面の段差が少ない車（この点プリウスはイマイチ）は特にそうですが、ボディサイド面とガラス面の一体感がスポイルされます。
世界中で付けている国は日本だけ。他国で付けないのは実利が無いから。４０年以上前ならアイデア商品として分かりますが、現代の車には全く必要無し。
日本で始まったこういったアイテムも必要性があれば他国でも採用されていきますが、カッコ悪くて実利が無いサイドバイザーは全く普及しません。

輸入車・レクサス・スポーツカー等、車にこだわりがある方は殆ど付けませんし、販売店も最初から見積もりに入れてきません。


最近このスレでも付けない方が増えていますが、それでも貴方がどうしても必要だと思えるなら後から付ければ良いかと思います＾＾

書込番号：14763992

[やま蘭]

マジェアルさん、

あなたのように芯の通った方が政治家になるべきです。

書込番号：14764824

MC後のメーカーオプションナビ（JBL仕様）の不具合について

[かすひこ]

今年３月に納車のＭＣ後プリウスＧグレードのメーカーオプションナビ（ＪＢＬ仕様）を利用してるのですが、２が月使って以下のような不具合があります

・ＣＰＵ処理能力不足からか各種操作に対する反応が常軌を逸したほどに重い（１０年以上前のＣＤ−ＲＯＭナビ時代よりも反応が悪い程）

・ナビ立ち上げ時等のナビ処理上の高負荷時にステアリングの音声操作ボタンを押して音声認識操作をしようとすると音声認識処理中に誤動作（ハングや再起動等）することがある

・同じくナビ処理の高負荷時（携帯電話とのＢｌｕｅｔｏｏｔｈのペアリング動作中等？）にハングして再起動状態になる事がある

・前触れも無くいきなり地図上のカーソルが海上に飛び（現在地よりの距離９９９９ｋｍとの表示）になり、現在地ボタン等を押しても反応がなく、ナビ再立ち上げまで直らない


上記のような状態なのは仕様なのでしょうか？
MOPナビユーザーの方は状況はいかがでしょうか？

書込番号：14612667

[艦船模型マニア]

ナビの故障じゃないでしょうか？一度ディーラーに見てもらって修理してもらったらどうでしょうか？

書込番号：14612742

[かすひこ]

上記以外にも、

・メンテメニューの販売店情報と自宅メモリーと同化してしまう事例が発生した事がある
・フリーズ後等にＧ−Ｂｏｏｋ mx ProのDCMの機能であるヘルプネットやGルートやESPO等に必要な紐付けが解けてしまい、再度の紐付けが必要になる

等があります。

毎日運転していて週一回発生するかしないかで常に再現しているわけではないので、故障なのか仕様なのか微妙なところです。（火曜日にディーラで見てもらいますが、再現せず、って言われるのが一番怖いところです）

メーカーオプションナビを利用している方に伺いたいのですが、タッチパネル操作時の反応は如何ですか？
上記のような誤動作は別にしても、この超もっさり動作は仕様なのでしょうかねぇ。

縮尺を連続して変える時など、『ピピピ』ではなく、『ピ、　ピ、　ピ』と間をあけてボタン操作しなくてはならず、不便です。。。

書込番号：14615703　スマートフォンサイトからの書き込み

[かすひこ]

スレ主です。

ディーラでもバグ現象がバッチリ再現されるので、
ナビメーカー技術者がディーラまで出向いてくれる事に相成り（このMOPナビは富士通テン製なのでテンの社員）、ナビ筺体の新品交換などを行なってもやはりバグが再現される事を確認、ダイアグモードでエラーログ等をUSBメモリに落とし、交換した筺体を調査のため持って帰りました。

結果、この現象はどのMOPナビでも再現される、このMOP自体のプログラム不具合である事が事実上判明しました。

数ヶ月後にはファームアップディスクが作成される事になるだろうという事なので、不具合改善のサービスキャンペーンのようになると思いますのでMC後MOPナビをお持ちの方や新車装着を予定してる方はご注意を。

