スバル エクシーガ 2008年モデル のクチコミ掲示板

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エクシーガ 2008年モデル のクチコミ掲示板

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バックカメラの取付について

2014/10/06 21:47(1年以上前)


自動車 > スバル > エクシーガ 2008年モデル

クチコミ投稿数:9件

現在、エクシーガ2.5i アイサイト Sパッケージの購入(中古)を検討しています。

ディーラーOPで設定されているPanasonicのCN−S310WDというカーナビが付いていますが、このカーナビにカーショップでALPINEのHCE−C920−Wを取り付けてもらうことは可能でしょうか?

ALPINEの場合、穴開けが必要ですが、インストールキットを使用するとカメラが目立たなく取り付けられるようです。

当方、調べたところでは、CN−S310WDはRCA入力のようで、上記2品で良さそうな気がしていますが、他に接続コード等を準備する必要はあるのでしょうか?

よろしくお願いします。

書込番号:18022467

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クチコミ投稿数:204件Goodアンサー獲得:25件 エクシーガ 2008年モデルの満足度3

2014/10/09 12:12(1年以上前)

製品のホームページに「RCA入力カーナビへの接続可能」 と

記載されているので、大丈夫だと思いますよ。

書込番号:18031600

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クチコミ投稿数:9件

2014/10/09 19:48(1年以上前)

ありがとうございます。

某カーショップに聞いたところ、スバルのディーラーOPカーナビは恐らく取り付けられないと言われました。

未だに現所有車ではカーナビを付けていないため、全く知識がなく、自分の調べ方が悪いのでは?と心配していました。

改めて相談してみます!

書込番号:18032815

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タイヤサイズについて

2014/08/27 19:42(1年以上前)


自動車 > スバル > エクシーガ 2008年モデル

タイヤサイズについて質問です。

エクシーガに装着予定なのですが、17インチ7J+48のホイールに、215/45r17のタイヤを履かせた場合、フェンダー等に干渉しないでしょうか?

ご存知の方よろしくお願いします。

書込番号:17875084 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:42467件Goodアンサー獲得:11915件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2014/08/27 19:47(1年以上前)

過去と未来と交信する男さん

↓のマッチングデータより問題無く装着出来そうです。

http://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/md_23.html#a

ただし、タイヤサイズは215/50R17の方が良さそうですが・・・。

書込番号:17875093

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クチコミ投稿数:33件

2014/08/27 19:58(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん

早速の回答ありがとうございます。

リンク先のマッチング確認しました。

確かに215/50r17の方が良さそうな気はしますね。純正サイズですし…。

書込番号:17875121 スマートフォンサイトからの書き込み

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初心者 spec.BとAIRBREAK と迷う

2014/08/08 23:00(1年以上前)


自動車 > スバル > エクシーガ 2008年モデル

クチコミ投稿数:36件

エクシーガの購入を検討していますが、AIRBREAKが特別仕様車としてラインナップされましたが、パノラミックガラスルーフとサイドエアバッグが付いてますが、spec.Bと迷ってます。最寄りのスバルに試乗車がないため、乗り心地が気になるところです。
もうしばらくすると、どちらも試乗車を用意できるらしいので楽しみですが、スバリストの皆さんのご意見として、どちらがコストパフォーマンスがいいと思いますか?
ビル脚はホントに良いのか?嫁がセレナ(2000年式)でのクネクネ道で車酔いをするんですが、この車のビル脚有り無し関係ないのでしょうか?因みに5人子供がいますので、年間を通して6,7人での巡行が多くなります。

書込番号:17815513 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2193件Goodアンサー獲得:267件 エクシーガ 2008年モデルのオーナーエクシーガ 2008年モデルの満足度5

2014/08/08 23:22(1年以上前)

こんばんは。
パノラミックルーフ、開放感があって羨ましい装備ではありますが、重心が高くなるので、酔い防止には不利かもしれませんね。
因みに、ビル脚でも三列目に妻を乗せてワインディングを走ったら酔ってました(笑)。
やっぱり酔う人は後ろダメなんですね〜。

書込番号:17815593 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:36件

2014/08/08 23:48(1年以上前)

えうえうのパパ さん アドバイスをありがとうございます。
うちの嫁は、セレナの助手席で車酔いしますが、エクシーガの助手席なら、酔わずに喜んでもらえるでしょうか?
そこで、ズバリ!spec.Bの方が買いですかね?
実は最寄りのスバル店員にも同じ質問したら、車酔いにはビル脚は関係無いと言われ、AIRBREAKを勧められました。低重心や水平対向エンジンでブレないから、他社のミニバンより、酔わないと言ってました。(当たってます?)タイヤも18インチではなくて17インチでランニングコストが良いとも言われました。

