トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

MOPナビ(ハイグレード)でビデオ出力できますか？

[きむきむ(kimukimu)]

教えてください。
子供達用にリヤモニターをと考えていますが、MOPナビ(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ)用のビデオ出力用キットは見かけるのですが、スーパーライブサウンド付は対応ありませんとなかなか見つかりません。
車外品はないのでしょうか？
また、自作で対応できますか？
分かる方がいたらご教授願います。

書込番号：14595632

[北に住んでいます]

スーパーライブサウンド用のビデオ出力のアダブターは無い感じですね
DVDだけなら逆転の発想で、液晶付DVDプレーヤー等を取付してそのAV出力をナビに入れるのはどうでしょうか？

http://www.dream-maker.co.jp/products/dvd/c-3fma.html　　液晶付DVDプレーヤーの例品

ビデオ入力のアダブターは有る様ですのでこれなら可能です（TVまでは無理ですけど）

自作で簡単に出きる様なら各社で製品化していると思われるので無理だと思います。

書込番号：14596381

プリウスＬグレードの車色について

[拓海臨工]

今度プリウスL購入するんですが、Lグレードには、白色系はスーパーホワイトしかなくて、自分的にはパールがいいかと思ってるんですがSグレードにすると20万ほどアップします。スーパーホワイトで妥協するしかないでしょうね、皆さんはどう思われますか？

書込番号：14530319　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

車を購入する場合、色を選ぶのは、本当に迷います。
気に入っている色が、自分の購入したいグレードにないとなおさらでしょう。
パールはオプション色ですから金額も３万円程度プラスになります。

Lグレードをお選びみたいですので、コストパフォーマンスを最優先されていると
思われますので、ホワイトもありだとは個人的には思います。

最終的には、ご自信で判断してもらうしかないので、楽しく悩んでください。

書込番号：14530392

[ＡＳ−Ｐ]

どうとも思わないけど。

書込番号：14530409

[みなみだよ]

２者択一という感じでしょうか。

Ｌにしてスーパーホワイト
Ｓにしてパールホワイト

値段を取るか色を取るか・・・

スレ主さんにとって
Ｓにすることのメリットは色だけでしょうか？
Ｓにするといろいろな装備が付いてきますが
不要という要素が強いんでしょうかね。

Ｌにメーカーオプションをつけて自分なりに使いやすくしたとしても
下取り時の査定はＬでしかしてくれません。

Ｌに自分が欲しいと思うメーカーオプションをつける予定とかありませんか？
要はその差額だと思います。

書込番号：14530422

[マイペェジ]

同じ妥協するなら、白系とは異なる色を選んでみてはいかがでしょう。

書込番号：14530481

[みなみだよ]

Ｌだと４色しか選べないんですねぇ。

書込番号：14530541

[拓海臨工]

皆さん早速の返信ありがとうございます。
Lグレードにしたのは、装備品に不満がなかったのとリアワイパーが嫌いという理由かな。
ただ5年位乗るつもりなので、後悔するのも
嫌なので、質問してみました。

書込番号：14530543　スマートフォンサイトからの書き込み

[gABATSUSHI]

私ならＬでオプションでパールにしますね

妥協して購入したら街中のパールプリウスがさらに綺麗にかっこよく見えて後悔が倍増してしまいそうです

書込番号：14530876　スマートフォンサイトからの書き込み

[gABATSUSHI]

まさかのＬにパールは不可能なのですね
失礼しました

書込番号：14530947　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

gABATSUSHIさん

ひどい間違いですね〜＾＾どうみても、スレ主さんの
文章を読んでいれば、この間違いはわざとじゃないかぎりないです。
電気自動車がもうすぐ納車になるとはいえ、ちょっと、ひどいですね。

書込番号：14531237

[gABATSUSHI]

スレ主様
わざと間違えてませんのでお許し下さい
私なら5年間引きずりそうで色では後悔したくないです


もぐらまんさん
オプションで3万円というもぐらまんさんのコメに惑わされました
久しぶりなのに相変わらずの傷口に塩攻撃とは

書込番号：14531407　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジェアル]

プリウスは白、黒、銀ばかりですので珍しいカラーをチョイスしましょう。

それから、買うならサイドバイザーは付けないで＾＾高速での風切音に差が出ますよ！

書込番号：14531614

[泉海楽]

>>皆さんはどう思われますか？

予算がないならスーパーホワイトで妥協するしかないでしょうね。
納車されて速攻でオールペイントは嫌でしょうし。

スーパーホワイト�Uは、歴史のあるいい色だと思います。

書込番号：14532117

[なかいとあまよに]

Ｓでパールに乗ってます。
スレ主さんへのアドバイスとしては、白はパールより経年変化でのくすみが早いと営業マンからアドバイスがあり、パールにした経緯があります。参考にして下さい。本当かどうかは、わかりませんが。

