ダイハツ ムーヴカスタム 2010年モデル のクチコミ掲示板

バイザー

[マイルドキャスター]

３月１７日に新車を契約しました。
社外品バイザーはMC前のでも取り付け可能でしょうか？

書込番号：15935111

[mk64ccmy]

購入したいバイザーのメーカーにお聞き下さい。

書込番号：15935316

[マイルドキャスター]

社外品の適合情報がH22.12なので、NC前MC後のドア形状が同じなら社外品を買おうと思っています。

書込番号：15936825

[デジタル家電って魅力的]

楽天のネットステージというところで買ったものをMC後のステラにつけました。
http://item.rakuten.co.jp/netstage5150/full-222/

ドアの形状は変わらないようです。

書込番号：15946463

[マイルドキャスター]

デジタル家電って魅力的さん

情報有難うございます。

書込番号：15946896

アイドリング時の燃料消費量

[ポン吉郎]

ムーブ　アイドリングストップ総時間

X Limited を購入して、１年が経ちました。
アイストは基本ＯＮのまま乗っており、アイスト時間のオドメーターは約１８時間３８分でした。（走行距離約9,000k、ほぼ毎日使用）

これだけのアイドリングストップ時間で、どれだけのガソリンを節約出来たか計算してみたいのでアイドリング時の燃料消費量が分かる方はいますでしょうか？（ACは常時ONのAUTOで使用）

書込番号：15852442

[ウッカリボンヤリ]

娘がミライースに乗ってますが、アイドリングストップで節約できたガソリン量を表示してくれます。同じメーカーの車なので、同じ様に表示してくれるか、取扱い説明書でモード確認されたらどうでしょう。

但し、自動リセットが働いて、節約量の累積でなく、その日にキーを抜くまでの節約量表示で、自動リセットされたと思います。

１ｃｃ／１分が平均的節約量でした。
　　　↑　あまりにも小さい値でおかしいなとは思ってます。

再スタート時に少し多めのガソリン噴射が有りますので、単純にアイドル時のガソリン消費よりは多めの消費になると思いますが、少し期待外れの数値でした。

書込番号：15853213

[国民恐妻]

ウッカリボンヤリさんへ

>１ｃｃ／１分が平均的節約量でした。
>　　　↑　あまりにも小さい値でおかしいなとは思ってます。

確かにおかしいです。
省エネルギーセンターの資料では10分間で130MLのガソリン消費、つまり一分間では13MLの消費となります。
私はワゴンRスティングレーに乗ってますがこの車は一分間に「7.5MLの消費」で計算しているようです。
実際にアイドルストップをしていない状態(エンジンが温まっている時)では毎分平均8ML前後の消費です。(レーダー探知機GWR70SDのオプションOBD�Uで計測)
スレ主さんは同じ軽自動車なので同じ条件と考えるとアイドルストップ18時間38分=1118分
ガソリン節約1118×8=8944ML
1Lを単価150円で考えると1341円の節約ですね。

ちなみに私は総走行距離3979KMでガソリン9937MLの節約、アイドルストップ時間22時間5分
でした。(これらはすべて停車時に車のモニター表示に出ます)
同じくガソリン単価150円とすると1490円の節約 ←計算すると意外と少ないですね・・・
使用環境が違うので単純な比較は出来ませんが、スレ主さんは私の倍以上の走行距離走って
アイドルストップ時間が私より少ないのですね。(長距離、高速利用が多いのでしょうか?)

