ダイハツ ムーヴカスタム 2010年モデル のクチコミ掲示板

購入後すぐに、LEDテールランプ切れ

[サム半金ポー]

友人のN-BOXが購入まもなく左側が切れ、そのあと右側が切れたそうです。

はたして、ムーヴのLEDランプは大丈夫なのでしょうか？
購入後すぐに切れた方はいますか？

書込番号：18355845　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

タイトルが誤解を招く内容で酷いな。
ムーヴとは全く関係無いタイトルだな。

書込番号：18355913　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

LEDは玉切れせず、ロングライフということで、各自動車メーカーが使い始めたはずです。

すぐに切れるLEDなんて聞いたことがありません。
まぁ、今のホンダは一昔のホンダと違い、パーツ類の不具合が多いのでわかりませんが。

話はそれますが、うちの室内用LEDシーリングライトは４年目に入りますが、
蛍光灯のように段々暗くなることもなく購入当初と同じ明るさを保っています。
（アイリス製の6,800円で購入したものです）

書込番号：18356698

[一番星星桃次郎]

ホンダの場合は基板を内蔵したものなのでちょっと
特殊ですね。でもホンダ云々とか車云々という事では
ないので。

それと何を持って大丈夫かと聞かれても苦慮しますね
(^_^;)

書込番号：18357251

[νアスラーダAKF-0/G]

CRDじゃなくてコストの安い抵抗で電流制御してるんだろうね。

抵抗の場合は、時間経過と共にLED内部の温度が上昇してLED両端電圧が低下し駆動電流が上昇
負荷に耐えられなくなったものから切れていくんだと思われます。

CRDの場合はLEDの温度変化とは別にCRD内部の温度上昇で駆動電流が低下するだけで
球切れすることはありません。

また整流ダイオードすら実装してないものだと逆電流で球切れします。
また放熱が上手くできない作りの場合に抵抗などを固定している半田がクラックして点灯しなくなったりもします。

以前PIAAのLEDスモール球を買って1年持たずに球切れしたのでばらしてみたらチップ抵抗が剥がれていました。
LEDだから球切れしないということは無いです（低コスト品は切れやすいです）。

LEDランプ系の場合は切れたらAssy交換になるから修理費用が嵩みそうですね。
（内部的な故障は些細なものにしても）

切れるか切れないかは運頼み。

書込番号：18357263

[月夜侍]

先代ムーブですが、きれてはないですね。
直ぐにきれてしまうほうが珍しく思います。


確かにタイトルは酷いですな。

書込番号：18359747　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

友人のホンダN-BOXについて、立て付けの悪い外装等々、その他不具合もあって乗り換えを決めたそうです。
また、二度とホンダは購入したくないと言ってました。
その後、新型ムーヴを見に行き、造りのしっかりしているダイハツに決めるとのこと。
セールスマンのクルマに対する知識もダイハツの方が全然上だと言ってました。

書込番号：18360338　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

＞確かにタイトルは酷いですな。

とにかく、N-BOXは酷い造りで怒り心頭の友人でしたので、酷いタイトルで、大変失礼しました。

書込番号：18360710

ロードノイズが静かなタイヤに履き替えました。

[いつもバーディーだす。]

今年車検後に履き替えようと思い、ネットでいろいろ検索しながら静かなタイヤを探していたら
ダンロップがもっともロードノイズの静粛性があるとの意見が多かったので、走行15,000�`しか
走っていないポテンザタイヤでしたが履き替える決断をしました。

いざ、履き替えて走ると、タイヤから伝わる音質がマイルドとなり、耳障りなザワザワした音は解消されました。
RSカスタムの扁平率が50%のため、ロードノイズはありますが、音質がかなりマイルドになったせいか、
耳障りではなくなりました。
ザラついた路面を走行しても個人的に快適なロードノイズとなりました。

BSの最新エコタイヤよりロードノイズが静かということで、ダンロップタイヤ技術に脱帽です。

書込番号：17452359

[CBA-CT9A]