書込番号:17815663 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3件

2014/08/08 23:51(1年以上前)

F型Lパケのルーフ付き乗りです。購入時の試乗で、ビル足のSパケにも乗りました。
印象は、ノーマルは当たりは柔らかいが収束にちょっと時間が掛かり、ビル足はちょっと突き上げがあるが直ぐ収まる感じでした。どちらも乗り心地は良く、好みの問題だと思います。
購入の検討では、spec.Bのスタイルの方が好みでしたが、我が家は子供が三人乗る上に奥さんが走りに詳しくない?こと、併せて万が一の時の安全性を考え、サイドエアバックを付けたLパケに決定しました。

書込番号:17815673 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:36件

2014/08/08 23:59(1年以上前)

うえ6NAME さん アドバイスありがとうございます。

確かに、サイドエアバッグも魅力でした。spec.Bだとオプションでもサイドエアバッグを付けられないので、迷う要因でもありました。
迷う要因を追加で上げますが、シートはレザーシートがやっぱり良いものなんでしょうか?
また後部座席用の後用モニターを皆さんは、どうされているのでしょうか?パノラミックガラスーフだと天井には、モニターは付けられないと思うのですが…。

書込番号:17815702 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3件

2014/08/09 00:00(1年以上前)

ちなみに、前車はシエンタだったため、この車ではまったく車酔いする気がしません(笑)

書込番号:17815703 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2193件Goodアンサー獲得:267件 エクシーガ 2008年モデルのオーナーエクシーガ 2008年モデルの満足度5

2014/08/09 01:17(1年以上前)

純正ホーンの位置

特価品の社外ホーン(笑)

レスありがとうございます。
着座位置がずっと低いですし、セレナよりは酔いにくいのではないでしょうか。
うちの妻は自分が運転するときはもちろん助手席では殆ど酔わないですね。

私自身は小型漁船で波を食らっても酔わないので(笑)、車酔いする人の感覚があまり分からないのですが、ロールが大きい車ほど酔うとすれば、エクは有利だと思います。
ロールの抑制にビル脚がどの程度貢献しているのか分かりませんが、以前妻がレンタカー(現行型プリウス)でも酔っていたことを考えると、酔いにくいクルマなのかもしれませんね。

なお、私の場合はレヴォーグと迷っていたこともあって、(エクだと)スぺb一択だったのですが、ゆったり乗るならパノラミックルーフは楽しそうですよね。それにフル乗車が多いなら、必然的に重心は低くなると言えるのかも?
タイヤも18インチは価格が高いので痛いところですが、ホイールとのバランスも気に入ってるので、そこは我慢です(笑)。シートも革と赤いステッチがお気に入りです。
あと、うちは運転中にあまり動画を再生しないのでリアモニターは付けていません。

どちらを選ばれてもベースはいい車だと思うので、単純に好みで選ばれてもいいんじゃないでしょうか。
あ、純正ホーンの音だけは車格を考えるとあまりにお粗末なので、安物でもいいから交換されることをお勧めします。

書込番号:17815907

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クチコミ投稿数:3件

2014/08/09 11:41(1年以上前)

 シートは、奥さんがプッシュスタートとパワーシートを希望したので、差額も少しだしLパケにしました。レザーーとアルカンターラの手触りには満足しています!
 後部座席用のモニターとパノラミックガラスーフは迷いました・・・子供たちは「モニター欲しい!」とも言っていましたが、エクシーガのルーフは大きいので、最終的には家族みんなで「空や星が見えるのが良いよね。」ということに落ち着きました。
 納車後、約半年がたちましたが、ルーフは真夏になって昼間は閉じっぱなしですが、開けた時の明るさや雨の時の水滴の流れに子供たちは喜んでいます。あと、モニターについては、前席のモニターを首をねじって必死になって見ています(笑)

書込番号:17816930

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クチコミ投稿数:38件

2014/08/09 17:37(1年以上前)

