フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2007年モデル のクチコミ掲示板

加速時のカクカク振動について

[orientalmelody]

いつもお世話になっております。
ゴルフ6ヴァリアント2013年最終版1.2lブルーモーションテクノロジーに乗っています。
現在の走行距離は75000kmほどです。
高速道路等で目立つのですが、追い越し車線で加速しようとして、アクセルを踏み始めると
エンジンの方からカクカク音がして、車全体が振動します。
DSGのリコールは全て実施済みですが、皆さんはこのような症状に遭ったことはございませんでしょうか？
原因としてはどのようなことが考えられるでしょうか？
スパークプラグ交換は確かに数年実施していないようですが。
どんなことでも結構です。
何かお分かりになる方がいらっしゃいましたら、ご教示のほどよろしくお願いいたします。

書込番号：23512755

[麻呂犬]

エンジンなら空燃比由来の失火？が思い浮かびますね。
後は点火時期かな？
駆動系も多いですよ。
やはりミッションですね。
リコールとは関係なしに物には故障や寿命が有りますからね。
病気と同じで初期なら簡単に直りますが放置していると高額になったりします。

どちらにしろ、なるべく早くみてもらう事です。

書込番号：23512970　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

点火系の問題だと思います。

一番目に疑いたいのはプラグコードの劣化。二番目に疑いたいのはスパークプラグの劣化、三番目に疑いたいのは、イグニッションコイルの劣化。

ディーラーでテスターにかけると、案外失火の履歴が残ってたりすると思います。コードもプラグも、1本ダメなら全交換をお薦めします。

書込番号：23513107　スマートフォンサイトからの書き込み

[orientalmelody]

ご回答、ありがとうございます。
＞麻呂犬さん
そうなのですね。
早めに見てもらうことにします。
＞駄洒落封印さん
プラグコードとスパークプラグとイグニッションコイルの劣化ですね。
こちらもディーラーに聞いてみます。

もう少し症状を詳しく説明しますと、
高速道路でハイギアの7速でゆっくりアクセルを踏むと起こりやすいです。
強く踏んで、5速くらいまで落ちると収まることが多いです（これも確実ではありませんが）。
トルクが非力な状態で強い負荷が掛かると起こる？という感じなのでしょうか？
ATにスポーツモードがあれば良いような気もしたのですが、
すぐには見つけられませんでした。
また調べてみます。

書込番号：23513874

[とにかく暇な人]

＞orientalmelodyさん
燃焼室内にカーボンが溜まってノッキングが起きている可能性もあると思います。
加速時にエンジンから甲高い音が出ていれば、ノッキングの可能性が高いと思います。
カーボンが溜まってノッキングが起きている場合の対処法は、
https://kakaku.com/item/S0000855285/
というようなガソリン添加タイプの洗浄剤をするのが一般的だと思います。

書込番号：23514304

[ぱんだっくす]

バイパスや高速道路で定速巡航からアクセルをじわりと踏み込む場面(追い越しや登り坂等）で、DSGのクラッチ滑りを疑ってしまうようなダッダッダッとくる振動でしょうか。
もしそんな感じであれば他の方がおっしゃっている通り点火系の不具合かと思います。
プラグコードとイグニッションコイルまたはプラグの接触不良の確認（接点の腐食等であれば磨く）、それでダメなら、プラグ交換、イグニッションコイル交換、プラグコード交換を順次試されては如何でしょうか。
多分、点火系のフォルトコードが残っていると思います。

書込番号：23516192　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

何とか早くに解決するといいですね。
何故にカクカクするのかと問えば、ちゃんと答えが返る、さすがカクカク.comですね。
いや、カカク.comでした。

書込番号：23517837　スマートフォンサイトからの書き込み

[orientalmelody]

