ダイハツ ミラ イース のクチコミ掲示板

まもなく納車なんですが…

[tagueri]

保険の切り替えの為、納車前に車検証のコピーを貰いました。
記載されていた車体番号が5000番台ですが、これはいつ頃の生産なんでしょう？
今月納車予定の新車で5000番台って？？？
契約時の予定は今月下旬でしたので、結構早く納車になりました。
まさかとは思いますが、展示車とかをつかまされたのか？！

書込番号：14305488

[CBA-CT9A]

客相に電話すれば時期を教えてくれた気がする。

書込番号：14305980

[かすがの]

tagueriさん。

仮に車体番号が０スタートの連番で、アルファベット等の記号が間に入っていなかったとしたら変ですね。
ミライースは２月の時点で累計５万台を製造しています。
それから考えると、5000番台というのは昨年８〜９月期の初期製造車ということになります。
これら若い車番は全国の販売店に展示車・試乗車等に配置されているはずですから、モデル発表前に予約したユーザー並みの若い製造番号になってしまいますね。

現在、ミライースの納期時間は契約から納車まで約90日と聞いています。
もし、予定の納車日よりも不自然に早いのなら、私もダイハツ本社の「お客様相談室」に連絡することをお勧めします。
確かに、大幅値引きで展示車を購入するユーザーはいます。でも、それはセールスから契約の際に
説明を受けての契約です。
もし、何も知らずに展示車を売りつけられたのであれば、それは販売店側の悪質な契約違反に当たります。
セールスの逃げトークは「お客様の喜ぶ顔が見たくて、一日も早く納車を急いだ結果であり、決して騙していた訳ではありません」ですが、販売店ぐるみの悪質販売でしかありません。
もし、展示車（長期在庫も含）の可能性があるのなら、断固として指摘するべきです。

ちなみに、私もミライースを検討していますが、販売店の対応の悪さに二の足を踏んでいます。結果として、4月以降にトヨタの販売店から購入する予定です。

書込番号：14308207

[ばぷわぁ]

当方もアルトエコに試乗した経験があるので当方も感想を

０〜３０ｋｍ→アルトエコの方がスムーズ
３０〜４５ｋｍ→同程度
４５〜６０ｋｍ→ミライースの方がスムーズ

という感想です

乗り心地は何故かアルトエコのほうが良かったかな
でも、居心地がもうちょっとだった→アルトエコ

好きな方を買えばいいですよｗ
大差ないですから

書込番号：14391494

[flatoutjp]

当方４月４日契約で明日納車です。
7800番台でした。こちらの情報を元に
お客様相談室へ問い合わせたところ、
2012年3月製造と言ってました。
尚、車台番号の割り振り方は教えられない
との事でした。

書込番号：14471571　スマートフォンサイトからの書き込み

[tagueri]

遅くなりましたが、客相に問い合わせした結果（2012年3月生産車）と、ヤフオク等に出品されているLA300初期型から外したパーツの車体番号から想像するに、初期型は１から始まる連番で今年？に入って何らかの仕様変更があり、０から始まる車台番号に変更されているようです。ですので2012年3月生産車でも、5千番代と一見しただけですと若い番号になっている、と想像します。
皆さんありがとうございました。

書込番号：14490333

４月登録から100％減税になるそうですが・・・

[かすがの]

セカンドカーにミライースを検討しています。
しかし、登録時期についてディラーとの見識違いがあり、現在は交渉を中断中です。

私が住んでいる地域はディラーがワンプライス販売制になっており、実質的な値引き交渉は難しくなっています。
ちなみに、「ミライースＧグレード」の場合は、一律61000円引です。(販売店オプション10％引き)
ですから、３月決算といっても値引きの上乗せはできず、せいぜい店側が提示した金額の端数を切ったり、車庫証明手続き代行費用・納車費用・ガソリン満タン納車を請求することぐらいです。
まぁ、軽自動車に10万円以上の値引きを要求すること自体が無理なので、車両本体から61000円引きという金額は納得しています。
しかも、3月末までに契約すれば、「フロアマット」「サイドバイザー」「ボディコート」の合計55000円がサービスされます。

問題は、ミライースのエコカー減税は75％ですが、4月登録分から100％にランクアップされるということです。
つまり、自動車取得税(8000円)と自動車重量税(2800円)が徴収されなくなる♪
さらに、4月2日以降に登録すれば、1年間の軽自動車税(7200円)も今年は徴収されない♪
合計でわずか18000円という金額ですが、値引きの上乗せと考えれば大きな金額です。

しかし、ディラーでこの説明をしたところ・・・
「エコカー減税が100％になるという話は聞いていない」
「もし、100％減税でも購入後は順次登録していくので、購入者都合での4月登録はできない」
「4月でも本体値引きの61000円は変わらないが、55000円分のオプションサービスは付かない」
「仮に3月31日契約でも契約時は75％減税の見積もりで契約させて頂き、4月以降100％減税となっても税金の返金はできかねる」
という説明をされました。

ディラーとしては時期的に3月登録したい意向が感じられるのですが、購入者としては1円でも安く購入したいと思っています。
下取り車は無いので強引に3月31日に契約してみて、4月登録だったら税金の返金を要求するということは可能なのでしょうか？

書込番号：14202367

[（新）おやじＢ〜]

