フィットシャトルの新車
新車価格: 161〜233 万円 2011年6月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格: 19〜185 万円 (253物件) フィットシャトル 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全86スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 6 | 2012年3月30日 00:55 | |
| 7 | 19 | 2012年3月28日 23:19 | |
| 10 | 17 | 2012年3月18日 20:38 | |
| 0 | 2 | 2012年3月14日 13:58 | |
| 13 | 9 | 2012年3月10日 09:31 | |
| 9 | 11 | 2012年3月8日 23:53 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
フィットシャトル15Xに乗車しています。
もうじき一ヶ月点検となります。
点検の際に下記点をディーラーに確認しようと考えています。
点検前に皆さんの症状を確認したくて投稿させて頂きました。
私は車間距離をあけて運転するタイプなので、信号が赤になり止まる時はアクセルを離してゆっくり減速して止まるのですが、フィットシャトルにてそれを行うと、速度が40kmを切るあたりからガクンと過度にエンジンブレーキがきき、一気に10km位まで減速するので、アクセルを再び踏んで前の車の後ろまで進まなければいけません。
この時もアクセルを離すとすぐにエンジンブレーキが過度にかかり、ガクンと体に衝撃がきます。
おそらく私の後ろの人は、嫌がらせでエンジンブレーキを使ったな!と思われるくらいの減速です。
また、試しに20kmをキープしようと運転した場合、頻繁にギアが入れ替わり、その都度体に衝撃がきます。
(体にくるガクンといった衝撃は、シフトダウンした時よりも大きいです。)
もう一つ、アクセルを踏んでいるとたまにアクセルペダルの奥側でスプリングが小さくプンと弾けた音と同時にアクセルペダルの裏からデコピンをされた衝撃があります。
以上の症状は今まで乗車した車ではなかったのですが、フィットシャトルでは普通の症状なのでしょうか?
それとも初期不良と考えられるものなのでしょうか?
皆さんは私と同じ症状は起きていないでしょうか。
※ECONボタン使用時、未使用時どちらでも上記症状は起きます。
書込番号:13797726 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
乗り手は十人十色ですよね。車の癖を熟知して乗りこなすのも、楽しいと思いますよ?
メーカーがエコに徹したチューニングの結果ですからね。
書込番号:13798457
0点
車も10台乗れば10台ともトルクのかかり方やエンジンブレーキの効きが違いますから、
アクセルペダルの完全オフでのエンジンブレーキの効きやすいクルマもあるので、速度を
落としたくないときは軽くペダルを踏んだり、エンジンブレーキが効きやすいときは意図
的にブレーキランプの点けるために軽くブレーキペダルを踏むこともあります。
アクセルオフによるエンブレで10キロまで減速しても、アクセルペダルを踏まなくても
エンブレで止まることはありませんし、アクセルを再び踏むことなくクリーブ現象で10
キロのままのんびり前のクルマの後ろまで走るはずです。
書込番号:13799675
0点
スレ主さん今日は。
少し前、やはりフィットシャトルで坂道発進で下がるようなスレがありました。
その時も乗り手を否定する内容が多かった様ですが、結局ホンダのサービスで回収、改善された様です。
最近、否定的なコメントが多いですが、
違和感を感じるならどんどんディーラーに
相談してはいかがでしょう?
書込番号:13801906 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主さん、はじめまして。
症状を読ませていただいて、なにか不具合を抱えている個体のような気がしたものですから書き込ませていただきました。
>速度が40kmを切るあたりからガクンと過度にエンジンブレーキがきき、一気に10km位まで減速するので、
>アクセルを再び踏んで前の車の後ろまで進まなければいけません。
エンブレの利き具合や、AT・CVTのダウンシフト制御などは車によってそれぞれに基本的な考え方があって、
設え方を変えているのが普通なのですが、ドライバーが過敏だと感じるほどに一気に減速するというのは、どこか
に不具合があるものだと思います。
一昔前だと、日本車はほとんど空走状態になってダウンシフトしないものが多かったので、初めて輸入車に乗った
人なんかは、減速時に勝手にシフトダウンして行くBMWやシトロエンには違和感を持ったものです。
ですが、それでも一気に減速・・・という程では無かったものですし、スレ主さんが違和感を感じる程のものであ
れば、別の同型車と比較試乗をさせてもらって、きちんと点検をした方が良いでしょう。
>この時もアクセルを離すとすぐにエンジンブレーキが過度にかかり、ガクンと体に衝撃がきます。
衝撃が来るような症状だとしたら、制御設計の話ではなく不良状態だと感じます。加速中のエンジン回転と
減速中のそれとで、おそらく過度な回転数になっているのだと思いますがどうですか?
