ホンダ フィットシャトル 2011年モデル のクチコミ掲示板

シャトルの『尻上がり感』

[のぞみっきー]

		無限のリアスポイラー

こんにちわ。

このたびシャトルハイブリッドを購入しました。

オーナーの皆様へぜひとも聞きたいのですが、この車のリア部分の『尻上がり感』が
とても気になって仕方ありません。

前からどんどん後ろに上がっている感じがして、横から見ると、お尻だけが以上に
上がっているように見えます。


そのため、リア部分だけスポイラーを付けて、バランスを取ろうと思っているのですが
オーナーの皆さまの中で、リアスポイラーだけ付けたような方などはいませんでしょうか？

色々探してみたのですが、無限のものを付けようと思ってました。
http://autoc-one.jp/honda/fit_shuttle_hybrid/report-898183/photo/0011.html


で、心配なのは、
�@リアスポイラーだけ付けるのは変ではないか？？
�Aリアスポイラーを付けることによりデメリットは無いか？
�B自分で取り付けが出来るか？

の3点です。

オーナーの皆さまは、尻上がり感に関してはどのように感じていらっしゃるのでしょうか？

書込番号：14422284

[サントリーニ]

�@車なんて自己満足のものなので自分が変じゃないと思えばそれでいいです。
私は別に変ではないと思います。
他人はそこまで気にしません。

�Aデメリットは当然縁石や車止めには注意しないとガリガリ引っ掛けてしまいます。
ただ、慣れなので大した問題ではないです。

�B穴あけが必要だとしても自分で出来る人は比較的簡単に出来ます。
スレ主の経験、能力が分からないのでなんとも言えません。

書込番号：14422639　スマートフォンサイトからの書き込み

[りゅうくん4826]

こんにちわ、自分は逆にフロントのデザインがどうしても気に入らず無限のスポイラーをつけましたがフロントだけではバランスが悪く見た目も微妙なので結局リヤも取り付けました。個人的な感想ですがＦＲとも付けた方がいいと思います。取り付けは穴空けとバンパーを切る作業があるので自分はディーラーに依頼しました作業自体はさほど難しくないと思います。二人作業なら更に楽だと思います。デメリットはノーマル車高でＲスポの地上高が約９ＣＭになります、縁石などで擦る可能性があります。参考になりましたでしょうか？

書込番号：14422663　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぞみっきー]

サントリーニさん

ありがとうございます。

今までスポイラーをつけたことが無いので、後ろだけつけるということがどうなのか悩んでいました。

また、私が感じる『しり上がり感』を他の方があまり気にならないということも知れてよかったです。


アドバイスありがとうございます。

書込番号：14424499

[のぞみっきー]

りゅうくん4826さん　

ありがとうございます。

前ですか？私はフロントはあまり気にならなかったです。

確かに無限のフロントスポイラーを着けたらかっこいいとは思います。
予算に都合がつけば、フロントも考えたいと思います。

書込番号：14424557

[サントリーニ]

いやいや尻上がりが気にならないのではなくて、リアだけスポイラー付けても、それを他の人が見て変とか思うことはまずないですよ、と言う意味です。

書込番号：14424771　スマートフォンサイトからの書き込み

[iTone]

こんばんは、私は去年の暮れからフィットシャトルの購入を検討中の者です。
何回かディーラーに足を運び、試乗もして、とても気に入っているのですが、のぞみっきーさんと同じで『尻上がり感』が気になっていました。
私的に、エクステリア最大の欠点と思っており、以前からどうにかならないかと、考えていましたので、この投稿は『待ってました！』って感じです。
私が検討しているのは以下3点です。
1,ディーラーオプションのロアスカート リア→実写装着を一度だけ目撃しましたが、欲しいイメージとちょっと違いました。
2,無限リアスカート→実写装着を目撃したことがありませんが、真後ろから見ると縦長に見えそうで.............
3,admirationリアハーフスポイラー→今のところ第一候補。とにかく実写装着をいろんな角度から眺めて見たいです。
ローダウンすれば、いくらか良くなるのでしょうが、乗り心地を悪くしたくないので、私は無理です。

アドバイスでも無いのに長文すみませんでした。

書込番号：14424902

[のぞみっきー]

無限　リアスポ	admiration　リアスポ

iToneさん☆☆☆

よかったです!!!