かすがのさん、早速の返信ありがとうございます。

＞軽自動車の購入検討は今回が初めてだったのですが、普通車を買う時(トヨタ・日産・ホンダ)と対応の差に愕然としております。
そもそもダイハツ車の新車販売が、県内では1つの系列店が独占している!!ということに大きな問題があるのかな？

ご存知かと思いますが、イースの「ＯＥＭ販売」がトヨタから始まります（現在のピクシス＝コンテの様に・・・）ムーブやミラ、タントエグゼ等もスバルでＯＥＭです。

軽は競争が激しいカテゴリーですから、現在は安穏としているダイハツディーラーも今後徐々にお尻に火が着く状況になるかと思いますが・・・

書込番号：14204279

[もぐらまん]

かすがのさん

私もダイハツの車を購入したときに、交渉にならない営業さんに
あたりました。キレイな店舗で家からも比較的にいきやすく
ここなら、よさそうと思っていました。
試乗もして、購入するか、しないかのお話をしていたときも
誠意がまったくみられず、買ってくれて当たり前みたいな
感じで、みなさん何も言わずに購入されますと・・・

結局、違うダイハツを扱う販売店にて購入しました。
（中古屋さんみたいなところです）

おはずかしいですが、購入したところが、アフターサービスは
あまりよくなく、点検などはしてくれるのですが、1ヶ月点検ですら
連絡や、お知らせがないのに、新車のＤＭが届くといった次第です。

そうこうしているうちに、リコールの手紙が来ました。
点検予約をして、うけてくださいと・・・

購入した販売店でもよかったのですが、1度ディーラーさんに
見てもらおうと思いまして、交渉にならなかったディーラーさんに
リコールの点検の予約をしました。

そして、点検を受けに、ディーラーさんに行きました。

受付で、リコールの点検予約している○○ですといって
暫く待っていると、受付の方と整備士の方が、小さい声で
何で違う所で購入したのに、ここで点検するんだみたいな
こと言っていきました。
（もちろん、相手は聞こえないように言ったつもりだと思います）
大変感じ悪かったです。

リコールで点検する箇所をするのは当然ですが、窓の１つぐらい
拭いてくれるかとおもいきや、まったくでした。笑
（拭いてほしくない方もいますので、余計なことはしないのでしょう）

そして、リコール点検が終わりましたと、来ました。
もちろん、会話などはなく、それで終わりです。

数ヶ月しかたっていない、新車でしたので、
かなり残念でした。車は良いですが、ダイハツが嫌いになった。笑

これは、違う所で購入したからではなく、そこのディーラーさんがだめと
いう見解です。その証拠に、異音がするので、今度はまったく違う
少し離れたダイハツディーラーさんにはじめていきましたら、
まったく違う対応で、びっくりしました。
（しっかりした対応でよかったです）

ディーラーさん選びは大切だな〜と痛感しました。

参考になるかどうかわかりませんが・・・

書込番号：14206242

[みなみだよ]

私の県では
ネッツ店で
ダイハツ車を扱っています。
（カタログが置いてありました。）

OEMではなく
ダイハツ車そのもの。

場合によってはトヨタのディーラーに出向いてみるのもありかも。

書込番号：14207813

[みなみだよ]

ただ・・・
ミライースのからログが置いてあったかどうかの確認はできていません。

ダイハツにしたって
そう簡単にトヨタに扱わせるようなことをしないかもしれませんし。

書込番号：14207818

[陸上駆逐艦八十型]

現状の値引きとオプションサービスでも私の地元よりもよくってびっくりです！
当方地元ではイースは値引き３万、オプションはマット・バイザーサービス程度ですので･･･

しかし話がこじれたお店と今後お付き合いするのもアレですから、対応のよかったオートバックスの新車販売でよいのはないでしょうか？

ダイハツ純正オプション55000円より、オートッバクス商品券50000円のほうが色々安く買えていいかもですよ？

書込番号：14207921

[かすがの]

もぐらまんさん。


私の近くのダイハツディラーも大きくて綺麗でした。そして、週末だったこともあって大勢のお客で賑わっていました。
セールスからすれば、買うか買わないか分からない客に時間を割くのが嫌なのでしょうね。
こちらは購入意欲があるのですが、上手く伝わらなかったみたいです。

誠意のない店で買うのも嫌ですが、初期不良やリコール等の問題に直面した時は、やはり正規の販売店の方が安心なんですよね。
今は、その辺の葛藤で悩んでいる状態です。

書込番号：14208436

[soft-inverter]

当方は２月に車検が切れるので
下記の　ｌにキーレスエントリー無料で
75％-100％？
四月登録7,200円織り込み済みで
契約しました　車無くては困りますので
h　ttp://www.daihatsu-aichi.co.jp/index/es_gentei.html

書込番号：14208448

[かすがの]

陸上駆逐艦八十型さん。


そうですよね。
値引きに関しては、ワンプライス販売でも納得できるレベルだと思います。
全国レベルでも、車両本体からの平均値引きは５万円程度みたいですし・・・。

オートバックスの商品券も魅力がありますが、問題は初期不良やリコール等の問題が発生した時に対応できない!!という点です。
悪い言い方でいえば、売りっぱなし!!なのかもしれません。
その辺のリスクをどこまで負えるか？ですね。

書込番号：14208458

[かすがの]