具体的なタイヤ銘柄を出さないとただの自慢話で終わってしまいます。

書込番号：17453493

[消費税反対]

銘柄気になります。

書込番号：17453630　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつもバーディーだす。]

履き替えたタイヤの銘柄が書いていませんでしたね。
大変失礼しました。

さて、履き替えたタイヤの銘柄は「LE MANS4 LM704 」です。
タイヤ交換費用オール込で、60,480円（廃棄も含む）でした。

すでに400�`ほど走行しましたが、とにかくゴツゴツしないマイルドな乗り心地とノイズが減少したので
乗っていて満足感は高いです。

書込番号：17526377

現在所有の方は自動車税が上がらず

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

既得権で、7200円のそのままでしたね。
よかった。

書込番号：16942948

[ガラスの目]

軽自動車増税、新車に限定…15年4月以降 1.5倍に増税のようです。
2倍をふっかけて、慈悲で1.5倍にしてやったという感じです。
早く１〜２人乗りの車を発売し、税金を安くして欲しい。

書込番号：16943007

[おっくん@skyactive]

軽自動車は消費税増税に加えて
既得権争奪戦で3月まで販売台数えらいことになりそうだな

書込番号：16943655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

４月からパッタリ売れなくなったら笑える。

そうなると中古争奪戦か。

書込番号：16945107

[サム半金ポー]

中古車は引き続き自動車税が7200円のままなら、中古車ブームになるでしょうね。
あと１年３ヶ月あまり、駆け込みで売れるでしょう。

書込番号：16945354　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

試乗車落ち最強時代突入っと

書込番号：16947405　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

こりゃ、軽自動車が大売れですね。
政府の特需みたいなものですよ。

書込番号：16952583

車検のコバックが安かったです。

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

１回目の車検を「車検のコバック」に依頼し、支払った金額は、
車検基本料 9,048円＋諸費用 34,070円＋消費税　452円＝合計　43,570円でした。

この金額は車検のコバックで初めて車検に出すキャンペーンとのことで、今月（12月）年内までだそうです。
※作業内容はディラーがおこなう作業手順と同じ内容だそうです。
（通常料金は合計で、53千円台ですから１万円引きです。）

ちなみに「ブレーキオイル」は昨年交換したのでしていません。（ブレーキオイル交換は2,980円）
冷却水は７年間交換不要のものが使用されているので、３回目の車検で交換すれば良いとのこと。

この内容でディラーにお願いすると、基本料金:26,775円　諸費用:44,570円＝71,345円です。
※その他、ブレーキオイル交換、冷却水交換がそれぞれ4,000円＋交換工賃が追加されるそうです。
ディラーだと80,000円以上になります。

書込番号：16922850

[ＪＦＥ]

車検に掛かる費用は大きく分けて３つ。

�@法定費用
　重量税+自賠責保険料+検査手数料(印紙代)

�A検査費用
　基本点検料／車検代行料など

�B修理費用
　車検に通るために必要な部品の交換・修理

この中で「法定費用」はどんな方法で車検に出しても必ずかかるものなので、
車検料金の高い安いは「検査費用」「修理費用」の内容によるといえます。

検査費用の基本点検料とは法定２４ヶ月点検をいいます。これはディーラーでもコバックでも同じ点検項目をチェックします。

車検代行料の差は大きく違わないのが普通です。

ディーラー車検が高くなるのは法定２４ヶ月点検料金に、先を見越した「予防整備」を勧めるからです。

車検は、その車が「保安基準」に適合しているかどうか、チェックするもので、あくまでも検査時の状態を確認することを意味します。

なので、車検が通る状態なら「修理費用」も「予防整備」も不要。

そうなると、ディーラーとコバックなど車検代行屋や整備工場車検との金額差は、２４ヶ月点検料金に代行料の違いとなります。

この差はだいたい１〜２万円位です。

今回のコバック車検は安かったと思いますが、同じ内容で車検を取得した場合、ディーラー車検でもプラス２万円位ですよ。

２４ヶ月点検は５６項目だったか(？)点検します。信頼できるディーラーやしっかりした整備工場の点検の方が私は好みますね。

書込番号：16922971　スマートフォンサイトからの書き込み

[hinori]