書込番号：15854446

[ポン吉郎]

ウッカリボンヤリさん 、国民恐妻さん、返信ありがとうございます。

ウッカリボンヤリさん
モード表示について取説を見てみましたが、残念ながらムーブにはガソリン節約量表示は無いようです。
ミライースにあるならムーブにもあっていいような気がしますが、なんでつけなかったでしょね？


国民恐妻さん
＞実際にアイドルストップをしていない状態(エンジンが温まっている時)では毎分平均8ML前後の消費です。(レーダー探知機GWR70SDのオプションOBD�Uで計測)
＞1Lを単価150円で考えると1341円の節約ですね。

情報ありがとうございます。
メーカーは違いますが、同じ軽四なんで大きな違いはないでしょうね。
1341円/年の節約だと、３年で4,023円ですね。
アイスト用の値段の高いバッテリ代（M-42、ネットで１万程度）を考えると、浮いたガソリン代ですべて賄うのは無理っぽいですね。（普通のバッテリ代との差額を埋める程度かな？）

ムーブの使用状況としては、ムーブは妻のメインカーでして往復５ｋほどの信号が片道４カ所あるスーパーへの買い物が多くて信号にあまり引っかからない道路ですし、郊外の渋滞もほとんどない所に住んているので思ったよりアイスト時間が伸びないのかもしれません。
また冬期の場合、片道２〜３ｋ程度だとアイストが働く前に着いてしまったり、アイスト途中で再起動が頻繁に働いてしまうのも関係あるのかもです。（１分以内での再起動が多くなります）

書込番号：15854954

[ぽんぽん 船]

アイストから復帰する時（要するにエンジンを再スタートさせる時）に通常のアイドリング時よりも多く燃料を噴くので、
単純にアイドリング時の消費燃料を引けばイイってもんじゃないでしょう。
例えば、アイスト時間が短すぎると、普通にアイドリングさせるよりアイストした方が燃料を多く使う。って話です。

また、セルを回す電力もアイスト中の消費電力も、エンジン作動中に燃料を使って発電するので、
その分の燃料も計算する必要があるでしょうね。

その辺を踏まえて、
充電制御システムや専用バッテリー、アイスト制御プログラムなど、
トータルで燃費を良くしようとしているのがアイドリングストップ車です。

スレ主さんの概念（計算方法？）だと、
アイスト機能の無いクルマで、ドライバーが意図的にアイドルストップした時の計算になるんじゃないかなぁ。

ちなみに

一般的に自動車は、
燃料消費量の 90% を駆動力に使い、残り 10% を発電に使うと言われています。
仮に新しいシステムを使い、※エネチャージ（スズキ）やi-Eループ（マツダ）など・・・
全ての電力をブレーキ回生できるようにすれば、モーターなど使わなくても、燃費は 10% 改善します。
オマケにアイストを使えば、アイドリング時の燃料も使わなくなると。

やっぱ、トータルで考えなきゃね。

書込番号：15856171

[mito-koumon69]

軽の排気量で１分間アイドリングをした場合、約10ccです（エアコン作動時で、約13cc)

話はそれますが、

自分の考えでは、アイスト車が目的にしているのは、
燃費はもとより、ＣО2の排出減少が重要な目的になっていると思いますよ。

ＣО2が現象すれば、日本全体の排出ガスが減少することになるわけですから
環境破壊に貢献していることになりますよね。

金額ベースではたいしたことはありませんが、アイスト車が多くなれば、
ＣО2は相当減少します。
もっと大排気量の車がアイストになるべきではないでしょうか？

書込番号：15857193

[ポン吉郎]

ぽんぽん 船さん、返信ありがとうございます。

厳密に言えば、ぽんぽん船さんの仰る通りなんですが、そこまでの計算はちょっと難しそうですね。
今回はおおよその計算で充分と思い、ＯＢＤ接続の燃費計などの数値で概算的に判っただけでも満足しました。

皆様、ありがとうございます。

書込番号：15857204

[ポン吉郎]

mito-koumon69さん、返信ありがとうございます。

＞軽の排気量で１分間アイドリングをした場合、約10ccです（エアコン作動時で、約13cc)

