ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

純正フォグランプ

[moontrax]

ライトが夜間少し暗い感じなので純正のフォグランプを装着して補助的に使おうかと思っています。どなたか使用している方いらっしゃいますか？使用感を教えていただけるとありがたいのですが。よろしくお願いいたします。

書込番号：21843610

[じゅりえ〜った]

ぶっちゃけ、フォグが照らして見える視界なんて、運転席からボンネット越しに見える地面1〜2ｍ先の範囲。
常識的なフォグは、そもそも遠くを照らしてないです。

グレードが何か分かりませんが、ヘッドライトがハロゲン仕様なら球（高効率ハロゲンorHIDorLED）変えた方が効率的。

GかXなら・・・ヘッドライト交換できないので諦めるしかないかな。
※暗く感じてるって事はLEDヘッドライトのGかX？

純正フォグはLEDなので見える所と見えない所の差がはっきり分かり、視界の補助としては微妙です。

書込番号：21843700

[麻呂犬]

ヘッドライトの補助ならフォグよりもドライビングが適して居ます。
ただ、純正は無いですね。

書込番号：21843723　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

フォグを補助灯代わりはアリだと思いますが、バルブ交換の方が効果アリだと思います。
http://www.bellof.co.jp/

そもそも論なら、純正LEDランプを選ぶべきでした。

書込番号：21843744

[ぬへ]

純正フォグランプについてはわかりません
ヘッドライトがH4ハロゲンの場合、市販品のバルブと交換ができます

H4型ハロゲンの特徴は、同じワット数であれば色温度が高いものほど暗く、色温度が低いものほど明るいです

H4型LEDの特徴は、2面発光のものはカットラインは出ますが照射範囲にムラがでやすく、3面発光以上のものは光ムラは少ないですがカットラインが出づらくなります

H4型HIDの特徴は、カットラインが出るものは全体的に暗く、明るいものはカットラインが出づらいです

ヘッドライトのバルブを交換する注意点は、ガラス管の太さが22ミリ以内、消費電力が60ワット以下、高効率ハロゲンやHIDの場合は発熱量にも注意してください
あと、車の使用期間にも左右されますがコネクターをバルブから外すのがものすごく硬いです

書込番号：21844620　スマートフォンサイトからの書き込み

朝出かけるときに ハンドルを回すとがりがり音がする

[弁当小盛]

G,SA�V購入して半年、寒い朝車庫から車を出すときにハンドルを大きく回すとバリバリまたはがりがりとか言う感じの音が出ます。
なぜなのか、不思議です。寒いからでしょうか。

書込番号：21557190

[JTB48]

タイヤが凍っているのかもしれません。うちのクルマも早朝に走り出すとハンドルを切ってみるとゴリゴリやってます。

書込番号：21557193

[kmfs8824]

＞弁当小盛さん

ホイールハウス内(ドライブシャフト、ステアリングラックエンド周辺を含む)に氷雪の付着はありませんでしたか？

書込番号：21557222　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁当小盛]

JTB48様　kmfs8824様　アドバイスありがとうございます。
車庫に入れているため、氷などの付着はありません。
先ほど、ディーラーへ聞いてみたら
一度、点検したいということで、預けることになりました。

書込番号：21557419

[えくすかりぱ]

帰って車庫に入れても、車体の熱が冷める
時に空気が冷やされて、水が発生します。

書込番号：21557447　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁当小盛]

えくすかりば様　それは知りませんでした。やはり寒いのが原因でしょうね。
今年は特に冷えますね。

書込番号：21557788

[makomakoko]

私のミライースも、冬になってからそんなギシギシ音がするようになりました。
以前乗っていたミラでは、そんな音はしたことが無かったので、ちょっと気になってました。
点検を受けたら、その結果をお聞かせください。

書込番号：21558691

[弁当小盛]

makomakoko様　新型は色々問題起こりますね。以前、ダイハツコンテの時も、きついカーブを
曲がると、カタカタと異音が出ていました。交換部品代が高いので、そのまま使っていました。

ディーラーへ出して、どんな回答が来るか後ほどお知らせします。

書込番号：21559728

[弁当小盛]

結果から言うと　リコールになるようです。前タイヤのショックアブソーバーを止めている部品が以前は2つあったものが、新型イースは一つで止めてあるとか。その部品が寒くなると不具合を起こしていたということです。私の車はとりあえず応急処置をしてきました。おそらくリコールのハガキが来ると思いますから、そのハガキが届いたらまたディーラーへ持っていく予定です。

書込番号：21578778

[makomakoko]

＞弁当小盛さん
ありがとうございました。
そうですか、リコールですかぁ・・・
まぁ、原因が分かっているのなら、安心しました。
ハガキを待つことにします。

書込番号：21579416

[makomakoko]