本当にシャトルは気にいってるのですが、この尻上がり感だけはどうしても気になってました。

ネットで色々と検索したのですが、尻上がり感に関してはあまり触れられていないので、みなさんはあまり気にならないんだなー？なんて思ってました。

納車の日に、ファミレスで車を見ながら食べていたのですが、誰も乗らない状態で、車と同じくらいの目線で、真横から見ると、かなりの尻上がり感があって・・もう気になって気になって・・・・。


admiration リアハーフスポイラー　いいですね〜☆☆☆
http://www.admiration.ne.jp/pricelist/hybrid/list_fit_s.html

↑これですよね？？

無限のものより良いですね。私もこっちのほうが好きです。


私ももう少し色々と調べて、『絶対に』付けると決めました!!


一番気になっているのは、『リアだけを付ける』ということです。バランス的にどうなのか
心配してます。まーでも、リアだけ付けて変だったらフルエアロでも良いかな〜。くらいの
感覚でチャレンジしてみたいと思いました。

書込番号：14425278

[当たり前田のおせんべい]

個人的意見ですが、実用車として割り切って見た目は気にしないで乗るか、
徹底的に弄るかの、どちらかにした方が良いのではないでしょうか？

人間の欲望にはキリがないので、リアだけ変えて少し恰好良くなったら
更に上を望みたくなり、結局フルエアロにしたくなるのではないでしょうか？

ならば、最初からフルエアロで決めてしまった方がスッキリすると思います。

書込番号：14425327

[のぞみっきー]

当たり前田のおせんべいさん

そうなんですよね!!

最初からフルで決めたらたぶん何ら問題はないんだと思うんです・・・

ただ、フロントとサイドは特に気にならなく、というか、リアの尻上がり感だけがどうも気になるので、全体で10万以上かけるなら、4万程度でリアだけ入れてすっきりすればいいなー。という発想からの投稿でした。


何のためにあんな尻上がりになっているんだろう？？

と、どうしようもないのに考えてばかりで・・・。


とりあえず、まずは、リアだけ入れてみることにしました。

で、様子を見て、アンバランスになればフルに切り替えという方向で検討しています。


ありがとうございます☆

書込番号：14426267

[ささいち]

燃費には良くないのですが・・・
後ろに荷物を載せて重くしては？
それとも・・ダウンスプリング入れます？？？

５人乗った状態でリアが下がり過ぎないように設定しているのでしょうから、空車時の腰高感は実用上仕方の無いものです。
カタログ等の撮影時はおもりを載せてローダウンしています。

書込番号：14426418

[アナキン＠自社待機中]

ゴルフヴァリアント	プジョー508SW	ベンツEクラスワゴン	ルノーメガーヌツーリングワゴン

デザインは個人の好みなので、以下、ンなこたぁ知っとるわという際は、御容赦下さい。

ステーションワゴンは通常、ベース車があることが多いかと思いますが、ただボディをストレッチするだけだと、デザイン的に後半部がドテッと重くなりがちなので、軽快感を出すために敢えて��尻高�≠ﾉするのは、デザイン的には定石のようです。特に最近のワゴンでは目立つ処理でしょうか？

※ のぞみっきーさんが 「私は気になる」 というのは、全然ありだとは思います。

書込番号：14440754

[のぞみっきー]

ささいちさん

アドバイス通り、トランクにアルミやタイヤなど重いものを積んだ状態で横から見て見たらかなりいい感じにはなっていました。

確かに重めの荷物を積めば見た目の効果はあるようです。

ただ、ずっと荷物を積んでいるわけにもいかないので・・。

ダウンスプリングは、走りやクッション性に影響は出ないものなのでしょうか？？


カタログ等の撮影時はおもりを載せてローダウンしています。
↑↑
こういうのは止めてほしいです。良く見せたいのはわかりますが・・・なんかちょっと卑怯な感じ!!