ちなみに、一番再現性が高いバグは、音声認識で特定の長い名前を認識させようとするとフリーズするという現象です（かなり特定の名称でないと出ませんが）。

他の諸不具合も一緒にこのファームアップで一挙に改善される事を願ってます。（まぁ普通に使ってるぶんには全体の操作性モッサリなのがイライラする以外は使用上全く問題無いですけど）

MC発売から１年になる今年中にはファームアップディスク出てクリスマスプレゼントにして欲しいなぁ（笑）。

書込番号：14883489　スマートフォンサイトからの書き込み

車高について

[さぽろじん]

北国在住です。Sグレードを６月末に契約し、８月上旬頃に納車予定です。

車を買うのが初めてで無知ですが、カッコいい車に乗りたいと思ってモデリスタver.3エアロセットとクールシャインセット、17インチアルミホイールをオプションに付けました。

そこで、フロントスポイラーだと車高が約25mmダウンと記載があるのですが、プリウスの車高が115mmとなると思うのですが、北国では支障がありますか？

また、エアロパーツ、17インチホイールを付けるならダウンサス？で車高を落とさないとカッコ悪い等、見た目に支障はありますか？

商談の時に聞けば良かったのですが、その時には疑問に思わず後から色々と疑問がでてきてしまって。。

よろしくお願いいたします。

書込番号：14843474　スマートフォンサイトからの書き込み

[やま蘭]

う〜ん、北国…

北海道在住で2台前の車は11cmぐらいの地上高でしたが太平洋側の雪が少ない地方なので困った事はありませんでした。

逆に雪の多い岩見沢なんかだと使い物にならなかったと思います。

都市部の除雪が行き届いた場所なのか、田舎のなかなか除雪に来ない場所なのかでも違ってくるので一概には言えません。

書込番号：14844048

[北に住んでいます]

車高が低い車は下回りを擦る確率が上がります（ノーマルでもなるけど、その確率が上がると言う事です）

車高以上の深さの轍で動けなくなったり、アンダーカバーやFスポが割れたりします

車高の低い車はカッコ良い（自己満足の世界です）のと、走行安定性が良くなるのかも知れませんが、実用にはデメリットの方が多いです

私はノーマルのアルテッツァに乗っていた時に段差で下回りを擦ったり、春先の硬い雪で下回りを擦ったりしてアンダーカバーが割れました。

書込番号：14844285

[batabatayana]

この車に限った問題ではないと思いますが下記など有りますよ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287212/SortID=14278333/

轍ができる所に住んでますが擦ろうと思えば簡単です。

書込番号：14844295

[麻呂犬]

今は夏です。
スレ主さんの生活環境でどれ位の積雪量なのか？
除雪されていてもわき道になると十分でないとか？
良く分らないです・・・

冬になってから考えてもいいのではないでしょうか？

>>車高を落とさないとカッコ悪い等、見た目に支障はありますか
何です？他人の目が気になりますか？
スレ主さんの好みに仕上げればいいんですよ。

100％何の改造して無くても、誰も変に思わないですよ。
人を笑う者は人に笑われるかもと言う脅迫概念の裏返しだそうです。

書込番号：14844652

[ぽんぽん 船]

>フロントスポイラーだと車高が約25mmダウンと記載があるのですが、

フロントエアロ部分のダウンは、
ローダウンで言うところの最低地上高のダウン以上に影響を受けますよ。
具体的には、
アプローチアングルが狭まるので、
平地は大丈夫だとしても、スロープで地面に擦ったり、雪道だと雪に突き刺さったり・・・


>エアロパーツ、17インチホイールを付けるならダウンサス？で車高を落とさないとカッコ悪い等、見た目に支障はありますか？

フロントエアロとローダウンの組み合わせは、東京に住んでいる私でも躊躇します。
ローダウン車にリップなどを付ける場合は、
もう消耗品だと割り切って、1年か2年で買い替えています。（大概割れるから）

ちなみに、
見た目に支障があるかどうかは、
人に聞くんじゃなくって、スレ主さんご自身がどう思うか・・・でしょ？

書込番号：14845003

[カメ像命]

