ホンダ フィットシャトル 2011年モデル のクチコミ掲示板

塗装について

[ヨッシーシー]

先月の２３日に納車をしてから初めて車にワックスを掛けて気が付いたのですが、ボンネットに２�o位の黒い点（おそらくゴミか何か）が１か所有りました。塗装の中に入っているので普通のワックスでは取れませんでした。皆さんならどうされますか？

書込番号：15203809

[スーパーアルテッツァ]

ディーラーに苦情を言えば修理してくれると思います。

ただ、私なら塗装を弄りたくないので修理せずに放置します。

塗装に不具合があった事はディーラーに伝えても良いとは思いますが・・・。

書込番号：15203850

[ムノラブ]

塗装の修理は周りの正常な部分も削って行うので、修理部分が小さい場合には深層まで傷が入り錆の可能性がある時以外は、放置する方が得策です。

逆に傷を付ける修理は勿体ないと思いますよ。

書込番号：15204447

[◆よっしー◆]

納車時に数個のゴミ噛みや気泡がありました。
無償修理の提案もありましたが、そのままにしました。
削ったり、あと塗りは将来ムラが出たりすることもあると言われましたので…
その代わり、タイヤの入れ換え、洗車など色々と働いてもらっています。

書込番号：15205298　スマートフォンサイトからの書き込み

[Birdeagle]

引っかき傷つけちゃった時にディーラーに聞いたら、ボンネットだとエンジンからの熱の関係もあって部分修理は後々に響くらしいので、全塗装になると以前言われました
ちゃんと対応してくれるのであれば塗りなおしてもいいかもしれませんね
ボンネットだけで見ればムラにはなりづらいので・・・

ただ、塗料とか微妙に変わるのでフェンダーとかと色合いが合わなくなる可能性はありますね
そこがリスクでしょうか

書込番号：15205741

[ポンちゃんのパパ]

修理ではなく、交換対応を
要求してみてはいかがでしょうか
駄目元で

書込番号：15206875　スマートフォンサイトからの書き込み

インチダウン

[アニーアニー]

車を今年の3月に購入しました。
スタッドレスタイヤの事でお尋ねします。
冬のみなので価格的に勿体ないのでインチダウンを検討中でタイヤ屋さんに185-60R15を175-65R14にインチダウンしてもフィットシャトルハイブリッドに合うかどうか問い合わせたところ、
『純正タイヤサイズ185/60-15よりタイヤ外径が約2cm小さくなります。
スピードメーターに誤差が大きく生じてしまいますので、当社としましてはあまりお勧めしていないサイズとなります。推奨サイズとしましては175/70-14になります。』
との返事が有りました。ディーラーさんに聞いても「純正以外は推奨できません」と答えられるのみです。どなたかインチダウンされて乗っておられる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：15186487

[スーパーアルテッツァ]

175/65R14は3％程度速度計が速く表示される以外にロードインデックスも純正タイヤに比較して2下がり82となります。

空気圧を純正タイヤの時よりも20kPa高めてフロント250kPa、リア230kPaに調整すれば純正タイヤと同じ負荷能力となりそうですが、お勧め出来ません。

やはり外径とロードインデックスが純正タイヤと同じ175/70R14を選択すべきでしょうね。

書込番号：15186548

[アニーアニー]

スーパーアルテッツァさん早速ご回答頂き有難うございます。
具体的に数字も上げて頂き納得出来ました。
175-70R14にインチダウンするか純正のサイズで購入するか検討してみます。

書込番号：15186597

[でぶでぶめたぼ]

みんカラを見ていると175/65R15を使用している方が多く見られます。

純正サイズの185/60R15と比べると各メーカ共に 4000-5000/本
安いようですし、メーター誤差もほとんど無いのでこちらを検討されても良いのではないでしょうか。

書込番号：15188739

[ぽんぽん 船]

>みんカラを見ていると175/65R15を使用している方が多く見られます。

夏用ホイールを新調したので、純正ホイールを冬用にまわすとか、
純正ホイールがワンセット手に入ったとか、
そういう事情があるのなら、私も175/65R15を履くかもしれない。

ただ、わざわざ冬用ホイールを買うのなら、
175/70R14 にインチダウンした方がイイような気が・・・

私だったら・・・
今履いている純正ホイールがアルミなら、
そのアルミを夏用にそのまま使って、冬用ホイールは 14インチを新調。（インチdow）

今履いている純正ホイールが鉄っちんホイールなら、
夏用ホイールを新調して冬用は純正鉄っちんホイールを使う。（純正サイズもしくは 175/65R15 ）

書込番号：15189211

[Ho Chi Minh]