ところでなぜ、車は白系が多いのかを以前、考えたことがあります。
・男女とも白を嫌いという人は少ない。
・白は最も清潔感がある色である。
・膨張色であり、車が大きく見え、見栄えがする。
・ほこりが目立ちにくい
・白い肌にあこがれるように、コントラストがはっきりして美しく感じる。
・夜間に目立つため、事故率が低い。
・多くの人が好むため下取りが高い。
・夏は熱を吸収しない。

欠点としては
・同じ白の車が多い。
・冬は熱を吸収しない。
くらいでしょうか？

書込番号：14532131

[拓海臨工]

皆さん、色々と御意見ありがとうございます
色の件は自分の不徳の致すところです。
ただエコカーにあまりお金を使いたくなくて
、Lグレードにしました。オプションもマットだけにしました、減税プラス助成金と値引きでトータル40万程安く買えたので、色は白で
我慢します。ありがとうございました。

書込番号：14533062　スマートフォンサイトからの書き込み

[泉海楽]

拓海臨工さん
スーパーホワイト�Uは、確かに昭和時代からの長寿命色ですが、プリウスのエッジの効いた外観によくマッチしてると思います。大変華やかな白で、実車を見れば気に入ると思いますよ。

書込番号：14539478

[やま蘭]

ちょっと遅いですが思い出しましたので。

車の色と温度の関係なんですが、何かのテレビで実験をしていまして直射日光の下、白色と黒色の車の実験で表面温度は黒い車の方がかなり高くなっていたのですが、車内温度はほとんど違わないという結果が出ていました。

一応ご参考までに。

書込番号：14577857

プリウスのタイヤについて

[負け組み君]

ＭＣ後のプリウスを購入新車時にオプションモデリスタの15インチアルミにアース１の195-65-15
のタイヤを装着現在乗っております思ったよりロードノイズ（特に荒れた路面でゴーと言う感じの音）が気になりますが残念ながら新車装着のヨコハマＳ７０は試乗車しか乗っておりませんそれもＭＣ前のモデルですので比較は出来ませんがそれ程静かではありませんでした。
元々このクラスで要求が高過ぎかもしれませんが経験された方教えて下さい。
例えばＢＳレグノとかヨコハマＡＤＶＡＮｄｂとか１９５-６５-１５を装着された方はおられませんか情報をお願いします。（格段の差は出るでしょうか？）
現在の場合も荒れた路面以外はさほど気にはなりませんがその差が大きいので残念です。

書込番号：14401766

[泉海楽]

MC前のプリウスとMC後のプリウスで大きな違いを感じ取れなければ、スレ主さんの場合タイヤを変えても目立った改善には繋がらないと思います。

書込番号：14401957　スマートフォンサイトからの書き込み

[prius乗りhamaji]

30型前期Sソーラーに乗っています。
ライン装着タイヤはS70でしたがロードノイズに不満があり、
今は同サイズのレグノGR-XTに履き替えました。

あくまでも私見ですが、ロードノイズはかなり低減したと思います。

一番変わったのは高速域での高周波のノイズがほとんど聞こえなくなったのと、
アスファルトの荒れた路面に遭遇した時に、
ノイズボリュームが一気に上がらなくなった事ですね。

ただしプリウスはあまり遮音性がよくないので、
ノイズ自体は結構侵入して来ますから、タイヤに過大な期待はしないほうがいいと思いますョ。

書込番号：14406476

[マジェアル]

グレードと特性（静寂性能・グリップ性能）により、タイヤを交換すると大抵変化が感じられるはずです（静寂性を追求したレグノ、ｄｂなどは乗り心地が良くなり静かになります）。

タイヤによりハンドリング、直進安定性、静寂性、乗り心地、グリップ、摩耗性能、全く違います。

ケチって安いタイやにすると全くダメ。歴代の色んな車種に（スポーツカーからファミリーカーまで）多くの種類のタイヤを装着しましたから違いはよ〜く分かりました。

書込番号：14407320

[なかいとあまよに]

新車装着のタイヤはヨコハマだったのですか？
私のはＢＳだったんで、みんなＢＳだとばかり思ってました。
いろいろあるんですねえ。

書込番号：14411817

MC後のフォグランプ

[tosidesu]

純正フォグランプの光軸が低く、ほとんどバンパーの下を照らしています。
なのでフォグランプを点灯しても前は暗いままです。
１月末納車で一ヶ月点検時にディーラーで調整が可能か聞いたんですが、仕様ですから無理って言われました。
光軸調整は出来ないものでしょうか？
それともし調整出来ても非常に暗いので明るいバルブに交換は可能なのでしょうか？
ご教授いただければ幸いです。