エクシーガspec.Bパノラミックガラスルーフに乗ってもうすぐ1年になります。AIRBREAKとspec.Bの両方に試乗されるとの事でご参考情報です。spec.Bですが自分の体験だと3000km位までは乗り心地良くなかったです。因みにspec.Bは、試乗無しで購入しました。乗り心地のイメージは、東名高速のつなぎ目で特にリアが「ガコン」っていう感じでした。この時は、試乗無しで購入した事を後悔してかなり凹みました。その後、3000kmを超えた辺りから急にしなやかな乗り心地に変わってきました。東名高速のつなぎ目を超える時も「シュパッ」とういうイメージに変わりました。今は、15000kmを超えてまして乗り心地に不満はないです。多人数乗車の機会も多いですが乗り心地も良いようです。自分で3列目も乗りますが乗り心地に問題ないと思います。アキケイレナさんがspec.Bに試乗される際は、試乗車の走行距離も参考にされてください。たぶん、私が走行距離が少ないspec.Bに試乗していたら乗り心地悪いと判断して購入してなかったと思います。
ところでAIRBREAKの専用色は、格好良いですね。なにより自分が納得された車が1番だと思います。

書込番号:17817862 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:36件

2014/08/09 20:27(1年以上前)

御三方 アドバイスありがとうございます。

う〜ん、迷いますね〜。spec.Bにパノラミックガラスーフ付けて、DOPナビ(スバル ナビキャンペーン・パナのSDナビ 201,000円)、諸経費込みで300万円は厳しいでしょうかね?
う〜ん、spec.Bを買わないと後で後悔するかなぁ…。

書込番号:17818325 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:36件

2014/08/09 20:47(1年以上前)

一眼レフカメラ勉強中 さん へ

spec.Bの使用レポートありがとうございます。多分、試乗車は3000kmに満たないと思います。よって本来のビル脚の体感は出来ないかもしれません。スバルの営業マンにダメもとで、3000kmオーバーの現車に乗れないか聞いてみます。
10年は乗る予定なので、spec.Bが良いでしょうかね??
18インチのタイヤ交換のランニングコストが大変かな??

書込番号:17818397 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:56件Goodアンサー獲得:4件

2014/08/09 22:35(1年以上前)

こんばんわ。
E型のspec.B、ガラスルーフに乗っています。
前車はレガシィBH5 GT-B E-tuneのビル脚でした。

エクシーガ購入の際、2.5ノーマルと2.0GTを試乗しましたが、どちらもロールがきつく満足しない足回りでした。
ガラスルーフは聞いた話では、天井部でおよそ30kg増らしいのでノーマル脚ではかなりキツイかなとは思いますが、
spec.Bのビル脚では然程気にならないレベルです。

ちなみにSTIパーツのフレキシブルタワーバーとサポートリアを装着しましたので、
しなやかでどっしりとした乗り心地になっております。
個人的な考えではノーマル脚ではガラスルーフはきついかなと思いますよ。

また、ビル脚のレガシィに乗り慣れて、車酔いしない家族は他社のミニバンに3時間位高速に乗ったら酔いそうになりました。
エクシーガではすぐ爆睡します。

書込番号:17818830

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クチコミ投稿数:38件

2014/08/10 06:51(1年以上前)

アキケイレナさんspec.Bの外観が気に入っているなら購入ありだと思います。私は、45歳でspec.Bの外観はちょっと躊躇しましたが、今は全く後悔していません。平日は、嫁も運転しますが運転し易いと言ってます。(嫁は、自分で数百km運転するので一般女性ではない感覚の意見です。)spec.Bだと極たまにしか同じ車とすれ違わないのも良いと思います。
18インチのランニングコストは、私も悩みました。営業の方にもその旨話したら通販で買ったタイヤをディーラーで付けてあげると言われたので購入に踏み切れました。(但し、口約束です。)
自動車評論家の小沢コージさんのspec.B特集も見てみてください。
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2012/subaru_exiga_specb/
YouTubeで"エクシーガ spec.B"で検索できる山野哲也さんの試乗レビューも見てみてください。
なんだかspec.Bを勧めてるみたいになりましたが、試乗する機会があるので自分で納得される車を選んでみてください。

書込番号:17819565 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:38件

2014/08/10 12:53(1年以上前)

アキケイレナさん追加情報です。3000km頃から乗り心地がしなやかになってきたと書きましたが、1000km超えた位から乗り心地が良くなり出したと記憶しています。乗り心地と走行距離判断の大体の目安とお考えください。

書込番号:17820555 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:36件

2014/08/10 18:29(1年以上前)

サザエちゃんさん 一眼レフカメラ勉強中 さん アドバイスありがとうございます。

益々、エクシーガ spec.Bが欲しくなりました。でも……、やはり嫁がスライドドアがいいなぁと言ってます。
一回は、日産へ行ってセレナを見ないといけない状況です。
エクシーガに乗っている旦那さんって、嫁さんを説得しないと買えないのかな⁇⁇