車検も最近厳しいので、外径やロードインデックスの不適合は整備不良となる可能性があります。事故った時の保険にも影響する可能性ありますので、適合するタイヤをおすすめします。

書込番号：15310298

[アニーアニー]

みなさん　有難うございました。
皆さんのご意見を参考にさせて頂き迷っていましたが、本日　175-70R14で注文しました。
アルミホイールとブリヂストンREVO GZ の4本セットで　送料込み　60,000円で買えました。
冬は主に４WDの軽自動車に乗る為、フィットシャトルには殆んど乗らないのでお安く買えて良かったと思います。

書込番号：15313214

リモコンエンジンスターターについて

[dsc001]

スマセレです。
リモコンエンジンスターターを付けたいと思いこちらを候補にしています。

http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=3385

調べていた際にどこかのサイトでスマートキーが効かなくなるというような内容を見かけたのですがこれをつけるにあたり使用上に問題あるのでしょうか？

実際にこれを付けている人がいればご感想をお聞かせください。

他の候補として若干値段が高いですが、これもありかなと思っているのですがどちらがおすすめでしょう？

http://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/es-a103h/index.html

機能を見たところ、W17HGの方がオプションなしでドアロックにも対応の様ですし価格も安いです。

スマートキーなので、開けるときはドアの取っ手触るだけ、閉めるときはドアの取っ手のボタンを押している(またはスマートキーのドアロックボタン)ので、スマートキーに問題ないのであればエンジンスターターにドアロックの機能までは求めなくてもいいような気もしています。

使用上の問題がないのであればW17HGで決まりかと思っているのですが、他にもいいものがあれば教えてください。

車に適合すればメーカーは問いません。

書込番号：15162508

[北に住んでいます]

私は両方共使っていないので確実な事は使用者等のレスを待つしか無いのですが

カーメイトの方はリンク先の下側の警告に
「●ほとんどの純正リモコンドアロック装着車は車両の仕様上、エンジン始動中に純正リモコンドアロックが作動しないようになっています。
このような車両の場合、本品でのエンジン始動中は、本品のドアロック機能もしくはキーで
ドアを開ける必要がありますのでご了承ください。」
と書いてあります

ユピテルの方も取説を見ると同じ様な事が書いています

純正のディーラーオプションの方が確実なのでは？（純正の仕様についてはディーラーに聞くしかないですが）。

書込番号：15162958

[でぶでぶめたぼ]

当方12年式ハイブリッド スマートセレクションですが、W17HG問題ありません。
スマートキーも使えます。

購入時にホンダカーズでサービスで取り付けてもらいました。

http://www.carmate.co.jp/starter/matching/image/TEW17HG.pdf
にありますようにセキュリティアラームが無い車両であれば問題なく取り付け可能です。

注意点はバッテリー交換時にイモビ情報の再設定が必要なことくらいです。

純正は費用対効果で絶対にお勧めしません。

書込番号：15163230

[dsc001]

お返事ありがとうございます。

>北に住んでいますさん
前に乗っていた車(スマートキーではない普通の車)では、キーに付いているドアロックボタンが運転席側のドアの前じゃないと効かなくなりました。
確実な安心はあるのでしょうが純正は高価すぎるので候補には上がらないです。。。

>でぶでぶめたぼさん
私も12年式のモデルに乗っているので同じですね！
セキュリティアラームは付けていないので実際に使っていてスマートキーの使用に問題ないのであればこれでいい感じです！

他にもおすすめできるものがあれば教えてください！

書込番号：15163662

[ミチット]

スマセレ乗っています。
ディーラーオプションでホンダ製をつけようとしたら、ディーラーから、サイドブレーキを掛けないと始動できないと言われました。
で、お勧めをお願いしますと言ったところ、これを装着してもらいました。
私は問題無く使えています。
雪国では、サイド（パーキング）ブレーキなしの使用が絶対なので。

書込番号：15175063

[dsc001]

>ミチットさん
ディーラーお勧めでスマートキーの使用に問題ないとのことであれば文句なしですね！
コムテックのWR630Hが新製品の様でアリかなと思っていましたが、値段が・・・

もう少し検討し冬までには装着したいところです！

書込番号：15180936

トノカバー＋カーゴトレイプレゼントについて

[ヨッシーシー]