書込番号：14348753

[すーぱーりょうでらっくす]

この車のフォグランプは１９Ｗしかありませんし、白熱球ですので暗くて当たり前です。
単なる飾りレベルですので、光軸調整しても無理です。

書込番号：14348800

[ぽんぽん 船]

>純正フォグランプの光軸が低く、ほとんどバンパーの下を照らしています。

フォグランプとは、そういうものですよ。足元を照らすランプです。

書込番号：14348895

[経過観察中]

tosidesuさん、こんにちは。

私はマイナーチェンジ前のSに乗っていますけど、標準装備のフォグランプは照明としてはほとんど役には立ちません。
濃霧や降雪時などの視界が悪い時に自分の存在を示すためにヘッドライトとともに点灯させることはあります。

ヘッドライトが暗いのが気になるならば、グレードや年式が不明ですが、ヘッドライトのロービームをハロゲンからHIDに交換すればほとんど解決すると思います。
なお交換は光軸調整ができるショップにお願いした方がいいでしょう。

くれぐれもフォグランプをHID化しようとはしないようにお願いいたします。
（対向車が眩しくて迷惑になりますので…）

書込番号：14348896　スマートフォンサイトからの書き込み

[tosidesu]

すーぱーりょうでらっくすさんへ

飾りと言われれば納得出来ます。
でも、有れば霧の時とかに点灯したくて・・・

書込番号：14349024

[tosidesu]

ぽんぽん 船さんへ

見えない所を照らしても意味無いのではと思いまして。

書込番号：14349026

[tosidesu]

経過観察中さんへ

年式は１２年式のＧシリーズ　ツーリングセレクション・レザーパッケージです。

自車確認用でしたか・・・

ヘッドはＬＥＤですので明るいのですが、指向性が強いと言うのか暗い部分が有る様に思えまして。

ＭＣ前のは光軸調整が可能とのネット情報が有りました。
一度ジャッキアップして覗いてみましょうかね。

書込番号：14349062

[乳蛙]

経過観察中さんのおっしゃる通り、フォグランプは他社から確認しやすいためのものでもありますね。

本当に濃霧の中だと普通のランプは乱反射して使い物にならないのと、対向車への眩惑がおきることもあります。
運転席からの光視界は考えなくてよいと言えます。
降りて外から見ると周りが真っ暗ならばソコソコ光が広がっているのがわかると思います。

フォグランプは無指向性で横を中心に全体にに広がるように(まさに霧のように)光を拡散させる目的があります。
一応光軸調整はできると思いますが、あくまで下側(地面側)のラインをそろえる物と思います。
全開であげても光自体はほとんど変わらないと思います。

濃霧や突発的な地吹雪、これを経験しているかどうかでフォグランプの効能には疑問を感じると思います。
例えば雨の場合、土砂降りの昼間など視界が悪い状態でポジションランプだけでは他車から自車確認がしにくい状況ならばフォグランプが有効になると思います。

書込番号：14349418

[tosidesu]

乳蛙さんへ

私のフォグランプの認識が間違ってるのでしょうか？
霧の日にフォグランプの黄色い光はヘッドライトの白い光より拡散しないで前が見易くなる物だと思ってました。
前に飛ばないフォグランプでは点灯する意味が無い気がしてきました。
元々ワット数の少ないバルブの様ですから光軸調整は、やっても効果無いみたいですね。

書込番号：14349502

[again-r]

tosidesuさん　こんにちは

フォグの黄色は　拡散するのでは？？？私はＭＣ前のＳツーリングに乗っていますが、霧が多い地域なのでフォグを黄色にしていますが　かなり拡散しています。
霧は白っぽいので　ヘッドライトもＨＩＤ＆ＬＥＤ＆ハロゲンもどちらかと言うと白系の色なので　霧に反射して見にくく　黄色だと反射しにくいので見える。
フォグの黄色は　走行中など対向車などに自車の存在を教える知らせる役目と自車が霧の中でも前を見やすくする役目もあるかと思います。

私の場合、夜走行中はヘッドライト＆フォグ点灯で走行し　霧が濃いときは　ヘッドライトが反射してまったく役たたないので　フォグだけ点灯し低速（ノロノロ運転）で走行しています。

昔はフォグはノーマルでも黄色だった記憶が・・・相手に自車を知らせるのに一番いい色はブルー（デイライト）らしい。

ＭＣ後のフォグ自体　１９Ｗとの事でＭＣ前に比べて暗いと思います。
フォグのＨＩＤですが　黄色で光軸調整をすれば問題ないかと思います。

書込番号：14349788

[泉海楽]

霧も雪も出てないのに前照灯の代わりにスモールフォグランプで夜道を走っている車って、意外と多いですね。バッテリーの節電になると思ってるのでしょうか。

書込番号：14349885

[じんぎすまん]

