ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

リアバンパーが壊れました。

[瀬川おんぷ]

閲覧ありがとうございます。

今シーズン最大の寒波で全国的に大雪が降りました。

先日、積雪が多く駐車場が広かったのでミライースで除雪していたのですが、気温が低く雪が固くなりすぎていた為、リアバンパーが破損しネジも取れてしまいました。

リアバンパーの交換って、結構かかるのでしょうか。

書込番号：19527279　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

車(ミライース)で除雪したのですかw

私は関東都市部の生まれ育ちで、雪をよく知らないのですが‥、

雪国はそれが当たり前なのですか？ワイルドですねー！

そんなバンパーの使い方をするなら、ヤフオクなどの中古品でお安く直した方がいいのでは？

書込番号：19527385　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

瀬川おんぷさん

塗装済の新品のリアバンパーカバーなら3.5万円位で入手出来ます。

これに交換工賃が加算されますが、バンパーカバー以外に破損している箇所があれば修理代金は当然ながら高くなります。

書込番号：19527460

[北に住んでいます]

>先日、積雪が多く駐車場が広かったのでミライースで除雪していたのですが、

普通車で除雪ってどんな風にやるのだろう？

古いジムニーとかのジープ系に除雪用の部品を付けて雪を押すのは見た事あるけど、普通車は無いなぁ・・・。

書込番号：19527651

[まこざいる]

自分はアルトエコに乗っているんですが、
リアバンパーを交換した事があります。
工賃込みで50000万円くらいかかりました。

書込番号：19531494　スマートフォンサイトからの書き込み

[まこざいる]

間違えました。5万円です。すみません。

書込番号：19531496　スマートフォンサイトからの書き込み

[瀬川おんぷ]

皆さん、回答ありがとうございました。
修理費用は1200円くらいで済みました。

書込番号：19536529　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

？？リアバンパー1200円？？

書込番号：19536621　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーの交換について

[瀬川おんぷ]

閲覧ありがとうございます。

ミラ・イースに乗りはじめて4年ちょっとになります。

最近、ガソリンスタンドやカー用品店でバッテリーの電圧チェックをすると『要交換』となりほとんど容量が無くなっている状態になります。

店員にはいつエンジンがかからなくなってもおかしくないとは言われているのですが、特にエンジンのかかりも悪くないし、アイドリングストップも通常通り動作するので本当に必要なのか疑問を感じています。

皆さんの意見を聞きたいです。

ミラ・イースはバッテリーの容量がほとんど無くなればアイドリングストップも使えなくなるのですよね？

書込番号：19442086　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ガススタとかのチェックは大げさな値が出ます。
でも4年経過してるので微妙な時期ではありますね。

書込番号：19442128

[佐竹54万石]

＞瀬川おんぷさん、こんばんは。

一般的にバッテリーの寿命は2〜3年と言われています。
もちろん、走行状態や長寿命のバッテリーによっては、
寿命が延びることもあります。

確かにバッテリーの電圧チェックは目安で正確でない場合もありますが、
年数からいって交換時期に差し掛かっていると思います。


>特にエンジンのかかりも悪くないし、アイドリングストップも通常通り動作するので本当に必要なのか疑問を感じています。

これから益々寒くなり、バッテリーの負担は増えます。


>ミラ・イースはバッテリーの容量がほとんど無くなればアイドリングストップも使えなくなるのですよね？

アイドリングストップしてそのまま立ち往生ということもあり得ますし、
朝エンジンそのものもかからなくなる可能性もあります。

もう充分元は充分取れていますから、早目に交換しておきましょう。

書込番号：19442130

[[正]メカニック[義]]

最近のバイク、車はバッテリー容量が少なくなって来ても普通にエンジン掛かります。
テスターでしか分からないと考えて良いです。

で、気温が下がるとバッテリーの能力が下がるので、ある日突然セルが回らなくなることも…。
時間的にどうにかなる人なら良いのですが、そうで無いなら早めの交換をオススメします。

ホームセンターで買って自分で交換すれば一万円以下ですし。

書込番号：19442733　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

バッテリーはある日突然死んじゃうと聞きますので、4年使用のアイスト車なら交換しておくのが安心かも？

死んでから交換だと寿命で判り易いですが、面倒な事になりますので。

書込番号：19442778

[ＡＳ−Ｐ]

GSのチェッカーが大げさに出るので無く確実に要交換と出るスイッチが隠されています。

仮に要交換でもGSでは絶対に変えず割高でもディーラーで交換します。

書込番号：19442789

[ＪＦＥ]

＞要交換と出るスイッチが隠されています

マジかよ〜 (笑)