オートバックスも安いですよ。

2011年の1月登録ですから私も今回初めての車検でした。

法定費用は同じですが、整備費用が￥13,650円（税込）です。以前はこれをベースに早期予約割引でいくら、初回車検割引、見積もり割引・・的な料金体系でしたが、現在はそういうシステムを止め、一律で6,000円割引です。従いまして何もしなければ￥41,720円です。私の車の場合、リアのドラムとシャフトを止めるナット代（300円？程度）が必要みたいです。代車も無料、代行費も無し、おまけに指定（認定）工場なので安心感もあります。6ケ月、又は10,000kmの整備補償も付いているみたいです。会員価格ですが、その場で会員登録（無料？）でもいいみたいです。
全国統一なのか地域、或いは店舗単位か不明です。

書込番号：16923312

[サム半金ポー]

車検費用って、整備工場でだいぶ違うんですね。

自分はオートバックスでフロントのブレーキパットを新品に交換したのですが、ディラーより１万円くらい安くできました。

ブレーキパットの部品もその車指定の部品で３割引になっていたので、ディラーは割引にならないのでしょうね。
オートバックスは安いと思います。

書込番号：16927449　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつもバーディーだす。]

車検は安くても、基本点検をしっかり行うので心配ありません。

車検自体が愚の骨頂で、お上と自動車整備業界の癒着のようなもので、
世界的に見ても車検がある国は少なく、整備はドライバーの責任です。

まして、日本製の車は故障がもっとも少ない車ですから、１年ごとの点検をしっかり
行っていれば問題ないと思います。

車歴は40数年で、乗り換えをして16台になります。
私もディラーの高い車検整備に出したことはありませんが、整備で不具合が出たことはありません。

書込番号：16928703

[mito-koumon69]

いつもバーディーだすさんの言うとおりで、

精度の高いメイドインジャパン車は一年点検＋消耗品交換をしていれば、安全走行維持ができるでしょうね。

車オーナーの一人ひとりが車に関心を持ち、日常点検し、消耗品は早めに交換し、故障・事故を起こさないことが、
車検を廃止する手立てです。

車は税金の塊のような国。ガソリン一つに対しても何十にも課税し、国民負担の大きい国です。

書込番号：16933183

材質が悪い…最近、煩い。

[stitch♪]

新型（RS）を購入して約7ヶ月、10,000km突破しました。
燃費は満タン法で約19km/Lとまずまずです（メーター上は20.8km/L）

が、ダッシュボード等の材質が悪すぎます。
ちょっとした引っ掻き傷がいっぱい出来てます(>_<)

あと、エンジン音がかなり煩くなってきました…
理由が解らないので対策仕様が有りませんね。
オイルは定期交換しているのですがもっと高粘度のを使った方が良いのかな？

エクステリアもインテリアもかなり自分好みですので、MCではここら辺を改善して欲しいです。

書込番号：16619614

[いなりうどん]

レス主さん今晩は

1万キロでうるさいとは慣れですかね、それとも静かな車に乗ったからですかね。

オイルの粘度をお考えならオイル添加剤はいかがでしょか？　私はＳＴＰオイルトリートメントというものを使っています。透明で水飴みたいなものです。お湯で缶をあたためてからいれるとよいでしょう。

価格もホームセンターなどで５００円台から７００円台で売っていますのでオイル交換後に入れてみてはどうでしょうか。
エンジンが滑らかになり静かになります。

価格もそんなに高くないので時々入れます。いくつか試したことがありますが、これが一番効果があって安いので結構気に入っています。おためしあれ。

書込番号：16619800

[stitch♪]