個人的には雨雲や夕方のうす暗いときや霧が出た時はいきなり点灯するので（霧のときは
ロービーム）、フォグランプや最近はやりのデイランプだけでなく、検査基準で付けなければ
ならないとされるポジションランプ（車幅灯）も要らないと思います。免許を取って２０年
ポジションランプはほとんど使ったことがありません。

いまの季節は午後５時くらいにヘッドランプを付け、曇りや雨の日は一日中点灯で走行
しています。

書込番号：14349926

[メカトロニクス]

　濃霧の時に点灯ですか・・・

別系統でプロジェクターフォグランプの追加なんてどうかな?

書込番号：14350159

[ぽんぽん 船]

tosidesuさんへ
>見えない所を照らしても意味無いのではと思いまして。

うん。確かに。
だから私はフォグ点灯しません。

えーとですね、
本当に濃霧になるとですね、
ロービームの光軸でさえ前が真っ白になって見えなくなる。
そうなると走れないので、
取り合えず足元だけ照らしてソローリ・・・ソローリ・・・走るためにフォグランプが必要なんだってさ。
足元を照らす分には目の前で乱反射しないから見えるらしい。

本当かどうかは置いといて・・・

取り合えず、そう言う経緯でフォグランプが補助灯として認められている訳だから、
勝手に光軸を上げちゃまずいと思うよ。

・・・って言うか、
そもそもヘッドライトが照らす場所を明るくしたいのなら、
ヘッドライトを明るいモノにすれば済むような気が・・・

書込番号：14350372

[おかず９]

アホすぎるドライバーに唖然・呆然とします

フォグランプを点けて良い状況、
都会で運転する限り、一生使うこたぁまずありません

極々限られたシチュエーション／非常事態対処として装備されているのがフォグランプです

が、
ドンキーやパチンコ屋に生息するバカども
バカほどランプが青い、
バカほどドッカン加速が好き、
バカほどイルミ・布切れで飾りたがる、
バカほど排気音がデカイ


そしてこの、
バカの最たる者は　
雨の日にフォグランプを点ける大馬鹿者。「対向車なんかカンケーねぇ　俺さえ良い視界ならいいっしょ♪」

薄暮でフォグランプだけ点ける　大馬鹿者

ただ単に夜道が暗いから、自分の視界さえ確保できればいい、という超自己中心的な大馬鹿者


どんなに素晴らしいデバイスであっても、使い手がこうでは残念の極み、ですな

フォグランプがどんなに危険性を孕んでいるのか
運転していて気づかないか？
路面ウェット対向車フォグランプ点灯目眩まし
DIY取り付け・照射角ムチャクチャ目眩ましフォグランプ


フォグランプを点けることが許されるシチュエーション、
とは？

取説を読め　この痴れ者が！　恥を知れ！　教習所行ってこい！　運転する資格有りとは認められない

書込番号：14350689

[すもエル]

そんなにボロクソ言うくらい、対向車のフォグってまぶしいですか？
たまに光軸ずれてる車は眩しいなとは思いますが、ＨＩＤだからって
目がくらむほど眩しくはないと思いますよ。
眩しかったら少し目をそらせばいいと思うんですけどね。

書込番号：14351088

[2丁目のおねえ]

ウケるし（笑）
たしかにフォグランプそのものは眩しくないし。
それよりも最近はやりの眩しいヘッドランプ、上向きに近いざんすよ(>_<)　←こんな感じになるね

書込番号：14351594

[CBA-CT9A]

いやいやHIDフォグなんてのに換装してるバカのこと言ってるんだよ。

純正フォグはそれほど眩しくはないし光軸も調整されてる。

書込番号：14351705

[ミニピン飼ってます♪]

2丁目のおねえさんと全く同意見ですね。

対向車や後続車の純正（と思われる）フォグランプが眩しく感じたことありませんが？

純正（と思われる）ヘッドライトが眩しくてイライラすることはよくありますけど。

書込番号：14351991　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

とりあえず国内メーカーのいろいろな車種に標準装備のフォグランプは「フォグランプ」とは名づけられてはいるものの、対向車が眩しいとクレームがくるのを避けるために照明としての役割は持たせないようにしてあるんだと思います。

実際、夜に対向車でフォグランプをつけている車とわりとすれ違いますけど、それのために眩しくて運転に支障が出たことはないです。
たまに妙に明るくて、ある距離で急に眩しくなるフォグランプをつけている車がいますけど、それは後付でＨＩＤフォグランプにしているんでしょう。
そういう時は「人の迷惑を考えろよ！」と思ってしまいます。