書込番号：14443158

[のぞみっきー]

アナキン＠自社待機中さん

なるほど〜。他の車も尻上がりなヤツが多いんですねー。
勉強になります。

結構いろいろな人に感想を聞くのですが、みんなはじめは「気にならないよ」と言ってくれるのですが、話しているうちに「言われれば、だんだん気になってきた」となり、最終的には、「確かに言われれば気になるね!」となっていく感じで、あくまでも『言われれば』レベルの話なんだと思いますが、ご丁寧にアドバイスいただきありがとうございます。

書込番号：14443165

[スィートロード]

アナキンさんがおっしゃるとおり一昔前のワゴンだとボルボやレガシィのような水平基調のデザインが主流でしたが、ヒップアップは最近の欧州ワゴンのトレンドデザインですね。
キャラクターラインをくっきりと出して、よりそのシャープ感を強調するのもトレンドのようです。
プリウスも尻高ですので時代の省エネの流れ、空力とも関係あるのかも？
あくまでも個人の好みの問題ですが
オーナー レビューではリヤスタイルを気にいってる意見も多いように思います。

書込番号：14451644

[アソブルート]

アナキン＠自社待機中さんの説明写真
凄く勉強になりました。関心しました。

書込番号：14465091

[3児の父（素人）]

尻上がりスタイルは、ダウンフォース向上の意味も持っていると思います。
リアスポイラーを着けるにしても、両サイドは下まで有っても良いですが、
両サイドを除く大部分は、無いほうが空力的に有利になります。

昔のリアスポイラーは、ベッタリ全体を地面近くまで覆っていましたが、
あれは、高速での燃費悪化や、最高速時に大きな抵抗となるだけで、
何のメリットもありません。

尻上がりスタイルは、リアウイングを付けるより
ダウンフォースと燃費に好影響です。

書込番号：14555495

[ヤッホゥゥ]

尻上がり感、
最初にシャトルを見た時、私も少し感じました。

同じように感じるかはわかりませんが、

シャトルのwebサイトで3Dビューがあります。
それを使って横から見た時、
フロントスポイラーの下端
サイドスポイラーの下端
リアスポイラーの下端
と、尻上がり感の原因？になってる一本のラインが
どこかで寸断できればと思い、

マッドガードを選択してみました。

なんとなく尻上がり感が
軽減したように見えるのは私だけでしょうか。

書込番号：14595536

ナビ、リヤカメラ、ETC、VICS他に？

[白馬♂]

フィットシャトルハイブリッド(スマートセレクション)納車間近でお聞きしたいのですが、パナのナビ (CN-S300D)とETC車載器(CY-ET909KDZ)、ETC車載器コード(ETC909KDZ用)とVICSビーコン(CY-TBX55D)、リヤビューカメラ(CY-RC70KD)の設置を考えております。この他に取り付ける際に必要なコード等はありますでしょうか？ちなみにステアリングスイッチとナビの連動を考えてます。
長々の質問失礼致します。

書込番号：14370393　スマートフォンサイトからの書き込み

[レザルク]

リアビューカメラ・パナの７０を私もつけましたが、パナのカメラの取り付けはベタ付けの可能性大です。　他の人の意見も聞いてみて下さい（多分Ｂ５を勧める人が多いかも？）　　　　　ステアリングリモコン（３５００円）もコミコミで８０００円ほどで付くはずです。　　　　これは無理を言つても取り付けるべきです。ワンランク上のハンドルつて感じでイイデスヨ！

書込番号：14370522

[レザルク]

すいません、ステアリング・リモコンの取り付けの工賃は私の場合、このくらいですみましたが、ナビからだと・・・お店に聞いたほうがいいみたいです。

書込番号：14373883

[白馬♂]

返信ありがとうございます(^^)ステアリングリモコンは8千円で付けれるとの事です。ナビ、リヤビューカメラ、ETC、VICSの取り付け費用もディーラーで聞いたところ、5万ちょいは掛かるそうです。高い(>_<)やはり出張取り付け等で依頼した方が良いですかねぇ〜？何だかんだで出費が増えてきました…後、ナビのフェイスパネルも必要ですね…はひぃ〜!