書込番号:17821403 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:38件

2014/08/10 21:31(1年以上前)

アキケイレナさん嫁のスライドドア希望は、身に覚えがあります。私は、ベストカーを毎号買う車好きでレガシーを3代乗り継いでましたが、嫁のスライドドア希望を受け入れて5年間いわゆるミニバンに乗りました。正直に言って車好きには、スライドドアミニバンは運転もあまり楽しくなく興味が持てませんでした。また、愛着があまり持てなくて(当時のミニバンは良く働いてくれてましたのでスミマセン)洗車しててもあまり楽しくなかったです。今は、spec.Bに乗っているので大変満足しています。エクシーガは、月販台数200台強でモデル末期ですが、多人数乗車が必須だけど車好きも満足できる希少車だと個人的には思ってます。spec.Bは、さらにニッチ市場を捉えている車だと思います。
アキケイレナさん、嫁の説得は難しいと思いますが、自分の気持ちを正直に伝えてみたら如何でしょうか。説得できなければスライドドアミニバンも良いのではないでしょうか。
偉そうな事は申せませんが、自分と似たような状況なので書き込みさせて頂きました。

書込番号:17821963 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2193件Goodアンサー獲得:267件 エクシーガ 2008年モデルのオーナーエクシーガ 2008年モデルの満足度5

2014/08/11 09:03(1年以上前)

スバルの場合、「スバリスト」という言葉があるぐらい、コアなファンがいてます。
エクもミニバンでは珍しくオフ会が存在したりして、白物家電的なミニバンではなく、クルマ自体に惚れてる人が多いようです。
それらオフ会のメンバーでもエクからエクへの乗り換え、特にA型からスペbへの乗り換えが多いそうです。

また、エクを選ぶユーザーは一眼レフカメラ勉強中さんのようにクルマ好きが多く、本来スポーツ系のクルマに乗りたいけれど、家族のためにミニバンを選ばなければならないお父さんが、唯一許せる多人数乗用車として選ばれるケースが多いようです。

ライバルだったオデッセイもエリシオンと統合され、残るヒンジドアのミニバンとしては、ストリームとウィッシュぐらいでいずれも末期なのを考えると、エクは頑張ってる方だと思います。

スライドドアは確かに便利ですが、重心が高くなり、クルマの方向性としても白物家電化しますから、スポーティなヒンジドアのミニバンは絶滅危惧種です。
「今のうちしか乗れないかも」という理由で奥様を説得されてはいかがでしょうか。

書込番号:17823350 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:204件Goodアンサー獲得:25件 エクシーガ 2008年モデルの満足度3

2014/08/11 12:29(1年以上前)

以前DにSpac.Bのビル足(ショックのみ)への交換費用を確認した事がありまして、工賃込みで約\77000程度でした。

もしAIRBREAKを購入したとして、どうしても乗り味が我慢できなかったら後から交換という手もあります。

書込番号:17823856

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クチコミ投稿数:36件

2014/08/11 15:35(1年以上前)

すみれ・ダルのパパ さん アドバイスありがとうございます。

サイドエアバッグが付けたければ、その方法もありですね。
参考にします。

書込番号:17824281 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:7件Goodアンサー獲得:1件 エクシーガ 2008年モデルの満足度5

2014/08/12 22:12(1年以上前)

E型Spec.Bオーナーです。前車はセレナで、暇潰しにスバルに寄り道したのが運命だったのか、一ヶ月後に購入しました。その当時はAIRBREAKは設定ありませんでしたが、アルカンターラセレクションとの比較でブラックのグリル/サイドミラー/インテリアが気に入ったのと215/45R18&ビル足の足腰は運転していて楽しさが違いました。子供のために後席モニター必須だったのでガラスルーフは検討外でした。エクステリアはspec.Bの方がカッコいいですよ。

書込番号:17828805

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自動車 > スバル > エクシーガ 2008年モデル

スレ主 tohkunさん
クチコミ投稿数:4件

H23年マイナーチェンジ後の2.0isに現在乗っています。
これにGT用のボンネットを取り付けたいと思っています。
中古が出てくるのを待ってるのですがなかなかありません。

そこで質問なのですが、
新品ボンネットの価格をご存知の方はいませんでしょうか?
それと、中古の場合、A~C型のボンネットでも取り付けは可能でしょうか?

よろしくお願いします。

書込番号:17776582

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JFEさん
クチコミ投稿数:10774件Goodアンサー獲得:722件

2014/07/28 10:06(1年以上前)

スレチですが‥、

なんちゃってGTはカッコ悪くないですかね?