私はＬＥＤヘッドランプは先進性をアピールするための見栄装備と思っていますので、ハロゲン標準のＳをＨＩＤ化するのは購入前から決めていました。
ロービームをＨＩＤ化したことによりハイビームを使うこともほとんどなく、夜間の視界はばっちり確保できています。
（なのでマイナーチェンジ後はＧ・ＳでＨＩＤヘッドランプが標準装備になったのでしょう）

書込番号：14352033

[おかず９]

・・・フォグランプ点けて喜んでるカスタマーをメーカーは拝んでます
ありがたやー


あんな、必要性の無いモノ　有り難がってつけて下さって。


そもそも車高の低い乗用車に何故フォグが必要なのだ？
クロカンか？っつーの。
っつーかフォグの役割・機能・目的、知らんだろ？


外装設計としちゃ　フォグ対応性能満たす義務
だが、世の中いろんな人がいる
そこにつけ込んで、造形・営業がしゃしゃり出て「飾り」をつけろ、さぁ設計しろとのたまう



もちろん、フォグ点けて良い状況など極々限られてるのを承知の上、発煙筒より遙か遙かに使用する可能性は低い


さぁ　それなのに　”みてくれ”でつける（まぁラリー車気分　そりゃケッコウ）、
それから　自分さえ良ければ良い、っつー”単なるアホドライバー”


使わんモノ（なのだが、自覚が無い、自分さえ良ければいい自己中だから　辺り構わず点灯するバカ）にカネをバラ撒いてくれる
発煙筒とは比べものにならない超高額値段で、ぜーったいに点灯を”要する”こたぁ無いお方まで
超　たっかいお値段でお買い求め下さる。

ハイ　ハイ、お買い上げ　ありがとうございますー


雨天対向車フォグが眩しくない人は目か頭を診て貰った方が良いと思う
純正、DIYカンケーねぇ
下、左右、に広がる光源に対し、ウェット路面反射に気づかないほどどーにかしてるんなら、免許返した方が良い、そうして欲しい
後続車のフォグが眩しいとかいってるのは　そも事態を理解していない


法規云々で　フォグのみ点灯は単なるカスの法令違反
霧無しフォグ点灯はマナー違反
　自分さえ良ければいいんだよ　っつーカスでゲス。


ちなみに欧州では濃霧以外でのフォグ点灯は法規違反。　”ほうきいはん”　わかる？


日本のフォグバカは野放し
たとえウェット路面反射で幻惑され事故起こしても「前方不注意」、そもフォグバカを特定できんしね。

幻惑されたら　安全を脅かされたら　そのバカ車に向けてハイビーム食らわせたらどーでしょーか？
（他にクルマがいないとき、ね）



外装設計はじめ、メーカーは「バカが」と内心秘めながら　いらねぇフォグを造形に言われるままにせっけー。

ハイお買い上げありがとうございますー
点灯すること無いお飾りに何万も払って　おありがとうございますー

トヨタの営業もほくそ笑んでるわ
「客が欲しいっつーんなら　売ってやれ　形だけ取説にフォグのマナー書いとけ　がっぽがっぽ儲かるー　ウホッ」


まぁ世の中、マナーを守れない　どーしよーもない輩はいるもんだねぇ


多分３０型プリウス買って　ちゃんと取説読んでる方、少ないんだろうね

２０型から　はぎ取られ　そぎ落とされ　安車（やすぐるま）になって　アホプリウスドライバーが増えたことは遺憾ですな

・・・稀代の名車が泣くわ

書込番号：14352694

販売店オプションナビでの音楽視聴

[えねひこ]

プリウスＳが近く納車されます。前車ではＨＤＤナビを付けていたため
ジュークボックス感覚で音楽が聴けました。

ところが、今回はベーシックナビを選んだため、ＳＤカードでの再生すら
できないことが今日、カタログを見ていて分かりました。

以前と同じようにジュークボックス感覚で使えるようにしたいのですが、
あまりお金をかけずに出来る方法はあるでしょうか？

書込番号：14355247

[アメコのそら]

α5Gでベーシックナビを使っています。
ナビオプションのiPod対応USB/VTRアダプター(15,750円+工賃0.4h )を付けると、
USBメモリーにCDを何十枚も入れたものを使えます。（USB容量によりますが）
USBメモリーは付属のケーブルを使って外部接続して使います。
もちろんナビ画面でCD選択、曲選定ができます。

書込番号：14355584

[北に住んでいます]

アメコのそらさんも書いていらっしゃいますが

オプションのiPod対応USB/VTRアダプターを取付するのが良いでしょう
http://toyota.jp/dop/navi/lineup/option/ipod_cable/index.html