昔、添加剤で酷い目に有ったのでそれ以来使いたく有りません。
でも、助言ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：16619852

[ＪＦＥ]

＞ダッシュボード等の材質が悪すぎます。 ちょっとした引っ掻き傷がいっぱい出来てます

ダイハツは軽のわりには品質が良いと感じます。
この価格で素晴らしいインテリア＆品質だと思いますよ。

引っ掻き傷は注意して取り扱うしかないと思います。
高級車でもこれは同じ、例えばコンソールなどに塗装がしてる車がありますが、見た目はプラキーな感じがなく良いですが、かなり柔くてすぐ傷が付きますよ (泣)


＞オイルは定期交換しているのですがもっと高粘度のを使った方が良いのかな？

指定粘度のオイルを使用した方がいいです。粘度上げても大して静かにはならなく、デメリットの方が多いです。

ＲＳなら化学合成５Ｗ３０が良いと思います。

書込番号：16619853　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch♪]

古いムーヴだと自分の爪ではつかなかった様な傷が新型では…
やはり気をつけるしか無いのですね。

オイルは化学合成油5w-30を使ってます（多分、VHVIかな？）

ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：16619877

[ナイト2012]

年々ダイハツのクオリティはコストダウンの影響からか
落ちている。
と言うか、前が異常な程高コスト高クオリティだった。
以前聞いた話です。

書込番号：16619962　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch♪]

やはりコストダウンの影響は有るんですね…
ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：16619981

[サム半金ポー]

最近、BMWの試乗に行ってないですが、以前の３、５シリーズのダッシュボートもプラッキーな黒で、ムーヴカスタムと変わらなかった思い出があります。
ムーヴのオプションパーツでカバーできるなら、キズ隠しに挑戦してみてください。
ネットに色々なカスタムパーツが出ています。

書込番号：16624101　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

確かに現行ムーヴはプラスチック感が目立つと思います。
けど、価額もだいぶ下がりましたからね〜

L175S RS 1,554,000円
現行 RS 1,430,000円

コストダウンで仕方ないのでしょうか…？
(-_-;)

書込番号：16695441　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

こんばんは^^

スマートキーが一個だったり…色々と17系と比較すると…
まぁ、しょうがない点も有るのでしょうね〜

書込番号：16697949

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

＞スマートキーが一個だったり…色々と17系と比較すると…
＞まぁ、しょうがない点も有るのでしょうね〜

私はL175Sのオーナーですが、2010年12月モデルが出たあと、
2011年2月に、旧モデルを新古車で安く購入しましたが、スマートキーは
１個しか付いてきませんでしたよ。

スマートキーがあと２個欲しく、デイラーで追加購入すると、えらく高くなるので、
ヤフオクで２個落札しました。価格は3,500円×２個です。

落札したスマートキーをデイラーに持ち込んで、アクセスナンバーを追加で書き込んでもらいました。
書き込み料金は、たしか1,600円（税別）×２個です。

なので、娘・女房が持っているので、一緒にドライブに出掛けるときも私がオープン＆ロックしなくても
乗っている家族ができるので楽チンです。

書込番号：16709915

[stitch_mk-�U]

こんばんは^^

一個しか付いて無かったのですか…
自分の勘違いですね^^;


＞皆様へ
待ち望んでいたノーマルにターボが追加されましたが何か違和感が有ります…

書込番号：16744991

ムーヴカスタム買いました！

[yutakaman]

新型ムーヴカスタムターボなしに乗り始めて約1ヵ月になります。装備はオートライトだしスマートアシストも付けて軽らしからぬ充実ぶりに満足してます。まだ慣らし運転中だからアクセルを強くは踏み込んではないけどストレスなくキビキビ走ります。燃費はまだ新車だから車内のメーター表示は１５になっているけど今から良くなると思います。ただひとつ残念なところがあります。ドアの開け閉めした時の音がビックリするぐらい軽いというかちゃちい感じです。自分の親父の軽トラと同じ音がします。これさえ気にしなかったらいい車だと思います。