それに厳密に言えば、エンジンルーム内の気流が乱れるのでよろしくない(壊れはしないと思いますが)

なのでやめられたら方がいいような気がします。

書込番号:17778210 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:20件Goodアンサー獲得:1件

2014/07/28 11:43(1年以上前)


tohkun さん

かっこいい、悪いは tohkun さんが決める事だと思うので、やりたいようにすればいいと思います。

自分の車なんだから!

書込番号:17778399 スマートフォンサイトからの書き込み

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JFEさん
クチコミ投稿数:10774件Goodアンサー獲得:722件

2014/07/28 13:26(1年以上前)

確かに格好の問題は個人の趣味の問題ですね。失礼しました。

私はなんちゃっては好きでないので書き込んでしまいました。

しかし先に書きましたが性能面ではダウンだの可能性がありますので、やはりやめた方をおすすめします!

エクシーガがどれだけ空力やエンジン冷却などを計算して作られているか分かりませんが、、

前方空気導入口からエンジンルーム内を抜ける気流を乱す可能性はあります。

ダクトから侵入する水が電装を故障させる可能性もあります。

書込番号:17778688 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 tohkunさん
クチコミ投稿数:4件

2014/07/28 16:26(1年以上前)

JFEさん
水の侵入はかなり問題がありますね。
よく考えてみます。


かいこうめさん
フォロー、ありがとうございます。

書込番号:17779113

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初心者 メーカーOPナビから買い替え

2014/07/13 18:08(1年以上前)


自動車 > スバル > エクシーガ 2008年モデル

スレ主 tomozo423さん
クチコミ投稿数:4件

このたびA型GTを中古で購入しました。この車にはメーカーオプションナビが付いていまが、
地図が古いのと、HDDオーディオの使い勝ってが悪いので(以前は2DINオーディオでUSBを差して使用)
ナビの買い替えを検討しています。

ここで質問なのですが、メーカーOPナビから市販ナビに買い替えた時に、
ハンドルに付いてる操作スイッチ、フリップダウンモニター、バックモニターはこのまま使用できますか。

宜しくお願いします。

書込番号:17728936

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hamaloさん
クチコミ投稿数:28件Goodアンサー獲得:1件

2014/07/18 13:52(1年以上前)

まず、純正ステアリングスイッチにつきましては3rdパーティ製で幾つか商品がありますので、それらを用いると操作できる可能性は高いです。しかし、全てのボタンが使えるかどうかは分かりません。

一例としまして、データシステム社のステアリングリモコンアダプターというのがあります。
以前マツダ車につけてみたことがありますが、ミュート以外のスイッチは使えるようになりました。
http://www.datasystem.co.jp/products/str/

次にフリップダウンモニターと、リアカメラにつきましては、ナビ側の接続コネクタ次第ですので、実際に施工された方の投稿を待つか、とりあえずナビを外して見てみるのが確実かと思います。
取りかかってみれば、ナビは20〜30分もあれば外せると思います。

想像の域を出ない個人的な見解ですが、共にポンとはつかないような気がします。
しかし、あれやこれやと手を尽くすと(別途接続ハーネスを買うとか、無理やりくっつけるとか)つくような気もします。

その過程も楽しめるのであれば、それこそDIYの醍醐味と言えますが、苦痛であればディーラーや電装屋さんに相談された方が良いと思います。

中途半端な回答でスミマセン。

書込番号:17745043

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クチコミ投稿数:648件Goodアンサー獲得:15件

2014/07/18 18:07(1年以上前)

純正ナビのメーカーに合わせると楽だったりする。 クラリオンとかケンウッドとか…
大概変換ケーブルがでてますが。 バックカメラも。
みんからの方が情報があるかも。 オートバックスとかでもみてくれますよ。


書込番号:17745540 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:204件Goodアンサー獲得:25件 エクシーガ 2008年モデルの満足度3

2014/07/19 12:43(1年以上前)

ちょっと前のパナのナビ(CN-H500WD)は、ステアリングスイッチはそのまま接続できました。
最近のナビもそれ用のケーブルが出ていればそのまま接続できると思います。