仮に13ccで計算すると私の場合、年間の概算でガソリン14.5Lの節約、CO2は約33.4Kgの削減（2.3Kg/Lで計算）になりますね。

アイストはトラックにも搭載されているらしいのですが、街中の交差点でエンジンの始動音を聞いたことはないですね。
あまり普及していないのかな？

アイストはもちろんCO2削減にも貢献していると思いますので、アイスト車にアイスト時間だけではなく、CO2削減量の表示も追加すればいいですね。

書込番号：15857345

ナビ/バックモニタ/オーディオ/TVの設置に関するノウハウ

[FTKK]

購入検討中です。
ナビ/バックモニタ/オーディオ/TVなどをご自分で設置された方へ質問です。
ムーヴカスタムRSをオーディオレスで購入した場合、ナビ/バックモニタ/オーディオ/TVを自分で付けようと企んでいます。(これまでも自分で設置していたので、これも多分可能だと思います。)
・バックモニタのケーブルを通す穴が予めバックドアの〜〜に空いていた。
・アイドルリングストップ機能の絡みで、常時電源は〜〜から取らないとエンジン再スタートの時に落ちた。
などの予め知っておいた方が良いノウハウをお持ちでしたら教えてください。

書込番号：15716697

[ダフトパンク]

私も今月納車で気になって調べました。

＞ケーブルを通す穴

ネット検索した所、MC前のムーヴカスタムでは無いみたいでドリルで穴を開けてる方がいました。
ナンバー位置でいいならバックランプの所に挟む方法はあります^^;

＞エンジン再スタートの時に落ちた。

純正配線から取れば落ちないようになってる気がします。
試乗車では落ちなかったためそう思いました。（最近のナビにはバックアップバッテリーは無いはずなので）
電源が落ちるとHDDが壊れる某メーカーナビが有りましたし…

書込番号：15717916

トラブル続き？(泣)

[栗の助]

寒くなってから ブレーキ踏むと キ キ と音がかなりしていて…多分ブレーキパッドが寒さで硬化し その為かと思うのですが まだ８月に買ったばかり 新車でも なるのですか?
そして 今日 仕事帰宅時 何時もの様にカーナビでテレビつけてたら 何らや 雑音が 電波の入り具合悪いのかな…でも画像は至って鮮明に? でCDに切り換えても雑音が… 最後に待機状態にしてみると 運転席右側スピーカーから雑音が 僅かにジ ジ バリバリと…このスピーカーは純正品で最初から付いていた物 カーナビ購入時 この純正スピーカー有る為 あえて 社外品にしなかったのですが やはり 純正品はダメなのでしょうか?原因がわかりません 今まで何回も車買い替えましたが （全て純正スピーカーを使用）1度も こんな事無かったです
そして 極め付けは 車体外観 パッと見た目はわかりませんが左側助手席ドアと後部座席のドアとの境 微妙にラインのズレが…右側は綺麗なラインです （購入時気付いていたら良かったと後悔
）８月から乗り出してまだ３ヶ月と半月 やはり機械物 新車でも こんな事有るのでしょうか
どなたか アドバイスお願いします

書込番号：15350187

[神戸みなと]

何台も乗り継いでいたらたまには変なのにも当たる。
直せばいいのでは、愚痴っていても情けないだけだ。
スピーカーなんて良いのに交換すると思えば納得できるのでは。
数倍も高い高級車でもいろいろある、メーカーの車造りの方向も乗り継いでいたら見えてきて買っちゃいけないというのも学習できる。
新車だと３年の一般保証があるんだから交換修理してくれるでしょ。

まあ走行中にテレビを見る、それはここでは書くのはやめたほうがいいので。

書込番号：15351123

[麻呂犬]

ブレーキは簡単に鳴きます、そして結構簡単に止めることも出来ます（色んな原因が有りますが）
ディーラーに対処をお願いしてみてください軽微な原因なら数時間と掛からないと思います。
スピーカーひとつだけなら配線の接触不良を先ず疑うべきですね、ナビの取り付けたのはディーラーでしょうか？
車体のラインですが微調整で直る事も有ります。
何はともあれディーラーにて改善してもらいましょう。