さぽろじんさん

山形県内陸部で、積雪が平地で最高130cm位積もる場所に住んでおり、車はゴルフ�XGTIに乗っています。
ノーマル状態で最低地上高が12cmですが、除雪がきちんと行われている道路であれば問題無いのですが、除雪車が来る前の早朝や雪が多めに降っている時は、フロント部分でラッセルしています。
轍が在る道路では、轍に入らない様に轍をまたいで走行しています。

ぽんぽん 船さんも書込みされていますが、フロントが純正より25mm下がるのですから、夏場でも輪止めの在る駐車場にフロントから止める場合、段差の在る所を乗り越える場合等、フロントバンパーを擦る場合も在りますので、擦った場合は雪以上に壊れる事も頭に入れておく必要があると思います。
以前、ノアのモデリスタバージョンを乗っておりましたが、サイドステップを破損した時、片方だけの販売は無く両側セット販売（両側で12万円＋塗装代＋取付け料）と言われました。
系列店や近隣県のディーラーで探してもらい、たまたま欲しい方が有、無事取り付きましたが、サイドステップ1本6万円＋塗装＋取付け料金でした。
社外品から見れば、何か在った場合の修理代が若干割高かなと感じますので、気を付けてプリウスライフを楽しんでください！

書込番号：14848526

[当たり前田のおせんべい]

ダウンサス入れると、ロードクリアランスが100mm切るんじゃないですか？
そうなると、路上に横たわっている犬・猫の死骸も跨げなかったりして・・・。

格好付けたいなら、G'sを選んでおいた方が良かったかもしれませんね。
あれなら、見た目によらず？ロードクリアランスが120mmありますから。

書込番号：14849295

[マジェアル]

>エアロパーツ、17インチホイールを付けるならダウンサス？で車高を落とさないとカッコ悪い等、見た目に支障はありますか？

サイドバイザーを付けたら最悪です。
が、
そもそもプリウスのような車で何をしてもカッコイイとは思えませんが。。。
ミニバンよりはマシな程度ではないかなぁ。

でも、ドレスアップは楽しいですからネ＾＾
プリウスは高速安定性やブレーキなどそれなりに良い車ですので、走りのバランスを考えて変更してやってください。

書込番号：14851838

[マイペェジ]

カッコイイクルマに乗る事と実用性はトレードオフです。
回答はモデリスタのホムペにあります。
http://www.modellista.co.jp/product/prius/pdf/spec_price.pdf

車高短+エアロを組んだクルマを見ると、オーナーはクルマが好きなのかクルマを壊すのが好きなのか、どっちか分からなくなりますねぇ（笑）

書込番号：14851991

[ぽんぽん 船]

取り合えず、エアロ＋インチupで、どんな感じになるかしみじみ眺めてみてはどうです？

イイ感じだったら、それでいいし。
車高が気になるのなら、後からでも落とせるし。

書込番号：14854122

[トキノカケラ]

私も同様に悩んだ時期があったのですが

結果的にサスだけの交換だと乗り心地が

悪くなりショックとの同時交換をお勧めします。

車高調を入れることにより冬もある程度乗り越えれると

思います。

書込番号：14861414

[SH vs T]

積雪期、３本轍路を通らざるを得ない環境の方にプリウスはお薦めしません。

フロントバンパー下縁を割ります。あとフロントホイールハウス内を覆うプラスチックカバーも留めリベットから引きちぎれます。

１〜３年で交換する消耗品と割り切れれば問題ないですが、「普通に走って１〜３年で交換が必要になるのはおかしい」という考えの方には納得できないと思います。

ちなみにフロントバンパー交換は約８万円かかります。

書込番号：14862328

[やま蘭]

車高を落とすという事はそれなりのリスクがありますよね。

新雪をラッセルするのはまだいい方ですが固いわだちは辛いですし、少し隆起したマンホールなんかも注意が必要です。

ガリッ、ガリガリッって音を聞くとブルーな気持ちになります…

書込番号：14865611

Sグレードの見積もりについて

[ヨアキム]