(新)おやじＢ〜さん。
みなみだよさん。


先月、トヨタに「アクア」を見に行った時に、ＯＥＭの軽がショールームに置いてありました。
セールスに聞いてみたところ・・・
「ご主人がトヨタ車に乗っていて、セカンドカーに軽をという要望が多いですから・・・」
「欲しい人に買ってもらう程度と考えているので、あまり積極的に宣伝はしていません」
・・・・という、ダイハツに遠慮したような扱いでした。

現時点で、ミライースのトヨタへのＯＥＭは正式決定していませんが、この春に軽のＯＥＭ第３弾の発表があるみたいですね。
イースの発表会見でダイハツの社長さんが、「イースのＯＥＭは考えていない」とコメントしていたのが気になりますが・・・。

トヨタディラーでの販売になると、販売店諸費用が若干上がりそうですね。
値引きもワンプライスで押してくると思いますし・・・。
ただ、セールスもしっかりとした教育をされていますし、数年後の査定価格にもトヨタエンブレムの力が大きく作用すると思います。
1〜2万円程度の支払金額差なら、トヨタでの購入もアリだと思っています。
イースがＯＥＭされるという仮定の話ですが。

書込番号：14208560

[みなみだよ]

＞ＯＥＭの軽がショールームに置いてありました。

たぶん、タントのＯＥＭのピクシススペースでしょうね。
ミライースのＯＥＭについては現在のところ決定していないようです。

ただ・・・私が言ったのはＯＥＭ車じゃなくて
ダイハツ車そのもの。
カタログが置いてありましたよ。
イースは見ていませんが。

書込番号：14208759

[igaｸﾞﾘ]

私は12月27日に契約しました。(ディーラーが28日から年末年始の休みのため)
納車まで、ちょうど1ヶ月かかりました。登録日は1月22日です。

3月下旬(25日頃？)目指して契約すればいかがでしょうか？


ちなみに、購入したのは業販の民間の整備工場ですが、先日1ヶ月点検でディーラーに電話を入れ『そちらで点検をしてもらえますか？』と。『もちろん大丈夫です』と言う返事でした。点検に行って担当してくれた方と、いろいろ会話をし『分からないことがあれば、いつでも寄ってください』と言ってくれて安心しました。

書込番号：14208830

[（新）おやじＢ〜]

すみません(ワタシの戯言から）ダイハツのセールス問題から、ＯＥＭ問題、トヨタディーラーでのダイハツ車販売まで話が進んでいった様な・・・

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20120105-OYT8T00428.htm

一応ソース元は読売ですし、日経のクルマ系スッパ抜きよりは信ぴょう性高いと思います。

ダイハツ(軽）全車がトヨタ系列で買えるのは聞いた事が有りますし、マガジンｘ等の「業界紙」では有名な話ですね・・・

日産・三菱（NMKV）の新車投入が13年以降〜ですし、グループとしてトヨタ・ダイハツの「目論見」も同じでしょうしねえ・・・今後トヨタＯＥＭは確実に増えると思います。

書込番号：14209830

[かすがの]

(新)おやじＢ〜さん。

読売の情報、ありがとうございます。
やはり、ダイハツの対応には納得できないものがあるので、トヨタからのＯＥＭ発売を待つことにします。

実は・・・我が家には嫁さんの嫁入り道具として、10年落ちのトヨタのスモールカーがあります。
主に嫁さんの「買い物」と「たまに幼稚園のお迎え」程度の使用なので、10年間で走行距離28000�q程度です。高速道路は未走行で、県内から出たことがありません。だから、完全なセカンドカーとしての使用ですね(笑)

そんな嫁さんの車も今年の秋、5回目の車検を迎えることになりました。しかし、10年落ちの車は車体のあちこちから異音が凄まじく、消耗品もオイルとクーラント程度しか交換していないので、今度の車検は高くつきそう。
そもそも普通車は維持費が高くつくことから、その車の代替えで「ミライース」に狙いをつけた訳(嫁さんの希望)です。

このトヨタのリッターカー、実はダイハツからのＯＥＭ車なんです。
買取店で査定してもらった金額は、驚愕のゼロ円買取(笑)　まぁ、10年落ちのリッターカーですから当然ですよね。
だから事実上の下取り無し!!と同じです。
イースの見積もりを出してもらった時も、この車の査定をお願いしましたが、やはりゼロ円買取でした。
まぁ。年式から考えても仕方が無い結果ですが、査定時間は僅か5分!!　年式と外観だけ確認して、少し運転席に座りエンジンをかけただけの超省略査定。
セールス曰く
「この手の車は需要が無いので値はつきません。イースを購入して頂けるのなら、うちで引き取ってもいいです。リサイクル券の金額は戻しますよ」
分かってはいたけどね。何か悲しかったです。
しかも、そのセールスは最後までダイハツのＯＥＭ車と気が付かずにいました。ということは、エンジンルームの刻印は見ていない？
とにかく、家族の一人を貶された様で、何となく腹が立ったのは事実です。

思い起こせば、出先で車の調子が悪くなった時(ステアリングを切るとバリバリと音がする)、ダイハツのディラーに飛び込んだ事が一度だけありました。
その時、ダイハツのサービスマンに「確かにうちのＯＥＭ車だけど、仕様が細かいところで違っている可能性があるから整備はできない。直ぐ近くにトヨタディラーがあるから、そちらで見てもらって」と言われました。
結局、500ｍくらい離れた所にあるカローラ店で見てもらい、無事に帰宅することができました。

