ミラ イースの新車
新車価格: 86〜144 万円 2017年5月9日発売
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このページのスレッド一覧(全216スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 5 | 2015年4月10日 00:59 |
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5 | 6 | 2015年3月15日 07:15 |
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6 | 6 | 2015年3月13日 23:49 |
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10 | 5 | 2015年2月14日 20:14 |
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自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル

こたたん0924さん、こんばんは。
やっと、ミライースの記事が掲載されましたね。
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150409_696853.html
これを見ると
〇ヒルホールドシステムの採用
〇アイドリングストップの条件変更
〇ルーフ部のカーボン調ラッピング車の設定
〇特別仕様車の追加
といった所でしょうか。
自分がよく読む速報系の雑誌にも情がなく、何と
なく予想出来ましたが、大きな変更はないようです。
書込番号:18662825 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

X“Limited SA"の方が「X SA」より安いのね〜
書込番号:18663641
1点

特別仕様車はマイナスはオーディオレス(スピーカー付き)くらいで
革ハンドルではないブラックインテリアや
専用カラーやホイールでだいぶ安くなってますね。
イエローは捨てがたいですが、めっきグリルが濃くなっているので
黒はフロントマスクが引き締まって相性よさそうです。
MTでも出すかと思ってましたが、来年5年目だしFMCまでミラと併売は続きそうですね。
書込番号:18665584
0点

リミテッドの専用黄色かっこいいー、SAにアルミもついて黒シートで102万円でお得だわー
しかしチルトステアリングすら無いとは嫌な車だなあ
書込番号:18665606
1点

チルトはGにはあるので嫌なら高いの買ってくださいってことですね。
ドライバーが同じ人ならハンドル吊ってる2本のボルトに長さに余裕があれば
スペーサー(ワッシャー)入れたら下がりますよ。
書込番号:18666064
1点



質問です。
通勤用に軽自動車の購入を予定しています。
新型アルトとミライースLSAで悩んでいます。私の県では、特価で諸費用込みで下取り含めてナビ付き960000円です、ミライースLSAが。アルトと100000円以上の差があります。燃費ではアルトが上というのは分かっていますが、悩んでいます。新型アルトとミライースLSAの長所と短所んを教えていたたわけませんか?また、960000円は破格ですか?よろしくお願いいたします。
書込番号:18578446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

イースに対してアルトが高いのか安いのかいまいち解りませんが…
アルトのグレードLの話であれば、エネチャージも付いているのでいいかなと思います
もう少し、装備と価格を見比べて勉強してみてはどうですか?
書込番号:18578886
2点

もう少し書きますと、諸費用と下取り価格を書いてもらえるとほかの方のレスも付くと思います。
自分はXのSAを契約しましたが、オプション5万円プレゼントの影響か?値引きは無しでしたよ。
買った時は金利キャンペーンで急いでましたので…
書込番号:18578969
1点

下取りは70000円です。
12年前の走行120000キロのワゴンRです。
キャンペーンでどんな車でも70000円プラスだそうです。査定0➕70000で70000円です。車体値引き90000円。オプション値引き50000円です。で、諸費用込みで96000円です。破格ですか?
書込番号:18579044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

車体とオプション値引きで14万引きなら安いですよ^^
本人が装備面で問題が無いならいいんじゃないでしょうか?
自分はMPVからの乗り換えでして
イースの短所は14インチタイヤで路面のコツコツ感がある、エンジン音がうるさい、車体下からの跳ね石の音がダイレクト、アイドルストップの回生ブレーキ時に自分の意とは違うブレーキ感ですかね…
慣れれば気にならなくなりますし、アイドルストップは自分は切って乗っています。
自分は通勤で燃費22キロ程、遠出で28の時もありました
書込番号:18579163
0点

その車に愛着が持てるか持てないか。
価格は一時は安ければ満足するかもですが・・・
アルトのデザインは好みが分かれやすい、正直私には選べませんでした。
ミライースのデザインはとても無難なものですけどね。
カタログを見比べてみてください。
アルトはびっくりするくら重量が軽いです。
その分燃費は良いのではと思います。
軽いと積雪時ハンドルを取られやすいですけどね。
書込番号:18580039
0点

ありがとうございます。
アルトの出来も良かったのですが、105万と95万の差額を燃費で埋めるのは厳しそうですね。また、小石の音なら無視したいです。
ミライースにします!
書込番号:18580046 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル

>最初から付いている純正のエアコンのフィルターは花粉をブロックできないタイプですよね
フィルターが付いているならば花粉サイズの粒子はブロック出来ると思います。
書込番号:18543666 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

花粉除去機能がある「スーパークリーンエアフィルター」は特別仕様車スマートセレクションに装備されています。
ですので、標準のフィルターはそこまでの機能が無いかと思われます。
書込番号:18543864
1点

エアコンで花粉をブロックしても、ほとんど意味は無いですねでしょう。
ドア開けて入れば、花粉も一緒に入るのと、洋服にも着いているので。
花粉は分解されてアレルゲンになるので、車内に空気清浄機付けた方が良いのでは?
書込番号:18544879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

外出は控えましょう!車で花粉を完全にシャットアウト無理です。
書込番号:18545336 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

カーエアコンのフィルターは対人用と言うよりは、ヒーターコアやエバポレーターへのゴミ付着による故障防止を主目的にしていますので、花粉プロテクトを謳っている商品でも無理ですね。
そもそもフィルターを通らない所からも外気は侵入してきます。
良く見かけますが、花粉拿捕率99.9%のマスクを付けているけど、鼻は隠していない人と一緒です。
ちなみに私は花粉症〜職場で使用している重松防塵マスクが最強(笑)
書込番号:18546488
2点