書込番号：19443003　スマートフォンサイトからの書き込み

[美良野]

>ミラ・イースはバッテリーの容量がほとんど無くなればアイドリングストップも使えなくなるのですよね？

正確にはアイストの作動条件の中に●バッテリーが十分に充電されているとき　とありますので達していないと作動しないようですね。

個人的にはアイスト使いませんがアイストが作動しなくなったら交換の目安にしようと思います。

書込番号：19443494

[raugh＿easy]

シガライターのソケットに差し込んで、バッテリーの電圧が表示する用品があります。

自分は、外気温、内気温と電圧が見れるナポレックスのモノつけてますが、電圧は、12〜14ぐらいの数値をいったりきたり、ある程度の目安として、見ています。

コンテですが、以前、登録後、3年の車検、その後半年時の点検時、バッテリー交換必要とディーラーで言われ、そのままにしていたら、2ヶ月後頃に、朝エンジンかかりずらくなりました。

カー用品店、ホームセンターの値段と比べても、ディーラーの値段大差なかったので、結局は、ディーラーで交換となりました。

バッテリーは、余裕を持って交換した方が、後々何事も面倒にならず、良いかと思います。

書込番号：19444074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬさんたら]

　瀬川おんぷさん、お疲れ様です。

　１０年位前に会社の営業車で３世代くらい前のミラバンに乗ってたのですが、５年目の１２ヶ月点検の報告書でバッテリチェック異常無しとなっていたのに、その１ヶ月後に自動車専用道路を制限時速の80km/ｈで走行中にバッテリが突然死し緊急停止したことが有ります。

　その時は下り坂をエンジンブレーキかけながら下り終えて少し登り始めたところでアクセルを踏み込んだらミスファイヤが不連続的に発生しエンジンが異常振動を始めたのでアクセルを離して惰性で待避所に入って停止したところでエンジンが沈黙し、再始動不能になりました。
　そのため、１月の氷点下の中、非常停止板を出してガードレールの外でJAFを１時間待ってレッカーで自動車修理工場に運搬することになりました。
（その間に、会社への謝罪電話及び代理人員の相談、訪問先への謝罪電話、状況確認に来た道路公団の担当者への説明、たまたま移動中に通りがかった警察官への説明、代理でやってきた同僚への業務引き継ぎ）

　その件もあり、今乗ってるGP７インプレッサスポーツもアイドリングストップ搭載車ですが、車輌購入時にアイドリングストップ時のエンジン停止時間が最長で９０秒は有ったのが、２年半で１５秒以内に再始動してしまうようになったのでバッテリを交換しました。

　ちなみに夜間のライト点灯中という電力消費の一番激しい状況だと、車輌購入時は４５秒は停止してたのが、２年半後は５秒で再始動と言うアイドリングストップの意味が無い様な状態でした。

　バッテリー電圧も、車輌購入時からコムテックのGPSレーダーでアクセサリーソケットの電圧を見ていたのですが、アイドリングストップでエンジン停止しした時の電圧が、車両購入時には１２．８V有ったのが２年半後には１２．３Vしか無くなっていました。
（エンジン停止中に上記の電圧から徐々に１１．８V位まで下がった辺りでブレーキペダルを踏んでいてもエンジンが自動的に再始動されます）

　上記の経験から、他の方もおっしゃられていますように４年過ぎているのでしたらバッテリの交換をおすすめします。

書込番号：19448009

NSZP-W65DEの動画再生

[kiyo111]

購入したばかりです。
DOPのNSZP-W65DEを使用しています。
動画(MP4)再生について再生できるものとできないものがあります。

例えば、50ファイルくらい再生すると20ファイル程度再生できません。（※下記メッセージ）
大きさ、データ速度、フレーム率において、再生できないものとできるものとで特に違いはないです。
また、SD媒体から再生していますが、この媒体は別のナビ（VFM-145VFEI HONDA)では全て再生できます。
何か原因のようなことがわかれば教えていただけるでしょうか？


（※）メッセージ
「再生できませんでした。再生可能なファイルの詳細は取扱説明書を確認してください。」

書込番号：19220924

皆さんは、どうされていますか？ （バッテリ−）

[カメラもっとほしい]

私は、週５〜６回車に乗っていますが、（片道５�q、信号９か所）

乗る距離が、短い為、バッテリ−に十分な発電が少ないようで、２〜３週間でアイドルストップのランプがつかなくなります。

そのたびに、（決して苦になりませんが）

小型バッテリ−充電器で（容量が大きいと短時間で充電しますが、バッテリ−が痛みます）２〜３時間充電しています。

普段は、短距離しか乗らないため、この繰り返しです。

私の場合、アイドルストップが非常に有効なため、必需品です。

ちなみに、愛車は、２０１３年１１月登録のGSAで、通勤の燃費は、26ｋｍ/L　位です。


短距離しか乗らない方は、どうされていますか？？？

書込番号：19090144

[北に住んでいます]