>また、試しに20kmをキープしようと運転した場合、頻繁にギアが入れ替わり、その都度体に衝撃がきます。
(体にくるガクンといった衝撃は、シフトダウンした時よりも大きいです。)
明らかに異常な状態だと分かります。
>もう一つ、アクセルを踏んでいるとたまにアクセルペダルの奥側でスプリングが小さくプンと弾けた音と同時に
>アクセルペダルの裏からデコピンをされた衝撃があります。
アクセル系統に異常があるように思います。
早急に精密な検査をしていただいた方が良いと思います。
私自身も、ベンツのVクラスやMLクラスに乗っていた時に、アクセル踏み込み時の段つきを感じたことが
あり点検しましたが、両者ともスロットル系のスプリングとワイヤーを対策品に取り替えるような対応に、
メーカーが動いてくれて改善に至った経緯があります。
メーカーやディーラーにはどんどん申し出た方が良いかと存じます。
消費者側が我慢をしたりする内容では無いようですし、事故を起こしてからではつまらないですからね。
書込番号:13806189
![]()
4点
すれ主様 はじめまして
私は同車を所有しているわけではありませんが、以前に
1コ前のベース車に乗った時にやはり、前方で信号が
赤になりアクセルを放すとある速度から急にエンブレが
今まで経験したことないほど効いてちょっと焦った記憶が
あります。
現行のFitになってからはそこまで急なエンブレは無く
なったと感じておりましたが、1.5ℓエンジンベースの
車は変わっていなかったという事でしょうか。
書込番号:14094168
0点
お返事が大変遅くなりましてすいません。
どんな時になるのかだいたいつかめました。
低速時40Km以下の時にどんなにゆっくりアクセル離したとしても、
ECOランプ点灯と同時にエンブレが効き、
その効き具合が他車に比べて大きいようです。
時々過度にかかるときもあり、渋滞時は同乗者は酔ってしまいます。
FITの時からこの問題はあったようですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=7434958/
試乗やフィットや他のCVT車ではそんなことなかったのでディーラーに相談したら、
個体差があり問題ないとのこと…でした。
大変残念でしかたありません。
書込番号:14366242
0点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
シャトル(スマセレHV)をオーディオレスで注文しましたフロントのみの2スピーカーなんですね
そこで4スピーカーにしようと思っています
あまりお金をかけたくはないのでツィーター装着やデッドニングは行わない予定です
安価で評判の良いカロのTS-F1720を考えています
そこで下記の3パターンのどれかがよいのではないかと思っています
@
後付けスピーカーを前につけ純正スピーカーを後ろにつける
A
@の状態で前だけインナーバッフルをつける
B後付けスピーカーを前と後ろにつける
※安価なスピーカー+デッドニングもしないためインナーバッフルはあまり効果はないのでしょうか?
