マークX 2004年モデル
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マークXの新車
新車価格: 245〜384 万円 2004年11月1日発売〜2009年10月販売終了
中古車価格: 27〜188 万円 (78物件) マークX 2004年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2012年11月13日 09:43 | |
| 2 | 1 | 2012年9月24日 11:09 |
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自動車 > トヨタ > マークX 2004年モデル
↓が参考になりませんか?
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_x/note/?bi=2&kw=%e3%83%84%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc&
書込番号:15333556
![]()
1点
ありがとうございます。
画像付きで分かりやすかったです。
書込番号:15333924 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > マークX 2004年モデル
120前期マークX sパッケージ 9万kmを乗ってるのですが、右のlowビームが不思議な異常をおこしたため質問します。ご回答頂ければ幸いです。
2年ほど前に6500kのバーナーに変えてからずっと調子が良かったのですが、先日8000kのバーナーに変えたところ右だけ点灯せず、左右変えても右だけが点灯しなかったのでバーナーのせいではないということがわかりました。さらに元付いてた6500kのものを右に戻すと付いてしまいました。
どこが悪いのか分からず何回か付け替えしてたところ、結局8000kのものは右では1度も点灯せず6500kのものも付いたり付かなくなったりして、結局今は元の6500kのものも全く付かない状態になってしまいました。
lowのヒューズを調べましたが、切れていません。
左はどんなバーナーを付けても大丈夫です。
考えた結果、バラストからソケットまでの配線の異常(接触不良)、ソケットの接触不良だと個人的には思ってます。もしくはバラスト?考えにくいですが。
修理にあまりお金をかけたくないので純正のHIDを新品で買うことは避けたいです。
対策法として単純なのは中古の純正D4バラスト、もしくは純正バラスト同等品と謳っているD4バラスト(オークション)を購入することです。
調べた所D4純正バラストでもカプラー、バラストの色、大きさが違うものがある気がします。この車にぽん付けできるのはどのようなものでしょうか?
社外のバラストを使用するというのも考えてますが、どのようなものを買えばぽん付けできるか分かりません。
あと、この車D4SなのですがD4Rの車に付いていた純正バラストはぽん付けできるの でしょうか?
質問ばかりしてすみません。ご回答お願いします。
書込番号:15112245 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バラストについては、「トヨタ用のD4」を買っても問題ないと思います。
中古の場合、動作不良があっても交換不可だったりするので、その点は注意してください。
どの種類を買っても、バーナーとバラストを繋ぐコネクタは同じだと思いますが、
車両とバラスとの部分では違う場合があります。その場合は、配線を繋ぐ等の加工が必要になります。
購入するなら、バラストに直接差し込むタイプより、配線が出ている物が良いと思います。
あとは、バラストを車体に取付け時に、ステー作成の必要があるかもしれません。
社外品でも、D4対応であれば良いと思いますが、こちらも配線加工は必要になります。
バーナー違いは、のD4Sに光漏れ対策がされているのがD4Rです。
取り付ける部分は一緒ですので、そこは気にならさなくても大丈夫だと思います。
書込番号:15113734
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2点
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