ボルボ V50 2004年モデル のクチコミ掲示板

クラシック最終型の6年落ち中古車

[せっきー君]

初めまして。購入に際してアドバイスお願いいたします。昨日ディーラーにて、V50クラシック28000キロ走行の程度良好に思われるワンオーオー下取り車を商談で見てきました。

気になったのは、オーディオ、ナビが選択肢がないことでした。今どきCDだけなのか？またナビ情報も古くて大丈夫かな？ということです。
USBポートがついていて、外部入力で機器とつなげるとの説明でした。実際にスマホやipodをつなげるのでしょうか？
この点以外は、よい印象でした。

もうひとつは、週末に再度見る際に、重点ポイントを教えていただければ、助かります。

ボルボ自体は大好きです。運転席に座って、気分が高まります。

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[北に住んでいます]

認定とかでたっぷりの保障が有るんですかね？　


ちなみにスマホはiPhoneだけ、ポータブルオーディオはiPodだけしか対応していないでしょう（ボルボに限らず大抵の車が同じ、最近の車でアンドロイドオート対応だったらアンドロイドも聴けるけど）

後はたぶんUSBメモリーに入れたMP3等が聴けると思います（試乗するのなら用意して行ってみれば？）。

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[せっきー君]

回答ありがとうございます。

12年12月登録で、ギリギリ6年未満とかで、ボルボセレクト？1年保証がつくそうです。

ipod使えますか。ならば購入すれば、音楽はいけそうです。子どものを借りてディーラーに行ってきます。また、USBメモリーにも音楽入れていきます。ファイルはアップル規格でしょうね？

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外気温度計はどこについているのでしょう？

[EDON]

2005年の2.4乗りです。最近、外気温度計がマイナス40度などの異常値を表示します。汚れや接触不良なのかなと思い確認をしたいのですが、一体どこにセンサーがあるのか分かりません…。どなたか教えて頂けると助かります。よろしくお願い致します。

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[スーパーアルテッツァ]

EDONさん

S90ボルボなら↓のようにフロントバンパー下部に温度計のセンサーが付いているようです。

http://volvo.at.webry.info/201101/article_15.html

V50ボルボでも同じような位置に温度計のセンサーが付いていませんか？

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[sinca]

型式により違いますがドアミラーの下に黒いボッチがセンサーです。６０は助手席側、７０は運転席側のドアミラーとなります。時期的に運転席側かと

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ボルボV50オーナーの方々教えてください！！！

[ShinShinShinShinShinShinShin]

2012年　2.0　V50クラシックの納車を3月に待っている者です。

そこで皆さんに質問なんですが、私の担当ディーラーは慣らし運転は必要なし！エンジンは最初からブンブン回してください！その方がエンジンの回転が良くなります！と話しています。しかも通常1000km走った所でエンジンオイルとオイルフィルターを交換すると思いますが、その担当ディーラーはお店に着いた新車時にエンジンオイルを入れ替えますので、オイル交換は10000kmあるいは最初の定期点検の時で良いですよ！と言っていました。
私も新車で国産車&ボルボ以外の外車をこれまで3台購入してきましたが、慣らし運転は必要なし！1000km走っても各種オイル交換なしと言われたのはボルボだけです。スウェーデンの車はそれが普通なんでしょうか？ちなみに購入予定店は都内のディーラーです。
ボルボを新車で購入したオーナー先輩方々にお聞きしたいです。よろしくお願いします！！！

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[cocoa1998]

2009年式V50パワーシフトのオーナーです。

私もディーラーから1年ごとのオイル交換のみで問題ないといわれたので、そのとおりにしました。特に不具合は発生していません。
ボルボの場合は3年間のサービスパスポートが最初から車両価格に含まれていますので、もしオイル交換の頻度が少ないせいでエンジンが故障してもディーラーの指示を守っていれば保障してくれると思いますよ。

あと、私のV50パワーシフトに搭載されている２Lエンジンは非力だったのでほとんど高回転は回していませんでした。

書込番号：14195899

[ShinShinShinShinShinShinShin]

cocoa1998さん、有り難うございます。

暖気、慣らし運転やられていますか？

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[判官贔屓]

メルセデスE350Tユーザーですが、やはり新車購入後１年目の点検時まで無交換です。
※メーターパネルにスパナのマークが顕われるまではメルセデスケアの対象にもなりません。
昔からの習慣で自己負担でどうしても、というユーザーもいるらしいのですが
これからは現代のクルマの使い方を理解する方が賢いようです。
V50なら元々はマツダのエンジンだと思いますので、国産車感覚で気軽に乗れるのでは？

書込番号：14196273

[aries1953]

家は2011年型のNOLDICですが、同じような事を言われました。ディーラー担当者曰く「昔の車はエンジン製造時の微粉が残存するため、初期の1000〜2000ｋｍ走行で一度オイルを交換するほうがエンジンの為でしたが、今の車はそう言う対策は講じて有るので必要有りません」との事でした。

それでも、僕は念の為2000ｋｍ程で一度交換しましたけどね（笑）。信用しないわけではないのですが、しないよりはした方が良いかとも思ったものですから。
それに、オイル（10W−30推奨、昔は10W−40だったのに最近は10W-30が主流）交換自体はディーラーで1万円ちょい。町場のカーショップなら5000円もしない位ですから、やって安心が得られるのであればその方が賢明かと思いますよ。

ボルボに限らず最近の国産車でも、そうなのでは無いでしょうか？

書込番号：14196286

[判官贔屓]

＞やって安心が得られるのであればその方が賢明かと思いますよ。

たしかに心理的な面での安心感と言うご意見はもっともだと思われますが、
車載コンピューターへ書き込む点検時期の情報＆リセットはどうなさいますか？
ディーラーサイドではコーディングまでは実施出来ないと思いますよ。

最近では１回目車検時までのメンテナンスが油脂類やワイパーブレードのような消耗部品も含め
ボルボワランティやメルセデスケアのようなパッケージとなっている場合が多いですよね。

書込番号：14196361

[ShinShinShinShinShinShinShin]

皆さん、色々とありがとうございました。

納車してからディーラーともう1度、相談してみてオイル交換時期を決めてみます。

書込番号：14196972