ちなみにナビはパイオニア楽ナビMRZ09をつける予定です
みなさま
御教授よろしくお願いします
0点
3の同じスピーカーそろえるのが無難じゃないですか? わたしもスマセレにRS170を 前後に取りつけてもらい今月中に納車予定です。
書込番号:14310790
0点
カロのTS-F1720で4スピーカーにしました。(今月、ドットコムで購入)
同じくツィーター装着やデッドニングはしておりません。
工賃浮かすために自分でどうにかこうにかやってみました…無事完了^^;
スピーカー取り付けのためのブラケットは同梱されてまして、そのブラケットとスピーカー
に振動を防止するスポンジテープ?(付属されてます)と言うのでしょうか、それを張って
取り付けました。これがデッドニングの1つかもしれませんがいい音を出してますよ。
ナビはパイオニア楽ナビMRZ09なのでカレー大王様さんとオーディオ環境は同じですね。
楽ナビでは音響効果をUPさせる機能が沢山ありますのでスピーカーの良さをより発揮できるはずです。
このようにして大正解だったと確信しております。
書込番号:14310852
1点
みなさま返信ありがとうございます
レザルクさん
なるほど
四つすべて交換ですね
タチウオさん
も四つすべて交換ですね
なるべくコスパを重視してフロントの二つなら一番コスパが高いかなと思いまして(後部は人を乗せる予定もなく)‥
ところで
みなさまはスピーカー取り付けの際に木製などのインナーバッフルは取り付けましたか?
今日にAバックスにいって説明を聞いたらシャトルには純正スピーカーと社外スピーカーの交換はポン付けできなくドアとスピーカーの間にインナーバッフルが必要と言われました(けっこう高いワンセット4000〜5000円位だったような)
バッフルつけないと取り付けできないのかなぁ?
書込番号:14319393
1点
私は,純正の前についていたスピーカーを後ろに回し,クラリオンSRT1700S(ツイーター付き,ホンダ用のバッフルボード付き,実勢価格9800円で,オートBの通販でも売ってます。オートBにも9800円で売ってました。)を前に付けてもらいましたよ。ちゃんと取り付けできましたし,この価格で,結構いい音なりますよ。もしよかったら,ためしにつけてみてください。バッッフルボード代4〜5千円浮きますよ。
書込番号:14320033
0点
ミミッシュさん
返信ありがとうございます
よさげですね
SRT1700S
ツィーター付きなんですね
工賃はいくらくらいでしたか?
ツィーター付きだと工賃たかそうなかんじですが‥
書込番号:14320270
0点
ディラーで買った営業の方が,元工場長だったので,その方にサービスでつけてもらいました。整備の方にしてもらうと,工賃とられるらしいですよ。
書込番号:14320347
1点
Dの営業の方は整備から転向してきた方も多く、その場合、簡単な取り付けをサービスしてくれる場合があります。
私もスピーカーの取り付けを営業の方にサービスしてもらった事があります。
書込番号:14320938
0点
ケルプさんへ
うらやましー
私のところはツィターまでは無理ですと断られているので‥
書込番号:14321375
0点
カレー大王さん
あっ、そうかあ。
フロントはカロのTS-F1720付属のブラケットを使えば取り付けできるけど、
フロントスピーカーをリアに持っていった場合はブラケットがいるのですよね…
もちろんフロントだけでもかなり違いがあるはずです!
またインナーバッフルが4000〜5000円するのならこのスピーカー最安で5180円だから
前後も取り付けることもひとつの考えかもしれませんよ。
(ブラケット=インナーバッフルとも言えるそうですよ〜)
書込番号:14324704
1点
タチウオさんへ
返信ありがとうございます
貧乏チューンすることにして(浮いた分でリアカメラを付けようかと,また質問投稿させてください.そのときはみなさまよろしくお願いします)
フロントにカロの1720をつけて
リアはフロントの純正スピーカーを装着しようと思います(後部座席は誰も乗らないので).