書込番号：14375578　スマートフォンサイトからの書き込み

[number0014KO]

＞パナのナビ (CN-S300D)とETC車載器(CY-ET909KDZ)、ETC車載器コード(ETC909KDZ用)
そもそもS300にはETC連動機能がありませんので、ETC接続コード(CA-EC40D）は不要です。

＞後、ナビのフェイスパネルも必要ですね…
フィットのオーディオレス車用です。
http://www.just-fit.co.jp/shinseihin02.html#H38

書込番号：14378022

[白馬♂]

ETCの連動を期待するならCY-DSR110Dですかねぇ。まぁ〜バージョンアップしてからの話ですけど。
number0014KOさん、ありがとうございます！オートバックスでナビ取り付けキット買ってきます！そー言えばディーラーが掲示した上記の取り付け費用5万は出せないと思っていたところ、昨日電話が来まして、特別2万円で取り付けしてくれることになりました！いや〜ホンダ最高!フィットシャトル最高ですよ♪

書込番号：14380841　スマートフォンサイトからの書き込み

[レザルク]

カタログにはバージョン・アツプにて３００Ｄ対応とかいてありますが？そもそもＥＴＣ、ＤＳＲＣの接続端子がないのに・・・どうつなげるのか？　５００Ｄや８００ＳＴＤには端子あり。私は５００ＤにＤＳＲＣを付けましたがまだセツト・アツプしていません（一部の店かレクサス、ニッサンの・・・店のみ現在は可能）

書込番号：14386481

[かずぅぅ]

うーん。
ほんとにどうやって連動させるんでしょうね？
取付説明書を見たら、「使用しません」と書いてあるポートが一つありましたが。。。

私もS300を考えていたんですが、DSRCやらストラーダチューンとか、他の機能面も考えて、H500Dにしました。

書込番号：14387217

[白馬♂]

何も解らない状態で皆様から色々な解答等を頂きありがとうございました！ナビのGPSアンテナとVICSアンテナの取り付け位置が近すぎて、GPS認識が出来ないと言う不具合があり、まー取り付け業者に直してもらい、今は正常に動いてます。フィットシャトルハイブリッドは乗り心地最高ですね！アクアと迷ってシャトルにして大正解でした。これからのカーライフが楽しみです♪

書込番号：14418253

キャリア装着について

[カレー大王様]

シャトル納車待ちのものです

シャトルにキャリアを装着したいと思っています

それでキャリア装着時のドアゴムパッキンからもれる外音について質問です

過去にＹ-31グロリア(窓枠がなくドアを閉めるとドアガラスと車体側のドア枠で閉じるタイプ.昔のカリーナＥＤみたいな)の車にキャリアをつけたらつける前と比較すると外の音(タイヤのロードノイズや外音)がよく聞こえるようになりました

そのためその後の車はルーフレール付きの車を購入しキャリアをつけています(当然外音は問題なし)

今度のシャトルもキャリアを常に装着する予定です

以前に乗っていたＹ-31のように外の音を拾う(風きり音はしょうがないとし)ようにならなければ装着しようと思っていますが

窓枠のあるタイプ(フィットシャトル)にキャリアを装着したことがなく
そのタイプの車はキャリアをつけることによってドアの密封性が落ち外音がよく聞こえてくるものなのでしょうか?

また10年間常にキャリアを装着する必要があり,その場合のデメリット(ドアパッキンの変形などによる傷害など)はなんでしょうか?

わかりにくい文章失礼しました

書込番号：14309862

[Eru is my friend]

今晩は


＞　窓枠のあるタイプ(フィットシャトル)にキャリアを装着したことがなく、そのタイプの車はキャリアをつけることによってドアの密封性が落ち外音がよく聞こえてくるものなのでしょうか?

装着前と装着後に外音の大きさに違いは感じませんでした。


＞　また10年間常にキャリアを装着する必要があり,その場合のデメリット(ドアパッキンの変形などによる傷害など)はなんでしょうか?