グッドアンサーと同時に返信したつもりだったのですが、反映されてないようでした(^^ゞ
失礼しました。
＞ぱんだっくすさん
ダッダッダッとくる振動、まさにその通りです。
来週、ディーラーで見てもらうことにしました。
＞とにかく暇な人さん
そのような可能性もあるかもしれません。
次に試してみたいと思います。
＞駄洒落封印さん
オヤジギャグ、ごっつあんです！(^^)/

書込番号：23525244

[kazu0258]

＞orientalmelodyさん

初めまして。

ザ・ビートルで同じような症状が出ています。
DSGの問題ではないかと、ビビッています。

ディーラーで見てもらった結果はどうだったのでしょうか？

教えてください。

書込番号：24265179

[orientalmelody]

＞kazu0258さん
こんにちは。
最終結果をお伝えしていなかったですね(^^ゞ

ディーラーで診てもらったところ、第3気筒目で点火不良が起きていたことがわかり、プラグ交換、プラグコード交換を実施しました。ディーラーなので部品込み作業代\22,000くらいでしたね。
それからは極めて快適です。
DSGは関係ありませんでした。
これでよろしいでしょうか？(^^ゞ

書込番号：24266492

[駄洒落封印]

やっぱり！
ピンポーンでしたね(^0_0^)

書込番号：24268374　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu0258]

＞orientalmelodyさん

お返事ありがとうございます。

私のザビも、ディーラー点検にてDSGではないという事になりました。

エラーコードが記録されていないし、ディーラーでの試乗では症状が出なかったらしいですが、

異常が起きるのが、変速タイミングではない事。
DSGで異常の多い1速2速ではない事。
等からそういう判断だそうです。

ディーラーではイグニッション関連を疑ったらしいですが、
いかんせん、エラーが記録されていないので.....

で、とりあえずプラグだけ交換です。

6万キロ超えていますので。

書込番号：24268656

エンジン始動時の回転数、振動について

[JUNchan_ugaa]

初めまして。

GOLF6 Variant 2011年式 1.4l シングルターボ のモデルに乗っています。
走行距離18000�qの状態で2014年10月に購入し現在36000�qです。

題名にもある不具合（？）なのですが

◎朝一番、時間をかけてエンジン始動すると数回に一度アイドル回転数が1200回転でブルブル震える
　・その症状は30秒ほどで800回転に落ち着く
　・症状が出ている中で発進すると車がガタガタ震える
　・症状が出た瞬間にエンジンを切り、再度かけ直すと症状は出ない。

と、体感しているあたりではこのような形です。納車され、最初のうちは
気にならなかったのですが以前に増してこの症状が出る様になってきているので不安になってきました。
以前Dに持ち込んだ際には"暖気しているだけなので問題ないです"と言われ、納得はしたのですが
寒暖の差や、季節は特に関係なくこの症状が出ているような気がします。
ちなみに、エンジンオイルはVWで交換しています。

同様の症状の方はいらっしゃいますでしょうか。
また、どのような対応をされていますでしょうか。

お時間ありましたら回答のほどよろしくお願いします。

書込番号：20108785

[JUNchan_ugaa]

冒頭の部分ですが

朝一番や時間をおいてエンジンを始動するとという意味です。

誤って訂正する前に投稿してしまいました。申し訳ありません。

書込番号：20108792

[Oakley_Master]

要約すると、コールドスタート時の最初の方は1,200回転で震えるんだけど、不具合ですか？
ですね。

書込番号：20109093　スマートフォンサイトからの書き込み

[JUNchan_ugaa]

そういうことです（笑）
回りくどくなってますね(-_-;)

書込番号：20109249

[JTB48]

＞朝一番や時間をおいてエンジンを始動するとという意味です。

走行中に同症状が出なければ問題ないと思いますが？　内燃機関は案外とアバウトな機関です。日本国内のディーラーレベルでは詳細が分かりませんので本国本社の技術部門に問い合わせてみるのも手です。勿論ドイツ語ですが。文面から察すれば気のせいだと思いますが．．。