フロントの純正スピーカーをリアにつけた場合はブラケットなしのそのままのポン付けで可能なのかなと思いますが‥
また別にブラケットは必要なんかなぁ‥
書込番号:14324822
0点
フロントの純正スピーカーはそのままブラケットなしで,
ポン付けできるはずですよ。
私のがそうできましたので,スピーカー付け直した
ときの音が楽しみですね。
書込番号:14325038
1点
ミミッシュさんへ
返信ありがとうございます
なるほど
安心して純正スピーカーをリアにつけられます
クラリオンのスピーカーもツィーター付きでよさげなのですが工賃を考えるとポン付けがよいかなぁと思っています
どうもです
書込番号:14325097
0点
取り外したフロントスピーカーがそのままリアに取り付ける
ことができることがわかって良かったねカレー大王様さん^^
書込番号:14326359
1点
伯父、従兄、友人(セレナ、ノア、エステマハイブリツドなど)になにをオプションで取り付けれバよいか、聞かれまして(、タウンエース、ラルゴ、ステージア、セレナ セレナからバツク・カメラ)カーナビにバツク・カメラを勧めました。 皆満足してます!!!! 2〜3日の内に納車にまります。170RSにスーパーウーハー!もちろん最初にバツク・カメラ
書込番号:14330300
0点
最小限の予算で、最も効果的な方法は、スピーカー純正でも、デッドニング&インナーバッフルです。
理由は、どんなに高価なスピーカーを装着しても、逆相音と不要共振を減らさないと本来の音が出ないからです。
スピーカーは、在庫有るなら、F17をお薦めします。Fシリーズ最高の出来です。
書込番号:14336905
0点
ところでシャトルの純正スピーカーに合うインナーバッフルってあるんでしょうか?
確か2本のツメとネジ1本で止める、純正独特の形状だったと思うのですが…。
私もフロントに後付け、リヤに純正を持って行きましたので、このスピーカーに合うインナーバッフルがあるのなら私も教えてほしいです。
書込番号:14337693
0点
RS170を前後取り付けました。シャットル・ハイブリットは室内が静かなために後ろのスピーカーの高音も感じます。スーパーウーハーも取り付けましたが必要なかつた(後ろのテレビモニターのほうが?) 純正のスピーカーの音を聴いてませんが、オモチャみたいなスピーカーでしたよ? 5000円位で1720を取り付け可能ならば(後でも)良いかも
書込番号:14361189
0点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
9月にスマートセレクションを購入し、今スタッドレスタイヤ購入を考えています。シャトル用の純正のスタッドレスってあるのでしょうか?もしあるのなら値段はどれくらいになるか分かる方いたらお願いします。
3点
純正サイズと同じ185/60R15を装着すれば問題ありません。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC104&size=185/60R15&operation=user
値段はピンキリで、最もスタッドレスとしての性能が高いと言われているBLIZZAK REVO GZならタイヤだけで9万円前後です。
これにホイール代等が別途必要になります。
↓のフジ・コーポレーションさんや平野タイヤさんといった通販を利用すれば安上がりです。
http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx
http://www.hirano-tire.co.jp/
書込番号:13736064
1点
ご親切にありがとうございます。ネットショッピングで探してみます。ありがとうございました。
書込番号:13736137
1点
>シャトル用の純正のスタッドレスってあるのでしょうか?
ありません。
純正ホイールはありますが、スタッドレスタイヤは「これが純正」と言えるものはないです。
しかし、ディーラーとの取引があって、入荷しやすい・売りやすいというものは存在すると思います。
ただ、それでもカー用品店等より値段が高めになるかと思います。
純正サイズや取扱説明書に記載のあるサイズを参考に、カー用品店で探してみてください。
書込番号:13736148
0点
若干タイヤサイズは大きくなりますが、標準サイズは60ですが65を選んでみては。
値段は安くなりますよ
書込番号:13736288 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コストを抑えるのでしたら、175/65R15の方が外径もそれほど大きくなりませんし、燃費にも有利ですね。
しかし車を考えたら、どうなのでしょう・・・。
スタッドレスでしかも扁平率が高くなる訳で。
ドライ路面が多いのであれば、上記サイズはお勧めしません。
スタッドレスタイヤだから、と割り切るのであればいいのでしょうけれど。