私見：ドアパッキンの一部変形は考えられると思います。付けっぱなしであれば、変形した状態で落ち着くので障害はないと思います。（あくまでも私見です。）


＜追記＞３台続けて、２０年以上、キャリアを装着して乗っていますが、キャリアによる騒音を含めた障害はありませんでした。勿論、３台共、キャリアを装着しっぱなしでした。

ご存知と思いますが、問題があるとすれば、８０ｋｍ／h以上で走行すると、風切り音が聞こえてきます。これは、キャリアの宿命でしょうか。３台共ありました。３台の中では、フィットシャトルの風切り音が一番小さい印象です。

書込番号：14325415

[カレー大王様]

Eruさん

返信ありがとうございます

キャリア装着で外音変わらずですか

なるほど
参考になりました

高速の燃費は一割位落ちるものですか?

書込番号：14331371

[Eru is my friend]

カレー大王さん

今晩は

＞　高速の燃費は一割位落ちるものですか?

わかりません。

※　燃費が下がる事は間違いないでしょう。私見ですが、１割も下がらないのでは！

お役にたてなくて・・・・！

書込番号：14334507

[カレー大王様]

Ｅｒｕさんへ

返信ありがとうございます

100キロ未満なら一割も落ちないみたいですね

書込番号：14334538

[カレー大王様]

スーリーのルーフボックスをつける予定なのですが

その土台となるルーフキャリアはスーリーではシャトル用はないですが
みなさんはINNOで代用しているのでしょうか?

またはスーリーのフィット用を使用しているのですかね?

シャトルでキャリアを装着している人の意見を参考にさせていただきたいです

みなさま
よろしくお願いします

書込番号：14488671

シートカバーについてアドバイスお願いします

[yuukigo]

初めまして、宜しくお願いします。
プレナビ納車待ちです。

仕事で荷物を運びますのでカーゴマット装着です。
休日は、子供たちの野球送迎に使います。
後部座席の汚れ防止にシートカバーを着けたいのですが
カーゴマット装着でも使えるシートカバーまたは、良い方法が
ありましたらアドバイスお願いいたします。
（できれば、前後座席セットのカバーがほしいです。）

書込番号：14284607

[有楽町線]

私も、１８日１５時に３か月待って納車式となります。

DOPのシートカバーは種類が少なかったので3月初めに注文したところ、在庫が無いとのことで５月上旬に送付されてきます。
http://item.rakuten.co.jp/rs-online/c/0000009357/

そのような時、整備前のリアを覗いたらプラで貧弱なのでカーゴマットを追加中注文したら、『シートカバーと同時着用はできません』・・・カタログに記載されていたので、こちらのラゲッジマットを注文しました。注文から１０日待ちです。

http://item.rakuten.co.jp/west-one/ftshdx/#ftshdx

シートカバーの装着が終わりましたら、レビューと写真と投稿するつもりです

書込番号：14287368

[yuukigo]

有楽町線様　返信ありがとうございます。

私は、車購入が初めてでしてメーカー・ディーラーオプション以外に
車関連商品がこんなに多く販売されていることを知りませんでした。

購入前の勉強不足をちょっと後悔しています。

カーゴマットは発注済です・・・やはり、カーゴマット装着だと
後部座席のカバーは無理のようですね・・・

書込番号：14287554

ドアが薄いと感じます

[横浜ー立川ダブル]

オデッセイからの買い替えを検討しています。フィットシャットル　ハイブリッドかプリウスをが候補です。フィットがコスパ的には良いのですが、どうもドアが薄くて閉めるときの振動と音が気になります。軽量化のため薄くしたのでしょうが、みなさん気になりませんか？

書込番号：14275216

[なかでん]

外板の厚さなんてのはどの車もさほど変わらないと思います。
ドアを閉めるときの振動や音は防振材の問題だと思いますので、気になるようならオーディオでよく行われるデッドニングの要領でやれば静かになると思います。

書込番号：14275269

[tora355]

昨年9月にオデッセイから買い換えました。
プリウスαと検討しましたが、決め手は納期と価格。
でもこの選択は良かったと思っています。

ドアは確かに軽い感じですね。
他のドアや窓が開いているときにドアを閉めると、今まで聞いたことのないような音がして最初はビックリ！
パカーン、パパーーん（？）
でも慣れます（笑）
それをマイナスと考えても、それ以上にプラスの面が多いです。

