日産 ティーダ 2004年モデル のクチコミ掲示板

15Gとアクシスの差

[すもも1813]

具体的な差はどこになりますか？アクシスはシートが本革だったかと思います。その他違う点を教えて下さい。よろしくお願い致します。

書込番号：25750293　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

オーテック仕様のティーダ アクシス(15Mベース)と15Gとの違いとしては基本的には内外装の違いです。

本革シート(Gは本革スエードコンビ)や木目パネル、エアロや専用アルミホイールなどです。

具体的にはカタログに載ってるので見てみて下さい。
https://www.autech.co.jp/history/sv/PDF/tiida_axis_2004.pdf

尚、Gグレードのみエアコンが排出ガス検知式内外気自動切換え機構が付いたインテリジェントエアコンになります。

書込番号：25750341　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもも1813]

＞kmfs8824さん

ありがとうございます。
以前にアクシスを乗っていて
あの乗り心地が忘れられません。

革シートが良かったです。
ただ、物件数が少ないので
Gも検討しています。

Mは何となく安っぽいイメージを
勝手に持ってしまってます。

書込番号：25750352　スマートフォンサイトからの書き込み

ハッチバックの不具合について教えてください

[たかびび]

ティーダ（前期タイプ）を購入したものです。中古で購入し3年目まで出た不具合内容を書きます。
1、左前ドアロックの動作不良　集中ドアロックが出来ない。　2、運転席側のパワーウィンドー動作不良　オートで閉めると上部で弾かれたようにして中間位置まで窓が下がってしまう。　3、ハッチバックが閉まりにくい　閉める強さに関係なく１〜２回は弾かれる感じで閉まらない。　4、防犯アラームが作動しない。（社外リモコンエンジンスターターを付けたせいだと思う）
対処　購入後1ケ月位で１，２，３の症状が出たので購入店で修理依頼しました。１、ドアロックはアクチュエーターの交換。２、スイッチユニットの交換（メーカーから改善部品が出ているらしい）　３、なぜか車を持って行った時にはこの症状が出なかった。店側は展示中にハッチバックを開けていたので使っているうちになじみます　と、これは様子見でした。　４、は1年後リモコンスターターをカーショップで付けたのですが、それまで一度も防犯アラームのチェックをしていなかったので最初から壊れていたのか不明です。リモコンスターター（カーメイト）でドアロックの開閉も出来るのでその関係かなと思っています。それほど重要視もしていないです。
自分的に問題なのはハッチバックで前回カーショップで車検を受けたとき整備士の方に調整できないか相談したのですが「こんなもんですよ」言われてしまった。小心者なので、それ以上なにも言わなかったのですがやっぱり気になります。ドアを押さえつけては閉まらないです。少しでも勢いを付けて２〜3回ハッチバックを閉める感じなので、深夜、早朝など近所迷惑じゃないかと気を使います。

それ以外は特に不満はありませんが、みなさんの車はハッチバックは簡単に閉まりますか？　お教えください。

書込番号：19528494

[batabatayana]

＞「こんなもんですよ」

動確だけで上記なら酷いですね。

当方ファンカーゴですが
両前ドアからの隙間風を素人対策(隙間テープ類)以降から横開きですが大きなバックドアの閉まりが悪くなり
助手席側後部ドアを小開してしめてます、先ず試されては？

それでOKなら空気を抜く機構関連の調査、
それでNGならキャッチャー微調整依頼とか。

書込番号：19528660

[カルフォルニア1980]

こんにちは。
ちょっと前まで乗ってました。
トランクのドア、同じくはじかれることありました。
最初は、ボディがゆがんでるのかなと不安に思いましたが、
多分、空気の逃げ道がなくはじかれているのかと思うようになりました。（気密性がいい？？普通逃げ道はつくってあると思いますが）
なので、どこかの窓を少し開けておくとはじかれることはなくなるんじゃないかなと・・。（いつもどこかを開けておくわけにはいきませんが）
走行中に開くこともなかったし、1回やり直せば閉まるので気にしませんでした。
雨の日に閉まらなかったときは「イラっ」としましたけども。。

別の新車に乗り換えましたが、ティーダでよかったかもと後悔しています・・。
いまの車の造りはもっと雑です（涙）

書込番号：19528848

[ナオタン００]

＞たかびびさん

平成２３年式ティーダに乗っています。
ハッチの閉まりが悪いと感じたことはありません。
これまで乗ってきた車の中でハッチやトランクの閉まりが悪いと感じたのは追突された車だけです。
すれ主様の車は事故車ではないとは思いますが調整の必要があるかもしれませんね。

ただ、一つ気になるのは購入店で再現しなかったことです。
閉める時に少し気を付ければ問題解決するのではないでしょうか。

書込番号：19530240

[たかびび]

回答ありがとうございます。
車内の気密によって弾かれているとは思いもよりませんでした。
ご指摘通り、ドア、窓を開けると、なんのストレスもなく締まります。
もしかするとこの車、寒冷地仕様？なのでしょうか。
今度は空気の逃げ道を考えたいと思います。
まず試したのが、いつも内気循環にしているのですが、外気導入に変更これはダメで同じくバックドアが弾かれました。
パッキンに切れ込みを入れるのも、ちょっと嫌だしパッキンを普通のタイプに戻す方法（費用が掛りそうです）
どこかいい通気口となるところはありますか？　
良いアイディアがあればお教えください。

書込番号：19535850

[batabatayana]

＞良いアイディアがあればお教えください。

先ずは購入店さん・Dさんとかに相談では？
抜きを実現してる機構の損傷劣化、該周辺が何からの物で塞ぎ気味とかあるかも知れないので。

書込番号：19535890

[佐竹54万石]

＞たかびびさん、こんばんは。

最初の投稿は読みにくいので、適時改行しましょう。
また、詳しい年式と走行距離を書いたほうがいいでしょう。

いろいろと不具合が出て大変だと思いますが、
年数を経ているので仕方ない面もありますね。
寒冷地仕様云々は、ハッチバックの不具合とは
関係ありません。

まず考えられるのは、リアハッチのダンパー（両サイドにある黒い筒状のもの）が劣化して
通常よりも力を入れないときちんと閉まらないことが考えれます。
また、経年劣化による車体の歪みが原因かもしれません。

いずれにせよ今のカーショップではなく、ディーラーや信頼できる
整備工場に見てもらったほうがいいでしょう。

書込番号：19540909