書込番号：20109411

[zop_qro]

＞JUNchan_ugaaさん

小生は 別メーカーのドイツ・ターボ車に乗っておりますが 確か取説のどこかで読んだ記憶ですが
「快適なエンジンコンディションを維持する為に・・・」とか何とかの説明の中に
「コールドスタート時の少し高めのアイドリングですが 30秒から1分で アイドリング安定するので
その間は 出来るだけエンジン及び駆動系への負荷は最小限で 云々・・・」とかの
今の時代、ご近所迷惑な注意書きがあったので 少々弱ったなぁ〜って思ったことがあります。

要は エンジンオイルを温める時間、ミッションを温める時間等かなと思ってたりしてます。
ご存知と思いますがエンジンマウントも コールド状態の初期は 振動が多いですよね。

中古での購入とのことですが、JTB48さんのおっしゃるとおり、走行中に同様のブルブル(？)が無ければ
問題ないことではと思いますけど・・・

参考・問題解決に今一つならないようでしたら ご容赦願います。

書込番号：20109531

[1701F]

＞JUNchan_ugaaさん
冷間始動直後は触媒を少しでも早く暖めて有害物質を浄化しないと排ガス試験の基準をクリアできません。
そのために点火時期をすごく遅くして、排ガスの温度を高くすることをやっています。
→力も出ないので、空気量も多くなるので、排ガスの熱量も多くなる。
でも、とっても燃焼が不安定で、2005年以降のゴルフは直噴エンジンなので、燃料噴射弁の
燃料の噴霧の形が変化するなどで、燃焼の安定性も大きな影響を受けます。
で、結論です。
おかしくなってきている原因は、
経時変化で燃料噴射弁の噴口が詰まってきて、燃焼が不安定になってきている可能性が第一。
その時に、少しでも燃料を安定させるために、タンブルという吸気の流れを速くして乱れをつける
装置がVWのエンジンの多くにはついていると思うのですが、その装置が故障している可能性が2番。
もう一つが、点火プラグの消耗です。
対策ですが
1番目は、ガソリンに入れる燃料添加剤(ポリエーテルアミン系というのを選択、1500円ぐらいします)で、つまりを取る。
2番目は、スレ主さんのエンジンに付いているかは不明ですが、検査装置で故障かどうか出るので、
故障してるなら交換。よく壊れる、ただし、値段は高い。*インテークフラップモータ
3番目の点火プラグの場合も交換ですね。

書込番号：20109953

[1701F]

＞JUNchan_ugaaさん
インテークフラップモータは1.4TSIには付いてませんでした。
今回は、2番目は、除いてください。

書込番号：20110023

[JUNchan_ugaa]

返事が遅れてしまい申し訳ありませんでしたm(__)m

ご指摘のあった通り症状が落ち着くまでの発進は止め
PEA系の燃料添加剤を入れてみることにしました。
それでも症状が改善しないようでしたら点火プラグ等の
点検交換も視野に入れていきたいと思います。

＞Oakley_Masterさん
＞JTB48さん
＞zop_qroさん
＞1701Fさん

皆さま、本当にありがとうございました！

書込番号：20127120

[komujoy]

気温が低いときに起きる現象でそれは故障ではないと、確かVWのマニュアルに書いてあったと思う。
それよりやはりすぐに走り出さないで、迷惑じゃなきゃアイドリングの暖気を暫くした方がいいと思うな。

書込番号：20382589

純正ナビにiPhoneを接続したときのアートワーク表示について

[sho1020]

VW ゴルフ6 ヴァリアント DBA-1KCAV 平成22年車に乗っている者です。純正のClarionのナビがついているのですが、iPhoneを接続した場合アルバムアートワークは表示されますでしょうか？Bluetooth接続・コネクタ接続どちらでも表示されません。

書込番号：19575700

[roppongi-6-roppongi]