フィットシャトルハイブリッドを９月に契約して２５日に納車になったのですが、書き込みに、トノカバー＋カーゴトレイプレゼントをしてもらっている方がいらっしゃりますが、私にはこの様なプレゼントは有りませんでしたが、この様なプレゼントは地域限定で行っているのでしょうか？

書込番号：15125387

[CBA-CT9A]

こんなやつ？

地域限定＆期間限定の成約特典かと。

http://cgi.q55.jp/cgi/grbbs3.cgi?id=yamato/mobile:000083

書込番号：15125519

低速走行時のぎくしゃく

[フットさとる]

走行年数１年、距離約１万キロです。
昨年、１０月に例の坂道バックのECU変更対策済みです。
先週から、急に低速走行時に
ノッキングみたいに、車体が前後に振られる
ギクシャク現象が発生しております。
エアコン、ECONのオンオフに関係なく毎日の通勤で
渋滞時に発生します。
来週、ディーラーに聞いてみる予定ですが
新しいECUアップデートなどが、存在してるのでしょうか？

書込番号：15124747

[S980]

私も低速走行時のギクシャクを感じてディーラーに持ち込み
IMAとエンジンの連携プログラム更新してもらったんですが
結局のところ改善しませんでした。
渋滞などで少し前に出したい時なんかに追突しそうで少し怖いんですが慣れました。
なお、ECOを切ると少し改善する傾向に思えます。＜但し今度は加速が強すぎる

書込番号：15170532

[フットさとる]

週末に完治しました。
原因は排気ガスのセンサーとやらでした。
まったくのスムーズ走行です。

書込番号：15172411

フィットシャトルハイブリットとプリウスについて教えて

[ayanonmama]

今、代車でプリウスを借りているのですが、あまりの燃費の良さにビックリして
我が家も、１台は、ハイブリットにしようかと言うことになりました。

実は、ホンダのフィットシャトルも気になる１台なのですが、いろいろわからなく
それだったら、二台について皆さんの意見を聞き決めたいと思い質問しました。

よろしくお願いします

書込番号：15115217

[麻呂犬]

トヨタ製、ホンダ製と言う概念を外して私的にはプリウスが100点中の80点
フィットシャトルが60点
あそこがどうのこうのの意見は個人の好みと拘りですから何も申しません、総合での配点。

価格差は結構有りますが順当な価格設定、購入可能ならプリウスが一押し。

書込番号：15115335

[サンゴ大好きおじさん]

ホンダは、エンジン主体です。トヨタは、電気主体！燃費を重視するなら、トヨタです。
ご検討下さい。

書込番号：15115366　スマートフォンサイトからの書き込み

[き〜たん]

こんばんは。
燃費重視なら私もプリウスだと思います。

フィットシャトルハイブリッドは、プリウスに比べて燃費良くないですし、車格も違います。
販売台数を見ても、フィットファミリーでもプリウスを太刀打ち出来てないので、後悔したくないなら、プリウスが無難だと思います。

書込番号：15115681　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

燃費だけならトヨタ勢が有利か？
http://carlifenavi.com/enenpi/?defact=carname_hybrid_best

書込番号：15115867

[peanuts821]

・・・型落ちになるのが早くなるかもね？？？

・・・更に性能も？？？

http://car-research.jp/honda/fit-shuttle-8.html

カローラフィールダーもＨＶになりそう？？？

http://car-research.jp/toyota/corolla-hybrid-3.html

何を優先するかだね、使い勝手？燃費？

書込番号：15115872

[モールトニア]

私はフィットシャトルハイブリッドとプリウスを試乗したうえで、フィットシャトルハイブリッドにしました。

決め手は、下の2つでした。
�@静粛性
�A使い勝手の良い荷室


�@静粛性は、フィットシャトルハイブリッドがプリウスに勝っています。
プリウスは、エンジン音やモーターとエンジンの切り替わる時の音が室内まで入って来るのが気になりました。フィットシャトルハイブリッドではDレンジで走っている分には、エンジン音はかすかに聞こえてくる程度です。

�A荷室の使い勝手は、フィットシャトルがプリウスを圧倒しています。
簡単にフルフラットにできます。荷室の地上高も低くて、自転車を積んで遠出する自分にはとても便利です。


その他。
燃費重視でしたらプリウスになるのでしょうが、フィットシャトルハイブリッドには燃費を伸ばす楽しみがあります。何も気にしないで走れば18km/l前後ですが、アクセルワークやブレーキングに気をつければ25〜30km/lまで伸びます。
そういうことを気にしないで運転したいのであれば、フィットシャトルハイブリッドはオススメしません。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：15115926