モニター類はコネクタの形状だけでしょうね。変換コネクタ等もありますので何とかなると
思います。

書込番号:17748123

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スレ主 tomozo423さん
クチコミ投稿数:4件

2014/07/20 22:41(1年以上前)

hamalo さん、ベンチュリー さん、すみれ・ダルのパパ さん
いろいろなアドバイスありがとうございます。

今日時間が取れましたのでオートバックスに行きました、 
1時間位調べてもらいましたが、どこのメーカーも
変換アダプターなどは出ていない、とのことでした。

地図のデータ更新もHDDは2万円から3万円はかかりますよ、と言われました。
自分でもネットなどで調べましたが、同じ結果でした。

オーディオ以外ナビ機能自体には不満はないので、
このままDOPナビをデータ更新して、走行中テレビキットを付けて使用したいとおもいます。

みなさん有りがと御座いました。

書込番号:17753495

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クチコミ投稿数:204件Goodアンサー獲得:25件 エクシーガ 2008年モデルの満足度3

2014/07/22 12:36(1年以上前)

パナのRシリーズでしたら恐らくポン付けは可能ですね。

http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/r300d_r300wd_t/r300d_r300wd_t03.pdf

上記ステアリングスイッチ1コード、2コード、アースコードを接続すればOKです。
※当方のCN-H500WDでは、1コード&アースコードの接続で動作しました。

ご参考までに・・・。

書込番号:17758480

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スレ主 tomozo423さん
クチコミ投稿数:4件

2014/07/22 22:09(1年以上前)

すみれ・ダルのパパ さん、ありがとうございます。
自分のエクシーガのナビはG-BOOK ALPHAでケンウッド製と聞きました。
パナソニック製のナビでもモニター、バックカメラは使えるんでしょうか?

書込番号:17760128

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クチコミ投稿数:204件Goodアンサー獲得:25件 エクシーガ 2008年モデルの満足度3

2014/07/23 12:16(1年以上前)

当方はモニター、バックカメラは流用していませんので詳細はわかりませんが、

モニター、バックカメラはコネクタの形状が合っていればそのまま使用できると思います。

実機での確認が必要になりますね。


書込番号:17761822

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2014/07/23 17:56(1年以上前)

コネクターが合ってればつけれますが…
自分のはカロッツェリアでパナソニックのカメラです。
少々高いですが、本体を買い換えれると楽ですね。 か、カメラを変えるか…

書込番号:17762662 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 tomozo423さん
クチコミ投稿数:4件

2014/07/25 21:31(1年以上前)

すみれ・ダルのパパ さん、ベンチュリー さん
ありがとございます。
昨日SUBARUのディーラーに行きまして、
MONを交換すると、モニター、カメラも交換になるよ、とのこと
うちのかみさんも、このままG-BOOKを使うと言うので
本日テレビナビジャンパーを注文しました。

いろいろアドバイスをくれた皆様
ありがとうございました。

書込番号:17769918

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リアスピーカーの音

2013/11/06 22:37(1年以上前)


自動車 > スバル > エクシーガ 2008年モデル

スレ主 C100393さん
クチコミ投稿数:19件

A型GTのメーカーオプションナビ付き(サイドエアバッグ、パノラミックガラスルーフ)車両に乗っております。

当初(純正スピーカー)、リアスピーカーの音量がフロントのそれに比べてかなり低く、後部座席に乗った人間から聴こえないとの苦情が。

聴こえないならと、音量バランスをリア側に最大に振り、音量もかなり高めにしましたが、低音があまり聴こえないと。

停車中に聴いてみると音量バランスをリア側に最大に振っても、リアスピーカーはフロントに比べて音量自体低く、また低音もかなり、かなりというかびっくりするほど低いのです。

ちなみに現在スピーカーはフロントリア共にケンウッドのKFCーSS1700です。ドアやフロアのデッドニングもしましたが、フロントは明らかに変わりましたが、リアの音量や低音の聴こえ方は、当初と同じです。

配線の接触不良が考えられますが、リアスピーカーの両方からとりあえず聴こえてますので、可能性は低いのかなと。

リアスピーカーがフロントのように聴こえるようになればいいのですが、対策としては低音の追加ならサブウーハーがいいのでしょうか?ナビの交換?アンプ?

よろしくお願いいたします。

書込番号:16803957 スマートフォンサイトからの書き込み

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2013/11/06 22:50(1年以上前)

詳しく判りませんが、MOPナビの設定が擬似サラウンドか何かになっていませんか?

書込番号:16804025

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2013/11/06 23:01(1年以上前)

初めて回答してみます。よろしくお願いします。

当方もエクシーガに乗っており、オーディオいじりが大好きです。

ところでKFC-SS1700の2wayシステムを前後に取り付けておられるそうですが

トィーターはどこに取付けておられますか?