別スレにも書き込みましたが、今のところ、リコールになりそうな気配が無いので、ディーラーに申告し、部品の交換を行いました。

ディーラーによっては、この現象を把握していないと思われますので、メーカーに問い合わせてくださいとお願いするのが良いかと思います。（私はそうしました）

直ったかどうかは、気温が高くなったので、寒い日の朝でないと確認できませんので、確認出来たらまたご報告したいと思います。

書込番号：21784409

[makomakoko]

スレが解決済になっていますが、記録を兼ねて、ご報告します。
部品の交換後、以前のような異音は一切しなくなりましたので、部品の交換により対策できたと思われます。
交換した部品は、サスペンションの上側のカバーのような部品だそうです。（正確な部品名称は聞けなかった）

＞弁当小盛さん
部品の交換がまだでしたら、交換依頼をしてみてください。

書込番号：21797335

電子制御

[kayakku]

昭和から平成になって電子制御化が色々と進んでいると思います。
例えば、ブレーキもABS付きが当たり前で電子制御も横滑り防止など進化しまくってますよね！

で、機能が増えると故障箇所の項目も自動的に増えて来ると思います。
ABS故障時等にメーターにランプが点灯するアレです。
以前はそのままでも車検に通っていましたが最近はNGだそうですね。
ABSユニット的にメカ部分込みの電子制御機能関係でNGの場合、車検に通らない項目はどの様な物が有るのでしょうか？
(対ミライース)

書込番号：21492689　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ABS以外にエアバッグ、ブレーキ、エンジンチェックの3つはキースイッチONで点灯、エンジン始動後には消える（ブレーキ警告はサイドブレーキ解除の状態で）ことが確認できないと、車検に通りません。

書込番号：21492786　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞kayakkuさん

質問的にはABS関係のアクチュエータ関係の事ですかね？
ABS自体不具合があるとフェイルセーフが働き通常のブレーキは問題なく働きます。
まぁフェイルセーフが働く時点で警告灯が点灯してしまうのですが。
前にあった例としてABSユニット自体の故障の時はABSとサイドブレーキのランプか同時点灯してました。

あとダイハツ車で1番多いのがフロントO2センサーの故障によるエンジンチェックランプ点灯です。
これも検査保留になってしまいますね。

書込番号：21492832　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayakku]

お返事ありがとうございます。

購入後、長〜く所有する前提で検討しています。
過去に自分を含め身内でABS故障経験が3台有ります。

コンピュータ等の電気系故障も2度程有ります。

複雑な機構になればなるほど故障要素が増えるのは仕方が無いかと思いますが、修理代が高額になる印象が残ります・・・。
家庭の事情でガマン出来る場合はガマンした事も有ります。
しかし、車検に通らないので有ればガマンも出来なくなります。

高額な修理代が嵩むと維持費的にアレなので最近の事情を知りたいと思いました。
高性能になりすぎて修理代が高額にならないか心配です・・・。

書込番号：21494459　スマートフォンサイトからの書き込み

L-Oって何の伊達巻？

[家庭的美食屋]

未使用車の広告入ってましたが、ミライースにL-Oて
グレードありませんよね。
Oって何のことでしょうか？

書込番号：21480016　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞家庭的美食屋さん こんにちは

新車とうたってるけど、左フェンダーからAピラー、それにドアまでつぶれてませんか、チラシをクシャクシャにしたとか？
板金塗装で30-40万かかりそう。

書込番号：21480032

[1stlogic]

里いもさんキーインのときも思ったけど
面白い人だな

書込番号：21480076

[ツンデレツン]

いや新車って書いてあるし。

Lグレードベースの愛知県限定仕様車ってことでは。
https://www.daihatsu-aichi.co.jp/aichi-limited/mira

書込番号：21480081

[駄洒落封印]

名古屋でOと言えば、大須？

ミライースL-大須スペシャルと予想。＞家庭的美食屋さん

書込番号：21480161　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ワンプライスとかラストオーダーとか(^_^;)

書込番号：21480162　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞里いもさん
＞新車とうたってるけど、左フェンダーからAピラー、それにドアまでつぶれてませんか、

流石に草

＞チラシをクシャクシャにしたとか？

御意！

書込番号：21480209　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞ツンデレツンさん
リンク有り難うございます。
そのような特別仕様車があるとは思いませんでした。

書込番号：21480212　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞駄洒落封印さん
草

＞マイペェジさん
(;^_^A

有り難うございます。

書込番号：21480220　スマートフォンサイトからの書き込み

[E-AE92]

駄洒とツンは同一とみた。

書込番号：23103814　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアミラーが死角を作り出しているとのこと

[なぐなろく]