書込番号:13736348
1点
こんばんは、私もスタッドレス予約しました。
ダウンサイズで175/70R14のアルミセット・工賃込み・ナット代込みで
グッドイヤー アイスナビゼア 43,800円です。
ホンダ車はナット買わないと、アルミ入らないらしい(ナットの形状が独特)ので
お忘れなく・・・。
ネット通販も考えたのですが、送料、工賃を考えると近くの安売りタイヤ屋が
安く上がりました。
今年は節電で各タイヤメーカーが思うように製造できなかった事と、
震災で車が流されてしまった人たちが今シーズンからのタイヤを買いなおす事もあり、
11月辺りから、在庫を東北に移動するとYHのショップ店員が言っていました、
売り込みの決まり文句だと思っていましたが、
その後回った殆どのショップで言われたので、
もし買うのであれば、早めに手を打っておいた方がいいと思いますよ。
また、調べていくうちに解ってくると思いますが、
住んでいる地域(環境)によって、タイヤのチョイスは変わってくるので、
よく調べることをお勧めします。
書込番号:13736351
1点
私は8月27日フィットシャト ハイブリッド ナビプレミアム ホワイトパールを契約し、納車待ちしています。
納車待ちの間にネットでいろいろ買ったので書き込みます。
スタッドレスタイヤは、ヤフーオークションで185/55R16 GOOD YEAR アイスナビを落札し購入しました。
商品:◎フィットシャトル用◎185/55R16◎新品冬タイヤ+アルミホイール
落札合計(税込) :34,980 円
送料(税込) :3,150 円
合計金額(税込) :38,130 円
これに2400円でナットも購入しました。
4本セットでこの値段は、満足でした。もちろん新品です。納車待ちで時間が有り余るためゆっくり探すとお得なのがありますね(^^)
書込番号:13737449 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私の場合です。
今、納車待ちです。現在フリードの4WDに乗っています。
フリードのタイヤは185/65/15です。
昨冬購入しました。
メーカーに問い合わせると、リムサイズなど特に問題は無いが、若干走行メーター
に狂いが生じるという回答で、あまりおすすめできません…ということでした。
フィットシャトルは185/60/15ですが、走行距離が少なく、もったいないので、
フリードのタイヤをそのまま装着することにしました。
ディーラーでデモカーに実際装着しましたが、何処にも干渉は
ありませんでした。
書込番号:13737567
1点
タイヤの外形サイズは変えないのが基本です。
ミシュラン
X-ICE XI2
(冬用タイヤ顧客満足度8年連続NO.1)
お薦めします。路面追従性能が良くて、乗り心地、燃費、耐摩耗性能が業界最高レベルです。
ホイールは、鍛造、1ピースの軽量、高剛性、高バランスタイプをお薦めします。
書込番号:13738678
0点
私は、納車を待ちきれずもう買いましたよ。
185/60R15のアルミ付ならよかったのですが、予算的に厳しいので、175/65R15にしました(ハッチバックフィットの純正サイズ)。当然タイヤの総外径は10mm程度大きくなりましたが許容範囲内ということでした。ロードインデックスが84で同じです。
外径を変えたくなければ、175/70R14でしょうね。
よほど温かいところにお住まいでなければ、冬に納車になれば、スタッドレスで車検を毎回受けることになると思います。
純正サイズがベストですが、175/65R15ではスピードメーターの表示にわずかに誤差がでることが難点。175/70R14では見た目がわずかにホイールか華奢に見えることが難点かと・・・
書込番号:13740414
0点
>175/65R15ではスピードメーターの表示にわずかに誤差がでることが難点。
どちらかというと、誤差を補正してくれる方に働くと思いますよ。
書込番号:13740575
0点
>どちらかというと、誤差を補正してくれる方に働くと思いますよ。
初期の純正のメーターの表示は185/60R15で正しくなる様に設定されているので、
誤差を補正してくれる方に働くという事はないのでは??
ナビの表示であれば自律航法システムが採用されており、
車速パルス+GPS等で補正されるので大丈夫だと思いますが・・・。
参考までに車検時にはメーターが40Km/hの時に実際の速度が31.0〜40.0(Km/h)であればOKです。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/1329/javascript/gaikei.htm
上記のサイトでサイズ変更の際のずれが計算できます。
書込番号:13746443
1点
>初期の純正のメーターの表示は185/60R15で正しくなる様に設定されているので、
誤差を補正してくれる方に働くという事はないのでは??
と思いますよね?