これらの経験だけで、全てのダイハツディラーのサービスや教育が悪い!!とは思っていません。
しかし、私には縁が無いのかな？とも思います。

とにかく、ディラーの方針やセールスの対応に満足いかないのであれば、ダイハツでの購入はきっぱりと諦めます。
そして、４月以降に登場予定のＯＥＭ版のイースを待つことにします。
幸いにして、自宅から徒歩圏内にトヨタディラーが３件あるし、10年落ちの車でも壱万円程度は付けてくれる可能性もありますしね。
もちろん、今年の秋までに「トヨタ版イース」が発売される!!という前提の話になりますけど。

書込番号：14213490

[ロータスマシュマロ]

スバルのステラ（ダイハツ　ムーヴ）を購入予定の者ですが
スバルの営業さんに、かすがのさんと同じ様に4月から100%減税の事を話しましたら
やはり、「2月契約でお客都合での4月登録は会社的に無理です」と言われましたが
その後直ぐに「3月末に契約（3月末までのキャンペーンOK）すれば大丈夫です」
と言って頂けました。

それから、下取り車があるのですが、自動車税も下取り価格とは別に4月登録の場合11ヶ月分を
返金してくれるそうです。

なので今度の週末に契約予定ですが、やはり営業さんからそのような提案をして
もらったので、気持ち良い買い物が出来そうです。

やはり営業さんがお客様目線で営業しているか会社目線で営業しているかによって
気持ち良く買い物が出来るかが変わってくるので、どうせ買うなら気持ち良く
買い物が出来る営業さん（お店）から買いたいですよね〜。

だからかすがのさんの行動は良いと思いますよ。

書込番号：14320657

[かすがの]

ロータスマシュマロさん。

ステラ（ムーブ）も4月から100％減税ですよね♪
値引きに期待できない軽自動車の減税は本当に有り難いと思います。
でも、それを分かっていながら、お客に「減税は3月末なので、早く買わないと損しますよ」と脅し、騙し商売をするセールスが多すぎます。
決算期の成績を良くしたい!!という気持ちも分かりますが、誠実さに欠ける対応にはうんざりしました。

でも、車としては良い車なので、まだ諦めていません。
今週末に、もう一度くらい顔を出してみようかな？とも思います。
対応が悪かったら、速攻で帰りますけどね（笑）

書込番号：14320970

[（新）おやじＢ〜]

・・・かすがのさんへ

何の雑誌だったか忘れましたが、最近売りの自動車雑誌にトヨタＯＥＭ版イースの記事が載っていましたよ。
たしか、5月発売予定。トヨタ版はヘッドライト、テールランプの意匠変更、ダイハツマーク→トヨタマークへ変更、上級グレードのみ「リア・ヘッドレスト装着」などが変更点だったと記憶しています。

価格もほぼイースに準ずる様ですから、これで販売店の選択肢も広がるとかと・・・

書込番号：14322073

[ロータスマシュマロ]

あっ、
書き忘れましたが、

>4月登録分から100％にランクアップされるということです。
>自動車取得税(8000円)と自動車重量税(2800円)が徴収されなくなる♪
>さらに、4月2日以降に登録すれば、1年間の軽自動車税(7200円)も今年は徴収されない

と書かれてましたが、4月1日〜4月30日登録の場合は自動車取得税のみ100%減税
5月1日以降に登録した場合は自動車重量税も100%減税です。
軽自動車税はかすがのさんがおっしゃっている通り4月2日以降なら次の年まで無税
となります。

ですからベストな契約は3月末に契約して、キャンペーンと減税を
両方取得する方が良いのではないでしょうか！
もちろん4月中登録でしたら、自動車重量税は75%減税のままですが・・・

それから下取りが有る人の場合（普通車）自動車税を（11ヶ月分）もどして
貰えるかの確認が必要ですが・・・
戻してもらえない場合３Lの車なら約5万損してしまいますので気を付けて下さい。
（かすがのさんは下取りが無い様なので気にしないで下さい）

書込番号：14323127

[みなみだよ]

＞それから下取りが有る人の場合（普通車）自動車税を（11ヶ月分）もどして
貰えるかの確認が必要ですが・・・

その場合は、あえて期限までに納税せず、下取りしてもらう段階で、１か月分とか２か月分の自動車税を納付することで対処できますよ。

本来、全額納税した場合は、未経過期間の自動車税は返金してもらえるわけですが
ディーラーの中にはそれをしないディーラーがあります。

なので、下取り時に、納税通知書と一緒に、経過期間分の自動車税を持って行き、
納税してもらえばいいはずです。

まぁ、これも、ディーラー次第ですが。

書込番号：14325126

[かすがの]

（新）おやじＢ〜さん。

情報、ありがとうございます。
早速、本屋で探しました。
今月20日発売の「ザ・マイカー」という車雑誌にトヨタ版イースの記事が掲載されていました♪

上級グレードのみの設定とはいえ、リアヘッドレスト装着は嬉しいですね♪
セカンドカー目的なので、後席には滅多に人は乗せませんが、安全装備の充実は大歓迎です。
でも、さすがトヨタ流ですね。わざわざヘッドレストを新設するというのは。
この流れでミライースのＧグレードも、５月生産分からリアヘッドレストを付けるみたいですね♪
まぁ、最初から設定しても良い装備ですが・・・。

書込番号：14326041

[かすがの]