トィーターの位置によっては聞き取りずらい事があります。



また低音があまり聞こえないとの事ですが、カーオーディオにおける

低音は走行中のロードノイズでかき消される傾向にあります。

そこで電源ケーブルを別途布設し、電源強化することで

低音を出やすい方向に持っていく事もできますが

ドアに取り付けたスピーカーでは限界があります。

よってスピーカーを交換したから低音が強くなることはほとんど無いです。

書込番号:16804083

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スレ主 C100393さん
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2013/11/06 23:03(1年以上前)

疑似サラウンドとはミュージックや映画、バイパスやらドルビーが選択できる項目でしょうか?そこら辺も色々設定してみましたが、リアスピーカーの音量的にはデフォルトのバイパスって項目が一番聞こえがいいですが、それでもフロントに比べると…です。

書込番号:16804093 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 C100393さん
クチコミ投稿数:19件

2013/11/06 23:14(1年以上前)

ツイーターは純正位置に取り付けております。
更に後部座席ドアの、2列目の座ってドアノブの上の平らな部分にもツイーターを取り付けてます。

確かにロードノイズで低音はかき消されるでしょうが、フロントはまだましですが、リアはまさにかき消される感じです。

配線を新たに、ですか。
これはウーファーを追加しても変わりがないでしょうか?
効果を感じられるのが理想です。

書込番号:16804153 スマートフォンサイトからの書き込み

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2013/11/06 23:29(1年以上前)

リアのツイーター位置は、フロントより低いということでしょうか?

フロントと同じくらいの高さに持っていければ、多少は聞きやすくなります。


「リアはまさにかき消される感じ」ということで、ロードノイズの影響がありそうですね。

フロア以外の防音・・・私はフロントのタイヤハウスやフロントワイパー周辺の

デッドニングをしましたが、効果絶大でしたよ!



電源強化はウーファーとセットのイメージがありますが

そんな事ないです。低・中・高音がパワフルになりますので

十分効果を体感できると思います!これもオススメです!

書込番号:16804239

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スレ主 C100393さん
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2013/11/07 07:26(1年以上前)

おはようございます。

防音に関しては、フロントリアのタイヤハウスやフェンダー内も施工しました。
ただ、ダイケンの遮音シートを2〜3重にして貼り付けただけですが。
ここは重量の関係でレアルシルトとゼトロに変える予定です。

ピラーはAピラー以外、レアルシルトとゼトロで、
天井は一部をレアルシルトアブソーブで武装。

リアタイヤハウス内部側も遮音シート、サーモウールをぎゅうぎゅうに詰め込んだりしてます。

ラゲッジスペースは遮音シート2枚を追加し、サーモウール85を鉄板?が見えるので穴からかなり詰め込みました。
窓周辺パネル内にはゼトロを貼り付け。

ダッシュボード内の防音は年末にパネルを「全て」外してレアルシルト
ゼトロで武装します。タイヤは来期にネクセン7000にします。

防音はこんな感じです…。

書込番号:16805013 スマートフォンサイトからの書き込み

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2013/11/07 15:52(1年以上前)

こんにちは。
ほぼフルデッドニングされているんすね。すごい!

ダイケンの遮音シートがどんなものか分かりませんが
制振、防音を組み合わせた施工であればバッチリです。

お聞きした感じでは防音は完璧ですが、制振対策が不十分のように思われます。
防音は吸収、遮蔽が目的ですが、制振は不要な振動を抑えることが目的です。
私は、フェンダーは制振塗料の上にゼロトを貼り付け、制振+防音を
狙っております。 バルクヘッドも同様です。

その他として、アンプが内臓タイプであれば、やはり低音は出にくいです。
よって外部アンプと行きたい所ですが、まずはヘッドユニットの電源強化をオススメします。
現在、趣味でカー用アンプなどをいじっておりますが、やはり電源系を
チューンした時が一番効果があります。
といっても、どんなに素晴らしいアンプでも、電源ラインが疎かだと
変な音になります。

あとはタイヤは騒音の元ですから、静音タイプがいいですね!

書込番号:16806389

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スレ主 C100393さん
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2013/11/07 21:30(1年以上前)

こんばんは。

防音に関してはカウルトップも施工済みです。

後部座席のツイーターの位置はフロントと一緒の高さにしてます。

電源系のチューンですか。
非常に興味がありますが、アーシングは抵抗が下がる代わりに電流が増える=電装品への負荷が高まる=寿命が短くなる可能性がありますよね。
無難にナビ交換かアンプの導入の方がいいんですかね…。


書込番号:16807698 スマートフォンサイトからの書き込み

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2013/11/07 21:45(1年以上前)

カウルトップも防音施工済みなのですね。さすがです!