＞sho1020さん

7ヴァリアント Discover Pro です。
当方はbluetooth/コネクターに限らずアートワークが表示されるものされないものが混在しています。
アートワークのファイル名も半角英数しか使っていないのに表示の有無の差が何なのかわからない状態です。

書込番号：19576728　スマートフォンサイトからの書き込み

[sho1020]

＞roppongi-6-roppongiさん

返信ありがとうございます！

Discover Pro でもアートワークが表示されるものとされないものがあるんですね。
自分の方はどのアルバムでも画像が表示されず、表示されたことがありません。
それぞれiOSのバージョンの違うiPhone5S、4Sで試してもどちらも同様です。

いかにもアートワークが表示されそうなスペースが空いているのですが…

書込番号：19577525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

iPhone内のアートワークが表示されている曲と言う事ですか？

僕も7ヴァリアントですがされる曲とされない曲がありますが、僕の場合される曲はiPod内にアートワークが表示されている曲だった気がします。

書込番号：19577739　スマートフォンサイトからの書き込み

[sho1020]

＞ハッサルさん
iPhoneには全ての曲のアートワークが表示されているのですが、画像が出ないんです。6ヴァリアントのナビでは表示されないのでしょうか。説明書にはアートワークについての記述はないようです。

書込番号：19580420　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

＞ハッサルさん

こんばんは。
私の場合はiPhoneやiPodの画面には全曲アートワークの表示はされてますが、Discove Proの画面には表示される曲とされない曲（されない曲はDiscover Pro内にあらかじめ入っている変なアートワークが代替えで表示されます）があります。

書込番号：19580720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

検討違いの事を言ってしまいすいません。

正解かどうかは分かりませんがサイズが関係あるかもしれません。

400×400以下でないと表示されないと聞いた事があります。
iTunesのデフォルトでは600×600だったかな？

書込番号：19583142　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

＞ハッサルさん

なるほど…
やってみます (^^)

書込番号：19583822　スマートフォンサイトからの書き込み

[sho1020]

＞ハッサルさん

ありがとうございます。

確かに解像度が高すぎるのかもしれません。
ファイルの整理してみます。

書込番号：19592527

ゴルフ6バリアント バックドア ロック不能について

[アルパカ牧場.com]

上記にて、修理予定です。

特に大きなトラブルなく使用していましたが、停車してバックドア開閉後に、突然半ロック状態になりました。

走行中に警告音が鳴り、室内灯がついたままだったので、そのままディーラーに行きました。

部品見積もり後に修理予定ではあります。

同様のトラブルを経験された方はおられますか？

書込番号：19502003

[jack-d]

2012年1月登録のゴルフ６ヴァリアント、トレンドラインPEで同様のトラブルがありました。

昨年の春先だったと思いますが、通勤途中に可燃ゴミを収集所に出したあと、まったくロックが出来ない状況になりました。
車外にいたため警告音があったのかどうかは、わかりませんでした。
どうしようもないので、ハッチ部をバタつかせないようにゆっくりと走行し、そのまま10キロ先のディーラーに直行しました。
そのまま代車を借用して、修理は保障にて2日間かかりました。

それ以前にも、給油口のロック解除が出来なくなりスイッチ交換、助手席のウインドスイッチが作動しなくなり交換と、電気系統のトラブルばかり悩まされました。

現在は7のヴァリアントなのですが、同様のトラブルは覚悟している状況です。

書込番号：19504882

[アルパカ牧場.com]