みなみだよさん。

そうなんですよね。
自動車税とリサイクル料金の返還は、ディラー次第という実情があります。
「騙せる客には騙して利益にしてしまえ!!」というスタンスのディラーも本当に存在しますからね。
下取車があると、「下取車手続き代行費用」や「下取車査定料」という名目で、1万円くらいの販売店諸費用を請求される!!という点も未だに納得できません。

書込番号：14326087

ミライース購入判断材料乏しい為、警告があれば知らせて下さい。

[迷える愚か者です]

良ければ知らせて下さい。ミライースに乗り換えの判断の事で困っています。現在乗車中の平成１８年新車購入ダイハツミラバン貨物が納車当時から１ヶ月間は実燃費１３ｋｍ／リッター走ってました〜カタログ上では約１８ｋｍ／リッター走る筈でした〜が突然８ｋｍ／リッターまで落ち込みましたから
ディーラー販売店に問い合わせましたが、担当営業マンも迷惑そうでその後対応も無く泣き寝入りのまま約５年以上ずるずる引きずって来ています、購入に考えている同社ミライースの試乗も経験しており市街地を少し運転しただけの結果の走行燃費約２３ｋｍ／リッターの事も知っています、唯一参考にしてます一般客の方の価格．ｃｏｍの投稿書き込みを拝見しても評価が悪いです、嘘の無い実際の良いアドバイスがあれば助かります。平成２４年２月１７日金曜日現在

書込番号：14165287

[JTB48]

初めに断っておきますが口コミが真実かどうかを判断するのは貴殿ご自身だという事を認識した上で。
燃費が当初は良かったのにどんどんと落ちてリッター8キロ台までなってしまった理由をきっちりと見極めた方がよいですね。エンジン特性によるものか貴方の運転の仕方によるものか？A/Cとか年中必要でないものは切ったほうが燃費には良いですよ。
参考になるか分かりませんがアクセルのギクシャクする、うちのかみさんが運転してる軽自動車でさえリッター10キロはコンスタントに走ってますから、ちょっと悪いですね。

書込番号：14165699

[でぢおぢ]

>購入に考えている同社ミライースの試乗も経験しており市街地を少し運転しただけの結果の走行燃費約２３ｋｍ／リッターの事も知っています、

句読点（「、」と「。」）は、正しく使い分けした方が、他の読む方には優しいかと..... (^^;;

で、それはさておき、カタログ燃費と実走行燃費の違いを云々すること自体には意味が無いと思いますので、実走行燃費についてのみコメントさせて戴きます

ミライースやらの『最近の低燃費ガソリン車』は、『アイドルストップが出来てナンボ』の低燃費性能ですから、通常の渋滞知らずのディーラー営業所周りの試乗では『ソコソコの燃費』しか叩き出せないのは自明の理！
『リッター30キロ！』とやらを謳ってたとしても、ちょい乗り試乗でリッター20キロを超えたら『上出来の実走行燃費』と云えるのでは？


因に燃費に影響するファクターとしては、急加速などの『運転操作のパターン』も影響しますが、それと同様に『車両の重量』も大きく影響します
ミライースが燃費向上の為に『車体の軽量化を計った』ことでも、燃費に対して車の重量が大きく影響することが判ります
自家用車の場合、暫く乗ってると何かと荷室に荷物を入れっぱなしになりますが、この『載せなくていいものを載せている』だけでも実走行燃費に悪い影響を与えますので、燃費を良くしようと思ったら、車には『要らないものを積んだままにしない』ことも重要です (^^)


因に、私が乗ってるのは『アイドルストップ無しのムーブカスタム』ですが、カタログ燃費リッター25キロに対して実走行燃費は高速道路走行でリッター21キロ程、市街地走行でリッター18キロ程と、カタログ値の２割〜３割弱落ちで、この辺りがごく普通の実走行での燃費の落ち方では？と思ってます (^^)

書込番号：14166070

[Dragostea]

　燃費は純粋に走り方、条件に依存します。

　どんな走り方(アクセルを吹かす、エアコンガンガンにたく、乗車人員、荷物の重さ等は？)
　条件(街乗りかそれとも高速長距離クルーズ中心か、季節は、天候は？車のメンテナンス具合は、走行距離や年式は？)

　そういうものが分からないと何ともかんとも・・・。

書込番号：14166209

[迷える愚か者です]

でぢおぢさん回答有難うございました。価格．ｃｏｍさんの返信メールの方法でもう一度送信しました。既に届いてましたら失礼します。ミライースですが交換部品がバッテリー等維持費が高そうですから、もう少し考えたいと思います。平成２４年２月１９日日曜日午前０時４８分送信しました。

書込番号：14173286

[迷える愚か者です]

ＪＴＢ４８さん回答有難うございました。ミライースですが交換部品がバッテリー等で維持費が高そうですから、もう少し考えたいと思います。 平成２４年２月１９日日曜日午前１時１９分送信しました。

書込番号：14173378

[迷える愚か者です]

Dragosteaさん、回答有難うございました。ミライースですが交換部品がバッテリー等で維持費が高そうですから、もう少し考えたいと思います。 平成２４年２月１９日日曜日午前１時２９分送信しました。

書込番号：14173397

[渓流釣り]