さらに後部座席のツイーター位置もフロント同様とのことで
他の要因が考えられますね。

今の車は充電制御などでアーシングは難しいですが、プラシング=常時電源(+)の
布設に関しては、場所さえ間違わなければ問題ないと思います。

書込番号:16807792

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スレ主 C100393さん
クチコミ投稿数:19件

2013/11/07 22:14(1年以上前)

アーシングによるナビの寿命とかナビの交換、アンプの導入とか言ってましたが、まずはサウンドプロのバッテリーの±接続を試してみます。
これでナビがダメになったらナビをKENWOODの彩速にでもしてみます…。

書込番号:16807937 スマートフォンサイトからの書き込み

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2013/11/21 12:44(1年以上前)

ケンウッドはあまり低音を出さないタイプのイメージがあります。
カロッツェリアやアルパインの方が低音が強めの感じがします。
またオーディオ本体の設定でだいぶ変わります。 サラウンド効果などを入れると音が前から聴こえるようにあえて後ろのスピーカーはカットされてしまいます。
普通のステレオ、2ch再生ができれば原因が特定できるんですが…

書込番号:16862562 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 C100393さん
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2013/11/21 22:18(1年以上前)

初めまして。

(当たり前ですが)メーカーによってスピーカーの鳴りか方が違うんですね…。自分は単純にメーカーオプションナビがKenwood製だったので、スピーカーもkenwoodで統一しようかなと考えての交換でした。

しかし、大概の車は後部座席での音の鳴り方が、フロントに比べると「そういうもの」であるという書き込みが結構見られたので、諦めようかなと思っていましたが、

ディメンションのハイローコンバーターで2ch入力で4ch出力が可能なので、2ch入力にフロントスピーカーの配線をかませ→アンプ→フロントやリアのスピーカーとやってみようかなと。

普段は通常の鳴り方にして、後部座席で映画とかを見せるときにスイッチなりを使って切り替えられるようにできたらなとも。

この方法は厳しいですかね?

書込番号:16864384 スマートフォンサイトからの書き込み

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2013/11/21 22:48(1年以上前)

お、いい方法だと思います。大変だと思いますが効果は大きいでしょうね。
その商品の詳細はわかりませんが、通常の2ch出力になればフロント並に出力されます。

自分のサイバーナビでは2ch出力に切り替えができるので試すとだいぶ変わります。

まーリアはだいぶ下で鳴るので高域はあまり聴こえませんが、ツィーターを追加したり、ツィーターの指向性を変えれるタイプだと高域も聴こえます。
自分はリアにもツィーターを追加してます。

追加する前はリアの低音を強めてフロントのサポート的な使い方をしてました。
エクシーガはリアドアも大きいのでフロント並に低域を出せると思いますよ。
自分はインプレッサですがウーファーはいらない位に鳴ってくれてます。

ただリアの高域が強くなりすぎると前に座っていてもリアの高域が聴こえてきて音がグルグル回る感じになっちゃいますので。 全く同じツィーターならまだ大丈夫ですけどね。

長々すいません。

書込番号:16864536

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スレ主 C100393さん
クチコミ投稿数:19件

2013/11/22 07:50(1年以上前)

おはようございます。

スピーカーは前後ともKFC-1700SSで、ツイーターも両方に取り付けしてます。

確かにリアドアもフロント並みにスペースがありますので、
デッドニング時は大変?でした。

試そうとしている方法は2ch入力→4ch出力なので、
音質的には期待してませんが、後はアンプに頑張ってもらえればなと。
映画鑑賞は音が聞こえればいいので、音質にはこだわりません。

…実は既に後部座席用にkenwoodのサブウーファー
ksc-sw11を購入してます。

来月にkac-8405を購入して、年末の休みに一緒に取り付ける予定です。
先にアンプで音を確認してから取り付けます。

どうでもいいですが、前車はGDBEでした。

書込番号:16865456 スマートフォンサイトからの書き込み

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2013/11/23 10:11(1年以上前)

今更ですが初めまして。 挨拶せずにすみません。
なるほど、ウーファー接続されてば勝手にローパスフィルターとかがかかってたり…
ケンウッドはナチュラルな音質のイメージがあって、低域をあまり出さない指向な気がして…
配線大変でしょうが頑張って下さい!
正直車で5.1chとかなっても前席から後席まで快適には無理だと思うので普通の2chの方がよく聴こえると思いますね。
ちなみに自分はGH8 S-GTです。 エクシーガいいですねー 購入候補だったんですけどねー…

書込番号:16869685 スマートフォンサイトからの書き込み

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