これにiPodを接続して使う（持っていなくてもこの際購入するとか）

USBメモリーを接続して使う　CDをPCでmp3/WMAに変換（録音）してUSBメモリーにコピーして使います
1つのUSBメモリーでナビが認識出来る曲数は999曲までの様なので8GBまでのUSBメモリーで十分でしょう（一曲8MBとして1000曲で8GBとして計算）それ以上の曲数等なら別なUSBメモリーを用意する

このどちらかを選択する事で快適に音楽が聴けますよ

>前車ではＨＤＤナビを付けていたため・・・・

ナビのHDDに録音しても買換えすると音楽がゼロになります
PCに曲を保存してSDカード・USBメモリー・iPod等にコピーして聴く方が便利です。

書込番号：14356113

マイナーチェンジ後のプリウスの変化について

[zucca88]

マイナーチェンジ前の２０１０年のＳツーリングに乗っております。
最近プリウスがマイナーチェンジしたと知りました。
マイナーチェンジ前のプリウスに乗っていらっしゃる方
またはマイナーチェンジ前にプリウスをよくご存じの方で
マイナーチェンジ後のプリウスに試乗や新たに購入されて乗られた方はいらっしゃいますでしょうか？
実際に乗られてみて
乗った感想、マイナーチェンジ前と比較しての変化、等などございましたら
ご教授いただきたくお願い申し上げます。
（自分で試乗すればいいのですが仕事等の関係でなかなかいくことができず
書き込みさせていただきました。）
何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：14084235

[泉海楽]

ひょっとしてもう一台買われるのですか？

書込番号：14085112

[zucca88]

お返事ありがとうございました。
はい、実際に試乗してみて決めたいと思うのですが
今乗っているプリウスより乗り心地が随分良くなっていると感じましたら
乗り換えも検討しております。
ご教授の程何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：14085155

[なかいとあまよに]

＞＞今乗っているプリウスより乗り心地が随分良くなっていると感じましたら
乗り換えも検討しております。

乗りごこち・・・という感覚的なものは自分で試すべきでは？
こういうものは、ある人がいいといっても、ある人はそこが気に入らない・・とかいうものです。
ドアを閉める音が気に入ったと言って、購入を決める人もいるのです。
他人の感覚的な感想ほど、当人にとってあてにならないものはないと思いますよ。

書込番号：14085269

[もぐらまん]

なかいとあまよにさん

スレ主さまも、そのあたりはお分かりで聞いている
のでは？と思われます。ここでの自称評論家様の
言われていることはあてにならないのは、
言うまでも無く、それでも、個人的主観で、
乗りごごちがよくなったとか、こうかわったとかと
いうのが、少しでも聞きたい気持ちがあるのでしょう。
最後にご自身で試乗されて決めるのだと思います。

ドアの閉める音などがかわったので、
購入したというのは私も見ましたが、
マイナー前モデルでもまったく気になる部分ではないですし、
今、あらためて、開け閉めを意識的にみても気になりません。
露出の大きい、評論家様がドアがだめというだけで、
そのようにイメージするのでしょうが、それをみた
自称評論家さんが、また、同じことを堂々と言う。
日本人は、褒めることよりも、だめなことを言うのが
好きですから、それが、当たり前のようになる。
怖いものです。

書込番号：14086197

[アルカリヤ]

みんカラ情報ですとサスのアライメント　補強のパーツが変わっており
乗り心地は改善されたらしい？
30型前期を昨年11月から乗っていますが乗り心地優先ででもそこそしっかりした
サスのイメージがあります。
モニターも変わっているらしいです。
高くなっている分はちゃんと改良されているようですね。

書込番号：14086510

[意の如く]

ＭＣ後Ｇ納車待ちです。

ハザードランプのスイッチって変わったんですね。
赤いボタンに白いマーク。

ＭＣ前の黒いボタンのほうが格好いいと思います。

なんで変えちゃったのかなあ。
と思うのは、私だけ？

書込番号：14087013

[鉄人２８号・改]

意の如くさん

スイッチが分りにくい、との苦情が多かったためだと思います。
でも・・・色よりも位置なんですよね。シフトの向こう側という最悪の位置！
まあ、左ハンドルでは逆になるんだろうけど

ハザードはど真ん中に配置するべきだと思いませんか。
複数のクルマを運転しても、ブラインドタッチですぐ対応できるし。

書込番号：14087820

[マジェアル]

ＭＣ前後を比較試乗すれば素人さんでもどうなのか分かると思いますよ。
ましてや多数の車を乗った経験がある方ならば、試乗会程度の時間でも良し悪しや自分に合ってるかどうかが分かります。
ＭＣ後のプリは間違いなく乗り心地等、ハンドリングも良くなっています。
あ、ドアの閉まる音もネ^^
高級車や欧州車乗りに比べて、いや、日本のユーザーはあまり分からない、気にしない方が多いかもしれません。
ま、大きな問題ではないでしょう。

