スズキ カプチーノ 1991年モデル のクチコミ掲示板

2018年カプチーノ復活？

[合格２０１６！！！！！]

2018年に新型カプチーノが発売予定らしいです。

コペン、Ｓ６６０の強力なライバルが出現です。

コペンをセカンドカーに検討していますが、新型カプチーノも検討します。

書込番号：20301283

[三菱 デリカD:2]

＞合格２０１６！！！！！さん
よく見たら2年後ヤン。

書込番号：20301487　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

おそらく、オプションなしでワークスが150万、カプチーノが200万だとしたら、ワークスを購入してチューンした方がいいって人が多いかもしれません、
難しいところです。

書込番号：20301877　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

じゃあ次はAZ1か？
無いだろうな〜

書込番号：20301961　スマートフォンサイトからの書き込み

[合格２０１６！！！！！]

＞麻呂犬さん

AZ-1のドアはスゴイです。もう出てこない軽自動車でしょ。マツダは軽の生産をしていません。

書込番号：20302558

[合格２０１６！！！！！]

雑誌にスクープ記事が出てました。

軽自動車のオープンスポーツモデルを新型アルト(HA36型)のプラットフォームベースで、モデル名はカプチーノとは決定していないのだが現在スズキ自動車は開発中らしいです。

エクステリアは低いフォルムの2シーターオープンでロングノーズなデザインが採用。

共有プラットフォームで開発されるので車両販売価格は控えめに設定されるそうです。

書込番号：20302573

[JOKR-DTV]

いいけど、私の心は実用性に傾き、荷物を積めないどころかバッグの置き場にすら困るクルマは嫌だな。
カプチーノみたいに、せめてフロントエンジンなら許容です。

書込番号：20304739

[合格2017]

コペンを検討していますが、新型カプチーノも気になります。

コペンローブのエクステリアのマイナーチェンジをして欲しいですね。

あるいはローブ、セロ以外の新型モデルを出して欲しいです。エクスプレイはローブの派生モデルでしょ。

着せ替えが売りなのにエクステリアパーツは少なめでしょ。

３年もたてば、新鮮なデザインのフロントマスクにすべきでしょ。

書込番号：20685117

[ZR-7S]

その後の情報出ませんね。
5ドアジムニー情報出てるのに。

書込番号：25143103

淋しさと、懐かしさと

[豊崎龍雲]

誰も見ていないでしょうが、カプチーノの板が真っ白なのはあまりにも気の毒なのでスレします。
スズキカプチーノ。良い車でした。バイクに負けないくらいの加速と路面に張り付くように走る(なめるように走る)感じはとても素敵でした。
軽快で、リミッターが働く130Km/hぐらいまでは立派なスポーツカーで、どんなに無茶な運転をしても燃費が良かったのを覚えています。
小気味よくホントに楽しい車でした。トランクが小さく買い物には向かない車で実用的では有りませんでしたが、それを捨ててでも乗りたい、楽しい車でした。
小さなゼロ戦です。旋回性能が高く、俊敏で攻撃力があり、航続距離が長い、運転手を選ばず一流ドライバーの錯覚を起こさせてくれる事。等々素晴らしい車でした。
マツダロードスターに駆逐された感が有りますが。
あの小っちゃくて、小気味よくて、かわいいカプチーノ。
懐かしい。スズキさんもう一度作ってくれ。

書込番号：14350983

[当たり前田のおせんべい]

>バイクに負けないくらいの加速

カプチーノの価値を否定する気はさらさらないのですが、「90〜125ccの」と
エクスキューズを付けた方がよろしいのでは？

書込番号：14351075

[ポチアトム]

もっと懐かしい車があります

それはフロンテです。

２ストローク３気筒・・・

時速１３５キロ・・・

信じられないスピードです

・・

書込番号：14351277

[I LOVE ８耐]

懐かしいですね！
10数年前にスズキのディーラーで工場長してました。
カプチーノ所有してましたよ。
足回り、デフ中心の改造でしたがS字なんかの切返しの安定感や下りはかなりのツッコミが出来て楽しかったな。
リミッターカットして高速でメーターの針が真下より左になるくらいの速度での車線変更は死ぬかと思いました・・・
フロンテくーぺも懐かしいですね！
3キャブやいろいろとカプチよりとんがった車でしたね！
本当復活して欲しい反面今のデカくて重いボディーだと軽快感が心配ですが・・・

書込番号：14366765

[strcat]

現役で乗ってます。20年以上になってしまいました。
今でもときどき見かけるので人気がある方なのかな？
頭文字Ｄで有名になりましたが、その前は超絶不人気車だったと思います。

何度か買い換えようかと思いましたが、カプチーノ以上に魅力的な車がなくて。
15年目ぐらいの車検でえらい金がかかったんで家族には買い換えろと言われたんですが
もう愛着があって手放せなくなっていました。その後は特に修理も必要なく維持費が安いので助かります。

古くなったせいか以前のような恐ろしいほどの旋回性能はなくなったけど、最近の軽自動車より速いスピードで余裕でコーナーに侵入できます。

ちなみに加速は（バイクと比べたら）全然ダメでしょう。これ以上加速がよくても持て余すんでこれでいいです。（加速がいいカプチーノがいいならRX7でいい）
もし、もう一度作るにしても車重700kgは絶対にゆずれない。1トン近い重さで出たらそれはもうカプチーノじゃない。

書込番号：16648581

[ひよこ戦士]

今更ですけど...。

ホンダがS660を発売したので、スズキもFRでカプチーノを復活させてくれたら嬉しいですねぇ(笑)

書込番号：18800669

[$とと$]

後期型所有してます
いい車を作ってくれたスズキさんに感謝です
ただ部品が高すぎるんです
次期タイプ作らなくてもいいからもっと部品作って?っとお願いm(_ _)m

書込番号：19042345　スマートフォンサイトからの書き込み

[小角]

strcatさん
２０年以上ですか！？大事に乗っているんですね！
実用性を考えたらアルトですが、カプチーノも魅力的ですよねぇ。同じくらいの値段で売ってますし、あとは程度の問題でしょうね？昔、買いたくても買えなかったんですよ(笑)。
新型が出るようですが、興味ないです。

書込番号：20936667　スマートフォンサイトからの書き込み

[strcat]

今年の10月、車検切れを機会に手放しました。

エンジンからオイル漏れがあり、車検を通すのにお金がかかるのと、これ以上乗るには部品取り用にもう一台持っていないといけないと知り合いから言われ、悩んだ末の決断でした。ちょうど、スイスポが衝撃的な価格で出たのも関係あります。
喪失感が想像以上でした。25年間、ずっと車庫にあったのを見てきたので、空いたスペースを見るたびに胸が痛みます。
あまり長く乗り続けるのも考えものかもしれませんね。

書込番号：21334530