書込番号：15351276

[ぽんぽん 船]

>８月から乗り出してまだ３ヶ月と半月 やはり機械物 新車でも こんな事有るのでしょうか

最初に出るトラブル（初期トラブル）は、３ヵ月以内が多いんじゃないでしょうかね。
ドアのチリが合っていなかったのは、トラブルじゃなくって最近気づいたってことだし。

いずれにせよ新車保証を要求しましょう。要求するのは自由ですから。

私の感覚だと・・・

ブレーキの鳴きはしょうがないかな。
まぁディーラーが何かしら対策をしてくれるでしょうから、鳴かなくなったらラッキー！って感じ。

スピーカらからの雑音は直してもらわなきゃね。
オーデオ関係が全て純正なら、保証付ですからディーラーに直してもらいましょう。
もし直らなきゃ、総取替えを要求しましょう。
直ると思うけど・・・

ドアのチリ合わせも申し出ましょう。
「 ドアがズレているクルマなんて、カッコ悪くて乗れないよ。 」 って感覚は普通だと思いますよ。
物理的に合わせられるのか？
そもそも許容範囲なのか？
それは分かりませんが、言うだけは言わなくっちゃね。新車なんだから。

書込番号：15351757

[みなみだよ]

ブレーキ鳴き・・・ディーラーに持って行く
スピーカーの雑音・・・ディーラーに持って行く
ドアのチリ（隙間のずれ）・・・ディーラーに持って行く

いずれにしても、新車だし
保証の範囲内だと思います。
ブレーキの鳴きについては、パッドの交換で直るものなのか
それとも、もともとそういうものなのか分からないので
ディーラーで判断してもらったらいいんじゃないかと。

スピーカーの雑音にしても、配線がうまくいっていないだけかもしれないし
スピーカーそのものが不具合を抱えているのかもしれないし
まぁ、いずれにしても、修理か交換が必要なんじゃないですか。

チリは、直ります。下手なサービスマンじゃなければ。

愚痴をこぼしていても直りませんから
不具合だと感じているなら
購入店へゴーです。

愚痴をこぼすのは
購入店に持って行ったけど
きちんと対処してもらえなかった、という場合だけでいいです。

書込番号：15352168

[ＪＦＥ]

＞今まで何回も車買い替えました

ならば、スレ内容は質問するほどのことでしょか？
新車なんだし、普通 Ｄに行き改善を要求する内容ばかりだと思うのですが？

ドアのズレですが、後ろ側なら″建て付け調整″で合わせられる可能性は高いです。その場合、気のきいたＤならやりますが、塗装されたネジを緩めるので、剥がれた塗装をタッチアップすることも要求した方が良いですよ。

書込番号：15352200　スマートフォンサイトからの書き込み

[TBFAC]

＞ＪＦＥさん

ドア調整は一般的にボルト、ナットは緩めないんですよ。

書込番号：15352774

[ＪＦＥ]

TBFACさん

ではどのように調整するのですか？

書込番号：15352991　スマートフォンサイトからの書き込み

[栗の助]

皆様 コメント有り難うございます 今自らのを読み直し愚痴並べ恥ずかしい限りです この内容にも関わらず アドバイス頂き 又コメント下さった事 感謝致します 本当に申し訳ありません

書込番号：15353356

[みなみだよ]

申し訳ない、と思う必要はありません。
ただ、もしよかったら、ディーラーの対応がどうだったのかを
お聞かせいただけると嬉しいです。

書込番号：15354431

[TBFAC]

ＪＦＥさん
＞ではどのように調整するのですか？

調整方法は教えられませんがディーラーをはじめとして我々、民間整備業者では緩めると調整の難易度が上がり時間もかかる
また調整してもまたずれてくる事からドア調整でボルト、ナットは緩めません。