迷える愚か者ですさん

当方は、昨年11月に対抗車種がなく、ムーヴ L175Sから、イースに乗り換え、燃費関連もコメントしておりますのでご参考ください。

一番良いのは、燃費にこだわるのであれば、現在、「イース」「アルトエコ」「HONDA N360？(8月発売？)」が候補に上がります。イース、アルトエコは現在試乗できますので、近所のディーラーで自分で決めた同じコースを試乗で走らせてもらえば。実燃費がわかります（ドライバーが同じなら車体が違っても同じような燃費の運転になるはずです）
HONDAの発売はまだですが、新型エンジンのフィーリングを知りたければ、N-BOXに試乗してみてください。
人により好みが分かれますが、エンジン的には、10段階評価すると、HONDA新型：10、SUZUKI新型：9、ミライース(ダイハツ)：6 です。

「みんから」では、かなり燃費良く走っている人もいるようですが、私の車両は、東京郊外の近場の買い物中心使いで、実平均燃費：9〜13kmです。平地中心で20〜30km程度の走行を続ければ、23kmぐらいはいきますが。

書込番号：14173722

[迷える愚か者です]

渓流釣りさん、ご親切に回答頂き有難うございます。生の実体験が大変に参考になります。最初は誰も解りませんから騙されますよ。少し違いますが大企業証券会社の営業マンの手法の様なものです。ダイハツ営業マンの方もお客さんが買わずに帰ってしまうから正直に本当の事は告白しませんので判断が出来ませんでした。昨年度以前のダイハツムーヴのＣＶＴ車が約１週間貸せて頂き運転しましたが実燃費は中距離走行で８ｋｍ／Ｌでした。郊外走行燃費がミライースで９ｋｍ／Ｌから１３ｋｍ／Ｌではお客さんの期待に応えられないです。冬場の雪道から脱出しなければならない場面もあります。参考になりました。平成２４年２月１９日午前６時５６分送信しました。

書込番号：14173779

[渓流釣り]

迷える愚か者ですさん

アルトエコは、ガスタンク容量20L、バニティーミラー無しがネックですかね。
HONDA N360? でターボ車でれば、パワーあるのでそちらがお勧めかもです。

書込番号：14173818

[さぶ＠ちゃん]

　12月からイースLに乗り始め現在3500kmになろうとしています。オイルは1200ｋｍで交換しました。燃費ですが満タン法の実燃費で23km/Lから26km/Lです。（26.2km/L、25.2km/L、23.1km/L、26.1km/L、22.2km/L、26.3km/L、25.2km/L）１人乗りでの往復25km通勤が半分、妻と日帰りドライブが半分という乗り方です。無理な加速はしていません。後ろに迷惑をかけない程度に加速とスピードはひかえています。高速は100km/hを越えるとじわじわと燃費表示が下がり始めます。最も良いのは空いている一般道を60km/h程度で流している時で燃費表示は30km/Lに近づいていきます。氷点下の朝の通勤ではどんどん下がり21km/L程度にまで下がります。
　燃費表示と実燃費の差ですが、表示で25km/L以上の場合は実燃費は26km/Lを越えています。表示で23km/Lという時には実際は22km/Lでした。燃費表示は、実燃費とほぼ一致しているように感じています。
　同じ車でも運転の仕方、運転距離、道路状況、気温や風等の条件によって大きな違いがあると私自身は感じています。私の場合、通勤の時間の違いで渋滞があるかないかで大きな差が生じます。休日ドライブでも山方面への往路は悪く帰路に取り戻すような数値が出ています。
　燃費表示を高めるために、快適さを損なうまでのエコ運転はしていませんが、控えめに安全な運転を心掛ければ高燃費が期待できる車だと思っています。

書込番号：14199597

[迷える愚か者です]

〉さぶ＠ちゃんさん、回答有難うございます。実燃費が２６ｋｍ／Ｌは私も良く走ってくれてると思います。先週ダイハツのショールームに出かけ思いましたが厳しい目の肥えている気難しい方には物足りないようで来場者が少ないようでしたが２月中には新卒の就活中の親子連れで賑わって来るような気がします。何も解らない社会人１年目の若い方には良いタイミングで経済的にも優しいマイカー入門車としての自動車が出たものです。私も下取り価格が３０万円あればと感じますが、経験上痛い目にあったものですから手を出し難いです。

書込番号：14199797

購入を検討中です

[えのもと2009]

還暦過ぎの母と共同使用の為のセカンドカーとしてこの車を検討しています。
こちらは北海道の田舎住まいの為4WDの寒冷地仕様にします。

最初はミラのXかこちらのXfも検討してましたが、エアコンがオートなのと
横滑り防止のVSCが標準装備という事でこちらのGfが気になっています。
安全面からフォグランプとポジションランプを追加する予定です。
寒冷地仕様でGfを購入した方いらっしゃいましたら感想など聞かせて頂けると
助かります。

あと、色はスカイブルーとコットンアイボリーで迷ってますが汚れが目立たず
色褪せし難いのはどちらでしょうか？

書込番号：14144217

[神戸みなと]

最近の車のオートエアコンは、暖房だけ（エアコンＯＦＦ）でもエンジンが冷たいときには風が出ません。冷の警告灯が消えると暖風が出てきます。
これいいですね、私のはスバルですがダイハツもそうなっているはずです。
ディーラで確認してください。

書込番号：14144655

[サントリーニ]

質問が漠然とし過ぎているため、なかなか回答しにくいです。
特に何にもついて知りたいか書いた方がいいかなと思います。

色褪せについては誰にも分かりません。
また差があったとしても気にするレベルの話ではないですよ。好きな色を選んで下さい。

書込番号：14148122　スマートフォンサイトからの書き込み

[えのもと2009]