情報ありがとうございます。

自分も、ドアミラー開閉トラブル、リアウインドー開閉トラブル、リアドア開錠トラブル、は経験しています。

これらは運よく、再度試行する程度で元通りになっていました。

今回のバックドアロック不能は、直前まで普通に使用出来ていため、流石にあせりました。

普通に開閉後、全く何の前触れもなく急にロック不能になり、明らかにロック出来ていない感触、いつもの閉じる時のガチっとした感触でなく、ふわふわの感触でした。

走行中にバックドアが開いたらもちろん危険ですし、室内灯点燈状態なので、放置してもバッテリー上がりになるだけ、と判断して、ディーラーに連絡して直行した次第です。

このトラブルも、電気系統ということになるのでしょうか。

車自体の走行性能、腰痛が少なくて済むシートなど、気に入っている点があるので、画竜点睛というか、国産車との違いということになるのでしょうか。

書込番号：19504954

ゴルフヴァリアント純正ナビを別のナビに付け替えられるか？

[わからないと頭痛します]

濃い顔の、ゴルフヴァリアントの名前になった初代に乗っております。
車の性能自体には特に疑問を持たないのですが、今の純正ナビを自分の思うような内容にカスタマイズできるか、あるいは別のナビに付け替えられるかどうかどなたか情報あれば教えてください。今はイクリプスの、AVN770HDmk2を付け替えています。
理由は、
走行時、幹線道路だけではなく裏の道まで表示される。
再検索が速い。
DVD-Rの再生ができる。
まあ言えばこの3つです。

仕事柄、ナビ性能としては、速い再検索は必須です。
あと、仕事とは関係ないですが、長時間乗ることが多いので、CDやDVDの入れ替えがいちいちコンソールってのは有り得ない。。
あの純正ナビのボタン部分の形で、他社のナビが付けられるのか？？と疑問で、購入に踏み込めません。。と言うか、化粧パネルを替えればできるよ、というのであれば安心なのですが。。工賃などの金額はともかく。
皆さん純正ナビで問題ない感じなんですかね？？

書込番号：18762659　スマートフォンサイトからの書き込み

[わからないと頭痛します]

間違って2007年版に書き込んでしまったので、2014年にも書き込みました。もしご回答いただけるならば、そちらにご回答頂けたらありがたいです。よろしくお願いします！

書込番号：18762670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ncc1701e.nx01]

「ナビ男くん」で検索

書込番号：18793866　スマートフォンサイトからの書き込み

[わからないと頭痛します]

ありがとうございます！
できそうですね！
前向きに検討

書込番号：18795355　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ6バリアント サマータイヤについて

[アルパカ牧場.com]

新車購入時のサマータイヤが摩耗したようなので、新しいタイヤを考えています。

サイズがいまいち分からないのですが、走行性能ではなく静粛性を第一にしたタイヤを考えています。

今のタイヤで乗り心地は悪い訳ではないですが、ゴーという走行音がやや気になっています。

ご教授お願い致します。

書込番号：17573493

[スーパーアルテッツァ]

アルパカ牧場.comさん

タイヤサイズが分からないと、選択出来るタイヤが絞れません。

タイヤの横に「205/55R16」等のタイヤサイズが刻印されています。

という事で、このタイヤの横に刻印されているタイヤサイズをご確認してお教え下さい。

書込番号：17573530

[カメカメポッポ]

タイヤショップに行かれて説明を受けてください。

書込番号：17575113

[W124W210]

当方もVW車に乗ってます。
ゴルフヴァリアント6は試乗で乗りましたが、その時はコンフォートラインでしたので、
205/55R16のコンチネンタル（銘柄忘れた）が着いていました。ヴァリアント6は他に
225/45R17（スポーツライン）が有りますので、社外ホイールをつけるなど個人的にサイズを替えてない限り、スレ主様は上記タイヤサイズのどちらかが着いています。

さて、ゴーと聞こえる音が気になるとの事ですが、それは低周波のロードノイズが悪化した為、気になったと思います。
新車装着タイヤが経年劣化でコンパウンドが硬くなったり、摩耗して路面の入力振動を車体に伝え易くなったりしてゴー音が悪化したものと考えられます。