スレ主さんの様に時々充電するか
週一回位は40〜50km位の距離を走る(ライトを点灯しない昼間に多少回し気味が良い)かのどちらかでしょうね

私の車もちょい乗りが殆どですが、ちょい前のアイスト無し車なので気にした事は無いです(セルを使うアイストは嫌いです)。

書込番号：19090313　スマートフォンサイトからの書き込み

[プレセボ]

いつも3キロほどしか乗らない為 アイドルストップオフボタンを押しています
後は 半年に一度 充電器で充電してます

書込番号：19090468　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

特に気にしません。
アイドルストップが効かなくてもいいです。
昔、子供が保育園時代、片道500メートルを毎日送り迎え。
軽四なのにリッター7キロです。
でも5年間バッテリーは大丈夫でした。

アイドルストップはシビアなんでしょうね、でも充電は大丈夫だと思います。

書込番号：19090475　スマートフォンサイトからの書き込み

[美良野]

年間６０００Kしか乗らないので通常アイドルストップは始動時にＯＦＦです。エアコン効かなくなるしアイドルストップしたところで微々たるもんで。

バッテリーやセルモーターの負荷を考えるとアイドルストップだけは必要性ないかと。（自分の場合はね）

アイドルストップがないと安い4000円位のバッテリーで4,5年は使えるのにね。純正で交換したら差額分をＯＮしてたとしても回収できないかもね。

ちなみに燃費は表示でエアコン使用時２０．５ｋｍ/L　ですね。

書込番号：19091440

[little wish]

短距離なら普通アイドリングストップは止めますが
拘るなら、ソーラーバッテリー充電器なんてものもあります。
http://www.amazon.co.jp/dp/B003AII9Y8/

書込番号：19092695

[カメラもっとほしい]

皆さん、いろいろなご意見ありがとうございました。

少なからず、参考になりました。


PS　参考までに、アトレ−　と　ミライ−スの２台体制です。
　　ミライ−スが23〜34ｋｍ/L　アトレ−が13〜17ｋｍ/L　です。

書込番号：19095906

[s_kenken]

電圧計・タコ

こんばんは、
オートエアコンの設定で
アイストがきかない時が有ると思います。
いかがでしょうか？

私は電圧計をつけて監視しております。

書込番号：19097092　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメラもっとほしい]

申し訳ないですが、基本私は、エアコンを使いません。

ミライ−スには、電圧計つけています。

アイドリングストップは、電圧は、あまり関係ないような？？


ちなみにエアコンを使うおりは、アトレ−で出かけます。

書込番号：19097319

[美良野]

充電なんて面倒くさいと思ってましたが改めて取り説を読んだところ長持ちさせるには定期的に充電してくださいとのこと、

今後は充電する事にしました。

書込番号：19116313

[佐渡 太郎]

夜にアイドルストップしてセル回るとライトが暗くなるので電圧は不安定になるんでしょうね…基本、アイドルストップは昼間にしか使いません。

知人はスペーシアに乗ってますがアイドルストップからスタートでもライトは暗くなりませんでした…HIDのプロジェクターだからか？２００万もするスペーシアと比べるのもなんですが、こっちはきっちり対策してあります。

書込番号：19219549

サイドウインカーに…

[クリスタル☆キャンサー]

サイドウインカー(フェンダーウインカーと言いますか？)の少し上に鳥のフンを爆撃され、そのブツが下に垂れてサイドウインカーの中に入ってしまいました。
サイドウインカーを外してカバーを洗いたいのですが、外し方を教えてください。
素人でもできるでしょうか？

書込番号：18811950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ym1021]

それ、めっちゃダルっすねー
あれって確か下の方から取れるようになってたような

書込番号：18811992　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタル☆キャンサー]

マイナスドライバーとか使いますか？
傷つけないようにできますかね…？

書込番号：18812046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ym1021]

小さいマイナスドライバーか細いキリみたいなものを使います。
傷防止は、周りにテープなど貼って万が一の時もテープなどが助けてくれます。

書込番号：18812297　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタル☆キャンサー]

なるほど。
マスキングテープ等を少し厚めに貼って、下からマイナスドライバー入れてみます。
ありがとうございます！

書込番号：18812510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ym1021]

どいたしましてー
頑張ってください

書込番号：18812596　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリスタル☆キャンサー]