純正タイヤサイズでスピードメーター値と実速は異なることが多いです。
(多いと書きましたが、私の知る限りでは100%異なっています)
100km/hをメーターが指し示しているとき、実速は95km/h弱になります。
40km/h(メーター)すと、37q/h(実速)くらいです。
>参考までに車検時にはメーターが40Km/hの時に実際の速度が31.0〜40.0(Km/h)であればOKです。
基準ができたときは上記であっているのですが、その後変更になっています。
正しくは、−22.5%〜+6% です。31.0km/h から 42.5km/hですね。
http://www.craft-web.co.jp/caution/caution_syaken.htm
http://minkara.carview.co.jp/userid/267023/blog/8174500/
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/04/Shinsajimukitei_04_091.pdf#search='自動車 審査事務規定 491'
書込番号:13748220
0点
>Berry Berryさん
基準変わってたんですね。
申し訳ないです失礼しました。
スピードメーターの誤差の件はもちろん知っています。
ただ最近のモデルはその誤差を少なくする傾向にあるそうです。
開発の人と話した時に聞いた理由は、
エコが流行のせいか実質燃費を計算して文句言う人が多いそうです。
酔ってた時なので冗談かもしれないですけど(笑)
まじめな理由は距離計の方に車速パルスからの計算の誤差がでる為らしいです。
(あれこそ標準固定の変更不可だし、最近の車は燃費表示とかしますしねぇ)
でもこのスピードメーターの新しい基準って不思議ですね。
協定規則第39号に沿ったんでしょうけど、
メーターより実測値の方が早くてもOKって・・・。
だからこそサイズ変更をあまり考えずに
実測値との誤差を減らせるのかもしれないですねぇ。
書込番号:13749628
0点
こんにちは。私も8月末契約で1月末納車予定(タイの洪水による調整後)となっております。
スタッドレスタイヤミッシュランX−ICEX12 185/60R15をタイや量販店でアルミのホイールとセットで予約しました。
宮城で冬タイヤは必需品 スズキのスイフトくらいしか今まではいていなかったサイズとタイの洪水の影響がタイヤにも及びそうとあり、店にあったものは1セットといわれ、次回納入は12月中旬とのことでした。
他のメーカーも値段的にも安くなく、こなれたサイズであって欲しかったと思っています。
それにしても納車まで長く、トヨタが21日から生産が戻るとあったので、ホンダもがんばってほしいものです。
書込番号:13759433
0点
「そばはもりでしょう」さんが言っている通り、ホンダは納期が長いです。
トヨタ、日産、三菱など他社が、生産の見通しを具体的に立てているのに対して、いまのところホンダに朗報が全然ないです。本当にこの程度の納期遅れで間に合うか心配になってきました。
スタッドレスもタイヤサイズは純正サイズ(185/60R15)がベストですね。私も被災地、宮城ですが近くのタイヤショップでは、4本アルミ付でブリヂストン11万弱。ヨコハマで9万弱。広告のチラシにもなかなか載らないサイズだからなのか、店員もあまり売る気でなかったでした。
ネットで買った方が選べて安いのでいいと思います。店頭で買うと、組み込み料金、バランス料金が結構バカになりません。(4本で6000〜8000円程度)
私はネットから購入しました。175/65R15のトーヨーガリット4で、アルミ付53000円でした(送料、税、組み込み、バランス料金込み)。
サマータイヤは軽量16インチの、195/50R16を履かせようかと考えています。
とにかくタイ水害で、納期が延びたのでタイヤアルミショップのサイトばかり見ています。
はぁ〜〜〜(>_<)
書込番号:13760368
0点
シャトル(ハイブリッド)の納車待ちのものです
現在の車に使用しているスタッドレスタイヤがまだ新しいのでシャトルに流用したいのですがサイズはインチダウンの185/65/14(4穴5,5J)インチです
これをディーラーでシャトルにはかせてみて干渉等はなかったのですがセールスマンよりハイブリッドシステムにエラーがでるのですすめませんとのこと
まだ
新しいので出来れば流用したいのですがだめならメーカー純正指定のホイールとタイヤを購入しようと思いますが
14インチで使用して不具合のあった方おられますか?