新型ミライースを購入した母の横に何度か乗る機会があり、運転する母が変に大回りしたり小回りしたり危険な運転の挙動をとるので何をやっているのか！？と尋ねたところ、
ドアの両横に付いているドアミラーが視界を遮り右左折時ちょうどドアミラーが遮っている先に何があるのか全く見えず怖いとのこと。
ミライ―スに乗ってる方、やはりドアミラーが視界を遮って死角を作って怖いと感じることが頻繁にありますか？

書込番号：21464023

[gda_hisashi]

＞なぐなろくさん

お母様は以前どんな車にお乗りでしたか？
（そうとう古い車ではないですか）

死角の件は解かります
以前（すごい昔）車がフェンダーミラーからドアミラーになった時特に右手前がドアミラーにより見えなくなり
怖かったりします

又車は新しくなるほどＡピラー（フロントガラスの左右）が寝ていて太くなっていますし
ドアミラーもリモコンやウインカーで大きくなったしていいます

なんで新しい来るほど死角が大きくなっていると思います

答えは慣れるしかないんですが
急カーブの山道とかでは頭を前後させたり
覗き込んだりしてしまいます

書込番号：21464062

[じゅりえ〜った]

お母さんの身長だと、ちょうどドアミラーの高さに目線があるのでは？

シートリフター（付いてたっけ？）や厚めの座布団（危険？）など、視点の高さを変えらる手段があれば車に対しての印象が変わるかもしれませんね。

書込番号：21464091

[やまかなAT]

確かに相当にみにくい車もありますね。
メーカーは違いますが、他社の車より視界が良い 造りであることをアピールするために、運転席から見た比較画像を使って説明している販売店もありますね。

それって、実に分かり易いですよ！

書込番号：21464172　スマートフォンサイトからの書き込み

[武蔵2018]

そんなこといったら、Aピラーでも死角ができるし運転できないだろ。

自分で体を動かして確認すれば済むレベルの話じゃないのか？

書込番号：21465218

[funaさん]

＞なぐなろくさん
お母さまは車を試乗して購入されたのではないですか？
それともあなたが決めて、一方的にプレゼントをしたとか？
前者なら納得しているわけですから、放っておく、後者なら見やすい車を選び直して、再プレゼント。

書込番号：21465291

[北に住んでいます]

＞ミライ―スに乗ってる方、やはりドアミラーが視界を遮って死角を作って怖いと感じることが頻繁にありますか？

スレ主さんは免許をお持ちでは無いのでしょうか？

お持ちなら一度実際に運転してみればどうなのか判ると思います

おそらくは身長等の個人差もあるのではないかと思いますが、基本は慣れかと。

書込番号：21465344

[白髪犬]

お話そのままですと、お母さまの目の高さ＝ドアミラーの高さなんでしょうね。
スレ主様も免許はお持ちと思いますので一度、座ってみて確認してみては
どうでしょうか？

スレ主様が気にならないなら身長などによる目線の高さと思われますから
一番高い場所でなければ、シートをもう少し高め（＆ハンドル高さ調整）をすると
良いのかもしれませんね。

以下はマツダさんに聞いたシートポジションのセットの仕方です。http://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_27777.html

書込番号：21466137

[スパンコールをはいた熱帯魚]

イースじゃないＬ２７５Ｓミラのユーザーですがドアミラーよりサイドバイザーが邪魔です。
最近の車はＡピラーが太いんでなおさら邪魔ですね。半透明になってますが邪魔です。

書込番号：21468542

ミライースLA350 ヘッドライトフォグをLED化

[livert]

1月中旬に納車予定ですが、グレード「L SA III」でヘッドライトフォグをLED化しようと考えてます。
オプションでLEDヘッドランプバルブがありましたが、あまりにも高額と感じましたので一旦取付は
諦めました。

社外品ではネットで調べると前タイプのミライースの適合情報はあるのですが現行ミライースの
適合情報が未定だったり載っていなかったりで未確認で購入の検討すらできない状態です。

どなたかLED化された方おられましたらお勧めのLEDヘッドランプバルブのメーカー、型式を
教えて頂けないでしょうか？

書込番号：21443891

[kmfs8824]

＞livertさん

LA350系もヘッドライトはH4なので汎用品は色々とあります。

なかでもお勧めはフィリップスのLEDヘッドライトバルブです。

https://www.carlight.philips.co.jp/lineup/led-bulb/h4-led-headlamp.html

カットラインもしっかり出るし、光度も純正LEDライト並みに出ますので車検の時も安心です。

書込番号：21444199　スマートフォンサイトからの書き込み

[livert]

＞kmfs8824さん
ご返事ありがとうございます。
形状はＨ4と認識していましたが、推奨されているフィリップスのwebサイトの
適合製品検索ではミライースの前モデルしかなくLA350がでてきません。

