フィットシャトルの新車
新車価格: 161〜233 万円 2011年6月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格: 19〜185 万円 (253物件) フィットシャトル 2011年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全47スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 2 | 2012年10月7日 13:33 | |
| 3 | 4 | 2012年9月16日 00:52 | |
| 6 | 3 | 2012年9月2日 10:18 | |
| 3 | 2 | 2012年7月1日 22:38 | |
| 72 | 26 | 2012年8月12日 16:55 | |
| 8 | 6 | 2012年7月3日 10:04 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
走行年数1年、距離約1万キロです。
昨年、10月に例の坂道バックのECU変更対策済みです。
先週から、急に低速走行時に
ノッキングみたいに、車体が前後に振られる
ギクシャク現象が発生しております。
エアコン、ECONのオンオフに関係なく毎日の通勤で
渋滞時に発生します。
来週、ディーラーに聞いてみる予定ですが
新しいECUアップデートなどが、存在してるのでしょうか?
3点
私も低速走行時のギクシャクを感じてディーラーに持ち込み
IMAとエンジンの連携プログラム更新してもらったんですが
結局のところ改善しませんでした。
渋滞などで少し前に出したい時なんかに追突しそうで少し怖いんですが慣れました。
なお、ECOを切ると少し改善する傾向に思えます。<但し今度は加速が強すぎる
書込番号:15170532
1点
週末に完治しました。
原因は排気ガスのセンサーとやらでした。
まったくのスムーズ走行です。
書込番号:15172411
4点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
はじめまして、思わず書き込みしてしまいました。先日納車され、嬉しくて仕方がありません。
皆さんはすごく車にお詳しくて、すごいなぁと感心しながらよんでいました。
私はこの歳で、初めてナビをつけまして・・・いきなりインターナビなので、使いこなす自信がないです・・〔涙〕
今日したことは・・・ハンズフリーで話せるように・・と。
後は、どうして、一般道を走るとナビ上では焼け野原を走っているかのような立体画像になるのか・・・・鮮明にお店や沢山色々と色とりどりの画像が見れるのかと思っていましたが、何か設定があるのでしょうか?一応、ルート案内はしてくれるのですが、その道中にたまにガソスタやコンビにはでてくるんですが、ほとんど右側の画像は灰色の街を走っている画像になりまして・・
全部設定では「表示する」にしているのですが・・こんなものなんでしょうか?
高速はまだ走ってないので分かりませんが、一般道でも、表示板や綺麗な町並みが綺麗に出てくると思っていたので、ちょっとがっかりで。
ナビは、ホンダ純正ナビです。
シャトル自体は私にはもったいないくらいの車だと思いました。
燃費よく走行できるのか不安ですが、私も20を目指そうと思います(*^_^*)
0点
anko1225さん はじめましてm(_ _)m
納車おめでとうございます。ナビ〜それは一度ディーラーに見てもらって設定し直してもらったほうがイイのではないでしょうか!!!
せっかくの新車ですし担当の方に「使い方も教えて欲しい」とお願いしたらきっと詳しく教えてくれますよ。ぜひおすすめします(^-^)/
…シャトルで素敵なドライブできるとイイですネ!!〜♪
書込番号:15048223
1点
みっちーさん、はじめまして(*^。^*)早速のレスをありがとうございます。
やっぱり、おかしいのですね・・・(-_-;)
1度近いうちにお店に行ってみます。
ありがとうございました。
またチョコチョコ顔出させていただきますね。
書込番号:15048629
0点
anko1225さん こんにちわ。
納車時はインターナビが「簡単操作モード」になっているからだと思います。
「標準操作モード」に設定を変更すると、3D表示になると思います。
小生のインサイトがそうでしたから・・・・。但し、anko1225さんの思っておられる3D(鮮明にお店や沢山色々と色とりどりの画像が見れるのかと思っていましたが、)に一致するのかどうかは判断しかねますが・・・・?。
ダメ元でお試しあれ。もし、既に解決済みでしたら、スルーして下さい。
書込番号:15054090
2点
お二方様、回答ありがとうございました。どうも、この掲示板の使い方もいまいち分からず・・・遅くなりまして申し訳ありません。
まだホンダには行けてないのですが、時間がとれたらお店の方に相談してみますね(*^。^*)
ありがとうございました
書込番号:15071078
0点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
こんにちわ。
いつもお世話になります。8月28日に納車して今シャトルといろいろ楽しんでいます。
そこで質問なのですが、夜景などを見るときにエンジンをかけた状態で、駐車しますが、メーター周りの明かりを消すことは可能なのでしょうか?