プリウス Sグレード の見積りを出したのですが

プリウス Sグレード
車体価格2320000円

パールホワイト +31500円

オプションは
エントリーナビ(81900円)
バイザー
フロアマット
ETC
のみです。

下取り無しで
コミコミ乗り出し240万でした。
値引きとしてはいかがでしょうか？

書込番号：14814991　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヨアキムさん　こんにちは。

支払い総額240万円という事は値引き総額約22万円という事ですね？

プリウスの値引き目標額は車両本体15〜22万円、DOP2割引き約3万円の値引き総額
18〜25万円辺りかなと思われます。

従いまして値引き額が上記の22万円で正しければ、概ね目標達成と言えそうですね。

書込番号：14815081

[艦船模型マニア]

余計なお世話かもしれませんが、ディーラー4社競合の結果ですよね。あと、ナビは純正より社外の方が性能的にも価格的にもお得なような気がしますが…。後、サイドバイザーについて必要かどうか慎重に考えて下さい。必要無いとスレする方がいますので。

書込番号：14816814

[ヨアキム]

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧさん

はい。その通りです。
目標達成ですか！
まずまず買いの値段ってことですね♪

書込番号：14817304

[ぴろぴろり55]

今週、納車でした。
　　本体　　　　　　2,320,000円
　　オーディオレス　　-21,000円
　　ETC　　　　　　　　19,950円
　　CPCコート　　　　　47,500円
　　値引き　　　　　 -247,410円
　　 計 　 2,119,040円
　　（ナビ他は、社外品で、購入。）
購入後、お願いすることも多いので、人間関係第一。
粘らず、あっさり購入しました。

追伸：バイザーは購入していません。

書込番号：14817322

[ヨアキム]

艦船模型ﾏﾆｱさん

一ヵ所、一回目の見積もりです。
バイザーは無いと不便かな？と思ったので付けました。
あまり意味ないかな・・

書込番号：14817334

[マジェアル]

>サイドバイザーについて必要かどうか慎重に考えて下さい。必要無いとスレする方がいますので。

ハイ！それは私のコトですね＾＾

国産車の販売店は見積もりの時点でフロアマット、ナンバーフレーム、サイドバイザー等を必ずといっていいほど入れてきます。
販売店は見積もりに最初から含めておき、客がいらないなら削除というパターンが殆ど。

本当は心ある営業マンは客の為を思えばサイドバイザーなんぞ、見積もりに入れたくないと感じているようですが、逆に含めてないと”４０年前の日本の風習を守り続けている客”から、何で入れてないんだと、怒られる事すらあるので入れてしまうのが現実。それに後で”タダ”で付けろと言われたくもないしね＾＾

私の購入した販売店の営業マンもサイドバイザーは全く不要と言っており、付けていません＾＾

サイドバイザーは、特にあなたがタバコを吸わないならば（吸っていても付けないで欲しいが）、実利の無い、車をカッコ悪くする、絶対に不要なディーラーＯＰです（細かな理由は過去のスレを見て下さいませ）

書込番号：14817494

[負け犬叔父さん]

値引きが1%未満ですか?
私なら絶対に買いません。
他で見積もりをされた方が良いと思いますよ

書込番号：14844355

[ポメ☆ジュン]

＞値引きが1%未満ですか?

はてな？
書込みの読取まちがいをされているような気がします。

書込番号：14844487　スマートフォンサイトからの書き込み

クルーズコントロールの取付について

[niyanko]

先に購入しました後期Sモデルにクルコンの取付を希望しておりますが、ディーラーではオプション設定もないものは不正改造に当るのではとの考えで取付を渋っておられます。（あくまで自己責任で）
そこでディーラーさんで取付された方、すんなりと承諾されたでしょうか。また、取付費用はどの程度（部品代・取付工賃）かかったのでしょうか。該当の方おられましたらお教え下さい。

書込番号：14660363

[CBA-CT9A]

「クルコン　後付」で過去ログ検索すれば、ご希望のスレは一杯あります。

書込番号：14660399

[もぐらまん]

どのスレが該当するから、なぜ、教えてあげないの？
いつも思いますが、何千件もコメントして相手の事を
まったく考えていないのですから、困ったものです。

書込番号：14660453

[こうつばさ]

