スバル WRX STI 5door 2007年モデル のクチコミ掲示板

相談

[babyカステラ]

旦那が、�@今の車が450万で売却できる
�A今の車が飽きた
�Bギア車に乗りたい

というわがまま諸々垂らしてるんですが、
次買おうとしてる車が、スバル インプレッサwrx sti 通称GRB というものらしいんですが、相場・中古車 という部分で不安がありますので、なにかご指摘があればしていただきたいのです。以前(2台前)インプレッサを所有していました。オイル交換はマメにしておりました。今の車はトヨタなのですが、なんでもスバルの沼にハマっていた、などと意味のわからない供述をしておりました。

以下 GRB の情報です。
2.0wrx スペックC 18インチタイヤ 車高調
RECAROシート ETC 社外ナビ 地デジ
年式2013年 走行距離4.4万キロ 車検21/04
修復無 価格 乗り出し268万円

書込番号：23069052　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきいも339]

たわごとに付き合うたるのも良妻の務めかも分かりまへんな。

書込番号：23069057

[餃子定食]

中古車なんてぶっちゃけ距離とか年式とか全然関係無いんですよ。

要は1台1台前のオーナーによって違うから下手なドライバーが何回もオーバーレブさせた車もありますから。

また前のオーナーが乗っていた地域でも距離による傷みは全く違います。

例えば東京の都心部で走行した5万kmと地方の渋滞の無い地域で走行した5万kmでは違いますし海の近くで使われた車と平野で使われた車でも全然違います。

レカロが入っていて車高調が入っている車との事なのでなんちゃってのカッコだけの人が乗っていた車かガチでサーキットで走っていた人の車かでも違います。

結局中古車の場合現車でしか判断は出来ません。

書込番号：23069068

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

本題とは関係なくすみません。

先週までは独身だったようですが、結婚されたんですね、おめでとうございます。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286474/SortID=23057436/#tab

書込番号：23069130

[餃子定食]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

あーあ誰かの別アカのネカマさん」なんですねー。

そういった下らない書き込みをする人の精神ってどうなっているのでしょうかなー？

書込番号：23069146

[麻呂犬]

男ってそんなもんだよ。
好きにさせれば…
但し、家計云々は知る由もないですからこれが最後だよ。
とかのクギは貴女次第です。

書込番号：23069177　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞babyカステラさん
現在お乗りの車についての情報、ローンの残りとかはどうですか？
例えば、今の車についてご自分が思い入れが無いというのであれば今回一度限りで許して同じことは二度と言わないことを約束させ、言った場合には即離婚というように一筆書かせてはいかがでしょうか？（もちろん、弁護士か行政書士に見本はもらった後に証明してもらってくださいね。）
旦那には→
いつまでも独身気分でいるんじゃねーよ。
と思いますけどね。

書込番号：23069226　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ブラド乗り換える前にダンナ乗り換えたらどうだ？

書込番号：23069246　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ネットでは、誰にでもなれるってか。

普通でいいんじゃね。

書込番号：23069357　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「現在450万円の価値あるクルマを所有しているなら、それを売却するのは勿体無い。」

涼介「セカンドカーで中古車WRXを購入すればよいだろう。文太モデルWRXなら安く購入できるのではないか？」

啓介「たしかに。売却価格で450万円の価値があるなら新車購入したときは750万円とかになるはず。それくらいの支払いが可能ならば生活が豊かなはずだからセカンドカーを所有したとしても大丈夫な感じがする。」

書込番号：23070222　スマートフォンサイトからの書き込み

[h1deak1]

みんな優しいねぇ。

書込番号：23077848

GRB 6MT 耐久性

[Sagittarius_JPN]

GRB6MTの購入を考えていますが、レビューを見ると、パイロンターンをしたら電装系がダメになった、とか、エンジンの耐久性がない、とか書かれています。ぶっちゃけ、サーキットで限界まで攻めたり、頻繁にドリフトしたり、変にブーストアップでもしない限りは20万�qは乗れると思うのです。
実際に乗っていた方々、消耗品の持ちはいかがでしたでしょうか。

書込番号：21540735

[gda_hisashi]

＞Sagittarius_JPNさん

ＧＲＢではないですが
僕の友人のＧＤＢは１８万ｋｍ以上致命的なトラブルありません

書込番号：21541262

[Ｇｏｅ。]

＞Sagittarius_JPNさん

中古車という事なんでしょうけど、正直言うと前のオーナー次第の一面もあると思います。

ＥＪエンジンは油圧の設定が高いらしくて、オイル管理が行き届いていないとその分寿命にも影響があると思っています。

前のオーナーさんの素性や使い道がわかるかどうか、というのがまずは大きいかと、私個人的には思っています。

書込番号：21541585　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

確かに

中古は走行距離のみでは判断できません

特にタービンは１０万ｋｍとか走っていれば可能性としては疑って良いかと思います

最低限試乗は必要です

メンテをしっかり行っていれば結構ハードに使っても
結構大丈夫だと思います
（ハードに使う方の方が部品交換も含めメンテが良い場合が多い）
但しボデイ剛性は落ちているかもしれません

書込番号：21542176

[Sagittarius_JPN]

＞gda_hisashiさん
昔のスバルはすぐに壊れたとか言われてますが、やっぱり大丈夫なんですね。

書込番号：21562531　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

エンジンオイルの他にもミッションオイルは1万キロ毎に交換していたらしいです。アドバイスありがとうございます。＞Ｇｏｅ。さん

書込番号：21562533　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>昔のスバルはすぐに壊れたとか言われてますが、やっぱり大丈夫なんですね。

僕の車はスバル５ＭＴです

やはり他メーカーのＭＴに比べ調子は良くないです

６ＭＴは悪く無いと思いますよ

書込番号：21562648