書込番号：14088338

[LCPD]

初めまして．

今月初めからマイナーチェンジ後のプリウスに乗ってます．

前期型は試乗車（助手席）に乗っただけですのでご了承下さい．

変わったところと感想

・エコドライブモニターのグラフィックが観やすくなってます

・雑誌やインターネットによりますとボディー剛性が向上されたため乗り心地は改善されたとのことです

・カップホルダーがオープン型になり使い勝手が良くなりました

・長時間運転していても乗り疲れが全くしないですし乗っていて楽しいです

・外見やインテリアの質感が高くなり安っぽさがなくなりました

今のところこれ位しかお答えできませんが参考になさって下さい

書込番号：14088644

[なかいとあまよに]

ＭＣ後、グレードダウンまたは問題点になるのでは・・・いわれていた情報（自らは未確認。間違い違いないと確認とれのは○をつけてます。その他は要確認です）を書いておきます。いずれ試乗されるときにご確認下さい。わたしがどちらを購入するかで迷ってたとき収集したものです。どうも、ＭＣ後のいいことばかり書く人が多いので・・・

○価格がＳでプラス１２万。Ｇが装備増加でプラス７万でＧが割安といわれてます。
○全長が長くなっている
○ＥＶモーター走行時の車両接近音発生（人により要・不要）
車体のトヨタマークのグレードダウン
○Ｓのフロントフォグ標準装備廃止
ドアミラーサイズ縮小
ドアミラーライトをＬＥＤからバブルへ
ドアアームレストの一部やシフトレバー周辺、エアコンルーバーなどに配されているシルバー加飾　の質素化
○アクティブヘッドレストの廃止

書込番号：14089126

[おかず９]

アクティブヘッドレスト廃止！？

書込番号：14090251

[なかいとあまよに]

おかず９さん
失礼しました。アクティブヘッドレスト廃止は事前情報レベルで、廃止されてませんでした。
訂正します。

○価格がＳでプラス１２万。Ｇが装備増加でプラス７万でＧが割安といわれてます。
○全長が長くなっている
○ＥＶモーター走行時の車両接近音発生（人により要・不要）
車体のトヨタマークのグレードダウン
○Ｓのフロントフォグ標準装備廃止
ドアミラーサイズ縮小
ドアミラーライトをＬＥＤからバブルへ
ドアアームレストの一部やシフトレバー周辺、エアコンルーバーなどに配されているシルバー加飾　の質素化

あと、書き忘れたのが、
○ＥＴＣのＭＯＰ廃止です。
ＤＯＰになったことにより、アンテナがフロントガラスに貼られると聞きました。（要確認）
また、本体価格上昇プラス、取り付け工賃が必要と聞きました。（要確認）

とにかく、プラス面の情報取得は容易ですが、マイナス面はなかなか出てこないです。
不確実な書き込みに頼っている状態で、情報統制が行われてるのでは？と思うほどです。
今回のＭＣは、本体価格を上げてますので、プラス面が多いのは間違いないとは思いますが・・・

書込番号：14090351

[もぐらまん]

マイナー後を良い目でみると、よく見える。
マイナー前を良い目でみると、よく見える。

実際に、マイナー後を待って購入された方、マイナー前を見て
購入された方、たまたま、購入時期がマイナー後になっている
方など、いろいろな方がいます。

最近は新車時の契約の仕方で、実物の車すら、みないで、
カタログもない状態から、契約される人がたくさんいます。
（私は絶対そのようなことはできないですが・・）

なかいとあまよにさんは、いろいろ検討されて、マイナー前モデルを
購入されました。私もその１人ですが、かなしいかな、新しいモデルが
登場すると、新しいモデルが良くみえるのが普通です。今回は、
それほど、変更箇所がないので、言われるほど、差はないように
思えますが、想定外の、補助金などもあり、プラスになった金額を
相殺されてしまいましたね。
（結局、いろいろ言っていると、負け惜しみに捕らえられます）

スレ主様はマイナー前のプリウスにのられているみたいですが、
買い替えるだけの変更内容になっているかは？？？？
ぜひ、お時間をつくって、試乗してみてください。
そして、感想を教えてください。

書込番号：14090504

[艦船模型マニア]

zucca88さま
皆さんのレスをご参考に、時間が無いかもしれませんが出来る限り各ディーラーを回って試乗した方が良いですよ。最後は御自分の感性ですから・・・。

書込番号：14090727

[こうつばさ]