すみません、還暦過ぎの母が冬道運転でのスリップを怖がってまして。
今乗っている古い車はFFでスリップする事があるので今度の新車は
4WDにするんですが、VSCというのがどんなものかと思いまして。

書込番号：14148148

[サントリーニ]

なるほど。
FFでも4WDでも直進状態でのスリップに関してはほとんど同じです。
VSCが効果を発揮するのは主にカーブですね。
普通にアクセルを踏んでカーブを曲がっている時にフロントが外側にはみ出そうとするのを抑制したり、（あまりないですが）スピンしそうになるのを抑制します。

当たり前ですが、明らかなオーバースピードなどはムリです。物理の法則の範囲内で助けてくれます。

VSCは基本的にアクセルを踏んだ状態で機能します。
カーブの途中でブレーキを強く踏んだ場合などはABSが受け持つ領域が多くなります。
ABSがついていてもそのような行動をするとスピンすることもありますので過信せず注意が必要です。

書込番号：14148321　スマートフォンサイトからの書き込み

[渓流釣り]

えのもと2009さん

購入時のボディカラーは好みですが、中古車で売却する際、軽自動車でも、白＆黒系は、他のカラーに比べ需要が多いため、査定価格が2〜3万が高くなります。昨年、中古車ディーラーを買取にてまわりにまわり相場を聞いた結果ですが、ご参考までに。

書込番号：14173725

[渓流釣り]

えのもと2009さん

当方、東京郊外で、寒冷地仕様でG(2WD)に購入し昨年11月より乗っています。

通常車と寒冷地仕様の違いは、
１.ラジエターの不凍液の濃度が濃くなっている。
２.リアワイパーがオプションで着けられる。＋\15750
の２点だけだそうです。バッテリーはアイドリングストップ車で特殊なため、通常車と一緒との事。

リアワイパーは、雨、雪で大変重宝しています。

ご参考までに。

書込番号：14173745

[igaｸﾞﾘ]

秋田県内(雪が多い所)に在住です。

1月下旬にGfが納車になりました。
イースを契約する時に2種類しかない4WDのXfかGfか(約12万円の差)で悩みましたが『横滑り防止は、御守りだと考えれば？』と言われ決めました。
と言うのも昨年12月中旬に雪道の緩いカーブでスリップ(横滑り)して横転…をやりまして。

今冬の大雪を考えれば4WDにして良かったと思います。燃費は雪国の雪道では仕方ないけど、今月給油して満タンで計算したら18.8km/Lでした。

書込番号：14174215

[えのもと2009]

皆さん、回答有難うございました。
安全面を考慮して最高グレードのGfにしたいと思います。
購入前に母と試乗に行きたいと思います。

こまめにメンテナンスをして１０年は乗りたいと思ってますので
色は自分の好みで決めたいと思います。

書込番号：14174529

燃料切れについて

[Ｕぼ‐と]

燃料計ってガソリンが無くなってくると一番下のがピカピカ点滅しますよね、
そこで質問なのですが、そのまま走り続けるとピカピカしてる最後のひとメモリは消えてしまうのでしょうか？
もしそうならそれから何kmくらい走行可能なのでしょうか？

あと「航続可能距離」ですが、家の駐車場が道路に面して少し坂になっております。
車を停めると前方が少々下がった状態になるのですが、航続可能距離が30kmぐらいで帰宅すると
翌日エンジンをかけると、０になってます。こんなもんでしょうか？？
最近は専ら温度にしてるのであまり見る事もありませんが^^；

書込番号：14134734

[神戸みなと]

スバルの４気筒ステラ、燃料の残量警告灯が何時点くのか楽しみに乗っていた。
今日、トリップメーターにて走行３９１Ｋｍで点灯した。
４１４Ｋｍ時点でガソリンを満タン補給、２４．３Ｌ入った。
燃費は１７Ｋｍ/Lと前回の１６．６より向上していた。
タンク容量が３０Ｌなので、警告灯が点灯した時点では７Ｌのガソリンが残っていたことになります。
警告灯は残量５Ｌで点灯するとなっているので２Ｌ甘かったようです。

というふうにご自分で実際に経験してメーターや警告灯の表示を実際の数字に校正するのがいいですよ。

書込番号：14134780

[neh]

燃料の残量警告灯が点灯した時点の燃料の残りは、通常は車の取扱説明書に書かれていると
思います。　また燃料計のメモリはあくまで目安程度でしかありません。
燃料があと何Ｌ位残っているのかは、前もってそのメモリに来た時に燃料を満タン給油して
確認しておけば良いでしょう（それでもプラマイ１〜２Ｌ位の誤差があります）。

それから、このメモリの状態の時にあと何キロ走れるかと聞かれても、これは誰も正確な
ことは判りません。　その後の走行する燃費によって大きく変わります。
なので、航続可能距離もあくまで目安程度でしかありません。
これは、燃料のおよその残量（何Ｌ位残っているか）とその後の燃費がどれ位になりそうか
で判断した方が良いでしょう。

＞あと「航続可能距離」ですが、家の駐車場が道路に面して少し坂になっております。
車を停めると前方が少々下がった状態になるのですが、航続可能距離が30kmぐらいで帰宅すると
翌日エンジンをかけると、０になってます。こんなもんでしょうか？？

航続可能距離は目安程度のものなのでそう言う事もあるでしょう。
実際の走行距離より多く減ったり少なかったりします。
そんなものだと思います。

書込番号：14135333

[ジョウネン]