大きなずれでは当然、緩めますが今回の様に微妙なチリ合わせでは緩める事はありません。

書込番号：15362319

[ＪＦＥ]

できるけど「やらない」て話しですね。

軽自動車ではたしかにそうなのかもしれませんね。

しかし整備工場は多数あるのですよ。全てそうとは言いきれないと思います。

私は軽自動車ではないですが過去２台の車を、ドアヒンジ、ストライカー、１台はドア裏側の調整ボルト(？) でチリ合わせをしてもらいました。

なので、経験的な話しとして上記のようなことを書き込みました。

書込番号：15362549　スマートフォンサイトからの書き込み

[TBFAC]

＞ＪＦＥさん

一般の方が自分で調整するというなら分かりますが、緩めての調整を行う業者がいるのも驚きです。
しかし軽自動車とか関係なくドア調整は緩めないんですよ。

私は自動車メーカー創立の自動車整備学校出ですが、少なくともメーカー系ディーラーは緩めないと思います。
いえ、緩めて調整するなら？？？です。知らないの？て感じです。

例えばオイル交換方法もブレーキフルード交換方法も車種によって違いはあれど手順は同じです。（一部車種は除きます）

それと同じでドア調整の様なレアな作業でも方法は大方、同じです。
方法を知ると納得されると思いますが、その方法が整備業界の常識です。

正直に教えてもらえるかどうかは分かりませんがお付き合いのあるディーラー等に聞かれてはどうですか。

書込番号：15363058

[ぽんぽん 船]

>調整方法は教えられませんが

何故？
極秘事項？

書込番号：15369610

[ＪＦＥ]

TBFACさん

親しくしてるＢMWディーラーにチューニングショップをしてる友人に聞きました。

話しを総合すると、ドアヒンジなどで調整する場合と専門工具で調整する場合があるとのことでした。

ＢMWディーラーはドアヒンジなどで調整を要する場合は、提携板金塗装工場に出すそうです。

ドア内に調整機構がある車もあると言っていました。イギリス車に多いそうです。

総合的な話しではTBFACさんが言われたように、調整が難しいので普通はやらないが、ケースバイケースなのと、国産Ｄはドアヒンジなどでの調整は面倒なので、あまりやらないだろうと言っていました。

レベル低いとこだと、工具を使わずに
″力ずく″ で直すこともあるので注意した方がいいとも言っていました。

ドア調整工具 http://teammho.searchnavi.jp/c-log143.htm

書込番号：15369840　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

専用の治具が有るんですね。
自分はドアにジャッキ掛けていい塩梅で持ち上げるのかと思いました^^;

書込番号：15370542

[TBFAC]

>ＪＦＥさん

もうお聞きになられたんですね。
勉強になりましたね。

ぽんぽん 船さん
＞何故？
＞極秘事項？

いえいえ、違いますよ。
以前は業界しか知らないやり方から簡単なやり方まで書き込んでいたんですが
専門的な事から誰でも知っている事まで、車を整備して飯を食っている以上
書き込むべきではないと友人から注意され、教えなかっただけですよ。
深い意味はありせん。

＞スティッチMk-IIさん

なるほど

書込番号：15387351

[ＪＦＥ]

＞勉強になりましたね。

何様？

情報サイトなのだから情報を書きこんで頂きたい。

ドア調整はしないと言いながら理由を述べない。
述べない理由は何でも話すのは・・・と言われた。

ならば、掲示板を閲覧するだけにしたらいい。

書込番号：15388836　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

そろそろスレ主さんのためになっていない論議から
脱却しませんか？

書込番号：15390219

エンジンルームに猫？

[栗の助]

