スバル レガシィ B4 2009年モデル のクチコミ掲示板

メーター周りからの異音

[dbdcc]

２０１３年式ＢＭＭに乗っています

荒れた道をやや低速で走るとメーター周りと言うかハンドル周り辺りから「ゴトゴトゴトゴト」という異音が出ます

ディーラーに異音修理で持ち込んでも「確認できませんでした」と言われます

ボンネットのストライカーを制振すればマシになるでしょうか？

さらに車体が揺さぶられた際に左右のＢピラーから「カチカチ」という異音も出ます

こちらも何度もディーラーに持ち込んでいるのですがなかなか症状が改善されません

同様の症状が出ている方はいらっしゃいますか？

書込番号：19202541

[チーバ君]

同じく13年式ＢＭＭに乗ってます。メータ付近の「ゴトゴト」音は経験ありません。
Ｂピラーのカチカチ音は、助手席に誰も持ってないときにシートベルトのバックルが壁にぶつかる音ではありませんか？
時々ウチの車でも起きますが、常時ではないのであまり気にしないようにしてますが。

書込番号：19202917

[ＪＦＥ]

＞「確認できませんでした」と言われます

スレ主さん運転でメカニック同乗で点検されていますか？

常に出る異音ならば同乗は必要ないですが、時々出るや特定の条件下で出る異音は、オーナーが出やすい走りをして確認させないと解決しないですよ。

書込番号：19202930　スマートフォンサイトからの書き込み

変速時の「ガキンッ!!」という金属音

[餃子一丁！]

60ｋｍ/hくらいの巡航から、ゆっくり減速していくと、停止する寸前、恐らく1速に落ちるときでしょうか、
フロアの下あたりから「ガキン!!」というそこそこの大きさの金属音と共に振動を受けます。

毎回必ず起こるわけではなく、ゆっくり減速したり、もしくは急減速したり、あるいはやや下り坂である等一定の条件下で起こるようです。

構造上発生しても仕方ない音でしたらそのままにしておきますが、異常音の可能性も考え、みなさんのレガシィでも発生するものなのかお聞きしたく書き込みさせていただきました。

2009年BM9ターボ　5速ATモデルです

書込番号：19199172

[闇幹事]

以前、同様仕様に乗っていました。　　
Ｉモード　ＯＲ　Ｓモード　が選択できると思いますが、Ｓモードを選択してみてください。
これで減速時のノッキング症状は軽減されると思います。（　理由はＤラーに聞いてみてください　）
エンジンをコントロールしているコンピュータの関係だと聞きましたが？？

書込番号：19201614

[tokio503]

スバルB4の2000GT(2009年モデル）に乗っています。
最近、低速からの加速時に衝撃を感じるようになり、ディーラに行きコンピュータ制御のソフトを代え（無料）、トランスミッションオイルの入れ替え（有償）を行いました。これにより大きな衝撃は起こらなくなりましたが、かすかな衝撃はまだ時々起こります。現在のところ、運転に支障はありませんが、症状が完全にはなくなっておらず、ディーラーも原因がわからないとのことなので、これから衝撃が大きくなってくる可能性がないか心配しています。
他のところでは、O２センサーの不具合が原因で同じような症状が出ているようなことが書いてあるのを見つけましたが、本当に同じ症状なのかどうか確証が持てません。

行きつけのスバルディーラーでも原因が分からないと言われて困っています。皆さんのご経験で思い当たる原因があれば、教えていただければ助かります。

書込番号：19469858

異音など

[C.T.U.Agent]

3.7万kmほど走った2012年式BMM型　Sパッケージを中古で購入し、1,500kmほど走りました。
以下の点につきまして、点検の機会にディーラーに相談してみようとは思っているのですが、
あまり明確な解決策が期待できそうにないのでオーナーのご意見をお聞かせください。

１　エンジンルームあたりのフロント部下回りからのような印象ですが、何か薄いプラスチック板がワナワナと
　振動するときのような音が、特に低速走行時に聞こえますが同様の異音や対策があるでしょうか。

２　走行中、助手席あるいは助手席側後部座席からチリチリと金属音が発生することがあります。
　シートベルトのバックルか何かに起因する異音のような印象ですが、いかがでしょうか。

３　トランクリッドの閉まりが悪い感じです。意識的にトランクリッドの中央を押さないと抑えないと一発で閉まり
　にくい印象です。この点ディーラーで診てもらって異常なしとのことでしたがいかがでしょうか。

４　荒れた路面のコーナーで前輪のグリップが一瞬フッと失われる感じが強いです。
　その分、直後にグッとグリップが回復したときには思いがけずハンドルを取られるような印象です。
　これまで乗ってきたFFセリカ、シビックでは感じたことのないレベルですがいかがでしょうか。
　もちろん、直線やキレイな路面の大きなカーブでは安定しています。

いずれも音の問題や体感の問題とも言えるので改善は期待できないと思いますが、同じような現象が起こり
やすいクルマなのか、中古ということもあって気になります。


水平基調の外観が気に入って購入したクルマですが、室内にゆとりがあり、大きめなシートは長時間走っても
疲れにくく、見た目に比べ取り回しが楽なのが気に入っています。

気にし過ぎの面があるとは思いますがおわかりになればアドバイスお願いします。

書込番号：19140703

[ちいろ]