うちのイースは点滅した段階で給油して２７Ｌ入ったそうです。
なので、８Ｌ残って１７ｋｍ/Lとして、１３０ｋｍ以上は走るのではないでしょうか？

書込番号：14135896

[元 野良猫]

こんにちは、初めまして
下り坂の燃料残量について　私の経験上、燃料が少ない状況で峠を走ると登りで増え、下りで減る様なので、タンク内の燃料ゲージの位置に因る、違いだと思います。

書込番号：14136643

[やまＥＸ]

もう解決してるかもしれないですけど、ミライースの燃料タンクは通常ミラと違い縮小されていて、30Lになります。
よって、ジョウネンさんの計算でいけば、残り約50キロぐらいになると思います。

書込番号：14147497　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶ＠ちゃん]

　こんばんは。前年12月からイースに乗っています。今まで６回給油しました。長距離が６割、他は往復25kmの通勤です。満タン法で26.2km、25.2km、23.1km、26.1km、22.2km、26.3kmという結果です。４度目給油の際の前に１本になり20kmくらい走行したら点滅になりました。点滅が始まってから恐らく10km程度走り給油しました。距離数は594.6km、いつものようにすり切りいっぱいで入った量は22.82L。まだ、7.18L残っていたことになります。
　26km/L × 30L ＝ 780km 私の乗り方でそのままいくとまだまだ180km以上の走行が可能だったことになる計算です。タンク容量30Lがすり切りいっぱいまでなのか、自動で止まる辺りまでなのか知りませんが、私の乗り方では最低700km程度は走れることになりますので十分に満足しています。
エンストするまで走ったことはありませんので、表示がどのようになるのかわかりませんが、興味深いですね。でも危険も伴いますので無理な実験はしたくないですね。
　長距離の際に初めの１本が消えるのは110km〜120kmですが２本目からは80kmくらいで消えていくように思います。
　翌朝の０に関しては確認していませんが前車でそのようなことを感じていました。

書込番号：14149725

[Ｕぼ‐と]

みなさん有難う御座いました。
順番に３人をグッドアンサーに選びましたが、みなさん参考になりました。

※いつもスッカラカンまで走ったつもりで給油しても約22〜23リットルくらいしか入りません。
先日も給油口から溢れそうになるくらい頑張りましたがそれくらいでした。
車を押してグラグラ揺らしながら給油してる年配の方を見た事があるのですが、そうすると
もうちょっと入るのかもしれません、危なそうなので真似はしませんが。
ちなみに、給油直後の航続距離は510kmと出てました。
一昨日は通勤途中トンネルでガス欠になってるっぽい軽を押しているお兄さんを見かけました。
ほどほどに限界の見極めにチャレンジしてみます。

書込番号：14152553

[渓流釣り]

さぶ＠ちゃんさん　
Ｕぼ‐とさん

燃費いいですね。羨ましいです。
ガソリン高騰、災害の心配があるので（毎週水曜日のみ特売日にて給油）、ガソリン80%以下にした事がないのですが、
満タンからぎりぎりまで給油しないで走ると燃費あがるんですかね？

書込番号：14173754

雪道のミライース

[igaｸﾞﾘ]

東北の雪が多い所に住んでいます。
雪道での燃費は、みなさんどんな感じですか？

暖気運転、ヒーター、四駆、スタッドレスタイヤで燃費は15〜16km/Lで今の時期は仕方ないのですが(泣)

早く雪が溶けて欲しい！

書込番号：14126270

[ぼくドラえもん。]

北海道に住んでます。
今のところ燃費は13〜14km/Lですね。
12月から乗り始めたので何とも言えませんが、10月に試乗させてもらった時は21km/Lが出てましたね。
グレードが関係してなければ春にはもっと走れると思いますが。（試乗車はGfで今乗ってるのはXfです）
ちなみに条件はスレ主さんとほとんど同じです。

書込番号：14126383

[ms-apple]

青森県でＧｆに乗っています。
今のところ燃費は13〜14km/lで、良くて16km/lでした。

条件はスレ主さんと同じで、夏タイヤに替えてからの燃費に期待しています。

書込番号：14136852

[igaｸﾞﾘ]

返信ありがとうございます。みなさん同じような感じなんですね！安心？！しました。

私はGfです。
納車になって2日後の大雪には、さすがに絶句しました。
乗り始めて2週間…連日の氷点下でアイストがトータル7分(泣)

でも最近、走行中の平均燃費が16km/L後半〜が出るようになってきました！

書込番号：14137943

[ジョウネン]

長野県です。
やはり１〜2月は１５ｋｍ前後でしたよ。
（寒い日はエコアイドルがなかなか点灯しません！！）
最近は２０ｋｍ／Ｌくらいでます！
多分ノーマルタイヤになれば２５ｋｍは行きますよ！
お互いがんばりましょう（笑）

書込番号：14171957

[igaｸﾞﾘ]

返信ありがとうございました！

最近、道路の雪が少なくなってきました。先日、給油した時に計算したら18.8km/l走りました。
でも、氷点下の時が多いので、まだまだ暖気運転は必要ですね。

書込番号：14174337

[ぼくドラえもん。]

その後の報告です。
昨日は気温も高く道路の雪が溶けていたせいもあってか、納車されてから初めて20km/Lが出ました！
この調子だと夏タイヤの頃にはもっと走れそうですね。

書込番号：14250685