書込番号：16158571　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーティン・リッグス]

RSの音は重いですよ。
軽く閉めると閉まらなくてイライラします^^;

残念なのは…
○（運転席）窓を少し開けて走るとカタカタ煩い
○40km/hで走るとブルブル
○アイドリングストップの完全（永遠に）OFFにするのに金が掛かる
○後部席に乗ってると変な音がする

書込番号：16159278

[avic-zh990md]

yutakamanさん、マーティン・リッグスさんこんにちは。

自分は４WD X ですが、燃費は20位ですね。

ドアですが、音よりもマーティン・リッグスさんが言うように
しまりが悪くないですか？
納車時は、ゴムのあたりが馴染んでくればと思っていましたが
2か月位たっても、変わらずです。
窓を少し開けると、軽く閉まるのでリアバンパ内にある
エアベンチレーターがうまく作動していないのではと。。。

書込番号：16160125

[マーティン・リッグス]

avic-zh990mdさん、こんばんは^^

4駆で20km/Lはすごいですね♪

ディーラーで聞いたら室内の静粛性を上げる為みたいですが、ちょっと言い訳っぽかったです（笑）
でも本当に静かなのである意味これで良かったのかと…

自分が常に乗る車ではないのであまり気にしてませんが新型から旧型に乗り換える時についつい強く閉めてしまい同乗者が先に乗ってると文句言われます^^;

書込番号：16160215

[yutakaman]

お二人の車は僕のとは車種が違うのか僕の車はドアの内装を入れ忘れたのかと思います(^^;)１ヶ月点検の時に聞いてみます。４ＷＤでリッター２０はすごいですね。燃費をよくするように気を遣っているんですか？コツがあったら教えてください。

書込番号：16161936　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタル家電って魅力的]

OEMのステラですが、やはりドアの締まりは悪いです。同じく窓か他のドアが開いていると締まりやすいので、気密性がよすぎるのでしょう。
ドアを閉める時の音を変えたいのであれば、デッドニングをすると変化あります。
スピーカーも変えてデッドニングすることで音響もよくなりますので、おすすめです。

2WDのNAで高速１００〜１１０km／h巡航（東北自動車道）エアコン未使用で２２km/l、エアコン使用で２１km/lほど走りました。
信号の少ない田舎の道を60kmで走り続けることができればカタログ値を超えることも可能ですが、実際は信号や加減速もありますので、25km／lあたりが限度かと思います。

書込番号：16164436

[avic-zh990md]

yutakamanさんこんばんは。
閉める音は確かにちゃっちぃ感じですが
軽自動車はこんなものかと思っています。
軽トラよりかはいいと思いますが。。。

展示車と比べてみるといいかもしれません。


燃費ですが、片道20�qの通勤にしか使っておらず
田舎道ですのでほぼ渋滞なし。
ふんわりアクセルとかも意識していないので
交通状況がいいのだと思います。

あと、今の季節エアコンを使用していないので
夏場にどの位まで下がるのか気になります。

書込番号：16164472

[いつもバーディーだす。]

＞ドアの開け閉めした時の音がビックリするぐらい軽いというかちゃちい感じです。

お乗りの車は軽自動車ですから、鉄板は薄い、薄いから軽いのですから当たり前だと思いますよ。
自分はクラウン〜エスティマ等々乗り継いで14台目で軽自動車にたどり着いたので、けっして、
ちゃっちいとは思いませんが。

むしろドアの設計はかなり良くなってきた、いや、締まり方は普通車と何ら変わらなくなったと思います。
ドアの密封性、風きり音も出ない設計に進化したことに感激しています。

昔の話で言えば、ドアピラーの部分が歪に造られていて、風は入るわ、風きり音はすごいわの時代がありました。
今の軽自動車は価格も上がりましたが、普通車並みに造りも良くなりました。

書込番号：16172547