例えばバルブ交換してキャップに加工しないとはまらないとかの支障が
出てくるのではと心配してます。問題ないでしょうか？

フィリップスのwebサイトにも「（注意）お車の種類によってはサイズが合わない」
という注意書きも記載されてますのでどうなのかな？と

Ｈ4のハロゲン交換でしたら何も心配しなくてもいいんでしょうけど。

実際に取付されている方にお聞きしたら間違いないのかなと思い質問投稿しました。

書込番号：21444357

[Ｆ ３．５]

＞livertさん
新型ミライース、ピクシスエポック等はまだヘッドライトバルブの後ろはゴムキャップですか？

新型アクア、ビィッツ等は純正HIDやLEDの様にプラスティックの蓋になっていてハロゲンバルブしか取付出来ません。

構造を見ていないので何とも言えませんがプラスティックキャップなら難しいかも知れません？

各社LEDバルブ等は長さがホームページに記載があるので確認し現車の配線等も確認する必要があると思います。

自分もRGで確認しましたが新型イースは適合がとれていない様です。

フォグランプバルブはタイヤインナーカバー等に干渉する物が多いですが取付出来る物が多いです。

書込番号：21444611　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞livertさん

フィリップスLEDバルブはライト裏のクリアランスがほとんどないハイゼットトラックやクリアランスが極小のタントにも装着例があります。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2583601/car/2446134/4438653/note.aspx

これを見るとLA350Sの防水キャップはゴム製ですね。
多少のカットなど加工すればいけそうですね。
ライト裏のクリアランスも充分ありますね。

それにしても現行ミライースは純正LEDライトの設定があるからか、ハロゲンを社外LEDバルブに交換する例ってあまりないんですね。

書込番号：21444637　スマートフォンサイトからの書き込み

[livert]

＞Ｆ　３．５さん
＞kmfs8824さん
ご返事ありがとうございます。

＞kmfs8824さんがおっしゃっている、みんからの情報で
LA350Sの防水キャップはゴム製だとういうことは確認して
いたのですがハロゲン交換でLED形状（長さ等）が合わなく
支障が出る場合があることで心配だったのでご相談させて
頂きました。

クリアランスが極小のタントにも装着例があるとのことでしたら
長さは問題なさそうですね。

ゴムキャップの加工ですが少し躊躇してしまいますね。
年数が経つとゴムキャップの加工（切り口等）した部分が広がって
防水効果に支障が出ますので・・・。

実際、今乗っているHID化してもらった軽自動車でゴムキャップが
切り口が広がりボロボロになってきているんですよ。（涙）

取付出来そうという推測ではなく実績があり、その情報を
（LEDヘッドランプバルブのメーカー、型式やまた取付に苦労したとか・・・等）
が欲しいんですね。

オプションのLEDヘッドランプバルブを購入していたのですが
直前でやっぱり社外品に比べあまりにも高すぎると感じ
バルブ交換は何度か自分でやってますのでキャンセルしたんです。

ミライースが新型になって約半年ですがＬグレードはあまり
いらっしゃらないのかLEDにこだわらないのか、みんからで
私が探した範囲では取付例が無いようなんです。

購入してやっぱり取付不可というのは高額なだけに困りますし
LEDメーカーに聞いてもテスト実績がないという返事になりそうですし
確かな情報が出るまで取付は我慢した方がいいのでしょうかね・・・。

書込番号：21446425

[Ｆ ３．５]

＞livertさん
胡散臭いメーカーだと単純にH4だけで適合がとれている様に書かれている所が多いですね。

LEDヘッドライトバルブは角度等でカットラインが出なかったりしますので少々待っていた方が良いかも知れません。

まだまだLEDヘッドライトバルブは不具合が多いし光軸調整も必要だと思いますのでディーラーや量販店での購入が良いと思います。

因みにダイハツでもアクセサリーOPがあります。
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/osusume/ledvalve.htm
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/webcatalog/mira_e-s/accessory/html5/viewer.html#carousel

書込番号：21450370　スマートフォンサイトからの書き込み

[livert]

＞Ｆ　３．５さん
確かにおっしゃる様にwebでいくつかのLEDヘッドライトの商品があったのですが
メーカー名ではなく個人店で販売しているものがありました。

しかしながら細かなLED仕様も記載されておらず不明点が多いため信用性がない
ので今一つ購入する気になれませんでした。（商品購入ビューもない）

色々調べてみるとやはりHIDまたはLED等取付でゴムキャップを切り込み加工等を
しないと取付ができないものも多い様ですね。

たとえゴムキャップがボロボロになってもネットで安価の取替用ゴムキャップも販売
されているので何年かサイクルで取り替えればいいわけで、光軸調整はヘッドライトの
レベライザーで調整すればいいでしょうから候補の「フィリップスLEDバルブ」を購入を
検討したいと思います。

書込番号：21451239

[livert]

色々検討しましたがゴムキャップ加工によりヘッドライトの曇りの
原因となりそうですし、もうしばらく様子を見ることにしました。
ありがとうございました。

書込番号：21487276