エンジンの回転数について教えてください。
高速などでDレンジで走っているとき、坂道に差し掛かって速度が70km位に落ちた時、
Sレンジで引っ張っていますが、 オ−バ−レブするかと少し不安です。
もし回転計などを付けている方があれば、 教えてください。
たとえば、Sレンジで50kmで何回転かなど。
0点

Sレンジ50q/hで何回転回っているかはわかりませんが、AT(CVT)車の場合は車速、負荷、エンジン回転、シフトポジションすべてを連携させてエンジンの性能を生かし切るようにセッティングされています。勿論闇雲にアクセルをベタ踏みにして引っ張りまくっても、ノーマル車ではオーバーレブもしませんし壊れることもありません。普通に点検整備を受けてオイル管理等をしていれば、オーバーヒートすらほとんど起こることはありません。タコメーターなんかなくて構わないのです。
書込番号:18473398
4点

>Sレンジで引っ張っていますが、 オ−バ−レブするかと少し不安です。
コンピュータがオーバーレブしないように出来ていますので大丈夫ですよ
書込番号:18473897
2点

>Sレンジで引っ張っていますが、 オ−バ−レブするかと少し不安です。
レブリミッターが付いているので気にする必要はありません
また、CVTなので50km/hだったら何回転と決まっている訳ではありませんよ。
書込番号:18473965
3点

皆さん、ご意見ありがとうございました。
今までは、ほとんど回転計に頼って運転していましたので、(もちろんミッションです)
ほとんど、スピ−ドメ−タ−は、補助でした。
CVTは、本当に、安全で、便利ですね。
書込番号:18474495
0点

速度一定50km/hでも例えば3000だったり4000だったり道路の勾配で変わりますからね。
書込番号:18476336
1点



自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル
閲覧ありがとうございます。
雪道で少し強めにブレーキを踏むと「ゴー ゴー」と音が鳴りながら停止します。
私はABSが起動していると思っていたのですが、ABSのマークは点灯していませんでした。
何か別の理由なのでしょうか?
書込番号:18458561 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

メーターのABSのランプは警告灯で故障時等に点灯するランプです
ABS作動時には何も点灯しないのが普通です
ゴーと言うよりも、ガガガガガガとブレーキペダルにいつもと違う感触があるのならばASBが作動していると思います。
書込番号:18458643
5点

ABSが作動したんだと思います。
ブレーキペダルにキックバックはありました?
普通はABSランプは作動異常の警告灯で
作動ランプではないので。
書込番号:18458645 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

瀬川おんぷさん
ABSが作動してもABS警告灯は点灯しません。
この辺りの事も含めてABSに関しては、ミライースの取扱説明書の76〜77頁に記載されていますので、一度ご確認下さい。
書込番号:18459302
2点

近頃の軽にはABSがついてるのですね。
国産品も安全に目をむけるようになったのですね。
96、97年頃の軽バンで日陰の圧雪がとけたり凍ったりを
繰り返した凍結路面でフルブレーキするとゴぉーーーーって
音がしてましたよ。
ブレーキ踏力ゆるめる練習してました。
あの頃はABSなしです。
書込番号:18460570 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > ミラ イース 2011年モデル
が…皆様のミライースはいかがですか?お教え願います。不具合@バックドアのドアダンパが弱ってしまい、バックドアのopen状態を維持出来ないようになってしまいました。無償交換してもらい解決しました。不具合AシフトレバーがPの位置でエンジンをかけるのですが(正常な操作)、シフトレバーをPの位置のままで上下左右に揺すらないとエンジンが始動しない(セルモータが起動しない)時があります。メーター表示はスイッチONとなるので正常に表示します。セルモータが起動する時は元気に起動するので、バッテリーの劣化が原因とは考えられませんが…いかがでしょうか?
書込番号:18427686 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ポジションセンサーの調子が悪いのでは。
書込番号:18427736 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私のイースも今年の7月に車検ですが、今のところどちらの不具合も出ていません。
書込番号:18427839
1点

ご返答ありがとうございます。ポジションセンサーを替えてもらうように依頼します。
書込番号:18428104 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご返答ありがとうございます。機械物だから当たりはずれもあるのかな?と思う事にします。
書込番号:18428130 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

本日、ポジションセンサーを無償交換してもらいました。様子をみてみます。お二人の返信者様、ご教示ありがとうございました。
書込番号:18445216 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

今年車検になりますが新車で買い半年でエンジンがかからなくなりました。対策でプラグを交換してもらいその後もかからいことがあった為エンジン交換をして貰いました。原因は圧縮低下だった見たいです。ちなみに24年式です
書込番号:18456721 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

やはり色々な不具合が出ているようですね。私も何台か車を乗り換えてきましたが、購入から最初の車検までにこのような不具合にあった事はありませんでした。今までは、ただ運が良かったのか?それともコストダウン優先の時代背景があるのか?販売店の対応には満足していますが
書込番号:18462925 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こちらは1月に車検無事に終えましたが、3年で9万キロ走ってノートラブルでしたよ。
車検時は、冷却水、ブレーキフルード、cvtオイル、プラグを交換してもらいました。
新車時に比べれば、足回りはへたってきたし、パワーや燃費も徐々に悪化してきてはいますけど、安かったのであまり不満はありません^^;
書込番号:18665213 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ノートラブル了解です。機械物だから当たりハズレがあると認識します。ダイハツ販売店のトラブル対応には満足しているので次回もこの車を買い替え対象と考えています。
書込番号:18674419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


ミライースの中古車 (全2モデル/5,465物件)
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ミライース L 1年保証付 禁煙車 ETC CD再生 ダイヤル式エアコン 盗難防止装置 トラクションコントロール プライバシーガラス
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