一昨日洗車した時 左側タイヤ付近が異常に臭いので タイヤに糞でも轢いたかと思い見ても形跡無し…で 何時も洗車時 ボンネット開けて確認するので 開けて見ると エンジンや辺りに泥の足跡が!? おまけに毛らしき物が ただ猫の無惨な残骸は無かったのですが 匂いだけは…臭い…泣き寝入りしか術は無いのでしょうか これから真冬ですし 対策として ボンネット開けて エンジン早く冷やす様にしてます
今迄普通車の時はルーフ等足跡有る位でしたがエンジンルームに入られた事は初めてです…軽四は入り込み易いのでしょうか?どなたか 同じ経験された方対策等アドバイスお願いします！
８月にやっと新車買い換えたばかりです …

書込番号：15300273

[神護寺 京一郎]

対策では有りませんが、面倒でもエンジンかける前に必ずボンネットを
開けることをお薦めします。

万が一、エンジンルームでエライ事になってたら乗り続けられませんからね。

書込番号：15300374

[スーパーアルテッツァ]

猫避けスプレーをエンジンルーム内に噴霧すれば多少は効果があるでしょう。

書込番号：15300401

[sidewinder2]

冬などタイヤハウスに入ってるのは見かけたことありますがエンジンルームとは…
今どきの車は昔に比べてエンジンルームは非常に狭いですよ、整備士泣かせです

臭いとありますがオシッコ臭ですか？それとも肉や毛が焦げたような匂いですか？
前者ならエンジンルーム洗浄が良いでしょう、カーショップよりお高いですがディーラー任せが安心です
後者なら動物の死骸がないかしっかり調べた方が良いですね、その上で洗浄しましょう

書込番号：15300415

[たこのよめ]

私のムーブのエンジンのところに猫が入ったことはありませんが、
父のセダンのエンジンのところに子ネコが入ってて、
走っていると、どこからか猫の声が・・・。
で、ホラー？って思ってたら、信号待ちの時に、バックミラーに
猫が走って行ったのが映ったって、言ってたのを思い出しました(^^ゞ

※私のムーブは、たまにワイパーのところに猫が寝てる時があります。

ムーブのエンジンルームって狭いので、セダンの方が入りやすいように
思うのですけど、猫避けスプレーってどうなんでしょう。
車に効くのかは分かりませんけど・・・。

あと、疑問ですが、ホントに猫なのかなぁってのも気になります。
猫ってあんまりタイヤとかにはおしっこしないように思うのですけど、
例えば、近所のイヌが散歩のときに、必ず栗の助さんの車におしっこしてたりとか？

書込番号：15300430

[餃子定食]

こればっかりは対策無しと言った感じです
猫ではないのですが一時期エンジンルームに良くリスが入っていました（笑
ボンネットを開けるとヘッドカバーの上にドングリがいつも入っていました
そのまま置いたら今度はそのドングリの中身を食べたらしく殻だけ残っていました

動物がエンジンルームに入りこむのは防げないのであきらめましたが入っている時にエンジンをかけない様に
エンジン始動の前にはボンネットを叩いてからエンジンを掛けていました

猫の場合配線をかじらないで済みますがリスなどの小動物は配線をかじりますので注意が必要だったりします
車では無いのですが家の洗濯機は飼っていたウサギに配線をかじられてショートして壊れました（笑

書込番号：15300431

[神戸みなと]

ボデイカバーを掛けたスクーターのステップに猫がくる。
カバーを外してもやっぱりくる。
カバーを掛けたまま忌避剤を地面にまくが効果なし。
防虫剤を吊るしてシート内に充満させると来なくなった、安上がりだった。

手間だが冷えてから防虫剤を複数エンジンルームに吊るしてボンネットは閉めるとどうかな。

書込番号：15300447

[栗の助]

神護寺さん 有り難うございます 帰宅したらエンジンルーム一晩中開けてます 暖かいと 猫入って来ると思い 覚めてしまえば又開けっ放しだと落ち着かないと思うので

書込番号：15300573

[栗の助]