書込番号:14309686
0点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
初めまして、宜しくお願いします。
プレナビ納車待ちです。
仕事で荷物を運びますのでカーゴマット装着です。
休日は、子供たちの野球送迎に使います。
後部座席の汚れ防止にシートカバーを着けたいのですが
カーゴマット装着でも使えるシートカバーまたは、良い方法が
ありましたらアドバイスお願いいたします。
(できれば、前後座席セットのカバーがほしいです。)
0点
私も、18日15時に3か月待って納車式となります。
DOPのシートカバーは種類が少なかったので3月初めに注文したところ、在庫が無いとのことで5月上旬に送付されてきます。
http://item.rakuten.co.jp/rs-online/c/0000009357/
そのような時、整備前のリアを覗いたらプラで貧弱なのでカーゴマットを追加中注文したら、『シートカバーと同時着用はできません』・・・カタログに記載されていたので、こちらのラゲッジマットを注文しました。注文から10日待ちです。
http://item.rakuten.co.jp/west-one/ftshdx/#ftshdx
シートカバーの装着が終わりましたら、レビューと写真と投稿するつもりです
書込番号:14287368
![]()
0点
有楽町線様 返信ありがとうございます。
私は、車購入が初めてでしてメーカー・ディーラーオプション以外に
車関連商品がこんなに多く販売されていることを知りませんでした。
購入前の勉強不足をちょっと後悔しています。
カーゴマットは発注済です・・・やはり、カーゴマット装着だと
後部座席のカバーは無理のようですね・・・
書込番号:14287554
0点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
はじめまして!シャトルちゃんが納車になって2週間が経ちました。車の事は無関心だったため、何が何やらわからず困惑しているのですが・・・。燃費について、青森市在住でまだ遠距離走行はしておらず、20分くらいの通勤にしか乗っていません。雪道だからかもしれませんが、納車時に満タンにして現在の燃費【6km/】リッター6kmって!!以前乗っていたムーヴより悪いんですけど??給油した時に何か操作手順でもあるんでしょうか?低燃費を期待していただけに、恐ろしいくらいへこんでます。運転の仕方?暖気のし過ぎ?でも、ECONボタンは常にONしてますし、緑のランプが付きっぱなしくらい丁寧に運転しているつもりです。とてもくだらない質問で本当に申し訳ありませんが、何かアドバイスありましたらおしえていただけないでしょうか 泣
0点
燃費が悪い原因は納車前にディーラーでアイドリング等で
ガソリンを多く消費した事かもしれません。
とい事で直ぐに燃費計をリセットすべきでしょう。
そうすれば改善する可能性大です。
書込番号:14221795
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4点
とても素早い回答、ありがとうございます!!リセットすればいいんですね!とすれば、あのハンドルについているボタンでやるんですね!? ってゆうか、表現の仕方も全然わからなくてすみません!泣 本当にありがとうございます!
書込番号:14221814
1点
いくらなんでも6Km/Lって…どうなっちゃってるんでしょうかねえ?
16km/Lならわかるけど 6Km/Lなんてあり得るのかなあ〜
先ずはディーラーに相談した方が解決が早いと思いますよ。
答えになってませんね、スミマセン^^;
書込番号:14221835
2点
ありがとうございます!きっとリセットすれば何とかなるのかもしれませんね!まだ使い方もわからず、、、ディーラーさんもあまり知識がないようで、何も教えてもらえてないままもらってきちゃったので・・・汗。私の知識不足ですね。。ありがとうございました!