参考になれば・・・・

書込番号：14275305

[羅麺二郎]

気になるといえば気になりますが、
このクラスのそれを求めるのは少々酷だと。

ドアを薄く作る理由はコストダウンもあります。

書込番号：14275318

[ちょっぴり]

ホンダの車は今でも鉄板が薄いと思いますよ。
知り合いが渋滞中のノロノロ運転中にアコードに追突しまして、
後で自分も相手の車を見に行ったんですが、
壊れ方が想像以上だったし、鉄板の厚みも薄かったですね。

書込番号：14275353

[わんこnoは〜ちゃん]

最近の車は「低燃費」がキーワードです。
当然車重が重くなれば燃費は悪くなります。
軽く作る種に各メーカーは苦慮している訳ですね。

ドアの開閉音が気になるのでしたら御自分で何とかしましょう。
デッドニング、防音材等の施工。
１００人いれば１００通りの要求があります。全てに対応できている車はありません。
オーダーメードするなら話はべつですが。

書込番号：14275722

[乳蛙]

ホンダって意外とドア回りのウエザーストリップが薄い、細い物を使うことが多いと思います。
このため、遠目から手を離してドアを閉めると音が響いちゃう感じだと思います。
予防としては、ボディ側アンカーに当たるちょっと手前から手は添えたまま押しこむように閉めた方が良いように思います。

最近では比較的他メーカーは厚い物や二重にする等にすることが多くなりましたね。

このため、(機能的には問題ないが)一般的にはドアの閉まる音は多少安っぽく・防音性は低くなります。

最近は、ドア回りに貼る防音用のゴム剤等もカー用品店で売っていますので、そういった物を貼ってみるのも手かもしれません。
ただ、副作用として、ドアが閉まりにくくなったりということはあると思います。

書込番号：14276795

[横浜ー立川ダブル]

みなさん、コメントありがとうございます。フィット・シャットル・ハイブリッドは思ったより加速性も良くスタイルもフィットのイメージとは一味違って好印象でした。ドア音だけが気になっていますが、対策すれば良くなるとのご意見も参考にしました。しかし、買ってすぐに対策することに抵抗がありますので、残念ながらフィットを止めてプリウスに決めます。ご意見ありがとうございました。

書込番号：14278672

[スィートロード]

5ナンバーサイズでは室内の幅を広くとろうとするとどうしてもドアは薄くなります。
３ナンバー車クラスのドアの厚さより３ナンバークラスの車内の広さを重要視するユーザーが多いので
これは５ナンバーサイズ車では避けられない宿命ですね。
またそこに新たな価値を見出すのがダウンサイザーです。
開閉音は私も気になり試乗車で確認しましたがわりとしっかりした音で私は納得しました。

ダウンサイジングにこだわらずドアの厚さや重量感に価値を求めるのなら
３ナンバーサイズの車を選ばれるのが賢明だと思います。
そういうサイズに縛られないところが３ナンバー車の魅力なのですから。

書込番号：14279983

[フランキー＠BF-37]

参考程度ですが

友達のプリウスに良く乗りますが、プリウスのほうがドアがやかましかったような・・・

パコンパコン、中身の詰まってないような音が良くなります。

書込番号：14286512

[39おやＧ]

えっと、もしかしたらそのプリウス、一番下のグレードでは？

確認したわけではないので間違っていたらゴメンナサイですが、プリウスは一番下のグレードとそのすぐ上では重さだけが４０キロ違うそうです。営業車用として設定され、防音材が抜かれているのではないか、鉄板も薄くしているのではないかということです。

ちなみに、プリウスαはそのようなことはないようです。

書込番号：14361953

[michael1206]

私もステップワゴンスパーダハイブリッドが 気になり 試乗しに行きました！
加速、足回りは さすがホンダと思えました。
しかし ドアの薄さに不安になりドアを 閉める時の音が軽自動車のような音で 購入リストから除外しセレナeパワーを 購入しました！

書込番号：22490013　スマートフォンサイトからの書き込み

納車２週間

[ひよむし]