スーパーｱﾙﾃｯｱさん 有り難うございます 回避スプレー一応試してみます が以前家の敷地内に猫の糞に悩まされた時 トゲトゲマットや回避剤 木酢液等 試してみましたが 数日間効きますが 慣れてしまい お手上げでした 今はその時の猫は姿を消し 置き土産は無くなりました

書込番号：15300662

[佐竹54万石]

>猫ってあんまりタイヤとかにはおしっこしないように思うのですけど、

犬みたいに目立ってやらないだけで、タイヤや前後バンパーなどにしっかりとやりますよ　(T-T*)

書込番号：15300711

[栗の助]

sidewさん 有り難うございます 最初泥付き点々足跡みた時信じられ無かったです…よくもまあ軽四の狭い空間にと でも泥付き点々は普通有り得ない事 やはり猫かと思います
匂いは 何とも言え無い 例え様の無い臭いです やはり最初 死骸が有るのかも と何度もみましたが 亡骸は無く ディーラーで点検しても亡骸は無くただ見え無い場所にも 足跡が合った様です 一応スチーム洗浄してくれましたが 未だに 僅かに臭いが…ただこの臭い 過去に記憶が 以前物置にイタチが侵入し 糞をしていて その匂いと似てます でも 毛が グレーでしたので やはり 猫かと…近所に野良の子猫でグレーがいましたから
でも 猫侵入した位でこんな臭い付くとも信じられ無いし
ディーラー整備点検見落とし でどこかに残骸有るのでしょうか…

書込番号：15300752

[栗の助]

たこのよめさん 有り難うございます 僕も信じがたいのですが 軽四のエンジンルームに痕跡が 今夏買い換え前は 1500セダンに乗ってましたが 1度も エンジンルームに入られた事皆無でした ボンネットやルーフに足跡付けてた事は有りましたが …お父様 気が縮む思いでしたね…猫どうも無く車も無事で何よりです
尿では無いと思います 獣のキツい臭いです イタチかな… でも イタチは薄い茶系なので 多分猫かと足跡からしても

書込番号：15300795

[栗の助]

餃子定食さん 有り難うございます 栗鼠がエンジンルームにですか!? しかも 団栗を貯蔵 やはり これと言った対策は無いのですね… 出掛ける前にボンネット叩くかエンジンルームチェック位ですね

小動物もスルリと入り込み易いと思います 栗鼠だと かじりますね 猫以外の可能性有る動物はイタチが直ぐに思い付きます

書込番号：15300872

[テックス]

はじめまして

車種が違うのですが、当方の車にも住みついてました。
先月Ｄに対策してもらい、今のところ大丈夫です。

車種により対策方法は色々あるかと思います。

もし宜しければ、当方のブログをご覧ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/207716/blog/27766211/

http://minkara.carview.co.jp/userid/207716/blog/27888789/

http://minkara.carview.co.jp/userid/207716/blog/27983588/

書込番号：15302024

[元ベースマン]

猫問題は色々あるみたいですね。

その昔に父が車のエンジンをかけたときに、エンジンルームから「ギャオー」と・・・

ここから先は、あまりにグロイ話になりますので省略。

書込番号：15302701

[ＪＦＥ]

猫ってなんでクルマの上に乗るのですかね？？
エンジンルームやタイヤハウスに入り込むのは分かるような気がするのですが…。

私はクルマを３台所有してまして、エンジンルームに侵入可能な車両はないので侵入に関しては心配はないのですが、猫の乗っかりに悩んでいます。けっこうキズが付くんですよね…。猫除け薬などやっても効果なし> <

そしてなぜかＢＭＷ赤の上に乗るのです。３台並べてあるのですが並びを変えてもＢＭＷ赤…。赤が好きなのかな？？？

書込番号：15302919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

追記

「侵入可能な車両はない」でなく困難かな？です。
アンダーカバーがある車両でも入ろうとすれば入れますよね‥失礼しました^ ^;