2012年式ＢＭ型、40,000�qです。

１．近くのカーショップ（黄色いなんとか）でOIL交換したところアンダーカバーのクリップ留めが不完全でパタついたことがあります。ディーラーで簡単に直せました。

２．同じく後部座席辺りで音がしてます。想像ですがシートベルトのロック機能の振り子か何かかなぁ。
あまり気にしてません。てか慣れました。

３．気密性の関係でしょうかウチのＢ４も結構な力でないと閉まりません。室内の窓を少し開けた状態でトランクを開閉してみれば確認出来るかもしれません。

４．四輪でグリップしてますのでＦＦ車とは違った感触かも知れません。私はスバル四駆を乗り継いでますので特に違和感が無いのですが…

私も見た目がお気に入りです。古くささが無くてますます愛着が湧きます。
アドバイスになってなくてすみません。

書込番号：19140859

[C.T.U.Agent]

＞ちいろさん
ご教示いただきましてありがとうございます。


お膝元販売店で買ったので、中古といえど納車整備はキチッとされてると信じたいのですが、１の音は結構気に
なるので、今度潜ってクリップが使われていそうなところを確認してみます。

クルマ運転歴は長いのですが、最後にクルマをいじったのは10年以上前にホーン交換のためバンパーを着脱
した程度の素人ですから、ディーラーで問題ありません、と判定されれば手の打ちようがありませんねぇ。


B4がマイカーとなって2ヶ月が過ぎ、ようやくイグニッションONの直後にアイドリングストップ装置の動作解除を
行なう習慣が身につき始めました。最低でもあと車検3回は乗り続けることになると思います。

先輩オーナーの皆様には、今後もいろいろお尋ねすることがあるかと思いますのでよろしくお願いします！

書込番号：19143237

[C.T.U.Agent]

気になっていたフロントあたりからの異音問題がスッキリと解決しました。

結論とすれば、ボンネットのストライカーの問題だったようです。

なお、まずは、ちいろさまからご教示いただいたフロント下回りの樹脂製黒いマッドカバーを確認したところ、
運転席側タイヤハウスのマッドカバーの爪が一カ所れて、クリップもない状態でバンパーに固定されていない
箇所があり、この部分も補修対応してもらいました。

書込番号：19153334

レガシィb4sパケ エアコンの効きについて 教えてください

[wadaノブ]

2009年式 レガシィb4sパケを 購入しました いままで 載っていた ボルボV７０(2004年式)仕事で使ってたカローラフィールダー 嫁のNBOXと 比べ エアコンの効きが わるい様な気がします 今までは マニュアルで 温度最低にして 最初強め 冷えてきたら 真夏でも 一目盛か 二目盛で ガンガンに 冷えてきました 今のレガシィは ガンガンに 冷えたことがないです 故障も 考えましたが 販売店いわく 異常ないとのことです 実際載ってるかたの ご助言お願いいたします

書込番号：18980601　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

wadaノブさん

異常が無いという事は、当然エアコンのガスも抜けていないという事ですね。

それと空調には内気循環と外気取り入れの選択が出来ます。

この選択で内気循環に固定しても冷えが良くなりませんか？

書込番号：18980614

[wadaノブ]

早速の返信ありがとうございます 当方 ヘビースモーカーの為 すぐ エアコンが 臭くなる為 内気循環にしたことが ほぼありません 今回も 外気循環のみです ただ 今までの 車は 外気循環でも ガンガンにきいていたのですが レガシィb4の このモデルが 効きが悪いのかなと ふと 思いましたので
ただ ボルボは 三年おち フィールダーと NBOXは 新車だったため 古いからなのかなあ とも 思いますが

書込番号：18980659　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ガンガン冷えるのがいいとは限りません。人それぞれ感じ方の違いがあるので、一概には言えませんが、良いエアコンは、適度に上質に冷えるというものと思います。ガンガンという表現をそのままとると、人によっては、冷えずきのバカなエアコンと感じるかもしれません。

書込番号：18987925　スマートフォンサイトからの書き込み

[wadaノブ]

返信ありがとうございます 今週末 ディラーに 一度相談してみます

書込番号：18988176　スマートフォンサイトからの書き込み

[wadaノブ]

スーパーアルテッツァさん ディーラーに 持っていったところ 吹き出し口温度も 異常なく やはり 内気循環を 勧められました
ディーラーの 人いわく 今迄の 車は シルバーと 白で レガシィが 黒というのも 関係あると 言われました 今 禁煙車にして 内気循環にすると よく冷えます ありがとうございました

書込番号：19009103　スマートフォンサイトからの書き込み

ワゴン用マフラー

[onihiro]

BM9-A（2.5GT Sﾊﾟｹ）オーナーです。
このたび、中古でワゴン用のHKS　ES　ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾏﾌﾗｰの購入を検討しているのですが、セダンでも取り付け可能でしょうか？
何か加工が必要でしょうか？

書込番号：15801590

[ＡＳ−Ｐ]

保安基準満たない場合があるから中古はやめとけ。

書込番号：15802410

B4エンブレム

[onihiro]

現行B4のリアに旧B4のエンブレムを付けている方がいますが、どうやってつけたのですか？
確かエンブレムには、２つのピンがあったはず。
ピンを取り外して、両面テープで取り付けたのでしょうか？

書込番号：15697744

[スーパーアルテッツァ]

やはり、ピンを除去して貼り付けているようです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/default.aspx?bi=5&ci=77&kw=B4&pn=1

書込番号：15697799