ですので、普通の新品タイヤ（スポーツ系は除く）に替えれば静かになったと一応の満足は得られると思います。

更に静粛性を求めるならダンロップのビューロVE303、ミシュランのプライマシーLC、
ブリヂストンのレグノ、コンチネンタルのプレミアムコンタクトなど、静粛性や乗り心地に付加価値をつけたモノを選べは良いと思います。
ゴルフ純正タイヤサイズも上記タイヤなら網羅しているはずです。

まあ、タイヤメーカーのプレミアタイヤになるので値段は高いでしょうが、私は静粛性の高さに驚きました（経験上）。

私ならVW社の採用実績が多い（主観）ミシュランかダンロップで選びます。ディーラー
での指定メーカーでもあったような気がします。

書込番号：17576230　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fastech]

当方はGOLF6GTIに乗っています。
同様にゴッーと言う音と、細かいひび割れが多くなったため、先日交換しました。
サイズは225/45/17で、ミシュランのprimacyHPから、pilot sports3に交換しました。
結果は今までより静かで、ウエット性能もそこそこ良く、乗り心地もマイルドになり、全体的に満足しています。
205のサイズの方でも同様だと思いますので、お薦めだと思います。
あくまでも個人的な主観なので、誰にでも当てはまるかは解りませんが。

書込番号：17578420　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アルパカ牧場.comさん

タイヤサイズが205/55R16や22545R17という事のようですので、両サイズを価格コムで検索してみます。

・205/55R16
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

・225/45R17
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1

静粛性最重視なら国産プレミアムコンフォートタイヤが良いでしょう。

プレミアムコンフォートタイヤなら、両サイズ共に下記の4銘柄が該当します。

・205/55R16
・PROXES C1S 205/55R16 94W：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能c
・VEURO VE303 205/55R16 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・ADVAN dB V551 205/55R16 91W：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能b
・REGNO GR-XT 205/55R16 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・225/45R17
・PROXES C1S 225/45R17 94W：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能c
・VEURO VE303 225/45R17 94W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・REGNO GR-XT 225/45R17 91W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・ADVAN dB V551 225/45R17 91W：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能b

PROXES C1Sは登場が古いので、省燃費性能やウエット性能が他の銘柄よりも劣ります。
ADVAN dB V551はドライ性能が高いので、省燃費性能やライフが他の銘柄よりも劣ります。
省燃費性能やウエット性能重視ならVEURO VE303かREGNO GR-XTという選択になりそうです。
尚、REGNO GR-XTとADVAN dB V551は価格が高めです。

という事で静粛性以外に求める性能で選択するタイヤが決まりそうです。

書込番号：17578560

[テックス]

当方2010ｙトゥーランＰＥです。
現在履かれているタイヤのメーカー、サイズ等がわかりませんが、たぶんコンチスポコンの16でしょうか？

＞ゴーという走行音がやや・・・
この症状から言うとたぶん私と同じスポコンだと思いますが、そもそもこのタイヤは私の個人の意見ですが非常に硬い乗り心地だと思います。走行音はうるさい、段差の衝撃は結構響く。高速には適したタイヤかと思いますが、日本の街乗り向けのタイヤではありませんね！

私も新車購入して最初に気がついたことは、路面から伝わるロードノイズでした。
明らかにタイヤが拾うノイズとわかりつつ約4年も乗り続けてきました。
車内が静かだけにこのノイズだけが妙に目立ってました。

今年に入りようやく交換しました。
参考にならないかと思いますが、私のブログを宜しければご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/207716/blog/32656108/

お勧めは私が交換した→MICHELIN　Primacy 3 です。
もし私と同じくスポコンからの取り換えなら、その違いは実感できると思います。
ご参考まで。

書込番号：17580035

[アルパカ牧場.com]

皆様、アドバイス有難うございます。

タイヤを確認しました。

サマータイヤで、Continental ContiPremiumContact2 205/55 R16 91Vと記載されていました。

引き続きご教授、宜しくお願い致します。

書込番号：17587388

[カズメ]

ミシュランのプライマシー３をお勧めします

書込番号：17599889