書込番号：15302946　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

木天蓼を車庫から離れたやや暖かくなるところに吊るせば良いですよ^^

書込番号：15307142

[尽忠報国の士]

どうも。

私も経験あります。
ヴァンガード２４００を所有していたときです。

車内に生臭いにおい。怖いのでディーラーで
ボンネットを開けてもらったら、猫の足跡と
糞や魚の骨が散乱していました。
虎色の猫毛も付いていました。
ディーラーいわく、ＲＡＶ４系は侵入されやすいそうです。

私も猫よけ薬品、超音波などいろいろ試しましたが効果ナシです。
エンジンルームに隙間の無い車を選ぶしかありません。

こればっかりは誰が悪いわけでもないので「やるせない」です。
心中お察し申し上げます。

書込番号：15307912

[栗の助]

皆様 丁寧な又親身になってのアドバイスに心から 感謝致します！ 相手が野良猫だけに 責める訳にもいかず この時期 猫達も 生きる為致し方ないのだと 思います ですが こちらも 困るだけに…結局 帰宅時毎日ボンネット開けて 猫に自然に諦めて貰う事に しました
猫も僕も互いに悲惨な状況にならない様にと 思っています
本当に有り難うございました

書込番号：15350234

エコアイドルについて

[どっしりぱぱ]

低燃費のためのエコアイドルですが、
ＥＴＣ車載器が始動時に再起動することがあると書かれていました。
この記載をみて気になる事が出てきました。
エコアイドル停止時、もしくは始動時に、
アクセサリソケットの電源も一時的に落ちてしまうのでしょうか？
実際にアクセサリ電源から、電源使用している方が
いましたら、教えてください。

書込番号：15164935

[t0201]

ETCが再起動するならACCの電源もOFFになりますね。

書込番号：15165658

[なかでん]

「　再起動します　」ではなく「　再起動することがあります　」と書いてあるならＡＣＣ電源が切れるわけではなく電圧降下によりＥＴＣ機器の電源が落ちる場合が有ると言うことではないでしょうか？

アイドリングストップを自動に行う車種の場合、再始動時にナビなどの電源は落ちないような作りとなっていたはずですので。

書込番号：15166104

[ポン吉郎]

どっしりぱぱさん、こんばんは。

エコアイドル付きムーブカスタムに半年、約6,000km乗っています。
車にはETC、標準ナビ、アクセサリーソケットに繋いであるレーダー探知機を付けていますが、今まで一度もアイドリングストップで各機器の電源落ちは起こっていません。

以前私もディーラー営業からETCの再起動でバーが開かないことあるかもと言う話を聞きましが、
過去に実際あった事なのかわかりません。

アイドリングストップでの電源落ち対策はメーカーでもしていると営業から聞きましたが、アクセサリーソケットに繋いである機器の消費電力が高い場合や電圧降下に弱い物（具体例はちょっと分かりません）は、どうなるのか分かりません。

ただ、アイドリングストップでの電源落ちの心配は、ムーブに限らず他のメーカーの車でもあり得ることだと思いますので、もし心配でしたらディーラーやメーカーに確認したほうがいいかもしれませんね。

書込番号：15166246

[ケムシトリー＠麿ッコ]

スレ主さん、こんにちわ。

当方、今年7月からムーヴOEMのステラカスタムに乗っていますが
アイストでポータブルナビやレー探、ドラレコなどの電源が落ちたことはありません。

ただ、アクセサリーソケットに繋いでいる電圧計については
エンジンの再始動時に低電圧(11.5V以下)の警告アラームが鳴るケースがあります。

個人的にはドライバビリティ面で不満を感じるのと、バッテリー負荷も大きいと思うので
最近はエンジンを掛けた直後にアイストをOFFにしていますが・・・

書込番号：15166959

[どっしりぱぱ]

皆さんありがとうございます。
レー探やETCを付けようと思っていたので
大変参考になりました。

書込番号：15173727　スマートフォンサイトからの書き込み