今月２９日にマイチェン後Ｓツーリングセレクション納車されたばかりで、
運転は２日しかしていませんが。
前に乗っていたＷＩＳＨ-Ｓ、ＴＲＤスポルティーボサスペイション仕様と比べてみると、
運転した感じ、サスは純正だからＷＩＳＨ、ＴＲＤよりはやわらかい、
運転してみてハンドルはＷＩＳＨより重い、
出だしは速く感じないが、速度がいつの間にか出ている、（エコモード解除状態）
エコモードだと出だしは遅いです。
乗り心地はＷＩＳＨより良いです。
ＷＩＳＨよりシートはやわらかいです。
運転姿勢が低いためか、速度が遅く感じるわりに速度が出ています。
ＷＩＳＨとの比較ですいません。

プリウスマイチェン前後の変わりを知りたい場合は、
やはり自分で試乗することを強くすすめます。
どう変わったかそのほうが判ると思いますよ

ステーションワゴンはそれなりに、
セダンもそれなりに良い面、悪い面ありますよね。

まだ夜４０キロほどしか運転してませんが、疲れる感じはしませんよ。

あ、それとＷＩＳＨ、ＨＩＤで明るかったですが。
感じはプリウスのＬＥＤのほうが明るいですよ。

書込番号：14092801

[かすひこ]

なかいとあまよにさん

>ドアアームレストの一部やシフトレバー周辺、エアコンルーバーなどに配されているシルバー加飾　の質素化

これって事前情報の誤報じゃないんですかね？

公式発表では、

>内装では、シフトノブ周りやステアリングスイッチベースを高輝度シルバー塗装とするなど、質感を向上させ

とありますし、実際に実車を見た方（自分も含む）も内装の質感の向上を感じているようです。

また、事前情報の誤報としては、『原料高のため内装を簡素化』『ブルーエンブレムは廃止』とかありましたが、蓋を開けてみたら誤報でした。

値段の値上げも元がダンピング価格だったLの値上げはともかく、Gに至ってはHID化された事を考えると据え置きかむしろ値下げ感すらあります。

トヨタの戦略としてマイナーチェンジ前にわざとMC後モデルのマイナス情報をリークして買い控えを防いでMC前モデルを売り切りたかったのではと勘ぐりたくなりますね(^_^;)

書込番号：14093213

[ミキ-ティ]

簡素化っていうのは、見えない部分のコストダウンって聞きましたよ。
パーツの原価を更に抑えたみたいです。
それによる品質や耐久性がどうなったかまでは分かりませんけどね。

マイチェン前は発売直前に価格を下げ、利益幅はかなり少なかったそうです。
その分、マイチェン後は価格帯も上げ原価も下げて利益が出る車になったとか。
それも、価格が高くても原価下げても売れると見込める車種だからでしょうね。
プリウスはこれでトヨタのドル箱車になるってことですね！！！

書込番号：14093861

[elgado]

親の車がプリウス３０型Ｓグレードで、会社の車も同じでよく運転をしておりますが、
マイナーチェンジ後のプリウスは別クラスの車です。

自分が乗ったのはマイチェン後のＧグレードでしたが、
エンジンノイズ、インバーターノイズ（個体差の可能性あり）、ロードノイズ、
外からのノイズ、段差の突き上げ、凹凸による微振動、これらの面ですべて良くなっています。
以前のプリウスなら正直、カローラクラスに満たないと評価しておりましたが、
新しいプリウスはそれを遥かに超えます。
プリウスαと比較すると風切り音やリアからのノイズがちょっと大きいかな？
と思いますが、運転の心地は正直大差がないと感じました。
（室内が狭いのは仕方ないとして）

マイナーチェンジ前後を選べるとして、どちらを選ぶかと言われたら
間違いなく後を選びます。
※雑誌でも別の車だ、と高評価を受けています。

一度、ご自分のプリウスでディーラーに行って、そのままマイチェン後の
プリウスに乗り換えてみてください。　すぐに違いが分かると思いますよ。
そして帰るついでに、自分の車で同じコースを同じ程度の速度で
走りなおしてみてください。
おそらく違う車だ、と感じられるかと思います。

書込番号：14095464

[なかいとあまよに]

かすひこさん
たしかに事前情報に踊らされた部分が多かったです。
アクティブヘッドレスト廃止も確定のように書かれてましたので、カタログチェックしませんでした。ＭＣ前を売るための作戦だったとしたら、見事に乗せられました。

elgadoさん
ＭＣ前プリがカローラ以下というのは、本当ですか？（最近のカローラ乗ったことないもので・・）
そして２年後のＭＣでそんなに良くなってるなら、次のフルモデルチェンジが楽しみです。
ＭＣ後プリにできれば試乗したいですが、やはり買う気がないのに試乗させてくれ・・・という勇気はありません。

書込番号：14095636

[こうつばさ]

２０１２モデル試乗レオポートがやっと出てきました
参考にされると良いかもしれません。

http://autoc-one.jp/toyota/prius/report-970360/

書込番号：14095761