トヨタ マークX 2009年モデル のクチコミ掲示板

カーフィルム

[やんくん7770]

お世話になります。

カーフィルム０％をハイマウントストップランプ部分をくり抜かないで貼ったのですがディーラーでは車検通らないですか？
詳しい方ご教授お願い致します。

書込番号：24685772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

法律的には運転席より後ろの窓は０％でも問題ありません。
ハイマウントストップランプは補助灯扱いすので暗くなっても問題ありません。

しかし、車検上はOKでもディーラー独自基準でNGということもありますので依頼するディーラーに確認するしかないですね。
納得いかなければディーラー以外で車検を取ればよろしいかと思います。

書込番号：24685791

[gda_hisashi]

＞やんくん7770さん

０％って事は外から全く点いているのが見えないって事ですよね

車検場ではハイマウントが点灯しないと合格しません
点かない場合ラインに入る前にハイマウント点灯させるか取り外すか（ハイマウントなし）とするかすればＯＫらしいです
有る物が点かないのがダメじゃないかな
暗いのは大丈夫だと思います
フォグランプも同様

外から点灯が全く見えないならハイマウント無しで扱ってもらえるんじゃないかな

ハイマウント外せば確実じゃないですかね

まあ
ディーラーに聞いてみましょう

書込番号：24685809

[ひろ君ひろ君]

平成１８年くらいから　乗用車は義務になったような

書込番号：24685904

[桜.桜]

ハイマウントストップランプは日本では2006年（平成18年）より、乗車定員10人未満の乗用車への装備が義務付けられた

装備義務付けられてるなら見えんといかんでしょ

書込番号：24685917　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

義務づけられたのか

じゃあ０％は不可か

明るさの下限はないみたいだから濃いのは大丈夫なのかな


車検場での先の行動はハイエースだったからバンだったのかな

書込番号：24685935

[kmfs8824]

赤色が確認出来ればくり抜く必要はないです。

持ち込み検査でも落とされたことはないです。

ただ、ディーラーによって見解は様々ですし、透過率0％だと暗過ぎて厳しいんじゃないですかね。

書込番号：24685949　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞やんくん7770さん

後から見えなくて、点灯しているか切れているか分からなければ車検は通りません。
というより、重要保安部品ですので、車検に通る通らないより後ろの車に情報が伝わるかどうかが重要では？

書込番号：24686038

[やんくん7770]

＞ごみちんさん
勉強になります。
ありがとうございます、承知致しました。

書込番号：24686171　スマートフォンサイトからの書き込み

[やんくん7770]

＞gda_hisashiさん
いや０％でも外からは点灯してるのわかりますよ、そうなんですね。
ありがとうございます！
何店舗か確認しオイル交換ついでに見てもらいます。

書込番号：24686179　スマートフォンサイトからの書き込み

[やんくん7770]

＞kmfs8824さん
そうなんですか、ありがとうございます。
確認してみます。

書込番号：24686184　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

車検では、レンズなど灯火装置の標準装着部品が車外の決められた範囲から確認出来なければなせないと言う記述もあります。

この状態で車検通すのは非常に難しいと思います。

書込番号：24693568

250Sファイナルエディションと250RDSの中古価格について

[Ｋ8009]

マークXの中古車購入を考えております。
グレードは、共に２０１９年式で事故歴なしで走行距離は、５０００キロ強です。

価格は、ファイナルエディションで車体価格で２7０万、RDSが２６０万です。
お買い得でしょうか。

また、買うしたら、どちらのグレードがおすすめでしょうか。

書込番号：23644317

[スーパーアルテッツァ]

Ｋ8009さん

下記はトヨタ認定中古車のマークXで2019年式、走行距離1万km以下で検索した結果です。

https://gazoo.com/U-Car/search_result?Cn=01_%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%B8&Mil=10000&Ymn=2019&Ymx=2019&Ptc=0000&Sc=1

この中古車価格から250Sファイナルエディションの車両価格が270万円ならお買い得感はありますね。

あとは下記のようにメーカー保証が継承される事をご確認下さい。

https://www.aucnet.jp/contents/carinfo/useful/2/

書込番号：23644366

[kmfs8824]

RDSとSファイナルエディションとでは、RDSは電子制御サスペンションを使用して、通常グレードは振動数反応型ダンパーを使用するといった違いがあるようです。

スポーティに走りたい人はRDS、快適にコンフォートなセダンを求めるなら通常グレードといった感じでしょうか。

値段的には同条件なら新車販売価格は10万円高いけど、逆に10万円安くなるRDSの方がお得に感じます。

ただ、ファイナルエディションという響きが特別というか、マークXの最終モデルなんだ！って感じがして何か良いなと思えますね。

書込番号：23644444　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋ8009]

ご返信頂きました皆様ありがとうございます。


意見を参考にします

書込番号：23667478

シートが薄過ぎませんか?

[スーパコマネチ]

2010年式の車を借りて乗ったのですが、シートが前も後ろも厚みがない
ランバーサポートも目一杯前に出すとゴリゴリ感があります、たまたまこの車なのかそれとも他もそうなんでしょうか?