挑戦しましたが、結局途中でバキッといきそうでこわくて、いきつけのガソスタでやってもらいました。
右サイドウインカーの場合、カバーの左側に引っ掛かっている部分があって、横にずらして外す感じでした。
マイナスドライバーをタオルで巻いて、けっこう力を入れないと外れないみたいです。

書込番号：18814587　スマートフォンサイトからの書き込み

[美良野]

試してみました。工具は使わず、ずらすだけで簡単に外れましたよ。つめに気をつけて力は入れずにかな。
３秒であっさり外れたんで反対に慌てましたね。

球切れの場合、レンズ交換になるのでサービスでの交換になるためユーザーによる外し方は取り説にも記載がなかったような・・・・・

つめを折ったらトホホになるから気をつけてね。

書込番号：18820959

[ym1021]

ミライースは工具要らずなんですね。
こんな小さな部品でも車種によって違うってことが分かりました。

書込番号：18820975　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタのエンブレム？

[めじろんろん]

先日、某店にて下取り車の２０１２年式のミライースがありました。
フロントエンブレムはミライースのデザイン、ハンドルはダイハツエンブレムだったのですが
なぜか、リアエンブレムだけがトヨタのエンブレムでした。
車種エンブレムもミライースになっています。

全オーナーが付け替えたのかなぁとも思いましたが、カローラのステッカーが貼ってあるし、、、
トヨタ版のエンブレムならピクシスエポックのはずですよね？
調べてみても何故トヨタエンブレムが付いているか分からず不思議で、
どういうことでしょう？
詳細分かる方おららますでしょうか？

書込番号：18765354　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

トヨタのエンブレムはオーナーが取り付けたのでしょう

トヨタカローラ鹿児島は　スズキとダイハツの車も売っているので　販売店のシールを張ることもあります

同様に　ほかの販売店でも同じようにシールを張るのでしょう・・・

書込番号：18765364

[茶風呂Jr.]

組立工場で付け間違える可能性は低いですから、前オーナーが付け替えたんじゃないですかね？

書込番号：18765365

[gda_hisashi]

バックドアを交換したとか

書込番号：18765376

[reon101]

ダイハツのミライースは。

トヨタネッツ店では、PIXIS EPOCH（ピクシスエポック）で販売してます。

スバルでは、PLEO (プレオ）と言う車名で販売しています。

ですからトヨタのエンブレム、スバルのエンブレムが使用されていると思います。

書込番号：18765721

[油 ギル夫]

>ですからトヨタのエンブレム、スバルのエンブレムが使用されていると思います。

「ミライース」のリアにトヨタエンブレムが付いていると言う内容なのですが。

書込番号：18765862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>フロントエンブレムはミライースのデザイン
>ハンドルはダイハツエンブレム
>車種エンブレムもミライースになっています。

要するにミライースですね。


>カローラのステッカーが貼ってあるし

新車で販売したのか、
下取り車を中古として販売したのかは分かりませんが、
カローラ店が販売したんでしょうね。


>なぜか、リアエンブレムだけがトヨタのエンブレムでした。

前オーナーか、そのまた前のオーナーかは分かりませんが、
誰かが付け替えたんでしょうね。

先日、レクサスのリアエンブレムを付けたハイエースを見かけました。
付けた理由は、ただのウケ狙いだと思う。
・・・って言うか、
それ以外に思いつきません。

書込番号：18766017

[油 ギル夫]

ピクシスエポック登場前にカローラ店で販売したミライースでしょうね。

リアのトヨタエンブレムは後から付けたのだと思います。

書込番号：18766056　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

事故かなんかでリヤゲートが壊れ
トヨタのリサイクル（解体）部品に交換したんじゃないですか
（見ても解らないけどバンパーもトヨタだったりして）
なのでハッチのエンブレムとリヤウインドウのシールがトヨタ！

メーカー違いは普通ないですがグレード違いのパーツで修理なんて良くありますよ
（同色だと塗装もしなくて良いし）

書込番号：18766170

[mosrya]

受け狙いでエンブレムを変える人はいますよ。
そういう類いではと思います。

書込番号：18767791

[エリズム＾＾]

もし、事故車ならバックドアごと変えたのでしょうね。

事故車か確認してみたら？

書込番号：18767858　スマートフォンサイトからの書き込み

[めじろんろん]

ちなみに、事故車ではないとのことです。
そういえばネットで下見した写真ではエコシールを剥がして、でっかい犬のシールが張ってあったりしたので
（店頭で見たらもう剥がしてありましたが）
やはり、前オーナーが色々アレンジしていて楽しんでいたのかな〜と思います。

みなさんありがとうございました。
大変参考になりました。

書込番号：18769560