はじめまして！シャトルちゃんが納車になって２週間が経ちました。車の事は無関心だったため、何が何やらわからず困惑しているのですが・・・。燃費について、青森市在住でまだ遠距離走行はしておらず、２０分くらいの通勤にしか乗っていません。雪道だからかもしれませんが、納車時に満タンにして現在の燃費【6ｋｍ/】リッター6ｋｍって！！以前乗っていたムーヴより悪いんですけど？？給油した時に何か操作手順でもあるんでしょうか？低燃費を期待していただけに、恐ろしいくらいへこんでます。運転の仕方？暖気のし過ぎ？でも、ECONボタンは常にONしてますし、緑のランプが付きっぱなしくらい丁寧に運転しているつもりです。とてもくだらない質問で本当に申し訳ありませんが、何かアドバイスありましたらおしえていただけないでしょうか　泣

書込番号：14221757

[スーパーアルテッツァ]

燃費が悪い原因は納車前にディーラーでアイドリング等で
ガソリンを多く消費した事かもしれません。

とい事で直ぐに燃費計をリセットすべきでしょう。

そうすれば改善する可能性大です。

書込番号：14221795

[ひよむし]

とても素早い回答、ありがとうございます！！リセットすればいいんですね！とすれば、あのハンドルについているボタンでやるんですね！？　ってゆうか、表現の仕方も全然わからなくてすみません！泣　本当にありがとうございます！

書込番号：14221814

[泉州タチウオ]

いくらなんでも6Km／Lって…どうなっちゃってるんでしょうかねえ？

16km／Lならわかるけど 6Km／Lなんてあり得るのかなあ〜

先ずはディーラーに相談した方が解決が早いと思いますよ。

答えになってませんね、スミマセン＾＾；

書込番号：14221835

[ひよむし]

ありがとうございます！きっとリセットすれば何とかなるのかもしれませんね！まだ使い方もわからず、、、ディーラーさんもあまり知識がないようで、何も教えてもらえてないままもらってきちゃったので・・・汗。私の知識不足ですね。。ありがとうございました！

書込番号：14221854

[スーパーアルテッツァ]

ひよむしさん　全く問題ありませんのでご安心下さい。

リセットの方法ですがトリップメーターリセットで燃費計もリセットされます。

この辺りの事は取扱説明書70〜75頁をご参照下さい。

書込番号：14221900

[ひよむし]

重ね重ね、ありがとうございます！ということは、ガソリンいれたらリセット　すればいいのですよね？？　ああ・・すみません　基本ですよね・・。前の車ではあまり燃費って気にしたことがなかったので（性格的に　汗）。2/14くらいから走り始めて、もう半分くらいガソリンが減ってしまいました。最初は「もしや漏れてる？？？」なんて事を考えたりもしました。でも、どこのクチコミをみても、6ｋｍなんてなかったので　欠陥品…。と落ち込んでおりました。明日さっそくリセット（ガソリン半分の時点でリセットしてもいいのですかね？）してみます。今まで何もハンドルのボタンはいじってませんので　汗汗。まずは説明書を読め！！ですよね　汗。　ありがとうございます♪

書込番号：14221967

[スーパーアルテッツァ]

ひよむしさん おはようございます。

ガソリン満タンに合わせて距離計（燃費計）をリセットすれば良いでしょう。

そうすれば満タン法と燃費計の差もご確認出来ると思います。

書込番号：14222920

[shimada@ohmiyashi]

我が家も納車２度目の満タン法で10KM？。おいおい

但し、納車直後はセルフGSでカチンと言った所でストップ。
今回は、GS側の問題なのかオートストップ効かずあふれてしまいました。
いずれにしても、数回の給油では傾向も見えず縁あって購入した愛車、
長い目で見ませんか。

書込番号：14231616

[たちばなEMS]

補足情報ですが、トリップメーターにはＡとＢの２個があり、それぞれ独立して動きます。
Ａは給油と連動して自動リセットする機能がありますので、Ａを給油時の実燃費測定用。
Ｂをテンポラリー用として使用するのが一般的でしょう。

Ａの給油連動リセット機能は工場出荷時はOFFですので設定を変更する必要があります。
すぐに慣れると思いますが、詳しくはマニュアルを見てください。

書込番号：14266586