[ayanonmama]

皆さんありがとうございます

いろいろ情報ありがとうございました

すごくためになりました

また、助けてもらいたいときお世話になります

まず、見積もりとって来たり、試乗してきます

書込番号：15116098

[青黄黒緑赤]

燃費、性能等は度外視してですが・・・。
街中で石を投げれば当ることが多く、駐車場でも数多く停まっていて、また最近タクシーにもかなり使われている「猫も杓子も・・」のプリウスを選ぶか、まだまだ数少なく、たまに見かけると「オッ」と思うシャトルを選ぶか。。。

書込番号：15118112

[洗車大好き( ﾟ∀ﾟ)o彡°]

燃費の差は5ナンバー、3ナンバーの税金や保険の違いでそこまで差は感じないんじゃないかと思います

この2車で比べるとハッチバックとセダンになりますがこれから乗る年数、荷物を積むことがあるならフィットシャトルの方に部がありますね

自分の住んでるところで考える、町中で見かける2車率を比べると50台プリウスを見かけたとして1台見かけるか見かけないかくらいなので他と違うものがいいと思うならフィットシャトルですね。
しかしプリウスが候補に入ってる時点でそういうのは気にしない人だと思いますが

書込番号：15132198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayanonmama]

洗車大好きさん

ありがとうございます

いろいろ迷っています

また、相談にのってください

書込番号：15133559

[ＳＨＵＴＴＬＥＨＡＷＫ]

ご比較されている両車はベースの排気量が1300と1800、3�ｂﾆ5�ａAHBｼｽﾃﾑも大きく違い価格帯にしても約50万円差がある等、本来なら全く別のクラスの車と言えます。
しかし、燃費の良いハイブリッド車での検討という意味で、フィット（シャトル含）ＨＢとプリウス（α含）で悩む方が多いのも現実のようです。
今回はワゴンタイプのαではなくセダンのプリウスとの比較なのでしょうか。燃費の面でプリウスを推す声が多いようですね。個人の好みで大きく変わる走りや質感は置いておくとしても、燃費ですが、まずカタログ上でプリウス32.6、シャトル25と約8ｷﾛもの差があります。ところがｅ燃費等、実際のﾕｰｻﾞｰ申告ﾍﾞｰｽのﾃﾞｰﾀではプリウス21.26、シャトル18.39とその差は僅か2.89ｷﾛという結果です。プリウスの方が車重約200ｷﾛ重いのが災いしているのでしょうか。そしてこれを年間走行1万ｷﾛ、ｶﾞｿﾘﾝ130円で試算すると年間のガソリン費用の差は5800円しかありません。本来の自動車税額（2年度目以降）はシャトルが5000円安いですから、この点だけ加味してもプリウスのガソリン費用の優位性は消えます。私のレビューに記していますが、シャトルＨＢは長距離なら２５以上、条件が揃えば３０以上も出ます。それにしてもプリウスの実燃費の悪さの酷さは燃費に無頓着なﾕｰｻﾞｰが多いのでしょうか？街で見るのも老人が多いので燃費運転する人が多いような気がするんですけどね。また他には、ワゴンですから広さが気になる所ですが、センタータンクのお陰で居住空間が広いシャトルは公称寸法で室内長さと高さで勝っており、荷室に至ってはシャトルの圧勝です。加えてフラットやチップアップなど、簡単で使えるシートアレンジ等、広さと使い勝手の点ではプリウスはシャトルの相手にならないと言えます。外寸では長さ７センチ、幅５センチプリウスが大きいにも関わらずですよ。勿論、車といのは嗜好性の強い買い物ですので、上記以外の要素も含め最後は自分の好みでしかないと思いますが、上記の様にある程度客観的に明確な事実を踏まえて、なおかつ価格が約50万（「スマセレ」と「Ｇ」で５６万円差）高い車を購入されますか？よほど富裕な方でしたら日本経済のためにも止めはいたしませんが・・・。
シャトルは決して高級車ではありませんが、満足感とても高いですよ。

書込番号：15140127

[佐竹54万石]

>5ナンバー、3ナンバーの税金

プリウスは排気量は1,800ccですので、3ナンバーだからといって自動車税が高くなるわけではありません。
3ナンバーなのは、全幅が1,700mmを超えているからです。

もちろん、フィットシャトルハイブリットは1,300ccもしくは1,500cc（1L超1.5L以下の区分）なので、
1,800cc（1.5L超2L以下）のプリウスよりは自動車税が安いです。

書込番号：15140627