クルコン後付けディーラはしてくれないようです。
あくまでも自己責任でするしかないでしょう。

http://gas818.blog66.fc2.com/blog-entry-906.html

部品購入しなくても、こういうところがあるようですよ。
私も取り付けできたらいいなと思いましたが。
購入するときグレードで選択できたものなので、取り付けしないことに決めました。
ディーラでは責任問題もあり、公での取り付けは無理でしょう。

書込番号：14660686

[CBA-CT9A]

カコログヲミレバワカルナイヨウデス
ナニカラナニマデオシエテアゲルコトガヤサシサトカンチガイシテル

ゴキボウノロボットフウデス（ワラ）

書込番号：14661464

[unagi100]

ディーラーでこの手の取付けはしないでしょうね。
自分で取付けすれば工賃は「タダ」です。
私はこういった作業は大好きなので、ディーラーで取付けさせてください（あり得ないけど）と頼まれても、自分で取り付けます。

書込番号：14661476

[niyanko]

なるほど検索するとご自身で取付された書き込みがたくさんありますね。
私は自信がないのでディーラーにお願いしたいのですが、どこかのサイトでDラーにおいて取付された書き込みがあった記憶がありますので、そのようなご経験がある方にお聞きしたいと思っております。

書込番号：14661485

[HR_TNK]

2011年S　LEDエディションでしたが、クルコンの取り付けをディーラーに
相談しました。最初はポン付け可能かどうかわからないという理由と、
保証対象外になる場合があるのでお勧めできませんと言われました。
その後半年点検の際に、再度自分でネットで調査したところ、このモデルは
ポン付けOKで部品品番とともに相談して、取り付けしてもらいました。
値段は部品込みでジャスト1万円でした。
非常に快適に利用できています。ダメ元で相談されてはどうでしょうか？
あくまで自己責任ですが・・。

書込番号：14661587

[niyanko]

皆さんありがとうございます。
再度、Dラーの担当者の方にお願いしてみます。ダメな時は別のところへ打診します。

書込番号：14661835

[もぐらまん]

クルーズコントロールを使う機会がそれほどないので、
重要性は感じませんが、使う人からすると重要なのでしょう。
プリウスは、上級グレードだけの装備ということで、オプションにも
ないので、クルコンが欲しいならはじめから、
上級グレードを選べということなのでしょう！

後、ロボットの意味を間違えている人がいますね。ププ！！

書込番号：14662086

[ジェームスボンド]

わたくし先月Sツーリングセレクションを契約いたしました。わたくしの場合はディーラーの担当者さん快く後付けで純正クルコン取り付けしてくれましたよ！

書込番号：14662251

[ジェームスボンド]

それと部品代＋工賃はサービスでしたので金額のほうはわかりません。ゴメンナサイ。

わたくしの場合は総額２０万近く値引きしてくれましたよ。（取り付け工賃等を合わせるともっといきます。エアロの取り付けやエンジンスターター・ナビの取り付け等）

書込番号：14662266

[経過観察中]

niyankoさん、こんばんは。

クルーズコントロールレバーの後付けのスレッドをご覧になっておおよその事はお分かりになったと思いますが、クルコン後付けは基本的にディーラーでは取り付けてくれない傾向のようです。
たまに「快く取り付けてくれました」とちょっと自慢げなレスもありますけど、それはよほどの特殊例のようです。

ちなみに私はマイナーチェンジ前のＳに乗っていて、契約時からクルコンレバーを取り付けるつもりにしてディーラーの営業マンにそれについて頼んでみたところ、「部品の取り寄せはするが、取り付けやオーナー自らの取り付けでもディーラー敷地内では勘弁して」と言われました。
部品はレバーと取り付けビス２本とコード１本で７千円くらいだったと思います。
納車時にディーラーで車を受け取って自宅に乗って帰り、即クルコンレバーの取り付けを自分でやりました。
取り付け方法はネットで事前に調べておいて、レバーの取り付けそのものは１０分かそこらでしたが、その前後の補機バッテリーの端子からコードの外したり戻したりがスペースが狭くてちょっと手間取りました。