取説を見ると明るさの調整はできるみたいですが、皆さんは夜景などのときはどうされていますか?設定がもしあるなら、教えてください。よろしくお願いします。
1点
常時発光式のメーターですから、減光は出来ても消灯は出来ないのでは・・・。
書込番号:15011446
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2点
自発光式メーターは、明るさ調整は出来ても消す事までは出来ない様ですね。
(車は違いますが、私の車も自発光式のメーターです)
メーターの光をどうしても見えなくしたいのなら光を通さない布等を被せてカバーするのでは
ダメなのでしょうか?
この方法なら簡単に出来ると思いますよ。
書込番号:15011451
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3点
そうですかー。
すみません。知らないものでしたので、ありがとうございます。
お二人には感謝いたします。
書込番号:15011529
0点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
2月に納車され半年ほど満足して乗っています。
納車当時から一つだけ腑に落ちないのが、グリーンオパールメタリックの塗装色で、グリーンの要素は(全く)感じず、グレー又はブルーに近いように思えていました。
街で時々見かける同色のシャトルも同じような色合いですが、TVコマーシャルのあのシャトルはグリーン系に見えます。
皆様はどのように見えますか?
2点
こんにちは。私も、グリーンオパールのシャトルに乗ってますが、同様の感じ方をしています。
特に、夜、街灯の下などでは、アイスブルーに見えますね。
おかげでグリーン系の車をしみじみ観察するようになりました。
プジョーにとてもいい感じのグリーンの車を発見しましたが、まあいろいろ観察した結果、このシャトルのグリーンは他にないグリーンだなあ、というのが結論です。
そういう意味では、モヤモヤはありますが、まじまじと見入ってしまう不思議感を楽しん過ごしています。
書込番号:14748957
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0点
私もグリーンオパールに乗っていますが、特にグリーンオパールという言葉に気が惹かれたのではなく、実車と内装色でこの色に決めたので、特に不満はありませんね。
まぁ〜内装色で判断したら、2色しか無かったから・・・自然にこの色になりました。
ただ、実車を確認していたので特にグリーンというイメージも持ってないし、水色のちょっと変わった色かな?程度にしか思ってません。
それにしても・・・どうしてベージュの内装色は少ないのかな?
正直・・・黒より手入れは楽だと思うんだけどなぁ〜
書込番号:14751062
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1点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
先月末頃にフィットシャトルハイブリッドが納車されました。今までは4.5リッターのセダンタイプに乗っていて、今年が車検だったので買い換えました。
今までのは、燃費が6km/Lでハイオク・・・車体もロングタイプだったので、小回りは利かないしまさに見た目・居住空間の良さ重視の車でした。
新しいシャトルは幅も長さもコンパクトになり、小回りも良くなって、かと言って、乗り心地が落ちたかというとそうでもなく、むしろ気に入っています。まぁ乗り心地を高級セダンと比べるのも酷な話しですので(笑)燃費も、今は平均17くらいですが、それでも、大満足しています(^^)
しかし、人間ドンドン欲が出てくるものですね。今の燃費でも、前車に比べると度肝を抜くほどの燃費ですが、皆様の燃費を見ていると、正直に『なんでそんなに伸びるんだ!』と驚嘆してしまいます。前車では、そんな燃費の悪い車に乗っていたので、開き直って、燃費を気にする乗り方なんて皆無でしたから、燃費走行に関しては初心者なんです(泣)
自分は市街地メインで、片道6kmの通勤で使うことがメイン。皆様の燃費を伸ばすコツのようなものがあれば、教えて頂きたく、投稿させて頂きました。
5点
タイヤの空気圧を高めにする。エアコン使わない。急発進をしない。
でも、スレ主さんの運転距離が短いから。さほど効果は出ないかもね・・・・
プリウスならEVモードでの走行ができるのだけれど。。
書込番号:14714752
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4点
>つぼろじん様
早々のコメント有難う御座います。エアコンメッチャ使ってます・・・(笑)まずそれを止めてみます!やっぱり走行短いと難しいんですね。。燃費走行って奥が深くて面白いですね★空気圧も少し上げて頑張ってみます!有難う御座います!
書込番号:14714850
2点
こんにちは!
エアコンは、少し涼しい風が吹いてきたら、エアコンを切る(送風)にして、
しばらくは、涼しい風が吹きます!
それが、暑くなったら、エアコンを入れるの繰り返しをすれば、かなり燃費違いますよ!
書込番号:14714943
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5点
>神20111120様
なるほど!そういう方法もあるんですね!
自分は本当にそういうことに無知だと思い知らされます・・・(泣)
有難う御座います!