書込番号:14221854
1点
ひよむしさん 全く問題ありませんのでご安心下さい。
リセットの方法ですがトリップメーターリセットで燃費計もリセットされます。
この辺りの事は取扱説明書70〜75頁をご参照下さい。
書込番号:14221900
1点
重ね重ね、ありがとうございます!ということは、ガソリンいれたらリセット すればいいのですよね?? ああ・・すみません 基本ですよね・・。前の車ではあまり燃費って気にしたことがなかったので(性格的に 汗)。2/14くらいから走り始めて、もう半分くらいガソリンが減ってしまいました。最初は「もしや漏れてる???」なんて事を考えたりもしました。でも、どこのクチコミをみても、6kmなんてなかったので 欠陥品…。と落ち込んでおりました。明日さっそくリセット(ガソリン半分の時点でリセットしてもいいのですかね?)してみます。今まで何もハンドルのボタンはいじってませんので 汗汗。まずは説明書を読め!!ですよね 汗。 ありがとうございます♪
書込番号:14221967
1点
ひよむしさん おはようございます。
ガソリン満タンに合わせて距離計(燃費計)をリセットすれば良いでしょう。
そうすれば満タン法と燃費計の差もご確認出来ると思います。
書込番号:14222920
1点
我が家も納車2度目の満タン法で10KM?。おいおい
但し、納車直後はセルフGSでカチンと言った所でストップ。
今回は、GS側の問題なのかオートストップ効かずあふれてしまいました。
いずれにしても、数回の給油では傾向も見えず縁あって購入した愛車、
長い目で見ませんか。
書込番号:14231616
1点
補足情報ですが、トリップメーターにはAとBの2個があり、それぞれ独立して動きます。
Aは給油と連動して自動リセットする機能がありますので、Aを給油時の実燃費測定用。
Bをテンポラリー用として使用するのが一般的でしょう。
Aの給油連動リセット機能は工場出荷時はOFFですので設定を変更する必要があります。
すぐに慣れると思いますが、詳しくはマニュアルを見てください。
書込番号:14266586
1点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
社外品のイクリプスAVN−V01は、作動しますでしょうか?
契約の段階でオーディオリモコンスイッチは、付けてないのですが、今から発注ってのは、できるのでしょうか?何卒お願いいたします
1点
契約後のメーカーオプション追加は無理です。
書込番号:13786654
1点
ディーラーオプションなのでいつでも追加できます。
支払いが生じるのは仕方ないですね。 部品代だけで
3,000円〜4,000円ですね,たしかOPカタログに載っていると思います。
書込番号:13786684
2点
>社外品のイクリプスAVN−V01は、作動しますでしょうか?
ポン付けでは作動しないと思います。
書込番号:13786700
1点
ディーラーオプションのオーディオリモコンスイッチは今からでも取付可能です
http://www.honda.co.jp/ACCESS/fitshuttle/navi_audio_etc/audiorimoconswitch/
価格 3,675円
この他に取付工賃が掛かりますが、取付工賃はディーラーに聞かないと判らないと思います
ECLIPSEのAVN-V01はフィット シャトル ハイブリッドのステアリングリモコンに対応しています
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/stk/maker_search/2011.html
しかもAVN-V01はアダブター?は付属している様なので別途購入する必要は無い様です。
書込番号:13787482
![]()
2点
失礼しました。
ご指摘お通り,この機種はオプションのリモコンに
対応していますね。
”ポンづけ”できますね。(設定は必要ですが)
訂正の上,お詫びします。
書込番号:13788865
1点
ありがとうございます
すごく参考になりました
書込番号:13789481 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
10月1日納車され毎日快適に運転しています。
この口コミを読んで早速注文し、昨日12月5日取付しました。
部品+工賃で8000円かかりましたが、スイッチの切り替えが手元で出来るのでとても便利です。
いちいちパネルをタッチする手間が省けるのと、前を見ながら操作出来るのがいいですね。
最初から付けられない思っていたので口コミに感謝です!!
書込番号:13856871
1点
書き込みありがとうございます
部品って何ですか?参考までに教えてください
書込番号:13856917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
楽ナビlightMRZ09を購入予定です
ポン付けできるんでしょうか?
また
できなければ何か部品の値段とかわかるかたいらっしゃいましたら御教授お願いします
書込番号:14260889
0点
追伸
answerは解決済みなところ申し訳ありません
また
オーディオリモコンスイッチは工賃込みで1万未満らしいですが‥
その金額の価値のあるものでしょうか?
書込番号:14261181
0点
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