マイナーチェンジ後は取り付けがより面倒になっているようで、トヨタ本体もクルコン後付けを歓迎していないみたいです。
メーカーもディーラーも取り付けてもらいたくないと思っているのを付けようとしているのですから、それなりの覚悟を持ってネットで調べて自己責任において取り付けるべきと思います。

なお半年毎の点検と１回目の車検がセットになったメンテナンスパックに入っていて、去年の３月から乗り始めての２４ヶ月点検まで受けていますけど、後付けクルコンに関して何か言われたことはありません。
ディーラーに事前に取り付けを言っておけば、事実上の黙認くらいはしてくれるんじゃないでしょうか。

書込番号：14662569

[CBA-CT9A]

マジレスすると

数年前から後付クルコン禁止のメーカ指導を各社行っています。
自分の知る範囲では、トヨタ、ニッサン、ホンダ、ミツビシ辺りです。
あとはそれを守ってるディーラと利益優先で守らないディーラがいると。

DIYでも十分可能な範囲です。
それはみんカラでも覗いてみれば判るでしょう。


700件も駄スレ駄コメしてる人はスルーで。

書込番号：14663353

[unagi100]

クルーズコントロールの取付けが違法改造になるかはわかりませんが。

当該部品を取付けをしようとしている車両が違法改造車とした場合、当該の車両をディーラーの敷地内に入れることができないんです。入れたくないという事情がディーラー側にあるんです。

それはディーラーが国土交通省が指定した認証工場であるからです。
認証工場は民間車検場とも言います。
認証工場であるので、車検も検査登録事務所に持ち込むことなく、ディーラー内で受けることができます。
なので、ディーラーにはライトのテスターやブレーキの検査機があるんです。

認証工場は国土交通省の立ち入り検査が抜き打ちで行われるのですが、検査時に違法改造車（例として、法に適合しないスモークを窓に貼った車両、車体からタイヤがはみ出している車両等）が入庫（敷地内）していると、ディーラーは国から行政処分されます。
悪質な場合は業務停止や免許取り消しとかもあります。

なので、経過観察中さんが書かれたように、ディーラーの敷地内は勘弁してとなるんです。

ですから、ディーラーに無理なお願いをすること自体、「違法なことをして欲しい」と言っているのと同じことです。
このことを理解しておく必要はあると思います。

対して、認証工場ではない一般のショップ等であれば、法に反する行為ではないので、取付けはやってもらえるのではないかなと。

書込番号：14663593

[もぐらまん]

unagi100さん
クルコンは一歩間違うと危険な部品？？
結構、後でつけたいという人が多いのですから、
それほど取付が難しくないのなら、オプションで
たか〜く設定したら、儲かるのにね〜＾＾

書込番号：14663621

[経過観察中]

自分のレスを読み直したら、メンテナンスパックによる点検で「24ヶ月点検まで受けた」とありますが、去年の3月から乗り始めて、んなわけないですね。
そこの部分は「12ヶ月点検」と訂正させていただきます。

書込番号：14663808　スマートフォンサイトからの書き込み

[泉海楽]

unagi100さん

適法か違法かで言えば後付けクルコンは違法ではありません。車検に通りますし車検証に改マークすらつきません。契約している損保に問い合わせて取り付けＯＫのお墨付きも貰いました。
従ってメーカーからの指導と言うのは「取り付け行為」のみに対する制限なのだと思います。違法改造ではない車の入庫拒否と言うのはちょっと考えにくいです。

書込番号：14663974　スマートフォンサイトからの書き込み

[lotus77]

私もクルコンは違法ではないと思います。
また、クルコンをディーラーで取り付ける場合、メーカー保証対象外の物なので、ディーラー
の判断となりますが、通常の取り付けでは（取り付け料金が発生した場合）保証があるので
サービスとして書類を残さない事になるでしょう。
大事なのは、メーカー保証対象外の物を取り付けには、自己責任が前提で、事故はもとより
クルコンに関するリコールがあっても対象外となると思います。

書込番号：14664296

[秋葉原市民]