書込番号:14715047
2点
数値上の燃費を良くしたいならタイヤの径を大きくする。
経済性を良くしたいなら必要な距離以外は自転車にする。
書込番号:14715149
7点
>人間ドンドン欲が出てくるものですね。
それは、どのような欲でしょうか?
どうせなら車に掛かる維持費をもっと節約したい、という金銭欲なら、雨の日以外は自転車通勤に
切り替えるのが一番ですし、健康にも良く一石二鳥です。
単に燃費の数字を上げて自己満足に浸る事が目的なら、それは有意義な事とは思えませんので、
普通にストレスなく快適に乗る事を優先された方が良いと思います。
書込番号:14715753
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5点
フィットシャトルハイブリッドなら、上手な燃費運転をアシストするような機能が備わっていませんか?
たとえばメーターの照明の色が変化するとか....。
書込番号:14715864
2点
>Go1dRush様
インチアップは出来たらしたいです!嫁を説き伏せるのが大変ですが・・・笑
チャリももっと活用しないとですね・・・今はどこに行くにも車出しちゃいますから
書込番号:14716060
1点
>当たり前田のおせんべい様
正直数値的な数字を上げたいと言うことですね。おっしゃるように完全に自己満ですが、ハイブリッドタイプの車が初めてなので、その数値を伸ばすのが面白くてはまってます(笑)その先にコストダウンが見込めてくると思ってます(^^)そのための方法として何か自分がやっていない何かがあればと、質問させて頂きました。ですので、今回の欲とは、液晶上の数字を伸ばすと言う意味合いで使わせて頂きました。
今回の書き込みで頂いた返信を見て一番思ったのは、もっとチャリを使おうということかもしれません(笑)
書込番号:14716074
2点
>需要創造様
メーターの色が変わるのは付いております。ただ、それ以外にコツ等皆様が燃費走行している際の、自分がおこなっていない技があればと思い質問させて頂きました。
質問の意図が見えづらく申し訳ないです。。。
書込番号:14716080
4点
解決済にはなっていますが…
私はシビックハイブリッドに乗っています。
走行距離がながいのもあってですが、7万キロ走ってほとんど20キロはきったことがありません。この時期は24前後で走っています。
で、していることですが、発信直後はふんわりスタートで、あとは10後半キロくらいから、2千から2千5百回転くらいで加速してすぐに流れにのっています。
あとは安全のためもあって車間は広めで、先の信号や道路状況を予想して、周りに迷惑がかからない程度に早めのアクセルオフ、軽いブレーキでの回生を利用してできる限り無駄のないような運転を心掛けています。
どれだけの効果かはわかりませんが、早めの減速は燃費だけでなく、ブレーキなど車全体での維持費低減にもつながると思います。
書込番号:14720543 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ややゃ様
ご丁寧にアドバイスありがとうございます!
先を見ての運転などは凄い参考になりました!確かにおっしゃるように、車全体に対して気を遣った運転ですね!安全運転にもつながりそうです(^-^)事故のリスクも減らせてガソリン長持ちと良い事だらけですね☆
アドバイスありがとうございました!参考にさせて頂きますm(_ _)m
書込番号:14721552 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あと 燃料を満タンにしない、半分以下に止めておく・・・少しでも重量を減らすしたほうがイイ・・・
書込番号:14723430
1点
ガソリンを満タンにしないはたまに聞きますが、そのためにガソリンスタンドにとまる頻度があがり発進でガソリンを多く使うので、結局ほとんど燃費には影響しないという意見を読んだことがあります。
どうなのかなと私も思っていましたが、たぶんその通りだと思います。
それよりも、登りの前は加速するとか下りの前は(後ろがいなければ)゙アクセルの調整゛で減速し、下りで走りたいスピードにするなど、運転の仕方の方が大きく影響すると思います。
書込番号:14723502 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>つぼろじん様
積載量に関しては極力軽くするようには努力はしています。ただ、ガソリンは満タンまで入れてしまうんですよねぇ(ー_ー;)それは分かっているのですが・・・これからはちゃんとそうしてみようかな。
有難う御座います!
書込番号:14723798
2点
>ややゃ様
皆様燃費を伸ばすための技、沢山持っていらっしゃるんですね!本当に細かい所まで、感心致します。。本当に燃費を伸ばすためには、そういう細かいことの積み重ねが大事なんですね!
アップダウンのお話、早速実践してみます!燃費走行って、本当に奥が深いですねぇ・・・自分も、頂いた様々な意見を実践してみて、誰かに聞かれた時に、堂々と教えてあげることが出来るくらいにはレベルアップしたいと思います!
今までは飛ばすことしか頭になかった私も、ハイブリッドに乗り換えてからかなり運転が変わりました!飛ばすことよりも、燃費走行がこんなにも楽しいとは思ってもいませんでした。
書込番号:14723817
2点
燃費向上のコツ!!