当方の1998年のチェイサーはシートに厚みがあり全然違う感じです、
次期買い替えにマークＸも候補で検討中なので気になりました、またV6のエンジンフィールも直6と随分違ってるのも新発見。

書込番号：23637029

[ＲＴkobapapa]

＞スーパコマネチさん

マークXって、生産終了したのではなかったですか？

書込番号：23637192　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパコマネチ]

＞ＲＴkobapapaさん
はいそのとうり中古車です

書込番号：23637476

エンジン始動時のアラーム音

[ドレミソラシド]

質問を失礼致します。
私は130型マークX前期に乗ってるのですが、
ふとYouTubeでエンジン始動動画を閲覧してますと、
エンジン始動時に「ポーンポーン」と鳴っている動画が複数ありました。
私は聞いたことがなかったので、何の音が分かる方いらっしゃいますか？

↓添付しときます↓
https://youtu.be/lfbfBa1eu70

↑0:00〜0:02のポーンポーン音です。

私も運転席開けた状態でエンジンプッシュスタートしてみても、トランク開いた状態でプッシュスタートしてみても「ポーンポーン」と鳴りません。

分かる方お願い致します。

書込番号：23493903　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

キーリマインダー音です。

キー抜き忘れ警告音ですがスマートキーなのでキースイッチ切り忘れ警告音かな

本来ならエンジンスイッチがACCの位置の時に運転席ドアを開けると鳴るはずです。

書込番号：23494020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレミソラシド]

＞kmfs8824さん
早速のコメントありがとうございます。

ではドアを開けた状態でブレーキ踏まずにプッシュすると鳴るということなんですね。

後で確認してみます！

書込番号：23494082　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ゴン太]

最近は、キーレスが当たり前なので聴いたことの無い人が多いんですね。
うちの81は古いクルマなので、キーを指したままドアを開けると
ソノ音が鳴ります。kmfs8824さんがおっしゃる通り、正にキー抜き忘れ防止音です（笑）

ソノ音は、同じ車種でも音色が違って知った時は奥が深いなぁと
感じた次第です。

書込番号：23494988

sos発信はあるか

[れーる太郎]

mark xにsos発信機能って付いていますか？？

書込番号：23342250

[funaさん]

＞れーる太郎さん

ヘルプネットのことでしょうか？
対象車が示されています。
https://toyota.jp/tconnectservice/service/help_net.html

書込番号：23342292

マークX grx133 助手席のカタカタ

[Name-less1]

マークX g's grx133 に乗っています。
マンホールなど凹凸を通過した際に、助手席からカタカタ、ガタガタ音がします。同じ状況をご経験された方、解決された方いらっしゃいませんか。

最近は酷く、マンホールなどレベル以下、アスファルト特有のザラザラ程度でも鳴ります。

音のイメージとしては、マンホール乗り上げ時のガタン以降に尾を引くかたちで続きます。

ガタンッ
　　　　ガタガタガタガタ

色々発生源を調べてみると、助手席の背もたれにテンションをかけると止まります。
鳴っている最中に背もたれを加圧すると止まります。
背もたれを加圧して走るとなりません。
調べる過程で、ドアポケット中身、グローブボックス中身、ヘッドレストを外しても鳴りましたので間違いないです。

そもそも同乗者がいると鳴らず、送ったりして同乗者が降りた瞬間から鳴りだすので気づきました。
座面を加圧しても小さくはなりますが、背もたれの方が効果抜群です。

しかし、背もたれ角度や、ちゃんとロック位置に入っていないなどの条件は関係なく鳴ります。

ディーラーにもっていこうと思いますが、対策してもらえるかなんとも不安です。

書込番号：23321615　スマートフォンサイトからの書き込み

[突っ込みどころ満載]

車種は、違うんですけどシートベルトのバックルがＢピラーと当たってカタカタしてた事がありましたよ

参考までにどうぞ〜

書込番号：23321928　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

おそらく助手席側のシートレールのロック部分のガタつきか、背もたれを加圧すると症状が出ないとなるとシートのリクライニング機構(ロック部の遊び)じゃないですかね。

登録から何年経過してるか分かりませが、対策はシートの交換になると思います。

書込番号：23321964　スマートフォンサイトからの書き込み

[Name-less1]

お返事ありがとうございます。
私もその可能性を真っ先に考えましたので、無人でシートベルト着用して走行しました。

ただ、今回はベルト金具とピラーではありませんでした。（泣）

書込番号：23322181　スマートフォンサイトからの書き込み

[Name-less1]

＞kmfs8824さん
お返事ありがとうございます。
多分わたしもリクライニング機構あたりのガタではないかと思っています。

来週予約をとりましたので、作業後報告いたします！

書込番号：23322186　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

ロールスロイスはシートのガタや異音すべて検査されていますので

今後購入を検討されるといいですよ

書込番号：23322237

[Name-less1]

＞調べてから来てくださるさん

識字できても含意を解しない方は是非"理解できるようになってから来てくださる"？

書込番号：23322360　スマートフォンサイトからの書き込み

[Name-less1]

先日トヨタに持ち込み、預けで作業していただきました。
作業としては助手席を下ろし、パーツをバラしたり清掃していただきました。

結論としては、はっきりした原因は不明でしたが、だいぶ発生する回数が減りました。が、なくなったわけでもありません。

スポンジシートやケーブル類固定などをしていただいてます。
皆さまありがとうございました。

書込番号：23374539　スマートフォンサイトからの書き込み