クルコンの取り付けが違法かどうかは次の基準でお調べください。

http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/09/04.Kaizo.pdf
をご参考に。

クルコンに限らず自分で取り付けたDIYは全てメーカーの保証対象外になると思った方が
良いでしょう。

書込番号：14664603

[CBA-CT9A]

ネットで検索したら熱いBBSを見つけたので参考に。
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_452.htm#12493

その中で気になるワードがありました。
「クルコンは形式指定の際の届出装置」
そういえば私も業者にこんなこと聞いてた気がします。
後付クルコンで事故など問題が発生すると、メーカとして立場がどうこうなど。

BBSの後半には、後付可能な状態で売ってるメーカが悪いことになっていますね。
最近の三菱車なんかはMOPでクルコン非装着車は、ECUからクルコンプログラムが削除あるいは封印されており後から部品を付けても機能しません。

書込番号：14665214

天井から聞こえるビビり音

[しげポン吉]

最近納車されましたが、車の振動に合わせ、ビビり音が聞こえます。
販売店には相談をしようと思いますが、同じ症状があった方がいらっしゃれば
原因と対処した内容を教えていただければと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：14716876

[ユージンマック]

眼鏡ケースにメガネ、入れてませんか？

書込番号：14717607

[しげポン吉]

ユージンマックさん

返信有難うございます。

ご指摘いただいた眼鏡ケースには特に何も入れていない状況です。

書込番号：14718618

[もぐらまん]

ビビリ音などの異音は、実際にエンジニアさんなどが同乗して
確認してもらうしかないと思われます。私のプリウスはマイナー前ですが、
コツコツ音が消えなく、何度預けたことか・・

ディーラーさんには、症例報告がいろいろ集まっていますので、
音が確認できた場合、どこが原因かわかる可能性が大だと思います。
天井からする音も、共鳴して違うところが音の原因というのは、
よくある話です。

書込番号：14719099

[しげポン吉]

もぐらまんさん

返信ありがとうございます。

販売店に行って、しっかり確認してきます。
同じような症例でビビり音が発生したケースがあるかもしれませんね。

書込番号：14720012

[しげポン吉]

ご報告が遅くなりましたが、ビビり音の原因がわかりました。

お恥ずかしい話なのですが、原因はコンソールボックスにあるカップホルダーに
置いていたボトルガムが振動でビビり音を発生し、それが天井に共鳴して聞こえていたようです。

ボトルガムをどかしてからは、ビビり音は全くしなくなりました。

こんな単純な原因でお恥ずかしい限りです。

返信いただいた、ユージンマックさん、もぐらまんさん、お騒がせしてすみませんでした。

書込番号：14768893

[もぐらまん]

原因がわかってよかったです。
ささいなことでも、音がすると気になりますから＾＾

単純なことでも、解決できればスッキリします。
はずかしいことなんてないですよ！逆に、きになっているのに
言わないでいるほうがモヤモヤします。

なにはともあれ、新車を満喫してください。

書込番号：14770986

[しげポン吉]

もぐらまんさん


返信有難うございます。

最初にビビり音を聞いたときは、新車なのに・・・とすごくブルーになりましたが、
音の発生原因がわかりすごくすっきりしました。

今はプリウスを楽しんで乗っています。

ありがとうございました。

書込番号：14772075

[アルハイ２]

気が弱く身分も低い者さんへ
北海道在住のアルハイです。もうすぐ、50歳に手が届く若輩者です。
私もG's購入いたしまして（6月10日契約）来週24日に納車の運びになりました。
本社に20日に納車され23日に持ち込み車検を受け、24日に支店到着夜に納車予定です。
私はMOPはパールホワイトのみで後は一切社外品です。（ネット依存症なので、純正品は高くて購入できません）
ディラーにてナビ・ETC・ヘッドライトHID化・リアスモーク貼り・サイドバイザー・アンテナ・デコライン・他、全て無料にて取り付けていただきます。

車両本体価格から￥147,230値引き、下取り車も当初、不人気車ということで145万の下取りでしたが、最終的には175万迄持っていくことができました。
金額的には良い買い物が出来たかなと思っています。

後、一週間がとても待ち遠しいです。

書込番号：14825022