40q/h位でEV走行が使える思いますから〜市街地走行時はコレを上手に使うと燃費向上に役立つと思いますyo♪〜あと発進時はゆっくり発進を心がけるとコレも向上に役立つと思います。信号待ちはだいぶ前方から予測して調整するとガソリン使用が減るはずですが・・・参考までに
書込番号:14723968
2点
燃費を上げるにはハイブリッドと言うよりはCVTの特性を生かせばよいと思います。
CVTではエンジンが一定回転数を保っていても、速度は上がります。
2千回転以下の一定回転数を保ちながら、スピードが上がっていくの待つ感じです。
街中では1500rpm〜2000rpm、高速では2000rpmプラスアルファを保つ感じです。
書込番号:14760182
4点
あうでーさん
まぁ、一般的にはそうかもしれませんが、回転数についてはシャトルの場合
あうでーさんのお書きになった回転数では、あてはまりません。
それよりもずっと、低い回転数でシャトル乗りの方は、運転していますよ。
高速で2,000回転プラスアルファは、間違いですので・・・
このクルマ、その回転数を保って走ると、法定速度超過です。
書込番号:14764221
0点
IMAハイブリッドで一番かんたんに燃費を上げるにはスタート時にアクセルを踏み込みすぎないことです
CVTのチューニングがハイブリッド用はモーターアシストのある発進時の加速がもたたつかないようになっているので
クリーピングで発進しモーターアシストを利用し、じわっとアクセルを踏んで時速20Kほどになったら少しぐっと踏込みます
すばやく40〜50Kの巡航速度にのせたらアクセルを戻し(多分メーターイルミがグリーンになってきます)
あとはなるべくその速度を維持し(平地で60Kなら1400回転くらい)、停止信号が近づいたらだいぶ前からアクセルを戻して惰性で走ります。
高速はあうでーさんがお書きになっているようになるべくアクセルを一定に保つことが高燃費につながります。
エンジン回転数は道路の勾配によっても違いますので一概にあってるあってないはいいきれないと思いますが
あうでーさんが書いてるようにアクセルペダルを踏んでは戻しを繰り返さず一定を保つことを意識して運転することがエコ運転の基本だと思います。
書込番号:14768816
4点
自動車 > ホンダ > フィットシャトル 2011年モデル
またまた、クルマの不調によくわからなくてこの場にやって来ました^^;
出だしにノッキングすることがあります。ノッキングというのかな?遠い昔、ミッションのクルマを運転するときに起こった前後に揺するような動きです。皆さんのスレをきちんと読んでいる暇がなくもしかしたら同じような質問をどなたか過去にされていたら、失礼しました(^∧^)
皆さんは大丈夫ですか?
書込番号:14712891 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スレ主さん
運転中、交差点の信号の赤で停まろうとしたとき、オートストップしてすぐさま青に変わり
エンジンがかかって、ノッキングっぽく感じることはあります。
それとは違う???
書込番号:14712921
0点
ガソリンが粗悪品の可能性も捨て切れないので、GSを変えてみては??
書込番号:14712949
1点
多分、プログラム書き換えしてもらったら、治まると思います。自分も以前は、そういう症状、ありました。
書込番号:14713857
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2点
みなさんありがとうございます。エンジンがかかるタイミングのノッキングではないのです。
クルマが動き始めるときに起こることが多いです(-.-)
やはりプログラムの書きかえが良さそうな気もしますね…
エンジンブレーキがかかったような揺れに少し似ています…(((^^;)
書込番号:14714139
1点
ガソリンは販売系列によって濃い薄いがあります。
チューニングした時など燃調が少し合わなくなる事もあるので、それが原因かもしれません。
ただ、それぐらいの調整がCPに出来ないとは思えないので、やはりプログラムの書き換えをして貰う方が良いと思います。
書込番号:14714379
![]()
2点
皆さんありがとうございました。
近いうちにホンダで相談してみます…
スムーズに走るともっと快適になると思いますので…
ありがとうございました(*^^*)
書込番号:14756675
0点
フィットシャトルの中古車 (253物件)
-
- 支払総額
- 47.9万円
- 車両価格
- 36.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 10.0万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 47.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 48.5万円
- 車両価格
- 35.9万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 11.9万km
-
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 34.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.8万km
-
フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー
- 支払総額
- 75.3万円
- 車両価格
- 63.8万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 車両価格
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- 諸費用
- 5.0万円
-
フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー
- 支払総額
- 75.3万円
- 車両価格
- 63.8万円
- 諸費用
- 11.5万円










